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私は燃費より静電気防止で埃が付きにくくなった事が一番の嬉しいポイントでした😊それだけでもやる価値ありました。
そういや、昭和の時代に車の後ろに垂れ下がった静電気防止用のアーシングベルトみたいの使ってた車、多かったな。
タイヤからの静電気放出のやり方私の場合、タイヤにアルミテープを貼ります。剥がれません。大丈夫です。貼り方です。更にディスクブレーキのアームにも貼る、アルミホイールにも。バルブキャップにも、タイヤハウス内側、サイドステップ、バンパー、素晴らしいのはブレーキペダル、アクセルペダル、クラッチペダルに貼ると凄い。これで足回り対策は完了です。後はエンジンや室内やボディとなる訳ですが。60枚と言うところです。それよりも、銅箔テープとの組み合わせです。さらには三角ピラミッドの立体物をアルミ銅箔で作り、心臓部としました。今後の課題としました。
タイヤの摩擦は軽減されません、摩擦で発生した静電気を取り除くのです。
そぅ言うことだったんですね😊👍コラムカバーになったのが🎵初耳🎵
ハンドルのセンター直してください。
ハンドルがへん曲がってるのが気になります、直した方が良いですよ、事故る前に😮
フィットシャトルエンジン内、エア吸入口を集中貼り車体下、マフラー、ハンドル周りプラスチック付近、サス、バッテリーに導電アルミテープ貼り。燃費は最高21から24アップエンジン音が異常に低くなった乗り心地がソフトになったこれは先入観ない家族の証言バッテリ電池メーターの針が振り切れるほのアシストやチャージを繰り返す摩擦による静電気放出により電流の流れがスムーズ、パワーアップより本来のエンジン性能に近づいた物理的にオームの法則はある
あれ？多摩ナン？ なんか見たことある道だと思った。
アルミテープを外して、検証して下さいよ！
アルミよりハンドル斜めが気になる。
同じ事を思ってた(^^) 下回り見るよりハンドルまっすぐかみとかなきとね
水害の後は水没車が中古車市場に出回るので注意が必要です。やっぱり、車は新車購入が一番ですね。
僕のKei、水没かもですネ(^_^.)ホイールの錆び方が怪しいです
ハンドルがセンターに無いような？アライメント大丈夫?大事に乗れば10万は普通だよ。
広角だから歪んでるだけじゃね？
右ハンドル
ハンドルセンター合わせろよ_φ(･_･
なんでこんな音ちっさいのん? 聞いてほしくないのん?
すいません、当時の収録機材と私の力不足です
速度が上がれが上がるほど空力という風の影響が大きくなりますよね。しかしかなりのアルミ好きですね~ｗ
mh21のマニュアルがレア過ぎて母親のFXリミテッドを引き継ぐとなったときに莫大なお金が……かかると思います……
＞「路面とタイヤとの摩擦が軽減される」これって「グリップが悪くなって滑りやすい」って意味なんですが大丈夫ですか？ｗ
+Kazzkey ( ´∀`)わからないですヨ(^^;
サーキットで35GTRて
ハンドルのセンターズレてるのに車のこと語られても…そんなことよりもハンドル直してと思ってしまう。説得力のかけらもない
気にせずに運転出来るって、すご〜い❗私はダメ🙅
中古車選ぶのにタイヤは見ないなぁ💦自分で安く組み直したら終わりだし💦それより車種によって修理代が致命症になって廃車ってケースが多いからそこを調べますね。あとアルミテープは検証が難しい！シビアなレース車両ってよく軽量目的もありあちこちにアルミパーツを使うんですよね。推測ですが市販車の60K／h領域で仮に帯電対策しても燃費は同じかと。それより発進時のアクセル操作だけで燃費はよくなります
散々既出だけど、オカルトチューン語る前に、ハンドルのズレを直しましょう。何の説得力もないわ。
車線狭くない？
長距離運転、お疲れ様でした。ほぉ。ワゴンＲも元気ですか。さすが国産車。ｗ１０万キロくらい問題ないってことですね。コラムカバーにアルミテープで燃費アップねぇ。なるほど。でも逃げた静電気が森さんに集まってたりして。ｗｗ
こういう人がsevとか買っちゃうんだろうな……
買いません
私も試しましたが高速でもアルミテープ無しのほうが伸び、汚れないと言いますが変わらず汚れます。ちゃんと導電性アルミテープです。高速ではアルミ無しで１５．６ｋｍ、有りで１１．０ｋｍでした。
貴重なご意見ありがとうございます☺️
センターズレたステアリングで走り語るなよ。まず直したらよかかと
確かにズレてる笑
アルミテープ！あまり意味ないかと！意味あることなら各メーカーがすでにアルミのカバーをそこらじゅうにやってると思う
レクサス、ノア、ヴォクシー、86はトヨタの特許で正式に貼られているようです
