С графитом большая ошибка, во первых под сайленблоком не должно быть смазки чтобы он не провернулся, второе резина не маслостойкая и ее будет разьедать. Мыльный раствор самое то было бы.
Основная его работа как сайлентблока обеспечивается металлическим обрдком который запресован в рычаг. Сама же резиновая часть в посадочном отверстии рычага, проворачивается без экстремальных усилий, но по поводу смазки полюбому соглашусь.. со временем резина разбухнет и сайленту кранты.
@@ГаражныйИнженер ) прессовать кстати удобно болтом подходящей длины. Можно вертеть как хочешь доя контроля. Чуть подтянул и простучал очень легеньким молоточком по переметру, снова чуть подтянул и т.д.
На канале уже есть эксперимент ! Сайлент год в графитке ! Занимаюсь 12 лет мерседесами и есть на канале подробное подтверждение что графитка прекрасно работает и ничего не растворяет !!! Это миф и полный фейк
Мужики! Когда вы будете готовы купить бейби мерсик.то перед покупкой.не забудьте купить грамадные тески.ломов штук 5.и 28 нижних 17верхних рычагов подвески. И всё ваш мерс готов ещё на 10лет експлуатации.
Владимир ! Новый рычаг в сборе стоит 4000 р ! И обслуживание подвески это совсем не дорого ! А самое главное очень на долго ... Вас ждут проблемы только с кузовом
ТРЕШШШШ ---болгарка без защиты :-( выпустил из рук до полного остановления круга :-( когдато ЭТО плохо кончится и молитесь чтобы обошлось лёгким испугом .
Документ "33-0526_Replacing_control_arm_mounting" говорит о том, что на 124 и на 201 эти сайлентблоки запрессовываются с точностью до наоборот. То есть, если в одном случае эллипс стоит вертикально, то в другом случае горизонтально, если сравнивать рычаг для 124 и 201 кузовов. Так кому верить? :)
перевидите документ и все будет верно ... на рисунке видимо так вершины нарисовали . Установленное положение резиновых креплений Модели 124 и 129 (передняя установка) и модель 201.03 (заднее крепление) 8 Установите резиновые крепления так, чтобы квартиры (стрелки) на переднем креплении находятся horizonta
на 201 и 124 сайлентблоки устанавливаются не одинаково по пупыркам на 124м передний сайлент в рычаге 1 пупырка вертикально, задний сайлент 3 пупырки вертикально, на 201м наоборот спереди 3 вертикально, сзади 1 вертикально
Графиточка? Меня одного смущает смазка при замене сайлентблока? Есть еще старая советская поговорка: себе на бензин остальным на солидол. Так меняли сайленты в волгах на советских СТО. Резина не должна проварачиваться в рычаге, там не должно быть смазки.
@@ГаражныйИнженер допустим. Меняете 20 лет так. А как правильно менять? Не то как вам легче. Завод уверен графиткой ничего не мазал и судя по вашим же словам заводские саленты вечны. Как то странно выходит. Ра подобную процедуру вы делаете на века так почему не выполнить операцию по заводской технологии? Почему каждый русскоязычный мастер уверен и утверждает что он знает как надо не хуже чем завод? А потом выходит что Жигули гавно. Странные взгляды на технику пропагандирует.
привет, на моем 1995 W210, все проверил, амортизаторы монро рефлекс жесткие, задние катушки повыше на 5см. Но теперь, на дистанции 100-120 км, я чувствую, что руль очень легкий вокруг центра, как будто я еду по воздуху. Когда я пытаюсь повернуть на 120-140 км, открытые повороты, это как поезд, также когда я пытаюсь сделать полный поворот, на 360 градусов, от остановки я чувствую, как переднее колесо растягивается. Почему? много раз проверял, нижние рычаги, верхние рычаги, рулевые тяги, ничего не ударяет по кочкам.
