さよなら富山地鉄日車ロマンスカー 14720･10020形 最後の競演
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 昭和30年代に、日本車輌製の正面2枚窓、2扉クロスシート車の「日車ロマンスカー」の導入が相次いだ富山地方鉄道。
1955年に14770形(→14790形、正面3枚窓→2枚窓)、1956年に14780形、1961年に10020形、1962年に14720形と導入されましたが、10030形(京阪3000系)、16010形(西武5000系)の導入により、2012年以降は10020形、14720形がそれぞれ1編成づつ残るのみとなっていました。
17480形(東急8590系)第3,4編成の導入により、10020形が2019年9月、14720形が12月に引退し、その歴史に幕を閉じました。
2019年9月15日、｢最後の競演｣という、2編成並べての撮影会、2編成連結運転等のイベントが実施されました。
Toyama Chiho Railway 14720 and 10020 series.
en.wikipedia.o...
旧富山地方鉄道塗色だけでも、10030形に継承されたらいいと思います。(一部の車両に)
長い間の活躍お疲れ様です。
富山地方鉄道様のオールステンレス電車は賜物かなと浮かんできますよね。
サービスが凄い🤣🤣
ありがたや😀
湘南スタイルが消えました。
やっぱり僕は王道を征く、、、
旧塗装ですかね、、、
新塗装も嫌いじゃないし、好きだよ
きっと電車が進化してきますよ。
このイベント自体は行けなかったけど撮影はしてました
貴重な体験ができたと思います
博物館で飾られつつありますので涙が出てきますので拭いて思い込んで勉強したいですよね。
頑張ってください！
だいたい列車は一枚窓か3枚窓だから2枚窓は珍しいですね
日車ロマンスカーが消えました。
昔の湘南電車、京王井の頭線などは、2枚窓でしたよ。😢
長電級2000系特急者と同時期の車両ですものね。さすがに古いけど最後の艶姿は見事だわ。ありがとうございます
スチール電車からステンレス電車に入れ替わりつつありますよ。
2:22は種別変更ではなくてファンサービスなのか…、すごく気が利いている
スチール電車が消えました。
Great video!! Greetings 🚋👍
これ座席の当たり外れがあるんですよねwめっちゃ背もたれが膨らんでるやつがありますw
軈てはメダルに生まれ変わってきますよ。
great video joaquim antunes da rocha são paulo brasil
14760の引退の時もまたこんな感じでやってほしいな。そういえば、10033･34のダブルデッカーの2階建て車両が最近見なくなりましたね。コロナの影響で休止中なのか、もしかしたらもう廃車？
ロマンスカーの命日は毎年五月末日かなと思いますよ。
一時期は、3両編成が復活しましたがニューレッドアローがデビューしたため２両編成になっています。
Super video!
錆びる電車にさよならしました。
ロングシート車に押し出されて引退するのは勿体ない。地元の方達が通勤通学で乗るならロングシートでもいいですが、
遠方から観光で乗りに来てロングシート車が来たらガッカリですね。
博物館に飾られつつあるも本当の話ですよ。
先日富山から宇奈月温泉まで乗りましたが、元京阪でクロスシートでした。
しかしながら8時以降はしばらく各駅停車オンリーであきらかに車内の観光客もぐったりしていました、、
次の日元東急の各駅停車宇奈月温泉行きを見かけましたがさすがにあれは、、、
乗務員ドアが引き戸だったんですね。
1979年登場の14760形も、引き戸です。
ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%9314760%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A#%E8%BB%8A%E4%BD%93
多分これが 西武10000系に また置き換えられるのではないかと思われます
将来はすべてのスマホアクセサリーや食器やメダルやアスファルトや埋め立て地などへ生まれ変わってきますよ。
あ、人参電車に大根列車だ！
なんとカボチャれまで
いいなぁ～
簡単ステンレス電車がかなり元気印の乗り物かなと思いますよ。
錆びてきた電車にさよならしました。
だからオールステンレス電車は元気印かなと思いますよ。
今でも電鉄黒部を桜井と呼ぶ方もいます。
古びたスチール電車が消えてから百億年忌ですよ。
だからスチール電車を偲んでいますよ。
富山地鉄、最近はヘマばかりです。
先月は保線作業員が電車にはねられ死亡。
きのうは、電車床下から出火。