A Honda já fabrica a peça que elimina os barulhos crônicos desde 2019, sendo que a peça cabe inclusive na suspensão dos modelos mais antigos. Eu instalei e parece outro carro......gastei R$ 490,00 entre peças e mão de obra. São duas buchas adicionais, uma para cada lado da suspensão dianteira.
@@leandrodecos9646 bom dia. É a bucha traseira das bandejas dianteiras. Ela deve ser trocada nas HRV's fabricadas até 2018, pois desde 2019 já utilizam o novo modelo.
@@leandrodecos9646 sim, mas isso é característico dos carros da Honda. É mais dura, mas possui uma mecânica mais resistente do que os concorrentes, exceto a Toyota.
Melhor canal do RUclips. Xenão é inteligente, carismático e objetivo. Além de ficar bem informado, a gente ri muito durante os vídeos. Que o Xenão sempre te ilumine, meu considerado!
Eu sempre gostei desse carro,mas nunca tinha entrado em um. Essa semana meu vizinho me deu a dele pra eu dar uma volta,meu amigo que carro! Ligeiro, confortável,espaçoso, manutenção tranquila,e além de tudo a confiabilidade mecânica não tem pra ninguém, não quebra.
A manutenção é bem cara, irmão. Principalmente as peças do conjunto de suspensão e amortecedor. Mas é sim um excelente carro e me surpreendeu pelo consumo na gasolina.
@@alexandredecarvalhoignacio9797 Depende.. se sonhar demais e não trabalhar não conquista nada 😅 Mas o carro é top, tenho um 2016 pretão igual esse do vídeo. Comprei antes dos preços enlouquecerem, ou seja, dei sorte. kkkk
Então mano creio que quem compra esse carro busca por uma coisa, que é confiabilidade,pra não ter dor de cabeça, claro que o povo super valoriza,mais o carro é boooom
Honda e Toyota tem fama de carros inquebráveis, por isso são valorizados, mas, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Renault Captur são melhores, mais em conta e super confiáveis também.
Tenho uma exl 2016 e realmente nas ruas irregulares faz bastante barrulho no painel e a suspensão é dura mesmo! Fora isso é um excelente suv espaço e com muita estabilidade, acho econômico tambem na gasosa.
@@gustavo8-o674 Por ser uma versão intermediária deveria ter vindo na época com um farol mais arrojado. Os faróis, na minha opinião, dão uma renovada muito significante no design do carro.
Ninguém para pra pensar que uma das coisas que mais importa é o projeto de construção. A galera tá preocupada se o motor vai ter 500 cavalos, aí vai e compra um C4 Cactus com motor thp turbo e quando vai fazer manutenção, cai pra trás de susto. Carros Honda são carros projetados para rodar 500 mil km tranquilo, sem preocupação.
Minha esposa tem um EXL 2021, melhorou em tudo! Suspensão excelente, muito equipado com sensores de chuva, crepuscular, 7 air-bags, sensores estacionamento de fábrica dianteiro e traseiro, multimídia com Android auto e espelhamento
Os carros da Honda possuem alto padrão de qualidade e de construção, tenho um Honda City 2015 peguei 0km e já está com 166 mil kms rodados, só manutenção básica e troca de itens básicos conforme o manual do carro (detalhe o carro está com kit GNV há 6 anos e já rodou 146 mil kms no GNV), moro no interior do estado do Rio de Janeiro onde as estradas são horríveis e até hoje todos os componentes da suspensão estão em perfeito estado, o ponto negativo em minha opinião é a rigidez da suspensão que deixa o carro barulhento mas ganha em estabilidade e outro ponto negativo é a altura do bico do parachoque dianteiro que raspa em tudo se o motorista não tiver atenção nas entradas de garagens e famigerados quebra molas.
Meu pai é um cara que preza por acabamento, consumo e conforto, equipamentos e motor absurdo são opcionais para ele. E nós tivemos uma exatamente igual a essa, só a cor que era diferente, e cara: melhor carro que tivemos, super confortável, acabamento excelente, beleza chamativa, segurança excelente, motor muito bom, andava muito em comparação com nossa SpaceCross antiga, foi no barro e passou liso, pareceu asfalto para a nossa. Parecíamos patrões kkkk. Só que para nós o consumo, que segundo o Xenão é bom e inclusive é um ponto positivo, para nós era absurdo era posto quase todos os dias, 100 conto dava pra nada, e isso um ano atrás. Meu pai vendeu por causa do IPVA e do Seguro que eram extratosfericos... Pegamos um Onix Premier pelo consumo e meu se arrependeu muito, carro horrível, só tem motor e pancadaria de airbag, mas pelo menos faz 17 km/l no GNV, que pelo meno faz qualquer um sorrir
Só discordo da “segurança excelente”. Tem disco nas 4 rodas e suspensão mais firme. Mas de resto é um carro popular quase…. 2 airbags e esse farol é brincadeira….
A consumo e o seguro é bom comparando com a categoria. Já o barulho na suspensão da frente em ruas emburacadas isso incomoda. Mas o carro passa uma confiança na estrada e na rodovia, na cidade anda razoável, só troco por um SUV maior blindada. Não reclamo da falta de ítens tecnologicos com exceção dos airbags laterais, porque no futuro a manutenção é menor e o carro fica valorizado.
Gosto muito do meu, estou com ele ha 6 anos. Não tenho do que reclamar. Vídeo muito bom ! Melhor recurso na cidade, break hold, que serve Para tirar o pe do freio com carro parado e não tirar o câmbio do automático ( util no encarrafamento) , não aciona o freio de estacionamento.
Absurdamente estável o carro, peguei 194km/h com o carro, vi um radar, freei bruscamente, e o carro mal saiu ´´de lado´´, única coisa é que o cambio nao conversa muito com o motor, câmbio bem conservador, com delei forte (uma opçao é colocar shift power, dizem que melhora, mas prefiro deixar tudo original), no freio tbm um certo delay, mas depois que pega, freia demais!!! recomendo! Fazendo em torno de 8 por litro, justamente pq o cÂmbio (caso vc queira acelerar), acaba tornando o carro mais gastador... 10.3 na estrada, extremamente macio, uso pneus michelin que tornam o carro muito macio.. curva é um absurdo a estabilidade que tem.... com os melhores pneus do mercado entao... revisoes caras, fiz todas na concessionária (carro está com 94.000kms), foi 4.500,00 a de 83000 kms, e agora semana passada 2.400,00 de 94 mil kms, andei 11 mil kms em 5 meses... carro 2018 modelo ex atualmente 94.000 kms, fipe em média 92 mil reais. RECOMENDO! mas pra acelerar forte sem chance... demora pra embalar, mas depois desenvolve bem na estrada, tem que entender esse cambio, pra saber melhor aproveitá-lo, nao desvaloriza, incrível, pelo contrario... esse carro tem uma baita liquidez, abriu a boca, vendeu! vou trocar toda parte de freios, na casa dos 3.000,00 vai ficar... enfim, um baita carro!!! nunca foi trocado nem as pastilhas... recomendo demais!!!!!
