Ja mam hardtaila enduro elektryka do eksploracji nowych terenow i dlugich tras. Dlatego ze to mniejsze ryzyko wracania z rowerem na plecach - zdazalo sie z fullem w zwiazku z jakims zonkiem w zawieszeniu. Poza tym na ht jezdze wolniej i tez leze rzadziej.... Wiec wniosek mam taki, ze jazda na ht boli mniej 😅😅😅
Mam 3h na FR EVO za sobą, oczywiście nabawiłem się zapalenia płuc przy jeździe w okolicy 0 st. Spocony ale szcześliwy jak dzikus, przekonałem się, że dokonałem najlepszego dla mnie wyboru z waszej stajni. Na pobliskich wydmach odblokowałem rzeczy których bałem się robić na modzonych rowerach xc z 26 i 27,5 - skok z 3 metrowej skarpy na flat, 1,5m drop z korzeni prosto w korzenie. Wogóle tego nie poczułem nawet. Po ponad 20 latach na ht, fr evo totalnie odblokował mi głowę. Czekam na wiosnę. Janku wielkie chapeu bas za stworzenie tego potworka. To mega przemyślana konstrukcja. Na 34t/38t nie podjadę? Zakład? Jezdzi mi sie na tym lepiej niz na treku marlinie 27,,5 też z 1x9.
@ aha i jeszcze potwierdzę, że jest naprawdę mega skoczny - można skakać z niczego jak na sprężynce - sam sie wyrywa do góry, bunny hop na nim to bajka, podczas jazdy i skakania nie czuć w ogóle tej masy. Poza kilkoma pierdolami skrytykuję fabryczną zębatkę w fsa comet - to bardzo brzydko i glosno pracowało - jak maszynka do mięsa- zamieniłem je na race face chester pod dh 165 /83mm tez 34t - ze spacerami korby odsunely sie dodatkowo od ramy na plus przy zachowaniu linii lancucha. Nie ma haczenia piętami o tylny trojkąt. No i zębatka RF jest wykonana nieporównywalnie lepiej niz ta fsa. Calość pracuje teraz cichutko.
Bardzo, bardzo bym prosił o analizę geometrii rowerów Trialowych oraz Street Trialowego. Wiem że nie dotyczy to Dartmoora ale prawie nigdzie nie ma informacji o tych uber ciekawych konstrukcjach. Sam jeździłem w treet trialu wczesniej dirtówkach i dla mnie większe koła niż 24 to coś dziwnego :P Wesołych! PS. Czemu odeszło się w dircie od 24'?
9:31 Ah sztywniak z dwupółką, stare czasy Dunconów z Monsterami sie przypominają xD a co do funbike'a - na cos podobnego kiedyś mawiało sie bodajże dual albo 4x
"powinniśmy wybierać hardtaila tylko kiedy nie stać nas na fulla, w każdym przypadku full będzie lepszy" oj nieładnie tak kłamać, nawet gdy film jest reklamą. Jest parę aspektów w których hardtaile są lepsze od full sus: - są lżejsze, z uwagi na brak tylnego amortyzatora oraz mniej skomplikowaną budowę ramy - są tańsze w eksploatacji i łatwiejsze w obsłudze: nie musimy kupować i wymieniać łożysk, a rower łatwiej się myje - są lepsze na podjazdach: sztywność sprawia, że 100% energii z pedałowania przekłada się na drogę - na singletrackach, przy równiejszym podłożu potrafią być szybsze od fulli - porównując 2 rowery - hardtail vs full w tej samej cenie, hardtail będzie miał zazwyczaj lepsze komponenty Wiele osób, zwłaszcza początkujących, nie zdaje sobie sprawy z tego jak dużo potrafi hardtail z agresywną, nowoczesną geometrią. Na takim rowerze można jeździć bardzo ekstremalnie i agresywnie, choć z mniejszym komfortem. Wymaga to również odrobinę większych umiejętności, które w fullu można sobie zrekompensować zawieszeniem.
Tego mi brakowało, dobre wytłumaczenie co do czego. A teraz musisz odpowiedzieć nam na jedno zaje***** ale to zaje***** ważne pytanie. Kiedy dokładnie będzie jibbird?
