Bei einigen Kommentaren merkt man das die meisten sowas nie gemacht haben. Den LKW einfach rückwärst ziehen sollen,dann wäre der schnell raus gewesen. Zu dem Baggerfahre sage ich besser nichts.Materialschlacht. Mit Motorleistung hat es nichts zu tun, denn die Räder haben sich ja gedreht.
Die SK Lkws sin die besten LKws, die werden gerne nach Nahost und Afrika exportiert. Sind stabil und robust. Haben keine Elektronik und sind sehr zuverlässig. Sind sehr einfach zu reparieren.
Hallo, schönes Video. Zwei Fragen hätte ich dazu: Es sah so aus, als dass der Baggerführer durch das Schieben mit dem Ausleger die Situation verschlimmert hat. Ich hatte den Eindruck, als würde der SK noch tiefer einsinken. Meine zweite Frage: Hätte denn das Minimieren des Reifendrucks die gezeigte Situation verhindert? Gruß Andreas
+Andreas Töpsch Hallo Andreas! Ich hatte auch den Eindruck, dass der Bagger durch das Schieben den Kipper tiefer in den Schlamassel reingedrückt hatte. Das andere müßte ein Brummipilot beantworten.
+templetonblake Danke für Deine Antworten zu meinen Fragen, ich habe gar keine Erfahrung mit solchen Maschinen und wollte durch meine Vermutungen keinen der Fahrer falsch verdächtigen. Dir noch ein schönes Wochenende. Gruß Andreas
Bei sowas arbeitet man mit Schlupp, Seil, Kette. Nicht direkt am Material drücken! Der Baggerfahrer ist einfach nur - sorry - faul. Und gebracht hats auch nix, geht nur alles kaputt.
Typisch Baustellen-da wird draufgekracht was geht-und dann wird sich gewundert wenn die völlig untermotorisierten SK Schleudern im Schlamm hängenbleiben . Wie wäre es wenn man weniger laden würde ?
Die alten SK sind ja robust gebaut aber eben für die Baustellenanforderungen die meistens gestellt werden untermotorisiert . Dann möglichst noch schlechte Reifen weil der Unternehmer am Geld spart und fertig ist das Desaster .
+Thomas Becker Quatsch. Leistung und Übersetzung sind für den überwiegenden Straßentransport ausreichend. Und ein 8x8 hätte da auch seine Probleme bekommen. Das Problem ist eher der Baggerfahrer vom Kirchhoff - zwei, drei Fuhren Gekalktes muss man eben ausgeben. Was den Baggerfahrer vom Fischer angeht - Toten soll man nicht schlecht nachreden. Übrigens: nur wer 3328 bewegt hat darf sich auch über mangelnde Leistung beschweren ;-)
Bei einigen Kommentaren merkt man das die meisten sowas nie gemacht haben. Den LKW einfach rückwärst ziehen sollen,dann wäre der schnell raus gewesen. Zu dem Baggerfahre sage ich besser nichts.Materialschlacht. Mit Motorleistung hat es nichts zu tun, denn die Räder haben sich ja gedreht.
Ich kann dazu leider auch nichts sagen, was die alle meinen.
Die SK Lkws sin die besten LKws, die werden gerne nach Nahost und Afrika exportiert. Sind stabil und robust. Haben keine Elektronik und sind sehr zuverlässig. Sind sehr einfach zu reparieren.
Ja, zum Glück sind sie damals so konstruiert worden. Kein Vergleich mehr zu den heutigen Fahrzeugen.
Wie immer, Königsklasse Videomaterial! Du hast einfach solche Schätze im Schrank, immer wieder unglaublich! Großartig! :-)
Schlorg Hehehe, danke Dave! :-)
Hallo, schönes Video. Zwei Fragen hätte ich dazu: Es sah so aus, als dass der Baggerführer durch das Schieben mit dem Ausleger die Situation verschlimmert hat. Ich hatte den Eindruck, als würde der SK noch tiefer einsinken. Meine zweite Frage: Hätte denn das Minimieren des Reifendrucks die gezeigte Situation verhindert?
Gruß Andreas
+Andreas Töpsch Hallo Andreas! Ich hatte auch den Eindruck, dass der Bagger durch das Schieben den Kipper tiefer in den Schlamassel reingedrückt hatte. Das andere müßte ein Brummipilot beantworten.
