はじめまして。私もR1-Z3型で3MACDI付けてます。トルクの谷はノーマルチャンバーのせいかあまり気になった事はありません。また3MACDIのスロポジセンサーに抵抗をかまして騙すやり方でパワーアップさせる方法もありましたよ。
初めまして、こんばんは😁自分の1Zはノーマルチャンバーの劣化が悪さしてK2テックに変えたらかなり良くなりましたがまだ少し気になるかな?程度でしたが3MACDIで改善されました、でも低速走行が弱くなって乗りにくくなったかもしれないです😢キノセイカナ
CDI流用できるのすごいですね。点火タイミング同じくらいとかなんですかね。パワーバンドも大人しくなりましたか。
詳しい事は分から無いんですがTZR,r1-z,tdr何かは1ktエンジンCDIで特性を変えてるみたいでよりレーサーレプリカよりの特性に変えたって感じですかね😃パワーバンドは何故かr1-zより良い意味でフラットになりました気がついたら速度が出てる見たいな💦
90年式の3xc乗りです。過去に3MAのCDIを取り付けましたが、これといって違いが分かりませんでした🤣現在はOSR-CDIを付けてますが、コレまた違いが分かりません( ˘•ω•˘ ).。oஇ(2XTとミハラのマップが入っているモノ)トルクの谷はK2テックのチャンバーで改善しました。味オンチならぬ、CDIオンチの私でした(笑)
OSR入れたんですねー羨ましい😁確かに劇的な違いと言う程では無いですが高回転に入れた時に気持ち良く回るようになった?気がする程度でした😅
チャンバー換えたら、めっちゃ速くなりますよ〜
OXかジャッカルに替えてみたいですね新品で買えるチャンバーの選択肢もっとあったらいいですよね😢
はじめまして。
私もR1-Z3型で3MACDI付けてます。トルクの谷はノーマルチャンバーのせいかあまり気になった事はありません。
また3MACDIのスロポジセンサーに抵抗をかまして騙すやり方でパワーアップさせる方法もありましたよ。
初めまして、こんばんは😁
自分の1Zはノーマルチャンバーの劣化が悪さしてK2テックに変えたらかなり良くなりましたがまだ少し気になるかな?程度でしたが3MACDIで改善されました、でも低速走行が弱くなって乗りにくくなったかもしれないです😢キノセイカナ
CDI流用できるのすごいですね。点火タイミング同じくらいとかなんですかね。パワーバンドも大人しくなりましたか。
詳しい事は分から無いんですがTZR,r1-z,tdr何かは1ktエンジンCDIで特性を変えてるみたいでよりレーサーレプリカよりの特性に変えたって感じですかね😃
パワーバンドは何故かr1-zより良い意味でフラットになりました気がついたら速度が出てる見たいな💦
90年式の3xc乗りです。
過去に3MAのCDIを取り付けましたが、これといって違いが分かりませんでした🤣
現在はOSR-CDIを付けてますが、コレまた違いが分かりません( ˘•ω•˘ ).。oஇ
(2XTとミハラのマップが入っているモノ)
トルクの谷はK2テックのチャンバーで改善しました。
味オンチならぬ、CDIオンチの私でした(笑)
OSR入れたんですねー羨ましい😁
確かに劇的な違いと言う程では無いですが高回転に入れた時に気持ち良く回るようになった?気がする程度でした😅
チャンバー換えたら、めっちゃ速くなりますよ〜
OXかジャッカルに替えてみたいですね新品で買えるチャンバーの選択肢もっとあったらいいですよね😢