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貴重な動画を見させていただきありがとうございます！チャンネル登録しました！
コメントありがとうございます。体調が優れず伏せっており、返コメ遅れて大変失礼いたしました。嬉しいコメントとチャンネル登録ありがとうございました。励みになります。
デキ211とデワ11はサンテパルクたはらに静態保存中です。
コメントありがとうございます。＞サンテパルクたはら→ご教示ありがとうございます。HP見ました大事に保管されているようで安心しました。撮影時の感想として1／1の鉄道模型みたいでした。とても大事に整備されており、豊橋鉄道のプライドを感じた記憶があります。
600Vでも冷房化してた豊橋鉄道にたいして自社の600V区間で非冷房で2000年入るまで貫いて廃線迎えた本家名鉄なんかわけわからん
コメントありがとうございます。貴見に賛同いたしますが、ちょっと泥臭いところが名鉄の魅力と思っております。名鉄岐阜市内線、7000系さよなら運転、豊橋鉄道東田本線のイベント映像等もアーカイブにあるので、追って共有させていただきたく思います。
自動両替機付き運賃箱が導入されたの、豊鉄よりかなり後やで…
コメントありがとうございます。不知でした、ご教示に感謝いたします。詳しい方が多くて勉強になります。
ありがとうございます。既知な動画を。実際カルダン車乗ったんです。改造前の5200にも乗りました。あちこちに部品が参りましたね。その後7300が一瞬走って今のステンレス車になりましたね。まぁ足でしたので。懐かしいかったでした。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。7300系は共有させていたただいた映像でも一瞬写りましたが、1500Y昇圧には豊鉄の凄い熱意があることを工場の方からのお話で感じました。7300系は旧東急7200系に比べて車内アコモは素晴らしいと思うのですが、短命に終わったのが残念ではと思いました。旧東急7200系には通学でお世話になったので、豊鉄で元気に走っていることを嬉しく思います。いただいたコメントとても励みになりました、感謝申し上げます。
初めまして今５６歳ですが３歳までユニチカの横の借家に住んでいましたまだ貨物輸送が活発で毎日親に頼んで塀の上から入れ替えを眺めていたり高師緑地公園から眺めていました今も地元に住んでいますので豊橋鉄道には思い入れがあります登録させて頂きますのでこれからも楽しみにしています
コメントありがとうございます。＞まだ貨物輸送が活発で毎日親に頼んで塀の上から入れ替えを眺めていたり→貨物輸送が活発に行われていた時期があったのですね。素敵な思い出と併せて共有ありがとうございます。＞今も地元に住んでいますので豊橋鉄道には思い入れがあります→にわか豊鉄ファンでお恥ずかしい限りです。撮影時に高師の車両区を許可を得て撮影させていただいたのですが、社員の方親切でしたし、凄くプライドを持って仕事をされていると感じました。＞登録させて頂きますのでこれからも楽しみにしています→ありがとうございます。励みになります。
いつも拝見しております！まさか渥美線の600V時代の貴重な映像が！ここまで綺麗に残っているとは思いませんでした。私の幼少期の記憶が鮮明に蘇りました。朝夕に乗ることはできなかったので、1900系にしか乗ったことはありませんでしたが、新豊橋駅の目の前にあった、西武百貨店の渡り廊下から見下ろすと、ちょうど渥美線のホームがあり、連結面に2つ並んだパンタをよく覚えています。貴重な映像をこれからも楽しみにしています。お身体に気をつけて、お続けくださいませ。
コメントありがとうございます。お褒めいただき励みになりました。初代1800系は日中は非冷房なので走行しないと聞いていたのですが、偶々運用に入ってくれて撮影ができました。素敵な思い出話も教えていただき感謝です。
懐かしい動画ありがとうございます。9:02 字幕の高志駅は高師駅だと思います。近くの高校に通っていましたが、デキ211り動いているのを見た記憶が有りません。但し、近くに今は撤去された日紡（後のユニチカ）豊橋工場への引込線が有ったので関係が有るかも知れません。
コメントありがとうございます。またご指摘の通り、✕高志駅 ○高師駅です、申し訳ございません。＞デキ211り動いているのを見た記憶が有りません。→昇圧前最終日に記念走行をさせるかもとは撮影した際に中の人がおっしゃってましたが。＞近くに今は撤去された日紡（後のユニチカ）豊橋工場への引込線が有ったので関係が有るかも知れません。→不知でした、ご教示ありがとうございました。
9:53 豊橋鉄道のロゴの中心部の●が、文字に見えますが気のせいですかね？
コメントありがとうございます。＞9:53 豊橋鉄道のロゴの中心部の●が、文字に見えますが気のせいですかね？→ご指摘の点、素材も確認したのですがSDで解像度が低いので確定はできませんでした、申し訳ありません。
4:20 この踏切横断はあかん...