Tenho uma 2020. Puta dum carro. Silencioso. Não é beberrão. Faz 12.8 na cidade com gasolina. Espaço confortável. Ótima condução. Muito bom para família 😃
O problema da suspensão não é somente o barulho, ele é tão duro que vc sente as pancadas, realmente chega a incomodar em ruas irregulares, buracos e quebra molas, ou seja, 90% das ruas do Brasil.
É só trocar os amortecedores Nakata pelo Cofap. Tenho um 2018 e ainda está com nakata. Fiz consulta técnica na Honda e a suspensão é idêntica, ou seja, não altera em nada a suspensão, logo vou fazer isto. Quem fala mal desconhece o carro. Simplesmente inquebrável.
Tenho um 2020, excelente carro, antes de comprar, olhei Tcross só plástico. Tracker acabamento de ônix, Renegade bom acabamento mas péssimo de mecânica. HR-V anda bem, bom consumo, bom acabamento, espaço interno melhor que os demais, seguro 1700 pilas. Peca em modernidade interna.... mas um ótimo carro, compre sem medo.
Deveria ter avisado a versão EXL, A EXL tem touch, rebatimento de Retrovisores, Air bag e etc, assim vc destrói o "HR-V" analisando uma versão inferior
Diferente de vcs ele n é fanboy, essa é uma versão que é vendida. O carro não deve ser unicamente avaliado pela sua melhor versão. E sim por acaso versão que é vendida
Gosto muito desse carro, mas barulho na suspensão é um fato. Me lembro quando usei o hr-v para transporte dos clientes de uma css honda, que parecia uma pick-up velha de tanta batida e rangido.
Xanão, ele rabate os retrovisores e fecha os vidros automaticamente sim, assim como baixa automaticamente no desbravamento, para isso basta apertar o botão de fechar duas vezes e na segunda segurar até que ele rebata os retrovisores e feche os vidros, para abrir é a mesma coisa com o botão de abrir, porém os retrovisores só abrem quando você abrir a porta do motorista. Minha versão é a EXL, estou com ele a 4 anos com total satisfação, carro ótimo para viajar, muito silencioso e econômico, realmente a suspensão é muito dura mas também muito estável na estrada e curvas.
Gostei demais desse vídeo, falou prós e contra. Objetivo. Tô pra renovar a caranga. Carro que anda em São Paulo tem que ter suspensão que aguente. Pegar um buraco, rasgar o pneu, estourar o amortecedor dói demais ter que trocar os dois lados. Hrv 2017/18 mais velha ou uma Wrv mais nova? Não preciso de espaço, preciso de suspensão. Valeu, Xenão!
Acabei de comprar um Hrv 2017 manual. Bem conservado. 51.000 km. Pego amanhã, segunda-feira, dia 12/06/2023. Depois venho aqui falar minha opinião sobre o carro.. estou bem ansioso para andar na máquina 😍😍 (tendo em vista que saí de um Logan 2011).
Se vc parar pra analisar, quase todos os carros tem problema com buchas, bieletas e outras peças da suspensão, então não seria problema dos carros e sim dos lixos de estradas desse país!
Disso daí pra botar a culpa no consumidor é dois palitos. As montadoras sabem muito bem como são nossas estradas e aqui não é o único lugar do mundo com estradas ruins.
Eu lokaa esperando os preços darem uma abaixadinha ... quero um desses, fiz test drive e ameiiii esse carro! Achei q vc deu uma exagerada ao falar dele, carro é bom pow!!!
Esses dias olhei um desse por dentro,e olha que é o modelo mais novo 2022, e farol em led e mesmo assim não fiquei impressionado com o acabamento interno,pelo preço dele poderia ser bem melhor.
Tenho um Hrv 2016 e realmente é um carro muito bom. Pensando em vender pra ir ara um mais novo, o meu tem 57 km origem. Vendo os preços dos 2018/19/20 realmente prefiro ficar com o meu.
Andei ontem 600 km num HR-V desse modelo. Realmente, suspensão dura e barulhenta, bate muito. A gente sente o impacto dentro do carro nos buracos maiores, até minha mulher reclamou. Mas o que chamou atenção mesmo foi o motor ruidoso mesmo em velocidades mais baixas, incompatível para a marca Honda. Tenho um Peugeot 2008 que é muito melhor em tudo: motor mais silencioso, suspensão macia e não bate nada. Além de ser mais econômico. Ah, mas Honda é Honda, né? (contém ironia).
Tenho um Peugeot 408 2.0 e tá difícil de algum carro ser melhor que ele O Civic não tem a metade do que o Peugeot oferece e faz. E o preço é show também
Tenho um 2017 peguei zero km, carro muito bom, no momento vai bater 100 mil km já, realmente os amortecedores são muito duro, e revisões são bem caras, até agora não precisei trocar nada só as pastilhas de freio e pneu, sorte ? Pode ser kkkk mas excelente carro.
Esse negócio de regulares das válvulas que ele fala é preciso mesmo ? Pq nunca tive carro que precisasse fazer isso ...sempre fiz as revisões de fábrica de todos os meus carros ... Mas TB nunca passei muitos anos e nunca cheguei aos 100 mil com nenhum ... Mas essa regulagem de 40 em 40 mil km é necessária mesmo ?
@@MarcioSilva-mb9otem relação a isso que ele falou tbm não sabia kkkk mas todas as revisões do carro efetuei na concessionária a cada 10 mil km, vou fazer a revisão de 100 daqui alguns meses e vou perguntar sobre isso, mas o carro tá liso.
@@brunomarca6823 se for o óleo de câmbio já sim, mas sempre realizei todas as revisões na concessionária, o único problema que as revisões são caras,principalmente em São Paulo.
Um bom carro, porém o preço é surreal. Preço de suv novo um 2017. Acho superestimado demais. É bom, mas não seria justificativa para o preço. Um modelo 2017 desse custando na faixa dos 100 mil reais. 5 anos de uso. Triste.
Estrada no etanois da pra fazer 10km/l. Um carro muito bom, vim de uma ix35, o carro tem um motor excelente, potente e econômico. Suspensao e zuado mesmo, barulhento, rigida, faz barulhos no porta malas, esses bancos também… de resto o carro e bom por conta da manutenção, nao da problema facil, aguenta o tranco. Sai da ix35 pq dava mt problema… pode ser o ano ja que a minha era 2014, entao troquei pela hrv mais nova . Carro confortável e confiavel, ótimo para família!
