16년식 LF소나타 한 6년 타다가 사정이 생겨서 19년식 더뉴 스파크인지 올뉴 스파크인지 하여튼 1000만원 주고 데려왓는데 진짜 타기전까지 경차가뭐 다 그렇지 라고 생각 햇거든요? 모닝도 타보고 레이도 타보고 캐스퍼도 타보고 햇는데 저속이던 고속이던 코너링이던 승차감 진짜 개ㅈ같고 형편 없더라구요 일단 수소문 끝에 안정성 주행성등 경차 중 에서는 모든 면에서 스파크가 제일 낫다 라는 말을 듣고 그냥 뭐 어처피살거 스파크 한번 사보자 라고 생각하고 질럿거든요? 진짜 제가느낀 팩트를 말씀드림ㅇㅇ 일단 LF소나타는 현대 특유의 물서스 느낌 때문에 코너나 고속도로 진출입로 에서 접지력이 좋다는 느낌이 안들음ㅇㅇ 뭔가 쏠리는 느낌? 때문에 계속 브레이크에 발이 감 고속 주행에서도 조그마한 요철만 지나가도 꿀렁꿀렁 느낌? 차가 바운스바운스 함 기아차도 비슷함 서스를 조금 타이트하게 하드하게 셋팅 하긴하는데 그냥 흉내만 내는느낌? 막상 코너링가면 쏠린다는 느낌 많이 받음 (과장아님) 스파크는 일단 기반이 잘 잡혀있고 코너링도 안정적이고 접지력이 바닥을 탁!하고 잡아주는 느낌이듦 경차인데도 불구하고 코너링에서 접지력이 매우 우수함 현기차는 코너에서 브레이크에 발을 올려놓는다면 스파크에서는 엑셀에 발을 올려놓을 만큼 안정성이 우수함 스파크 에서는 현기차 특유의 꿀렁거림은 거희 찾아볼수 없고 진짜 안정적임 고속 주행할때 요철을 밟아도 그냥 차가 받아냄 꿀렁거림도 잠시잠깐 바로 그립잡고 핸들에 손만 얹고 있으면 지가 알아서 감 그리고 출력이 조금 딸리긴 하지만 평지기준 150은 거뜬함 내리막에서 160까지 쌉가능 하고 오르막 에서도 120~130 쌉가능 승차감도 생각해보면 다른 경차들 이랑은 비교도 안되고 오히려 소형차랑 비교해야함(엑센트,프라이드) 그리고 경차인거 감안하면 솔직히 LF소나타랑 K5랑 큰 차이도 안남 찐으로 최고장점 : 고속주행 안정성 코너링 그립력등 승차감이 매우 우수함ㅇㅇ 단점 : 속도는 150~160나가지만 가속력(출력)이 좀 딸리고(솔직히 이건 경차라서 어쩔수 없음)그리고 스파크는 원래 4단미션 이엿다고 들엇는데 19년식 부터인가 CVT 무단미션 으로 바뀌어서 그런가 가파른 경사에서 힘을 못 받음 진짜 너무 아쉬움 진짜 제발...ㅠㅠ
@@ttaesaza1181 아예 자중은 하겟습니다. 근데 말씀 드리고싶은거는 경차로 170밟는다고 죽진않습니다 잘만나가요(물론 저는 주변에 차가 없을때만 밟습니다.) 여튼 님말도 맞는 말이시지만 현기가 가격에비해 성능이나 질이 뒷받침이 안되는것 아시잖아요 다른 브랜드의 차들보다 부품의 소재들이 비싼소재를 쓰는것도 아니고 그렇다고 하부가 정교하고 튼튼하게 설계된것도 아니고 솔직히 어느 정비소를가던 쉐보레는 하부의 작은 디테일 하나하나에서부터 차이가 난다고 말하고 인정 합니다 물론현기도 많이 따라왓습니다만 애초에 쉐보레는 gm대우 라고 불리우긴 하지만 결국 쉐보레는 미국기업이고 서양을 비롯해 미국차는 이미 아시다싶이 "탑승자의 안전" 이 우선이구요 반대로 현기차는 안전도 안전 이지만 디자인에 좀더 무게를 싣고 차를 만들죠 이게 지향하는 방향성이 달라요 쉐보레도 그렇지만 다른 해외 자동차 기업들 보세요 왠만하면 자동차 디자인을 풀 체인지 하지는 않죠 조그마한 디테일 하나하나 조금조금 바꿔나가죠 누가봐도 아 저차는 어떤 브랜드에 무슨차구나 라는게감이 딱오죠 근데 현기차 마크떼고 출고 해보세요 뭔차인지 어디 차인지 누가 알수있겠습니까? 