Szujó nagyon okos volt :) Nyilván, ha ezt tudják előre megszakítják. Viszont egyet ne feledjünk az F1 veszélyes üzem, mindig is az volt, mindig is lesz benne valamennyi veszèly. Ezzel tisztában vannak a versenyzők is. Nagyon szomorú ez, de ez benne van. Itt nem csipketerítőt varrnak, hanem óriási tempóban versenyeznek. Aki ezt a veszélyfaktort nem tudja elfogadni, ne versenyezzen, valamint ennek az utólagos okoskodásnak, amit Szujó is csinált semmi értelme. Nem volt annyi víz a pályán, hogy ne lehessen versenyezni.
Károly Szabó Ugyanúgy meglett volna a baj,ráadásul ha valaki nagy sebességgel beesik a falba és az eleve lassú daru még a plusz súly miatt még lassabban ér oda,akkor a versenyző egészsége akár komolyabban is károsodhat addig.
Szujó nagyon okos volt :)
Nyilván, ha ezt tudják előre megszakítják. Viszont egyet ne feledjünk az F1 veszélyes üzem, mindig is az volt, mindig is lesz benne valamennyi veszèly. Ezzel tisztában vannak a versenyzők is. Nagyon szomorú ez, de ez benne van. Itt nem csipketerítőt varrnak, hanem óriási tempóban versenyeznek. Aki ezt a veszélyfaktort nem tudja elfogadni, ne versenyezzen, valamint ennek az utólagos okoskodásnak, amit Szujó is csinált semmi értelme. Nem volt annyi víz a pályán, hogy ne lehessen versenyezni.
Forza Jules! Túl kell ezt élned!
Zoli ne haragudj, de neked muszáj mindig belevágni a másik szavába?
Kitartás Jules!!
Szoritunk neki nagyon .......
A traktorokat kellene korbeparnazni majdnem a talaj szintjeig. Epp, hogy tudjon menni a soderagyban.
Sot, kellett volna mar a 2003-as Brazil GP utan korbe"parnazni".
Károly Szabó Ugyanúgy meglett volna a baj,ráadásul ha valaki nagy sebességgel beesik a falba és az eleve lassú daru még a plusz súly miatt még lassabban ér oda,akkor a versenyző egészsége akár komolyabban is károsodhat addig.
Martin Schmiedt A daru azert megy, hogy az autot kiemelje, azelott a mentosok odaernek ha baj van. A serult versenyzo nem kell a darura varjon.