Tenho uma exl 2017, nada a reclamar do carro, tive um city que já era bom, imagina a hrv, muito melhor.. Consumo na cidade costuma ser na faixa dos 11,5 na gasolina e estrada fazendo 14,5 e 16 andando de boa.. Sobre os equipamentos realmente deixa a desejar, mas eu prefiro pelas outras qualidades, irei pegar uma 2022 feliz da vida.
Tenho um HRV, 2016, já possui BMW, Audi, Mercedes, Volvo e muitas outras marcas, posso garantir que esse é o melhor de todos no quesito custo benefício.
Tivemos um 2017 EXL e em menos de 2 anos foi o carro que mais gastamos; a manutenção preventiva já é bem salgada, mas fora isso, foram 3 pares de amortecedores e um parabarro traseiro que começou a descolar por ser de carpete. Faz 9km/l na gasolina andando na cidade com o pé de pena e 13km/l na estrada, a pintura dele é muito fraca qualquer coisa risca ou amassa. O acabamento interior é lindo e realmente o carro tem muita estabilidade no entanto é duro demais, vc cansa se estiver em cidade ou estradas esburacadas. Além disso o motor é fraco, tem potência só em alta rotação!! Vi relatos de donos que tiveram problema no câmbio mesmo com o carro na garantia. Depois de saber isso vendemos o nosso!!
@@Videospararirbrr compramos um Cruze turbo e é disparado o melhor carro que já tivemos. Nessa faixa de preço vc consegue um 2017 modelo LT. Mas carro turbo, lembre-se trocar o óleo recomendado a cada 5km ou 6 meses e abastecer só com gasolina de qualidade.
@@patricia9517 Show! Acredita que ele é um dos que mais estamos pensando, Minha esposa acha ele lindo, principalmente o Hatch, sem falar que ele é bem mais em conta que seus concorrentes Civic e Corolla.
@@Videospararirbrr acho que isso foi um sinal. Vc vai amar esse carro!! Mas lembre-se que a manutenção é algo essencial!! Antes de comprar leve em uma concessionária chevrolet e peça pra eles olharem o carro, darem uma volta, fazer um teste se o câmbio está ok, amortecedores, velas. Faça um orçamento antes pra ver o quanto vai gastar numa revisão. De preferência pegue um que foi feita todas as revisões na concessionária mesmo que esteja fora da garantia.
Então a manutenção do Cruze é mais em conta que a do HR-V ? Fiquei surpreso. Qual o consumo do Cruze ? IPVA dele e seguro são mais baratos tb ? Ajudaria muito se respondesse minha amiga.
Engraçado que tenho o Bravo 2016 e tenho estudado a troca em um SUV....mas nenhum das opções nessa categoria do HRV tem os opcionais e acabamento como do Bravo... por exemplo saida de ar para bancos de trás...multimidia....luz para passageiros de trás...acabamento soft touch e etc
Eu testei na epoca ainda dos aspirados em 2017 esse, o Creta e Duster. Acabei optando pelo Creta 1.6 que apesar de um pouco mais manco tem um maleiro maior, espaço interno achei um pouco maior e a questao do conforto tbem melhor. Dos 3 achei o Honda mais duro, mas era o que tem o pneu com perfil mais fino. A Duster achei a mais confortavel porem na epoca nao tinha 1.6 at só 2.0 mas nao queria. Espaço a Duster é a maior em todos. Altura tambem.
Eu tenho um 2020, acho muito seguro e econômico, e por mais incrível que pareça, em um ano não desvalorizou nada, eu adoro esse porta malas porque sempre carrego muita coisa
Comprei um assim que lançou em 2016 e rodei 170km, nunca deixou na mao em nada, nada mesmo! Hj tenho outro 2020 que ja tem 30km e nada de quebrar, meu proximo será outro HRV se Deus quiser!
@@Wagzito álcool 6.5 gasolina 10 na cidade. Rodovia 12 álcool e 14.5 gasolina. O câmbio é ótimo. Sem trancos e andando tranquilo o giro fica bem baixo.
Não , não é desconfortável , o carro só tem a suspensão mais resistente , já tive um Creta o carro quebrava suspensão uma vez por mês , daí vem você criar um canal para falar de um carro que o custo com manutenção é quase zero 😅
Trás um golfão xenão, um mk4 das quebradas 😂 Ou um stilo com teto sky, vc tem um vídeo mais é muito antigo Ou veloster, tá devendo tbm o vídeo do veloster com a xenosa 🙌😂 Abraço Hugo 🤩
Falando em Stilo eu amo esse carro , tenho um estou pensando em trocar por um até 60 mil mas já pesquisei e até agora nesse valor nenhum me encheu os olhos para trocar meu Stilo maravilhoso demais mega confortável que anda fácil , fácil .
Manutenção do Hrv mais em conta que ASX e o consumo do Hrv é melhor. Colega de serviço tem um ASX, é um ótimo carro mas faz 7km por litro Hrv faz 12 km por litro
Tenho um EXl 2018, com 26 mil. Estou querendo trocar pelo tempo, porém é um carro que amo. Está novinho. O único problema que tive inicialmente foi com a suspensão, fazia um barulho no vidro, a Honda trocou, nunca mais tive problemas. Amo a dirigibilidade desse carro.
Tenho uma 2016 EXL, carro lindo, muito espaça interno, porta malas bom porém, a barulhera interna e suspensão dura me fizeram desgostar deste carro. Este mês vou colocar a venda e pegar um carro mais confortavel e com menos barulhos internos.
Tenho 1,81m e acho o espaço para as pernas bem reduzido. Não acho que as pernas ficam esticadas. Isso é bem desconfortável. Fora isso tem o problema crônico do módulo do ABS, que quando acontece (e acontece bastante), o preço é absurdo. De resto é um carro excelente
100k em um carro desse 2017 tá doido. Fora que o doc fica em torno de 4K isso sem falar seguro em torno de 3k, desembolsar quase 600 reais por mês só para ter ele na garagem, difícil demais.
A bronca é que são todos assim ... Hrv não baixa preço ... Civic não baixa ...corola não baixa e por aí vai ...e a gente se lasca ... Pagar de IPVA 4k ...5k é realmente pra quem pode ... Estou vendo a Tracker 1.2 turbo ... Podem os preços na faixa dos 125 ...135k ... Vou esperar passar mais covid ...guerras ... Ataques zumbis, invasões alienígenas e troco de carro
O mais engraçado é valer 100 mil. Mas esquecem que já tá com 5 anos de uso e a km correspondente, pagar 100 mil reais um carro 2017, com peças caras e risco de dar problema pq as km nos anúncios são por muitas vezes acima de 100mil km, surreal. Eu não vejo vantagem. Mas quem achar que tem vantagens seja feliz.
@@victorathayde2171 Me ofereceram uma SW4 2008 por uns 100k. Por mais que esteja conservada, já são 12 anos de uso, imagina o que pode estourar na minha mão. Não dá pra arriscar.