차가 빈수레니까 계속 걷디자인에 초점이 맞춰져서 외형바꾸고 엔진개발이 아니라 맨날 똑같은 GDI쎄타엔진 성능좀 올리려면GDI엔진에다가 터보 달아놓고 타다보면 까르릉까르릉 디젤엔진 소리마냥 노킹현상 쩔고 엔진부조현상 발생하고 누유도 생기고 엔진오일도 감소하고 마법도 부리고ㅋㅋㅋㅋㅋ또 그다음 출시때에는 엔진의 결점만 살짝 보완해서 엔진을 새로 개발햇다 어쨋다 이름바꾸고 자동차 디자인만 바꿔서 출시하고 뭐 항상 그러는거죠ㅎ 그리고 엔진결점을 보완하면 뭐합니까 엔진이 멀정하면 다른데서 고장이나는데 여튼 좀 초심을 되찾아서 옵션 장난질 하지말고 외형에 들어갈돈 다른곳에 투자해서 베라크루즈 라던가 LF쏘나타 라던가 등등 그런 좀 튼튼하고 안전하고 오래가고 그런차좀 많이 만들어줫으면 합니다... 자꾸 짧은시간에 많은걸 하려고 욕심 부리는것 같아요 제가 보기에는.... 그냥 안전에 치중해서 열심히 하다보면 안전에대해서 성장을 하겟죠 성장을 충분히 했다 싶으면 차량의 기능에 무게를 싣는거죠 그렇게 하나씩하나씩 하다보면 자연스레 전보다 더 완벽한 차가 될텐데 이것저것 중구난방 으로 수많은 토끼를 한번에 잡으려고 하려다보니 이것도 애매하고 저것도 애매하고 어중띠는 차가 되는것 같네요 물론 다른분들은 다르게 생각 하시는분도 있으시겠지만 저는 제 생각을 이야기 하는겁니다. 여튼 말이 길었지만 어처피 한국에서 태어났으면 차 선택지는 결국 현기차에서 왔다갔다 하겠지만은 현재로써 현기차는 가격대비 안전과성능 그리고 소재가 미흡하다 라는건 누구나 알고있긴 할겁니다.
가족들4~5명 태우고 장거리 여행 가는거 아니면 안탈 이유가 없어요. 프리미어 수동 차량에 하체보강하고 활대링크 튜닝 합계 70만원 주고 했는데 옛날 소형차 급 됩니다. 경차사랑 카드 만들어서 기름값 걱정없고 도로비 주차비 신경 안쓰고 또 시내주행 골목길 중형차들이 오히려 못 따라옵니다. 주차자리 스트레스 안받고 세금도 싸고 넥스트 스파크 500정도 구입해서 5년 타도 중고값 2~300 받을겁니다. 대중교통 타는것 보다 완전 개꿀ㅋㅋ 모닝은 80키로 넘어가면서 부터 롤링 심해지고 넥스팍은 95정도? 넥스팍은 시속 100km 넘어가면 핸들링 롤링이 심한데 활대링크 튜닝과 하체 4종 장착하면 150km까지 안전감 좋습니다. 100키로 크루즈 걸고 고속도로 달리면 정말 편하게 전국여행 하기도 좋아요.
@@dujunabba 유튜브에서 승차감 연구소 검색하고 보세요. 그것 저것 다 하면 비용 많이 들어가니 저 처럼 하체4종과 컨트럴 링크(활대링크} 만 해달라고 하세요. 저 정도면 과하다 싶을 정도로 안전감 충분합니다. 요즘 다른곳은 가격이 올랐는데 70정도 맞춰하시면 개꿀입니다.
스파크 명차입니다 동감입니다 경차중에 최고입니다 다타봤습니다
인정합니다. 전 경차타면 무조건 스파크~~
세컨카로 뽑았는데 시내주행에 이만하게 없어요 가볍게 타기 너무 좋습니다 😊
라고 쉐슬람이 외칩니다
쉐보레는 스파크 다시 출시해라.
스파크는 작지만 정말 좋은차다.
