Restauração Fiat 147: Suspensão REBAIXADA vs. ORIGINAL // EP 07
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Fala galeria!!!! Hora de começar a suspensão do Fiat 147 e a dúvida agora é: manter a suspensão original ou optar pela rebaixada? Decidimos fazer algumas adaptações, como o uso de amortecedores e rolamentos de Honda Civic, para permitir uma regulagem de altura mais fácil e confortável, sem forçar a coluna.
O motor foi instalado por baixo, evitando riscos de danos à pintura. Utilizamos um subframe reforçado para proteger a estrutura do carro durante o uso. Todas as peças estão sendo montadas com muita atenção aos detalhes, desde parafusos originais até componentes novos garimpados ao longo de dois anos.
Além da suspensão, instalamos peças originais na direção, câmbio, e sistema de freios. Optamos por rodas esportivas 15x7 com pneus 185/45, para dar um visual mais moderno, mas mantendo a possibilidade de retornar ao setup original para eventos e encontros de carros antigos.
O escapamento foi montado no padrão original, e continuamos a procurar e utilizar o máximo de peças originais possíveis. O carro está cerca de 90% original, com a única exceção sendo a suspensão e as rodas.
A montagem está quase concluída, e logo levaremos o carro para o polimento final. Se você gostou do vídeo, deixe seu like, compartilhe e se inscreva no canal. Ainda vem muita coisa boa por aí. Valeu e até a próxima!
▶️ Restauração Fiat 147: Desmontagem Inicial e Avaliação // EP 01 / x5wzteg50e
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Se você é apaixonado por carros clássicos e sente aquela nostalgia ao ver um Fiat 147, este é o lugar perfeito para você! Nosso canal é dedicado à restauração de carros antigos, com um foco especial no icônico Fiat 147, cada vídeo é uma jornada cheia de detalhes, desafios e muita dedicação para trazer à vida novamente esses clássicos automotivos.
▶ Restauração Fiat 147: Desmontagem Inicial e Avaliação // EP 01 ruclips.net/video/x5wzTEG50E/видео.html
▶ Restauração Fiat 147: Jato de Areia e Preparação // EP 02 ruclips.net/video/a9S5PF1xLak/видео.html
▶ Restauração: Como foi feita a FUNILARIA FIAT 147 // EP 03 ruclips.net/video/yheoAt9RgXA/видео.html
▶ MOTOR NOVO para Fiat 147 uma VERDADEIRA JÓIA // EP 04 ruclips.net/video/EdwcK4k4MI4/видео.html
▶ Restauração Fiat 147 cor AZUL LAGUNA // EP 05 ruclips.net/video/LHjY7Lj9ChY/видео.html
▶ MECÂNICA do Fiat 147 // EP 06 ruclips.net/video/aj2NJ49ErcE/видео.html
Desde já agradeço muito!
Show
Que carro lindo top
Alberto bedoia estância Sergipe eu tenho um sou fã do 14 esse vai ficar top
Já é perfeito irmão
Nada. Vai ficar muito bom. Teremos um excelente carro restaurado.
Que azul e esse ? Lindo o 147
Obrigafo. Essa cor é a original dele. O nome é azul laguna.
Tá focando top suspensão tem que ser baixo no bom gosto.. nada socado.. daí completa..
Luka muito obrigado. Será assim mesmo. Só um pouco.
Esse carro tem que ficar igual um original como saiu da fábrica
Gilberto Matielli essa é a meta. Algumas coisas como roda e suspensão não serão originais, o restante sim.
Só vi até o quinto dia....do chicote...não vi dele pronto. Pode mandar o link?
O chicote é sexto dia. Não ficou pronto. No sétimo dia teremos o chicote pronto e mais algumas coisas.
Extremo bom gosto e apreço pela qualidade das peças empregadas. Parabéns.
Obrigado. Estamos tentando manter tudo como era o original.
Esta ficando top.. vou acompanhar todo o processo.
Carlos Silva obrigado. Seguiremos filmando até o fim.
Tô pensando em montar o meu turbo com o cofre limpo o que acham galera? Curto ouvir opiniões
Já fiz um. Fica muito bonito.
Carro esta ficando lindo, comprei um 78 e vou usar suas dicas como guia pra fazer o meu. Excelente os videos.
Obrigado. Que bom que tem gostado. Fico feliz por saber que teremos mais um 78 restaurado.
