Merci Renaud pour tes tutoriels, j'ai 56 ans je reprends la rc après 30 années. Et j'apprends beaucoup avec tes vidéos. C'est un vrai plaisir de t'écouter.
Super vidéo ! Super présentation, super professeur ! C'est clair, limpide ! J'en veux encore ! T'as un super talent ! Tu mérites beaucoup plus d'abonnés !!!
Merci beaucoup pour ton temps et la transmission de ton expérience ;)) A l'occasion je serai preneur d'une session/tuto "conseil pilotage". Comme débutant, je sais que rien ne vaut le roulage mais quelques tips sur la conduite seraient les bienvenus (histoire d'éviter quelques aller retour de descente-remonté pour remettre le buggy en piste :-) MERCI RENO !
Attention , carrossage est un terme impropre , ça vient des carrosses qui roulaient avec les roues inclinés en bas vers l'intérieur. Le bon terme pour toutes voiture performante (model réduit ou grandeur), c'est le CONTRE carrossage ou carrossage négatif... Ceci dit bravo pour le coté didactique.
Super vidéo, je n'est pas réussi a tout comprendre , par contre plus de grippe est aussi conduite plus simple pour moi ^^ après pour moi un bon grippe évite les tète a queue, je me trompe peut etre ^^ peut tu m'éclaircir
Salut, franchement top le(s) tuto, leurs organisation sur votre chaîne! Belle efforts bravo. Pour en revenir aux réglages… j’ai une xray Xb2 carpet. Sur les fusées arrière, il y a des troues de fixations du tirant en avant ou en arrière de l’axe « fusées/tour » Cela permet de régler quoi? Merci
Bonjour Merci! Il est souvent possible de jouer sur ce réglage avec un décalage pour avoir plus de possibilités. L’angle du tirant peu cependant jouer sur le « verrouillage » de la suspension. Il faudrait faire le test et nous partager votre ressenti! 👍
Bonjour Reno, merci pour ce super tuto. Juste une précision, vous indiquez que pour la tourelle avant plus le tirant est placé haut, moins il y a de roulis et pour le train arrière j’ai compris que vous disiez l’inverse. Si je veux éviter le roulis, dois-je donc mettre les tirants plutôt vers le haut ou le bas sur la tourelle ? Merci pour votre aide
A l’avant comme à l’arrière, la tendance est : plus haut, une voiture plus facile, qui pardonne plus, mais qui a moins d’accroche. Et inversement, plus bas, une voiture plus nerveuse mais qui a plus de tenue
Re Reno merci pour tous tes tutos.j ai 44 ans et fait ma première compet qui c'est super bien passée grâce à tes conseils. J'ai une question et je savais pas où la poser car tu en a jamais parlé. Sur mon buggy au niveau des moyeux arrière sous les roulements on peut les régler sur trois hauteur différentes, milieu, haut et bas, ce qui a pour incidence de monter ou descendre les hexagones de roues et cardans par rapport au triangle inférieur surtout. J aimerai savoir à quel moment utiliser la bonne hauteur. Merci d'avance
Bonjour Super, bravo! Pour le porte fusée, généralement plus tu vas la monter par rapport au triangle plus tu vas rigidifier le train arrière et lui enlever du grip. La voiture aura plus de rotation par l’arrière. Attention par contre à bien régler les débattements une voite la position du porte fusée changée ;-)
@@rsrc Ok merci à toi, et bonne chance pour toutes les grosses courses qui arrivent cet été 👍🏽 un petit tour à la rsrc academy me ferait pas de mal lol.
bonjour Reno, d abord bravo et merci pour ces tutos, j ai une question pour laquelle je n ai trouvé la réponse dans le tuto. sur mugen MBX8 la fusée Arr a 2 ancrages inférieurs possibles sur le triangle. est ce que cela revient au même effet que déplacer le tirant en hauteur sur la fusée, ou il y a ou autre chose qui est impacté .merci.
Non, ce sont 2 choses différentes. Remonter la fusée au niveau du triangle (trou du bas sur la fusée) va rigidifier la suspension, donner moins de roulis et plus de rotation au train arrière.
