Un mio amico ha acquistato una Renault capture e all’inizio della primavera, in compagnia della moglie, hanno deciso di passare qualche giorno in Costa Azzurra. Il secondo giorno di vacanza la vettura si è fermata ed è stata caricata sul carro attrezzi e portata in una concessionaria locale. La prima notte in albergo fu pagata da Renault ma poi dovettero sborsare e rientrare in treno con armi e bagagli perché il pezzo di ricambio (una scemenza) non era disponibile. Rimase quasi due mesi in attesa della “scemenza”, una Renault, in Francia. No comment.
Personalmente non ho mai avuto di che lamentarmi della Renault 7 auto su 8. Il massimo penso sia stato il cambio della pompa del servofreno della Fuego turbo d, il pomeriggio della Vigilia di Natale del 1985, entrai in officina della concessionaria dove avevo preso la macchina, alle 17, dicendo che non frenava più, diagnosi, ricerca del pezzo in magazzino e sostituzione. Può capitare una disavventura a tutti, ma assolutamente non è la regola. Quando fui assegnato alla base elicotteri della Marina, a Catania, avevo la Dyane 6, mi si ruppe l'albero motore, mi fu sostituito in due giorni. Che mazzata la spesa.......
@@antonellobartoletti1692Confermo. Mai avuto problemi con Renault (ne ho avute due, una Diesel ed una a benzina) ne con Citroen (ne ho possedute 3, una BX Diesel e due Dyane 6). Posso anche dire che non ho avuto problemi di ricambi con nessuna mia autovettura, ne quando abitavo in Italia o all’estero (UK, US, F e CH), eccetto con la mia Vauxhall Chevette a causa del pessimo servizio Opel di zona.
Penso che il vero polso della situazione riguardo l'affidabilità delle auto siano i tassisti. Facendo un giro per Roma si può constatare come la maggioranza dei tassisti usi auto Toyota. Considerando che l'auto per tale categoria di lavoratori è essenziale per il loro lavoro, se ne può dedurre che tale marchio sia il più affidabile in assoluto.
Sono ormai una decina di anni che si producono auto sempre più qualitativamente inferiori alle precedenti. Per cambiare una lampadina devi andare dal carrozziere e smontare il frontale. Sta diventando un elettrodomestico usa e getta. Con l'elettrico è peggiorato ulteriormente. Plasticoni su quattro ruote. Auto goffe, gonfiate e vuote.
Io ho comprato una DS4 nuova 2022 plug - in ,dopo vari problemi venduta e preso una onestà Suzuki Vitara ,auto con design vecchiotto ma va veramente bene e zero problemi
STRANA difessa d'ufficio del marchio DR la vs, quasi da ufficio stampa. Avete puntato a mettere sullo stesso piano DR, Toyota, Lexus, Porsche e Bmw ... buttandola ovviamente in caciara. Cercando oltretutto di sminuire uno strumento utile come Trustpilot (utile sì, ma i cui giudizi vanno comunque filtrati e saputi leggere) avvalendovi della più qualunquista delle affermazioni: SOLO CHI È INSODDISFATTO SCRIVE RECENSIONI ... ma dai ... e la ruota è tonda, e l'acqua è bagnata. Al vs ragionamento però mancano 2 parametri importanti, che curiosamente avete dimenticato di prendere in considerazione: - N. DI RECENSIONI TOTALI E DEGLI ULTIMI 12 MESI - N. DI AUTOMOBILI VENDUTE IN TOTALE DA QUANDO ESISTE TRUSTPILOT (prendendo per buono che nessun giudizio, sopratutto fra quelli negativi, sia espresso su auto più vecchie) E NEGLI ULTIMI 12 MESI. Considerando la sola Toyota (giudizio 1,5 stelle) abbiamo 231 recensioni totali, di cui 107 negli ultimi 12 mesi. Mentre per DR (giudizio 1,9 stelle) abbiamo 328 recensioni totali, di cui 197 negli ultimi 12 mesi. Se rapportiamo questi numeri al totale delle auto vendute (2023: 32.000 DR vs. 98.000 Toyota) significa che Toyota ha 1/3 in mendo di recensioni negative (la metà circa se consideriamo solo quelle degli ultimi 12 mesi) a fronte del triplo di auto vendute.
Nel 2008 comprai una moto bmw. Nei forum e online solo ed esclusivamente delusi, furiosi e dramma. Morale? 8 anni. 90000 km perfetti, esclusa una lampadina. Morale? Gli incazzati urlano e se spendono urlano di più
@@nicolarinaldi1106 ai tempi facevo 70000 km all'anno in auto per lavoro, circa 8000 tra le varie bici e gare e circa gli stessi quando non ero di lavoro il weekend. facevo quello che potevo, chiedo venia. poi per carità: il mio post indicava il fatto che chi ha problemi scrive e chi no no, ma ti lascio la gloria freudiana dei km.
Ho provato una Dr 6 su strada prov. e autostrada , auto nuova di zecca, prima sensazione buona. dopo decine di km ho notato vari difetti : indicatore carburante gpl impazzito, rollio in curva con deriva a dx, motore che ruggiva nei cambi, tettuccio che non si chiudeva completamente. Riportata in concessionaria e non acquistata. Acquistato Honda CRV Hibrid, tutto un altro livello, mi direte ma costa quasi 20k in più, certo, ma utilizzando l'auto per lavoro non voglio rischiare di restare fermo per mesi in attesa che si risolvano i problemi, lascio fare le cavie ad altri.
Se costa poco c'è un motivo, è questo vale su tutto, se poi è cinese scappa a gambe levate. Anche il mio honda Sh costa quasi il doppio di kimco ma tranquillo che dura 4 volte di più, te lo dico perché io non faccio manutenzione 😮
@@banditfighter3295 devi considerare l'utilizzo, se lui ne ha bisogno ha anche bisogno della affidabilità, io uguale ci faccio le consegne per il mio ristorante in Spagna, quindi spendere di più mi conviene.
@@banditfighter3295 la Crv hibryd l'ho acquistata 2 anni fa. la differenza di costo ,beneficiando di vari incentivi, era di 36k netti contro 31K netti. Poi anche se fosse stata di 20K dipende dall'uso che fai dell'auto, io ci lavoro e per me la sicurezza e la manutenzione sono fondamentali. Ti faccio un esempio che mi è capitato: rifornimento fatto in autostrada con 50% di benzina e 50% di acqua e altri liquidi, pompa iniezione in malora, ricambi avuti dopo 3 giorni, questa valutazione ritieni sia importante?
Ho la DR6 dal 2019 , mi ha sempre dato problemi, assistenza zero, neanche i meccanici della DR sanno dove mettere le mani, attualmente sono con l'auto ferma da 3 mesi non ci sono i pezzi di ricambio. Sto pensando di farmi un altra auto e poi quando sarà riparata vendere la DR. Mai piu auto DR.
Le auto prodotte dal 2015 in poi, di qualunque marca e modello, fanno letteralmente schifo. Non tanto come auto in se, quando al fatto che i produttori non forniscono né assistenza, né ricambi. Dopo la pandeminchia poi la situazione è degenerata anche a livello qualitativo e oggi non risparmia nessuno.
Buongiorno, ho comprato un anno fa una mercedes GLA, un'auto da quasi 60k con cigolii ovunque e con problemi di elettronica gravi...penso che tutte le auto oggi costino troppo a fronte di una pessima qualità progettuale ed una ancor peggio qualità costruttiva...sarebbe intessante per voi giornalisti indagare sul perché!!
Ci sono 2 cose da valutare prima di comprare qualsiasi cosa. La prima - l'affidabilità, meno si rompe e meno avrete problemi, inoltre meno vetture rotte più velocità nell'assistenza Secondo - la rete di assistenza, tutto si può rompere, ma se il problema si risolve velocemente è non si presenta più, quel problema diventa un punto positivo per il consumatore. Comprai un pc portatile Dell da 1400€, lo schermo dopo poco presentava una riga verticale, chiamai l'assistenza e venne qualche giorno in casa a cambiarmi il display in completa garanzia, dopo quasi 10 anni ho ancora quell pc. Smettetela di comprare roba che costa poco, che tanto farà sicuramente schifo 😂
Oramai è diventata una moda recensire per dire cose non veritiere o comunque esagerate!Al contrario, spesso succede che chi è veramente soddisfatto non recensisca! Ed ecco il risultato sorprendente!
Beh ma se vendi mille macchine e si lamentano in ottocento i duecento soddisfatti non fanno testo no? Che recensiscano o meno.basta guardare la lista dei marchi con interventi in garanzia e il risultato è sotto gli occhi.
Ho una DR L'unica cosa che ho fatto è l'installazione di un WC lato guida Guidandola mi vengono spesso attacchi di diarrea e spesso non riuscivo a fermarmi in tempo. Adesso posso scaricare direttamente in strada 😊
Il fatto dei commenti insoddisfatti dei marchi blasonati si attribuisce NON all'affidabilità delle auto o cura degli interni ,ma (secondo me) al fatto che il cliente che paga tanto è + esigente di un cliente del marchio DR , concludendo: un cliente che paga tando PRETENDE TUTTO dall'auto, mentre il cliente DR sà che stà acquistando un prodotto modesto e si accontenta senza tante critiche.Ma ciò non vuol dire che il marchio DR sia superiore agli altri (come da video).ESEMPIO: un cliente BMW vuole che l'auto faccia le curve a 400 km/h vuole che l'auto cammini anche sulla neve con ruote estive(in assenza del 4x4) senza problemi, non ottenedolo SI LAMENTA, mentre il cliente DR sà di avere un auto (e non un astronave come chiedono i cliente dei marchi blasonati) e sà che determinate cose l'auto non le può fare e quindi non si lamenta.MY OPINION.
Ho una dr5 dal 1.2.24 e per adesso va bene fatta eccezioni, alcune volte, non si collega la chiave per apertura portiera o il collegamento della radio in automatico...fatemi sapere bene cosa lamentano i clienti dr e non rimanete generici...
Veramente credo che il peak qualitativo automobilistico, c' e' stato intorno all' anno 2000. Dalla meta degli anni 2000, siamo constantemente in discesa, parlando di qualita' e affidabilita'.
Il motivo dei mancati reclami è questo:"il cliente più spende per un'auto e più nasconde i problemi che incontra con quell'auto. È una questione di orgoglio".Amici che hanno acquistato i marchi tedeschi, ricevono spesso richiami per "controlli"...
