Você tem vontade de fazer uma viagem de moto assim também? Conheça meu treinamento "Motociclista de Honra". Dentro dele vou te ensinar tudo que sei sobre planejamento de viagens de moto e você poderá finalmente cumprir sua promessa de fazer a viagem que prometeu para si mesmo. Acesse neste link: hotm.art/motociclistadehonra35
Linda guerreira revisada aí e twisteira aqui. Revisão de 24k essa semana. Porém vou fazer num mecânico de confiança. Filtro de combustível, borrachas de vedação, pastilhamento e etc. Na senhora Honda sai incríveis R$1095,22, comprando o necessário e fazendo por fora da a metade.
Eu já tinha trocado na saída da viagem Jeferson, segue o vídeo: Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Tinha parado assistir o video desde o episodio que colocaram lampiao para correr do dia 23 do 10 ate 30 do 10 que e esse video que estou assistindo ja foram 10 videos assistido em 1 semana brevemente quando euficar em dia com o video brasil sul a norte vou assistir os 30 dias pelo brasil e tambem irei assistir novamente o brasil leste oeste .
Você é o cara Marcelão, rapaz eu só me liguei em uma coisa o cara não passou o scanner para ver a situação da instalação e da injeção eletrônica, mas a revisão foi top? Só seu fã, só de Sergipe. 🇧🇷🌵👏🏼🙏🏼
Marcelo, relação com retentor eu não boto pq prefiro limpar a corrente com diesel, e minha relação geralmente dura acima de 25 mil km. A última durou 27mil e com retentor não pode limpar com diesel. Sempre ando com a corrente bem limpa, lubrificada é ajustada a cada 15 dias
Posso estar enganado, mas pelo vídeo parece que ele lubrificou o rolamento da roda e não colocou a vedação, só colocou o guarda pó... ou então passou graxa sem tirar a vedação do rolamento, o que é a mesma coisa que nada. Outro ponto que observei, na caixa de direção ele passou graxa só no anel interno e não passou graxa para penetrar entre os roletes e a gaiola. Regulagem de válvulas: para saber se precisa regular ou não, é só desmontando e verificando a folga, pois pelo barulho só é possível identificar se ela estiver muito solta.
Boa manutenção,um dos cuidados nas viagens longas tão adversas (chuva, barro, poeira) o ideal é proteger todos os conectores da elétrico ( deixar impermeável)pois poeira e água causaram mau contato interrompendo a corrente ainda mais em áreas d difícil acesso , faça isso e evitará muitos contratempos, tá aí a dica.
Essa é a revisão que todo mecânico deveria fazer com relação a balança e caixa de direção. Infelizmente nem todos fazem. Deixei de fazer na Honda a minha Bros por conta disso. Meu mecânico é bem detalhista nisso. Parabéns para a Yamaha mostrada 👏🏻👏🏻
É Marcelo, essas calças com forração "impermeavel" tem esse problema. Além de serem extremamente quentes com qualquer suorzinho elas ficam podres. As marcas Tutto, Rifffel e X11 (nessa ordem) tem modelos verão (summer) que são telados em algumas partes o que além de trazer um conforto muito grande com relação a refrigeração diminuem em muito esse problema do mau cheiro na peça.
@@VemNaGarupa conheci seu canal sexta, através do Thiago Noronha, amo esses tipos de viagem um dia vou fazer isso ai tbm se Deus quiser. Vou ser membro do seu canal. E sinto representado por vc.
Foi trocado na saída da viagem Cleiton, segue o vídeo: Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Seu canal é muito legal! Gostei mesmo👍 Thiago Noronha comentou sobre o seu canal e eu vim conhecer e gostei. Vo ti falar que ficou barato! Aqui no vale do Paraíba ia ficar bem mais caro!
Marcelo, estou acompanhando sua saga nesta longa viagem. Parabéns pelo seu empenho e dedicação em trazer conteúdos de tão grande estímulo e valia ao nosso mundo moto turismo. Referente à revisão que foi este episódio, acredito que mesmo "ouvindo" como disse o mecânico, o barulho de folga de válvulas, nesta quilometragem, é sempre importante fazer a verificação com as lâminas de calibragem, para neste caso ficar sem dúvidas quanto à folga de válvulas. Outra questão também que filtros de ar fabricados com este tipo de material, papel no caso da Fazer150, não podem ser usados jatos de ar comprimido nos mesmo, devido à proteção viscosa que ele traz de fábrica. Sempre importante de quando chega no final de sua vida útil, o recomendado é sempre efetuar a troca dele. No mais irmão esta revisão ficou top e bem em conta. Bons ventos e uma ótima viagem em suas jornadas!!!
Não sei se vc faz a troca do olho das bengalas (suspensão dianteira) eu mando fazer na minha factor em tds as revisões, no resto é o que foi feito na sua tb 👍
Um conselho , não precisa colocar velhas de Iridium e nem o redentor, não se esqueça que a moto foi fabricada por engenheiros que estudaram muito para essa moto ficar como ela é.Siga o manual,procure informações com técnicos da Yamaha ,não se influência por pessoas que escutam e repassam sem conhecimento específico do produto.
