@@sergiirybachenko2079 RAV4 - біля 63.5К, CITROËN C5 AIRCROSS - біля 45К. Були ще Peugeot 3008, але зараз ціни на нього не бачу, хоча документ з характеристиками присутній - раніше ціна була здається між 50 і 55К, хоча французи звісно менші за CR-V. В новому поколінні зараз будуть 5008 плагіни - вони ближчі за габаритами. В попередньому поколінні були Mitsubishi Outlander плагіни десь в районі до 60К якщо не помиляюсь. Але це про плагіни. Якщо говорити про прості гібриди - то ціна звісно одна з найвищих.
@@sergiirybachenko2079 Тільки слід врахувати ще, що у Хонди плагіна привід передній. А у Тойоти і Пежо - повний. Citroen за 45К - передній. Він менший, і запас ходу в нього менший ніж в Хонди, але ціна як за плагін цікава...
Доброго дня! Розглядаю це авто . Які реальні витрати ? - мінус що не має запаски ! А так мені дуже подобається. Вибираю лдя дружини щоб дітей до школи возити по місту . Бо на дизелі це не дуже по місту і пробках . Дякую!
Ціна критично не конкурентна. Особливо для аудиторії яка раніше орієнтувалась на цю модель. Навіщо Хонда полізла з СR-V в територію прайсів конкурентів преміум класу? Згадане 3 та 4 покоління добре продавалось в своїй ніші, а за прайс 50-60к баксів є суттєво цікавіші авто, до того ж не з мультимедійкою від Джаз з 2010-х
Когда в семье встал вопрос покупки машины для старшей дочери мы с зятем посетили Хонду и протестировали обыч гибрид и плагин. Даже акционная цена 45, 46 и 50 тысяч евро соответственно нам не очень понравилась и мы перешли через дорогу на Тойоту/Лексус, где нас и отоварили. Очень нам хотелось взять Лексус НХ за 53 тысячи евро Экзекьютив Топ на полном приводе, но победила РАВка за 35 тысяч в неплохой средней комплектации и 4х4. Даже в сравнении с Тойотой Хонда не очень, ну а Лексус это вообще другая планета, см. цену 53 к. Расход топлива никто не сможет повторить за Тойотой, если только не купит лицензию как сделал Форд. Да и мощность с Хондой не идёт ни в какое сравние. Тойта 222 силы, а Лохус 242-там электромоторы от Хайлендера или РХ. Для воюющей страны могли бы сделать хоть какую то скидку, хотябы процентов 20. А так хай на ней сами и ездят.
@@ЭдуардЦалко-д8б Если Вы не прикалываетесь,а серьезно, то я за своих 42 года за рулем и 30 лет владения автосервисом перепробовал и отремонтировал тысячи разных автомобилей и с высоты своего опыта могу посоветовать только японские автомобили. У них ещё осталась какая то частичка совести. А из японцев Тойоту, Хонду и Сузуки. Субару специфична, Ниссан и Мицубиси слишком обренолтились, Мазда хороша новая, пока не надо ремонтировать, Исудзу только пикапы.
Де це ви гібридного RAV 4 на повному приводі,у серндній комплектації за 35 тисяч євро взяли?Мінімум 40 000 євро з усіма знижками.Може ви мали на увазі 45 000$?Об'єктивно RAV 4 по ціні,якості і опціям - поза конкуренцією.Зараз на нашому ринку з'явився рівний йому конкурент - KIA Sportage 1.6 hybrid,4wd.За 41 500$ має все,окрім електрорегулювання сидінь і панорами.Багажник трохи менший ніж у RAV 4,але не критично.Хонда ж своїми кінськими цінами,явно не у фаворитах.
@@southwind1580 наш автосервис сотрудничает с Тойотой в плане антикора и шумки, что настоятельно рекомендую для «голых» тойот, поэтому для нас другой ценник. Но и так у нас тойота вышла на второе место после концерна, поэтому ведет себя очень дружелюбно. Особенно в начале февраля, когда сидят на подсосе. Надо с людьми беседовать и не только у себя дома, но и в соседних странах. Например в Венгрии на Сузуки.
