tekne hızı 1 teknenin yapılışı aynanın eğimi motorun pervanesinin pich i sonunusuda trim ayarı le artar. birde eğer polyesret teknede kısa şaft veya şişme botta uzun şaft motor kullanırsanız tekne yürümez.mesela altında salması olan bir tekneye dıştan takma motor takarsanız beygir gücü ne kadar güçlü olursa olsun sürat yapmaz. örneğin rota 5.20 veya 6.60 lar. diğer sorun trim ayarı. trim ayarını tam yapmassanız teknenin burnu ya batar veya havaya kalkar. sonr pervane secimi motor alırken eğer 0 motor alıyorsanız pervanesini servisde sorarlar ne için kullanacaksınız diye süret yapmak için hızlı gitmk için 11 piçh ama kalabalık bir aile iseniz 13 pich pervane takmak lazım. pervane büyüdükce güç artar sürat düşer pervane ufaldıkca sürat artar güç düşer.motor alırken bunaları bilerek almak bilmiyorsanız da bilene danışarak almak en doğru harakettir.
Selam abi ben de 4.50 fiber tekne var üzerinde iki zamanlı 9.9 johnson kısa şaft motor var ayna ile teknenin altı 40 santim ama tek başıma giderken kafa kalkıyor iki kişi giderken mükemmel 3-4 kişi binince çok yığılıyor gitmiyor neden yardımcı olursanız sevinirim..
3.0 şişme botum var trim ayarı için motoru karada taktıgımda 90 derece olacak veya su içinde mi 90 derece olacak şundan dolayı soruyorum suda kıç açısı ağırlıktan dolayı suya daha fazla gömüldü için
hydrofoil işte tamda bu bağlamda işe yarıyor. tekne çok çabuk plane e kalkıyor ve teknenin kıçını sürekli yukarı itme eğliminde bulunuyor. ben bot kullanıyorum tek kişiyle bile 9.9 motor 1 sn de plane e düşüyor hem sürüş güvenliği hemde yakıt tasarrufu sağlıyor. bizati tecrübeyle yaşadım.
Allah razı olsun teskkurler bilgi için bugün başımıza geldi tekne 2 kişi 30 hp mercry çok güzel gidiyor 4 kişi bindirme gittiğinin 4/1 kadar gidiyor kafayı dikiyor trim en dipteyken
Arkadaşlar bütün motor bağlantıları pervane üstündeki kuyruk bölümü ile teknenin en alt kısmı arasındaki yükseklik maksimum 2,5 cm olmalıdır.Bu kısa şaft için de aynı uzun şaft içinde aynıdır.İsteyen olursa resim atabilirim.Motor çok yukarıda kalır ise hız esnasında tekne suyu yarıp gittiği için pervaneye itecek su kalmaz ve motor takır takır ses yapar.Eğer motor fazla suya girmiş ise bu defa motor boğulur tekneyi itemez çok zorlanır.
Vermiş olduğunuz bilgiler Teşekkür ederiz hem arkadaşlar adına hem kendi adıma. Bu videonun devam videosunu ve pervane değişim videosunu da çektim elbette daha açıklayıcı olması anlaşılır olması için. Sizler gibi dostlarımız da sağolsun ki eksiğimiz de varsa gideriririz bilmediğimiz de var ise öğreniriz.. yeniden teşekkür ederim sağolun...
Usta benim motorum trim cubuğu en altta pervane dışarı çıkıyo gibi oluyor ve dediğin sesi yapıyor acaba bir tık yukarı alsam teknenin arkasını hafif gömerek suyu daha güzel kavrarmı.teknemin kafası bir karış bile dikilmiyor.20 hp honda sıfır aldım kafam karıştı.
Uzun saft motorlara uygun tekne ,kic ayna üst noktası ile omurga alt noktasının 51cm. Olması gerekir. Motoru tekneye monte ettiğinizde. Pervane üstündeki pleynt (kavitasyon pleynti) omurganın 2,5 cm altında olması gerekir. Bütün motorların kitapçığında bunu, şeması ile böyle anlatıyorlar. Optimum montajın böyle olması gerekiyor
@@hakanakalin5468 ustam merhaba ben bir fiber tekne aldım dediğiniz 51 cm ölçü bende 52 cm geliyor benim uzun şaft motor almam lazım demi birde tomking motor alamayı düşünüyorum fiyatından dolayı diğerleri çok pahalı 4 zamanlı 9 HP motor ayna bağlantı üst noktasından pervane merkezine 53 cm geliyormuş motorun şaftı bana uygun olacağını söylediler fakat benim hesabıma göre pervanenin yarısı suyun üstünde kalıyor ve böyle randımanlı olacağını düşünmüyorum sizin fikriniz nedir
Selam kardeş pervane suya fazla gömülürse su pervaneyi zorlar yüksek basınçda motor istediği devri alamaz yüzeye yaklaştığında motor devri rahatlar doğru tesbit. diger motorun dik durması oda önemli önüne suyu yığarsa sadece zorlanır motor ve teknenin suya palaler duruşu çok önemli uzun yolda yakıt tasarrufu olur. hızı da artar.