@@ГаражныйИнженер Знаете, я две недели его смотрю. Советовался даже с несколькими людьми т.к. описание этого документа можно воспринимать двояко. Так вот, если придерживаться того что там написано, то все надо делать с точностью наоборот относительно того, как делали вы на видео. ))
Вы мои рычаги на болтах которые прыгали от сайлентблоков которые ничего не осталось просто не видели вся ходовка убитая была какое-то животное каталось которое ни рубля не хотел расходовать на эту машину я без пресса менял тиски сломал
Привет! У меня на w124 передние сайлентблоки да и задние, будто в низ опустились, не параллельны болту, точно не могу определить износ, помогите пожалуйста!
Здравствуйте ,подскажите салентблоки передних рычагов 124 подходят на 190е. ..вспоминаю ,что на 190е вроде бы в рычага они по виду разные .пожалуйста, кто знает подскажите .благодарю..🙏👍🖐
Да уж. Я на 123 менял саленблоки. Там один с кулак. Так просто открутил ломиком опустил выковырять. Забил новые закрутил и на развал. Сука вспомнин как на шестëрке менял.это было караул
@@ГаражныйИнженер был случай из личного опыта -что то брякало глухо с лева, по неопытности поменяли даже колонку, но ничего не менялось, уже грешили на стойку мол при каких то моментах прожатия люфтит, а она там как известно элемент "несущий". Замена стойки тоже ничего не дала. В итоге виновник все же был найден.. кто то менял сайлентблоки без знания как должно быть и задние, ударные оказались ориентированы вертикально, что в свою очередь позволяло пробою иметь место.
@@ГаражныйИнженер Вряд ли зря. То что одиннадцати летний сайлент служит я поверю, но это не значит, что остальным, смотрящим Ваш канал, так стоит делать. Работы мне ваши нравятся, так что оставим графиточку для развальных болтов.
@@ГаражныйИнженер нет масло не попадало точно, но я как машину купил на 271К км они уже надорванные были, а на 365К км пробега я сменил рычаги в сборе на контрактные с японца с 171К км пробега
Смотрим с Казахстана с удовольствием очень познавательно про мерседес!!!
Отлично 👍👏
Дай Бог куплю 124,сам буду все по ремонту делать.ваши видосы очень полезны.спасибо.
будут еще видео скоро
Я купил 124 , теперь мне надо гараж купить 😅😅
@@ҚазақстанҚазақстан-р6жи пресс
6:55 они похожи по форме его разные по размерам. Шортс записал с замерами можете ознакомиться.
Спасибо за такую полезную информацию 👍 Очень информативное видео!
спасибо
С графитом большая ошибка, во первых под сайленблоком не должно быть смазки чтобы он не провернулся, второе резина не маслостойкая и ее будет разьедать. Мыльный раствор самое то было бы.
12 лет полет нормальный , ну хорошо я кинул в банку сайлент проверить
Основная его работа как сайлентблока обеспечивается металлическим обрдком который запресован в рычаг. Сама же резиновая часть в посадочном отверстии рычага, проворачивается без экстремальных усилий, но по поводу смазки полюбому соглашусь.. со временем резина разбухнет и сайленту кранты.
Понимаю о чем Вы Ты ! Спасибо
@@ГаражныйИнженер ) прессовать кстати удобно болтом подходящей длины. Можно вертеть как хочешь доя контроля. Чуть подтянул и простучал очень легеньким молоточком по переметру, снова чуть подтянул и т.д.
А ещё лучше ,намазать герметиком. хорошо будет скользить и в отличаи от графитки не расквасит салентблок ....
Итак, чтобы нам отремонтировать один рычаг нужно отрезать часть другого рычага.
10 шишечек из 10))
ну или просто найти части труб
Оптимально, если ухо под шаровую сработалось, идеальная посадка на новый сайлентблок для запресовки
При занижении придется менять угол саленблоков дабы привести их в робочее состояние
thanks for video, like and respect from Vilnius )
ХО ХО ХО спасибо
Я тоже пилил на 190м...там же алюминиевые втулки под болты и болты в них намертво прикипают и хрен чем их провернуть... только пилить
Супер! Поддержу земляка подпиской! Лайк.
