Muy instructiva su explicación y felicitaciones por compartir. Quería hacerle unos comentarios, corríjame si me equivoco por favor: 1) La alimentación del relé debería pasar por el contacto de posición Autom., así como lo tiene Ud. siempre está alimentado directamente de la línea todo el tiempo, lo que significa que a pesar de operar manualmente las bombas se energiza innecesariamente el relé. 2) El modo Manual de cualquiera de las bombas debería ser independiente de los flotantes, así como está planteado el arranque depende de los flotantes en el modo manual, si un flotante falla, no se podría bombear agua en forma manual.
La idea es que por màs que cortemos desde el automàtico o del manual, el relè siempre estè alimentado pues no depende de la llave o del automàtico, Por otra parte, estando siempre energizado, como dice Ud, cual es el problema? En realacion a la 2da, La llave es una llave 0-1-2, la cual ademàs de alimentarme las dos bombas manualmente, CUANDO ESTÀ EN 0 PASA IGUAL LA CORRIENTE DE BOBINA.
En la 1ra lo que quiero hacer es alimentar el relé independientemente de la línea de los automáticos, por eso va con la línea directa, (así funcionan todos los que hice con n bombas. En la 2da tenés razón.
Bs noches profe , excelente explicación,en caso de averiarse una de las dos bombas se puede agregar que siga funcionando en automático la bomba que está operativa
@@profeleo100 estimado Profe agradecido por tomarse tiempo para responder , mi idea es usar los auxiliares NA de los guardamotores ( que en mi caso uso) el de KM1 lo pongo en km2 y viceversa , atento saludo
Soy nuevo en el tema mi duda es acerca de los materiales utilizados en el proyecto, está utilizando 3 contactores cada uno con contactos auxiliares, gracias por su respuesta
Si se refiere al K1, es relè de memoria, no contactor.La ùnica vez que el relè de memoria no està exitado serìa en reposo, Se exita cuando entra Km1 y sigue exitado mientras funciona Km2. Desexitandosé cuando sale Km2, o sea en reposo.
Hola....para aportar a lo ya muy bien explicado digamos que el contacto (A) del bloque KM1 es el que permite que quede tomada la bobina del KM1 una vez que el auxiliar (B) del K1 se abre, esto se conoce como ¨contacto de realimentación¨. La misma secuencia para con el auxiliar (C) del bloque KM2 para cuando éste que energizado. Tambien decir que seleccionando manualmente bomba 1 o bomba 2, el automatismo de alternancia queda absolutamente sin efecto o ¨puenteado¨. Gracias y saludos.
¿Cómo haría para que el motor que permanece apagado se encienda para ayudar al otro en caso de que el tiempo normal de funcionamiento de la bomba activada para llenar un cierto tanque con uso frecuente, sobrepase lo pautado? Gracias.
Las bombas son alternadas-En "este" circuito se trata de ese funcionamiento, pero, si no entendì mal, si lo que busco es hacer funcionar la 2da bomba para que apoye a la primera por si èsta no alcanzò, tengo dos respuestas, : Si no alcanzò con la 1era lo harà la 2da en forma automàtica u otra opciòn es alimentar la 2da mediante el selector y hacerlo manual.
A ver si entendì, el impulso que se logra con el automàtico, se puede lograr de varias maneras, (reloj, relè inversor tambièn llamado ciclador, pulsador, interruptor, etc)
Cierto, necesariamente tiene que cumplirse alguna condición que active la segunda bomba, ¿podría ser una señal de un medidor de nivel intermedio en el tanque a llenar? Gracias.