ㅎㅎ인정합니다
단종 인식이랑 디자인때문에 주 구매고객층(사회초년생 여자) 눈에 차지않아서 중고 되팔때는 세컨카를 원하는 분들에게만 수요가 있을듯요..
ㅎㅎ단종된지 얼마안되었으니 몇년 지나보면 알수있을거같습니다. 댓글 감사합니다
모닝 3대째 바꾸고 더뉴스파크로 넘어왔는데요 신세계입니다! 오르막에서 힘들지 않고 고속주행의 안정성과 풍절음도 별로 없고 미션 대박입니다!!
미션 괜찮죠! 아무래도 4단미션보다는 수리비용이 비싸지만,, 둘 다 타보면 왜 CVT가 좋은지 알수있죠
중고로 매입하셨나요? 가격궁금해요!
더넥스트스파크 4년째 수동 타는데 모닝보다 좋습니다. 묵직하니 연비도 좋습니다
단종 아쉽네요
저도 스파크 수동 세컨으로 하나 타고 싶네요 ㅠㅠ
@@yooncar317 중고시장에 구해보세요.연비 짱이고 수동 재미 납니다.
경차 가격 미친 거죠..
마티즈 크리에이티브 터보 11년 잘타고 있네요
저도 10년전 20대 중반에 마티즈 크리에이티브 탔었습니다ㅎㅎ 좋은 추억 많은 차량인데 참 아쉽네요
지금은 모닝타는데 스파크를 제가 그 전에 1년정도 장기렌트로 탔습니다. 꽤 괜찮더라구요 ㅎㅎ 모닝보다 편의성은 못해도 기본기가 좋습니다.
좋은 정보 감사합니다
넥파18년식 깡통LS 9개월 타고다니다
뉴파19년식 프리미어(선루프만뺀 풀옵션)우로 바꿔 타고 2년 다되어갑니다
쉐보레 스파크 단종 너무아쉽니다😢😢
개인적으로 너무 공감합니다
작년7월 스파크 프리미어 블랙
신차로 삿는데 마지막 생산이라는 사자마자 단동됏네요
너무 가슴아파하지마세요!
중고 시세,수리등 불편한건 없을거예요~~
넥팍 타고 다니는데 진짜 좋아유.
공감합니다!
단종되면 부품걱정 안해도 될까요? 중고차23년식 사려고 보고 있는데요 15년 탈 생각이에요😢
네! 부품 걱정 안하셔도됩니다
15년 충분히 탈수있어요 ㅎㅎ
2010년식 스파크도 아직 부품 잘나옵니다~
@@ROH1104 감사해요👻🙇🏼♀️
모닝,캐스퍼 타보고 레이 실내 앉아보기만함 스파크 경차의 으뜸이라할수 있음 신차뽑고 에어컨 빵빵히틀고 고속도로 달렸는데 새차라서인지 잘 달림 지금도 만6년 지났지만 타이어와 엔진오일 필터,에어컨 필터만 교체하고 운행하고 있습니다. 👍
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
현재 포르세 타이칸이랑 스파크 두대 운용중입니다 운동성능은 포르세 못지않게 스파크가 발군이더라구여
스파크 충분히 좋은 차량입니다!
연식부터 10년정도가 부품나오는 기간인가요? 사고싶은데 부품없을까봐 고민만 하고 있네요ㅠ
음 크게 상관없을것같습니다 ㅎㅎ 스파크는 중고 부품도 많이있습니다
더뉴나 더넥 20살 대학생이 탈만 할까요
수동으로 살거고 모닝이랑 i30도 고민중인데 유지비 때문에 모닝이랑 스파크 둘중 하나 선택해야 할거같은데
수리비가 모닝보다 비싸다 하는데 얼마나 더 비싼지도 모르겠고😢
수동 사실거면 모닝도 괜찮아보이네요!
수리비는 모닝 대비 1.5배? 정도 생각하시면될거같아요.
i30사세요. 미션 수리비가 너무 비싸요
경차를 좋아해서 마티즈크리에이티브, 올뉴모닝1.0 , 올뉴모닝T-GDI, 더뉴모닝 바이퓨얼, 레이TCI, 더 넥스트 스파크 LTZ에코 다 소유했었는데 안전성, 주행감, 디자인이 스파크가 젤 좋았어요.
저도 지금 캐스퍼 타고 있는데 스파크가 더 좋았던 것 같습니다 ㅎㅎ
스파크 cvt미션은 자트코제 미션인데 내구성이 매우 약합니다.