Eu faço é 13km na cidade, e 17 na estrada. E não quebra, pra quebrar tem que ser pezão, mas sem manutenção das válvulas pode levar ele pra tocar no show do Iron Maiden.
pra versão 21 (acho que é a última pois vai sair de linha) tem central multimídia com android, faróis automático, drl, retrovisores rebatíveis, 6 airbags, farol projetor com regulagem de altura, camera de ré, e o principal a suspensão mais macia inspirada no wrv
Hrv Tourinh 2018 tem tudo isso, menos farol com regulagem de altura , mas são led. A suspensão não muda nada, só os amortecedores que já foram trocados em garantia e não mudou nada.
A Honda já fabrica a peça que elimina os barulhos crônicos desde 2019, sendo que a peça cabe inclusive na suspensão dos modelos mais antigos. Eu instalei e parece outro carro......gastei R$ 490,00 entre peças e mão de obra. São duas buchas adicionais, uma para cada lado da suspensão dianteira.
muito interessante a sua dica parabéns por dividir 👏👏👏👏👏👏👏
Qual bucha é essa ?
@@leandrodecos9646 bom dia. É a bucha traseira das bandejas dianteiras. Ela deve ser trocada nas HRV's fabricadas até 2018, pois desde 2019 já utilizam o novo modelo.
@@AlexAlves-vo4tu e a suspensão é mais dura mesmo que outros carros ?
@@leandrodecos9646 sim, mas isso é característico dos carros da Honda. É mais dura, mas possui uma mecânica mais resistente do que os concorrentes, exceto a Toyota.
Melhor canal do RUclips. Xenão é inteligente, carismático e objetivo. Além de ficar bem informado, a gente ri muito durante os vídeos. Que o Xenão sempre te ilumine, meu considerado!
Faz rir ? 😒
Verdade , a prova disso é eu o Canal está Crescendo bastante 👏👏
Concordo em gênero, número e grau!!!!
O início to sempre rindo. " - Fala meu compradores de pneu remold... " kkkkkkkk
Olha!...mãe dele!..kkkk
@@rafaelcorreia3213 sim, e muito
Eu sempre gostei desse carro,mas nunca tinha entrado em um. Essa semana meu vizinho me deu a dele pra eu dar uma volta,meu amigo que carro! Ligeiro, confortável,espaçoso, manutenção tranquila,e além de tudo a confiabilidade mecânica não tem pra ninguém, não quebra.
Uma volta apenas não dá pra saber disso tudo
A manutenção é bem cara, irmão. Principalmente as peças do conjunto de suspensão e amortecedor. Mas é sim um excelente carro e me surpreendeu pelo consumo na gasolina.
O carro mais lindo! Meu sonho de consumo!❤️
Quem dorme sonha e quem sonha conquista, vai com fé.
@@alexandredecarvalhoignacio9797 Depende.. se sonhar demais e não trabalhar não conquista nada 😅
Mas o carro é top, tenho um 2016 pretão igual esse do vídeo. Comprei antes dos preços enlouquecerem, ou seja, dei sorte. kkkk
Conseguiu realizar o sonho?
@EdUaRdO SiLvA acho que ela foi humilde, provavelmente poderia comprar 10 desses se quisesse '-'
@@EdUaRdOSiLvA-nd9kw cada um com seus problemas ne meu caro
Baita carro, muito bonito e confiável mas acho que é muito valorizado. Show de avaliação Xenão, parabéns! 🔥🚀
Ele ser muito valorizado não seria uma qualidade? Olhe pelo lado bom 👍🏽
Então mano creio que quem compra esse carro busca por uma coisa, que é confiabilidade,pra não ter dor de cabeça, claro que o povo super valoriza,mais o carro é boooom
@@marvini16 cara até pode ser. Mas ele muito mais muito caro quando comparado com outros carros.
Honda e Toyota tem fama de carros inquebráveis, por isso são valorizados, mas, Hyundai Creta, Nissan Kicks e Renault Captur são melhores, mais em conta e super confiáveis também.
@@SemNome-pp7uk kicks?😂😂😂
Tenho uma exl 2016 e realmente nas ruas irregulares faz bastante barrulho no painel e a suspensão é dura mesmo! Fora isso é um excelente suv espaço e com muita estabilidade, acho econômico tambem na gasosa.
qual o consumo na cidade? e estrada?
@@raphera6562 cidade 10.5, estrada andando a 100k/h a 90 faz 14.5 a 15k/l pista resta faz até mais
Na minha baixei a calibragem dos pneus pra 29 libras , melhora bastante
Honda é desenvolvido pra ser esportivo, por esse motivo a suspensão é dura, bate mesmo.
Mas lembrando que é, a melhor suspensão dos SUV-compacto.
@@confrariaedcdo 2019 pra cima já melhorou?
O design desse carro vai perdurar por um bom tempo.
Achei bonito qndo lançou, mas hoje já está com visual cansado.
Já está meio defasado ....muito vinco
@@tnc308 Os funileiros vão à loucura com esses vincos.
@@gustavo8-o674 Por ser uma versão intermediária deveria ter vindo na época com um farol mais arrojado. Os faróis, na minha opinião, dão uma renovada muito significante no design do carro.
Vão mudar o design nesse ano
Troquei um Civic LXR 15 num HRV EXL 19...
Apesar de gostar mais do Civic, não me arrependo. O HRV é mais confortável no uso cotidiano.
E o consumo?
@@adrianohinderlandeso 12km/l em circuito misto!
Ninguém para pra pensar que uma das coisas que mais importa é o projeto de construção.
A galera tá preocupada se o motor vai ter 500 cavalos, aí vai e compra um C4 Cactus com motor thp turbo e quando vai fazer manutenção, cai pra trás de susto.
Carros Honda são carros projetados para rodar 500 mil km tranquilo, sem preocupação.
rs!
Minha esposa tem um EXL 2021, melhorou em tudo! Suspensão excelente, muito equipado com sensores de chuva, crepuscular, 7 air-bags, sensores estacionamento de fábrica dianteiro e traseiro, multimídia com Android auto e espelhamento
OLÁ, EU SOU MATHEUS VITOR. EU JÁ PRESENCIEI O NOVO HONDA HR-V 2023 NO FLAGRA!
Os carros da Honda possuem alto padrão de qualidade e de construção, tenho um Honda City 2015 peguei 0km e já está com 166 mil kms rodados, só manutenção básica e troca de itens básicos conforme o manual do carro (detalhe o carro está com kit GNV há 6 anos e já rodou 146 mil kms no GNV), moro no interior do estado do Rio de Janeiro onde as estradas são horríveis e até hoje todos os componentes da suspensão estão em perfeito estado, o ponto negativo em minha opinião é a rigidez da suspensão que deixa o carro barulhento mas ganha em estabilidade e outro ponto negativo é a altura do bico do parachoque dianteiro que raspa em tudo se o motorista não tiver atenção nas entradas de garagens e famigerados quebra molas.