Bilgin için teşekkür ederim. Şimdi bağladım videosunu da çektim paylaşım yapacağım. Ayrıca benim anladığım kablonun düşük frekanslı enerji verimliliği var o da cihazın pilini destekliyor sanırım. Bakalım görelim.. teşekkürler dostum.
Год назад+2
Merhaba benim hızlanma sorunum pervaneden olduğunu anladık sanırım içindeki dişlisinde sorun var sizden ricam benim hangi aralıklarda daha performans alabileceğim pervaneyi önerirsiniz pitch 7.8x8 mi motorum mercury 6 hp 4 zamanlı teşekkür ederim 😊🙏
Bu ölçekte pervane ile oynamak yani bu ölçü de değişiklik yapılmasına gerek yok, ama motorun trim ayarları yüksekliği, arka bölümünde fazladan bulunan ağırlıklar gözden geçirmek ve ayarlamak yeterli olacaktır. Motorun 6hp olması Bir üst pervane de devrini düşüreceği gibi hızıda düşürür , bir alt pervane ise yine arka yük toplam ağırlık gibi durumlarda dönüş hızı motoru kesiciye sokabilir sokmasa da yüksek devir pervane bıçaklarının yerince su almasını engeller vs vs vs dostum durum kısaca böyle.
Год назад+1
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 şuan stok üzerindeki ölçülerde taktırmak daha doğru ozaman pervaneden sorun olduğunu öğrendik orta gaz ve son gazda motor hızı değişmiyor pervane boşa dönüyor tabi servisin dediği bu fiyat araştırması yapıp aşmak istedim o yüzden rahatsız ettim sizi😊
BAGLANTI NOKTALARINI YUKARI TASIMAK TEKNENIN DRAFT YUKSEKLIGINE GORE DEGISIR. MOTOR PERVANESI TEKNE TABANINA PARALEL GELICEK SEKILDE SOYLENMESI DAHA DOGRU OLUR. HER FIBER TEKNE AYNI OLCULERDE DEGILDIR DOGAL OLARAK.
Hocam kolay gelsin 4 90 fiber teknem var cift zamanlı 15 beygir motor var trim nerde olursa olsun tam gazda kafayı kaldırıyor sonra suya gömülüyor cözüm bulamadık napmamiz lazim
Motorun bağlantısını kontrol etmelisiniz düşük ise yükseltmek ve yine arka ağırlık ne durumda ve bazen teknelerin arka kısmında su veya kum birikimleri fark edilemiyor içeride kalmış oluyor vs , bunun bir seri videosu daha var onuda izler misiniz
@@batuhanyurdakul2771 merhaba, aslına bakarsanız 6hp 6hp dır. , fakat motorlar arasında CC tabir ettiğimiz küçük farkları var , yani CC yüksek olanlar çok çok küçük bir güç farkı yaratır ama bu kesinlikle hızda sana büyük bir artış getirmez tüm 6hp motorlar aynı diyebiliriz. Teşekkür ederim
Pervanenin yüzeye yaklaşması teknenin seyir halindeyken gezmesine senep olmaz mı? Yani düz bir çizgde tabiri caizse ok gibi gitmesini engellemez mi? Ya da yüksek hızda yığılma sorununa yol açar mı?
Elbette bu tip durumlar mümkün çok doğru tespit fakat bu ayarlamaları opsiyonel şekilde deneme yanılma payları verilerek yaparsak problemsiz şekilde en verimli en az çürük su üretecek ayarı bulur ve nihayi bağlantıyı yaparız. Benim anlatmak istediğim aslında motor ve kıç aynası uyumunu optimum düzeyde tutmaya çalışmak. İnşallah yazarak bunu anlatmayı başarabilmiş dir. Tespitler için teşekkürler...