C’è un concetto che vale in molti campi ovvero quello della maggioranza silenziosa. Molti non hanno di che lamentarsi ma non lo vanno a scrivere da tutte le parti, pochi hanno di che lamentarsi e lo scrivono anche sui muri. Risultato, i molti sembrano non esistere i pochi sembrano essere gli unici ad esistere.
Finalmente un video onesto Non capisco l'odio verso DR....e tutti i suoi marchi Poi leggendo i commenti...viene il dubbio che parlare male del gruppo DR sia gente che non ne ha mai guidata o provata una Se non vado errato...grandissimi gruppi ( e non faccio nomi)stanno richiamando centinaia di migliaia di auto per problemi gravissimi....e malfunzionamenti dovuti ad errori di progettazione Qui però devi prendere un appuntamento..che può arrivare anche ad un anno o più di attesa... Chiaramente auto ferma con relativi disagi Poi se fanno un incidente con una DR..e servono particolari ricambi..gridano al lupo se aspettano un mese Quello che non si vuole accettare.. è che la Cina..le auto...ha imparato a farle ad un prezzo onesto E le fa bene
Chi è soddisfatto della propria vettura,se la gode e pensa a godersela ,chi è insoddisfatto si prodiga in tutti i modi di screditare il proprio acquisto. Quindi penso che i giudizi negativi, siano sempre più di quelli positivi. Ciao
Molto interessante ! Commenti a parte, le giapponesi sono una spanna sopra le altre... peccato che spesso il loro design non é all'altezza della loro qualità
Buongiorno, a mio modesto parere, manca un "Marchio" che si stà diffondendo molto, parlo della MG. Sono disponibili le "recensioni" anche di questo Brand ? Grazie, distinti saluti. Fulvio Beltramo.
Io ho letto le recensioni sul marchio DR e sinceramente scrivono delle cose che neanche quando ho avuto la mia prima auto una FIAT 127 aveva ! addirittura un possessore di una dr 5 in autostrada ai 130 diceva che il tettuccio apribile vibrava tutto ed entrava aria 😂 e il tecnico della concessionaria gli ha detto che loro non provano le auto a quella velocità 😂😂😂😂😂
DR 5.0 Non compratela!!! Immatricolata il 22.01.24. - Subito, prima dei 1000 km, spia motore acceso per l'assistenza niente di importante, - in autostrada segnalava cofano aperto, colpa di un sensore, risolto in officina, - segnalata perdita di potenza e agli stop i giri del motore passavano dai 600 ai 1200 e poi ai 600 senza alcun motivo, in assistenza sempre sottovalutato il problema, - con aria condizionata accesa, agli stop, la macchina o si spegne o i giri del motore scendono sotto i 400 e diventa un problema attraversare l’incrocio, in officina si decidono a verificare la macchina. Pressione bassissima, valvole, cilindri e un paio di pistoni da cambiare, ordine dei pezzi fatto ma comunque mi ridanno la macchina ma ormai è assolutamente insicura per circolare. - In ultimo lo sterzo, durante la marcia e senza nessun preavviso, tende a destra tanto da farmi credere di aver forato, mi fermo ma tutto è apposto. riprendo la marcia ma il problema rimane e seguendo la strada, quando devo curvare a sinistra si accende la spia di strada sdrucciolevole con irrigidimento dello sterzo e la macchina che rallenta la velocità mentre andavo a 40 in strada statale. Per l’assistenza va bene bisogna aspettare i pezzi di ricambio.
È come dici alla fine... di solito scrive recensioni chi è arrabbiato... difficilmente uno si prende la briga di andare a recensire quanto si sia trovato bene con un prodotto
Buongiorno grazie per il video interessante. Le statistiche possono dire le cose più diverse a seconda di come sono selezionati i dati su cui si basano e di come li si interpreta. Giustissima la sua domanda retorica @motorbox tv : "non è che scrivono solo i clienti insoddisfatti mentre quelli che sono soddisfatti non lo fanno?" A questo proposito, per avere un'indicazione o più precisa, sarebbe interessante sapere quanti sono gli acquirenti e quanti di questi scrivono sui siti e forum i loro commenti. Io penso che la situazione sia pressappoco la seguente. Le auto blasonate sono più affidabili delle DR, ma i loro clienti giustamente più esigenti. Però bisogna anche tenere conto che chi compra un'auto un minimo livello di affidabilità lo pretende anche se è supereconomica. Da tutto questo, a mio modesto parere, ne consegue che le DR, relativamente al loro prezzo, probabilmente hanno un'affidabilità più che sufficiente, mentre questa per BMW e Porsche è solo sufficiente. Le Toyota, le quali non hanno un prezzo eccessivo, per esperienza mia, ma soprattutto statistiche di qualche anno fa, sembrano vantare una buona affidabilità. Io ho una Toyota Corolla Verso 2000 diesel 115 CV di vent'anni e 200.000 km e non mi ha dato particolari problemi.
Diciamo che molto dipende dalle aspettative del cliente finale ... Certo che oggi qualità prezzo soprattutto prezzo fanno il loro dovere i 20 Mila necessari per una dr sono l accesso al mercato del nuovo ...
Sicuramente se ci si basa su un dato ricavato dai social il risultato abbastanza forviante. L’affidabilità di un mezzo si basa su dati statistici rilevati e comunque sono sempre valutati su una flotta circolante. Un campione ristretto richiede una modellizzazione che fornisce un valore molto poco indicativo. Il calcolo è complesso ed, a differenza del mondo aeronautico o ferroviario, difficilmente eseguibile per vari motivi di carattere logistico. Per avere una valutazione più vicina alla realtà, sarebbe necessario accedere ai dati di field service delle case, che si basano sui dati manutenuti delle concessionarie, affidabile sostanzialmente solo per il per il periodo di garanzia, successivamente il dato potrebbe essere meno “veritiero” e si dovrebbe pesarlo con la domanda di ricambi. Personalmente che credo all’uomo comune sia impossibile ed il dato preso dai social può essere anche inficiato sia dal fatto che chi spende di più “pretende di più” sia dal fatto che spendendo meno non sempre si vuole dichiarare di aver preso una fregatura. Nella mia esperienza personale e familiare (includo anche mio padre e mio figlio), avendo inoltre posseduto varie auto sia in Italia sia in US e UK, ho notato un decadimento verticale nella affidabilità di alcuni marchi europei mentre le giapponesi e americane hanno mantenuto valori stabili. Ma è comunque una esperienza personale e non fa statistica.
Io non essendo possessore di una DR, non mi azzardo a dare nessun giudizio, cosa che dovrebbero fare tutti e non giudicare per il sentito dire. L'unica giudizio negativo che posso dare leggendo la scheda tecnica e' che i consumi sono alti rispetto ad altri modelli..
Ho avuto modo di guidare la DR andava tutto bene ma sono rimasto a piedi per colpa di un aggeggio elettronico valore forse due centesimi con conseguente carro attrezzi e spese varie, vettura immatricolata due mesi prima , fortunatamente non è mia e me ne guarderò bene dì non acquistare mai codesto arnese. A per avere il pezzo di ricambio il proprietario ha dovuto aspettare poco meno di un mese 🤮
Occore guardare all' affidabilità e non al grado di soddisfazione, poiché le aspettative sono riferite al costo dell' auto. Da un' auto poco costosa me lo aspetto un piccolo problema, lo stesso problema non l' ammetto da una bmw, audi, ecc..
posso solo confermare, passat 2010 tdi Hiline aut. 170 cv 250.000km. manutenzione ordinaria, perfetta veloce e sicura, per mia fortuna non l'ho dato in permuta !!!!
@@duilioduilio6789 l'hai acquistata usata? fai fuoristrada o era incidentata ? perchè per sostituire i cuscinetti addirittura 3 volte vuol dire che l'auto ha gli assi sono storti e sospensioni andate. se le marce grattano vuol dire che anche la frizione è andata. comunque può succedere che un'auto sia nata sfortunata, a me è capitato con le mitiche alfa 164 twinspark 2.0 benzina, cambiate 3 in 3 anni problemi a non finire per fortuna l'ultima me la hanno rubata, dopodichè in 20 anni sono passato a Vw e BMW e mai avuto problemi tranne che per i furti. ora sono un felice possessore di una Honda CRV e di una vecchia e mitica passat tdi.
@@danilotanganelli54 nuova fiammante.mai comprato auto usate.ho fatto le stesse strade con alfa 75 e due Golf,mai avuto problemi del genere.per quello che riguarda le marce,grattava solo la terza...
Chi compra DR non ha una gran dimestichezza col mondo dell'auto e dell'uso corretto delle finanze e degli strumenti... Quindi la maggior parte dei clienti dell'assemblatore Molisano non sanno manco andarci su Trust....
Se andassero ad Isernia a vedere la fabbrica credo che il 99% dei commentatori qui inizierebbe a cambiare idea. Meglio farsi prendere in giro dai costruttori mainstream.....
Ma stiamo SCHERZANDO? , le DR sarebbero migliori delle AUTO CITATE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣,beh ha ragionare con clienti DR si ritengono superiori , MA RAGIONARE CON QUESTE PERSONE CHE RAGIONANO A SENSO UNICO , e meglio lasciar PERDERE
Personalmente mi fido poco delle valutazioni perchè sono, in parte, condizionate dalla percezione che si ha del Marchio. Se si prende una Lexus e la si paga gara si hanno aspettative alte e ci si lamenta per ogni minuzia. Quando si spende meno si accettano dei compromessi. A questo si aggiunge che chi è soddisfatto difficilmente lo comunica ....
Beh, consuma poco 9 a litro se non di meno, evitiamo grazie. Giustamente vai a GPL che costa la metà se non meno, e giustamente alla fine è come se fai 20 a litro, ma ti ritrovi un carretto e cinese, con impianto GPL non di serie, e valvole non rinforzate, dato che le Chery in china non sono predisposte per andare a gas. Morale della favola, a 100mila chilometri è difficile che ci arrivi
La mia arriva tranquillamente a più di 10 km al litro di GPL, in merito al motore t'informo che è stato progettato dalla AVL austriaca che collabora con la Ferrari ........nei test i motori realizzati dalla Cherry hanno stabilito dei record di durata. Nessuno ti obbliga comprarla ma prima di dare giudizi informati meglio.