Calma lá, os engenheiros só fazem o que os diretores mandam.......e eles mandam economizar ao máximo para poder ter preço perante a Fan ou Titan 160..... Tanto é verdade que as balanças não vem com os "graxeiros"....por isso que as buchas se estragam mais rápido........E quanto as corrente Retentorizada isso vai mais do bolso do proprietário......pois matemáticamente não é vantagem.......principalmente se o proprietário for preguiçoso ou indolente, que não faça a devida lubrificação periodicamente. Quanto a vela de Iridium...... são boas velas , mas de nada vai adiantar em só esperar um desempenho milagroso só com a troca da vela. Agora o que notei que não fizeram , e se fosse na minha moto eu iria exigir .....era a troca do fluido hidráulico dos amortecedores dianteiros ( bengalas ) e de todo o fluído de freio do sistema dianteiro....... Não vi o mecânico medir os desgastes das pastilhas e das Lonas.....( Vacilo ). Não houve medições com o "Teste" no gerador ( para ver o quanto ele está gerando ) .........faltou medir com o "teste" a bateria para ver a carga e a potência de descarga na partida.......Lembrando que Voltagem é uma coisa e Amperagem é outra coisa...😜😜😜😜😜😜. Só vi a lubrificação do cabo de embreagem, não vi se foi lubrificado os cabos A e B do acelerador....... não vi nenhuma limpeza e lubrificação no corpo de injeção.........mas assim......para 123,00 de mão de obra......em uma Consecionária...... até que ficou barato. Pena que parece que faltaram essas "coisas" que relatei....😜😜😜😜😜😜😜
@@marcoprogun com todo respeito concordo parcialmente no seu relato,não estou querendo duelar com sua resposta porém tenho conhecimento de relatar que não e bem assim.Suas observações em alguns aspectos são válidos porém a questão de que os engenheiros obedecem os diretores está totalmente equivocada.Concordo parcialmente,boas observações 👏👏👏👏
Não vi durante a revisão, a verificação do corpo de injeção e sua limpeza. Uma vez que se troca filtro e vela é importante fazer a limpeza do corpo de injeção.
Foi trocado na saída da viagem Cleiton, segue o vídeo: Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
@@leosalesrj9957 RUclips bugou, eu tinha respondido outro comentário e a resposta veio parar aqui. Mas a respeito da sua indagação, eu também não vi ele fazendo a limpeza da injeção, só se fez enquanto eu estava tomando café na parte da manhã.
Vc Marcelo poderia ter feito a revisão no Nando Motos onde vc comprou o controle, uma das melhores empresas de motos de Macapá e ainda economizaria uma grana.
Se toda Yamaha fizesse uma revisão dessa era show. As balanças geralmente secam por falta de lubrificação. Depois veja se o consumo melhorou depois da troca da vela e limpeza do filtro de ar. Forte abraço
Fala Marcelão, rapaz queria muito que os mecânicos da Yamaha daqui da minha cidade, fizesse pelo menos metade do que esse cara fez, e não falo nem do reparo do Stop de Freio, falo em relação a Lubrificação em várias partes, como os Descansos, pedal do Freio e etc... Aqui eles lubrificam os Eixos, Balança e caixa de Direção e só. Vídeo top meu amigo, por ser uma revisão num CC 500 pila com as trocas de peças que houve foi até em conta.
Meu amigo marcelo só uma observação, vela de iridio é só para motos de altas cilindradas nas nossas pequenas não faz diferença nenhuma a não ser o preço kkkkkkk
Troquei minha vela normal pela de Iridium, percebi que o motor passou a acelerar melhor sem nenhum engasgo e além do mais pegar fácil em qualquer situação. Fazer Blueflex 250 2013.
fala marcelo.....tamo aqui maratonando os videos....no minuto 00:03:50 você comenta que lavou toda a roupa e ao visualizar a calça TEX me veio a pergunta: qual a diferença de utilizar uma calça dessa ou utilizar uma calça jeans?
essa revisao me lembrou a frase do mecanico quando levei a minha que tinha acabado de comprar pra revisar "a ultima vez que essa moto viu graxa foi na fabrica"
Na cidade ou na estrada sempre troco óleo a cada 2500km. Vejo como uma forma de sempre garantir óleo novo no motor e evitar problemas dessa natureza. Abraços Marcelo
Na manutenção você deveria ter trocado o óleo da suspensão dianteira "as bengalas" é importante trocar esse óleo e possivelmente os retentores , visto que sua moto já está com mais 45 mil km rodados.
Foi trocado na saída da viagem Rafhael, segue o vídeo: Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
O complicado é que válvula não de se decide se vai regular pelo o ouvido... O correto é abrir a tampa de válvula e aferir as mesmas. Toda moto precisa fazer isso, essa história de rodar toda vida sem nunca abrir motor é mito.
