比爾蓋茲說⋯In business, when you realize you're in trouble, it's too late to save yourself. Unless you're running SCARED all the time, you're gone! 當你察覺身陷麻煩時丶爲時已晚！除非你一直戒慎小心丶步步為營丶否則一旦⋯你就死定了！這就是我開SLC43的心得！
Boxter勉強算是race car..但SLC43只是一台fun car丶好玩而已丶打開sports+..一路轟轟而過丶夾帶着回油放砲聲⋯好玩丶楽趣超乎想像！⋯缺點：1⃣️它是fake AMG..假AMG！引掣非one man one engine, 舒適的引擎腳讓你上武陵越合歡山也沿路很舒服丶Bixter做不到這一點丶但是缺點是軟腳的引掣腳不堪367馬力及高扭力摧殘丶容易掛點斷掉！過了保固期就換不完了！2⃣️它的AMG懸吊雖然Q度夠丶山路坑洞都還算舒服丶但是高速衝過起伏路面容易＂彈跳＂失去抓地力！貼地力不如Boxter跑格！3⃣️軸距太短丶sports＋跑車方向盤太靈敏丶一不小心車尾就出去了⋯尤其是下雨天！自己千萬要小心！它是最難抓住的賓士車一。
認為這個講評真的是很好。 住在美國三藩市灣區，去年七月底買了部SLC300 （當時我們附近數個郡的4個賓士店都沒43，而且SLC300開起來 better than expected）. 開了八個月後我和老婆都覺得很物超所值。 看了幾位青年才俊的留言認為這車賣的貴且沒718有價值。 我想以車主觀點給點意見。。 為了表示比較中立的看法。 和各位表明，我們的孩子早已大了離開家，家中僅自己和內人。買這車是當時家裡同時有的第四部車，有兩部是比SLC馬力高相當多的車。 因我幾位鄰居合計有3部911 （兩部是最新的型號），而且我和鄰居們都很熟所以我對Porsche是有相當認知的。 雖然我去看了718可是未買。 以下是我們的看法。 718的優勢：1） 718比SLC快了點（0 -60mile/hr快0.8秒）. 2) 718油門反應很快。 但SLC也相當好。 3）SLC因為是硬頂（3296磅），比軟頂的718（2944磅）重了352 磅。 這無可避免的影響點速度4）同為2.0L， 718的300hp比SLC 的241hp高了59hp.但扭力則很接近。5) 外形亮眼。 另一方面來說，SLC的優勢：1）硬頂關上後車內部明显比718關上軟篷後安靜。 2）硬頂對乘員在車身側翻和遇到歹徒時相較軟篷有絕對優勢，軟篷是會可以被利刃甚至螺絲起子戳破的， 我們曾經差點被劫車過。 3）即使在加州，我們開蓬的時間大致還是只有20至30%。 所以關蓬後的整體駕馭舒適度是很重要的。 以舒適度，材料觸感，關蓬後的视野及安靜度等來說，SLC更好。 4）718在照片上比SLC漂亮，可是SLC不論是烤漆或內部裝潢的質感在現場肩並肩相比較時感覺比718甚至我鄰居新的911，或911 4S還好。 我的車是用了2017年賓士的新款漆色，Brilliant Blue Metallic,是個很亮眼的顏色尤其是在太陽下更是燦爛奪目。所以SLC真正現場看時吸睛度不會比718差。 顏色選對時則可能更勝一籌。 這點不是在youtube或google的照片上看得出來的。 5）SLC的動力選擇轉換，Dynamic Select, 讓它從SLK蛻變出真正跑車的駕馭快感。 我被SLC Sports + mode的反應和Engine note （臺灣好像叫排氣管聲浪）震撼。 他雖然沒718在數字上快。 但駕馭快感不但不差我認為尤有過之，我在市區紅綠燈起步時，深踏油門後，讓我震驚的是,在Sports +, 它的九速變速箱竟然在高速換檔時讓我和乘員有用手排檔換擋時那種踩離合器放油門換擋補油車身微震的感覺，不但如此它換擋的速度很快甚至比電視上職業賽車手換擋還快（檔和擋間隔中時間的間距非常少）。