@@jimmypapi5437 Questo è uno di quelli che vent’anni fa parlavano male delle Hyundai, e adesso se ne vantano di averla acquistata, faranno così anche con le cinesi🤷♂️
Premetto che non ho un Dr e non esprimo giudizi su affidabilità meccanica o assistenza post ordine. Le auto sono molto accattivanti non solo esteticamente. Vi racconto quanto ho visto di recente in una grande carrozzeria di Milano . Decine di auto di diversi marchi in attesa di riparazioni per incidenti. C erano anche un paio di nuove Dr6 che avevano subito urti di piccola, media entità. Le lamiere si presentavano accartocciate , piegate come lastre di alluminio di una comune lattina. Gliassorbimenti del telaio hanno probabilmente reagito come dovevano, ma sono le lamiere che mi hanno colpito. Parafanghi, cofani, portiere. Tutte da sostituire, nessun intervento “tradizionale” possibile. Un dipendente replicando alla mia sorpresa, ha dichiarato che per interventi di quel tipo servono mesi di attesa per i ricambi di semplice carrozzeria, niente è recuperabile. Siamo a Milano, chissà in località meno servite. A mio parere il successo oggi non lo fa tanto la qualità che ritengo sia superiore a quella delle coreane degli anni 80 appena arrivate, ma è la rete assistenza e ricambi. Costruirla capillare come la competenza tecnica del personale post vendita insieme all investimento per partecipare a competizioni sportive da cui derivare miglioramenti, ridurrà i tempi per il successo in Occidente. Ricordo che dalle competizioni sportive sono arrivate gran parte delle soluzioni tecnologiche dei marchi occidentali per migliorare sicurezza ed affidabilità . Copiare bene, avviare jv di comodo , comprare case di nicchia o marchi, è una scorciatoia , ma non è la stessa cosa. Hyundai ha fatto passi da gigante in avanti quando si è messa a fare auto per correre nei rallies.
Ho potuto provare, parlando di Hyundai, il nuovo Tucson. Davvero una gran bella macchina. Pensando ai primi modelli coreani che arrivavano qui da noi anni fa, questi hanno fatto davvero passi da gigante
Il mio vicino è stato tamponato con la sua Dr. Dopo 6 mesi che non la vedevo mi ha detto che l’ha dovuta dar dentro perché non cerano pezzi di ricambio.😂 15 anni con 2 Toyota. Zero problemi.
Possessore di una Toyota Yaris Hybrid del 2014. La batteria di servizio è durata quasi dieci anni, costo del ricambio €100. Terzo stop a led bruciao e cambiato €80. Fin qua super soddisfatto. A due mesi dalla fine della garanzia a km130.000 pacco batteria ibrido da cambiare... €2500 e la nuova batteria è garantita un solo anno. Soddisfatto di Toyota ma non della tecnologia ibrida, decisamente meglio il GPL.
Non so con quali parametri, abbiano dato i "voti" a DR.....Io ho una DR 5.0 manuale e mi trovo benissimo. Assistenza sempre presente e pezzi (a seguito di incidente), ordinati e poi montati, in 10 giorni. Macchina bellissima e con consumi esigui....17 euro, per 300km effettuati....
Sono passato da bmw a lexus. Bmw progetto buono, non ottimo, qualitá normale non superiore e non premium, costi di gestione elevatissimi. Ricambi carissimi, manodopera alle stelle, servizio clienti veramente scarso. Mai più bmw. Lexus la mia é una ct 200h. Sostanzialmente una corolla hybrid migliorata e glorificata. Progetto semplice e solido. Qualitá dei materiali veramente premium non per finta. Costi di gestione ridottissimi. Ricambi e manodopera a prezzi normali. Servizio clienti eccellente.
Lexsus rivendibilita' pari a quella di uno scaccianoci svalutazione come un traghetto della caronte appena la porti in conce per darla in permuta, il concessionario ti paga per portartela via un bidone. Una bmw la rivendi anche se ha 20 anni. Impara caro impara
Io alla seconda BMW. Questa è una 125d. Gia Dai 40.000 km problema con l'egr. Preventivo 1200 euro. Risposta del concessionario di Pisa imbarazzante. Sconto di 50 euro o pickup e delibery gratuito. Poi arriva lettera di richiamo BMW per radiatore da sostituire. Tira e molla perché i radiatori non arrivavano mai. Siccome si diceva che vi era un rischio incendio mi sono impuntato con Milano e mi hanno sostituito il radiatore e... anche l' EGR, poiché il richiamo lo prevedeva...! A parte l' impiegato disponibilissimo, la BMW non ha dimostrato empatia con le esigenze del cliente. Ero talmente infastidito che avevo deciso di cambiare marca. La fortuna ha sopperito alle carenze BMW.
@@giovanniscattola624 la fortuna non aiuterà bmw quando dovrai cambiare auto. Ovviamente ti auguro che questo avvenga il più tardi possibile, ma non ti dimenticare di chi ti ha trattato con teutonica arroganza.
Domanda...quanto ti costa, per 20 anni, una Bmw in manutenzione rispetto ad una Lexus....e cmq dopo 20 una Bmw vale poco o nulla, la differenza è solo dopo i primi 7/8 anni@@pippobrutale
Io ho avuto la Panda del 2004, dopo poco più di 2 anni si è rotto lo sterzo, difetto noto per le fiat fra i meccanici, però qui non dice niente nessuno. Siete solo dei cascia ball
Io ho una tedesca e non una Opel o una Ford... Eppure ne ha continuamente una, l'assistenza invece niente da dire, non prenderei una DR al momento ma andando avanti se migliora.
Seconda Toyota ibrida, la prima cinque anni e la seconda due....problemi zero ed assistenza top...."scappato" dopo otto auto possedute Ford.....amici con Toyota e Lexus totalmente soddisfatti...
Queste statistiche hanno senso solo se i risultati sono pesati in base alle aspettative. Chi acquista una Lexus o una BMW ha delle aspettative molto alte e non è disposto a perdonare nemmeno il più piccolo problema, mentre chi acquista una DR ha, molto probabilmente, aspettative molto basse e quindi le lamentele intercettate dalle statistiche sono solo una piccola parte dei problemi sperimentati dai clienti.
Punto di forza per chi acquista questo marchio e indubbiamente il prezzo da low cost e poi ed e' pure un SUV. Poi nello specifico consumi, prestazioni,pezzi di ricambio,peso,livello alto di inquinamento,vernice nn si informano. 🤦🤷🏻♂️
Penso che siano normali questi gradi di giudizio, e faccio un esempio con il settore della ristorazione. Se vai in un ristorante da 18 euro, dove mangi dall'antipasto, fino al dolce e caffè, sai già che non puoi pretendere l'eccellenza, e quindi sicuramente ci saranno meno lamentele rispetto al ristorante da 60/80 euro per un pranzo normale, dove ti aspetti molto di più.
Come disse qualcuno: tutto è relativo! Ovviamente dipende dalle aspettative che si hanno su un marchio. Più è blasonato e maggiore sarà l'aspettativa di impeccabilita su tutto. Pertanto, anche un piccolo cigolio diventa un problema abominevole e lo stolto di turno metterà una stella. Detto questo se poco si paga il rischio aumenta...
Vero! Accade anche però che gli utenti di alcuni marchi si sentano come unti dal signore, esseri superiori ai comuni mortali, etc...; bene, anzi...male..: mai e poi mai costoro si piegherebbero e rendere pubblico un qualsiasi difetto della lo "creatura".... Fateci caso...saluti
volvo V50 1.6d. io devo invece spendere qualche parola di stima al mio conce e officina volvo qui in veneto. in dodici anni e 240000 km mi hanno sempre trattato bene, gli chiedo i preventivi e me li fanno sempre, se c'è qualche magagna mi portano sulla macchina e mi spiegano in dettaglio il problema, hanno una bella sala d'attesa (sembra quasi la hall di un albergo) dove potersi mettere a lavorare da remoto mentre loro sistemano la macchina e qualche volta, a fronte di spese impreviste, mi lavano e sanificano l'auto. si sono incasinati solo una volta in dodi anni con le prenotazioni, che comunque sono riusciti a risolvere. la macchina ha avuto le sue magagne, ma sicuramente servizio top per me.
Io ho una golf del 2007, zero problemi meccanici,ma il rivestimento interno è tutto staccato, come quello del mio meccanico, stesso hanno golf GTI,la polo di mio zio idem,la golf 4 dove faccio benzina, Mercedes uguale.....
Bisogna anche vedere se chi fa la recensione ha realmente l'auto di cui scrive. In epoca social, di utenti falsi o boot che scrivono per denigrare il concorrente, c'è ne saranno senz'altro.
Secondo me siamo la mosca bianca del mondo...in tutto il resto del pianeta questi marchi specie i giapponesi sono sempre al top per qualità e affidabilità. Siamo sempre pronti a lamentarci. Lasciate perdere. Poi che la dr abbia problemi ci sta, anche Porsche e BMW ma molto meno del previsto e lo dice uno che non compra marchi tedeschi.
La mia Macan T e la Macan S, comprate nuove le ho rivendute entro l’anno. Uno schifo a livello di servizio clienti, incompetenza totale e prese in giro spaziali! Ora con l’X3 c’è stato un richiamo a febbraio 2024… e l’appuntamento l’ho per metà novembre 2024!!! Io l’anno prossimo torno all’Alfa con la Stelvio! La Giulia QV è già in garage !
A me personalmente non è accaduto questo. Sape o benissimo che la macchina acquistata non era una BMW e non avevo pretese in tal senso. Però se mi sponsorizzi dappertutto che l'auto "di serie" avrà A,B e C e poi all'arrivo mancano B e C permetti che mi incazzo. E per avere spiegazioni passano mesi per sentirmi dire che "per esigenze aziendali DR si riserva di fare modifiche". Scusa ma questo non è pagare poco e ricevere poco, queste sono politiche aziendali inconcepibili secondo me
Direi molto strano: in 14 anni che guido Toyota (la mia è già la seconda), mai avuto un problema, evidentemente rientro nella manciata dei fortunati? 😮
Io non penso che i proprietari di Lexus si lamentino più di tanto. Perché se andiamo a vedere la classifica 2024 sui marchi più affidabili, Lexus è la prima. Poi Suzuki e Toyota.
Chi scrive lo fa perche chi dovrebbe ascoltarlo a suo dire non lo fa, pertanto cerca altrove attenzione. Chi è soddisfatto non scrive. Bisogna rapportare il tutto al totale venduto poi ne riparliamo. Toyota lexsus sono brand che ho avuto e che non mi hanno mai lasciato insoddisfatto
Con la standardizzazione delle auto di tutte le Marche che spesso condividono le stesse piattaforme cambiando solo il marchio la qualità si e" abbassata su tetti di brand , le auto devono durare poco più della garanzia in modo che possono essere rimpiazzate
AUTO DR 5.0 DI FINE 2020 FERMA DAL 21/03/24 119 giorni IN OFFICINA CONCESSIONARIO PANTIGLIATE PER "RICAMBIO NON DISPONIBILE A MAGAZZINO" Riparazione IN GARANZIA (5 anni 100.000 km) no vettura di cortesia
Comunque...... chi compra dr puo' risparmiarsi di andare a Gardaland per avere sensazioni adrenaliche....... facendo i conti di tutti i biglietti di ingresso che risparmia ( moltiplicato x 4 famiglia media per 10 anni di uso della vettura ) alla fine comprare una dr potrebbe rivelarsi un ottimo investimento ........