Top, assisti a série toda duma vez só kkk, esperando o resto.. Na minha opniao, já que desmontou eu mudaria o motor pra 1.5 (acho que tem original desse carrinho, não sei qual a litragem do seu carro kkk) e colocaria uma ft daquelas novas que vão embaixo do painel (acho que é ft 550 das novas sem tela só o módulo), dando aquele ar de original, mas só pela confiança de uma injeção eletronica, a economia, rendimento, e preservação do motor, colocaria barras estabilizadora na dianteira e traseira, apenas para manter integridade do carro, ficaria um brinco pra viajem, segurança, e confiança.. Em fim do seiu jeito ficou um luxo o carrinho, meu sonho é ter um, mas ele é muito caro kkkk.. Like :)
Que bom que gostou. Tem muita coisa pra acontecer ainda. Esse é o segundo carro que faço. O primeiro coloquei injeção, ar condicionado, barras estabilizadoras, fui com ele até Curitiba, mas tive que vender. Esse pretendo deixar todo original.
@@CockpitAutos a entendi, muito bom, seu carrinho está um luxo
elefii couto Obrigado.
Parabéns a todos envolvidos. Show de bola. Será que esse esquema do amortecedor da pra fazer com o do Palio também?
Obrigado. Provavelmente da sim. Esse que foi usado é do uno antigo
@@CockpitAutos Ok, obrigado.
top cadê a picape branca
Infelizmente foi vendida.
Por que essa adaptação não pode ser feita direto no amortecedor do 147? Quais vantagens de se utilizar o amortecedor do uno?
Amigo, preciso de uma dica
Com a sua experiência quais peças de suspensão do uno podem ser facilmente adaptadas no 147?
Eu prefiro na minha opinião tudo original de fabrica altura de suspensão rodas e pneus para p carro ficar como era okm.
Legal. Concordo que fica maravilhoso. Mas como vou rodar muito, e fazer viagens, prefiro uma suspensão regulável e as rodas maiores. Fica bem confortável e bonito. Mas se resolver voltar ao original, é bem fácil.
@@CockpitAutos
Vc vai usar o motor 1050 ou 1300???
Uma atualização bem vinda nesse carro que não aparece muito mas fica bom seria o motor 1300cc com carburacao dupla como usado na versão Rallye do 147.
@@educunha2238 o motor é original 1.050. Para ratoeira, que já tem motor 1.300, provavelmente iremos de dupla carburação original do rallye, (que tenho guardado), e outras pimentinhas. 😈😈😈
Muito legal seu trabalho e toda a montagem do carro!! Comprei um 147 ano 79 e estou com uma duvida com relação ao cambio, qual foi a adaptação que você fez no seu projeto? Qual foi o cambio adaptado e se o motor é o 1050 original mesmo! Abraço!!!
Obrigado. O câmbio foi retirado de uma panorama de acordo com o antigo proprietário. O motor é 1050 e a única adaptação foi um pequeno corte na base da longarina do lado do motorista, para que o cambio, um pouco maior se encaixe sem problemas.
Vc está no caminho certo, fazendo o carro pra vc, e não pra agradar A ou B. O carrinho ta ficando top demais, parabéns!
Daniel Sousa obrigado. Estamos fazendo o melhor. Não ficará perfeito, mas estou muito feliz com o resultado.
parabens pelo trabalho
muito bom o projeto
Gabriel Leite obrigado. Seguiremos com a montagem depois do polimento
Ta nascendo um dos fiat 147 mais top do brasil 👏👏👏👏👏👏👏
Obrigado pelo elogio, mas não sei se chega a tanto.
Obrigado, por salvar um 147.
Ele merece
sandro cesar eu que agradeço por ver os vídeos. Tenho um grande prazer em restaurar esses carrinhos.
Muito bom gosto, eu faria o mesmo , e é o moderno do esportivo baixo com á máquina , reliquia 147 ,top parabéns.
Obrigado. Gostei dessa configuração, mas se resolver voltar ao original, não é nada difícil.
Fiat 147 ficando top 😎👍🙌👏👏👏 e por quanto fica um trabalho deste depois de tudo pronto? Boa tarde meu brother.. ✌✌
Obrigado. Sobre valores, difícil estar pois fiz muita coisa, o valor estimado de gastos totais vai ficar entre 25 e 30 mil.