O cara realmente parece ser bom mecânico, mas todos os profissionais tem algumas manias que pegam com o tempo, os vícios. Eu concordo, acho que ele deveria abrir a tampa de válvulas e aferir, é rápido e simples, são só duas. E como é difícil o pessoal usar torquímetro nas oficinas, principalmente nessas de concessionária. Depois espanam os parafusos e tem que refazer rosca.
@@eduardobevenuto432 Boa Tarde Edu . Com certeza ...Conferindo esse e Revendo outros . Já que estou de férias forcadas. Me recuperando aqui do Covid que agora me pegou. Bom Domingo Edu. 🙏🙌😇👍👍
Rapaz..vc tem q ver onde vc leva sua moto pra revisar. Onde eu levo, faz todos esses serviços aí. Sacanagem o mecânico n passar nem uma graxa no rolamento. Que revisão é essa?
@@wesleyrodrigues-hq7jr Boa noite meu irmão amigo Wesley Macqueen hehehe que alegria, feliz aniversário meus parabéns a vc e especial para sua amada filha,. Deus abençoe sempre sua família 🙏
É essa revisão ficou caro em mesmo tirando o problema da balança e dos rolamentos da caixa de direção foi caro também eu mesmo faço a revisão das minhás motos troco oléo lubrifico corrente cabos tudo q presisar dificilmente mando alguém fazer só quando estou muito na correria de serviço pago pra alguém fazer e hoje tirei a tarde para por o secasuvaco de 45 centímetros na minha miraginha trabalhei das 2 e meu até as 7 da noite mas deu tudo certo inclusive as adaptações dos cabos q tive q aumentar o acelerador e o de embreagem mais a parte elétrica só faltou amanhã correr atraz de um flexível de freio maior acho q o da Sahara ou da lx vai dar certo bom mais ai no seu caso estando na Estrada complica um pouco mas mesmo asim pra mim q viajo no sistema BR baixa renda 🤭tenho q me virar está hotimo a viagem. 👍👍👍👍👍
Fala Marcelo! Cara, o RUclips não tem me notificado sobre os teus vídeos. Já desmarquei a inscrição e remarquei mas não está adiantando. Ótimo vídeo sobre a manutenção da Linda Guerreira. Abraço. Hued
Eu sempre troco o óleo e o filtro junto, acredito que a lubrificação do motor fique melhor,pois não mistura óleo limpo com óleo sujo,é como tomar banho e não trocar a cuéca. 😂😂😂😂 Mas repito esse é um costume meu. Abraço!
Não Emerson, tinha trocado na saída da viagem já. Veja o vídeo: Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Boa Marcelão! Revisão deve sempre estar em dia. Eu sempre falo em meus vídeos sobre engraxar os eixos quando realizar qualquer manutenção. Dá uma passada lá no meu canal, talvez algumas dicas possam te ajudar também! Bons ventos irmão!
ai marcelo esse barulho da campana é sinal de que já ta indo pro beleleu, é bom nao deixar prolongar pois esses soquinhos q vao dando vai esparramando pro resto do motor em consequencia precisa abrir depois, como sei disso? ran deixe-me advinhar kkkkkkkk fica de olho pra precisar trocar e nao ficar na mao por falta de compressão
Amigo não se alugue com velas de iridium. Única coisa que muda, a vela e um material mais resistente vc pode trocar com mais km.rodados (dura mais) só isso. De resto não muda nada o povo se aluga em dizer que melhora potência e economia. Muda sim por ser vela nova o cara tá com uma vela podre claro que vai melhorar mas não o por causa do iridium ok. Por ser nova kkkkkk. Estuda galera pra depois recomendar essas modernices. Outra coisa filtro k&n. É muito prejudicial ao motor se vc não limpar e lavar toda hora. Fica com o original dura mais e melhor e vc substituir no tempo certo ok
É isso ai mesmo Marcelão, 2500km troca o óleo quando em uso extremo. Lembro de ter visto isso em algum lugar do manual, e nesse caso a viagem longa é um uso extremo então se ta trocando bem Rapaz falando em buchas secas, as minhas estavam péssimas também kkkk
essa moto pela kilometragem que anda era para ter uma manutenção mais frequente. Está parecendo que a manutenção dela esta sendo feita com espaçamento muito grande, a prova é o desgaste acentuado das peças, cuida melhor da linda guerreira Marcelo! kkk
A minha moto tb está com esse barulho chatinho na campana de embreagem. Só some depois que o motor esquenta. No início não tem problema, mas é bom depois de um tempo, com tempo, dar uma olhada e sanar para que não possa ocorrer problemas futuros.
Então Wladimir, o pneu traseiro durou 11.877 km, troquei ele em Manaus antes de atravessar a BR-319. Até que ele duraria um pouco mais, mas não quis arriscar atravessar a 319 com um pneu meia vida. A calça Texx eu coloco na máquina de lavar sim, só tiro as proteções dela antes de fazer isso.