쇠가루가 밸브를 막아서 고장나는 경우가 태반입니다.
스파크는 수동이 진리죠.
댓글 감사합니다^^
저는 14년식 스파크 타고 있는데요.
첫차로 중고로 샀는데 만족하고 있어요.
근데 저도 cvt무단변속기인데 미션이 고장나는 원인이 따로 있나요?
기어바꿀때 살살하는데..고장난다는 말이 많아서 관리를 어떻게 해야 하는지 모르겠습니다. 미션오일을 갈아야할까요?
내구성이 약하다는 평이 많습니다 ㅎㅎ
미션오일 8-10만킬로정도에 교환해주세요
@@yooncar317 감사합니다. 11민키로짜리를 구매한건데 정비소에서 점검받을때 따로 말없으면 교환되어있는걸까요?
차를볼줄몰라서 직접확인은 할줄을 모릅니다..
교환되어있는지 아닌지..
더스파크 고질명이 문제입니다 재수없으면 체인벨트 갈아야함
고질명이 뭐지요??
넥팍. 뉴팍 너무 고민이네요…
둘다 좋은 차량입니다. 예산에 맞춰 조건 좋은 차량으로 선정하세요 ㅎㅎ
16년식 LF소나타 한 6년 타다가 사정이 생겨서 19년식 더뉴 스파크인지 올뉴 스파크인지 하여튼 1000만원 주고 데려왓는데 진짜 타기전까지 경차가뭐 다 그렇지 라고 생각 햇거든요? 모닝도 타보고 레이도 타보고 캐스퍼도 타보고 햇는데 저속이던 고속이던 코너링이던 승차감 진짜 개ㅈ같고 형편 없더라구요 일단 수소문 끝에 안정성 주행성등 경차 중 에서는 모든 면에서 스파크가 제일 낫다 라는 말을 듣고 그냥 뭐 어처피살거 스파크 한번 사보자 라고 생각하고 질럿거든요? 진짜 제가느낀 팩트를 말씀드림ㅇㅇ
일단 LF소나타는 현대 특유의 물서스 느낌 때문에 코너나 고속도로 진출입로 에서 접지력이 좋다는 느낌이 안들음ㅇㅇ 뭔가 쏠리는 느낌? 때문에 계속 브레이크에 발이 감 고속 주행에서도 조그마한 요철만 지나가도 꿀렁꿀렁 느낌? 차가 바운스바운스 함 기아차도 비슷함 서스를 조금 타이트하게 하드하게 셋팅 하긴하는데 그냥 흉내만 내는느낌? 막상 코너링가면 쏠린다는 느낌 많이 받음 (과장아님)
스파크는 일단 기반이 잘 잡혀있고 코너링도 안정적이고 접지력이 바닥을 탁!하고 잡아주는 느낌이듦 경차인데도 불구하고 코너링에서 접지력이 매우 우수함 현기차는 코너에서 브레이크에 발을 올려놓는다면 스파크에서는 엑셀에 발을 올려놓을 만큼 안정성이 우수함 스파크 에서는 현기차 특유의 꿀렁거림은 거희 찾아볼수 없고 진짜 안정적임 고속 주행할때 요철을 밟아도 그냥 차가 받아냄 꿀렁거림도 잠시잠깐 바로 그립잡고 핸들에 손만 얹고 있으면 지가 알아서 감 그리고 출력이 조금 딸리긴 하지만 평지기준 150은 거뜬함 내리막에서 160까지 쌉가능 하고 오르막 에서도 120~130 쌉가능 승차감도 생각해보면 다른 경차들 이랑은 비교도 안되고 오히려 소형차랑 비교해야함(엑센트,프라이드) 그리고 경차인거 감안하면 솔직히 LF소나타랑 K5랑 큰 차이도 안남 찐으로
최고장점 : 고속주행 안정성 코너링 그립력등 승차감이 매우 우수함ㅇㅇ
단점 : 속도는 150~160나가지만 가속력(출력)이 좀 딸리고(솔직히 이건 경차라서 어쩔수 없음)그리고 스파크는 원래 4단미션 이엿다고 들엇는데 19년식 부터인가 CVT 무단미션 으로 바뀌어서 그런가 가파른 경사에서 힘을 못 받음 진짜 너무 아쉬움 진짜 제발...ㅠㅠ
이거봐요.
