The Best. Assim é que se faz um vídeo pra ensinar alguma coisa cambada do RUclips ! Esse merece trocentos likes Valel irmão, ficou top. Agora cada um tem os princípios mais que básicos para melhorar sua motocas (xtz125cc) Abraços e muito obrigado !!!
Plinio Peixoto espero ter ajudado brother, fiz o vídeo especialmente pq vc pediu detalhes da instalação e estava pendente eu fazer, tava enrolando, mas agora foi, ta ai pra ajudar todos que querem fazer o mesmo, vlw abç
Ficou simplesmente perfeito. Tomará que a galera que gosta de postar vídeo no RUclips. Se inspire, porque é cada vídeo ruim ! Valeu mesmo irmão, parabéns !
PAULO PEIXOTO mano vamos fazer uns vídeos que eu te falei mano vai por mim vai ficar top mano kkk se não quiser aparecer tudo bem mas vc é Zica tb kk abraço
Vc fez a instalação ou pretende fazer, sobre esse desalinhamento realmente tem um pouco pq o cubo da lander é um pouco mais largo, porém o tempo que usei na minha não interfiriu em nada, não tinha barulho anormal, não teve desgaste anormal na corrente e coroa, enfim praticamente não teve diferença pra pior, pode usar de boa que funciona igual o original na xtz 125
5 лет назад
Amigo bom trabalho , mas não sinto falta de freio na traseira na XTZ 125 eu uso mais o dianteiro
Todas as motos que piloto seja de baixa cilindrada ou alta, até mesmo bicicleta jamais uso só o freio dianteiro, é até perigoso, sempre aciono os dois ✌🏼
@@paulopeixoto1980 quebrei o dedão há uma semana perdendo a frente usando o freio dianteiro, nunca use em asfalto molhado em cima de faixas brancas ou outros pisos com menos aderência
Boa noite muito bom trabalho mais ea relaçao como vc fez Pois eu fiz na minha e a relaçao n deu certo pois o piao da xtz n da certo com a coroa da lander
boa noite blz ? o passo da corrente, coroa e pinhão da xtz 125 é 428, corrente pequena igual das outras 125/150cc, a lander e fazer até 2008 se não me engano usa essa relação 428, e as lander e fazer atuais, após 2009 usam o passo 520, no tempo que fiquei com minha xtz troquei a relação 2x , eu comprava a relação normal pra xtz e na loja sempre tinha a coroa avulsa passo 428 de 48 dentes da lander, a primeira coroa comprei de 46 dentes, achei legal pois aumentou um pouquinho o final da xtz e não pesou quase nada na arrancada, isso pra uma pessoa, quase nunca andei de 2 nela, e a segunda coroa foi no tamanho original mesmo da xtz, 48 dentes, a coroa custou aqui 50,00 nas duas vezes que comprei, mas seu aqui na minha cidade eu não encontrasse no mercado livre tem facilmente de vários tamanhos, valeu abraço
Show, eu tenho uma e fica batendo a corrente, na balança chega a encher o saco, essa parte que fica um pouco fora a corrente deve melhorar isso? , pq me falaram, que é normal esse barulho nela
Eronides Morais sim, assim como da xre na tornado, eu tive uma xr e quase adaptei o freio traseiro mas vendi a moto antes, da fazer 250 segundo modelo também da pra colocar o sistema de disco traseiro na fazer primeiro modelo, vlw abraço
parabéns pelo video... ficou muito bom o serviço! tenho uma xtzinha também. fiquei muito interessado no disco de freio na traseira, como ficou a qualidade do freio com ele a disco?