Ой Спасибо
лайк! я на верхнем рычаге у 210го менял салентблоки
я тоже )
Молодец, всё грамотно рассказал
Смотрел до «графиточки « можно выкинуть - хватит на короткое время ... мыльный раствор для всех! Резиновых изделий
На канале уже есть эксперимент ! Сайлент год в графитке ! Занимаюсь 12 лет мерседесами и есть на канале подробное подтверждение что графитка прекрасно работает и ничего не растворяет !!! Это миф и полный фейк
Силиконовая смазка тоже вариант отличный
Мужики! Когда вы будете готовы купить бейби мерсик.то перед покупкой.не забудьте купить грамадные тески.ломов штук 5.и 28 нижних 17верхних рычагов подвески. И всё ваш мерс готов ещё на 10лет експлуатации.
Владимир ! Новый рычаг в сборе стоит 4000 р ! И обслуживание подвески это совсем не дорого ! А самое главное очень на долго ... Вас ждут проблемы только с кузовом
@@ГаражныйИнженер я знаю.что если раз сделать хорошо можно забыть на долго. Сейчас думаю купить 190й. У нас на украине 93года стоит около 3000баксов.
У меня 4 штуки 190 тиков )) очень люблю этот кузов
@@ГаражныйИнженер меня тоже прёт етот кузов. Как думаешь ещё есть живые тачки.можно найти?
@@VovkaQwerti есть ) но дорого
Молодчага!
Супер На колене чинится.
при желании
Так правильно графитом намазал, он же не рез нки а железные кольца, резину понятно моющим
У меня рядом всегда дер брусок чтоб быстрей останавливать болгарку
Даа ты супер мастер
Попросил на 39 лет книгу по ремонту и обслуживанию там все написано
Отличное видео
Ище вопрос может быть из-за салентблоков что колесо смешно ближе крылу
Обычно нет ! И обычно они живые
Там втулка внутри прикипает алюминиевая, слипаются с осевым болтом намертво. Кувалдой выбивали. Их не убить. Рычаг не согнуть.
Ага
Вот там и надо мазать
Хороший дядька!))
Спасибо ! Оставайтесь с Нами
ТРЕШШШШ ---болгарка без защиты :-( выпустил из рук до полного остановления круга :-( когдато ЭТО плохо кончится и молитесь чтобы обошлось лёгким испугом .
краги
Документ "33-0526_Replacing_control_arm_mounting" говорит о том, что на 124 и на 201 эти сайлентблоки запрессовываются с точностью до наоборот. То есть, если в одном случае эллипс стоит вертикально, то в другом случае горизонтально, если сравнивать рычаг для 124 и 201 кузовов. Так кому верить? :)
перевидите документ и все будет верно ... на рисунке видимо так вершины нарисовали .
Установленное положение резиновых креплений
Модели 124 и 129 (передняя установка) и модель
201.03 (заднее крепление)
8 Установите резиновые крепления так, чтобы квартиры
(стрелки) на переднем креплении находятся horizonta
посмотрите документ В ! там все как я сделал ... на самом деле на 201 еще есть сайлентблок он целковый и очень редко встречается
на 201 и 124 сайлентблоки устанавливаются не одинаково по пупыркам на 124м передний сайлент в рычаге 1 пупырка вертикально, задний сайлент 3 пупырки вертикально, на 201м наоборот спереди 3 вертикально, сзади 1 вертикально
Брат, ты в переводе ошибся, он в видео все правильно сказал
Все проще .... давить болтом и гайкой в место домкр ....
Можно и болтом ! Но прессом лучше
На 201 не так ставятся как на 124. В других положениях. Смотрите по мануалу. Я шорт записал со скринами из мануала
Зависит от года выпуска и мотора!!! Но разницу в движении заметить невозможно
@@ГаражныйИнженер нет. Только от кузова. Например количество смазки в ступице зависит от мотора там индексы двигателей указаны. Тут нет!