Czyli wychodzi że na lekkie enduro (ale chciałbym też ciężkie) i na latanie małych hopek (ale chciałbym większe) lepszym wyborem będzie Rockbird Enduro niż Thunderbird CF? To tylko kwestia mniejszego koła z tyłu? Co sprawia, że Rockbird jest bardziej uniwersalnym wyborem?
Pytanie hipotetyczne. Czy jakby Godziek chciał dartmoora na rampage to coś znajdzie? Czy tam to tylko dh? Widziałem że dużo zawodników tam nie miało nawet dwupółki.
Skakaliśmy w latach 90 na czym popadnie, zjeżdzaliśmy bez hamulców lub z jednym sprawnym z prawie pionowych skarp na pełnej, tylko jeden kolega miał amortyzator z przodu. Opony pożal się Boże obręcze klepane młotem. To był prawdziwy freeride. Jak w zakopanym w 1994 wypożyczyłem fulla scotta to myslalem że się zes… ze szczescia. Antałówka i gubałówka była cała moja. Sprzetu nie było a jak był to można było tylko na niego popatrzeć w sklepach.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
I takich filmów właśnie potrzeba 💪
Niech ludzie kupują świadomie rower i czują się na nim dobrze 🙂
Rower ma sprawiać frajdę i cieszyć 🤙
Świetnie to opisałeś! 👊
A co z grawitacyjnym flat bar gravelem?
To już typ antygrawitacyjny.
Jest na yt filmik z Fabio Wibnerem jak robi duży Aline na gravelu z baranem ;)
Ja mam hardtaila enduro elektryka do eksploracji nowych terenow i dlugich tras. Dlatego ze to mniejsze ryzyko wracania z rowerem na plecach - zdazalo sie z fullem w zwiazku z jakims zonkiem w zawieszeniu. Poza tym na ht jezdze wolniej i tez leze rzadziej....
Wiec wniosek mam taki, ze jazda na ht boli mniej 😅😅😅
Ja na enduro i w góry i do pracy zaliczając schody na wycieczkę z żoną dla chcącego nic trudnego fakt że nie był to optymalny wybór ale nie żałuję 😊
Za jakiś czas dokupisz coś lżejszego i szybszego. Załóżmy się?
Mam 3h na FR EVO za sobą, oczywiście nabawiłem się zapalenia płuc przy jeździe w okolicy 0 st. Spocony ale szcześliwy jak dzikus, przekonałem się, że dokonałem najlepszego dla mnie wyboru z waszej stajni. Na pobliskich wydmach odblokowałem rzeczy których bałem się robić na modzonych rowerach xc z 26 i 27,5 - skok z 3 metrowej skarpy na flat, 1,5m drop z korzeni prosto w korzenie. Wogóle tego nie poczułem nawet. Po ponad 20 latach na ht, fr evo totalnie odblokował mi głowę. Czekam na wiosnę. Janku wielkie chapeu bas za stworzenie tego potworka. To mega przemyślana konstrukcja. Na 34t/38t nie podjadę? Zakład? Jezdzi mi sie na tym lepiej niz na treku marlinie 27,,5 też z 1x9.
Super !!! 🔥🔥🔥
@ aha i jeszcze potwierdzę, że jest naprawdę mega skoczny - można skakać z niczego jak na sprężynce - sam sie wyrywa do góry, bunny hop na nim to bajka, podczas jazdy i skakania nie czuć w ogóle tej masy. Poza kilkoma pierdolami skrytykuję fabryczną zębatkę w fsa comet - to bardzo brzydko i glosno pracowało - jak maszynka do mięsa- zamieniłem je na race face chester pod dh 165 /83mm tez 34t - ze spacerami korby odsunely sie dodatkowo od ramy na plus przy zachowaniu linii lancucha. Nie ma haczenia piętami o tylny trojkąt. No i zębatka RF jest wykonana nieporównywalnie lepiej niz ta fsa. Calość pracuje teraz cichutko.
Bardzo, bardzo bym prosił o analizę geometrii rowerów Trialowych oraz Street Trialowego. Wiem że nie dotyczy to Dartmoora ale prawie nigdzie nie ma informacji o tych uber ciekawych konstrukcjach. Sam jeździłem w treet trialu wczesniej dirtówkach i dla mnie większe koła niż 24 to coś dziwnego :P Wesołych!
PS. Czemu odeszło się w dircie od 24'?
