cara mengakali termostat aerox yang macet atau rusak .air radiator nyembur mendidih
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2023
- cara mengakali termostat aerox yang macet atau rusak ..cuma pakai baut sudah bisa lancar dan normal kembali..
penyebab dan cara mengatasi air radiator nyembur atau mendidih ..
Hokeh bos. Kebetulan HR ini sy ada malah di thermostat..
Dan trm ksh ilmunya
Sama sama kak
Terimakasih bang infonya bermanfaat banget
Sama sama bang 🙏🙏🙏
Terima kasih terbaik
Sama sama kak
punya saya udah gk berfungsi baru ketahuan sekarang mau ganti aor kok selang bawah gk panas dan di tutup malah mendidih + muncrat...saya ganjel seperti itu ada efek sampingnya gk bg?
ok
Harusnya kasih keterangan itu buat bertahan berapa lama, karena itu bisa karatan, terus ada kemungkinan baut copot. Ada yang bahas memang di kolom komentar, tapi alangkah baiknya di video dijelaskan juga.
Siap kak...trimaksih masukannya kak🙏🙏🙏
Mau nanya bg, motor nmax old sya sering mengalami seal water pump bocor, setelah ganti seal water pump paling lama 2 bulan bocor lagi. Padahal saya sudah ganti water pump 1set, baut noken as, thermostat, selang radiator, dan bahkan radiator sudah sya ganti yg lebih besar merk Bpro.. mohon bantuannya🙏
Motorny sudah mengalami oprekan mesinya?
Sekrupnya apa ga karat bang kena air? Biasanya skrup gipsum gitu gampang karat
Lama kelamaan pasti berkarat..jika pakai baut stanlis akan lebih awet .hal seperti ini hanya di peruntukkan sementara sambil nunggu part baru dan dananya..dan SDH mendapat ijin dr yg punya motor dan edukasi kekurangan dan kelebihan jika di pakai metode seperti ini..
Jika mau berterusannpakai seperti ini bisa di cek 3 bulan sekali untuk memastikan berkarat/tidak.perlu pergantian baut atau tidak...
Trimakasih sudah menyempatkan waktunya mampir di Chanel sy bang🙏🙏🙏
Bang saya mau tanya tolong di jawab.
Katup thermostat nmax udah saya lepas apakah jalurnya harus di langsungkan selangnya wadah thermostatnya di copot.
Di dlm termostat ada pembatas/katup pintu untuk buka tutup aliran air...jadi Kuningan yg di dalam TDK boleh di buang...supaya sirkulasi air masuk dan keluar ada jalur masing masing danntidak bertabrakan
@@bellamotorsport3753 yah itu kali ya bang makanya saya gagal,, jadi gak ada pembatas makanya kok tetep keluar indikator merahnya.
Kalo misalkan saya beli klem yg di head itu bang jalurnya dibikin masing2 di langsungin tanpa thermostat bakal normal enggak, mksdnya bkal ada masalah overheat engga?
Mohon jawabannya bang 🙏
Bisa..normal mas
Punya saya persis diganjel pake baut aki malah lepas kedalam mesin
Klo di ganjel aja .pas posisi termo BS naik pasti lepas
Klo di ganjel aja .pas posisi termo BS naik pasti lepas
Radiator aerox saya habis ganti spull kok panas atas sama yg bawah panas juga itu knpa ya boss
Apakah radiator di copot waktu ganti spulnya.? Jika ya kemungkinan besar masih masuk angin Krn waktu pengisian ulang langsung dipasang tutup radiatornya ...
Jika sirkulasi air radiatornya normal kemungkinan top kurang pas /SPI Magnit meleset/pernah di bongkar bagian noken as nya..
@@bellamotorsport3753 iya boss waktu ganti spul radiator saya lepas trs SPI juga pecah
Jika masih masuk angin bisa pakai trik airnya di taruh dalam botol Aqua lalu langsung di tancepkan di mulut radiatornya kayak infus untuk sirkulasi lebih lancar dan menghindari masuk angin...
Jika posisi top Magnit dan top timing noken as TDK tepat jg BS mengakibatkan mesin CPT panas..
Nanya bang pnya saya sama tak ikutin sama kaya Abang buat,tpi air msiih nyembur kluar,apa ngeboranya kurang ke atas ya,,mohon infonya bang
Berarti masih ada angin yg terjebak di dlm saluran air...solusinya buka baut 8 yg ada tanda panah di area pompa airnya yg bagian atas...BS di kendori kencangi LG.smpe TDK ada gelembung LG/angin yg tetjebak
Thermostat Ini termasuk rusak ciri"nya air radiator berkurang tetapi tidK ada kebocoran ga bang? Air radiator saya berkurang, saya ganti oli juga ga ada yg bocor ke oli, dari air radiator itu full ke garis low mungkim bisa 1 minggu atau 10 harian bang . Tolong d jawab bang terimakasih
Bisa ya bisa tidak...
Jika dilihat TDK ada kebocoran/netes di luar kemungkinan pack head ada kebocoran ...
Jika dr termostat biasanya air mendidih waktu mesin panas dan menyembur dr radiator ke tandon air dan keluar dr selang pembuangan tandon air...
Untuk lebih jelasnya di cek LG lebih teliti ya kak
Pertanyaan abang sama persis yang saya alami sekarang. Mohon di jawab bang apanya yg rusak
@@creatorstory3019 saya ganti kipas dan seal 2x tetap sama bang, saya pikir thermostatnya yg rusak, saya beli waterpump satu set. Allhamdulillah aman bang,
@@mrxxx7180
thermostat saya uda di jebolin bang, tapi ttp selang bawah gpernah panas.
dan aer cepet abis itu apa ya kira"
@@sabilahwilytanu1522 sama bang trs udh ketemu blm solusinya