Dostum senden ricam son paylaşım yaptığım videoyu izler misin, vaktin var ise tamamını izle yine olmadı dersen özele gel açıklama bölümünde Facebook veya Instagram bilgileri var oradan tekrar görüşelim, eğer işini görür ise o video altına yorum yazar mısın, teşekkür ederim sağolun var olun.
Usta selamlar benim 20 hp sıfır hondam var tekneme taktım ilk denememde tekne kafayı bile dikmiyor trim cubuğu en altta onu bir tık yukarı alsam faydası olurmu sanki kafayı aşşağı bastırıyo gibi geliyor.
Aleyküm selam dostum, en alt trim genellikle önü basar ama gidiş kısmında 3 ila 5km hız kaybı olur , trim cubuğunu sırayla 2 , 3 , 4 , deneyin en iyi hız en iyi kalkış en stabil sürüş en az çürük su hangi trimde ise o trimde kalıcı olarak karar kılın. Ama yükün çok değişken ise yükün durumuna göre trim ayarını ezbere yapmalısın ve suya çıkarken o trime geçip yola devam etmelisin. Teşekkür ederim kolay gelsin.
3.5 tohatsu ile 3 m ahsap taban omurgadan sisme v taban bot kullaniyorum. 10 km yapıyor. Normal mi usta. Arkada pervane fazlaca köpük kabartiyor yarip gitme izi olmuyor suda bot ne kadar on kaldırırsa on kadar iyimi olur trimi on kaldıracak şekilde mi ayarlamak lazim
Dostum taşıyabilecek yük fazla olduğu için böyle, benim fikrim bu, lakin motorun çok alçakta ise motorunu yükselt denen, ayrıca trim ayarını bir kaç şekilde dene, devam ediyor ise yükün fazla motorun yetersiz demektir.
Slm bende 4.15 fiber 15hp 2 zamanlı mercury var fakat sandalim bas kısmı gaz verince sürekli havada kaliyor ne yapmam lazım 3 kişi kafa kismina geviyoruz yinede havada kaliyor
Hep mi böyleydi, yani siz de yeni mi tecrübe ediyorsunuz ? Birincisi trim ayarları ile sırasıyla denemeniz gerek. İkincisi ağırlığınız fazla geliyor olabilir mi. Üçüncüsü motor kısa şaft veya uzun şaft uyumluluğu var mı. Dördüncüsü motorunuzun dikey bağlantısı doğru mu. Pervane doğru mu. Böyle kontrolleri yapmalısınız . Aşağı yukarı bunları yapın veya kontrol edin düzelmesi gerekiyor. Teşekkür ederim.
Merhaba dostum , ilk olarak motor hiç bir zaman tam performans vermeyecek pervane gereğinden fazla aşağıda çalışacağı için, trim ayarlarını tam olarak yapmazsınız yükünüz ile ayarınız hep bir değişiklik isteyecek, emsal bir motora oranla yakıtı fazla tüketir. Bunların dışında aklıma gelmeyenler de var ama kısaca söylemek gerekirse böyle durumlar olacaktır.
Dostum ben kesinlikle olmaz diyorum ama çok normal şekilde olur diyen var . Şimdi bana göre olmaz net, eleştiri gelirse de yapacak bir şey yok, kısa ile uzun şaft uyarlaması eksileri. 1. Güç kaybı 2. Fazla yakıt 3. Motor aşıntısı fazlalaşır 4. Kıyılarda kullanımı zorlaşır bot için kesinlikle daha zor Bunu gibi kısa bir özet yapalım 5 faktör daha yazılır ama bu en net ve en kesinleri Peki uzun alayım şaftı ama aparat takayım Yine olumsuz bakarım, aynayı del, doğru ayarı yap , kullanımı sırasında kol yüksekte kalacak omuz ağrısı çek. Vs vs . Dostum teşekkür ederim sağolun var olun.
