Excesso de gás faz ligar o segundo estagio da ventoinha muito rápido e muita vezes não desarma .Porem para equalizar corretamente a pressão de gás é necessário ter a válvula torre do compressor funcionando corretamente .Pressão de baixa em 3 no manômetro e de alta entre 150 e 200 .Se a máxima estiver acima disso vai disparar a ventoinha do 2 estagio .Isso levando em conta que o resto do sistema esta bem .
Meu carro é um Peugeot 408 13/14 versão allure câmbio manual , ele parou de gelar , levei no técnico de estava sem gás , fiz a reposição porém 3 meses depois e voltou a parar de gelar e tá sem gás novamente , provável vazamento porém ainda não descobriu onde
Esse mecânico aí usou de malandragem. Deu carga de gás e ganhou dinheiro fácil. Só se completa gás após descobrir e sanar o vazamento. Jamais volte nele e diga para todos os seus amigos não irem lá TB.
Meu 408 Allure 2011 repõe gás mas dura um mês ou dois e para de novo. Alguém que já passou por isso descobriu o defeito e fez o conserto? quanto ficou?
Veja sobre o novo Peugeot 3008 GT 👉ruclips.net/video/DM3TYyhYPTM/видео.html
Estou resolvendo um 308.
Logo logo sai vídeo novo no meu canal.
Vou citar possíveis defeitos tbm.
Acompanhem!
Parabéns pelo vídeo.
Vou conferir
Não encontrei no seu canal
O meu está com problema, vou pedir para fazer essa verificação, deixar o like no vídeo , parabéns
Espero ter ajudado
Excesso de gás faz ligar o segundo estagio da ventoinha muito rápido e muita vezes não desarma .Porem para equalizar corretamente a pressão de gás é necessário ter a válvula torre do compressor funcionando corretamente .Pressão de baixa em 3 no manômetro e de alta entre 150 e 200 .Se a máxima estiver acima disso vai disparar a ventoinha do 2 estagio .Isso levando em conta que o resto do sistema esta bem .
Boa explicação 👏🏼👏🏼👏🏼
Um like pelo vídeo, achei o que procurava, mais uma inscrita no seu canal, parabéns!!
Valeu
Bom vídeo , mais um like garantido
👊🏼
Tenho um Peugeot 307 ,o gás foi colocado gelou ,30min depois de colocado não gelou mais,porém o gás está com a mesma pressão.
Já verificou a resistência também?
Estava com esse problema, tive que trocar a válvula do compressor
Meu carro é um Peugeot 408 13/14 versão allure câmbio manual , ele parou de gelar , levei no técnico de estava sem gás , fiz a reposição porém 3 meses depois e voltou a parar de gelar e tá sem gás novamente , provável vazamento porém ainda não descobriu onde
Troque de mecânico de refrigeração, é só usar contraste e vai saber onde está vazando, não tem como.
Esse mecânico aí usou de malandragem. Deu carga de gás e ganhou dinheiro fácil. Só se completa gás após descobrir e sanar o vazamento. Jamais volte nele e diga para todos os seus amigos não irem lá TB.
Mesmo problema
mesmo problema aqui. simplesmente não dura a reposição de gás. Alguém que descobriu o defeito e arrumou, pode dizer quanto ficou o serviço?
@@1robgo_29 falou m&rda, não assistiu o vídeo todo e vem falar besteira
O meu Peugeot 308 ele só gela na estrada por que será? No caso só com o carro em alta rotação
Ai existe diversos fatores, é preciso analisar com calma, porém pode ser a condensadora ou o compressor.
O meu tbm só gela em alta velocidade, e as vezes na cidade, troquei válvula e tbm notei que o ventoinha está funcionando diferente.
@@danilo3291 qual válvula trocou? Conseguiu achar o problema?
Meu 408 Allure 2011 repõe gás mas dura um mês ou dois e para de novo. Alguém que já passou por isso descobriu o defeito e fez o conserto? quanto ficou?
Deve estar vazando, pede para colocar contraste que aí descobre onde é o vazamento.
Tô com um 308 2014. Sai pouco vento na frente. Sai mais vendo em cima. Alguém já pegou esse defeito!?
Aí depende se seu ar é analógico ou digital
Cara tá preocupado com ar saindo mais devagar no meio, essas porcarias de peugeot se o ar ligar já é um milagre
Qual o seu Peugeot?
Esses velhos todos do vídeo. Os novos também logo vão tomar o lugar dos velhos.