而且排氣管的聲浪也很棒的跟著快速跟著變，放油門時也有回火聲，開起來超爽。 這是SLC比718強的地方。 718聲浪不很好聽。甚至像小排量的車。 瞬間深踏油門時，718的PDK自排也不會有SLC Sports+ mode時那種令人難以置信的手排高速換擋感覺（還有回火）。 PDK的設計就是變速箱預估走到的下一個檔預先備好而無間斷的換過去。 6）同是2.0L， SLC300的241hp雖比718的 300hp少很多但扭力是相當的。 雖然SLC的速度較718稍慢，但也因為未用大部分潛力，SLC的引擎應是比718的要長壽的多。 扭力高而馬力較低的車都是壽命較長的。 豐田的陸地巡洋艦（我们有过）引擎也是一樣較高扭力而比較低的馬力。7）SLC內裝和主要電子系統是上一代賓士的,而這正是我喜歡它原因之一。 你可能覺得我們老古董, 事實上,我們也有其它的德國轎跑車,我們車都是全新買的,可是有過只有5000 mile 的名牌新車當掉在路上，然後緊急停在繁忙高速路路肩那種危險又慘痛經驗,我想任何人荡在路邊每一兩秒就有車以110到130公里速度離你一公尺風馳電掣而過連續近整整1小時後,如果是10年的老車也就罷了,但如果是幾乎全新的高檔歐洲車,你以後人生對買車的選擇會有改變的。 從那時後可靠度成為我們買車重要的考慮因素。 我們發現德國車甚至所有歐洲車的電子儀錶都沒有日系尤其是豐田來的可靠,根據我們的經驗,買歐洲車不要買儀錶或主要電子系統是全新的設計。 要買已經出了至少兩三年以上的才較可靠。 而SLC的電子系統和引擎正是承襲了SLK.而改進的正是 SLK的最為人病詬的變速,懸掛,和聲浪表現。8）由以上我們預估SLC長期來說會比718可靠。 ----因為這些原因我們選擇了SLC.
大哥你的slc開這幾年有沒有什麼大問題嗎 想搞台車況新點的的slc300玩一下 我也是在灣區
很中肯的介紹。我住加州舊金山灣區，剛買了一台2017 SLC300 （43沒現貨， 差價不大）， Brilliant Bule顏色。我想有些網友對這車有誤會。這車是拿來enjoy life的， 在加州蔚藍天空下蔥綠的海岸公路上享受敞篷清涼的太平洋自然風。你會有人生真好的感覺，在美國這台車不是入門車。相反的，它有不令人直接認知的門檻，這車的買主須要至少有其他兩或三台以上的車後才能買後行李箱很小而且雙座的SLC。另一方面，S550或高端E系，都是用來做生意而且可以用公司商務支出名義很大程度減稅的。 SLC不行，這車是玩具，不能報成公司車。所以實際對買主的成本SLC不比S550少而暗藏門檻更遠高於其他C和E系的車或SUV。很多人都以為美國買車便宜。台灣大陸買進口車貴因稅重，殊不知在美國我們交所得稅和地稅要比台灣和大陸重的多。陸和台買主付的車稅相較總體還是輕多了。這表示台灣和大陸都主要以進口車稅來徵富人稅。
雖然價錢相當，我和我老婆都未選718而比較喜歡SLC的穩重和不浮誇，很好的材質和工藝 開起來很舒服很享受又Relax。 （718較炫，開起很Sharp，但沒SLC那麼Relax的感覺）SLC現場看時感覺比照片好多了。開起來覺得反應也不輸我們另外同時有的馬力高相當多之BMW和Corvette。我們都很喜歡。
我喜歡怡塵每次介紹車ㄗ都講的超級細講的很好 不管是我喜歡的車或是喜歡程度只有普普的車款我都會認真的把他看到最後 怡塵我支持你💪
怡麈說得深入又內行！完全講到重點！比別台葉先生說得強多了！值得信賴的車評！不簡單
頭香～～
希望怡塵之後能夠介紹718Boxster或Civic 10 代～
很喜歡你的節目
開敞篷的確很舒服 但是朋友常常會問你不熱嗎? 或你不冷嗎?