Paulo boa noite parceria. Antes de qualquer coisa quero te parabenizar pelo vídeo curto em tempo, e bem explicado. tenho uma xtzinha e comprei assim como vc a balança da lander completa pelo Mercado livre, mais na hora da adaptação o torneiro mecânico aqui em salvador me cobrou R$ 800,00 so pra fazer a adaptação do kit todo da lander, mudando até a balança. Estive vendo outros videos de adaptação em xtz e o cara falou que fez do seu jeito com a balança da xtz 125 mais não ficou bom, e ele terminou colocando a balança da lander mesmo. Dai eu te pergunto vc ainda continua com as mudanças que vc fez neste video datado do inicio de Abril/2018, pelo que vejo ja são 03 meses, vc já rodou muito nesses 03 meses? sentiu alguma diferença. Fala ai pra mim pois estou louco pra ver minha XTzinha de freio a disco traseiro
George Silva dos Santos opa blz, minha xtz ta do mesmo jeito desde que adaptei o kit, e ando direto com a moto, não lembro ao certo mas acho que já rodei uns 4000km desde a adaptação, nenhuma mudança pra pior por causa da adaptação, o máximo que poderia ocorrer é algum desgaste prematuro na relação, mas não, tá normal como se fosse a xtz toda original, então pra mim não vejo necessidade colocar a balança da lander na xtzinha, daria muito mais trabalho e mais gastos também, a única coisa que mudaria na xtz com a balança da Lander é o visual, realmente ficaria mais bonita, mais robusta, mas repito, não vejo necessidade colocar a balança da Lander pois na xtz da para fazer a adaptação do freio perfeitamente com a balanla dela mesmo, a balança da Lander daria muito mais trabalho primeiro, tem q diminuir a largura pra encaixar no chassis da xtz, nessa diminuição já comprometeria o guia da corrente, aquele de borracha preto, só diminuindo a balança pra ver na hora o que teria que fazer para o guia ficar fixado direito na balança, mas pelo que analisei acho que ao diminuir a largura da balança já não daria mais certo encaixar o guia da corrente, mas isso não tenho certeza,agora se isso fosse o único detalhe a analisar na balança da Lander até penssaria na possibilidade de usar na minha xtz, só que não para por aí, tem o fato também do amortecedor traseiro, para usar a balança da Lander vc teria que ter aquele esquema que acho que chama LINK, que fixa o amortecedor traseiro a balança, outro detalhe que dificulta é que na xtz o amortecedor é fixado mais alto no chassis em relação ao chassis da Lander, e na xtz o amortecedor na parte de baixo é fixado direto na balança, sem link, ja na Lander o amortecedor passa pelo meio da balança e vai fixado mais em baixo no link, ou seja, resumido, na possibilidade de vc conseguir colocar a balança da Lander no chassis da xtz vc tera que ter um amortecedor traseiro com comprimento maior que o amortecedor da xtz ou da Lander pois esse amortecedor tem que fixar no chassis da xtz e ir lá embaixo até o link da balança da Lander sem deixar a traseira da moto rebaixada, e tanto amortecedor da xtz e da Lander não tem um comprimento suficiente para resolver essa parte, então foi que eu analisei mais ou menos que não daria certo, outra possibilidade para usar a balança da Lander mas mantendo o amortecedor traseiro da xtz é fazendo um trabalho de solda na balança da Lander para fixar a parte de baixo de amortecedor igual como é na balança da xtz, ai vai de você e o gasto que terá, se for pra fazer dessa forma querendo insistir na balança da Lander realmente da mais trabalho para justificar um preço tão alto que cobraram de você, pra mim 800,00 é muita coisa, absurdo, a metade disso estaria de bom tamanho, agora se for pta fazer igual na minha eu cobraria 300 de mão de obra no máximo,as resumindo tudo isso, vai por mim, faz igual da minha que vc ganha mais, terá um ótimo freio, funcionando perfeito e sem dar dor de cabeça
Amigo tenho na minha de Trilha mesmo esquema, só mudei o jeito de fixar o burrinho com o reservatório coloquei tudo onde vai a pedaleira traseira.. Pode usar abalança original da xtz 125, aguenta tranquilo, unico problema que pode ter é o próprio cubo da lander que é fraco, porém pra xtz 125 aguenta.. Já na lander tem fama de trincar e quebras..
125 ano 2003 da lander não lembro, mas o conjunto de freio, cubos, aro é tudo igual, unica coisa que muda é a corrente, até 2008 eu acho é passo 428, apartir disso até as últimas é passo 520
Paulo boa noite. Já estou com o kit da lander que comprado pelo ML, mais ainda falta-me coragem para colocar em pratica os seus ensinamentos, que pretendo este final de ano. Este final de semana tive que trocar meu kit corrente coroa e pinhão e aproveitei e peguei a roda da lander já que estava trocando o kit e tentei coloca-la na balança da minha xtzinha como vc indicou no video, com os espacadores da lander e o parafuso e o ajuste de corrente da xtz mesmo e vi que falta cerca de 3 a 4 milimetros para encaixar perfeito. dai eu te pergunto: Sua xtzinha e que ano, pois a minha é 2004/05, sera que tem diferença de balança entre os anos em que foi fabricada? Agradecido desde já meu irmão pela ajuda.