@@ahmetaksoy7537 dostum kullanmak durumunda kaldıysan yapacak bir şey yok elbette kullan, eğer performans kaybın var ise sığ yerlerde sana zorluk çıkarıyor ise o zaman motor uzatma Aparatı satın almak zorunda kalırsın ve botuna montaj edersin konuyu nispeten çözmüş olursun, uyumlu olması için biraz uğraşmış olacaksın, eğer hiç bir fikriniz yok ise özelden mesaj gönder oradan sana ben de bakayım link vs ne alacaksın nasıl olacak bir kaç açıklama yapmaya gayret gösteririm.
kardeşim bir sorum olacak.. motorun arasına yüksetmek için. araya birşey koymak yerine. biraz havaya kaldırıldıp siksak vidayı. olurmu aynı görevi görür mü.. şimdiden teşekkürler
Bu videoya bir ekleme videosu daha çektim videolar arasında vaktiniz varsa izleyin. Şöyle izah edeyim motoru bağlayacağımız ayna bağlantı yeri eğer müsade ediyor ise bir kaç cm yükselir daha fazla yükselmek motorun gevşek kalıp düşmesine neden olur. Diğer videoda izahı var .
Üstad fiber tekneme yedek motor olarak 6 hp mercury motor almak istiyorum. Kısa şaft mı almalıyım yoksa uzun şaft mı ? Yedek motor bağlama braketine takıcam. Teşekkürler
Merhaba .. bence uzun şaft almalısınız tekne ayna boyu kurtarırım mı kısa şaft bilemiyorum bence uzun almalısınız. 50 veya 50 cm ayna boyu ise kesinlikle uzun gerekir. Teşekkür ederim kolay gelsin.
Hidrolik aksamda problemin olma ihtimali çok yüksek dostum, enerj düşüklüğü var mı ayrıca ona bakılmalı , bir de motoru dışarıda trim kalkıyor ise siz motoru simülasyon gibi dışarıda biri çekerken diğeri trimi denesin bir yerde takılma sıkılma mı var sürüş sırasında.. diye düşünüyorum kolay gelsin
Selamlar. Videolarınızı ilgiyle takip ediyorum. Benim motorunda şöyle bir sıkıntı var. Naçizane tavsiyenizi istiyorum. Motor 9.9 hidea 4 zamanli. Motor gayet iyi gidiyor. Isınınca yavaslamak için gaz kestigimde stop ediyor. Aynı şeyi jikle çekiliyken yapınca hiçbir sorun yok. Sizce sorun ne? Diyafram mi patlak acaba yoksa karbüratör ayarı mi bozuk?
Ben İlk olarak karbüratör ve benzinimin durumuna bakarım , filtresi vs ne durumda, karbüratör rolanti ayarı ve hava ayarı vs vs kontrol edilmesi gerek.
Merhaba video için teşekkürler. Bu işlere yeni başlamış biri olarak soruyorum. Motorun trimini, ben tekneye motorun yanına oturduğum zaman pervanenin suya 90 derece olacağı şekilde mi ayarlamalıyız?
Evet o şekilde de yapmak mümkün. Ama sürüş sırasında tam gaza ulaşınca asıl bu pozisyonda iken duruşu nasıl kontrol ederseniz daha garanti bir sabitleme olur. Genellikle 2nci çeltik hepsine tam olur. Teşekkür ederim dostum kolay gelsin.
ömer faruk beye kesinlikle katılıyorum, teknenin içine öne, ortaya ve sona3 kişi otursun, motoru takın,ve motoru tekneye göre 90.derecelik açı ile suya girsin, geçen hafta 15 beygir mercury motoru tekneye trim ayarı yaptık, gülermisin aglarmısın, teknenin arkası 15 derece, 20 derece içeride,şaşırdık kaldık, ömer beyin dediği gibi, sürüş esnasında suya 90 dereceye ayarlamak en sağlıklısı, hayırlı olsun
Merhaba dostum , öncelikle bu konuda pervane değişim videosu çektim neler yapılabilir bahsettim videolarım arasında, vaktiniz varsa izleyin teşekkür ederim. Motorun devri , tekne veya botun büyüklüğü , playn süresi , bunlar gibi bir çok etkenin durumuna göre hareket etmek gerekir , yükünüz ne kadar , hepsi pervanenin büyük mü gerekir küçük mü gerekir böyle karar vermek lazım. Şöyle bir Bilgi de vereyim Büyük pervane motorun devrini azaltır daha büyük miktarda suyu iter küçük pervane motorun devrini arttırır az miktarda su iter. Teşekkür ederim
Hocam 3,30 MARİNPORT AHŞAP TABAN BOTA 15 HP 4 ZAMANLI PARSUN MOTOR VAR DÜZEL MAKİNE FAKAT YUKSEK HIZA CIKINCA TAM GAZA YAKIN MOTOR BOTUN İÇİNE SU ATIYOR ...SEBEBİ NE OLABİLİR ?