@@kostia_mu Это где такая таблица зависимости количества смазки в ступице от мотора? При моторе 102.962 сколько смазки?
@@superedis в мануале по W124. У 124.036 (это Е500- логично всё чуть по другому :*)
маэстро! спасибо
Отлично
Спасибо за хорошие слова )
Очень интересно...
привет с арзамаса )
ОООО Земеля !!!!
Графиточка? Меня одного смущает смазка при замене сайлентблока?
Есть еще старая советская поговорка: себе на бензин остальным на солидол. Так меняли сайленты в волгах на советских СТО. Резина не должна проварачиваться в рычаге, там не должно быть смазки.
я меняю так сайленты 12 лет на мерсах ! Поверьте не было пока проблем ! все хорошо ... всегда на смазку !
@@ГаражныйИнженер допустим. Меняете 20 лет так. А как правильно менять? Не то как вам легче. Завод уверен графиткой ничего не мазал и судя по вашим же словам заводские саленты вечны. Как то странно выходит. Ра подобную процедуру вы делаете на века так почему не выполнить операцию по заводской технологии? Почему каждый русскоязычный мастер уверен и утверждает что он знает как надо не хуже чем завод? А потом выходит что Жигули гавно. Странные взгляды на технику пропагандирует.
@@DanilaMastEErесть же документы вис ! все там есть на английском только ! там не графитка силиконовая смазка ... используйте ее ! на сухую плохо ...
У меня нет пресса и второго рычага, чтобы выпресовать салинблок, как мне быть?
Брат скоко будеть стоит два рычага в сборе новыми саилентами и новыми шаровыми?
по 4 р вроде они
Один рычаг в сборе с новыми запчастями?
@@kakimumbetkaliev8566 да ! примерно так
супер!
здраствуйте. класс. Я из Казахстана. Кокшетау. снимите видео как изготовили апарат пресовочный??))
Хорошая идея спасибо )
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо друг
друг салинблоки заправляют мыльной водой а не графиткой помни это
А в висе что пишут ? Почитайте и узнайте
👍
Спасибо !!
привет, на моем 1995 W210, все проверил, амортизаторы монро рефлекс жесткие, задние катушки повыше на 5см. Но теперь, на дистанции 100-120 км, я чувствую, что руль очень легкий вокруг центра, как будто я еду по воздуху. Когда я пытаюсь повернуть на 120-140 км, открытые повороты, это как поезд, также когда я пытаюсь сделать полный поворот, на 360 градусов, от остановки я чувствую, как переднее колесо растягивается. Почему? много раз проверял, нижние рычаги, верхние рычаги, рулевые тяги, ничего не ударяет по кочкам.
может сход развал ? точно не понял что происходит (
вообще клапан гура отвечает за тяжесть руля на скорости
Почем рычаг от 124? В сборе
2500
Салам
С w124 кузова подходит ли передний рычаг на w201
Да!!! Подходят
@@ГаражныйИнженеротлично
Спасибо вам
На 202 м так же ведь менять.
Я бы так не сказал
Зачем пресс на 20т если их можно болтом запрессовать)
3 тонны хватит
У меня болты крутятся сход развал делается! Есть смысл их менять ?
Конечно нет !!! Смажьте и забудьте !!! С Днём Победы !!!! Всех благ
Здравствуйте подскажите пожалуйста передние колеса очень близко стоят к аркам ,то есть получается ушли на зад
Артем, большое спасибо за видео!
Если не секрет, откуда инфа по поводу пупырышек на сайлентах? Я ничего подобного в интернете не находил.
db0r.narod.ru/auto/33-0526_Replacing_control_arm_mounting.pdf
вот документ ! но советую его переводить переводчиком на картинках не все понятно ... Спасибо
@@ГаражныйИнженер Знаете, я две недели его смотрю. Советовался даже с несколькими людьми т.к. описание этого документа можно воспринимать двояко. Так вот, если придерживаться того что там написано, то все надо делать с точностью наоборот относительно того, как делали вы на видео. ))
@@nikitavasiliev5846 Верно
Вы мои рычаги на болтах которые прыгали от сайлентблоков которые ничего не осталось просто не видели вся ходовка убитая была какое-то животное каталось которое ни рубля не хотел расходовать на эту машину я без пресса менял тиски сломал
Se puede traducir al español
Какой разница передний рычаг E320 и E200 ?