Meu pai é um cara que preza por acabamento, consumo e conforto, equipamentos e motor absurdo são opcionais para ele. E nós tivemos uma exatamente igual a essa, só a cor que era diferente, e cara: melhor carro que tivemos, super confortável, acabamento excelente, beleza chamativa, segurança excelente, motor muito bom, andava muito em comparação com nossa SpaceCross antiga, foi no barro e passou liso, pareceu asfalto para a nossa. Parecíamos patrões kkkk. Só que para nós o consumo, que segundo o Xenão é bom e inclusive é um ponto positivo, para nós era absurdo era posto quase todos os dias, 100 conto dava pra nada, e isso um ano atrás. Meu pai vendeu por causa do IPVA e do Seguro que eram extratosfericos... Pegamos um Onix Premier pelo consumo e meu se arrependeu muito, carro horrível, só tem motor e pancadaria de airbag, mas pelo menos faz 17 km/l no GNV, que pelo meno faz qualquer um sorrir
17km/l no GNV ? Era melhor ter colocado na hrv kkk
Excelente carro 🚗,mas não pro dia a dia.
Só discordo da “segurança excelente”. Tem disco nas 4 rodas e suspensão mais firme. Mas de resto é um carro popular quase…. 2 airbags e esse farol é brincadeira….
A consumo e o seguro é bom comparando com a categoria. Já o barulho na suspensão da frente em ruas emburacadas isso incomoda. Mas o carro passa uma confiança na estrada e na rodovia, na cidade anda razoável, só troco por um SUV maior blindada. Não reclamo da falta de ítens tecnologicos com exceção dos airbags laterais, porque no futuro a manutenção é menor e o carro fica valorizado.
Dizer q o hrv é super confortável é no mínimo não atender nada de carro. Os únicos 2 carros da Honda q são confortáveis são: CRV e Accord.
Esse rapaz está de parabéns pela apresentação do veículo.
Um show de explicação.
Uma forma diferente que ainda não tinha visto.
Tem talento
Gosto muito do meu, estou com ele ha 6 anos. Não tenho do que reclamar. Vídeo muito bom !
Melhor recurso na cidade, break hold, que serve Para tirar o pe do freio com carro parado e não tirar o câmbio do automático ( util no encarrafamento) , não aciona o freio de estacionamento.
qual o o consumo na cidade e na estrada?
Eu adoro sua linguagem agressiva quando crítica as falhas dos carros analisados . Continue assim. Mete o pau mesmo nas falhas !! 👏👏👏👏👏
tive o de 2018 e ando no 2022 (muito melhor os ajustes que fizeram, mas multimidia fraco do ELX) - esta muito mais macio o carro hoje
Absurdamente estável o carro, peguei 194km/h com o carro, vi um radar, freei bruscamente, e o carro mal saiu ´´de lado´´, única coisa é que o cambio nao conversa muito com o motor, câmbio bem conservador, com delei forte (uma opçao é colocar shift power, dizem que melhora, mas prefiro deixar tudo original), no freio tbm um certo delay, mas depois que pega, freia demais!!! recomendo! Fazendo em torno de 8 por litro, justamente pq o cÂmbio (caso vc queira acelerar), acaba tornando o carro mais gastador... 10.3 na estrada, extremamente macio, uso pneus michelin que tornam o carro muito macio.. curva é um absurdo a estabilidade que tem.... com os melhores pneus do mercado entao... revisoes caras, fiz todas na concessionária (carro está com 94.000kms), foi 4.500,00 a de 83000 kms, e agora semana passada 2.400,00 de 94 mil kms, andei 11 mil kms em 5 meses... carro 2018 modelo ex atualmente 94.000 kms, fipe em média 92 mil reais. RECOMENDO! mas pra acelerar forte sem chance... demora pra embalar, mas depois desenvolve bem na estrada, tem que entender esse cambio, pra saber melhor aproveitá-lo, nao desvaloriza, incrível, pelo contrario... esse carro tem uma baita liquidez, abriu a boca, vendeu! vou trocar toda parte de freios, na casa dos 3.000,00 vai ficar... enfim, um baita carro!!! nunca foi trocado nem as pastilhas... recomendo demais!!!!!
Você é muito engraçado cara, explica tudo bem e o vídeo fica muito bom
Parabéns e valeu pelo entretenimento
Tenho uma 2020. Puta dum carro. Silencioso. Não é beberrão. Faz 12.8 na cidade com gasolina. Espaço confortável. Ótima condução. Muito bom para família 😃
O problema da suspensão não é somente o barulho, ele é tão duro que vc sente as pancadas, realmente chega a incomodar em ruas irregulares, buracos e quebra molas, ou seja, 90% das ruas do Brasil.
Um Excelente carro, e não duro, é confiável, já possuí um comprei zero, só não é amigo das oficinas..😁😁😁
A partir do modelo 2019 esse problema foi resolvido, eu tenho um e é silencioso e macio
Diria 95% das ruas do Brasil.
É só trocar os amortecedores Nakata pelo Cofap. Tenho um 2018 e ainda está com nakata. Fiz consulta técnica na Honda e a suspensão é idêntica, ou seja, não altera em nada a suspensão, logo vou fazer isto. Quem fala mal desconhece o carro. Simplesmente inquebrável.
Mas isso é tipico da Honda, o Fit e Civic são assim, tudo duro
Sobre o farol, ele é bonzinho, mas se vc trocar por uma led fica excelente!
Tenho um 2020, excelente carro, antes de comprar, olhei Tcross só plástico. Tracker acabamento de ônix, Renegade bom acabamento mas péssimo de mecânica. HR-V anda bem, bom consumo, bom acabamento, espaço interno melhor que os demais, seguro 1700 pilas. Peca em modernidade interna.... mas um ótimo carro, compre sem medo.
Renegado 4x4 diesel mil vezes melhor que um HR-V duro
Pense numa análise de veículos que dá gosto de ver!! Parabéns Xenão!
Eu acho péssimo, só piada de mau gosto e encenação
@@alvarovoos7292é só não assistir, coisa simples de se resolver
Deveria ter avisado a versão EXL, A EXL tem touch, rebatimento de Retrovisores, Air bag e etc, assim vc destrói o "HR-V" analisando uma versão inferior
Esse loco nunca andou de HRV só sabotou e disse abobrinha
Diferente de vcs ele n é fanboy, essa é uma versão que é vendida. O carro não deve ser unicamente avaliado pela sua melhor versão. E sim por acaso versão que é vendida
Gosto muito desse carro, mas barulho na suspensão é um fato. Me lembro quando usei o hr-v para transporte dos clientes de uma css honda, que parecia uma pick-up velha de tanta batida e rangido.