Birincisi motorun aynaya olan masefesi uygun olmayabilir ikincisi motor çok yukarıda kalmış olabilir yani özetle ayna ve motorun uyumunu inceleyip bir işlem yapmalısınız. Kesecektir.
Benim 6hp mercury Deniz motorum 7 aydır 8 aydır falan çalışmıyor dik bir şekilde koydum. geçen sene uzun süre bekleyince karbüratör içindeki şamandıra sıkışmıştı çalışmamıştı ama şimdi dik bıraktım şimdi bir sıkıntı olur mu çalışır mi
Dostum karbüratör sistemli motorları kışlama için bıraktım dediğinizde içindeki tüm benzini çalıştırıp bitirmeniz gerekir. Normal şartlarda sizin motorunuzun çalışması lazım. Engel bir durum yok gibi görünüyor. Rastgele dostum.
emre bey dıştan takma bir motoru eğer uzun süre kullanmıyack iseniz yapmanız gerekenleri sırası ile size yazayım. eğer motor 9.9 kadar olan motorlar tek kişi tarafından kaldırılabildiği için motorunuzza dik bir ayak yaptırıp tekneden sökünce motoru o ayağa bağlamanız lazım sonra derin bir kovaya su doldurup pervane ve su alı noktasına kadar kovaya batırıp motoru tatlı su ile en az 5 dakik devirdaim yaptırıp içindeki tuzlu suyu yıkamak lazım. sonra stop ettiniz motorun üst kapağına açın bujisini sökün. sonra bujinin girdiği piston deliğine sprey yağ ile içien bolca yağlayın. daha sonra motorun çalıştırma ipi ile boşta 4-5 defa çekip pistonların yağlamasını sağlayın. bu işlemi her 3 ayda bir yaparsanız pistonlar uzun süre calışmadığı için hem yapışmaz hem paslanmaz hemde yataklar piston gömlekler sekmenalr yağlı kalır. motoru yan yatırıp uzun süre bırakmayın. motor ayağını ya motor satan yerlerde yada bir marangoza ağactan yaptırabilirsiniz.
Araştırdıgım kadarıyla stabilizasyon ve kafa indirmede mutlaka kolaylık sağlayacak gibi duruyor ancak ekstra su direnci oluşturacagı kaçınılmaz. Çok teşekkür ederim. Tohatsu 9.8 için bir iyileştirme mevcut mu? Bazı forumlarda yazılım ve belki karbüratör ve bir kaç parça değişimi ile çok daha üstün sonuçlar alındıgı yazılmıs, Türkiyede yapılabilir mi?@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989
@@kasssap7 dostum ben takmam ama tek kişi gücü yüksek bir motor olsa takarım. Diğer konu ise evet mümkün ama bilen yapabilir.. ben 6hp de yaptım 8 HP motor kadar güç artışı oldu ama motoru 2 yılda bitirdim 😀. İyi düşünmek lazım..
Dostum teknenin omurgaya göre hareket etmek gerekir. Motoru aynaya bağladığın zaman pervanen suya erişimde rahatsa sorun yok ama ayna bağlantısı pervanenin suyla temasını azaltacak yükseklik de ise birincisi ya ayna bağlantı noktanı kesip ayarlatacaksın. İkincisi motoru değiştireceksiniz. Tabi ben olsam bildiğim motoru kullanma adına ayna bağlantısı kesimini yaparım. Fakat o noktada profesyonel bir yerde yaptır. Motor zaten eski dersen sat uzun şarf makinaya geç. Önerim böyle olur. Teşekkür ederim.
@@burakcayy1994 dostum video da kapak fotoğrafı var ya o fotoğraf da elimin bulunduğu yer suyun içinde kalacak. Tabi giderkende orada kalacak boşa çıkıyor ise ayna bir miktar kesilip düşürülecek. Motor da yeni zaten . Hiç bir şey olmaz yani bazense tersi olur ayna bağlantısı yükseltme aparatı alınır ya bunun gibi bir şey düşün. Rastgele
Abi s.a bi sorum olacak size veya diğer arkadaşlara benim dümen elimi çektiğimde sağa sola kaçiyor nasıl sıkabilirim bilginiz varmı veya olan varsa bana söyleyebilirimi herkes sağlıcakla kalsın
@@isasahin5717 motorun hemen alt bölümünde sıkıştırmak için yaylı bir kelebek vida veya civatalar olur . o civatayı sıkmalısın yada düşmüş olabilir yenisini almalısın yada yeri bozuk üçünden biri dostum.