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
私は燃費より静電気防止で埃が付きにくくなった事が一番の嬉しいポイントでした😊それだけでもやる価値ありました。
そういや、昭和の時代に車の後ろに垂れ下がった静電気防止用のアーシングベルトみたいの使ってた車、多かったな。
タイヤからの静電気放出のやり方
私の場合、タイヤにアルミテープを貼ります。剥がれません。大丈夫です。貼り方です。更にディスクブレーキのアームにも貼る、アルミホイールにも。バルブキャップにも、タイヤハウス内側、サイドステップ、バンパー、素晴らしいのはブレーキペダル、アクセルペダル、クラッチペダルに貼ると凄い。これで足回り対策は完了です。後はエンジンや室内やボディとなる訳ですが。60枚と言うところです。それよりも、銅箔テープとの組み合わせです。さらには三角ピラミッドの立体物をアルミ銅箔で作り、心臓部としました。今後の課題としました。
タイヤの摩擦は軽減されません、摩擦で発生した静電気を取り除くのです。
そぅ言うことだったんですね😊👍コラムカバーになったのが🎵初耳🎵
ハンドルのセンター直してください。
ハンドルがへん曲がってるのが気になります、直した方が良いですよ、事故る前に😮
フィットシャトル
エンジン内、エア吸入口を集中貼り
車体下、マフラー、ハンドル周りプラスチック付近、サス、バッテリーに導電アルミテープ貼り。
燃費は最高21から24アップ
エンジン音が異常に低くなった
乗り心地がソフトになった
これは先入観ない家族の証言
バッテリ電池メーターの針が振り切れるほのアシストやチャージを繰り返す
摩擦による静電気放出により電流の流れがスムーズ、パワーアップより本来のエンジン性能に近づいた
物理的にオームの法則はある
あれ？多摩ナン？ なんか見たことある道だと思った。
アルミテープを外して、検証して下さいよ！
アルミよりハンドル斜めが気になる。
同じ事を思ってた(^^)
下回り見るよりハンドルまっすぐかみとかなきとね
水害の後は水没車が中古車市場に出回るので注意が必要です。やっぱり、車は新車購入が一番ですね。
僕のKei、水没かもですネ(^_^.)ホイールの錆び方が怪しいです
ハンドルがセンターに無いような？アライメント大丈夫?大事に乗れば10万は普通だよ。
広角だから歪んでるだけじゃね？
右ハンドル
ハンドルセンター合わせろよ_φ(･_･
なんでこんな音ちっさいのん? 聞いてほしくないのん?
すいません、当時の収録機材と私の力不足です
速度が上がれが上がるほど空力という風の影響が大きくなりますよね。
しかしかなりのアルミ好きですね~ｗ
mh21のマニュアルがレア過ぎて母親のFXリミテッドを引き継ぐとなったときに莫大なお金が……かかると思います……
＞「路面とタイヤとの摩擦が軽減される」
これって「グリップが悪くなって滑りやすい」って意味なんですが大丈夫ですか？ｗ
+Kazzkey
( ´∀`)わからないですヨ(^^;
サーキットで35GTRて
ハンドルのセンターズレてるのに車のこと語られても…
そんなことよりもハンドル直してと思ってしまう。
説得力のかけらもない
気にせずに運転出来るって、すご〜い❗私はダメ🙅
中古車選ぶのにタイヤは見ないなぁ💦自分で安く組み直したら終わりだし💦それより車種によって修理代が致命症になって廃車ってケースが多いからそこを調べますね。あとアルミテープは検証が難しい！シビアなレース車両ってよく軽量目的もありあちこちにアルミパーツを使うんですよね。推測ですが市販車の60K／h領域で仮に帯電対策しても燃費は同じかと。それより発進時のアクセル操作だけで燃費はよくなります
散々既出だけど、オカルトチューン語る前に、ハンドルのズレを直しましょう。
何の説得力もないわ。
車線狭くない？
長距離運転、お疲れ様でした。
ほぉ。ワゴンＲも元気ですか。さすが国産車。ｗ
１０万キロくらい問題ないってことですね。
コラムカバーにアルミテープで燃費アップねぇ。なるほど。
でも逃げた静電気が森さんに集まってたりして。ｗｗ
こういう人がsevとか買っちゃうんだろうな……
買いません
私も試しましたが高速でもアルミテープ無しのほうが伸び、汚れないと言いますが変わらず汚れます。ちゃんと導電性アルミテープです。高速ではアルミ無しで１５．６ｋｍ、有りで１１．０ｋｍでした。
貴重なご意見ありがとうございます☺️
センターズレたステアリングで走り語るなよ。まず直したらよかかと
確かにズレてる笑
アルミテープ！あまり意味ないかと！
意味あることなら各メーカーがすでにアルミのカバーをそこらじゅうにやってると思う
レクサス、ノア、ヴォクシー、86はトヨタの特許で正式に貼られているようです