Здравствуйте Андрей ! Лыжи,конструкцию, можно обсуждать сколько угодно и ваша выглядит довольно неплохо. Напрягает другое,вижу уже не у одного самодельщика,это рулевая колонка...,а именно вертикальное ее расположение. Я первый раз тоже изготавливал таким образом,но в таком случае передняя лыжа при повороте не имеет уклона в сторону поворота и при крутом повороте боковиной так-же горизонтально лыжа смещается в обратную сторону от поворота,зарывается в снег и возможно опрокидывание аэросаней(как пить дать). Рулевая колонка или вилка должны иметь уклон нижней части колонки вперед по отношению к оси. Тогда в этом случае и сама продольная плоскость лыжи будет наклоняться в сторону поворота,итог: легче и круче поворачивает(если по краям вдоль лыжи есть подрезы) и никогда сани ни при каких обстоятельствах при повороте не опрокинутся. Если проще объяснить,то вспомните велосипедную вилку или мотоциклетную и обратите внимание на ее уклон нижней части вперед,при повороте переднее колесо имеет всегда наклон в сторону поворота...,кстати и у Бурана колонка имеет наклон и лыжа при повороте уходит от горизонта в поперечной плоскости и наклоняется в сторону поворота. Это очень ответственное конструктивное решение! Дальнейшие свои конструкции я изготавливал обязательно только по этой схеме. Жаль не могу показать их на фото и видео,т.к. в те времена этих аппаратов было очень мало и как правило пользовались в основном чертежами и опытом других моделистов. Прошло уже более 40 лет,но ранее изготавливал 3 конструкции,две из пускача ПД10 и одни сани с двигателем К750 двухциллиндровым. Опыт изготовления винтов тоже был,правда не на таком уровне,как сейчас изготавливают,но все работали и тяговые и скоростные. Сейчас мне уже 70 лет и давно этим не занимаюсь,нет базы. Удачи Андрей ! Буду рад,если послушаетесь моему совету или гляньте другие модели у авторов,которые соблюдают угол наклона. С уважением Геннадий. Респ. Коми г. Печора.
На моих аэросанях угол наклона передней вилки 30градусов,длина лыжи 1,8м. Радиус поворота за счёт этого и подрезов посередине с обоих сторон передней лыжи 4-5 м.
Снегоходчики обычно отключают центробежный регулятор. В итоге - быстрая премистость и увеличение оборотов двигателя. Перекрывной топл. кран продаётся на Али и в др и-нет магазинах . Я бы поставил два, второй для слива отстоя воды.
Будешь делать пол в кабинете оставь место под ногу чтобы нажать на лыжу, поможет развернуться на узкой дороге зимой, пройденный этап, уже 3 года катаюсь.
Спасибо за хорошие ролики. Желаю дальнейших успехов в делах. Я тоже строю складные аэросани посмотрите может что-нибудь посоветуйте. Буду очень признателен
Здравствуйте Константин . У меня похожая ситуация с весом саней и сам 95 кг вешу . В итоге 240 кг общий . Только у меня мотор 20ка и лыжи 2 метра на 30 см . Насколько плохо ваши вторые сани ехали по пухляку ? В оттепель или мороз ? Сильно влияют эти факторы на тягу и скольжение . И нужна ли амортизация ? Из за неё кг 10 лишнего веса . Тоже старался максимально облегчить ....
Здравствуйте Алексей! Вторые ндут по пухляку хорошо. Валятся на 8 - 10 см .Скорость конечно падает 40-45 км ч . С амортизацией наверное дучше , но это утяжеляет и усложняет конструкцию .У нас неделю назад сильный ветер надул торосы . Ехать по ним довольно жестко. Есть задумка сделать камазовские клапанные пружины прямо в крепление лыжи. Они будут значительно смягчать удары.От -2 до 0 лыжи конечно залипают и сани идут тяжело. 10- 15 мороза они идут здорово . Лыжи делать лучше уже 20- 25 см Широким лыжам трудно пробивать дорогу У меня тоже широкие лыжи - это ошибка Хочу делать еще одни сани , там я это учту. Извини , что не ответил сразу.
Интересует? Есть сани, переделанные из аэрошюта, налетался, теперь решил поползать по земле. Но вдруг здоровье кончилось. Аппарат стоит без дела вторую зиму. Если интересно-можем покубатурить за подробности.