나도 스파크 써드카로 갖고있어 좋은거 아는데 아무리 좋다한들 어떻게 중형인 쏘나타,K5와 비교합니까? 그러니 쉐슬람소리듣는거고 욕을 먹는거 모릅니까? 아니 경차로 150,160밟아서 나오는게 자랑입니까?
자중좀 합시다.
@@ttaesaza1181 아예 자중은 하겟습니다. 근데 말씀 드리고싶은거는 경차로 170밟는다고 죽진않습니다 잘만나가요(물론 저는 주변에 차가 없을때만 밟습니다.) 여튼 님말도 맞는 말이시지만 현기가 가격에비해 성능이나 질이 뒷받침이 안되는것 아시잖아요 다른 브랜드의 차들보다 부품의 소재들이 비싼소재를 쓰는것도 아니고 그렇다고 하부가 정교하고 튼튼하게 설계된것도 아니고 솔직히 어느 정비소를가던 쉐보레는 하부의 작은 디테일 하나하나에서부터 차이가 난다고 말하고 인정 합니다 물론현기도 많이 따라왓습니다만 애초에 쉐보레는 gm대우 라고 불리우긴 하지만 결국 쉐보레는 미국기업이고 서양을 비롯해 미국차는 이미 아시다싶이 "탑승자의 안전" 이 우선이구요 반대로 현기차는 안전도 안전 이지만 디자인에 좀더 무게를 싣고 차를 만들죠 이게 지향하는 방향성이 달라요 쉐보레도 그렇지만 다른 해외 자동차 기업들 보세요 왠만하면 자동차 디자인을 풀 체인지 하지는 않죠 조그마한 디테일 하나하나 조금조금 바꿔나가죠 누가봐도 아 저차는 어떤 브랜드에 무슨차구나 라는게감이 딱오죠 근데 현기차 마크떼고 출고 해보세요 뭔차인지 어디 차인지 누가 알수있겠습니까? 차가 빈수레니까 계속 걷디자인에 초점이 맞춰져서 외형바꾸고 엔진개발이 아니라 맨날 똑같은 GDI쎄타엔진 성능좀 올리려면GDI엔진에다가 터보 달아놓고 타다보면 까르릉까르릉 디젤엔진 소리마냥 노킹현상 쩔고 엔진부조현상 발생하고 누유도 생기고 엔진오일도 감소하고 마법도 부리고ㅋㅋㅋㅋㅋ또 그다음 출시때에는 엔진의 결점만 살짝 보완해서 엔진을 새로 개발햇다 어쨋다 이름바꾸고 자동차 디자인만 바꿔서 출시하고 뭐 항상 그러는거죠ㅎ 그리고 엔진결점을 보완하면 뭐합니까 엔진이 멀정하면 다른데서 고장이나는데 여튼 좀 초심을 되찾아서 옵션 장난질 하지말고 외형에 들어갈돈 다른곳에 투자해서
베라크루즈 라던가 LF쏘나타 라던가 등등 그런 좀 튼튼하고 안전하고 오래가고 그런차좀 많이 만들어줫으면 합니다... 자꾸 짧은시간에 많은걸 하려고 욕심 부리는것 같아요 제가 보기에는.... 그냥 안전에 치중해서 열심히 하다보면 안전에대해서 성장을 하겟죠 성장을 충분히 했다 싶으면 차량의 기능에 무게를 싣는거죠 그렇게 하나씩하나씩 하다보면 자연스레 전보다 더 완벽한 차가 될텐데 이것저것 중구난방 으로 수많은 토끼를 한번에 잡으려고 하려다보니 이것도 애매하고 저것도 애매하고 어중띠는 차가 되는것 같네요 물론 다른분들은 다르게 생각 하시는분도 있으시겠지만 저는 제 생각을 이야기 하는겁니다. 여튼 말이 길었지만 어처피 한국에서 태어났으면 차 선택지는 결국 현기차에서 왔다갔다 하겠지만은 현재로써 현기차는 가격대비 안전과성능 그리고 소재가 미흡하다 라는건 누구나 알고있긴 할겁니다.