Buenos días me podría pasar el esquema de dos bombas en alternancia con un relé de memoria más que si sube el nivel entren las dos en modo de ayuda ...porfavor. GRACIAS😉
Si estimado, tiene razòn, no entiendo lo de "manipular los ap. elect. usados", pero le aclaro que estos circuitos los cuales Ud califica de extraordinarios, lo hacen mis alumnos, los cuales en un 50% son alumnos integrados, y sin conocimientos elèctricos previos, Gracias por su observación. Tiempo al tiempo. A propósito, de que paìs me escribe?,
PROFELEO hola tengo en mi casa 2 bombas alternadas y va con 2 contactores y tiene un rele que da la señal el problema que tengo es que no lo diseñe yo, lo encontre ya asi en mi casa y esta en un lugar poco accesible y antes de meterle mano haber si me das pistas... haber, la bomba 1 esta acitvada y funciona bien, tanto automatico como manual pero su bombilla de marcha y salto de rele estan fundidas lo digo por no dejarme nada, la bomba 2 observo que no entra y me esta trabajando solo una bomba, desde mi humilde opinion creo que esta fallando el rele de alternancia porque intento hacer funcionar en manual la bomba 2 pinchando con el destornillador en los contactos del contactor no entra la maniobra en manual, tu que crees que puede ser el rele? o la bomba que hay que purgar, si lo tuviera encima de mi mesa lo desmonto y lo monto todo, pero es muy dificil el acceso y sin iluminacion, con linterna y poco espacio lo tengo chungo.... no quiero desmontar nada sin tener idea donde atacar mas o menos, gracias de antemano. otra cosa que me dejaba dentro del deposito de agua tendra dos sensores de nivel? supongo para que el rele funcione en automatico no? el rele es mas o menos como este www.bomdesa.com/inicio/electricidad-cuadros-electricos/rele-cuadro-electrico/
. Saludos desde España. Mi consulta es sobre si alguien podría proporcionarme o darme referencias sobre como es el esquema en diagrama de contactos de una allternacia de 3 bombas trifasicas controladas con 3 presostatos. Aunque solo sea el esquema de la alternancia "en sí" de 3 motores en lenguage Laeger (de coontactos abiertos y cerradoos). O al menos el esquema unifillar de la maniobra, para despues yo pasaro al programador Easy de Mooler. Gracias de antemano. Un saudo. .
Felicitaciones
La explicacion es la adecuada .
Muchas gracies en verdad profe, el video fue muy claro y sencillo de entender. Me ayudó mucho para resolver una tarea.
Gracias es muy útil bien explicado saludos desde Ecuador
Excelentemente explicado, muy didáctico
Muy instructiva su explicación y felicitaciones por compartir. Quería hacerle unos comentarios, corríjame si me equivoco por favor:
1) La alimentación del relé debería pasar por el contacto de posición Autom., así como lo tiene Ud. siempre está alimentado directamente de la línea todo el tiempo, lo que significa que a pesar de operar manualmente las bombas se energiza innecesariamente el relé.
2) El modo Manual de cualquiera de las bombas debería ser independiente de los flotantes, así como está planteado el arranque depende de los flotantes en el modo manual, si un flotante falla, no se podría bombear agua en forma manual.
La idea es que por màs que cortemos desde el automàtico o del manual, el relè siempre estè alimentado pues no depende de la llave o del automàtico, Por otra parte, estando siempre energizado, como dice Ud, cual es el problema? En realacion a la 2da, La llave es una llave 0-1-2, la cual ademàs de alimentarme las dos bombas manualmente, CUANDO ESTÀ EN 0 PASA IGUAL LA CORRIENTE DE BOBINA.
En la 1ra lo que quiero hacer es alimentar el relé independientemente de la línea de los automáticos, por eso va con la línea directa, (así funcionan todos los que hice con n bombas. En la 2da tenés razón.
Bs noches profe , excelente explicación,en caso de averiarse una de las dos bombas se puede agregar que siga funcionando en automático la bomba que está operativa
Creo que podría hacerse con un normal abierto que se cierre pero déjeme diagramar lo, muchas gracias por su consulta.
@@profeleo100 estimado Profe agradecido por tomarse tiempo para responder , mi idea es usar los auxiliares NA de los guardamotores ( que en mi caso uso) el de KM1 lo pongo en km2 y viceversa , atento saludo
Que buen circuito.Gracias por compartir .
+Sebastian Martinez A tus òrdenes!!