A minha é 2003, os 3 a 4 mm q falou é o precisaria ser maior na largura da balança? Se for isso é fácil vc dar uma forçada na balança pra roda entrar, na minha entrou justo e não precisei forçar a balança
Buenas tardes amigo me gusta su trabajo y quisiera hacerle un trabajo también a mi moto pero la verdad yo soy de Colombia y no se si se pudiera mandarme el tutorial en español porque la verdad no entiendo su lLENGUAJE yo vivo en Bucaramanga Santander y me interesa su trabajo y quiero hacerle a mi moto también
Utilicé el kit de freno de disco trasero de una Yamaha Xtz 250, ¿tenéis esta moto o la Xtz 150 en vuestro país? Si es así puedes comprar el kit completo y adaptarlo a tu xtz 125, ya que la adaptación depende del talento de quien lo haga, fuera de eso no puedo ayudarte en nada más, ni hacer un tutorial en tu idioma, ni siquiera Aunque ya no tengo esta bicicleta.
Ficou muito bom meu amigo, eu também tenho uma XTZ 125 com freios a disco no dianteiro e traseiro
A motinho fica top com freio a disco nas duas rodas, vlw
Você acha que vale a pena pra quem usa em estrada de terra???
Você tem o link das peças no mercado livre
The Best.
Assim é que se faz um vídeo pra ensinar alguma coisa cambada do RUclips !
Esse merece trocentos likes
Valel irmão, ficou top.
Agora cada um tem os princípios mais que básicos para melhorar sua motocas (xtz125cc)
Abraços e muito obrigado !!!
Plinio Peixoto espero ter ajudado brother, fiz o vídeo especialmente pq vc pediu detalhes da instalação e estava pendente eu fazer, tava enrolando, mas agora foi, ta ai pra ajudar todos que querem fazer o mesmo, vlw abç
PAULO PEIXOTO top 10
Ficou simplesmente perfeito.
Tomará que a galera que gosta de postar vídeo no RUclips.
Se inspire, porque é cada vídeo ruim !
Valeu mesmo irmão, parabéns !
valeu pelo elogio, abraço
Parabéns ficou ótimo 👏👏👏👏👏👏 vc se garante mesmo
Valeu, eu tento me virar aqui, vlw tmj
Botei na minha so q usei sistema da fazer 250..deu td certinho ..ta top
Ai sim, com a roda fazer de liga ? Se foi deve ter ficado top
Aquele guia serve pra se a corrente sair nao cair entre a coroa e a balança causando travamento da roda
Comprei uma xtz 125/2002 velhina,ja tou gastando nela ja tá mudando de cara,resumindo minha 1 moto🙏.
Isso aí, da um talento e deixa do seu gosto, essa moto é top pro dia a dia, da uns rolê na terra também, eu nem deveria ter vendido a minha
Obrigado Paulo! 👍😊
Mano ficou muito bom... Vou aplicar essa adpitacao da DT200
Valeu, na dt vai ser fácil adaptar
cara seu video ficou top ficou devendo em nd perfeito parabens
Valeu irmão, obrigado, tmj 🤣
Top demais
Valeu irmão, tmj 👊🏼
Esse é o cara mesmo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏 perfeito tmj
Leezao fz613 é nois mano, tmj, ow to vagabundo novamente então durante a semana to com tempo, qualquer coisa liga eu, vlw
PAULO PEIXOTO mano vamos fazer uns vídeos que eu te falei mano vai por mim vai ficar top mano kkk se não quiser aparecer tudo bem mas vc é Zica tb kk abraço
Leezao fz613 kkkk sei nao, sou meio de boa com esses tipos de vídeos
PAULO PEIXOTO é nois abraço
Paulo ,resumindo ficou top tua instalação, mas meu receio éleve desalinhamento entre pinhao e coroa, alguma dica pra que eu possa fazer pra resolver?
Vc fez a instalação ou pretende fazer, sobre esse desalinhamento realmente tem um pouco pq o cubo da lander é um pouco mais largo, porém o tempo que usei na minha não interfiriu em nada, não tinha barulho anormal, não teve desgaste anormal na corrente e coroa, enfim praticamente não teve diferença pra pior, pode usar de boa que funciona igual o original na xtz 125
Amigo bom trabalho , mas não sinto falta de freio na traseira na XTZ 125 eu uso mais o dianteiro
Todas as motos que piloto seja de baixa cilindrada ou alta, até mesmo bicicleta jamais uso só o freio dianteiro, é até perigoso, sempre aciono os dois ✌🏼
@@paulopeixoto1980 quebrei o dedão há uma semana perdendo a frente usando o freio dianteiro, nunca use em asfalto molhado em cima de faixas brancas ou outros pisos com menos aderência
valeu mano parabens, valeu pela esplicaçao
Jaelson Pereira opa e nóis, valeu
Boa noite muito bom trabalho mais ea relaçao como vc fez
Pois eu fiz na minha e a relaçao n deu certo pois o piao da xtz n da certo com a coroa da lander
boa noite blz ?