Хонда не собирает авто в уникальной комплектации. Такая у неё политика. Либо берёшь, что привезли, либо идёшь в VAG и собираешь в «свой» авто, что хочешь.
@@Vikzvv А чем ВАГ плох ? ВАГ с Тойотой каждый год борются за первое место в рейтинге самых продаваемых авто на планете Земля. Получается Ваг не так уж и плох ? Или просто люди очень глупые , которые голосуют кошельком за ваги ?
@@Мансур-ц8п ваше питання вже містить в собі відповідь. Я вважаю що це стадний інстинкт. Ну у здоровому розумі людина не купить авто, яке з салону жере мастило. Або дсг, яка і 50к не виходжує, і може відригнути у будь-який момент. І авто, які ржавіють за 3 роки, і це 2020 року випуску.
А Вы на собственном примере, покатайте ВАГ несколько лет ( не дней), а потом Тойоту несколько лет- и Вам станет понятно, почему человек согласен ездить без даху, чим іти до ВАГу
Посидів в новій CR-V та зрозумів, що я таке не хочу. Наприклад, центральна консоль (біля ноги) взагалі практично не закріплена. Качнув трохи вбік, відламалась та частина, де обираєш "передачу". Шматок пластикового лайна. Не очікував від хонди. Сядьте в аутбек на 400к грн дешевше.
@@Vikzvv Ні. У субару немає проблем з варіатором. А у хонди проблеми з ціною на фоні відсутності того "преміума". Хоча я взагалі третю машину вибрав, і такі гібрид :))
@@serhiibeliavtsev8270 Прикольно, що під відео про ваг мені розповідають, що доливати 0.5л оливи кожну 1000км це нормально, в авто ж їздити треба. В хонді - що якість збірки також не має значення, в авто їздити треба. Мені після цього експірієнсу в салоні хонди їхати на ній вже сенсу немає. Да і що вона цікавого покаже на ходу.
2.8 літри розхід - це мабуть для плагіна. Вони там частково включають пробіг на електриці на першій сотні. Щодо 900 км на баку... ну нормально, не більше... в мене на дизельному Пасаті бак 66 літрів, і при розході по трасі 4.5-5 літрів між заправками можна проїхати 1200-1300км, що я і робив в поїздках на море (а якщо займатись екоралі, і їхати дуууже спокійно, то може бути і 4 літри, і менше, я для інтересу пробував на поїздках біля сотні км - вдавалось досягнути навіть менше 3.5 літрів). Хонда по трасі буде їсти щвидше 6-6.5 літрів в такому режимі, і між заправками там буде кілометрів 800. Де сильно виграє Хонда - так це по місту, де цілком може бути розхід 5-6 літрів. В Пасата по місту стільки не буде, хіба вночі в дуже ідеальних умовах і якщо дуже економити, по Львову в звичайних умовах в мене 9-10 літрів. Тобто по місту гібрид сильно виграє. За містом в дальніх поїздках сучасні дизеля будуть кращі. Хоча щось мені підказує, що якщо Пасат порівнювати не з кросовером CR-V, а з гібридним седаном типу Кемрі як однокласником - то там на трасі різниця буде відчутно меншою.
Основна проблема. Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів (Бажинов О. В.1,Кравцов М. М.Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна.) Дане дослідження свідчить про те що гібриди випромінюють у 5 разів вище норми саме організм людини що призведе до проблем з здоров1ям. А на рахунок елетричок такий вплив у 20 разів більше. Також почитайте долслідження монографії щодо метро у Києві...
@@elitdw Начиная с конца 90-х главными конкурентами црв всегда были рав 4 и форестер. Ниссан х трейл , Мазда сх 5 и тд ещё в проекте не было. Поэтому всегда главным конкурентом был форик. Естественно я имею ввиду в сравнении не с гибридной хондой , а с ДВС.