其實開蓬就跟騎摩托車一樣 常在夏天兜風時遇到重機車隊
他們可是全副武裝皮衣長褲加全罩式安全帽馬靴
另外冬天車內還有加熱式椅座 沒想像中那麼冷
在台灣 影響開蓬最大的因素不是天氣 而是別人的眼光
其實在台灣開敞蓬很棒 都有來自不同熱情的眼光，我在英國住了10幾年 我開蓬也沒人在意，在說英國有好天氣時 若不開蓬反而很奇怪！但那邊好的就是我停車去買個東西 也不像在台灣要馬上關蓬。
很喜歡你對座椅的介紹 (椅子對我來說很重要，是買車的第一考慮要件)
Sprts＋聲浪＋回火聲＋樂趣＋安全性⋯360萬買AMG我覺得物超所值！千萬不要関掉ESP！！比起上一部R172SLK200強太多了
雖然在當兵了 還是很喜歡看怡塵哥試駕
拉力級的路面真的解釋的太貼切了哈哈
等怡塵試駕GLC43!!!很期待
尤其說到後驅特性丶車身剛性丶弯道中後輪甩尾瀕臨失控的快感丶賓士車ESP介入的微妙時機丶車子在＂教你＂開車的哲學⋯⋯除非駕着SLC43在北橫一路甩尾的實際經驗丶否則一般人很難體會賓士的設計安全理念
他的聲音好有魅力
一個天窗要價16萬~~~真的是magic...
Mercedes-AMG GT S內裝選配那個價錢更扯，這天窗我覺得還好
廖益祥
ㄩㄩ。
好車一部！但買不起，只能看看試駕影片、幻想自己擁有一部，藍瘦 香菇...
帥 還是喜歡怡塵的介紹
簡言之⋯Boxter 是跑格race car, SLC43是好玩舒適的 fun car⋯完全不能比較...not on the same page
這邊的車評真的很詳細
下次試試718啦、
感覺好享受~~
對敞篷車丶大家都是理論丶我講的是實際⋯從舊R170、R171⋯到R172⋯包括中古到全新車共5台丶還有兩台美規SL500⋯丶SLC43是我第6部敞篷車了！為何我買SLC43不買Boxter....1⃣️硬頂太方便了丶隔音丶隔熱丶防盜性⋯遠勝Boxter,2⃣️關篷後沒有一個美眉會說黑布篷的Boxter比SLC漂亮3⃣️在台灣開敞篷車丶除了賓士SL丶SLC之外丶都很容易漏水…因為賓士関篷角度是往＂下＂斜插的丶一般都是平行插入缺少力學原理！4⃣️賓士的百年設計經驗表現在許多細節⋯SLC43後行李箱托盤＂蓋上＂之後丶剛剛好還可以放入一隻大號的Rimowa行李箱丶所以出國時我都可以軽鬆開篷去桃機！5⃣️賓士比Porche安全⋯
希望怡塵可以介紹納自結M7
如果辦個山道賽 各試車媒體大概都能跑出不錯的成績
有開過slk200但是那個舒適度真的很不賓士,感覺應該是運動化車型的關係吧
出師 出山 就像是 拓海和填海一樣 太好笑了
希望可以試駕它的大哥 SL 😍😍
好像每次要試駕就開始下雨了 哈哈
dream car😍
谢谢
想要入主這部車之前得先征服86再決定要不要!
簡單來說；就是先練熟了86，再考慮是否升級到AMG SLC43 !
5分26.後保桿右下方是不是被撞到了阿!!
718那時才有？
怡塵哥
可以試駕audi s8 plus嗎
出山的那一天 哈哈XD
買這台我會買718 boxster MR讚
請問一下 有人知道 怡塵試車的 這個山 在哪嗎?
很想知道 怡塵座SIENTA 最後一排的空間機能!
比爾蓋茲說⋯In business, when you realize you're in trouble, it's too late to save yourself. Unless you're running SCARED all the time, you're gone! 當你察覺身陷麻煩時丶爲時已晚！除非你一直戒慎小心丶步步為營丶否則一旦⋯你就死定了！這就是我開SLC43的心得！
我想請問 slc43 後車廂 可放置市面上多少寸的行李箱
可以試駕mx-5硬頂的嗎？
那一天不是出山，是出事的那一天。出山要等頭七後
頭香～
Spirts十的方向盤設定是sport非常霊敏！＂下雨天在高速公路＂高速転向時反而太敏感，太危險！急速超車時丶方向盤一扭丶油冂一踩瞬間一下子車尾就甩出去了！真是吓死人了!！所以SLC43這短軸矩Cabriot而言！抽底抽薪之計丶還是建議Dynamic Select採individual 模式丶將方向盤設定改為＂comfort模式＂丶換檔維持Sport＋模式⋯如此既能聽到引掣及AMG排氣管聲浪樂趣丶又不會＂転向過度＂太危險！對我們一般非賽車級駕駛人而言丶比較保險!！！下雨天開Sport＋太危險了!！太危險了！太危險了！⋯因為我實際發生過丶所以講三次！
这个小跑车还挺可爱的
試駕都是那麼好的車你會不會衝動而買下來?