Le aspettative di chi compra un marchio premium sono sicuramente molto alte, quindi qualsiasi piccolo problema non viene perdonato. Giustamente, visti i prezzi.
Da possessore di una Toyota Auris touring sport posso dire che la macchina non è perfetta, nessuna lo è, ma da qui a dire che è pessima ce ne passa! Va benissimo, consuma poco, la linea mi piace e ritengo di averla pagata il giusto….può far discutere il prezzo di certe auto ma un giudizio tanto severo può venire solo da un rottame dai, ci sono in giro tanti leoni da tastiera che se dovessero rispondere di quanti scrivono non sarebbero tanto feroci
Servizio assurdo. In quel sito da sempre scrivono quasi solo i clienti insoddisfatti per qualunque marca e qualunque settore. Se non hai la valutazione, positiva o negativa, di un numero significativo di clienti, non esiste statistica. Le percentuali così riportate valgono zero.
Normalmente chi da giudizi sono solo quelle persone che hanno avuto problemi e di conseguenza scaturiscono risposte di persone soddisfatte..io sono contento della mia auto e per questo non scrivo nulla..se fossi invece infuriato lo spiattelerei ai 4 venti
Anche solo paragonare Toyota e DR è da ricovero e TSO immediato. Non posseggo una giapponese ma le ho guidate per svariati km è il confronto con le vetture cinesi è impietoso. Certo il listino dei modelli della RPC sono invitanti specie in rapporto a misure e appariscenza. Tanti si fanno ingolosire da SUV con i gommoni con listino da segmento B.
Personalmente ho avuto 5 BMW ed esattamente una E 30 tre E 36 ed una E 46 . Riguardo all’affidabilità la E30 e le 3 E 36 erano auto molto ben concepite e realizzate ma la E 46 ha dimostrato scarsa affidabilità ed i materiali utilizzati non erano all’altezza dei modelli precedentemente da me posseduti. Ad oggi , con mio rammarico essendo un appassionato del marchio bavarese , ho sentito parecchie lamentele da parte di amici e conoscenti che hanno acquistato i nuovi modelli .
Al netto del solito problema ben conosciuto, dove l' 80% delle recensioni viene scritto in caso di esperienza negativa, il problema è un altro, che investe addirittura in primis proprio le Case premium.... 1995/2005. Quello è stato il decennio d'oro. Per qualità, materiali, assemblaggi, un' affidabilità meccanica unita ad un' elettronica giusta, misurata, non esagerata. Il mondo elettronico era presente con discrezione solo dove utile e necessario. Chi in quegli anni abbia avuto una E36, una E46, ma davvero credete si possa riconoscere in una Serie 3 attuale? Plasticaccia ovunque, schermi da gaming a go go ingombranti, inutili, pericolosi peraltro me tre si guida, e un' elettronica così inutilmente invadente che si è resa inversamente proporzionale all' affidabilità meccanica, dove non si è più investito come negli anni precedenti, per spostare le risorse economiche nello studio di motoria da lavatrice e batterie stilo......chapeaux.
La qualità è anche una questione di aspettativa. Chi compra una Lexus pensa di portare a casa un'auto straperfetta e una plastichina male allineata lo fa imbestialire. Chi si porta a casa una DR manco ci fa caso. Ecco, dunque, l'apparente uguale scarsa qualità, ma la realtà è ben diversa.
in realtà mercedes sembrerebbe essere anche peggiore su trustpilot... Detto questo personalmente non mi meraviglio delle tedesche ad eccezione di Porsche e in assoluto dei giapponesi del gruppo Toyota, ma prenderei con le molle i risultati di un numero di recensioni comunque bassissimo rispetto al parco auto circolante e al venduto da poco. E' evidentemente un problema di statistica. Provate un bel sondaggio invitando aziende meccatroniche non ufficiali nelle maggiori città italiane tra periferia e centro, verificando quali siano le marche di auto più ferme e quelle con i costi più alti per i pezzi di ricambio. Il campione mi sembrerebbe più utilizzabile.
Avuto due BMW 118d del 2013 e 2018 mai avuto prima auto cosi' affidabili,parsimoniose e piacevoli da guidare, cambio automatico perfetto a 8 marce,niente a che vedere con Golf e giapponesi, peggio delle Fiat Uno e Punto. Costano, ma almeno per ora valgono piu'delle altre
Guarda sicuramente Lexus e Toyota sono le migliori ma su quel sito ovviamente sono interessate solo le persone che hanno avuto esperienze negative a scrivere, perché vogliono come dire sfogare, drammatizzare o avere solidarietà oppure semplicemente lo sfregio di fare cattiva pubblicità dopo aver avuto una brutta esperienza. Tutto il resto delle persone che sono la maggioranza che si trovano bene non hanno alcun interesse a perder tempo sui siti di recensioni, ma questo vale per qualsiasi prodotto non solo per le auto, andate a vedere anche elettrodomestici, moto, o cellulari tanto per dire uno. Un altro esempio è quello del motore Puretech della Peugeot e della Opel, io ho un Opel corsa 1.2 turbo 2021 ma non ho mai avuto problemi anzi penso che quel motore sia eccezionale , non è che mi sono andato a mettere a scrivere sui siti la mia esperienza.
Motorbox....voi siete meccanici?....no!.... è vero che la gente a volte si lamenta per cavolate ma su DR non mi pare.....raccontano di cose gravi....io le ho riscontrate dai carrozzieri che conosco....le parti di ricambio non arrivano..... i motori convertiti a GPL poi....non durano....le frizioni bruciano in tempo zero..... materiali meccanici montati in cina sono farlocchi!!!.... c'è poco da negare!
Un mio amico ha acquistato una Renault capture e all’inizio della primavera, in compagnia della moglie, hanno deciso di passare qualche giorno in Costa Azzurra. Il secondo giorno di vacanza la vettura si è fermata ed è stata caricata sul carro attrezzi e portata in una concessionaria locale. La prima notte in albergo fu pagata da Renault ma poi dovettero sborsare e rientrare in treno con armi e bagagli perché il pezzo di ricambio (una scemenza) non era disponibile. Rimase quasi due mesi in attesa della “scemenza”, una Renault, in Francia. No comment.
Personalmente non ho mai avuto di che lamentarmi della Renault 7 auto su 8. Il massimo penso sia stato il cambio della pompa del servofreno della Fuego turbo d, il pomeriggio della Vigilia di Natale del 1985, entrai in officina della concessionaria dove avevo preso la macchina, alle 17, dicendo che non frenava più, diagnosi, ricerca del pezzo in magazzino e sostituzione. Può capitare una disavventura a tutti, ma assolutamente non è la regola. Quando fui assegnato alla base elicotteri della Marina, a Catania, avevo la Dyane 6, mi si ruppe l'albero motore, mi fu sostituito in due giorni. Che mazzata la spesa.......
@@antonellobartoletti1692Confermo. Mai avuto problemi con Renault (ne ho avute due, una Diesel ed una a benzina) ne con Citroen (ne ho possedute 3, una BX Diesel e due Dyane 6). Posso anche dire che non ho avuto problemi di ricambi con nessuna mia autovettura, ne quando abitavo in Italia o all’estero (UK, US, F e CH), eccetto con la mia Vauxhall Chevette a causa del pessimo servizio Opel di zona.
@@gianfrancoconti7783
Ma come, non sono solo le cinesi che hanno problemi coi ricambi???🤔
@@frlo6969tanto i ricambi arrivano tutti dalla Cina...
@@giovanniverardo7725
Che poi non capisco, acquisti su TEMU in due settimane arriva tutto…🤔
Penso che il vero polso della situazione riguardo l'affidabilità delle auto siano i tassisti. Facendo un giro per Roma si può constatare come la maggioranza dei tassisti usi auto Toyota. Considerando che l'auto per tale categoria di lavoratori è essenziale per il loro lavoro, se ne può dedurre che tale marchio sia il più affidabile in assoluto.
Esatto. Toyota è tra i primi 3 marchi per affidabilità a livello mondiale.
Toyota fa sconti particolari proprio ai tassisti
Ci metterei anche Honda
Sono ormai una decina di anni che si producono auto sempre più qualitativamente inferiori alle precedenti. Per cambiare una lampadina devi andare dal carrozziere e smontare il frontale. Sta diventando un elettrodomestico usa e getta. Con l'elettrico è peggiorato ulteriormente. Plasticoni su quattro ruote. Auto goffe, gonfiate e vuote.
100% d'accordo
Io ho comprato una DS4 nuova 2022 plug - in ,dopo vari problemi venduta e preso una onestà Suzuki Vitara ,auto con design vecchiotto ma va veramente bene e zero problemi
Chi è soddisfatto magari non scrive nulla su Trustpilot. Chi invece ha problemi, è facile che vada a lamentarsi li.
Esatto. Inutile prendere come campione trustpilot che è un sito completamente inutile
Mio padre ha una DR 5 ferma in officina da 2 mesi per un problema allo sterzo e nessuno sa nulla(auto di 1 anno) Sconsiglio l'acquisto.
STRANA difessa d'ufficio del marchio DR la vs, quasi da ufficio stampa.
Avete puntato a mettere sullo stesso piano DR, Toyota, Lexus, Porsche e Bmw ... buttandola ovviamente in caciara.
Cercando oltretutto di sminuire uno strumento utile come Trustpilot (utile sì, ma i cui giudizi vanno comunque filtrati e saputi leggere) avvalendovi della più qualunquista delle affermazioni:
SOLO CHI È INSODDISFATTO SCRIVE RECENSIONI ...
ma dai ...
e la ruota è tonda, e l'acqua è bagnata.
Al vs ragionamento però mancano 2 parametri importanti, che curiosamente avete dimenticato di prendere in considerazione:
- N. DI RECENSIONI TOTALI E DEGLI ULTIMI 12 MESI
- N. DI AUTOMOBILI VENDUTE IN TOTALE DA QUANDO ESISTE TRUSTPILOT (prendendo per buono che nessun giudizio, sopratutto fra quelli negativi, sia espresso su auto più vecchie) E NEGLI ULTIMI 12 MESI.