Te lo debo a vos, que me lo enseñaste
Buen video y buena explicacion
Soy nuevo en el tema mi duda es acerca de los materiales utilizados en el proyecto, está utilizando 3 contactores cada uno con contactos auxiliares, gracias por su respuesta
no existe un retorno cuando entra km2 ya que k1 se abre cuando entra km2 y se resetea el sistema volviendo a km1 debiedno permanecer km2??
¿En este caso la bobina del contactor de memoria K1, siempre va a estar excitada es decir en excitación permanente? Gracias.
Si se refiere al K1, es relè de memoria, no contactor.La ùnica vez que el relè de memoria no està exitado serìa en reposo, Se exita cuando entra Km1 y sigue exitado mientras funciona Km2. Desexitandosé cuando sale Km2, o sea en reposo.
Se resetea por el contacto NC de M2 en serie pero le faltó explicar al profe y pasa muy rápido la cámara sobre esa sección.
El diagrama lo pase a cadessimu y me da como resultado
Activa km1 luego activa k1 y se queda activado permanentemente km2
No se cual seria la falla
El flotante superior le llamas al tanque elevado .???
Si
@@profeleo100 buen día puedes hacer un círcuito con selector , b1 , b2, alter, 0
Cuál es el proposito de que funcionen alternadas? No es mejor que solo funcione una siempre como principal y la otra como backup?
Depende del cliente, si lo quiere asì, se hace, en CABA hay muchos edificios que lo requieren.
Hola....para aportar a lo ya muy bien explicado digamos que el contacto (A) del bloque KM1 es el que permite que quede tomada la bobina del KM1 una vez que el auxiliar (B) del K1 se abre, esto se conoce como ¨contacto de realimentación¨.
La misma secuencia para con el auxiliar (C) del bloque KM2 para cuando éste que energizado.
Tambien decir que seleccionando manualmente bomba 1 o bomba 2, el automatismo de alternancia queda absolutamente sin efecto o ¨puenteado¨. Gracias y saludos.
Claro, el selector de bomba 1 y 2 es manual, no depende de las alternancias. Es una "alternativa" manual, gracias x los aportes.
Pensé que era primero de la cisternas. El flotante , debe ser primero .???;explíqueme porfavor quiero aprender
El automático superior es del tanque elevado Mientras que el inferior es de la cisterna cuál sería concretamente tu pregunta
Esquema por favor amigo gracias
¿Cómo haría para que el motor que permanece apagado se encienda para ayudar al otro en caso de que el tiempo normal de funcionamiento de la bomba activada para llenar un cierto tanque con uso frecuente, sobrepase lo pautado? Gracias.
Las bombas son alternadas-En "este" circuito se trata de ese funcionamiento, pero, si no entendì mal, si lo que busco es hacer funcionar la 2da bomba para que apoye a la primera por si èsta no alcanzò, tengo dos respuestas, : Si no alcanzò con la 1era lo harà la 2da en forma automàtica u otra opciòn es alimentar la 2da mediante el selector y hacerlo manual.
La opción es la primera, ¿cómo lo implementaría en el esquema que usted muestra? Gracias.
A ver si entendì, el impulso que se logra con el automàtico, se puede lograr de varias maneras, (reloj, relè inversor tambièn llamado ciclador, pulsador, interruptor, etc)
Cierto, necesariamente tiene que cumplirse alguna condición que active la segunda bomba, ¿podría ser una señal de un medidor de nivel intermedio en el tanque a llenar? Gracias.
Muchas gracias
Ósea que se necesita tres contactores, el del medio se usa como memoria de retención/activación
Puede ser un contactor Carlos, pero yo usé un relé cuádruple inversor
Gracias por la presentación. Favor de indicar en que parte de su canal profeleo100 está el circuito?+profeleo100
ruclips.net/video/DCsd0uF7zog/видео.html&feature=gp-n-y&google_comment_id=z12phphadtmjzvbgc04cjxsg3rntsrpjzbo
Y si se salta el térmico el sistema se bloquea
Sí es una pregunta si , el sistema se bloquea; sí es una afirmación también los relevos térmicos de las bombas actúan dejándolas fuera del sistema
Buenas noches me podría ayudar para que me envíe un plano de control y los accesorio
Mi correo darioelectri@gmail.com
@@dariogustavomonterrosatete3225 pero que es lo que necesitás?, el plano y los elementos están ahí, en el vídeo
Hola profesor me podrías indicar quien es F1 en el segundo 46 lo mencionas y disculpe la pregunta
F1 en un contacto cerrado NC del relevo térmico o relevo de protección térmica
Buenos días me podría pasar el esquema de dos bombas en alternancia con un relé de memoria más que si sube el nivel entren las dos en modo de ayuda ...porfavor.
