Mam pytanie niezwiązane z filmem. Widziałem, że dragstarki też Pan naprawia, tak się złożyło, że puka coś mi w silniku, oddaliśmy motocykl do mechanika, rozebrał zawory i na górze nic nie ma, dołu nie rozkręcał, bo stwierdził, że za duże koszty i on obstawia uszkodzony wał oraz mówi że jest nie do kupienia, polecając kupić nowy silnik. Jak sprawdzałem faktycznie nie mogę znaleźć takiego wału, będę sam rozkręcał ten silnik, ale może zna pan strony z częściami gdzie mogę znaleźć taki wał, gdyby się okazało, że to on? Oglądam Pana od jakiegoś czasu i chciałem przywieść motocykl do Pana, ale mam trochę za daleko. Byłbym wdzięczny za każdą pomoc bo właściwie jest to nasz nowy nabytek (mój i mojego taty) i właściwie jesteśmy zdruzgotani, szukaliśmy już wszędzie
@@lukaszsoky Używane widziałem, ale jaką mam pewność, że nie pękną po zamontowaniu? W końcu nie wiadomo ile miał przebiegu. Jak sprawdzić jakość takiego wału? Nie bardzo się na tym znam :
@@aj-qm5fbdwie rzeczy trzeba sprawdzic: czy nie ma.luzu na korowodach oraz czy nie był okładany młotkiem przy wyjmowaniu. Na niskich obrotach nie ma stukania a zaczyna się po lekkim dodaniu gazu?
@@lukaszsoky u mnie stukanie jest cały czas, dość podobny dźwięk słyszałem w silniku od zagęszczarki (chyba klon honda gx160) jak piknął tam wał, ale w przeciwieństwie go gx160 u mnie cały czas jest moc, tylko dźwięk (moc jest przynajmniej na niskich obrotach, bo nie chciałem go jakoś katować i na wyższych nie wiem). Aaa i są bardzo małe drobinki w oleju, od wału chyba były by większe, ale naprawdę ciężko mi powiedzieć. Jeszcze co mi się udało ustalić zanim oddałem silnik do mechanika to górna zębatka na jednym z rozrządów ma delikatny luz przód-tył, ale pierwszy mechanik kompletnie to olał, a drugi jeszcze nie dzwonił. Jak do jutra nie oddzwoni to sam ten silnik rozkręcę, bo już ponad miesiąc motocykl wędruje od rąk do rąk i nikt nic jeszcze nie zrobił, teraz wysłaliśmy sam silnik i zobaczymy.
cały wał nowy, ori to koszt ponad 4000zł. Można oddać do regeneracji, jeden korbowód kosztuje 350zł a panewka w nim nie jest wymienna. Albo więc kupujemy używkę która sprawdzi fachowiec albo oddajemy do regeneracji nasz wał. O ile podczas demontażu go nie uszkodzimy
Kombinezon ma Pan do takiej jazdy super👏👏👏
Nie popieram takiej jazdy, było bardzo gorąco. To moje ryzyko wyłłącznie
Ładnie silnik pracuje 😁 a co do pieska to ... musiał być bo bez niego to juz nie to samo 😂👍
on zawsze musi być przy nagrywaniu :)
Mam pytanie niezwiązane z filmem. Widziałem, że dragstarki też Pan naprawia, tak się złożyło, że puka coś mi w silniku, oddaliśmy motocykl do mechanika, rozebrał zawory i na górze nic nie ma, dołu nie rozkręcał, bo stwierdził, że za duże koszty i on obstawia uszkodzony wał oraz mówi że jest nie do kupienia, polecając kupić nowy silnik. Jak sprawdzałem faktycznie nie mogę znaleźć takiego wału, będę sam rozkręcał ten silnik, ale może zna pan strony z częściami gdzie mogę znaleźć taki wał, gdyby się okazało, że to on? Oglądam Pana od jakiegoś czasu i chciałem przywieść motocykl do Pana, ale mam trochę za daleko. Byłbym wdzięczny za każdą pomoc bo właściwie jest to nasz nowy nabytek (mój i mojego taty) i właściwie jesteśmy zdruzgotani, szukaliśmy już wszędzie
Używki są na znanych wszystkim portalach. Nowy wal zapewne kosztuje krocie. Najlepiej go oddać sprzedającemu
@@lukaszsoky Używane widziałem, ale jaką mam pewność, że nie pękną po zamontowaniu? W końcu nie wiadomo ile miał przebiegu. Jak sprawdzić jakość takiego wału? Nie bardzo się na tym znam :
@@aj-qm5fbdwie rzeczy trzeba sprawdzic: czy nie ma.luzu na korowodach oraz czy nie był okładany młotkiem przy wyjmowaniu. Na niskich obrotach nie ma stukania a zaczyna się po lekkim dodaniu gazu?
@@lukaszsoky u mnie stukanie jest cały czas, dość podobny dźwięk słyszałem w silniku od zagęszczarki (chyba klon honda gx160) jak piknął tam wał, ale w przeciwieństwie go gx160 u mnie cały czas jest moc, tylko dźwięk (moc jest przynajmniej na niskich obrotach, bo nie chciałem go jakoś katować i na wyższych nie wiem). Aaa i są bardzo małe drobinki w oleju, od wału chyba były by większe, ale naprawdę ciężko mi powiedzieć. Jeszcze co mi się udało ustalić zanim oddałem silnik do mechanika to górna zębatka na jednym z rozrządów ma delikatny luz przód-tył, ale pierwszy mechanik kompletnie to olał, a drugi jeszcze nie dzwonił. Jak do jutra nie oddzwoni to sam ten silnik rozkręcę, bo już ponad miesiąc motocykl wędruje od rąk do rąk i nikt nic jeszcze nie zrobił, teraz wysłaliśmy sam silnik i zobaczymy.
cały wał nowy, ori to koszt ponad 4000zł. Można oddać do regeneracji, jeden korbowód kosztuje 350zł a panewka w nim nie jest wymienna. Albo więc kupujemy używkę która sprawdzi fachowiec albo oddajemy do regeneracji nasz wał. O ile podczas demontażu go nie uszkodzimy