Tudo bem explicadinho e ao mesmo tempo divertido, adorei 😅
Tem um 15/16, acho excelente. Não quebra e não gosta de oficinas....kkkkk. Realmente é duro mas não incomoda. Estou querendo trocar pelo new HR-V.
Eu amo esse carro, o desing sofisticado faz dele um carro elegante e atemporal. Perfeito!! 😍🤤
Xanão, ele rabate os retrovisores e fecha os vidros automaticamente sim, assim como baixa automaticamente no desbravamento, para isso basta apertar o botão de fechar duas vezes e na segunda segurar até que ele rebata os retrovisores e feche os vidros, para abrir é a mesma coisa com o botão de abrir, porém os retrovisores só abrem quando você abrir a porta do motorista. Minha versão é a EXL, estou com ele a 4 anos com total satisfação, carro ótimo para viajar, muito silencioso e econômico, realmente a suspensão é muito dura mas também muito estável na estrada e curvas.
SIM É VERDADE, TIVE VIZINHOS INCOMODADOS COM MINHA COMPRA E SABE PORQUE? TUDO QUE É BOM É CARO E DIFICIL DE TER
Gostei demais desse vídeo, falou prós e contra. Objetivo. Tô pra renovar a caranga. Carro que anda em São Paulo tem que ter suspensão que aguente. Pegar um buraco, rasgar o pneu, estourar o amortecedor dói demais ter que trocar os dois lados. Hrv 2017/18 mais velha ou uma Wrv mais nova? Não preciso de espaço, preciso de suspensão. Valeu, Xenão!
Meu sonho ter um desse. Se Deus quiser vou conseguir.
Meu sonho tbm, e esta previso para 3 anos ai ai ai, bate até ansiedade, da vontade de financiar logo kk
esse mês vou pegar o meu 2018 touring, depois deixo minha opinião! (saindo de um 208)
Acabei de comprar um Hrv 2017 manual. Bem conservado. 51.000 km. Pego amanhã, segunda-feira, dia 12/06/2023.
Depois venho aqui falar minha opinião sobre o carro.. estou bem ansioso para andar na máquina 😍😍 (tendo em vista que saí de um Logan 2011).
quase uma semana haha e ai?
Quanto pagou?
E aí mano ?? Seja sincero oque está achando ??
Fala pra nós como é
E aí homi?
Se vc parar pra analisar, quase todos os carros tem problema com buchas, bieletas e outras peças da suspensão, então não seria problema dos carros e sim dos lixos de estradas desse país!
E nunca dão atenção, até todos nós parar de pagar pedágio para os donos das estradas.
Disso daí pra botar a culpa no consumidor é dois palitos. As montadoras sabem muito bem como são nossas estradas e aqui não é o único lugar do mundo com estradas ruins.
@@TvX. e as estradas sem pedárgios, quem são os donos? Concordo que é problema do governo. Mas também da má qualidade das peças.
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
@@TvX.👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Eu lokaa esperando os preços darem uma abaixadinha ... quero um desses, fiz test drive e ameiiii esse carro! Achei q vc deu uma exagerada ao falar dele, carro é bom pow!!!
Ele só fala a vdd kkk justamente pra pessoa não achar q o carro é perfeito
Estou com uma EXL 2020, sinceramente não me arrependo... Um excelente carro, força e velocidade está ótimo.
Esses dias olhei um desse por dentro,e olha que é o modelo mais novo 2022, e farol em led e mesmo assim não fiquei impressionado com o acabamento interno,pelo preço dele poderia ser bem melhor.
Para o mercado Brasileiro vejo como um ótimo custo benefício!!!
Tenho um Hrv 2016 e realmente é um carro muito bom. Pensando em vender pra ir ara um mais novo, o meu tem 57 km origem. Vendo os preços dos 2018/19/20 realmente prefiro ficar com o meu.
Andei ontem 600 km num HR-V desse modelo. Realmente, suspensão dura e barulhenta, bate muito. A gente sente o impacto dentro do carro nos buracos maiores, até minha mulher reclamou.
Mas o que chamou atenção mesmo foi o motor ruidoso mesmo em velocidades mais baixas, incompatível para a marca Honda.
Tenho um Peugeot 2008 que é muito melhor em tudo: motor mais silencioso, suspensão macia e não bate nada. Além de ser mais econômico.
Ah, mas Honda é Honda, né? (contém ironia).
Melhor comentário. Destaque para: mulher reclamou e para: tenho 1 Peugeot. 👏🏻👏🏻
Parei de ler em '' tenho um peugeot '' kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Tenho um Peugeot 408 2.0 e tá difícil de algum carro ser melhor que ele
O Civic não tem a metade do que o Peugeot oferece e faz. E o preço é show também
@@MariaElianeWippel Cara, só cala a boca.
Vi peugeot kkk parei de ler
Tenho um 2017 peguei zero km, carro muito bom, no momento vai bater 100 mil km já, realmente os amortecedores são muito duro, e revisões são bem caras, até agora não precisei trocar nada só as pastilhas de freio e pneu, sorte ? Pode ser kkkk mas excelente carro.
Esse negócio de regulares das válvulas que ele fala é preciso mesmo ? Pq nunca tive carro que precisasse fazer isso ...sempre fiz as revisões de fábrica de todos os meus carros ... Mas TB nunca passei muitos anos e nunca cheguei aos 100 mil com nenhum ... Mas essa regulagem de 40 em 40 mil km é necessária mesmo ?
@@MarcioSilva-mb9ot sim...todo Honda pede isso
@@MarcioSilva-mb9otem relação a isso que ele falou tbm não sabia kkkk mas todas as revisões do carro efetuei na concessionária a cada 10 mil km, vou fazer a revisão de 100 daqui alguns meses e vou perguntar sobre isso, mas o carro tá liso.
Você já trocou o óleo do CVT? To com cagaço de fazer isso...
@@brunomarca6823 se for o óleo de câmbio já sim, mas sempre realizei todas as revisões na concessionária, o único problema que as revisões são caras,principalmente em São Paulo.
Um bom carro, porém o preço é surreal. Preço de suv novo um 2017. Acho superestimado demais. É bom, mas não seria justificativa para o preço. Um modelo 2017 desse custando na faixa dos 100 mil reais. 5 anos de uso. Triste.
De 2016 tem por 85k, o que comprar com esse valor?
Estrada no etanois da pra fazer 10km/l.
Um carro muito bom, vim de uma ix35, o carro tem um motor excelente, potente e econômico. Suspensao e zuado mesmo, barulhento, rigida, faz barulhos no porta malas, esses bancos também… de resto o carro e bom por conta da manutenção, nao da problema facil, aguenta o tranco. Sai da ix35 pq dava mt problema… pode ser o ano ja que a minha era 2014, entao troquei pela hrv mais nova . Carro confortável e confiavel, ótimo para família!
