S eBajkom do bikeparku? Specialized Turbo Levo vs Trek Rail
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- FAZUA & BOSCH Certified Ebike Service Partner
slovakbikepark...
Náhradné diely BOSCH
slovakbikepark...
⚠️ Podporíš nás nákupom
slovakbikepark...
Sleduj nás
✔ / slovakbikeparks
✔ / slovakbikeparks
= MORE INFO =
Location: Bike park Kalnica, Slovakia
Date: Jeseň 2020
Bike: Specialized Levo SL vs Specialized Turbo Levo vs Trek Rail 9.9
Camera: GoPro Hero 8 Black
Event: Testing Day
Music: Piano Trap Beethoven BY josh pan
#slovakbikeparks
Když to někdo umí jak na videu, je to radost. A je asi jedno, na čem to drtí...👍
Jestli neotevřou lanovky budoucnost to má :D
Pro trick: watch series on Kaldrostream. Me and my gf have been using it for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Adan Finnley Yup, I have been watching on kaldroStream for since december myself :)
@Adan Finnley Definitely, I have been watching on kaldrostream for since december myself =)
@Adan Finnley yup, I've been watching on kaldroStream for months myself =)
Masivni respekt za 3minutove video 👍🏻 Dneska by to kazdej natahl na 10 minut na tri pokracovani a na to nikdo nema cas
Ja som prešiel z KTM 450 na E-bike FOCUS SAM2 a poviem ti, že lepšie zážitky ako na tom bike som asi ešte na dvoch kolách nikdy v živote nezažil. Aj keď hlavne jazdím rozbite enduro traily na Branisku a je to o hubu, ide ten bike strašne bomby a je neskutočne obratný . ak to človek pusti je to brutal rýchle ak to hocikedy šliapneš do pedálov. Ma to 26 kíl ale podľa mňa to je veľká výhoda hlavne v zjazde sa to rozbehne rýchlo a človek ma absolútnu kontrolu nad tým.. Keď pozerám to video tak to prídem odskúšať na skoky do Kalnice a zistiť čo to zvládneme . :D 🤘🤘
Já jezdím bikeparky a traily only na ebiku od minulého roka. Za mě je to větší sranda, ale člověk se s tím kolem musí naučit jezdit trošku jinak. Na lanovce na mě vždy koukají jako na dementa, ale mě to neštve🤣. Jinak to jezdím buď na merida eOne sixty 10k glosy candy teal a nebo na merida eOne sixty 900e green (to mi tedy přijde hravější) 🤤
Na lesnú turistiku 40+ km je to super. V parku to bude sranda, keď sa podarí znižovať hmotnosť stroja. Aj keď z tohto videa som pochopil, že najlepšie sa ti jazdilo akurát na tom najťažšom :D
pro me jako velkou lemru a zhnilotinu to smysla dava pač dneska neviš dne ani hodiny kdy vrchnost odpalí červeny tlačítko a lano stoji a ty by ses vyc natlacila jak zajezdil precejenom s tim motorem se kopec slape lip a možes ho sjed vickrat osobne dost uvazuju o husqarne ale jeste sem na tym heblu nejel takže se uvidi kazdopadne dik za typa na treka ten me nejak nenapadl :)
Paráda! - tri ebiky zrecenzované za pár minút, ideál! Preboha načo by som to robil a bral elektricku do bikeparku? Ved ebike je lanovka pod zadkom, krásne sám v lese a kdekoľvek v akomkoľvek počasí peckový freeride jak blázen.... Do bikeparku treba mať klasické endurko, nech to lieta. Na ebiku mi neskutočne vadí ten limit 25km/h a už som sa kvôli tomu skoro pár krát dobre rozflákol. Idem si na nejaký skok rozbieham sa na rovinke alebo jemnom klesaní a zrazu niečo vyhodí kotvu, no co to kurwa jest! :-D Aspoň 35km limit keby tam daju... takto jedine chip. Aj vo videu mi prislo pár skokov kus nedoletených ale kamera môže klamať.. Ano, ano, ak má niekto len električku tak to chápem, to je iná pesnička, nech kludne jazdí aj v bikeparku na nej. A tie reči ebike hejterov si nevšímajte. Ja jazdím len tri roky, ale až vďaka električke som sa naučil lepšie techniku pri zjazde a správnu kadenciu do kopca. je to uplne ine byť na kopci a mať pred zjazdom čerstve nohy a cele telo :-)
hell yeah!!!mega
Pekne, snad jedneho dna tu line dam aj ja v kalnici... Je urcite lahsie prejst na ebike z motorky, potom to pride ako hracka a este som aj bez predsudkov. Na normalnom bicykli som nikdy nejazdil inde, ako po meste, takze toto je bomba. Levo sa velmi zlepsilo potom, co som nahodil fox 38ku! :D
