Disculpa... para calle y carretera en una moto de unos 200Kg y que circula máximo a 200 kms /h podría ser viable hacer un disco en acero negro comun de algún espesor como 3/16 o poco más? simplemente se corta y pule o hay que tratarlo? de que manera?
Que referencia exactamente de acero inoxidable se usa en los discos para motos ? Me refiero al número AISI. Dicho acero inoxidable después de ser cortado debe tener algún tratamiento térmico o templado?? Quedó atento a las respuestas. Mil gracias
Hola. En competición he oido hablar en varias ocasiones del AISI 420 cortado con láser y con tratamiento térmico. Los discos de hierro tienen mejor coeficiente de rozamiento pero no aguantan bien las tensiones en espesores de alrededor de 2 mm. como los de las bicis.
Se puede fabricar un disco de freno de una moto con acero 1045? O lleva un tipo de acero específico. Tengo que también hacerle un tratamiento de templado o ya no es necesario
Disculpa... para calle y carretera en una moto de unos 200Kg y que circula máximo a 200 kms /h podría ser viable hacer un disco en acero negro comun de algún espesor como 3/16 o poco más? simplemente se corta y pule o hay que tratarlo? de que manera?
Que referencia exactamente de acero inoxidable se usa en los discos para motos ? Me refiero al número AISI. Dicho acero inoxidable después de ser cortado debe tener algún tratamiento térmico o templado?? Quedó atento a las respuestas. Mil gracias
Hola. En competición he oido hablar en varias ocasiones del AISI 420 cortado con láser y con tratamiento térmico.
Los discos de hierro tienen mejor coeficiente de rozamiento pero no aguantan bien las tensiones en espesores de alrededor de 2 mm. como los de las bicis.
en las mismas me ando yo si pudiste saber si si se puede hacer con lamina cold rolled
Se puede fabricar un disco de freno de una moto con acero 1045? O lleva un tipo de acero específico. Tengo que también hacerle un tratamiento de templado o ya no es necesario