Так за шо тут такі гроші віддавати? Ви самі неодноразово сказали про «звичайність» цього авто. Я вже давненько живу у Норвегії і ще не бачив жодної СРВ. Багато рав4 та СХ-60 нових, є Хонди інші, але СРВ останнього не бачив ще на дорогах
рав4 зрозуміло, у тойоти ще й гарантія цікава, на додачу до дешевих ТО. Мазда CX-60 прикольна, хоча позаду маловато місця. Але прикольна, якщо без сім'ї :) Нахіба комусь може здатися та хонда за оверпрайс - хз.
Як неїхала хонда так і не їде до заявлених показників. Як не було шумоізоляції так і немає. Як не дотягувала до нормальної якості матеріалів, так і не дртягує. До ваг групи і навіть до звичайної шкоди, як свині до неба. Те ж саме стосується і тойоти, а також іншого японсько-корейського шлаку.
Если Тойота на самом деле так плоха , то тогда объясните , почему Тойота самый продаваемый автомобиль на планете Земля ?? Или вы считаете , что сотни миллионов людей , которые покупают новые Тойоты и прочие японские автомобили - идиоты ??
А что Вы планируете обслуживать в новом японском Автомобиле ?? Первые 4-5 лет в новом автомобиле обычно меняют только Масло и фильтры. Так это можно делать в 2 раза дешевле , чем у дилера , на сторонних сервисах без потери гарантии И что значит дорогая эксплуатация ? Это гибрид - здесь расход топлива по городу будет смешной. Расход топлива здесь будет на уровне малолитражки. На что вы собрались тратить деньги , кроме бензина в процессе эксплуатации нового автомобиля ?? Запомните , в новом автомобиле первые 4-5 лет вы тратите деньги только на бензин и замену масла с фильтрами. И все. И не знаете никакой головной боли. Поэтому многие и стремятся купить новый авто.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Дуже-дуже дорого, притому, що в цій ціні просто море варіантів, від нових до б/в. Це прямо треба бути фанатом Хонди, щоб за таку ціну купувати.
Які варіанти Plug in за 60к?
@@sergiirybachenko2079 перефразую - нащо plug-in? за 60, за 100, не суть скільки К. Проектна економія на паливі нівелюється ціною самого автомобіля.
@@sergiirybachenko2079 RAV4 - біля 63.5К, CITROËN C5 AIRCROSS - біля 45К. Були ще Peugeot 3008, але зараз ціни на нього не бачу, хоча документ з характеристиками присутній - раніше ціна була здається між 50 і 55К, хоча французи звісно менші за CR-V. В новому поколінні зараз будуть 5008 плагіни - вони ближчі за габаритами. В попередньому поколінні були Mitsubishi Outlander плагіни десь в районі до 60К якщо не помиляюсь.
Але це про плагіни. Якщо говорити про прості гібриди - то ціна звісно одна з найвищих.
@@sergiirybachenko2079 Тільки слід врахувати ще, що у Хонди плагіна привід передній. А у Тойоти і Пежо - повний. Citroen за 45К - передній. Він менший, і запас ходу в нього менший ніж в Хонди, але ціна як за плагін цікава...
Сітроен с5 ейркрос😂😂😂 да да
CRVзавжди топ, дякую!
Хонда дуже гарне авто. Сам катаю і всім раджу ;)
Доброго дня! Розглядаю це авто . Які реальні витрати ?
- мінус що не має запаски !
А так мені дуже подобається. Вибираю лдя дружини щоб дітей до школи возити по місту . Бо на дизелі це не дуже по місту і пробках .
Дякую!
Ціна критично не конкурентна. Особливо для аудиторії яка раніше орієнтувалась на цю модель. Навіщо Хонда полізла з СR-V в територію прайсів конкурентів преміум класу? Згадане 3 та 4 покоління добре продавалось в своїй ніші, а за прайс 50-60к баксів є суттєво цікавіші авто, до того ж не з мультимедійкою від Джаз з 2010-х
Які цікавіші авто?))