Есть видел про шаровую !!! Разница в топ что из за тормозов на 320 шаровая меньше и она идёт вместе с рычагом
Привет! У меня на w124 передние сайлентблоки да и задние, будто в низ опустились, не параллельны болту, точно не могу определить износ, помогите пожалуйста!
Попробуйте залезть в яму и кто то пусть едет и тормозит ! Есть ли там сильное смещение ?
Попробуем! Спасибо за совет!
Здравствуйте ,подскажите салентблоки передних рычагов 124 подходят на 190е. ..вспоминаю ,что на 190е вроде бы в рычага они по виду разные .пожалуйста, кто знает подскажите .благодарю..🙏👍🖐
Да они разные!! Но смело можно ставить от 124 и спокойно ездить много много много лет
@@ГаражныйИнженер благодарю...
Здравствуйте у мения, 202 колесо зазор не одинакови
Смазывать саленблоки графиткой и прочими литолами нельзя, только монтажной пастой!
конечно можно ... и даже на банке написано что можно и время доказывает
Согласен)) по жирнее желательно у меня работы больше будет))
@@ИГОРЬ-я6р2м графитка ничего не делает с этими резинками . миф
Графиткой в СССР резину смазывали, камеры, флипера...
Да уж. Я на 123 менял саленблоки. Там один с кулак. Так просто открутил ломиком опустил выковырять. Забил новые закрутил и на развал. Сука вспомнин как на шестëрке менял.это было караул
А пресс ты сам делал? Он на болтах, или сварной?
м 10 и сварка )
🙋♂️👍🏻
Не одинаковые они по жесткости, те что с тремя шишками чуть мягче
Новые на вкус одни вроде ! Да в 80 годы были разные
@@ГаражныйИнженер экспериментировали, ни у кого из экспериментаторов сомнений которые мягче не возникло, а это 8 человек вот и вывод.
Возможно ! Но вот если сяду в мерс какие шишки по езде не пойму
@@ГаражныйИнженер был случай из личного опыта -что то брякало глухо с лева, по неопытности поменяли даже колонку, но ничего не менялось, уже грешили на стойку мол при каких то моментах прожатия люфтит, а она там как известно элемент "несущий". Замена стойки тоже ничего не дала. В итоге виновник все же был найден.. кто то менял сайлентблоки без знания как должно быть и задние, ударные оказались ориентированы вертикально, что в свою очередь позволяло пробою иметь место.
Женщина ласку-машина смазку. Но саленблок не любит смазку и метка на саленблоке неправилная.
Почему не правильная метка ? В висе там рисунок просто странный ! Присмотритесь
Привет! Подскажи толщину плиты на твоём прессе.?
купил обрезки рельс
👍👍👍🤚🤚🤚
Привет на 210 том также меняется . И запчасти с 124 того потходят?
нет нет ! Вам от 202 !!! ruclips.net/video/gBgto8WV3hk/видео.html 18 минуту ставьте
У меня 190 ик
у меня 5 штук )
От 124 саленблок можно на w202 загнать
4 матик который ?
Добрый день а как вам позвонить проконсультироваться у меня к вам вопрос? Передние рычаги взаимозаменяемы 124 и 230лупатый
124 с 201(190) одинаковый ! 210(глазастик) с 202 кузовом совместим
в ВК пишите
А что делать, если на переднем стабилизаторе выработаны места, где резинки стоят? Только замена? Или есть какой то выход ?
Наварка , термоусадка , шланги , изоленты , хомуты и тд
@@ГаражныйИнженер , после наварки не лопаются они в этом месте? Не было такого опыта ?
