烧机油的日系车

日系车烧起机油来比德系车还凶？

[@1ZZFE]

2009 Toyota Wish 1.8 1ZZFE 烧机油，应为气门油封老旧了。自己 DIY搞定了。😊

[@marionliang9857]

新廠房很整潔整齊

[@pkking0928]

都用拆車了 還下引擎整理 一定是真愛

[@jasll]

哈哈 能省点是点

[@snake3276120]

换电车就完全没有这些concern了，换成续航充电的焦虑

[@wgemini4422]

目前电车的数据年头还不够。理论上来说运动件少肯定是更可靠，但现实还很难说。再过二十年看吧。我反正是先交了学费，看看能跑多少年。

[@wbyoung4280]

丰田2007~2010期间有几款发动机在中期改款过程中换用了偏松的活塞环，AZ系列， 如常见的2AZ 2.4L/2.5L，还有GR系列等，只要在这些年份的发动机都会烧机油，同型号之前之后都用的是普通正常活塞环，不烧机油。据说偏松的活塞环新机状态排放指标较好，油耗也好一点点，但15万公里后普遍吃机油。

[@huiren9676]

2008的4grfse燒嗎

[@wbyoung4280]

@@huiren9676 发生问题的大部分是2AZ这一型号，车型主要是凯美瑞，RAV4，还有由此发动机衍生的2.5L混动专用发动机，当然是几个年份里的

[@quang6366]

@@huiren9676 大陆有4GR吗？

[@danielcheng5070]

换发动机需要去车管所登记吗？不同型号发动机也可以换？

[@jasll]

不同型号的 一般来说都需要备案的

[@s40538]

德系都是雙燃料引擎來著

[@milkymilkyisacat3154]

丰田烧的厉害，本田马自达之类的其实还好。除了5GR之外，2AZ也是烧的欲仙欲死。

[@wbyoung4280]

日系发动机还是日产第一，丰田只能排第三或第四

[@KimPossibleYingge]

想說你們的背景音樂好好聽❤😂

[@shuilam]

修車修出一種製作意式料理的感覺也只有您了...

[@jasll]

那有呀 您过奖了

[@f153216]

豐田冠美麗某一代也是蠻燒機油的

[@quang6366]

锐志2.5变3.5，5GR变2GR

[@jasll]

恩恩，这个只能自己玩玩