те саме питання я маю до останнього vw tiguan !!
Почитав коменти про ціну - хотів заперечити, подивився ціни - погоджуюсь, ніхто крім фанатів Хонда не купуватиме...
Гарний огляд .
Когда в семье встал вопрос покупки машины для старшей дочери мы с зятем посетили Хонду и протестировали обыч гибрид и плагин. Даже акционная цена 45, 46 и 50 тысяч евро соответственно нам не очень понравилась и мы перешли через дорогу на Тойоту/Лексус, где нас и отоварили. Очень нам хотелось взять Лексус НХ за 53 тысячи евро Экзекьютив Топ на полном приводе, но победила РАВка за 35 тысяч в неплохой средней комплектации и 4х4. Даже в сравнении с Тойотой Хонда не очень, ну а Лексус это вообще другая планета, см. цену 53 к. Расход топлива никто не сможет повторить за Тойотой, если только не купит лицензию как сделал Форд. Да и мощность с Хондой не идёт ни в какое сравние. Тойта 222 силы, а Лохус 242-там электромоторы от Хайлендера или РХ. Для воюющей страны могли бы сделать хоть какую то скидку, хотябы процентов 20. А так хай на ней сами и ездят.
Нехай Вам щастить Ви мені очі відкрили
@@ЭдуардЦалко-д8б Если Вы не прикалываетесь,а серьезно, то я за своих 42 года за рулем и 30 лет владения автосервисом перепробовал и отремонтировал тысячи разных автомобилей и с высоты своего опыта могу посоветовать только японские автомобили. У них ещё осталась какая то частичка совести. А из японцев Тойоту, Хонду и Сузуки. Субару специфична, Ниссан и Мицубиси слишком обренолтились, Мазда хороша новая, пока не надо ремонтировать, Исудзу только пикапы.
@@andrejzacharov2636 я писал абсолютно серьезно никакой иронии я уважаю Ваше мнение никакого подвоха в моих словах нет
Де це ви гібридного RAV 4 на повному приводі,у серндній комплектації за 35 тисяч євро взяли?Мінімум 40 000 євро з усіма знижками.Може ви мали на увазі 45 000$?Об'єктивно RAV 4 по ціні,якості і опціям - поза конкуренцією.Зараз на нашому ринку з'явився рівний йому конкурент - KIA Sportage 1.6 hybrid,4wd.За 41 500$ має все,окрім електрорегулювання сидінь і панорами.Багажник трохи менший ніж у RAV 4,але не критично.Хонда ж своїми кінськими цінами,явно не у фаворитах.
@@southwind1580 наш автосервис сотрудничает с Тойотой в плане антикора и шумки, что настоятельно рекомендую для «голых» тойот, поэтому для нас другой ценник. Но и так у нас тойота вышла на второе место после концерна, поэтому ведет себя очень дружелюбно. Особенно в начале февраля, когда сидят на подсосе. Надо с людьми беседовать и не только у себя дома, но и в соседних странах. Например в Венгрии на Сузуки.
Зніміть краще огляд на Kia Sportage,1.6 hybrid,4wd.Дуже недооцінений і цікавий автомобіль.
Перевірив комплектації, не зрозуміло, чому не пожна відмовитись від панорами? У всіх комплектаціях вона є. Не потрібна мені ця дірка в стелі.
Хонда не собирает авто в уникальной комплектации. Такая у неё политика.
Либо берёшь, что привезли, либо идёшь в VAG и собираешь в «свой» авто, что хочешь.
@@Kopernik777 та я краще взагалі без даху буду їздити, ніж піду у ваг...
@@Vikzvv
А чем ВАГ плох ?
ВАГ с Тойотой каждый год борются за первое место в рейтинге самых продаваемых авто на планете Земля.