コメントありがとうございます。貴見の通りですね、電車に見とれて気がつきませんでした。不適切な動画の共有についてお詫びとご指摘に御礼申し上げます。
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
貴重な動画を見させていただきありがとうございます！チャンネル登録しました！
コメントありがとうございます。
体調が優れず伏せっており、返コメ遅れて大変失礼いたしました。
嬉しいコメントとチャンネル登録ありがとうございました。励みになります。
デキ211とデワ11はサンテパルクたはらに静態保存中です。
コメントありがとうございます。
＞サンテパルクたはら
→ご教示ありがとうございます。HP見ました大事に保管されているようで安心しました。撮影時の感想として1／1の鉄道模型みたいでした。とても大事に整備されており、豊橋鉄道のプライドを感じた記憶があります。
600Vでも冷房化してた豊橋鉄道にたいして自社の600V区間で非冷房で2000年入るまで貫いて廃線迎えた本家名鉄なんかわけわからん
コメントありがとうございます。
貴見に賛同いたしますが、ちょっと泥臭いところが名鉄の魅力と思っております。
名鉄岐阜市内線、7000系さよなら運転、豊橋鉄道東田本線のイベント映像等もアーカイブにあるので、追って共有させていただきたく思います。
自動両替機付き運賃箱が導入されたの、豊鉄よりかなり後やで…
コメントありがとうございます。
不知でした、ご教示に感謝いたします。
詳しい方が多くて勉強になります。
ありがとうございます。既知な動画を。実際カルダン車乗ったんです。改造前の5200にも乗りました。あちこちに部品が参りましたね。その後7300が一瞬走って今のステンレス車になりましたね。まぁ足でしたので。懐かしいかったでした。ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
7300系は共有させていたただいた映像でも一瞬写りましたが、1500Y昇圧には豊鉄の凄い熱意があることを工場の方からのお話で感じました。
7300系は旧東急7200系に比べて車内アコモは素晴らしいと思うのですが、短命に終わったのが残念ではと思いました。旧東急7200系には通学でお世話になったので、豊鉄で元気に走っていることを嬉しく思います。
いただいたコメントとても励みになりました、感謝申し上げます。
初めまして
今５６歳ですが３歳までユニチカの横の借家に住んでいました
まだ貨物輸送が活発で毎日親に頼んで塀の上から入れ替えを眺めていたり
高師緑地公園から眺めていました
今も地元に住んでいますので豊橋鉄道には思い入れがあります
登録させて頂きますので
これからも楽しみにしています
コメントありがとうございます。
＞まだ貨物輸送が活発で毎日親に頼んで塀の上から入れ替えを眺めていたり
→貨物輸送が活発に行われていた時期があったのですね。素敵な思い出と併せて共有ありがとうございます。
＞今も地元に住んでいますので豊橋鉄道には思い入れがあります
→にわか豊鉄ファンでお恥ずかしい限りです。撮影時に高師の車両区を許可を得て撮影させていただいたのですが、社員の方親切でしたし、凄くプライドを持って仕事をされていると感じました。
＞登録させて頂きますのでこれからも楽しみにしています
→ありがとうございます。励みになります。
いつも拝見しております！
まさか渥美線の600V時代の貴重な映像が！ここまで綺麗に残っているとは思いませんでした。
私の幼少期の記憶が鮮明に蘇りました。
朝夕に乗ることはできなかったので、1900系にしか乗ったことはありませんでしたが、新豊橋駅の目の前にあった、西武百貨店の渡り廊下から見下ろすと、ちょうど渥美線のホームがあり、連結面に2つ並んだパンタをよく覚えています。
貴重な映像をこれからも楽しみにしています。
お身体に気をつけて、お続けくださいませ。
コメントありがとうございます。
お褒めいただき励みになりました。
初代1800系は日中は非冷房なので走行しないと聞いていたのですが、偶々運用に入ってくれて撮影ができました。
素敵な思い出話も教えていただき感謝です。
懐かしい動画ありがとうございます。9:02 字幕の高志駅は高師駅だと思います。近くの高校に通っていましたが、デキ211り動いているのを見た記憶が有りません。但し、近くに今は撤去された日紡（後のユニチカ）豊橋工場への引込線が有ったので関係が有るかも知れません。
コメントありがとうございます。
またご指摘の通り、✕高志駅 ○高師駅です、申し訳ございません。
＞デキ211り動いているのを見た記憶が有りません。
→昇圧前最終日に記念走行をさせるかもとは撮影した際に中の人がおっしゃってましたが。
＞近くに今は撤去された日紡（後のユニチカ）豊橋工場への引込線が有ったので関係が有るかも知れません。
→不知でした、ご教示ありがとうございました。
9:53 豊橋鉄道のロゴの中心部の●が、文字に見えますが気のせいですかね？
コメントありがとうございます。
＞9:53 豊橋鉄道のロゴの中心部の●が、文字に見えますが気のせいですかね？
→ご指摘の点、素材も確認したのですがSDで解像度が低いので確定はできませんでした、申し訳ありません。
4:20 この踏切横断はあかん...
コメントありがとうございます。
貴見の通りですね、電車に見とれて気がつきませんでした。不適切な動画の共有についてお詫びとご指摘に御礼申し上げます。