Considerando la sola Toyota (giudizio 1,5 stelle) abbiamo 231 recensioni totali, di cui 107 negli ultimi 12 mesi.
Mentre per DR (giudizio 1,9 stelle) abbiamo 328 recensioni totali, di cui 197 negli ultimi 12 mesi. Se rapportiamo questi numeri al totale delle auto vendute (2023: 32.000 DR vs. 98.000 Toyota) significa che Toyota ha 1/3 in mendo di recensioni negative (la metà circa se consideriamo solo quelle degli ultimi 12 mesi) a fronte del triplo di auto vendute.
Perfettamente d'accordo. I dati vanno saputi raccogliere e analizzare
Paragonare DR con dei colossi mondiali... Dai per favore
Strano anche il non aver fatto riferimento ai problemi Citroen ( ricambi non diponibili ) e Audi ( adblue ) che leggiamo tutti i giorni.
Forse nom hai ascoltato tutto il video
Esattamente....qui vogliono proteggere i cinesi perché gli passano dei soldi facili!
Ho acquistato da poco una Fiat Uno del 92,quarto proprietario e nulla da dire.... auto perfetta.
Vabbè...
Nel 2008 comprai una moto bmw. Nei forum e online solo ed esclusivamente delusi, furiosi e dramma. Morale? 8 anni. 90000 km perfetti, esclusa una lampadina.
Morale? Gli incazzati urlano e se spendono urlano di più
Con quei km volevi avere problemi? 90mila km in 8 anni te li fa anche un cassonetto. Io 90mila ne faccio in 3 anni
@@nicolarinaldi1106 ai tempi facevo 70000 km all'anno in auto per lavoro, circa 8000 tra le varie bici e gare e circa gli stessi quando non ero di lavoro il weekend. facevo quello che potevo, chiedo venia.
poi per carità: il mio post indicava il fatto che chi ha problemi scrive e chi no no, ma ti lascio la gloria freudiana dei km.
Io ho comprato una bmw nel 2014 l'assistenza tecnica faceva cagare!....dopo 3 anni l'ho data dentro
Ho provato una Dr 6 su strada prov. e autostrada , auto nuova di zecca, prima sensazione buona. dopo decine di km ho notato vari difetti : indicatore carburante gpl impazzito, rollio in curva con deriva a dx, motore che ruggiva nei cambi, tettuccio che non si chiudeva completamente. Riportata in concessionaria e non acquistata. Acquistato Honda CRV Hibrid, tutto un altro livello, mi direte ma costa quasi 20k in più, certo, ma utilizzando l'auto per lavoro non voglio rischiare di restare fermo per mesi in attesa che si risolvano i problemi, lascio fare le cavie ad altri.
Se costa poco c'è un motivo, è questo vale su tutto, se poi è cinese scappa a gambe levate.
Anche il mio honda Sh costa quasi il doppio di kimco ma tranquillo che dura 4 volte di più, te lo dico perché io non faccio manutenzione 😮
Ma che ka di paragoni fai😂😂😂 se costa 20 k in più….
@@banditfighter3295 devi considerare l'utilizzo, se lui ne ha bisogno ha anche bisogno della affidabilità, io uguale ci faccio le consegne per il mio ristorante in Spagna, quindi spendere di più mi conviene.
@@banditfighter3295 la Crv hibryd l'ho acquistata 2 anni fa. la differenza di costo ,beneficiando di vari incentivi, era di 36k netti contro 31K netti. Poi anche se fosse stata di 20K dipende dall'uso che fai dell'auto, io ci lavoro e per me la sicurezza e la manutenzione sono fondamentali. Ti faccio un esempio che mi è capitato: rifornimento fatto in autostrada con 50% di benzina e 50% di acqua e altri liquidi, pompa iniezione in malora, ricambi avuti dopo 3 giorni, questa valutazione ritieni sia importante?
Ho la DR6 dal 2019 , mi ha sempre dato problemi, assistenza zero, neanche i meccanici della DR sanno dove mettere le mani, attualmente sono con l'auto ferma da 3 mesi non ci sono i pezzi di ricambio. Sto pensando di farmi un altra auto e poi quando sarà riparata vendere la DR. Mai piu auto DR.
Questo conferma quello che penso, che un cliente guadagnato è anche un cliente perso per DR
Eh ma....siamo noi a raccontare balle....😂....eddaiiiiii
@@capitanandy2535 scusami, ma ti rendi conto che mi hai dato del cazzaro? Sarai un dipendente DR.
Le auto sono come le donne, bisogna essere fortunati🤷♂️
@@giangu941 infatti ogni anno vende sempre di più! Ma fatevi una vita possessori di Fiat che parlano male Delle cinesi…
Le auto prodotte dal 2015 in poi, di qualunque marca e modello, fanno letteralmente schifo. Non tanto come auto in se, quando al fatto che i produttori non forniscono né assistenza, né ricambi. Dopo la pandeminchia poi la situazione è degenerata anche a livello qualitativo e oggi non risparmia nessuno.
Buongiorno, ho comprato un anno fa una mercedes GLA, un'auto da quasi 60k con cigolii ovunque e con problemi di elettronica gravi...penso che tutte le auto oggi costino troppo a fronte di una pessima qualità progettuale ed una ancor peggio qualità costruttiva...sarebbe intessante per voi giornalisti indagare sul perché!!
Chiudi una portiera di una Golf 4 ,e,di una Golf 5...
Ci sono 2 cose da valutare prima di comprare qualsiasi cosa.
La prima - l'affidabilità, meno si rompe e meno avrete problemi, inoltre meno vetture rotte più velocità nell'assistenza
Secondo - la rete di assistenza, tutto si può rompere, ma se il problema si risolve velocemente è non si presenta più, quel problema diventa un punto positivo per il consumatore.
Comprai un pc portatile Dell da 1400€, lo schermo dopo poco presentava una riga verticale, chiamai l'assistenza e venne qualche giorno in casa a cambiarmi il display in completa garanzia, dopo quasi 10 anni ho ancora quell pc.
Smettetela di comprare roba che costa poco, che tanto farà sicuramente schifo 😂
Bel articolo unica cosa che sistemerei è il fatto che Dr assembli componentistica in Italia!
l’unica cosa che assembla è l’orrendo logo!
Oramai è diventata una moda recensire per dire cose non veritiere o comunque esagerate!Al contrario, spesso succede che chi è veramente soddisfatto non recensisca! Ed ecco il risultato sorprendente!
Beh ma se vendi mille macchine e si lamentano in ottocento i duecento soddisfatti non fanno testo no? Che recensiscano o meno.basta guardare la lista dei marchi con interventi in garanzia e il risultato è sotto gli occhi.
Ho una DR
L'unica cosa che ho fatto è l'installazione di un WC lato guida
Guidandola mi vengono spesso attacchi di diarrea e spesso non riuscivo a fermarmi in tempo.
Adesso posso scaricare direttamente in strada 😊
Lo preannuncia il nome DRrea
Pure i finti clienti DR ci mancavano ora
Sei talmente pirla di aver acquistato un cesso senza rendertene conto? Complimenti 👋👋👋👋👋👋
molto intelligente averla acquistata per spendere meno e poi criticare
@@ldmldm3810
La gelosia è una brutta bestia vero?
Il fatto dei commenti insoddisfatti dei marchi blasonati si attribuisce NON all'affidabilità delle auto o cura degli interni ,ma (secondo me) al fatto che il cliente che paga tanto è + esigente di un cliente del marchio DR , concludendo: un cliente che paga tando PRETENDE TUTTO dall'auto, mentre il cliente DR sà che stà acquistando un prodotto modesto e si accontenta senza tante critiche.Ma ciò non vuol dire che il marchio DR sia superiore agli altri (come da video).ESEMPIO: un cliente BMW vuole che l'auto faccia le curve a 400 km/h vuole che l'auto cammini anche sulla neve con ruote estive(in assenza del 4x4) senza problemi, non ottenedolo SI LAMENTA, mentre il cliente DR sà di avere un auto (e non un astronave come chiedono i cliente dei marchi blasonati) e sà che determinate cose l'auto non le può fare e quindi non si lamenta.MY OPINION.
Ho una Renault 4 di 33 anni, vado in officina una vota l'anno per il tagliando. La uso tutti giirni per un totale di circa 10,000 KM l'anno
Ho una dr5 dal 1.2.24 e per adesso va bene fatta eccezioni, alcune volte, non si collega la chiave per apertura portiera o il collegamento della radio in automatico...fatemi sapere bene cosa lamentano i clienti dr e non rimanete generici...
Veramente credo che il peak qualitativo automobilistico, c' e' stato intorno all' anno 2000. Dalla meta degli anni 2000, siamo constantemente in discesa, parlando di qualita' e affidabilita'.
Le auto cinesi e le DR sono una ECCELLENZA ...e si vendono sempre di più tutto il mondo..
Il motivo dei mancati reclami è questo:"il cliente più spende per un'auto e più nasconde i problemi che incontra con quell'auto. È una questione di orgoglio".Amici che hanno acquistato i marchi tedeschi, ricevono spesso richiami per "controlli"...
C’è un concetto che vale in molti campi ovvero quello della maggioranza silenziosa. Molti non hanno di che lamentarsi ma non lo vanno a scrivere da tutte le parti, pochi hanno di che lamentarsi e lo scrivono anche sui muri. Risultato, i molti sembrano non esistere i pochi sembrano essere gli unici ad esistere.
Le macchine di oggi hanno un sacco di problemi.
Puntano tutto sull'elettronica e risparmiano su meccanica e materiali
Io preferivo le auto anni 90, specie gli interni...
Finalmente un video onesto
Non capisco l'odio verso DR....e tutti i suoi marchi
Poi leggendo i commenti...viene il dubbio che parlare male del gruppo DR sia gente che non ne ha mai guidata o provata una
Se non vado errato...grandissimi gruppi ( e non faccio nomi)stanno richiamando centinaia di migliaia di auto per problemi gravissimi....e malfunzionamenti dovuti ad errori di progettazione
Qui però devi prendere un appuntamento..che può arrivare anche ad un anno o più di attesa...