@@rsrc bonjour Reno, J'ai à peut près le même genre de question, sur l'étrier de fusée avant : il a un trou de fixation supérieur et inférieure. Sur le porte fusée arrière, j'ai 2 trous horizontaux : un vers la roue et un vers le triangle. Si tu peux expliquer les influences 😉 Ou un prochain tuto rapido 😊 Merci
Salut reno je voudrais savoir le carrossage Le pincement pour mon kyosho mp10 avec le pied a coulisse je doit avoir quel valeur s'il te plaît sur mon pied a coulisse pour savoir les bons réglages merci
Bonjour Romain Les valeurs au pieds à coulisse ne veulent pas dire grand chose, c’est souvent légèrement différent de chaque côté pour avoir la même valeur d’angle à la roue. Nous vous conseillons d’utiliser une équerre de carrossage par exemple pour régler les biellettes et ainsi mesurer l’angle de la roue à environ 2degrés négatifs. rsrc.biz/#/dfclassic/query=equztte%20de%20carrossage&query_name=match_or
Bonjour Reno, je cherche des infos sur la hauteur de la fusée par apport au triangle inférieur. J'ai bu tous les tutos mais le sujet n'as pas été évoqué. Merci, bonne soirée 👍
Merci Renaud pour tes tutoriels, j'ai 56 ans je reprends la rc après 30 années.
Et j'apprends beaucoup avec tes vidéos. C'est un vrai plaisir de t'écouter.
Génial !! Bon apprentissage alors ;-)
Mais mec ! Tu nous fait un Master class sur le carrossage ¡
A voir absolument et à revoir absolument 🤩🥳🥳
Merci! 🙏
Merci pour les tutos !
Clair et precis sans prise de tete !
Super vidéo ! Super présentation, super professeur ! C'est clair, limpide ! J'en veux encore ! T'as un super talent ! Tu mérites beaucoup plus d'abonnés !!!
Merci beaucoup pour ton temps et la transmission de ton expérience ;)) A l'occasion je serai preneur d'une session/tuto "conseil pilotage". Comme débutant, je sais que rien ne vaut le roulage mais quelques tips sur la conduite seraient les bienvenus (histoire d'éviter quelques aller retour de descente-remonté pour remettre le buggy en piste :-) MERCI RENO !
Excellente vidéo, très utile... Merci à toi Reno
awwwssomme !! génial topissime ! je partage sur le champs !
T'as tout compris ? 😅
Je me suis un peu perdu en chemin... 🤣 Plus d'entré plus de sortie... 🤔 Plus rond 😵💫🍺😅
Merci pour cette vidéo !
Ce serait intéressant de l'avoir en tuto rapido celle ci 😉
Peut-être besoin d'un peu plus de 5 minutes !
Super partage reno ;-) du 17
Top merci .je début alor très pratique
Jle régale à suivre ... merci 👍
merci beaucoup pour le tutos !
Attention , carrossage est un terme impropre , ça vient des carrosses qui roulaient avec les roues inclinés en bas vers l'intérieur.
Le bon terme pour toutes voiture performante (model réduit ou grandeur), c'est le CONTRE carrossage ou carrossage négatif...
Ceci dit bravo pour le coté didactique.
C’est bien ce que l’on dit dans la vidéo, nous parlons de carrossage positif ou négatif... bonne continuation !
Super vidéo, je n'est pas réussi a tout comprendre , par contre plus de grippe est aussi conduite plus simple pour moi ^^
après pour moi un bon grippe évite les tète a queue, je me trompe peut etre ^^ peut tu m'éclaircir
Salut, franchement top le(s) tuto, leurs organisation sur votre chaîne! Belle efforts bravo.
Pour en revenir aux réglages… j’ai une xray Xb2 carpet. Sur les fusées arrière, il y a des troues de fixations du tirant en avant ou en arrière de l’axe « fusées/tour »
Cela permet de régler quoi?
Merci
Bonjour
Merci!