a fukol si tam 170tku? To by sa aj hlavovy uhol polepsil a hned je to ine žúžo
@@slovakbikeparks hej 170ku. Chcel som pôvodne 180mm ale vraj 170mm je ideal na to. Fakt ina jazda, hlavne po tej zakladnej rockshox silver 35ke 😂
ako viacerí komentujúci predo mnou si tiež myslím, že pointa ebajku sa v bikeparku tak trošku stráca keďže z môjho pohľadu je jeho jediná výhoda ľahšie šlapanie do kopca... ale to sa na druhej strane dá využiť keď sa ti nechce čakať v rade na vlek :D
STEREO HYBRID 140 HPC
SL 625
MOC*: 4549 EUR
RÁM
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery
VIDLICA
Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 140mm
TLMIČ
Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
REDUKCIE DO TLMIČA
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
MOTOR
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
BATÉRIA
Bosch PowerTube 625
DISPLEJ
Bosch Kiox
BRZDY
Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/203)
ZADNÁ PREHADZOVAČKA
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
RADENIE
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
KĽUKY
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
VODÍTKO
e*thirteen Plus e*spec
KAZETA
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
REŤAZ
Shimano CN-M6100
PREDNÝ NÁBOJ
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
ZADNÝ NÁBOJ
Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
RÁFIKY
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PREDNÝ PLÁŠŤ
Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
ZADNÝ PLÁŠŤ
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
PREDSTAVEC
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
RIADÍTKA
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
GRIPY
CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
SEDLOVKA
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm)
PODSEDLOVÁ OBJÍMKA
CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm
SEDLO
Natural Fit Venec
HLAVOVÉ ZLOŽENIE
27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
HMOTNOSŤ
24,8 kg
Moje kangaroo prodigy s tatankov vazilo 21 bez motora ci baterky 😜. No a v tedy sa temer len tlacilo a aj tak to bola cista radost
Netáraj určite to malo viac 😂 Joj to bola iná doba, najťažšie som mal Banshee s monsterou 25kg. Tatanku sme mali jednu v meste a malo ju cez 20 majiteľov. Good memories 😁
@@slovakbikeparks No pozor Prodigy bez tlmica 3.9kg to zasa nieje taka katastrofa :)))
KTM Machina Lycan 271 2021 27.5" kolesa 4700€
Hnacie ústrojenstvo
1x12 Shimano Deore XT
Ebike system
BOSCH PT-CX6K4
Rám
Macina Lycan 27.5“
Alloy6061 SLL-E 140mm;
PT625 Bosch Gen.4 / M-0196
Vidlica
RockShox 35 gold RL 27.5“ 140mm 15x110
Tlmič
RockShox Deluxe Select+ 230x62.5
Motor
Bosch PERFORMANCE CX
Gen.4 - 25km/h / 85Nm
Displej
Bosch KIOX TFT Display with Remote
Batéria
Bosch PowerTUBE 625Wh hor
Nabíjačka
Bosch STANDARD Charger 4A
Prehadzovač
Shimano Deore XT M8100-12 SGS shadow+
Radenie
Shimano Deore M6100-12
Kľuky
KTM TRAIL ISIS 170mm Q16
Prevody
FSA Megatooth steel 38T Direct Mount
Kazeta
Shimano Deore M6100-12 / 10-51
Reťaz
Shimano Deore M6100-12
Brzdy
Shimano Deore M6100 / M6120 4-Piston
Rotor
Shimano RT64 CL 203 / 180
Kolesá
predné - KTM Line - Shimano SLX M7110B CL 32H 110-15TA
Ambrosio E30 Trail 32H 584x30TC
DT Champion 2.0 black
zadné - KTM Line - Shimano SLX M7110B CL 32H 148-12TA
Ambrosio E30 Trail 32H 584x30TC
DT Alpine II 2.34 black
Plášť predný
Schwalbe Nobby Nic
Perf. Folding 65-584
Plášť zadný
Schwalbe Nobby Nic
Perf. Folding 65-584
Gripy
Ergon GE10 Evo ergonomic
Riadidlá
KTM Comp Trail35 rizer15 760mm
Predstavec
KTM Team Trail35 Kiox
Hlavové zloženie
KTM Team eMTB 1.1/8“-1.5“ angle limit
Sedlo
Ergon SM10
Sedlovka
KTM Comp dropper internal
Pedále
MTB-Pedal flat VPE-527 alloy
Hmotnosť
24,8 kg (without pedals)
Bol by som zvedavý koľko tie rámy a komponenty vydržia pri tej krásnej ľahkosti cca 20kg tipujem to tak pri tom ako si mimochodom pekne👍lietal horko ťažko sezónu.