Mano que trabalho lindo velho haha, carrão dms tmj like
Opa. Obrigado.
Está valendo apena acompanhar esse belo trabalho, agente gosta, Parabéns amigo 👍
Que bom que gostou. Realmente gosto muito desse carro. É o terceiro que tenho, o segundo que restauro.
Muito bom trabalho top da galáxia..
Queria muito ver o detalhe do regulador de cambagem obrigada por compartilhar esse esperiencia
Obrigado. Seguiremos compartilhando os detalhes. No momento da cambagem final, explicarei melhor.
Caaara que fino que esta ficando esse Fiat em!!!
acompanhando, quero ver o resultado em! Tudo origi com um tapinha na altura ! top de mais!
Opa. Obrigado. Essa foi a escolha que fizemos. Agora é polimento
Excelente!!!
Que bom que gostou.
Suspensão rebaixada com toda certeza, 147 baixinho é foda
Setimo Poeta exato. Fica muito legal. Vamos seguir essa linha.
Pensei que era o carro do Gino ,é a mesma cor
🤣🤣 parece muito mesmo. Esse é azul laguna, original do carro. A cor do carro dele é mais puxada pro verde.
Boa noite. Parabéns pela riqueza em detalhes do seu projeto. Eu quero saber o de vc conseguiu comprar as presilhas do chicote. To pesquisando e ainda não encontrei.
Muito obrigado. Comprei eu uma loja antiga, tinha algumas dentro de uma lata. Custaram cerca de 5 reais cada.
Deixa ele meia altura ,1 dedo do paralama
Lindo carro, parabéns!!
Muito obrigado.
Vai pegar placa preta?
Muito bacana o seu canal! Já estou inscrito e maratonando os vídeos nesse domingão. Parabéns pelo trabalho.
Se puder da uma força para o Higino do Project Car, ele está reformando (salvando do ferro velho) um 147. Não é uma restauração, mas está ficando bem legal.
Um inscrito comentou do seu canal lá no primeiro vídeo da montagem do Higino, vim aqui conferir e adorei seu canal.
Estou em contato com ele. Vou tentar enviar algumas coisas que tenho duplicado.
Onde encontro esse reforço a venda ?
Fiat 147 adaptações. Tem anunciado no Mercado Livre também.
Que lindo.
Sou fã de Fiat 147
Meu pai, foi preparador e piloto de testes da Fiat.
Na época ele trabalhava com 2 Fiat Rallye.
Tenho uma foto.
QQ coisa, te mando por whatsapp
sandro cesar maravilha. Parte da história. Me procure no Instagram ou Facebook. Ficarei muito feliz em receber essas fotos.
Trabalho top amigo, amigo que suspensao vc colocou nele? É pra por as rodas vc precisou trocar as pontas de eixo? Me passa essas informações aí amigo, quero deixar igual tá esse seu.
Suspensão traseira original, foi trocado o prisioneiro da mola para poder baixar o carro. Ponta de eixo do uno na traseira. Na dianteira kit suspensão de rosca da empresa Castor.
Boa tarde feliz dia dos pais, parabéns pelo projeto!! Q medida de pneus vc coloco?
Eder Ruido Favaro Obrigado. Foi usado pneus 185/45 R15.
@@CockpitAutos fico perfeito
Parabéns pelo carro top demais !! 👏👏
Mostra pra gente em detalhes as adaptações do amortecedor dianteiro, e na suspensão traseira também, claro se e não atrapalha haha, mas parabéns pelo trabalho ficou top
Obrigado. Vou mostrar sim no momento do alinhamento, mas já tem um material no vídeo da montagem mecânica. Da uma olhada lá que é possível entender como foi feito. 👍👍
Boa! Parabéns pelo trabalho. Tenho uma dúvida, sobre o rolamento do batente do civic, qual o ano do civic? É só colocar na montagem ou precisa de alguma outra adaptação?
curti a pegada ORIGINAL! com melhorias, mas original!!
ovelho 306 obrigado. Essa é a intenção.
Seu carro ficou excelente mas, eu teria colocado um servo freio. O freio ficaria bem suave.
Halles Martins Gonçalves Com certeza o freio fica mais macio, porém, o cofre fica muito feio, como vou manter o motor 1050 e geralmente não passo dos 100km/h, não vi muita necessidade de colocar. Outra motivo é que estão cada vez mais caros e raros de encontrar.
Quero ver andando