+Benjamin Beytekin Danke für Deine Antwort, Benjamin. Schön, dass Du uns diesen Klassiker gezeigt hast.
Gruß Andreas
Bitte, bitte! ;-)
+Andreas Töpsch 1. Ja. Hat er. 2. Kaum. Eine Baustraße aus tragfähigem Material wär sinnvoll gewesen
+templetonblake Danke für Deine Antworten zu meinen Fragen, ich habe gar keine Erfahrung mit solchen Maschinen und wollte durch meine Vermutungen keinen der Fahrer falsch verdächtigen.
Dir noch ein schönes Wochenende.
Gruß Andreas
This video is very interesting.
Thx!
Very cool!!
永野雅英 Thank you very much!
Zwei Kübel mehr drauf,dann kommt der raus 😂
😀
Не удивительно, что самосвал Mercedes-Benz так прочно засел в карьере. Грязи по колено!
Журнал «Автосила» What?
@@BeytekinConstructionMachinery er meinte,das wundert nicht ,das der festgefahren,weil zu viel Schlamm
Il était bien embourbé le camion!!!
;o)
245 DRIVER INTENDS DOING SOME DAMAGE !!!!!! NUMPTY
Well...
Der allrad funkioniert auch nicht, entweder 8×8 oder 8×6
🤷♂️
Ha so ebes was hot der sich do au Festgefahren!!!!
Sebastian Warth Ha nô. :-)
Hahaha da Gibt es Stau auf der Baustelle mole was ganz neues!!!
Ja, kam sogar im Radio! Stau uff d'r Bauschtelle! Hahaha
Dumm gelaufen :)
***** Oder gefahren! :-))
Wo war das genau
Messe Stuttgart
8 Wheel tipper driver things...
I swear most of them get their licences as a freebie from their cereal!
:-))
GET THE WEIGHT OFF !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! OR BREAK IT AND COST £££££££££££££££££
😄
😭😭😭😭
🤧
Bei sowas arbeitet man mit Schlupp, Seil, Kette. Nicht direkt am Material drücken! Der Baggerfahrer ist einfach nur - sorry - faul. Und gebracht hats auch nix, geht nur alles kaputt.
Der 245er hat den Lkw sogar noch weiter in den Matsch geschoben, dass er dann so richtig schön festsitzt! 😆
please price this trucks
أنا فقط مصور. هذه اللقطة بالفعل 14 سنة. لم تعد شاحنات تفريغ شاحنات مرسيدس بنز موجودة في أوروبا.
Typisch Baustellen-da wird draufgekracht was geht-und dann wird sich gewundert wenn die völlig untermotorisierten SK Schleudern im Schlamm hängenbleiben . Wie wäre es wenn man weniger laden würde ?
Thomas Becker Dem habe ich nichts hinzuzufügen! ;)
Die alten SK sind ja robust gebaut aber eben für die Baustellenanforderungen die meistens gestellt werden untermotorisiert . Dann möglichst noch schlechte Reifen weil der Unternehmer am Geld spart und fertig ist das Desaster .
;)
+Thomas Becker Quatsch. Leistung und Übersetzung sind für den überwiegenden Straßentransport ausreichend. Und ein 8x8 hätte da auch seine Probleme bekommen. Das Problem ist eher der Baggerfahrer vom Kirchhoff - zwei, drei Fuhren Gekalktes muss man eben ausgeben.
Was den Baggerfahrer vom Fischer angeht - Toten soll man nicht schlecht nachreden.
Übrigens: nur wer 3328 bewegt hat darf sich auch über mangelnde Leistung beschweren ;-)
Für den Straßentransport durchaus-kaum wird schlammig geht ihm der Dampf aus . Wenig Leistung, schlechte Reifen und damit ist Ende im Gelände.
Immer drauf auf den SK - wer als Baufirma noch derart altersschwache Kisten hat sollte besser Insolvenz anmelden .
Damals waren die ja noch aktuell. Man erneuert ja nicht alle 5 Jahre seine Lkws, oder? ;-)
Was hat das mit dem Alter zu tun? Offensichtlich warst du noch nie selbstständig. Kauf dir erstmal einen LKW und unterhalte den du Schwachmat.
@Harald, bitte sind besser als dass neue plastic gelumpe, wenn mann keine Ahnung hatt einfach mal ruhig sein
du hast keine Ahnung