Fala Xenão! beleza?
Briga de faca, quem ganha?
HR-V 2016 x Outlander 2016
HR-V 2016 x ASX 2016
Custo x Benefício
Tenho uma exl 2017, nada a reclamar do carro, tive um city que já era bom, imagina a hrv, muito melhor.. Consumo na cidade costuma ser na faixa dos 11,5 na gasolina e estrada fazendo 14,5 e 16 andando de boa.. Sobre os equipamentos realmente deixa a desejar, mas eu prefiro pelas outras qualidades, irei pegar uma 2022 feliz da vida.
Q maravilha teu consumo,meu é 15/16 faz 7.5 cidade e 12.5 estrada gasolina
Xanao ilumine a vida de vcs, vejam o vídeo na velocidade 1.5 que fica mais massa ainda...
Eu racho com as pérolas do Xenão kkkkkkkk... Mto bom seus vídeos além das suas falas mano, abraços!
Tenho um HRV, 2016, já possui BMW, Audi, Mercedes, Volvo e muitas outras marcas, posso garantir que esse é o melhor de todos no quesito custo benefício.
Tivemos um 2017 EXL e em menos de 2 anos foi o carro que mais gastamos; a manutenção preventiva já é bem salgada, mas fora isso, foram 3 pares de amortecedores e um parabarro traseiro que começou a descolar por ser de carpete. Faz 9km/l na gasolina andando na cidade com o pé de pena e 13km/l na estrada, a pintura dele é muito fraca qualquer coisa risca ou amassa. O acabamento interior é lindo e realmente o carro tem muita estabilidade no entanto é duro demais, vc cansa se estiver em cidade ou estradas esburacadas. Além disso o motor é fraco, tem potência só em alta rotação!! Vi relatos de donos que tiveram problema no câmbio mesmo com o carro na garantia. Depois de saber isso vendemos o nosso!!
qual recomenda melhor que ele na faixa de 90k?
@@Videospararirbrr compramos um Cruze turbo e é disparado o melhor carro que já tivemos. Nessa faixa de preço vc consegue um 2017 modelo LT. Mas carro turbo, lembre-se trocar o óleo recomendado a cada 5km ou 6 meses e abastecer só com gasolina de qualidade.
@@patricia9517 Show! Acredita que ele é um dos que mais estamos pensando, Minha esposa acha ele lindo, principalmente o Hatch, sem falar que ele é bem mais em conta que seus concorrentes Civic e Corolla.
@@Videospararirbrr acho que isso foi um sinal. Vc vai amar esse carro!! Mas lembre-se que a manutenção é algo essencial!!
Antes de comprar leve em uma concessionária chevrolet e peça pra eles olharem o carro, darem uma volta, fazer um teste se o câmbio está ok, amortecedores, velas. Faça um orçamento antes pra ver o quanto vai gastar numa revisão. De preferência pegue um que foi feita todas as revisões na concessionária mesmo que esteja fora da garantia.
Então a manutenção do Cruze é mais em conta que a do HR-V ? Fiquei surpreso. Qual o consumo do Cruze ? IPVA dele e seguro são mais baratos tb ? Ajudaria muito se respondesse minha amiga.
Engraçado que tenho o Bravo 2016 e tenho estudado a troca em um SUV....mas nenhum das opções nessa categoria do HRV tem os opcionais e acabamento como do Bravo... por exemplo saida de ar para bancos de trás...multimidia....luz para passageiros de trás...acabamento soft touch e etc
Carro super estimado e isso reflete no valor.
É um fit bombado, que o pessoal acredita que seja melhor que o Civic.
Disse tudo.
Concordo, o único desses "SUVs" que eu teria é o Asx e só, o Duster é mais utilitário que esses sedãs bombados!
Eu testei na epoca ainda dos aspirados em 2017 esse, o Creta e Duster. Acabei optando pelo Creta 1.6 que apesar de um pouco mais manco tem um maleiro maior, espaço interno achei um pouco maior e a questao do conforto tbem melhor. Dos 3 achei o Honda mais duro, mas era o que tem o pneu com perfil mais fino. A Duster achei a mais confortavel porem na epoca nao tinha 1.6 at só 2.0 mas nao queria. Espaço a Duster é a maior em todos. Altura tambem.
Cara , vc é muito bom !Vc descobriu sua virtude .Um excelente comunicador !
Comprei um 2016 há uma semana, estou amando
Eu tenho um 2020, acho muito seguro e econômico, e por mais incrível que pareça, em um ano não desvalorizou nada, eu adoro esse porta malas porque sempre carrego muita coisa
Xenão em cada vídeo tem uma altura diferente! kkkkk
1,82, 1,83, 1,84
Comprei um assim que lançou em 2016 e rodei 170km, nunca deixou na mao em nada, nada mesmo! Hj tenho outro 2020 que ja tem 30km e nada de quebrar, meu proximo será outro HRV se Deus quiser!
Estou pegando um com 170mil km, todo revisado de um amigo, vale a pena comprar, ele dura depois dos 200 mil km? Fazendo todas as preventivas
Xenão tem q registrar esses jargões, são muito originais.
Eu tenho o meu é chumbo amo de mais, econômico confortável amo de mais é Love com ele ❤️
Tenho um e não me arrependo. Anda o que precisa andar. É econômico . Pra quem tem filho é muito bom.
Quais as médias de consumo?
@@Wagzito álcool 6.5 gasolina 10 na cidade. Rodovia 12 álcool e 14.5 gasolina. O câmbio é ótimo. Sem trancos e andando tranquilo o giro fica bem baixo.
@@willberaldo ótimo, amigo, muito obrigado!
Ótimos vídeos, sugiro falar a média preços e da manutenção pra gente não precisar pesquisar todos. Kkkk. Sucesso
Tenho uma e não me arrependo. Deixa a desejar no acabamento interno, mas a proposta do carro não é essa. É uma SUV urbana que não dá dor de cabeça!
Melhor canal de carros.
Xenão faz um vídeo do citroen scenic megane.
Eu comprei um 2020, estava preocupado, porem adorei.
Tenho um exl 2016, carro muito bom, suspensão e dura msm, qnd passa em buraco parece q vai desmanchar o carro, tirando isso e um carro muito bom!
Lembro quando ele fazia vídeos de pequena duração, hoje com essa estrutura, parabéns!
Sensacionalllllll o video! O melhor q vi 🙏🏻
Eu tenho civic EXR, é a mesma coisa de não ter suspensão. Duro demais. Fica macio só com 4 ocupantes. Nesse ponto o Corolla é muito mais confortável
Show de bola, comprei um e é muito bom. Ótimo vídeo Xenãaaaaao
Carro excelente, espaçoso tenho 1,89, anda muito, já tenho vai fazer 7 anos em abril, hoje com 183 mil km rodado
Excelente conteúdo! São Luís do Maranhão
Só não entendo porque não saiu com o 2.0 do civic... Penso que ficaria até mais econômico que o 1.8.