Nossa você roda 2.500 kms com o óleo 20w-50 não tenho essa coragem. Com esse óleo eu rodo com minha crosser no máximo 1.000 kms, agora se fosse o óleo 10w-40 tudo bem
Você tem vontade de fazer uma viagem de moto assim também?
Conheça meu treinamento "Motociclista de Honra". Dentro dele vou te ensinar tudo que sei sobre planejamento de viagens de moto e você poderá finalmente cumprir sua promessa de fazer a viagem que prometeu para si mesmo.
Acesse neste link: hotm.art/motociclistadehonra35
Valeu!
Muito obrigado pelo apoio financeiro Ronaldo!
Gostei do trabalho desse mecânico
Almoço de 2 horas. Aí sim
Linda guerreira revisada aí e twisteira aqui. Revisão de 24k essa semana. Porém vou fazer num mecânico de confiança. Filtro de combustível, borrachas de vedação, pastilhamento e etc. Na senhora Honda sai incríveis R$1095,22, comprando o necessário e fazendo por fora da a metade.
É ótimo quando se tem um mecânico de confiança.
24:26 - trocar o oleo das bengalas
Eu já tinha trocado na saída da viagem Jeferson, segue o vídeo:
Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Fera top.
Mecânico excelente, esse realmente fez uma boa revisão.
Tinha parado assistir o video desde o episodio que colocaram lampiao para correr do dia 23 do 10 ate 30 do 10 que e esse video que estou assistindo ja foram 10 videos assistido em 1 semana brevemente quando euficar em dia com o video brasil sul a norte vou assistir os 30 dias pelo brasil e tambem irei assistir novamente o brasil leste oeste .
Muito bom Marcelo 👍🏽cada um no seu estilo!
Você é o cara Marcelão, rapaz eu só me liguei em uma coisa o cara não passou o scanner para ver a situação da instalação e da injeção eletrônica, mas a revisão foi top? Só seu fã, só de Sergipe. 🇧🇷🌵👏🏼🙏🏼
Boa Noite 🌙🌙🌙🌙🌙🌙
Usa óleo semi-sintetico irmão, preserva mais as partes internas e não deixa borra no motor, óleo mineral é ultrapassado.
Marcelo, relação com retentor eu não boto pq prefiro limpar a corrente com diesel, e minha relação geralmente dura acima de 25 mil km. A última durou 27mil e com retentor não pode limpar com diesel. Sempre ando com a corrente bem limpa, lubrificada é ajustada a cada 15 dias
Bom saber, obrigado Arthur.
Posso estar enganado, mas pelo vídeo parece que ele lubrificou o rolamento da roda e não colocou a vedação, só colocou o guarda pó... ou então passou graxa sem tirar a vedação do rolamento, o que é a mesma coisa que nada.
Outro ponto que observei, na caixa de direção ele passou graxa só no anel interno e não passou graxa para penetrar entre os roletes e a gaiola.
Regulagem de válvulas: para saber se precisa regular ou não, é só desmontando e verificando a folga, pois pelo barulho só é possível identificar se ela estiver muito solta.
Boa manutenção,um dos cuidados nas viagens longas tão adversas (chuva, barro, poeira) o ideal é proteger todos os conectores da elétrico ( deixar impermeável)pois poeira e água causaram mau contato interrompendo a corrente ainda mais em áreas d difícil acesso , faça isso e evitará muitos contratempos, tá aí a dica.
o certo antes de qualquer revisão é lava a moto, para não espalha a sujeira para peças
Tooop parabéns pelo conteúdo RUK FERNANDÓPOLIS SP
500,00 para tudo aquilo.
E só 123,00 de mão de obra.
Ótimo preço por ser uma concessionária
Bão demais....👊🏼✊🏼👊🏼✊🏼 Vamos nos encontrar hein kkkkk
Essa é a revisão que todo mecânico deveria fazer com relação a balança e caixa de direção. Infelizmente nem todos fazem. Deixei de fazer na Honda a minha Bros por conta disso. Meu mecânico é bem detalhista nisso. Parabéns para a Yamaha mostrada 👏🏻👏🏻
Se você colocar a vela, você vai precisar colocar o cabo junto,se não a vela não vai queimar certinho, precisa ser os dois
Dessa eu não sabia.
Da uma pesquisadinha Marcelão,sou seu fã cara vejo todos dias seus vídeos 🙏
Que vídeo top Marcelo, essa é a realidade do viajante. Parabéns.
Mecânico diferenciado, parabéns! 🇧🇷
O empenho dele é louvável, mas a qualidade dos produtos utilizados e o valor das peças foram de matar!
Top Marcelão e vamos na garupa... E já esperando o próxima vídeo UM ABRAÇO.
É Marcelo, essas calças com forração "impermeavel" tem esse problema. Além de serem extremamente quentes com qualquer suorzinho elas ficam podres. As marcas Tutto, Rifffel e X11 (nessa ordem) tem modelos verão (summer) que são telados em algumas partes o que além de trazer um conforto muito grande com relação a refrigeração diminuem em muito esse problema do mau cheiro na peça.