Merhaba 3.60 botum var üzerine 25 hp kısa şaft dıştan takma 2 zamanlı. Mariner manual motorum mevcut trim ayalamama rağmen playne kalktıktan sonra biraz daha gaz açtıktan sonra pervane ölü noktada dönmeye başlıyor ve yürümüyor. Trimini yukarı aldığımda ise daha playne kalkmadan ölü suda dönüyor ve yürümüyor tekne istediğim gibi. Sizce sorun neyden kaynaklı olabilir şimdiden teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 merhaba daha önce hiç ölçmedim ancak markası sea star. Ölçtükten sonra size bilgi verebiliriö son olarak içtin mi dıştan mı ölçmeliyim ?
@@tunabayndr6719 3 bölüm onlar var mutlaka izlemelisiniz, sonra diğer hız artışı videolarını izlemelisiniz, bunların ardından tekrar istişare amaçlı görüşelim inşallah. Kolay gelsin dostum
Hocam merhabalar bir sorunsormak istiyorum yardımcı olursanız cok sevınırım 360şişme omurgalı tabanlı xcape botum ve aynı sızın motorunuz tohatsu 9.8 motorum var kısa saft takımım 0 tüm trim ayarlarında denememe ragmen botum plane e kalkıyor ama burnunu indirp hızlanamıyor. Yapmam gereken veya dikkat etmem gereken birsey var mı bana yardımcı olur musunuz?
Teşekkür ederim dostum. Şimdi ilk olarak yükünüzün ağırlık toplamı 335 kilogram civarında mı onu belirledikten sonra . Motorunuzun suya ne kadar battığını benim diğer videom dan izleyip gözlemler misin. Ardından alt omurganı şişme sırasında biraz az şişirip dener misin. Bu yazdıklarımı sırasıyla dener misiniz. Ardından özelden de görüşelim inşallah. Facebook sayfamdan özelden görüşelim dostum açıklama bölümünde bilgileri var. Kolay gelsin.
Dostum merhaba, şöyle izah etmeye çalışayım 6hp bir motor maksimum 185kg ağırlığı plane kaldırır ve ortalama 25km kadar bir kara hızına ulaşır, senin yapman gereken ilk şey bot,motor,yakıt ve diğer tüm ağırlığını toplamak ve sonuca ulaşabilirsin. 210kg bir ağırlık ile saatte 18km kadar kara hızına ulaşır 215kg olduğun andan itibaren saatte 12 km kara hızına düşer. Dolayısıyla fazlalık bir ağırlığın var ise onları bırakıp bir kişi alman mümkün mü gibi gibi seçenekler yada duruma razı olman gerekiyor. İnşallah anlatabilmişimdir. Teşekkür ederim dostum.
Evet dostum klavuz mühim mesele okumakla çok çok iyi yapmışsınız. Burada aslında motorunu bir miktar yükselterek hız kazanabilirsiniz demek istedim ama arka ağırlık fazla ise yükümüz fazla ise elbette pek işe yaramayacaktır. Bilgilendirme için teşekkürler eyvallah 🙏
S.a..kardesim geçenlerde de yazmıştım sağolasın gerekenleri yazdın..15 HP Honda motorla yarım kamara tekneyle deneme sürüşü yaptım..gaz kolunu tam gaza getiriyorum..anında tam gaza geçmiyor...gaza gectigi zamanda gazı kisinca aynı şekilde gazı geç kesiyor..benim Yamaha motorum var..gazı açar açmaz gaz yiyor ve kapatınca gazı pat diye kesiyor...bu Honda neden böyle yapıyor anlamadım kardeşim...tam gaz yapıyorum ağır çekim gibi gaz alıyor..tam gazdda kesince de aynı..ağır çekim gibi kesiyor...