o passo da corrente, coroa e pinhão da xtz 125 é 428, corrente pequena igual das outras 125/150cc, a lander e fazer até 2008 se não me engano usa essa relação 428, e as lander e fazer atuais, após 2009 usam o passo 520, no tempo que fiquei com minha xtz troquei a relação 2x , eu comprava a relação normal pra xtz e na loja sempre tinha a coroa avulsa passo 428 de 48 dentes da lander, a primeira coroa comprei de 46 dentes, achei legal pois aumentou um pouquinho o final da xtz e não pesou quase nada na arrancada, isso pra uma pessoa, quase nunca andei de 2 nela, e a segunda coroa foi no tamanho original mesmo da xtz, 48 dentes, a coroa custou aqui 50,00 nas duas vezes que comprei, mas seu aqui na minha cidade eu não encontrasse no mercado livre tem facilmente de vários tamanhos, valeu abraço
Cubo da xtz 250 da certo na xtz 125
Sim, praticamente plug n' play
Show, eu tenho uma e fica batendo a corrente, na balança chega a encher o saco, essa parte que fica um pouco fora a corrente deve melhorar isso? , pq me falaram, que é normal esse barulho nela
É normal sim, depois tive uma Lander 2017 e tinha esse barulho chato as vezes na corrente batendo naquela borracha que fica na balança
O freio a disco da cb300 encaixa na twister 250 eu fiz .
Eronides Morais sim, assim como da xre na tornado, eu tive uma xr e quase adaptei o freio traseiro mas vendi a moto antes, da fazer 250 segundo modelo também da pra colocar o sistema de disco traseiro na fazer primeiro modelo, vlw abraço
parabéns pelo video... ficou muito bom o serviço! tenho uma xtzinha também. fiquei muito interessado no disco de freio na traseira, como ficou a qualidade do freio com ele a disco?
Obrigado, ficou ótimo a frenagem, realmente valeu a pena a adaptação
Paulo boa noite parceria.
Antes de qualquer coisa quero te parabenizar pelo vídeo curto em tempo, e bem explicado.
tenho uma xtzinha e comprei assim como vc a balança da lander completa pelo Mercado livre, mais na hora da adaptação o torneiro mecânico aqui em salvador me cobrou R$ 800,00 so pra fazer a adaptação do kit todo da lander, mudando até a balança.
Estive vendo outros videos de adaptação em xtz e o cara falou que fez do seu jeito com a balança da xtz 125 mais não ficou bom, e ele terminou colocando a balança da lander mesmo.
Dai eu te pergunto vc ainda continua com as mudanças que vc fez neste video datado do inicio de Abril/2018, pelo que vejo ja são 03 meses, vc já rodou muito nesses 03 meses? sentiu alguma diferença. Fala ai pra mim pois estou louco pra ver minha XTzinha de freio a disco traseiro
George Silva dos Santos opa blz, minha xtz ta do mesmo jeito desde que adaptei o kit, e ando direto com a moto, não lembro ao certo mas acho que já rodei uns 4000km desde a adaptação, nenhuma mudança pra pior por causa da adaptação, o máximo que poderia ocorrer é algum desgaste prematuro na relação, mas não, tá normal como se fosse a xtz toda original, então pra mim não vejo necessidade colocar a balança da lander na xtzinha, daria muito mais trabalho e mais gastos também, a única coisa que mudaria na xtz com a balança da Lander é o visual, realmente ficaria mais bonita, mais robusta, mas repito, não vejo necessidade colocar a balança da Lander pois na xtz da para fazer a adaptação do freio perfeitamente com a balanla dela mesmo, a balança da Lander daria muito mais trabalho primeiro, tem q diminuir a largura pra encaixar no chassis da xtz, nessa diminuição já comprometeria o guia da corrente, aquele de borracha preto, só diminuindo a balança pra ver na hora o que teria que fazer para o guia ficar fixado direito na balança, mas pelo que analisei acho que ao diminuir a largura da balança já não daria mais certo encaixar o guia da corrente, mas isso não tenho certeza,agora se isso fosse o único detalhe a analisar na balança da Lander até penssaria na possibilidade de usar na minha xtz, só que não para por aí, tem o fato também do amortecedor traseiro, para usar a balança da Lander vc teria que ter aquele esquema que acho que chama LINK, que fixa o amortecedor traseiro a balança, outro detalhe que dificulta é que na xtz o amortecedor é fixado mais alto no chassis em relação ao chassis da Lander, e na xtz o amortecedor na parte de baixo é fixado