Vezeték nélküli trolibusz Pesten, villamospótlóként

Meghosszabbított útvonalon, a Fővám térig közlekedik a 72-es troli hétvégén. A Szabadság-híd lezerása miatt nem közlekednek ugyanis a kiskörúti villamosok, és ezzel pótolják őket.
Felfedezők, urbexesek videós csoport: / 412460142602317
Közlekedési videók facebook csoport: / 475636816222542
Nézői facebook csoport: / 126259784730221
Vlog csatornám: / @rikarivlog

[@miklosszinyicska8499]

Na ilyen buszt se láttam még, de elég szép, jó lett! :-)

[@kigyurtpeter8013]

Jók ezek a kurta vlogok. Megyek gyúrni! Tschüß!

[@rikaristudio]

Jó gyúrást, tschüß!

[@benczeoliver3591]

Jó lett

[@botond298]

Jó lett!

2:32 -nél az F1-es busz.

[@BPI-928]

Mennyit bír ki a troli áramszedő nélkül?Köszi a választ.Tschüss

[@rikaristudio]

Teljes utasterheléssel 4 km a leírás szerint.

[@BPI-928]

Rikári köszi!

[@DoubleZHungary9837]

Mikor készült a felvétel? Mert én is csináltam róla felvételt előző Vasárnap délután! :)

[@rikaristudio]

Vasárnap este vettem fel, hazafelé menet.

[@haligabi]

Ja, én is egyre többet látok lehúzott áramszedővel járkálni olyan szakaszokon is, ahol egyébként van infrastruktúra. Amikor visszatér az eredeti útvonalra, akkor felereszti az áramszedőt? Vagy csak a végállomáson tölt?

[@rikaristudio]

Felengedte, a Bajcsyn az egyik piros lámpánál.

[@haligabi]

Köszi a választ! Én múltkor pont akkor láttam leengedett áramszedővel, amikor a Bajcsyt keresztezte. Gondolom, hogy úgy csinálják, ahogy kijön a lépés. Még akartam kérdezni, hogy miként engedte fel, de láttam, hogy már egy másik válaszban szóba került. Amikor véletlenül leakad, akkor egy hosszú rúddal szokták visszatenni, gondolom, hogy most is valahogy így történhetett a dolog.

[@peterkaloczkai9418]

Szia! A Bajcsyt a 70-es és 78-as vonalak keresztezik. Ott külön előírás alapján lehúzott áramszedővel közlekednek a tökéletesen működő infrastruktúra alatt is a Kossuth Lajos tér és az Andrássy út keresztezése között a trolik, mivel a Honvéd utcában lakik / lakott egy néni (állítólag már meghalt), aki nem akarta, hogy az ablaka elé kerüljön a felsővezeték (azután, hogy a Kossuth téren felszámolták a hurkot). Ezeken a trolikon a vezetőfülkéből gombbal lehet lehúzni az áramszedőt. A visszaengedés is működhet gombbal, de ilyenkor a felsővezetékre terelőlemezeket kell tenni, hogy a csúszófej a helyére találjon. Ilyen terelőlemezek az Andrássynál (Erzsébet királyné / Keleti pu. irányába) vannak felszerelve.
Az automatikus lehúzórendszerrel rendelkező trolikon már nem kötelező tartozék a hosszú rúd (gamó), ezért ezeken a trolikon nincs is. Ha mégis kézzel kell működtetni az áramszedőket, akkor azt a kötelekkel lehet megoldani.

[@haligabi]

Péter Kalóczkai: Szia! Köszönöm szépen a részletes választ, nagyon hasznos és érdekes! Valahogy sejtettem én, hogy az új trolikon már nem „botoznak”, de mivel a terelőlemezekről nem tudtam, így nem tudtam elképzelni, hogy miként találják el a vezetéket, főleg a fülkéből. Hála neked, most már minden világos! :) Köszi még egyszer!