Tak výdrže sa netreba bat. Bicykle su testované podľa špecifických noriem ASTM. Trailovy bike nemusí toľko zniesť ako enduro, preto som levo netahal na dropy, ale s railom sa dá ísť aj tam kde so slashom. Ba čo viac, ebikove komponenty su testované na vyššiu celkovú váhu, 136kg/150kg oproti klasickým 120kg
Podľa mňa blbosť ked tam mas lanovku a viac sa vyhráš bez elektriky dole kopcom. Jedine ze by sa využil na dlhšej trase na nejaky enduro trail.
Nazdar Viktor porad prosim resp. povec svoj nazor na uvedene e-biky v druhych komentaroch a komponenty nanich. A ktory z tychto e-bikoch je lepsi aj ked Cube ma 29" dodava sa aj z 27,5" kolesami, ale len vo velkosti ramu XS 15".
- a ci su vhodne radsej 29" kolesa oproti 27,5". Nie je tazsia akceleracia na 29" a nie je hravejsi, zabavnejsi bike z 27,5", takisto aj brzdenie s tymto rozmerom kolies istejsie, ucinejsie. Mam 183cm a 78kg a chcem jazdit vacsinou lesne cesty, tereny, traily nemam ziadne u nas.
- a ktore zadna stavba pruzenia je lepsia na Cube, alebo KTM.
- je lepsie pruzenie Fox alebo Rock Shox
- Shimano XT, resp slx, deore alebo Sram sx, nx, gx
Dik za vsetky info. Peto
Jj na bike parky na hovno ale od září do dubna na ježdění a lítání po lese úplně super 👍🚴
Doufám že vymysli něco jak edirtjumper :)
no ja uz trenujem na e-pumptrack preteky :)
Nechcel by si niekedy vyskúšať Haibike myslím e-bike...???
ja skusam vsetko doradu, co pride pod ruky, Haibike ma brutal krutak 120NM, ale vahovo sa to uz blizi k 30kg, a to uz nie je malo :)
@@slovakbikeparks ja som skúšal allmtn 6.0 2021 a ten má okolo 21kg😅
@@alextankos875 Ano, bez baterky 😁 s baterkou ma 25kg. 7cka ma 24kg.
@@slovakbikeparks Ok😁🙂
"Co si myslis ty ojebajkach..?" - presne toto.
Mna by velmi zaujimal pohlad na ten Cube stereo150, vidim ho uz v druhom tvojom videu a myslim ze za tu cenu ma naozaj dobre komponenty.
Cube ma dobru cenovu politiku, ale myslim, ze Kubo uz pochoval ten ram :)
Jazdil som polroka stereo ebike a neviem aky je tam rozdiel ramovo v tychto dvoch verziach, ale bolo to velmi prijemne hrave, na to ze to malo 20 kíl, a pri mojej smiesnej vyske to bolo mile prekvapenie a bolo to super Ja som mal na sezonu cube freeride, a nemam nan co povedat, jedina minus v mojom pohlade bolo vedenie laniek vonkom, co uz pri 3300 eurovom biku by si cakal vnutrom.
@@Junoescobarone Ja som pozeral vela recenzii a ludi kritizovali zastaralu geometriu ramu a tvrdu zadnu stavbu. Preto som sa na to chcel spytat. Dakujem za info. Skoda ze majitel bicykla vo videu sa nesleduje na youtube :D
@@stepkee1 treba sa popýtať ľudí ktorí ho majú, a poprípade či by ti ho nepožíčali na jednu jazdu, ja to mám tak keď skúšam nové bajky, a keď si naňho musím zvykať, tak mi to malo kedy príde tak dobré ako keď si s ním hneď rozumiem.
Pozeral si sa už na specialized kenevo expert, nedal by si niekedy test
A ešte aké máš skúsenosti so sram brzdami
ked nejde vlek alebo su dlhe rady tak ebajk vyhral
E-biek je top dá sa s ním jazdiť skoro šade ale ja aj tak uprednostňujem klasiku je lahšia a obratnejšia (z E-biku ma bolia skôr ruky😅🤣)
🤯
Myslim ze ebike dolu kopcom nemá velmi zmysel ale tak sto ludi sto chuti
By som sa pozrel na tych 16.9kg...aj ked ma slabsi motor a mensiu baterku...
zbehni do najblizsej specialized predajne a odvaz :)
@@slovakbikeparks nemam rád specialized a uz duplom tu našu neochotnu ojebavačsku predajnu. 🤣
Gnarly lines 😳😳😳
Co sa stane ak nedoskocis na doskok?
spadneš
Co se stane když trefis strom??
budeš smutný a dlho to na tebe bude vidieť
Éčko si našlo veľa priaznivcov a bude ich viacej. Je to perfektný marketing ako osloviť ľudí, ktorí si hľadajú k všetkému čo najľachšiu cestu a chcú všetko bez námahy.