진짜 염1병을한다 정말
@@user-hx7yr1jn9g 염병은 니가 하고계시구요 차는 갖고있나??ㅋㅋㅋ 경차로 200안밟아봣으면 가만히계셈ㅇㅇ
@@user-hx7yr1jn9g 코나로도 230밟아봣고 소나타로도 220은 밟아봣고 경차로도 200은밟아봄ㅇㅇ 안밟아봣음 싸물
스파크 현재 21만키로 탐,미션오일 20만키로에 교체,브레이크패드12만키로에 한번감,,,부동액 누유로 워터펌프감
헉 ㅎㅎ 패드 넘 늦게 교환하신거 아니에요? 타이어와 패드는 생각하는것보다 조금 빨리 교환하면 안전하게 운전할수있습니다~~
안타깝지만 응원합니다
많은 경쟁 모델이 나오면 좋을거같습니다.😊
차는 미제가 최고라니깐요
댓글 감사합니다 ㅎㅎ
보이스는 2022년 단종이라는데 자막은 2012년으로 뜨네...
죄송합니다!!ㅠㅠ
지금 모닝.레이.캐스퍼 중고가격 미쳤음 200~500정도더비쌈
경차가 가격 방어 최고지요~~
스파크 단종되어서 작년보다 오히려 중고차 값이 올랐음,,,,
넵. 중고 가격 오를거같더니,, 결국 오르네요
ㅜㅜ속상해하고있는1인😢
가족들4~5명 태우고 장거리 여행 가는거 아니면 안탈 이유가 없어요.
프리미어 수동 차량에 하체보강하고 활대링크 튜닝 합계 70만원 주고 했는데 옛날 소형차 급 됩니다.
경차사랑 카드 만들어서 기름값 걱정없고 도로비 주차비 신경 안쓰고 또 시내주행 골목길 중형차들이 오히려 못 따라옵니다. 주차자리 스트레스 안받고 세금도 싸고 넥스트 스파크 500정도 구입해서 5년 타도 중고값 2~300 받을겁니다.
대중교통 타는것 보다 완전 개꿀ㅋㅋ
모닝은 80키로 넘어가면서 부터 롤링 심해지고 넥스팍은 95정도?
넥스팍은 시속 100km 넘어가면 핸들링 롤링이 심한데 활대링크 튜닝과 하체 4종 장착하면 150km까지 안전감 좋습니다. 100키로 크루즈 걸고 고속도로 달리면 정말 편하게 전국여행 하기도 좋아요.
네 맞습니다.
전 경차중엔 스파크가 최고인거같습니다.
단종 너무아쉽네요..
활대와 하체 튜닝은 어디서 진행해야 할지요??
@@dujunabba 유튜브에서 승차감 연구소 검색하고 보세요. 그것 저것 다 하면 비용 많이 들어가니 저 처럼 하체4종과 컨트럴 링크(활대링크} 만 해달라고 하세요. 저 정도면 과하다 싶을 정도로 안전감 충분합니다.
요즘 다른곳은 가격이 올랐는데 70정도 맞춰하시면 개꿀입니다.
차는 정말 좋은데 연비가 안좋아요
경차는 연비 이상의 값어치가 있습니당 ㅎㅎ
차가 목숨 보다 중요한 사람들...많이들 타고 다니세요.
이건 무슨 뜻인가요???
사고나면 경차라 위험하단 뜻이죠.. 운전미숙들이나 걱정하는 일인데 ㅎㅎ
모닝 스파크 연비는 안좋다
힘이 딸리는 관계로 정속주행 아니면 연비는 포기해라 정속주행 답답하다
경차 탈바엔 소형차 준중형 승용차를 추천한다 연비 소형 준중형 차들이 요즘은 더 잘나온다
경차는 경차만의 장점이 분명 존재합니다. 힘과 연비로 따질 게 아닌 것 같습니다
2022년을 왜 12래
잘못이야기했나봅니다^^;
스파크의최대단점....
소모품및부품값이 모닝의2배이상 비싸다!...
많이 사용하는 소모품은 많이 차이나지않는거같고 잘 고장나지 않는 부품?들은 1.5배정도 차이나는거같아요 ㅎㅎ
지랄하네
스파크 고질병이 미션이라던데 여긴반대로말씀하시넹..... 누구말이맞는겨
말들이 다 다르죠^^;
스파크 미션은 괜찮은편에 속합니다.
미션 고질병 맞아요 ^^대안은 미션 쿨러 장착 하면 지방도 놉스톱으로 가는것도 가능
구형 스파크 미션은 90년대 개발한 자트코미션으로 열에 취약해서 말이 좀 많았는데 더넥스트스파크부터는 괜찮아요
더넥스트 스파크부터는 갠차는 8년탔는데 한번도 미션 나간적이 없어요
나중에 부품없어요
나중에 언제요..?