Valeu pela dica Agnaldo, quem sabe numa próxima viagem eu adquira uma calça para verão, com certeza será bem melhor.
Faltou trocar o óleo das bengalas guerreiro
Grande profissional o rapaz da revisão!!
Parabéns Marcelo!!!
Vídeo top das galáxias...
Vc não pensa em pegar uma moto alta? A Crosser por exemplo
Não tenho condições financeiras por enquanto Maciel, mas penso no futuro em adquirir uma Crosser sim.
@@VemNaGarupa conheci seu canal sexta, através do Thiago Noronha, amo esses tipos de viagem um dia vou fazer isso ai tbm se Deus quiser. Vou ser membro do seu canal. E sinto representado por vc.
@@macielnascimento15 Muito obrigado pelo apoio!
Muito bem Marcelo a revisão da moto em primeiro lugar por segurança e prevenção!😎👍
Acho que deveria trocar óleo das bengalas
Foi trocado na saída da viagem Cleiton, segue o vídeo:
Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Amigo eu ja tive várias yamaha e esse barulho na campana de embreagem é normal, é só aumentar um pouquinho a lenta que esse barulho chato para
Só o cuidado e o carinho do "Jeziel " pela guerreira já ganhou minha credibilidade, é um bom profissional.
Filto de combusyivel? Eu só conheço filtro de ar e filtro de óleo.
Estive nessa cidade Macapá a trabalho, cidade muito tranquila.
A minha fazer 150 2013 tbm fazia barulho na campana
Seu canal é muito legal! Gostei mesmo👍 Thiago Noronha comentou sobre o seu canal e eu vim conhecer e gostei. Vo ti falar que ficou barato! Aqui no vale do Paraíba ia ficar bem mais caro!
Thiago é fera demais! Seja bem-vindo Alaor!
Vamos lá pra mais um Entretenimento com Marcelo
Marcelo, estou acompanhando sua saga nesta longa viagem. Parabéns pelo seu empenho e dedicação em trazer conteúdos de tão grande estímulo e valia ao nosso mundo moto turismo. Referente à revisão que foi este episódio, acredito que mesmo "ouvindo" como disse o mecânico, o barulho de folga de válvulas, nesta quilometragem, é sempre importante fazer a verificação com as lâminas de calibragem, para neste caso ficar sem dúvidas quanto à folga de válvulas. Outra questão também que filtros de ar fabricados com este tipo de material, papel no caso da Fazer150, não podem ser usados jatos de ar comprimido nos mesmo, devido à proteção viscosa que ele traz de fábrica. Sempre importante de quando chega no final de sua vida útil, o recomendado é sempre efetuar a troca dele.
No mais irmão esta revisão ficou top e bem em conta. Bons ventos e uma ótima viagem em suas jornadas!!!
Não sabia dessa questão do filtro do ar, obrigado.
Não sei se vc faz a troca do olho das bengalas (suspensão dianteira) eu mando fazer na minha factor em tds as revisões, no resto é o que foi feito na sua tb 👍
Parabéns ao Gesiel, o anjo da guarda da linda guerreira!
Quando peguei o Cel. Pra perguntar sobre regulagem de válvulas vc respondeu! Kkkkkk
Um conselho , não precisa colocar velhas de Iridium e nem o redentor, não se esqueça que a moto foi fabricada por engenheiros que estudaram muito para essa moto ficar como ela é.Siga o manual,procure informações com técnicos da Yamaha ,não se influência por pessoas que escutam e repassam sem conhecimento específico do produto.
Calma lá, os engenheiros só fazem o que os diretores mandam.......e eles mandam economizar ao máximo para poder ter preço perante a Fan ou Titan 160..... Tanto é verdade que as balanças não vem com os "graxeiros"....por isso que as buchas se estragam mais rápido........E quanto as corrente Retentorizada isso vai mais do bolso do proprietário......pois matemáticamente não é vantagem.......principalmente se o proprietário for preguiçoso ou indolente, que não faça a devida lubrificação periodicamente. Quanto a vela de Iridium...... são boas velas , mas de nada vai adiantar em só esperar um desempenho milagroso só com a troca da vela. Agora o que notei que não fizeram , e se fosse na minha moto eu iria exigir .....era a troca do fluido hidráulico dos amortecedores dianteiros ( bengalas ) e de todo o fluído de freio do sistema dianteiro....... Não vi o mecânico medir os desgastes das pastilhas e das Lonas.....( Vacilo ). Não houve medições com o "Teste" no gerador ( para ver o quanto ele está gerando ) .........faltou medir com o "teste" a bateria para ver a carga e a potência de descarga na partida.......Lembrando que Voltagem é uma coisa e Amperagem é outra coisa...😜😜😜😜😜😜. Só vi a lubrificação do cabo de embreagem, não vi se foi lubrificado os cabos A e B do acelerador....... não vi nenhuma limpeza e lubrificação no corpo de injeção.........mas assim......para 123,00 de mão de obra......em uma Consecionária...... até que ficou barato. Pena que parece que faltaram essas "coisas" que relatei....😜😜😜😜😜😜😜
@@marcoprogun com todo respeito concordo parcialmente no seu relato,não estou querendo duelar com sua resposta porém tenho conhecimento de relatar que não e bem assim.Suas observações em alguns aspectos são válidos porém a questão de que os engenheiros obedecem os diretores está totalmente equivocada.Concordo parcialmente,boas observações 👏👏👏👏
Grande Marcelo... Aprendendo com seus vídeos.... abraço.