Получается Ваг не так уж и плох ? Или просто люди очень глупые , которые голосуют кошельком за ваги ?
@@Мансур-ц8п ваше питання вже містить в собі відповідь. Я вважаю що це стадний інстинкт.
Ну у здоровому розумі людина не купить авто, яке з салону жере мастило. Або дсг, яка і 50к не виходжує, і може відригнути у будь-який момент. І авто, які ржавіють за 3 роки, і це 2020 року випуску.
А Вы на собственном примере, покатайте ВАГ несколько лет ( не дней), а потом Тойоту несколько лет- и Вам станет понятно, почему человек согласен ездить без даху, чим іти до ВАГу
За таку ціну її ніхто не купуватиме
У мене така ж. Тільки колір темно-синій.
🤑
Вітаю .
Також маю таку в синьому колярі @@oleksandrvoloshyn5673
Купили вже 😅😅😅
@@oleksandrvoloshyn5673
Доброго дня!
Які вам авто ?
Розглядаю для дружини
Дякую!
Класний огляд і цікавий контент майже того ж самого мого авто за 42к ))💛💙
Гарний огляд. Зніміть як ця машина поведе себе на бездоріжі? Цікавий буде тест
В США гібрид від 36000$.
🔥👍
Классный тест.
Цена чуть завышена.
Владислав , а какая модель часов у Вас на запястье?
Спасибо! Это Casio Edifice
@@ВладМатяш-н7с
Спасибо .
Плагін серед конкурентів може і адкватна ціна,але HEV дуже дорого
Хтось може пояснити як працює гібрид? Ну в принципі зрозуміло, але як часто заряджати? Де краще це робити? Поясніть хто розуміється чайнику (мені)
Так а його не треба додатково заряджати, це робить ДВЗ ;)
А інші мотори?
Дизайн бомба,ціна не адекватна 40 в самий раз...
👍👍👍🇺🇦
Посидів в новій CR-V та зрозумів, що я таке не хочу. Наприклад, центральна консоль (біля ноги) взагалі практично не закріплена. Качнув трохи вбік, відламалась та частина, де обираєш "передачу". Шматок пластикового лайна. Не очікував від хонди. Сядьте в аутбек на 400к грн дешевше.
Гібрид у будь-якому випадку кращий за варіатор.
@@Vikzvv Ні. У субару немає проблем з варіатором. А у хонди проблеми з ціною на фоні відсутності того "преміума". Хоча я взагалі третю машину вибрав, і такі гібрид :))
Маячня ...)))
В авто їздити треба, а не сидіти і розповідати, як ти сидів 😅😅😅
@@serhiibeliavtsev8270 Прикольно, що під відео про ваг мені розповідають, що доливати 0.5л оливи кожну 1000км це нормально, в авто ж їздити треба. В хонді - що якість збірки також не має значення, в авто їздити треба. Мені після цього експірієнсу в салоні хонди їхати на ній вже сенсу немає. Да і що вона цікавого покаже на ходу.
2.8 літри розхід - це мабуть для плагіна. Вони там частково включають пробіг на електриці на першій сотні. Щодо 900 км на баку... ну нормально, не більше... в мене на дизельному Пасаті бак 66 літрів, і при розході по трасі 4.5-5 літрів між заправками можна проїхати 1200-1300км, що я і робив в поїздках на море (а якщо займатись екоралі, і їхати дуууже спокійно, то може бути і 4 літри, і менше, я для інтересу пробував на поїздках біля сотні км - вдавалось досягнути навіть менше 3.5 літрів).
Хонда по трасі буде їсти щвидше 6-6.5 літрів в такому режимі, і між заправками там буде кілометрів 800. Де сильно виграє Хонда - так це по місту, де цілком може бути розхід 5-6 літрів. В Пасата по місту стільки не буде, хіба вночі в дуже ідеальних умовах і якщо дуже економити, по Львову в звичайних умовах в мене 9-10 літрів.