9:31 Ah sztywniak z dwupółką, stare czasy Dunconów z Monsterami sie przypominają xD a co do funbike'a - na cos podobnego kiedyś mawiało sie bodajże dual albo 4x
Witam udało mi się byś pierwszym ,ciekawy odcinek Pozdrawiam
"powinniśmy wybierać hardtaila tylko kiedy nie stać nas na fulla, w każdym przypadku full będzie lepszy"
oj nieładnie tak kłamać, nawet gdy film jest reklamą. Jest parę aspektów w których hardtaile są lepsze od full sus:
- są lżejsze, z uwagi na brak tylnego amortyzatora oraz mniej skomplikowaną budowę ramy
- są tańsze w eksploatacji i łatwiejsze w obsłudze: nie musimy kupować i wymieniać łożysk, a rower łatwiej się myje
- są lepsze na podjazdach: sztywność sprawia, że 100% energii z pedałowania przekłada się na drogę
- na singletrackach, przy równiejszym podłożu potrafią być szybsze od fulli
- porównując 2 rowery - hardtail vs full w tej samej cenie, hardtail będzie miał zazwyczaj lepsze komponenty
Wiele osób, zwłaszcza początkujących, nie zdaje sobie sprawy z tego jak dużo potrafi hardtail z agresywną, nowoczesną geometrią. Na takim rowerze można jeździć bardzo ekstremalnie i agresywnie, choć z mniejszym komfortem. Wymaga to również odrobinę większych umiejętności, które w fullu można sobie zrekompensować zawieszeniem.
Ten co wygrał miał zeba, koła też mieli małe do akrobacji...to takie składaki co komu pasuje pod swój przejazd
Tego mi brakowało, dobre wytłumaczenie co do czego. A teraz musisz odpowiedzieć nam na jedno zaje***** ale to zaje***** ważne pytanie. Kiedy dokładnie będzie jibbird?
Na wiosnę 😂
Marzec/Kwiecień. Pracuje w dartmoorze i wszystko wam mogę wyjawić jeśli chodzi o terminy
@@sewcio5935 Cześć Sewcio, miło nam Cię poznać w takim razie :)
Jaki rower do zjeżdżania po schodach ale też do podjeżdżania pod górę tak z prędkością ponad 25km/h?
Najlepiej elektryczny z ograniczeniem prędkości na USA;)
@DartmoorBikesPolska nie chce elektryka bo niektóre same się zapalają. Wolę normalny rowerek.🙂
do jakiej grupy wpisałbyś PIVOTA Firebirda ?
Blog 1enduro, artykuł: "Ile skoku powinien mieć rower enduro?"
Czyli wychodzi że na lekkie enduro (ale chciałbym też ciężkie) i na latanie małych hopek (ale chciałbym większe) lepszym wyborem będzie Rockbird Enduro niż Thunderbird CF? To tylko kwestia mniejszego koła z tyłu? Co sprawia, że Rockbird jest bardziej uniwersalnym wyborem?
Pytanie hipotetyczne. Czy jakby Godziek chciał dartmoora na rampage to coś znajdzie? Czy tam to tylko dh? Widziałem że dużo zawodników tam nie miało nawet dwupółki.
Jak na Rootsie dawał radę, to na Thunderbirdzie FR by wygrał ;)
Na Thunderbirdzis FR dał by radę. Ale Szymon woli jeździć na dwupółce na Rampage bo zapewnia ona lepszą stabilność.
@@sewcio5935 ja od nie dawna interesuję się tematem, nawet w oczy mi się nie rzucił taki rower jak dartmoor roots!
@@DartmoorBikesPolska od niedawna interesuję się tematem, nawet nie wiedziałem o istnieniu takiego roweru jak dartmoor roots!
Eeee tam, ja swoim krekiem fuel ex (140/130) wbijam na czerwone i radzi sobie dobrze nawet przy moim mizernym skillu.
Skakaliśmy w latach 90 na czym popadnie, zjeżdzaliśmy bez hamulców lub z jednym sprawnym z prawie pionowych skarp na pełnej, tylko jeden kolega miał amortyzator z przodu. Opony pożal się Boże obręcze klepane młotem. To był prawdziwy freeride. Jak w zakopanym w 1994 wypożyczyłem fulla scotta to myslalem że się zes… ze szczescia. Antałówka i gubałówka była cała moja. Sprzetu nie było a jak był to można było tylko na niego popatrzeć w sklepach.