Chiaramente auto ferma
con relativi disagi
Poi se fanno un incidente con una DR..e servono particolari ricambi..gridano al lupo se aspettano un mese
Quello che non si vuole accettare.. è che la Cina..le auto...ha imparato a farle ad un prezzo onesto
E le fa bene
Bravo d accordo al cento per cento 😊
Siamo italiani, come per le FIAT
Chi è soddisfatto della propria vettura,se la gode e pensa a godersela ,chi è insoddisfatto si prodiga in tutti i modi di screditare il proprio acquisto. Quindi penso che i giudizi negativi, siano sempre più di quelli positivi. Ciao
Mi tengo la mia Corolla HB my 2023.... Fatti 27 Mila km in 14 mesi... Sono certo che ne farò dieci volte tanto senza problemi 😊❤
Molto interessante ! Commenti a parte, le giapponesi sono una spanna sopra le altre... peccato che spesso il loro design non é all'altezza della loro qualità
@@lucacannizzaro7378 tranquillo stanno arrivando le auto cinesi e nn sono cloni, daranno del filo da torcere ai Japan e alle europee
Buongiorno, a mio modesto parere, manca un "Marchio" che si stà diffondendo molto, parlo della MG. Sono disponibili le "recensioni" anche di questo Brand ? Grazie, distinti saluti. Fulvio Beltramo.
Io ho letto le recensioni sul marchio DR e sinceramente scrivono delle cose che neanche quando ho avuto la mia prima auto una FIAT 127 aveva ! addirittura un possessore di una dr 5 in autostrada ai 130 diceva che il tettuccio apribile vibrava tutto ed entrava aria 😂 e il tecnico della concessionaria gli ha detto che loro non provano le auto a quella velocità 😂😂😂😂😂
Ma chi scrive é una persona reale o un chat della concorrenza vengono fatte verifiche adeguate ?
DR 5.0 Non compratela!!! Immatricolata il 22.01.24.
- Subito, prima dei 1000 km, spia motore acceso per l'assistenza niente di importante,
- in autostrada segnalava cofano aperto, colpa di un sensore, risolto in officina,
- segnalata perdita di potenza e agli stop i giri del motore passavano dai 600 ai 1200 e poi ai 600 senza alcun motivo, in assistenza sempre sottovalutato il problema,
- con aria condizionata accesa, agli stop, la macchina o si spegne o i giri del motore scendono sotto i 400 e diventa un problema attraversare l’incrocio, in officina si decidono a verificare la macchina. Pressione bassissima, valvole, cilindri e un paio di pistoni da cambiare, ordine dei pezzi fatto ma comunque mi ridanno la macchina ma ormai è assolutamente insicura per circolare.
- In ultimo lo sterzo, durante la marcia e senza nessun preavviso, tende a destra tanto da farmi credere di aver forato, mi fermo ma tutto è apposto. riprendo la marcia ma il problema rimane e seguendo la strada, quando devo curvare a sinistra si accende la spia di strada sdrucciolevole con irrigidimento dello sterzo e la macchina che rallenta la velocità mentre andavo a 40 in strada statale.
Per l’assistenza va bene bisogna aspettare i pezzi di ricambio.
Lexus da sempre e' il top mondiale per qualita'. In tutto il mondo e Toyota per I generalisti.
È come dici alla fine... di solito scrive recensioni chi è arrabbiato... difficilmente uno si prende la briga di andare a recensire quanto si sia trovato bene con un prodotto
Buongiorno grazie per il video interessante.
Le statistiche possono dire le cose più diverse a seconda di come sono selezionati i dati su cui si basano e di come li si interpreta.
Giustissima la sua domanda retorica @motorbox tv : "non è che scrivono solo i clienti insoddisfatti mentre quelli che sono soddisfatti non lo fanno?" A questo proposito, per avere un'indicazione o più precisa, sarebbe interessante sapere quanti sono gli acquirenti e quanti di questi scrivono sui siti e forum i loro commenti.
Io penso che la situazione sia pressappoco la seguente. Le auto blasonate sono più affidabili delle DR, ma i loro clienti giustamente più esigenti. Però bisogna anche tenere conto che chi compra un'auto un minimo livello di affidabilità lo pretende anche se è supereconomica. Da tutto questo, a mio modesto parere, ne consegue che le DR, relativamente al loro prezzo, probabilmente hanno un'affidabilità più che sufficiente, mentre questa per BMW e Porsche è solo sufficiente. Le Toyota, le quali non hanno un prezzo eccessivo, per esperienza mia, ma soprattutto statistiche di qualche anno fa, sembrano vantare una buona affidabilità. Io ho una Toyota Corolla Verso 2000 diesel 115 CV di vent'anni e 200.000 km e non mi ha dato particolari problemi.
Diciamo che molto dipende dalle aspettative del cliente finale ...
Certo che oggi qualità prezzo soprattutto prezzo fanno il loro dovere i 20 Mila necessari per una dr sono l accesso al mercato del nuovo ...
La DR non assembla proprio un tubo !!! Le auto arrivano gia' costruite dalla Cina !!!! Informati meglio , grazie
Sicuramente se ci si basa su un dato ricavato dai social il risultato abbastanza forviante. L’affidabilità di un mezzo si basa su dati statistici rilevati e comunque sono sempre valutati su una flotta circolante. Un campione ristretto richiede una modellizzazione che fornisce un valore molto poco indicativo. Il calcolo è complesso ed, a differenza del mondo aeronautico o ferroviario, difficilmente eseguibile per vari motivi di carattere logistico. Per avere una valutazione più vicina alla realtà, sarebbe necessario accedere ai dati di field service delle case, che si basano sui dati manutenuti delle concessionarie, affidabile sostanzialmente solo per il per il periodo di garanzia, successivamente il dato potrebbe essere meno “veritiero” e si dovrebbe pesarlo con la domanda di ricambi. Personalmente che credo all’uomo comune sia impossibile ed il dato preso dai social può essere anche inficiato sia dal fatto che chi spende di più “pretende di più” sia dal fatto che spendendo meno non sempre si vuole dichiarare di aver preso una fregatura. Nella mia esperienza personale e familiare (includo anche mio padre e mio figlio), avendo inoltre posseduto varie auto sia in Italia sia in US e UK, ho notato un decadimento verticale nella affidabilità di alcuni marchi europei mentre le giapponesi e americane hanno mantenuto valori stabili. Ma è comunque una esperienza personale e non fa statistica.
Io non essendo possessore di una DR, non mi azzardo a dare nessun giudizio, cosa che dovrebbero fare tutti e non giudicare per il sentito dire. L'unica giudizio negativo che posso dare leggendo la scheda tecnica e' che i consumi sono alti rispetto ad altri modelli..
Ho avuto modo di guidare la DR andava tutto bene ma sono rimasto a piedi per colpa di un aggeggio elettronico valore forse due centesimi con conseguente carro attrezzi e spese varie, vettura immatricolata due mesi prima , fortunatamente non è mia e me ne guarderò bene dì non acquistare mai codesto arnese. A per avere il pezzo di ricambio il proprietario ha dovuto aspettare poco meno di un mese 🤮
Occore guardare all' affidabilità e non al grado di soddisfazione, poiché le aspettative sono riferite al costo dell' auto. Da un' auto poco costosa me lo aspetto un piccolo problema, lo stesso problema non l' ammetto da una bmw, audi, ecc..
Vw passat, Diesel 400.000 km, solo manutenzione ordinaria. Problemi seri zero. E continuo ad usarla.
posso solo confermare, passat 2010 tdi Hiline aut. 170 cv 250.000km. manutenzione ordinaria, perfetta veloce e sicura, per mia fortuna non l'ho dato in permuta !!!!
@@danilotanganelli54w Passat 1998. Acqua dal parabrezza, cuscinetti alle ruote cambiati tre volte,la terza marcia grattava....
@@duilioduilio6789 l'hai acquistata usata? fai fuoristrada o era incidentata ? perchè per sostituire i cuscinetti addirittura 3 volte vuol dire che l'auto ha gli assi sono storti e sospensioni andate. se le marce grattano vuol dire che anche la frizione è andata. comunque può succedere che un'auto sia nata sfortunata, a me è capitato con le mitiche alfa 164 twinspark 2.0 benzina, cambiate 3 in 3 anni problemi a non finire per fortuna l'ultima me la hanno rubata, dopodichè in 20 anni sono passato a Vw e BMW e mai avuto problemi tranne che per i furti.
ora sono un felice possessore di una Honda CRV e di una vecchia e mitica passat tdi.
@@danilotanganelli54 nuova fiammante.mai comprato auto usate.ho fatto le stesse strade con alfa 75 e due Golf,mai avuto problemi del genere.per quello che riguarda le marce,grattava solo la terza...
Chi compra DR non ha una gran dimestichezza col mondo dell'auto e dell'uso corretto delle finanze e degli strumenti... Quindi la maggior parte dei clienti dell'assemblatore Molisano non sanno manco andarci su Trust....
Behhh...di inteliggentoni come lei purtroppo ce ne sono pochi
Per la prossima auto...la contatto
Assemblatore sei stato buono...
Se andassero ad Isernia a vedere la fabbrica credo che il 99% dei commentatori qui inizierebbe a cambiare idea. Meglio farsi prendere in giro dai costruttori mainstream.....
@@green2ride236 quale fabbrica? Le macchine arrivano sulle navi dalla Cina e il carrozziere di risio ci attacca i loghi modificati.
Alcune DR sono un capolavoro...la DR6 con guida assistita riesce a mantenere la traiettoria anche in curva e anche TOGLIENDO LE MANI DAL VOLANTE...
Bisognerebbe provare ogni esperienza di ogni cliente per capire veramente
Ho guidato una dr4 per 3 settimane, terribile.... penso che 20 Mila euro per questa macchina siano veramente soldi buttati....
perchè terribile?
Basterebbe fare una proporzione tra volume assoluto di recensioni negative e numero di vetture vendute
Ma stiamo SCHERZANDO? , le DR sarebbero migliori delle AUTO CITATE 🤣🤣🤣🤣🤣🤣,beh ha ragionare con clienti DR si ritengono superiori , MA RAGIONARE CON QUESTE PERSONE CHE RAGIONANO A SENSO UNICO , e meglio lasciar PERDERE
Un po’ come ragionare con te🤷♂️
Personalmente mi fido poco delle valutazioni perchè sono, in parte, condizionate dalla percezione che si ha del Marchio. Se si prende una Lexus e la si paga gara si hanno aspettative alte e ci si lamenta per ogni minuzia. Quando si spende meno si accettano dei compromessi. A questo si aggiunge che chi è soddisfatto difficilmente lo comunica ....
Ho una dr 5.0 da oltre un' anno, percorsi 12'000 km, nessun problema, consuma poco e il costo del I° tagliando è stato onestissimo, la ricomprerei.