Cara, tu é muito claro nas informações. Parabéns!
Na sua opnião, um jeep renegade longitude 2016 com 42k rodado ou um HRV?
Não , não é desconfortável , o carro só tem a suspensão mais resistente , já tive um Creta o carro quebrava suspensão uma vez por mês , daí vem você criar um canal para falar de um carro que o custo com manutenção é quase zero
😅
Kkkkk adoro assistir os vídeos, a narração é a melhor kkk
Trás um golfão xenão, um mk4 das quebradas 😂
Ou um stilo com teto sky, vc tem um vídeo mais é muito antigo
Ou veloster, tá devendo tbm o vídeo do veloster com a xenosa 🙌😂
Abraço Hugo 🤩
Up
Up
Falando em Stilo eu amo esse carro , tenho um estou pensando em trocar por um até 60 mil mas já pesquisei e até agora nesse valor nenhum me encheu os olhos para trocar meu Stilo maravilhoso demais mega confortável que anda fácil , fácil .
Fico pensando nesse carro, mas acho com poucos utilitários. Aí vi o vídeo do Tiggo 3x e achei tão bonito por dentro. Não dá para se ter tudo rs
Tô na dúvida entre ele e o ASX . Qual vc indicaria, na mesma faixa de preço?
Manutenção do Hrv mais em conta que ASX e o consumo do Hrv é melhor. Colega de serviço tem um ASX, é um ótimo carro mas faz 7km por litro Hrv faz 12 km por litro
@@CASH-pl1dk valeu...👍 Obrigado pelo feedback...
Temos uma HR-V EXL 2018/18 com 40k quilômetros. Marília-SP
Xenão estou na dúvida se compro um HRV ou Sportage. Ambos do mesmo ano, qual vc prefere?
Sportage é mais carro, tanto em motor como em acabamento. Mas o gasto é maior
Fala meu Patrão!!!!! HRV OU COROLLA????? Qual vc indica meu conterrâneo??????
Tenho um EXl 2018, com 26 mil. Estou querendo trocar pelo tempo, porém é um carro que amo. Está novinho. O único problema que tive inicialmente foi com a suspensão, fazia um barulho no vidro, a Honda trocou, nunca mais tive problemas. Amo a dirigibilidade desse carro.
Todo Honda tem problema no vidro.
Com essa quilometragem vai achar um valor fora da tabela FIPE
Já vendeu amiga ?
Falou tudo! Eu tenho e posso afirmar que é fato tudo que disse...
Estou pensando em comprar o segundo.
Muito bom.
Tenho uma 2016 EXL, carro lindo, muito espaça interno, porta malas bom porém, a barulhera interna e suspensão dura me fizeram desgostar deste carro. Este mês vou colocar a venda e pegar um carro mais confortavel e com menos barulhos internos.
Na chave, aperta 2 vezes pra fechar e segura que os vidros sobem. O mesmo vale para abrir eles.
isso todos os prismas e onix apartir de 2013 tem
Tenho 1,81m e acho o espaço para as pernas bem reduzido. Não acho que as pernas ficam esticadas. Isso é bem desconfortável. Fora isso tem o problema crônico do módulo do ABS, que quando acontece (e acontece bastante), o preço é absurdo. De resto é um carro excelente
100k em um carro desse 2017 tá doido. Fora que o doc fica em torno de 4K isso sem falar seguro em torno de 3k, desembolsar quase 600 reais por mês só para ter ele na garagem, difícil demais.
A bronca é que são todos assim ... Hrv não baixa preço ... Civic não baixa ...corola não baixa e por aí vai ...e a gente se lasca ... Pagar de IPVA 4k ...5k é realmente pra quem pode ... Estou vendo a Tracker 1.2 turbo ... Podem os preços na faixa dos 125 ...135k ... Vou esperar passar mais covid ...guerras ... Ataques zumbis, invasões alienígenas e troco de carro
@@MarcioSilva-mb9ot Estou trabalhando no Es registrei o meu lá , lá o IPVA é 2%. pelo menos ajuda
@@nei8419 pra caramba hein kkkkk vem aqui pra Recife kkkkk pra você ver o estupro kkkkkk
O mais engraçado é valer 100 mil. Mas esquecem que já tá com 5 anos de uso e a km correspondente, pagar 100 mil reais um carro 2017, com peças caras e risco de dar problema pq as km nos anúncios são por muitas vezes acima de 100mil km, surreal. Eu não vejo vantagem. Mas quem achar que tem vantagens seja feliz.
@@victorathayde2171 Me ofereceram uma SW4 2008 por uns 100k. Por mais que esteja conservada, já são 12 anos de uso, imagina o que pode estourar na minha mão. Não dá pra arriscar.
Eu faço é 13km na cidade, e 17 na estrada. E não quebra, pra quebrar tem que ser pezão, mas sem manutenção das válvulas pode levar ele pra tocar no show do Iron Maiden.
qual ano e modelo você tem? De quantos em quantos km tem que fazer a regulagem de válvulas?
Poderia mostrar como esse H-RV um Kia Sportage ...!!!
Não gostei do CVT desse Honda e gostei muito do Sportage ... aqui em MG ...!!!
pra versão 21 (acho que é a última pois vai sair de linha) tem central multimídia com android, faróis automático, drl, retrovisores rebatíveis, 6 airbags, farol projetor com regulagem de altura, camera de ré, e o principal a suspensão mais macia inspirada no wrv
Hrv Tourinh 2018 tem tudo isso, menos farol com regulagem de altura , mas são led. A suspensão não muda nada, só os amortecedores que já foram trocados em garantia e não mudou nada.
FAZ UM ANO COMPREI UM 2016 COM 26 MIL KM, NOVO SEM DETALHES E EM X DE KITNET NA PRAIA, UMA NAVE LINDA PRA PASSEAR
Acabei de comprar uma exl 2018, carro maravilhoso.
Esse carro é muito bom. Tenho um. Excelente. Manutenção? Só com a troca de óleo e pneus.
Esse som do super Mario que vc colocou no início matou mano kkkkkk, muito bom. Parabéns Xenão, sucesso.
Já me inscrevi kkk vc é muito engraçado kk e fala tudooo👏🏻👏🏻🤣🤣
Xanao o que vc acha melhor eu compro u. H-RV 2020 ou kicks?
Eu tenho uma ano 2019. Tem um espaço mais ou menos, Suspensão muito dura mesmo e pula muito. porém tem uma boa estabilidade sim.
Gente, como eu não descobri esse canal antes?? Haha
Os efeitos musicais com a voz são tudo pra mim HAHAHAHAHAHAHA