Il est souvent possible de jouer sur ce réglage avec un décalage pour avoir plus de possibilités. L’angle du tirant peu cependant jouer sur le « verrouillage » de la suspension. Il faudrait faire le test et nous partager votre ressenti! 👍
bonjour comme toujours au top comment ponce tu les aileron?merci bonne continuation
Avec du scotch brite
Bonjour Reno, merci pour ce super tuto. Juste une précision, vous indiquez que pour la tourelle avant plus le tirant est placé haut, moins il y a de roulis et pour le train arrière j’ai compris que vous disiez l’inverse. Si je veux éviter le roulis, dois-je donc mettre les tirants plutôt vers le haut ou le bas sur la tourelle ? Merci pour votre aide
A l’avant comme à l’arrière, la tendance est : plus haut, une voiture plus facile, qui pardonne plus, mais qui a moins d’accroche. Et inversement, plus bas, une voiture plus nerveuse mais qui a plus de tenue
Merci Reno
rrooo c bo kan c clair :)
Re Reno merci pour tous tes tutos.j ai 44 ans et fait ma première compet qui c'est super bien passée grâce à tes conseils. J'ai une question et je savais pas où la poser car tu en a jamais parlé. Sur mon buggy au niveau des moyeux arrière sous les roulements on peut les régler sur trois hauteur différentes, milieu, haut et bas, ce qui a pour incidence de monter ou descendre les hexagones de roues et cardans par rapport au triangle inférieur surtout. J aimerai savoir à quel moment utiliser la bonne hauteur. Merci d'avance
Bonjour
Super, bravo! Pour le porte fusée, généralement plus tu vas la monter par rapport au triangle plus tu vas rigidifier le train arrière et lui enlever du grip. La voiture aura plus de rotation par l’arrière. Attention par contre à bien régler les débattements une voite la position du porte fusée changée ;-)
@@rsrc Ok merci à toi, et bonne chance pour toutes les grosses courses qui arrivent cet été 👍🏽 un petit tour à la rsrc academy me ferait pas de mal lol.
Merci! Il faut venir à l’usb Bergerac en novembre ;-)
@@rsrc Mais carrément je comprenais pas pourquoi tu me parlais de Bergerac. Novembre aie aïe aïe il va falloir sortir les moufles le matin 😉
@@rsrc Réservé comme ça je pourrais te saouler avec toutes mes questions et pas qu'un jours 😉
bonjour Reno, d abord bravo et merci pour ces tutos, j ai une question pour laquelle je n ai trouvé la réponse dans le tuto. sur mugen MBX8 la fusée Arr a 2 ancrages inférieurs possibles sur le triangle.
est ce que cela revient au même effet que déplacer le tirant en hauteur sur la fusée, ou il y a ou autre chose qui est impacté .merci.
Non, ce sont 2 choses différentes. Remonter la fusée au niveau du triangle (trou du bas sur la fusée) va rigidifier la suspension, donner moins de roulis et plus de rotation au train arrière.
@@rsrc bonjour Reno,
J'ai à peut près le même genre de question, sur l'étrier de fusée avant : il a un trou de fixation supérieur et inférieure.
Sur le porte fusée arrière, j'ai 2 trous horizontaux : un vers la roue et un vers le triangle.
Si tu peux expliquer les influences 😉
Ou un prochain tuto rapido 😊
Merci
Salut reno je voudrais savoir le carrossage Le pincement pour mon kyosho mp10 avec le pied a coulisse je doit avoir quel valeur s'il te plaît sur mon pied a coulisse pour savoir les bons réglages merci
Bonjour Romain
Les valeurs au pieds à coulisse ne veulent pas dire grand chose, c’est souvent légèrement différent de chaque côté pour avoir la même valeur d’angle à la roue. Nous vous conseillons d’utiliser une équerre de carrossage par exemple pour régler les biellettes et ainsi mesurer l’angle de la roue à environ 2degrés négatifs.
rsrc.biz/#/dfclassic/query=equztte%20de%20carrossage&query_name=match_or
👌👌👌👌👌💯💯💯
peut on mettre plus de carrossage d'un côté que de l,autre en fonction du circuit
C’est possible mais jamais pratiqué hormis si vous faites de l’oval 1/10 ;-)
👍👍
Bonjour Reno, je cherche des infos sur la hauteur de la fusée par apport au triangle inférieur. J'ai bu tous les tutos mais le sujet n'as pas été évoqué. Merci, bonne soirée 👍
En effet, c’est un prochain sujet à traiter! 👍
1:03:39 toujours en réflexion de faire une bible ?