Beh, consuma poco 9 a litro se non di meno, evitiamo grazie. Giustamente vai a GPL che costa la metà se non meno, e giustamente alla fine è come se fai 20 a litro, ma ti ritrovi un carretto e cinese, con impianto GPL non di serie, e valvole non rinforzate, dato che le Chery in china non sono predisposte per andare a gas. Morale della favola, a 100mila chilometri è difficile che ci arrivi
La mia arriva tranquillamente a più di 10 km al litro di GPL, in merito al motore t'informo che è stato progettato dalla AVL austriaca che collabora con la Ferrari ........nei test i motori realizzati dalla Cherry hanno stabilito dei record di durata. Nessuno ti obbliga comprarla ma prima di dare giudizi informati meglio.
@@jimmypapi5437
Questo è uno di quelli che vent’anni fa parlavano male delle Hyundai, e adesso se ne vantano di averla acquistata, faranno così anche con le cinesi🤷♂️
Premetto che non ho un Dr e non esprimo giudizi su affidabilità meccanica o assistenza post ordine. Le auto sono molto accattivanti non solo esteticamente. Vi racconto quanto ho visto di recente in una grande carrozzeria di Milano . Decine di auto di diversi marchi in attesa di riparazioni per incidenti. C erano anche un paio di nuove Dr6 che avevano subito urti di piccola, media entità. Le lamiere si presentavano accartocciate , piegate come lastre di alluminio di una comune lattina. Gliassorbimenti del telaio hanno probabilmente reagito come dovevano, ma sono le lamiere che mi hanno colpito. Parafanghi, cofani, portiere. Tutte da sostituire, nessun intervento “tradizionale” possibile. Un dipendente replicando alla mia sorpresa, ha dichiarato che per interventi di quel tipo servono mesi di attesa per i ricambi di semplice carrozzeria, niente è recuperabile. Siamo a Milano, chissà in località meno servite. A mio parere il successo oggi non lo fa tanto la qualità che ritengo sia superiore a quella delle coreane degli anni 80 appena arrivate, ma è la rete assistenza e ricambi. Costruirla capillare come la competenza tecnica del personale post vendita insieme all investimento per partecipare a competizioni sportive da cui derivare miglioramenti, ridurrà i tempi per il successo in Occidente. Ricordo che dalle competizioni sportive sono arrivate gran parte delle soluzioni tecnologiche dei marchi occidentali per migliorare sicurezza ed affidabilità . Copiare bene, avviare jv di comodo , comprare case di nicchia o marchi, è una scorciatoia , ma non è la stessa cosa. Hyundai ha fatto passi da gigante in avanti quando si è messa a fare auto per correre nei rallies.
Ho potuto provare, parlando di Hyundai, il nuovo Tucson. Davvero una gran bella macchina. Pensando ai primi modelli coreani che arrivavano qui da noi anni fa, questi hanno fatto davvero passi da gigante
Il mio vicino è stato tamponato con la sua Dr. Dopo 6 mesi che non la vedevo mi ha detto che l’ha dovuta dar dentro perché non cerano pezzi di ricambio.😂 15 anni con 2 Toyota. Zero problemi.
Possessore di una Toyota Yaris Hybrid del 2014.
La batteria di servizio è durata quasi dieci anni, costo del ricambio €100.
Terzo stop a led bruciao e cambiato €80.
Fin qua super soddisfatto.
A due mesi dalla fine della garanzia a km130.000 pacco batteria ibrido da cambiare... €2500 e la nuova batteria è garantita un solo anno.
Soddisfatto di Toyota ma non della tecnologia ibrida, decisamente meglio il GPL.
DR Sono delusissimo della casa cinese. BMW e Toyota il Top
Conosco uno con una Toyota nuova che ha dovuto cambiarla per un difetto collaterale che però non sono più riusciti a risolvere
Ovvio, in percentuale la maggior parte di chi recensisce, lo fa per sfogarsi, quindi le recensioni sono utili,ma non danno un quadro completo
Non so con quali parametri, abbiano dato i "voti" a DR.....Io ho una DR 5.0 manuale e mi trovo benissimo. Assistenza sempre presente e pezzi (a seguito di incidente), ordinati e poi montati, in 10 giorni. Macchina bellissima e con consumi esigui....17 euro, per 300km effettuati....
Sono passato da bmw a lexus. Bmw progetto buono, non ottimo, qualitá normale non superiore e non premium, costi di gestione elevatissimi. Ricambi carissimi, manodopera alle stelle, servizio clienti veramente scarso. Mai più bmw. Lexus la mia é una ct 200h. Sostanzialmente una corolla hybrid migliorata e glorificata. Progetto semplice e solido. Qualitá dei materiali veramente premium non per finta. Costi di gestione ridottissimi. Ricambi e manodopera a prezzi normali. Servizio clienti eccellente.
Lexsus rivendibilita' pari a quella di uno scaccianoci svalutazione come un traghetto della caronte appena la porti in conce per darla in permuta, il concessionario ti paga per portartela via un bidone. Una bmw la rivendi anche se ha 20 anni. Impara caro impara
Io alla seconda BMW. Questa è una 125d. Gia Dai 40.000 km problema con l'egr. Preventivo 1200 euro. Risposta del concessionario di Pisa imbarazzante. Sconto di 50 euro o pickup e delibery gratuito. Poi arriva lettera di richiamo BMW per radiatore da sostituire. Tira e molla perché i radiatori non arrivavano mai. Siccome si diceva che vi era un rischio incendio mi sono impuntato con Milano e mi hanno sostituito il radiatore e... anche l' EGR, poiché il richiamo lo prevedeva...! A parte l' impiegato disponibilissimo, la BMW non ha dimostrato empatia con le esigenze del cliente. Ero talmente infastidito che avevo deciso di cambiare marca. La fortuna ha sopperito alle carenze BMW.
@@giovanniscattola624 la fortuna non aiuterà bmw quando dovrai cambiare auto. Ovviamente ti auguro che questo avvenga il più tardi possibile, ma non ti dimenticare di chi ti ha trattato con teutonica arroganza.
Domanda...quanto ti costa, per 20 anni, una Bmw in manutenzione rispetto ad una Lexus....e cmq dopo 20 una Bmw vale poco o nulla, la differenza è solo dopo i primi 7/8 anni@@pippobrutale
Io ho avuto la Panda del 2004, dopo poco più di 2 anni si è rotto lo sterzo, difetto noto per le fiat fra i meccanici, però qui non dice niente nessuno. Siete solo dei cascia ball
Confermo è un problema su tutte le fiat,non è una bella cosa!
È anche una bella spesata!
Un certo Jeremy Clarkson recentemente ha detto che le auto di oggi non gli interessano
Sarebbe bello poter scrivere la motivazione che ha dato😂😂😂.
Io ho una tedesca e non una Opel o una Ford... Eppure ne ha continuamente una, l'assistenza invece niente da dire, non prenderei una DR al momento ma andando avanti se migliora.
Seconda Toyota ibrida, la prima cinque anni e la seconda due....problemi zero ed assistenza top...."scappato" dopo otto auto possedute Ford.....amici con Toyota e Lexus totalmente soddisfatti...
Queste statistiche hanno senso solo se i risultati sono pesati in base alle aspettative. Chi acquista una Lexus o una BMW ha delle aspettative molto alte e non è disposto a perdonare nemmeno il più piccolo problema, mentre chi acquista una DR ha, molto probabilmente, aspettative molto basse e quindi le lamentele intercettate dalle statistiche sono solo una piccola parte dei problemi sperimentati dai clienti.
Punto di forza per chi acquista questo marchio e indubbiamente il prezzo da low cost e poi ed e' pure un SUV. Poi nello specifico consumi, prestazioni,pezzi di ricambio,peso,livello alto di inquinamento,vernice nn si informano. 🤦🤷🏻♂️
Penso che siano normali questi gradi di giudizio, e faccio un esempio con il settore della ristorazione. Se vai in un ristorante da 18 euro, dove mangi dall'antipasto, fino al dolce e caffè, sai già che non puoi pretendere l'eccellenza, e quindi sicuramente ci saranno meno lamentele rispetto al ristorante da 60/80 euro per un pranzo normale, dove ti aspetti molto di più.
Come disse qualcuno: tutto è relativo! Ovviamente dipende dalle aspettative che si hanno su un marchio. Più è blasonato e maggiore sarà l'aspettativa di impeccabilita su tutto. Pertanto, anche un piccolo cigolio diventa un problema abominevole e lo stolto di turno metterà una stella. Detto questo se poco si paga il rischio aumenta...
Vero! Accade anche però che gli utenti di alcuni marchi si sentano come unti dal signore, esseri superiori ai comuni mortali, etc...; bene, anzi...male..: mai e poi mai costoro si piegherebbero e rendere pubblico un qualsiasi difetto della lo "creatura"....
Fateci caso...saluti
volvo V50 1.6d. io devo invece spendere qualche parola di stima al mio conce e officina volvo qui in veneto. in dodici anni e 240000 km mi hanno sempre trattato bene, gli chiedo i preventivi e me li fanno sempre, se c'è qualche magagna mi portano sulla macchina e mi spiegano in dettaglio il problema, hanno una bella sala d'attesa (sembra quasi la hall di un albergo) dove potersi mettere a lavorare da remoto mentre loro sistemano la macchina e qualche volta, a fronte di spese impreviste, mi lavano e sanificano l'auto. si sono incasinati solo una volta in dodi anni con le prenotazioni, che comunque sono riusciti a risolvere. la macchina ha avuto le sue magagne, ma sicuramente servizio top per me.
Ciao, anche io ho una volvo con le sue magagne e abito in provincia di Treviso. Di che zona stai parlando? Grazie
Ciao, anche io ho una volvo con le sue magagne e abito in provincia di Treviso. Di che zona ti riferisci se si può sapere? Grazie.
@@leonardo92141 zona san fior, tanto per capirci. non voglio fare il nome del conce ma fai presto a capire chi è..
Da proprietario di una Toyota RAV 4 benzina del 2007 in 17 anni ho rotto solo l'alternatore,posso ritenermi più che soddisfatto.
Io ho una golf del 2007, zero problemi meccanici,ma il rivestimento interno è tutto staccato, come quello del mio meccanico, stesso hanno golf GTI,la polo di mio zio idem,la golf 4 dove faccio benzina, Mercedes uguale.....
Bisogna anche vedere se chi fa la recensione ha realmente l'auto di cui scrive. In epoca social, di utenti falsi o boot che scrivono per denigrare il concorrente, c'è ne saranno senz'altro.