Ak jazdím pravidelne nemám problém ísť hore kopcom deň za dňom znova a znova a výhovorky typu: “na éčku prídem hore oddýchnutý” u mňa nemajú váhu. Všetko je to len o tom čo chceš a čo preto dokážeš urobiť. A potom si už položím len jedinú otázku:
Chceš ísť dole s 13kg mustangom s ktorým môžeš robiť čo chceš, alebo 22-25 kg kravou???
A mám úplne jasno 😁
A keď je niekto šalát tak 23 kg bicykel ho v bikeparku odrovná po prvej jazde 😆
Solidne si to zhrnul. Nuz patris medzi ten uzky segment zakaznikov, ktorych predajcovia zatial nevedia, ale ani nemusia presviedcat. Ale mozno si aj k tebe najdu cestu :) Cim vacsi vzdor, tym lepsi vyvoj pre nas vsetkych.
Jde vidět, ze jste na ebiku nikdy nejel.
@@marekmarcisovsky3496 je vidieť, že Vám nejako nedochádza, že sú aj iné názory ako tie vaše ;)
@@StubbornPictures no ja mam zkusenost takovou, ze tam kde lide kola tlačí ja jedu. 13kg ma leda nejaky xc bike na kterém si clovek jizdu z kopce uzije asi jak vysetreni prostaty, vetsina enduro kol vazi 16-18kg, moje turbo levo vazi 22kg. Ano na whipy a triky to neni, ale clovek na tom zalita vsechno uplne stejne jako na normalnim biku. Taky mam obcas nutkani si koupit i normalni bike, ale jen kvuli sjezdu. Navic kdyz jedu do prace tak mam prumernou rychlost 31km/h, na normalnim enduru bych tam jel roky.
@@marekmarcisovsky3496 veď práve, na tanku sa dá iba skákať 😂. Ale však nech si jazdí každý na čom chce. Len klasika bude lepšia vždy 👌
budúcnosť to isto má ale zozvyhnut 20 kg je celkom zabava :D
zabava to je ale po dni jazdenia ma vyrazne viac boli chrbat
@@slovakbikeparks pravda ale zase ked si chceš pekne pojazdiť bike park tak máš DH-čko alebo endurko popripade RAPTORA :D
@@sekvoj2151 Raptor je vzdy cesta!
@@slovakbikeparks je to cesta ale ked mam necelych 190 tak sa mi pri jazdeni ohyba chrbtica na 4 svetove strany naraz cize treba niečo inô uz ale inak ja raptop jeba
Určite nie do parku
Je to blbosť, zbytočná hmotnosť navyše. Čo sa týka servisu, je to zbytočná záťaž na peňaženku.
STEREO HYBRID 140 HPC
SL 625 29" kolesa
MOC*: 4549 EUR
RÁM
C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated
VIDLICA
Fox 34 Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 140mm
TLMIČ
Fox Float DPS EVOL, 185x55mm, Open/Medium/Firm Mode, Trunnion Mount
REDUKCIE DO TLMIČA
Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm
MOTOR
Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt)
BATÉRIA
Bosch PowerTube 625
DISPLEJ
Bosch Kiox
BRZDY
Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/203)
ZADNÁ PREHADZOVAČKA
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
RADENIE
Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
KĽUKY
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
VODÍTKO
e*thirteen Plus e*spec
KAZETA
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
REŤAZ
Shimano CN-M6100
PREDNÝ NÁBOJ
Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
ZADNÝ NÁBOJ
Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
RÁFIKY
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
PREDNÝ PLÁŠŤ
Schwalbe Hans Dampf, Addix Soft, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
ZADNÝ PLÁŠŤ
Schwalbe Hans Dampf, Addix Speedgrip, Super Trail, Tubeless Easy, 2.6
PREDSTAVEC
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
RIADÍTKA
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
GRIPY
CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp
SEDLOVKA
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm (XS, S: 100mm, M: 125mm, L, XL: 150mm)
PODSEDLOVÁ OBJÍMKA
CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm
SEDLO
Natural Fit Venec
HLAVOVÉ ZLOŽENIE
27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) // 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
HMOTNOSŤ
24,8 kg