Não vi durante a revisão, a verificação do corpo de injeção e sua limpeza. Uma vez que se troca filtro e vela é importante fazer a limpeza do corpo de injeção.
Foi trocado na saída da viagem Cleiton, segue o vídeo:
Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
@@VemNaGarupa Eu falei da limpeza do corpo de injeção....
@@leosalesrj9957 RUclips bugou, eu tinha respondido outro comentário e a resposta veio parar aqui. Mas a respeito da sua indagação, eu também não vi ele fazendo a limpeza da injeção, só se fez enquanto eu estava tomando café na parte da manhã.
@@VemNaGarupa Show de bola Marcelão!
Opa👍👍👍👍👍👍👍👍
Vc Marcelo poderia ter feito a revisão no Nando Motos onde vc comprou o controle, uma das melhores empresas de motos de Macapá e ainda economizaria uma grana.
Se toda Yamaha fizesse uma revisão dessa era show. As balanças geralmente secam por falta de lubrificação. Depois veja se o consumo melhorou depois da troca da vela e limpeza do filtro de ar. Forte abraço
Eu levo em um mecânico q atende em casa. O cara desmonta tudo. Fiquei impressionado dele levar em um lugar q não passa nem graxa no rolamento.
Deixei de fazer na Honda por conta disso. Meu mecânico a cada 6mil desmonta a balança pra lubrificar, sem falar na faixa de direção
Fala Marcelão, rapaz queria muito que os mecânicos da Yamaha daqui da minha cidade, fizesse pelo menos metade do que esse cara fez, e não falo nem do reparo do Stop de Freio, falo em relação a Lubrificação em várias partes, como os Descansos, pedal do Freio e etc...
Aqui eles lubrificam os Eixos, Balança e caixa de Direção e só.
Vídeo top meu amigo, por ser uma revisão num CC 500 pila com as trocas de peças que houve foi até em conta.
Pois é Hallyson, isso não é só na sua cidade não, em muitos lugares eu vejo essa falta de cuidado nas revisões.
Meu amigo marcelo só uma observação, vela de iridio é só para motos de altas cilindradas nas nossas pequenas não faz diferença nenhuma a não ser o preço kkkkkkk
Troquei minha vela normal pela de Iridium, percebi que o motor passou a acelerar melhor sem nenhum engasgo e além do mais pegar fácil em qualquer situação. Fazer Blueflex 250 2013.
👍👍👍👍
Passando pra somar e fortalece com aquele like pra valorizar esse vídeo top 👏👏👏👏👍
Pelo que vc andou e locais q vc passou, ficou bem em conta. Bora Rodar.
fala marcelo.....tamo aqui maratonando os videos....no minuto 00:03:50 você comenta que lavou toda a roupa e ao visualizar a calça TEX me veio a pergunta: qual a diferença de utilizar uma calça dessa ou utilizar uma calça jeans?
Se você cair não vai esfolar sua pele contra o asfalto, só isso hahahahaha
O que gostei muito além da revisão da moto foi a bandeira do Brasil no final do vídeo.
Marcelo, não sei se você comentou em algum outro vídeo, mas na sua moto não vale a pena colocar uma bolha?
Não vi necessidade até hoje Mencio.
Opa, mais um excelente vídeo.
Parabéns Marcelo, nossa novela masculina está sensacional! 👏🏻👏🏻👏🏻
Linda Guerreira em dia de beleza...trato geral
essa revisao me lembrou a frase do mecanico quando levei a minha que tinha acabado de comprar pra revisar "a ultima vez que essa moto viu graxa foi na fabrica"
Na cidade ou na estrada sempre troco óleo a cada 2500km. Vejo como uma forma de sempre garantir óleo novo no motor e evitar problemas dessa natureza. Abraços Marcelo
Somos dois brother eu só troco com 2500 km também..
Na manutenção você deveria ter trocado o óleo da suspensão dianteira "as bengalas" é importante trocar esse óleo e possivelmente os retentores , visto que sua moto já está com mais 45 mil km rodados.
Foi trocado na saída da viagem Rafhael, segue o vídeo:
Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Vc não usa corrente com retentor??😮😮😮😮😮😮
Nessa data não Adair, depois coloquei uma com retentor em Manaus.
ja utilizei vela de iridium marcelo e nao vi diferença alguma no funcionamento do motor nem cosumo de combustivel
Obrigado por compartilhar Toni!