GRACIAS😉
hola como es el circuito con dos fases para una bomba de agua?
No entiendo lo de dos fases, Se refiere a dos fases vivas? para un motor bifàsico?
Sus esquemas son extraordinarios, pero lo sería más si manipulara los aparatos eléctricos usados y su forma de cablearlos. Gracias.
Si estimado, tiene razòn, no entiendo lo de "manipular los ap. elect. usados", pero le aclaro que estos circuitos los cuales Ud califica de extraordinarios, lo hacen mis alumnos, los cuales en un 50% son alumnos integrados, y sin conocimientos elèctricos previos, Gracias por su observación. Tiempo al tiempo. A propósito, de que paìs me escribe?,
Venezuela, soy un ingeniero químico retirado y curioso de los circuitos de control de motores o bombas. Gracias.
Bienvenido!!hermano venezolano.
Gracias, hermano.
Hola! Que marca y modelo de realy de memoria es ese?
+edwin del valle Es un relay normal y corriente, del tipo cuádruple inversor..En todas las marcas son iguales solo cambian los pines de los contactos
+edwin del valle Aquì en Argentina hay varios, pero como son caros y es una escuela, uso los màs baratos el relè cuadruple inversor de Baw
No es lo mismo que usar un contactor?
@@Gumeb así es cuando no tenía relé cuádruple inversorusaba contacto espero por una cuestión de espacio es mucho mejor el relé
PROFELEO hola tengo en mi casa 2 bombas alternadas y va con 2 contactores y tiene un rele que da la señal el problema que tengo es que no lo diseñe yo, lo encontre ya asi en mi casa y esta en un lugar poco accesible y antes de meterle mano haber si me das pistas... haber, la bomba 1 esta acitvada y funciona bien, tanto automatico como manual pero su bombilla de marcha y salto de rele estan fundidas lo digo por no dejarme nada, la bomba 2 observo que no entra y me esta trabajando solo una bomba, desde mi humilde opinion creo que esta fallando el rele de alternancia porque intento hacer funcionar en manual la bomba 2 pinchando con el destornillador en los contactos del contactor no entra la maniobra en manual, tu que crees que puede ser el rele? o la bomba que hay que purgar, si lo tuviera encima de mi mesa lo desmonto y lo monto todo, pero es muy dificil el acceso y sin iluminacion, con linterna y poco espacio lo tengo chungo.... no quiero desmontar nada sin tener idea donde atacar mas o menos, gracias de antemano. otra cosa que me dejaba dentro del deposito de agua tendra dos sensores de nivel? supongo para que el rele funcione en automatico no? el rele es mas o menos como este www.bomdesa.com/inicio/electricidad-cuadros-electricos/rele-cuadro-electrico/
Resolvist? :v
Gracias por los saludos, si buscan màs en profeleo100, està el mismo circuito pero para 3 y 4 bombas,Saludos!!!
profeleo100
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Saludos desde España.
Mi consulta es sobre si alguien podría proporcionarme o darme referencias sobre como es el esquema en diagrama de contactos de una allternacia de 3 bombas trifasicas controladas con 3 presostatos.
Aunque solo sea el esquema de la alternancia "en sí" de 3 motores en lenguage Laeger (de coontactos abiertos y cerradoos).
O al menos el esquema unifillar de la maniobra, para despues yo pasaro al programador Easy de Mooler.
Gracias de antemano. Un saudo.
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Buscar profe Leo 100 alternancia de 3 bombas alternancia de tres bombas que también lo grabé