@@ingenermehanik3756 я езжу ))) нижний виток сварил временно и езжу уже 2 года )
@@ГаражныйИнженер спасибо, буду значит наваривать
Стаб только один видел треснутый ! Полуоси вот сварку не терпят (
Здравствуйте подскажите пожалуйста задний аморт от 210 подойдут на 124?
124 седан ? Да должны подойти ...
Да
Посмотрел ваше видео про заводку с буксиром 124 можно завести так 4ех ступку?
4ступка м111
Добрый вечер.
по чем рычаги продаешь?
от 1000 до 3000
С сайлентблоками в месте
Да
Рычаги после такого ремонта мне не нужны и даром
Ах ах )) а какие нужны ? Слова словечки
Рычаги на Мерсах мощнейшие
Графиточка и резина несовместимы. Фери, силикон
Зря вы так ! Первый Сайлент прессовал 11 лет назад ! Служит ! Графит
@@ГаражныйИнженер Вряд ли зря. То что одиннадцати летний сайлент служит я поверю, но это не значит, что остальным, смотрящим Ваш канал, так стоит делать. Работы мне ваши нравятся, так что оставим графиточку для развальных болтов.
Мне рычаги нужны
мерс отличный автомобиль если не этот гребаный паук ке джетрон
На нашем Канале есть видео как поставить электронный впрыск
@@ГаражныйИнженер можно самому это сделать?
Как с вами связаться?
Сер ! Вк инста 2 канал
Когда мне поменяешь??
зима
Зачем меняешь если они не живые?
Для вас ! Для контента )
Внимание! Автор ролика поддерживает военную агрессию на Украине!
Серега работать нужно на работе ))
@@ГаражныйИнженер устранение технических недоразумений, типа твоего канала- часть моей работы.
@@lynx52nn ах ах
Что за агрессия? 🤔
А где бусик т1
скоро новый заход видео по нему
ruclips.net/video/hsHHWuTmZ_w/видео.html
Артем а с 124 салендблаки пойдут на рычаг 210
нет (
А рычаги от 190 с 124 не одинаковые
Не могу понять
Да они одинаковые !!!!
ДЕЛЕТАНТ
почему же так ?
@@ГаражныйИнженер ГЕНЫ НАВЕРНОЕ , МНЕ ПО ЧЁМ ЗНАТЬ ПОЧЕМУ ТАК ?
@@jmenoprijmeni5235 Смешно )
Номер дайте
Какой город у вас ?
Нижниий новгород
Не могу найти в спб кто бы сделал кулису ,поменял сайленблочки на подгибник
На авито есть думаю предложения
У меня 124-й сайлентблоки порвались на пробеге 365К км
редкий случай ? может масло попадало ?
@@ГаражныйИнженер нет масло не попадало точно, но я как машину купил на 271К км они уже надорванные были, а на 365К км пробега я сменил рычаги в сборе на контрактные с японца с 171К км пробега
Można palnikiem gume wypalić a wyzynarką na brzeszczot wyciać .Tuleje do zamrażarki a gnizdo nagrzaĆ I wejdzie fajnie silet0block
Привет брат сколо будеть стоит два ричаги и сайлинблоги на разбори новий и шаровой пшите пажолост
Рычаг по 2 р примерно
И детальки любые запрессуем
Как свамий свезаца спасибо я очен блогадарень
А УМЕНЯ 124 Е 3.2 падходит да каторый вы отправили фотку аний полнй камплектом да
Полней комплектом 2 рубля да я провилно понила да
Хорошый ремонт но я никогда не знал про втулки она тоже в комплекте продается?
да всегда !
Могу показать убитый😄
давайте ! интересно )
Как с тобой связаться дружище?
вк ! инста ! телефон могу дать
Гаражный Инженер давай я тебе свой дам что бы тебя не беспокоили лишний раз, а ты если можешь скинь смс что это ты завтра наберу тебя тогда89300119239
@@ИбрагимБаширов-р3о ок ! добренько иброгим
Как тебя в инсте найти?
@@ИбрагимБаширов-р3о www.instagram.com