Esse cabo de embreagem e freio não seria a hora de substituir também??…
O complicado é que válvula não de se decide se vai regular pelo o ouvido...
O correto é abrir a tampa de válvula e aferir as mesmas.
Toda moto precisa fazer isso, essa história de rodar toda vida sem nunca abrir motor é mito.
O cara realmente parece ser bom mecânico, mas todos os profissionais tem algumas manias que pegam com o tempo, os vícios. Eu concordo, acho que ele deveria abrir a tampa de válvulas e aferir, é rápido e simples, são só duas. E como é difícil o pessoal usar torquímetro nas oficinas, principalmente nessas de concessionária. Depois espanam os parafusos e tem que refazer rosca.
Valeu, Marcelo, mais um presentão de domingo. Areia e água salgada acabam com a moto mesmo...
Salve Marcelo Boa tarde Ótimo Domingo a Vc Onde estiver.
Hoje sem Vc mas.... Vamo que Vamo . Boa tarde amigos 👍👍
Boa tarde minha amiga Cidinha 🙏...já na área e deixando nosso registro 👍👍👍
@@eduardobevenuto432 Boa Tarde Edu . Com certeza ...Conferindo esse e Revendo outros . Já que estou de férias forcadas. Me recuperando aqui do Covid que agora me pegou. Bom Domingo Edu. 🙏🙌😇👍👍
@@cidinhafidelix5687 Boa recuperação e Deus abençoe..🙏 vai dar certo 👍
@@eduardobevenuto432 Amém 🙏
Muito Obrigada Eduardo . Vai Sim Colocando muita Fé 🙏
Deus te abençoe tbm 🙌👏👏😇
Qd vc estiver sozinho,tire a máscara.Abafa o som.fica horrivel
Rapaz..vc tem q ver onde vc leva sua moto pra revisar. Onde eu levo, faz todos esses serviços aí. Sacanagem o mecânico n passar nem uma graxa no rolamento. Que revisão é essa?
Ligado na aventura Boa tarde e um ótimo início de semana aos amigos 👏👏👏🙏💚🇧🇷💚
BOA NOITE IRMÃO MINHA FILHA DIA 30/06 COMPLETOU 8 ANINHOS E ONTEM FOI A FESTINHA DELA .
@@wesleyrodrigues-hq7jr Boa noite meu irmão amigo Wesley Macqueen hehehe que alegria, feliz aniversário meus parabéns a vc e especial para sua amada filha,. Deus abençoe sempre sua família 🙏
@@eduardobevenuto432 VALEU MEU AMIGO, MUITA SAÚDE E PAZ A VC E FAMÍLIA .
@@wesleyrodrigues-hq7jr 👏👏👏🙏🙏🙏🙏🇧🇷🇧🇷🇧🇷💚👍
Tô com vontade de colocar pneus mistos na minha moto tbm... abço Marcelo!
Se usa a moto na terra também, é uma maravilha Heleno.
Tú é professor cara!!! Responsável seguro!!!! Parabéns!
É essa revisão ficou caro em mesmo tirando o problema da balança e dos rolamentos da caixa de direção foi caro também eu mesmo faço a revisão das minhás motos troco oléo lubrifico corrente cabos tudo q presisar dificilmente mando alguém fazer só quando estou muito na correria de serviço pago pra alguém fazer e hoje tirei a tarde para por o secasuvaco de 45 centímetros na minha miraginha trabalhei das 2 e meu até as 7 da noite mas deu tudo certo inclusive as adaptações dos cabos q tive q aumentar o acelerador e o de embreagem mais a parte elétrica só faltou amanhã correr atraz de um flexível de freio maior acho q o da Sahara ou da lx vai dar certo bom mais ai no seu caso estando na Estrada complica um pouco mas mesmo asim pra mim q viajo no sistema BR baixa renda 🤭tenho q me virar está hotimo a viagem. 👍👍👍👍👍
Fala Marcelo!
Cara, o RUclips não tem me notificado sobre os teus vídeos. Já desmarquei a inscrição e remarquei mas não está adiantando.
Ótimo vídeo sobre a manutenção da Linda Guerreira.
Abraço.
Hued
Infelizmente o RUclips está assim mesmo, não tem o que fazer.
Eu sempre troco o óleo e o filtro junto, acredito que a lubrificação do motor fique melhor,pois não mistura óleo limpo com óleo sujo,é como tomar banho e não trocar a cuéca. 😂😂😂😂
Mas repito esse é um costume meu.
Abraço!
não trocar o filtro de óleo é uma economia muito tola frene ao beneficio que traz e custo baixo
Rapaz na revisão é praxe e também costume pagar um almoço + cerveja para o mecânico !!!.