direto na balança, sem link, ja na Lander o amortecedor passa pelo meio da balança e vai fixado mais em baixo no link, ou seja, resumido, na possibilidade de vc conseguir colocar a balança da Lander no chassis da xtz vc tera que ter um amortecedor traseiro com comprimento maior que o amortecedor da xtz ou da Lander pois esse amortecedor tem que fixar no chassis da xtz e ir lá embaixo até o link da balança da Lander sem deixar a traseira da moto rebaixada, e tanto amortecedor da xtz e da Lander não tem um comprimento suficiente para resolver essa parte, então foi que eu analisei mais ou menos que não daria certo, outra possibilidade para usar a balança da Lander mas mantendo o amortecedor traseiro da xtz é fazendo um trabalho de solda na balança da Lander para fixar a parte de baixo de amortecedor igual como é na balança da xtz, ai vai de você e o gasto que terá, se for pra fazer dessa forma querendo insistir na balança da Lander realmente da mais trabalho para justificar um preço tão alto que cobraram de você, pra mim 800,00 é muita coisa, absurdo, a metade disso estaria de bom tamanho, agora se for pta fazer igual na minha eu cobraria 300 de mão de obra no máximo,as resumindo tudo isso, vai por mim, faz igual da minha que vc ganha mais, terá um ótimo freio, funcionando perfeito e sem dar dor de cabeça
Amigo tenho na minha de Trilha mesmo esquema, só mudei o jeito de fixar o burrinho com o reservatório coloquei tudo onde vai a pedaleira traseira.. Pode usar abalança original da xtz 125, aguenta tranquilo, unico problema que pode ter é o próprio cubo da lander que é fraco, porém pra xtz 125 aguenta.. Já na lander tem fama de trincar e quebras..
Qual é o ano dessa XTZ 125 e o ano das peças da Lander?
125 ano 2003 da lander não lembro, mas o conjunto de freio, cubos, aro é tudo igual, unica coisa que muda é a corrente, até 2008 eu acho é passo 428, apartir disso até as últimas é passo 520
Quanto voce pagou na roda com a balança?
Na época 1000,00
Gostaria de saber qual foi o valor total das peças ?
1100 no mercado livre com NF
blz mano ficou top tenho uma 250, + 1 inscrito. passa la no canal so fortale se gostar. tmj
opa irmão valeu, passo sim, abraço
Custou quanto tudo?
Uns 1200
Essa balança e de alumínio ?
Aço
Paulo boa noite.
Já estou com o kit da lander que comprado pelo ML, mais ainda falta-me coragem para colocar em pratica os seus ensinamentos, que pretendo este final de ano.
Este final de semana tive que trocar meu kit corrente coroa e pinhão e aproveitei e peguei a roda da lander já que estava trocando o kit e tentei coloca-la na balança da minha xtzinha como vc indicou no video, com os espacadores da lander e o parafuso e o ajuste de corrente da xtz mesmo e vi que falta cerca de 3 a 4 milimetros para encaixar perfeito.
dai eu te pergunto:
Sua xtzinha e que ano, pois a minha é 2004/05, sera que tem diferença de balança entre os anos em que foi fabricada?
Agradecido desde já meu irmão pela ajuda.
A minha é 2003, os 3 a 4 mm q falou é o precisaria ser maior na largura da balança? Se for isso é fácil vc dar uma forçada na balança pra roda entrar, na minha entrou justo e não precisei forçar a balança
Valeu Paulo, obrigado pela dica.
Buenas tardes amigo me gusta su trabajo y quisiera hacerle un trabajo también a mi moto pero la verdad yo soy de Colombia y no se si se pudiera mandarme el tutorial en español porque la verdad no entiendo su lLENGUAJE yo vivo en Bucaramanga Santander y me interesa su trabajo y quiero hacerle a mi moto también
Estaré pendiente
Utilicé el kit de freno de disco trasero de una Yamaha Xtz 250, ¿tenéis esta moto o la Xtz 150 en vuestro país? Si es así puedes comprar el kit completo y adaptarlo a tu xtz 125, ya que la adaptación depende del talento de quien lo haga, fuera de eso no puedo ayudarte en nada más, ni hacer un tutorial en tu idioma, ni siquiera Aunque ya no tengo esta bicicleta.
Boa noite eu ti compro a balança da Lander 250
🤣🤣🤣 vendi faz 5 anos
Pra arrumar o alinhamento da corrente é facil.. so dar uma plainada no cubo em um torneiro.
Alinhamento normal, mas no cubo não meche em nada, só na balança como expliquei
Cara fica muito caro não vale a pena
Ele está apenas ensinando
Faz quem quer
Ai vai do bolso de cada um