Secondo me siamo la mosca bianca del mondo...in tutto il resto del pianeta questi marchi specie i giapponesi sono sempre al top per qualità e affidabilità. Siamo sempre pronti a lamentarci. Lasciate perdere. Poi che la dr abbia problemi ci sta, anche Porsche e BMW ma molto meno del previsto e lo dice uno che non compra marchi tedeschi.
La mia Macan T e la Macan S, comprate nuove le ho rivendute entro l’anno. Uno schifo a livello di servizio clienti, incompetenza totale e prese in giro spaziali! Ora con l’X3 c’è stato un richiamo a febbraio 2024… e l’appuntamento l’ho per metà novembre 2024!!! Io l’anno prossimo torno all’Alfa con la Stelvio! La Giulia QV è già in garage !
Oddio, può capitare, ma che le Toyota siano inaffidabili...
Ho una CHR del 2021 con quasi 70000km e mai un problema e solo soddisfazioni. Compreso per i consumi che mi fanno felicemente ricco
Non c'è da sorprendersi: comprano a poco e pretendono la qualità dei marchi premium...
A me personalmente non è accaduto questo. Sape o benissimo che la macchina acquistata non era una BMW e non avevo pretese in tal senso. Però se mi sponsorizzi dappertutto che l'auto "di serie" avrà A,B e C e poi all'arrivo mancano B e C permetti che mi incazzo. E per avere spiegazioni passano mesi per sentirmi dire che "per esigenze aziendali DR si riserva di fare modifiche". Scusa ma questo non è pagare poco e ricevere poco, queste sono politiche aziendali inconcepibili secondo me
Bè 30 Mila euro....forse ce lo siamo dimenticati,ma sono 60milioni del vecchio conio...
@@duilioduilio6789 sì ma il vecchio conio non c'è più da quasi 23 anni. Smettiamola di fare i nostalgici delle lire e pensiamo con l'euro
@@ValerianoDallaPola sempre 30.000€ sono ..pure gli stipendi sono in euro
Direi molto strano: in 14 anni che guido Toyota (la mia è già la seconda), mai avuto un problema, evidentemente rientro nella manciata dei fortunati? 😮
Video senza senso 👎👎👎
Io non penso che i proprietari di Lexus si lamentino più di tanto. Perché se andiamo a vedere la classifica 2024 sui marchi più affidabili, Lexus è la prima. Poi Suzuki e Toyota.
Chi scrive lo fa perche chi dovrebbe ascoltarlo a suo dire non lo fa, pertanto cerca altrove attenzione. Chi è soddisfatto non scrive. Bisogna rapportare il tutto al totale venduto poi ne riparliamo. Toyota lexsus sono brand che ho avuto e che non mi hanno mai lasciato insoddisfatto
Con la standardizzazione delle auto di tutte le Marche che spesso condividono le stesse piattaforme cambiando solo il marchio la qualità si e" abbassata su tetti di brand , le auto devono durare poco più della garanzia in modo che possono essere rimpiazzate
200000 (duecentomila) km con UNA moto BMW, forse i clienti Porsche e BMW hanno aspettative più alte?
AUTO DR 5.0 DI FINE 2020 FERMA DAL 21/03/24 119 giorni IN OFFICINA CONCESSIONARIO PANTIGLIATE PER "RICAMBIO NON DISPONIBILE A MAGAZZINO" Riparazione IN GARANZIA (5 anni 100.000 km) no vettura di cortesia
I clienti DR sono più soddisfatti dei clienti Porche e BMW secondo Trustpilot, ma le DR restano dei bidoni inguardabili
Ho comprato una dr1 elettrica e mi trovo molto bene. Ho svenduto una Toyota piccola dalla disperazione.
Comunque...... chi compra dr puo' risparmiarsi di andare a Gardaland per avere sensazioni adrenaliche....... facendo i conti di tutti i biglietti di ingresso che risparmia ( moltiplicato x 4 famiglia media per 10 anni di uso della vettura ) alla fine comprare una dr potrebbe rivelarsi un ottimo investimento ........
Cheeee? Adrenaliniche???
Io con la w Passat facevo la doccia gratis..... wolksvagen.
Le aspettative di chi compra un marchio premium sono sicuramente molto alte, quindi qualsiasi piccolo problema non viene perdonato. Giustamente, visti i prezzi.
Da possessore di una Toyota Auris touring sport posso dire che la macchina non è perfetta, nessuna lo è, ma da qui a dire che è pessima ce ne passa! Va benissimo, consuma poco, la linea mi piace e ritengo di averla pagata il giusto….può far discutere il prezzo di certe auto ma un giudizio tanto severo può venire solo da un rottame dai, ci sono in giro tanti leoni da tastiera che se dovessero rispondere di quanti scrivono non sarebbero tanto feroci
Servizio assurdo. In quel sito da sempre scrivono quasi solo i clienti insoddisfatti per qualunque marca e qualunque settore.
Se non hai la valutazione, positiva o negativa, di un numero significativo di clienti, non esiste statistica.
Le percentuali così riportate valgono zero.
Normalmente chi da giudizi sono solo quelle persone che hanno avuto problemi e di conseguenza scaturiscono risposte di persone soddisfatte..io sono contento della mia auto e per questo non scrivo nulla..se fossi invece infuriato lo spiattelerei ai 4 venti
Le recensioni trovano il tempo che lasciano..
Ho comprato una Toyota Carina nel 1994 e l'ho tenuta per ben 17 anni. Problemi ZERO, tutto il resto sono solo cazzate.
Mia sorella ha una Fiat 500 di 24 anni col motore da 900cc e ieri in 4 siamo andati in montagna. Ma le auto di oggi non penso durerebbero tanto.
Anche solo paragonare Toyota e DR è da ricovero e TSO immediato.
Non posseggo una giapponese ma le ho guidate per svariati km è il confronto con le vetture cinesi è impietoso.
Certo il listino dei modelli della RPC sono invitanti specie in rapporto a misure e appariscenza.
Tanti si fanno ingolosire da SUV con i gommoni con listino da segmento B.
Personalmente ho avuto 5 BMW ed esattamente una E 30 tre E 36 ed una E 46 . Riguardo all’affidabilità la E30 e le 3 E 36 erano auto molto ben concepite e realizzate ma la E 46 ha dimostrato scarsa affidabilità ed i materiali utilizzati non erano all’altezza dei modelli precedentemente da me posseduti. Ad oggi , con mio rammarico essendo un appassionato del marchio bavarese , ho sentito parecchie lamentele da parte di amici e conoscenti che hanno acquistato i nuovi modelli .
Al netto del solito problema ben conosciuto, dove l' 80% delle recensioni viene scritto in caso di esperienza negativa, il problema è un altro, che investe addirittura in primis proprio le Case premium....
1995/2005.
Quello è stato il decennio d'oro. Per qualità, materiali, assemblaggi, un' affidabilità meccanica unita ad un' elettronica giusta, misurata, non esagerata. Il mondo elettronico era presente con discrezione solo dove utile e necessario.
Chi in quegli anni abbia avuto una E36, una E46, ma davvero credete si possa riconoscere in una Serie 3 attuale?
Plasticaccia ovunque, schermi da gaming a go go ingombranti, inutili, pericolosi peraltro me tre si guida, e un' elettronica così inutilmente invadente che si è resa inversamente proporzionale all' affidabilità meccanica, dove non si è più investito come negli anni precedenti, per spostare le risorse economiche nello studio di motoria da lavatrice e batterie stilo......chapeaux.
È ovvio che le recensioni siano negative. Sono pochi quelli soddisfatti che perdono tempo a fare una recensione……,
La qualità è anche una questione di aspettativa. Chi compra una Lexus pensa di portare a casa un'auto straperfetta e una plastichina male allineata lo fa imbestialire. Chi si porta a casa una DR manco ci fa caso.
Ecco, dunque, l'apparente uguale scarsa qualità, ma la realtà è ben diversa.
Sono d'accordo. Scrivono solo chi ha lamentele. Io ho seat da 5 anni è mi trovo da dio
Ho venduto l'auto dopo meno di un anno, dopo aver dovuto far rifare testata, valvole e sedi valvole della mia DR 6.0
in realtà mercedes sembrerebbe essere anche peggiore su trustpilot... Detto questo personalmente non mi meraviglio delle tedesche ad eccezione di Porsche e in assoluto dei giapponesi del gruppo Toyota, ma prenderei con le molle i risultati di un numero di recensioni comunque bassissimo rispetto al parco auto circolante e al venduto da poco. E' evidentemente un problema di statistica. Provate un bel sondaggio invitando aziende meccatroniche non ufficiali nelle maggiori città italiane tra periferia e centro, verificando quali siano le marche di auto più ferme e quelle con i costi più alti per i pezzi di ricambio. Il campione mi sembrerebbe più utilizzabile.
Avuto due BMW 118d del 2013 e 2018 mai avuto prima auto cosi' affidabili,parsimoniose e piacevoli da guidare, cambio automatico perfetto a 8 marce,niente a che vedere con Golf e giapponesi, peggio delle Fiat Uno e Punto. Costano, ma almeno per ora valgono piu'delle altre
Guarda sicuramente Lexus e Toyota sono le migliori ma su quel sito ovviamente sono interessate solo le persone che hanno avuto esperienze negative a scrivere, perché vogliono come dire sfogare, drammatizzare o avere solidarietà oppure semplicemente lo sfregio di fare cattiva pubblicità dopo aver avuto una brutta esperienza. Tutto il resto delle persone che sono la maggioranza che si trovano bene non hanno alcun interesse a perder tempo sui siti di recensioni, ma questo vale per qualsiasi prodotto non solo per le auto, andate a vedere anche elettrodomestici, moto, o cellulari tanto per dire uno. Un altro esempio è quello del motore Puretech della Peugeot e della Opel, io ho un Opel corsa 1.2 turbo 2021 ma non ho mai avuto problemi anzi penso che quel motore sia eccezionale
, non è che mi sono andato a mettere a scrivere sui siti la mia esperienza.
Motorbox....voi siete meccanici?....no!.... è vero che la gente a volte si lamenta per cavolate ma su DR non mi pare.....raccontano di cose gravi....io le ho riscontrate dai carrozzieri che conosco....le parti di ricambio non arrivano..... i motori convertiti a GPL poi....non durano....le frizioni bruciano in tempo zero..... materiali meccanici montati in cina sono farlocchi!!!.... c'è poco da negare!
Ma che carrozzeri conosci? Sono i soliti a lavorare solo sulle panda 😂
Bravo furbone....Ah be....ovvio che quelli di tesla vedrai che aggiustano le deriso....