Тобто по місту гібрид сильно виграє. За містом в дальніх поїздках сучасні дизеля будуть кращі. Хоча щось мені підказує, що якщо Пасат порівнювати не з кросовером CR-V, а з гібридним седаном типу Кемрі як однокласником - то там на трасі різниця буде відчутно меншою.
Знайшов характеристики, 2.8 літрів - це розхід по NEDC. Можна ігнорувати, в NEDC мабуть у вакуумі розхід міряють.
Пасцат😂
Основна проблема. Електромагнітне випромінювання гібридних автомобілів (Бажинов О. В.1,Кравцов М. М.Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна.)
Дане дослідження свідчить про те що гібриди випромінюють у 5 разів вище норми саме організм людини що призведе до проблем з здоров1ям. А на рахунок елетричок такий вплив у 20 разів більше. Також почитайте долслідження монографії щодо метро у Києві...
+❤
Хонда на Мазду зхож😁
Після 1:32 перестаю дивитись це ...Для чого таке та ще й під час військових дій. Ну мабуть діючим можновладцям сподобається.
можновладці на Хондах не катаются.
Забыли ещё одного конкурента - Субару форестер.
@@Мансур-ц8п і близько не конкурент
@@elitdw
Начиная с конца 90-х главными конкурентами црв всегда были рав 4 и форестер.
Ниссан х трейл , Мазда сх 5 и тд ещё в проекте не было.
Поэтому всегда главным конкурентом был форик.
Естественно я имею ввиду в сравнении не с гибридной хондой , а с ДВС.
хтоліoть би змагання між цією гібридною Хондою і X-Traill 4orce !!
Так за шо тут такі гроші віддавати? Ви самі неодноразово сказали про «звичайність» цього авто.
Я вже давненько живу у Норвегії і ще не бачив жодної СРВ. Багато рав4 та СХ-60 нових, є Хонди інші, але СРВ останнього не бачив ще на дорогах
рав4 зрозуміло, у тойоти ще й гарантія цікава, на додачу до дешевих ТО. Мазда CX-60 прикольна, хоча позаду маловато місця. Але прикольна, якщо без сім'ї :) Нахіба комусь може здатися та хонда за оверпрайс - хз.
6 серия стала обычным кроссовером и потеряла свою индивидуальность и фишку хонды срв
Як неїхала хонда так і не їде до заявлених показників. Як не було шумоізоляції так і немає. Як не дотягувала до нормальної якості матеріалів, так і не дртягує. До ваг групи і навіть до звичайної шкоди, як свині до неба. Те ж саме стосується і тойоти, а також іншого японсько-корейського шлаку.
Если Тойота на самом деле так плоха , то тогда объясните , почему Тойота самый продаваемый автомобиль на планете Земля ??
Или вы считаете , что сотни миллионов людей , которые покупают новые Тойоты и прочие японские автомобили - идиоты ??
Вагодрочер😂
@@Мансур-ц8п звичайно, тільки вагодрочер, який зверху залишив коментар каже що всі люди дебіли😂
Цена просто жесть, не для простого украинца...... Дорого. Обслуживание дорого, эксплуатация дорого. Зачем такая машина
А что Вы планируете обслуживать в новом японском Автомобиле ??
Первые 4-5 лет в новом автомобиле обычно меняют только Масло и фильтры.
Так это можно делать в 2 раза дешевле , чем у дилера , на сторонних сервисах без потери гарантии
И что значит дорогая эксплуатация ? Это гибрид - здесь расход топлива по городу будет смешной. Расход топлива здесь будет на уровне малолитражки.
На что вы собрались тратить деньги , кроме бензина в процессе эксплуатации нового автомобиля ??
Запомните , в новом автомобиле первые 4-5 лет вы тратите деньги только на бензин и замену масла с фильтрами. И все. И не знаете никакой головной боли. Поэтому многие и стремятся купить новый авто.
Дебіл😂