Salve salve moto aventureiro Marcelo Fernandes VNG...já na área conferindo e deixando meu like e comentário no canal 👍🙏
Salve salve ai repassada rsrs 😂🤣😉😉
Beunas amigão!!! trocou o óleo das bengalas?
Não Emerson, tinha trocado na saída da viagem já. Veja o vídeo:
Troca de Óleo da Bengala da Fazer 150 | Preparativos Viagem Brasil Do Sul ao Norte #4 - ruclips.net/video/9Pr-iFKWmcs/видео.html
Show os pneus da Pirelli a Linda guerreira ficou mais robusta...😀
Ótimo Marcelo É isso aí Segurança em primeiro lugar.
Valeu pelo Vídeo . Se cuida
Tudo de bom abraço
Olha o Like pessoal
Mano!!!tudo que tu compartilha nos seus vídeos, é válido.
Muito bom tudo.
Essa revisão foi em que consecioraria foi caro essa revisão
Boa Marcelão!
Revisão deve sempre estar em dia.
Eu sempre falo em meus vídeos sobre engraxar os eixos quando realizar qualquer manutenção.
Dá uma passada lá no meu canal, talvez algumas dicas possam te ajudar também!
Bons ventos irmão!
ai marcelo esse barulho da campana é sinal de que já ta indo pro beleleu, é bom nao deixar prolongar pois esses soquinhos q vao dando vai esparramando pro resto do motor em consequencia precisa abrir depois, como sei disso? ran deixe-me advinhar kkkkkkkk fica de olho pra precisar trocar e nao ficar na mao por falta de compressão
Muito obrigado pela dica Wellington.
Amigo não se alugue com velas de iridium. Única coisa que muda, a vela e um material mais resistente vc pode trocar com mais km.rodados (dura mais) só isso. De resto não muda nada o povo se aluga em dizer que melhora potência e economia. Muda sim por ser vela nova o cara tá com uma vela podre claro que vai melhorar mas não o por causa do iridium ok. Por ser nova kkkkkk. Estuda galera pra depois recomendar essas modernices. Outra coisa filtro k&n. É muito prejudicial ao motor se vc não limpar e lavar toda hora. Fica com o original dura mais e melhor e vc substituir no tempo certo ok
Valeu pelo relato José.
DE RIO CLARO SP=isso mesmo melhor um dia de manutenção do que parar na estrada e esperar resgate= grande abraço
vela de Iridium em moto de baixa cilindrada não diferença nenhuma
E aí? Sentiu diferença na moto depois da revisão?
Sinceramente não me lembro Elthon.
Nós sempre acompanhamos canais como o seu para trazer mais conteúdo pro nosso canal também, parabéns.
Inscrito 👊🏼✊🏼👊🏼✊🏼
É isso ai mesmo Marcelão, 2500km troca o óleo quando em uso extremo. Lembro de ter visto isso em algum lugar do manual, e nesse caso a viagem longa é um uso extremo então se ta trocando bem
Rapaz falando em buchas secas, as minhas estavam péssimas também kkkk
Já estive em Macapá a trabalho. Muito boa cidade, excceto pelo calor que incomoda um pouco quem é da região sudeste.
Boa viagem !
Hoje não tem chat ??
Mais vídeo top! Sei q não foi um erro, mas eu ri em 15:35 qdo Marcelo falou que ajudava a voltar o cavalete manualmente com o pé 🤣🤣🤣🤣🤣
Kkkkkk
Pensei a mesma coisa.
Kkkkkkk
Parabéns Marcelo, muito bom os vídeos e inspiração e conhecimento sobre viagens de moto. Deus continue te abençoando
Gostaria de saber qto você deu de ‘gorjeta ‘ p o mecânico.
Kkkkkk
Pior que não dei nada Paulo.
essa moto pela kilometragem que anda era para ter uma manutenção mais frequente. Está parecendo que a manutenção dela esta sendo feita com espaçamento muito grande, a prova é o desgaste acentuado das peças, cuida melhor da linda guerreira Marcelo! kkk
A minha moto tb está com esse barulho chatinho na campana de embreagem. Só some depois que o motor esquenta. No início não tem problema, mas é bom depois de um tempo, com tempo, dar uma olhada e sanar para que não possa ocorrer problemas futuros.
Quantos kms acha que o pneu traseiro vai durar e uma dúvida, essa calça da texx você coloca na máquina de lavar ? Parabéns mais uma vez pelos vídeos.
Então Wladimir, o pneu traseiro durou 11.877 km, troquei ele em Manaus antes de atravessar a BR-319. Até que ele duraria um pouco mais, mas não quis arriscar atravessar a 319 com um pneu meia vida. A calça Texx eu coloco na máquina de lavar sim, só tiro as proteções dela antes de fazer isso.
@@VemNaGarupa muito obrigado, abraços
Nossa você roda 2.500 kms com o óleo 20w-50 não tenho essa coragem. Com esse óleo eu rodo com minha crosser no máximo 1.000 kms, agora se fosse o óleo 10w-40 tudo bem