覺得這台的市場會被新718boxster屌打，價格差不多，品牌價值差很多
吳承翰 各方面表現也都輸718 boxter
吳承翰 我也覺得boxter比較美
軟頂 硬頂差很大 我認為這台 主力也不是43 是入門陽春200
不過老實說 很難去衡量 有本事買這種玩具車 ，
想的應該都跟一般人 不太一樣
吳承翰 認同 這價位我也會選Porsche 就算先不看車光盾牌mark就贏一半了
Dream car
安全性（撞擊不爆炸丶車門不卡死丶全面安全性）丶舒適性丶美感賓士強多了！性能稍遜BXTER S丶但我一點也不會怕！why？因為安全多了！
字幕打錯了 應該是 差強人"意"
最近好像都只有高檔車的試駕 ～
Boxter勉強算是race car..但SLC43只是一台fun car丶好玩而已丶打開sports+..一路轟轟而過丶夾帶着回油放砲聲⋯好玩丶楽趣超乎想像！⋯缺點：1⃣️它是fake AMG..假AMG！引掣非one man one engine, 舒適的引擎腳讓你上武陵越合歡山也沿路很舒服丶Bixter做不到這一點丶但是缺點是軟腳的引掣腳不堪367馬力及高扭力摧殘丶容易掛點斷掉！過了保固期就換不完了！2⃣️它的AMG懸吊雖然Q度夠丶山路坑洞都還算舒服丶但是高速衝過起伏路面容易＂彈跳＂失去抓地力！貼地力不如Boxter跑格！3⃣️軸距太短丶sports＋跑車方向盤太靈敏丶一不小心車尾就出去了⋯尤其是下雨天！自己千萬要小心！它是最難抓住的賓士車一。
看來車主牌有選過...5863 XD
為何賺錢的速度永遠趕不上車價上漲的速度~376萬這個售價這台車應該會很少見！
SLC3片式関篷丶像BMW430敞篷用了4片式⋯⋯過幾年漏水問題及鈑件彼此擠壓的GGYY聲…保證受不了
車香人帥!
抵制momo=保護消費
如果講求空間的話，CLA就OK了
AMGSLC43對上BOXTER！AMGGT對上911！AMGGTR對上911GT3！一樣道理！完全不怕！光說品牌是外行話
渦輪是渦輪增壓？
對 雙渦輪增壓 Twin Turbocharger
陳成凱 就是機械增壓+渦輪增壓
錯錯錯 不是這樣 ...
渦輪就渦輪 機械就機械 .. 不一樣的東西
所以他是兩個渦輪組合起來的嘍～
180甩尾＂瞬間發生＂完全沒有預兆！一下子你就看見＂後面的車子＂了…所有的ESP,Presafe⋯完全沒有用了！只剩下＂自己＂的本能反應丶鬆油門丶看四方旋轉景物（路肩与中央分隔島左右交替出現！）丶反向左打方向盤丶右打方向盤丶讓車子在左擺右擺中＂保持直線＂向前滑行！最後速度慢々慢下來丶在眾人驚呆中將車子開向路肩！
SLC比718出得晚，还以为会根据718的价钱去降价，这么贵简直作死啊。tt和718哪个不比slc好啊，内饰还跟老款的slk一样。等换代吧。
這台右後下巴有傷
18:52 右前葉子板跟門都有傷耶@@
詹小宇 那是樹葉好嗎
怎麼都沒有人試駕335
現在335已經變340了
還是CLA美XD
Don't criticize what you don't understand.
硬顶敞篷只服potorfino
SLC is a car for ENTERTAINMENT !! Not for racing !想賽車就去F1賽道上比試吧！
还是喜欢我的c63s
選那兩片奇怪的塑料就要2萬= =
ZI-QIAN LIANG 說不定是防彈玻璃😂
原來是要護頭的!!
ZI-QIAN LIANG 不是護頭的，是迴風網
我買SLC43不買BUXTER！是因為安全性！我不想當pau丨 WalKer第二
有錢什麼都好
水箱护罩密集恐惧症受不了！！！！
光看A柱就吓死人
寫人民幣的用意是什麼？ 台灣能用人民幣嗎？ 再來大陸車價跟台灣定價完全不一樣 寫了除了讓人反感沒有其他意義
外型.....
車子好髒 介紹前都不洗
比例怪怪的
你的口味很重喔,賓士也不合你口味
好老派的車頭，比SLK還醜。
谢谢