Здравствуйте Андрей ! Лыжи,конструкцию, можно обсуждать сколько угодно и ваша выглядит довольно неплохо. Напрягает другое,вижу уже не у одного самодельщика,это рулевая колонка...,а именно вертикальное ее расположение. Я первый раз тоже изготавливал таким образом,но в таком случае передняя лыжа при повороте не имеет уклона в сторону поворота и при крутом повороте боковиной так-же горизонтально лыжа смещается в обратную сторону от поворота,зарывается в снег и возможно опрокидывание аэросаней(как пить дать). Рулевая колонка или вилка должны иметь уклон нижней части колонки вперед по отношению к оси. Тогда в этом случае и сама продольная плоскость лыжи будет наклоняться в сторону поворота,итог: легче и круче поворачивает(если по краям вдоль лыжи есть подрезы) и никогда сани ни при каких обстоятельствах при повороте не опрокинутся. Если проще объяснить,то вспомните велосипедную вилку или мотоциклетную и обратите внимание на ее уклон нижней части вперед,при повороте переднее колесо имеет всегда наклон в сторону поворота...,кстати и у Бурана колонка имеет наклон и лыжа при повороте уходит от горизонта в поперечной плоскости и наклоняется в сторону поворота. Это очень ответственное конструктивное решение! Дальнейшие свои конструкции я изготавливал обязательно только по этой схеме. Жаль не могу показать их на фото и видео,т.к. в те времена этих аппаратов было очень мало и как правило пользовались в основном чертежами и опытом других моделистов. Прошло уже более 40 лет,но ранее изготавливал 3 конструкции,две из пускача ПД10 и одни сани с двигателем К750 двухциллиндровым. Опыт изготовления винтов тоже был,правда не на таком уровне,как сейчас изготавливают,но все работали и тяговые и скоростные. Сейчас мне уже 70 лет и давно этим не занимаюсь,нет базы. Удачи Андрей ! Буду рад,если послушаетесь моему совету или гляньте другие модели у авторов,которые соблюдают угол наклона. С уважением Геннадий. Респ. Коми г. Печора.
Если лыжа будет наклоняться то будет резать наст уже проверено
На моих аэросанях угол наклона передней вилки 30градусов,длина лыжи 1,8м. Радиус поворота за счёт этого и подрезов посередине с обоих сторон передней лыжи 4-5 м.
Крутая машина , спасибо зс обзор !!
Молодец мужик! Все коротко, ясно и по делу
Мужик просто красава , всё по толку , всё чётко аккуратно , респект !👍
Хороший вы человек ,обнял приподнял, удачи Вам ,!!
Привет всем! Хороший вариант
Снегоходчики обычно отключают центробежный регулятор. В итоге - быстрая премистость и увеличение оборотов двигателя. Перекрывной топл. кран продаётся на Али и в др и-нет магазинах . Я бы поставил два, второй для слива отстоя воды.
Классный аппарат.
Будешь делать пол в кабинете оставь место под ногу чтобы нажать на лыжу, поможет развернуться на узкой дороге зимой, пройденный этап, уже 3 года катаюсь.
Нет амортизации, это капец вся конструкция будет сыпаться, бугры и ямы не объедешь. А решение моторно-винтовой передачи интересно.
Хороший обзор. Редутор Логунова сразу узнаваем.)
Спасибо за хорошие ролики.
Желаю дальнейших успехов в делах. Я тоже строю складные аэросани посмотрите может что-нибудь посоветуйте. Буду очень признателен
Здравствуйте подскажи пожалуйста какой диаметр винта ?И шкивов?
👌👌👌👌👌👌✊
А что если мотор поставить от ваз,интересно какая была бы тяга,?,,,
👍
Здравствуйте Константин . У меня похожая ситуация с весом саней и сам 95 кг вешу . В итоге 240 кг общий . Только у меня мотор 20ка и лыжи 2 метра на 30 см . Насколько плохо ваши вторые сани ехали по пухляку ? В оттепель или мороз ? Сильно влияют эти факторы на тягу и скольжение . И нужна ли амортизация ? Из за неё кг 10 лишнего веса . Тоже старался максимально облегчить ....
Здравствуйте Алексей! Вторые ндут по пухляку хорошо. Валятся на 8 - 10 см .Скорость конечно падает 40-45 км ч . С амортизацией наверное дучше , но это утяжеляет и усложняет конструкцию .У нас неделю назад сильный ветер надул торосы . Ехать по ним довольно жестко. Есть задумка сделать камазовские клапанные пружины прямо в крепление лыжи. Они будут значительно смягчать удары.От -2 до 0 лыжи конечно залипают и сани идут тяжело. 10- 15 мороза они идут здорово . Лыжи делать лучше уже 20- 25 см Широким лыжам трудно пробивать дорогу У меня тоже широкие лыжи - это ошибка Хочу делать еще одни сани , там я это учту. Извини , что не ответил сразу.
Здравствуйте, не подскажите как связаться с Андреем логуновым ?
И опять все делают ошибки всех 3х стоек для лыж. Нельзя так делать копировать.
Продаете ?
Интересует? Есть сани, переделанные из аэрошюта, налетался, теперь решил поползать по земле. Но вдруг здоровье кончилось. Аппарат стоит без дела вторую зиму. Если интересно-можем покубатурить за подробности.
Доорогои зря такую ширину я обычно на10см шыре винта и все у тебя вроде высоковатоподняты аеросани должны около 30 см от земли удачи тюмень
Продаю аэросани 2х местный сделанные из параплана.
Цена аэросаней? И где живете?
@@ЕвгенийКуликов-ш7з Курганская область
лучше уж мотор мощней купить чем считать граммы, и ездить на табуретке с соплями под носом