Merhaba, açıklama bölümünde Instagram ve Facebook bilgileri var dilerseniz özelden mesaj gönder telefon numarası oradan verelim, bu platformda telefon vermek sakıncalı olabilir.
tekne hızı 1 teknenin yapılışı aynanın eğimi motorun pervanesinin pich i sonunusuda trim ayarı le artar. birde eğer polyesret teknede kısa şaft veya şişme botta uzun şaft motor kullanırsanız tekne yürümez.mesela altında salması olan bir tekneye dıştan takma motor takarsanız beygir gücü ne kadar güçlü olursa olsun sürat yapmaz. örneğin rota 5.20 veya 6.60 lar. diğer sorun trim ayarı. trim ayarını tam yapmassanız teknenin burnu ya batar veya havaya kalkar. sonr pervane secimi motor alırken eğer 0 motor alıyorsanız pervanesini servisde sorarlar ne için kullanacaksınız diye süret yapmak için hızlı gitmk için 11 piçh ama kalabalık bir aile iseniz 13 pich pervane takmak lazım. pervane büyüdükce güç artar sürat düşer pervane ufaldıkca sürat artar güç düşer.motor alırken bunaları bilerek almak bilmiyorsanız da bilene danışarak almak en doğru harakettir.
Teşekkürler aziz bey vermiş olduğunuz bilgiler için..
Selam abi ben de 4.50 fiber tekne var üzerinde iki zamanlı 9.9 johnson kısa şaft motor var ayna ile teknenin altı 40 santim ama tek başıma giderken kafa kalkıyor iki kişi giderken mükemmel 3-4 kişi binince çok yığılıyor gitmiyor neden yardımcı olursanız sevinirim..
@@ramazanozen9359 dostum kuyruk suya batıyor ve itmesi gereken su kütlesi fazlalaştı sebep bu yükün de fazla hepsi bir araya gelince hızı unut.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 anladım abi teşekkürler
3.0 şişme botum var trim ayarı için motoru karada taktıgımda 90 derece olacak veya su içinde mi 90 derece olacak şundan dolayı soruyorum suda kıç açısı ağırlıktan dolayı suya daha fazla gömüldü için
hydrofoil işte tamda bu bağlamda işe yarıyor. tekne çok çabuk plane e kalkıyor ve teknenin kıçını sürekli yukarı itme eğliminde bulunuyor. ben bot kullanıyorum tek kişiyle bile 9.9 motor 1 sn de plane e düşüyor hem sürüş güvenliği hemde yakıt tasarrufu sağlıyor. bizati tecrübeyle yaşadım.
Allah razı olsun teskkurler bilgi için bugün başımıza geldi tekne 2 kişi 30 hp mercry çok güzel gidiyor 4 kişi bindirme gittiğinin 4/1 kadar gidiyor kafayı dikiyor trim en dipteyken
Teşekkür ederim sağolun..
Denedim fark etti ..:D teşekkürler zaten çok dalgalı su olmadığından uygulamayı hallettim Tek sorun motorun gaz kolu tellerini temin etmem gerekir
Arkadaşlar bütün motor bağlantıları pervane üstündeki kuyruk bölümü ile teknenin en alt kısmı arasındaki yükseklik maksimum 2,5 cm olmalıdır.Bu kısa şaft için de aynı uzun şaft içinde aynıdır.İsteyen olursa resim atabilirim.Motor çok yukarıda kalır ise hız esnasında tekne suyu yarıp gittiği için pervaneye itecek su kalmaz ve motor takır takır ses yapar.Eğer motor fazla suya girmiş ise bu defa motor boğulur tekneyi itemez çok zorlanır.
Vermiş olduğunuz bilgiler Teşekkür ederiz hem arkadaşlar adına hem kendi adıma. Bu videonun devam videosunu ve pervane değişim videosunu da çektim elbette daha açıklayıcı olması anlaşılır olması için. Sizler gibi dostlarımız da sağolsun ki eksiğimiz de varsa gideriririz bilmediğimiz de var ise öğreniriz.. yeniden teşekkür ederim sağolun...
Üstad motorun suda ki konumu 90° mi olmalı
Usta benim motorum trim cubuğu en altta pervane dışarı çıkıyo gibi oluyor ve dediğin sesi yapıyor acaba bir tık yukarı alsam teknenin arkasını hafif gömerek suyu daha güzel kavrarmı.teknemin kafası bir karış bile dikilmiyor.20 hp honda sıfır aldım kafam karıştı.
Uzun saft motorlara uygun tekne ,kic ayna üst noktası ile omurga alt noktasının 51cm. Olması gerekir. Motoru tekneye monte ettiğinizde. Pervane üstündeki pleynt (kavitasyon pleynti) omurganın 2,5 cm altında olması gerekir. Bütün motorların kitapçığında bunu, şeması ile böyle anlatıyorlar.
Optimum montajın böyle olması gerekiyor
@@hakanakalin5468 ustam merhaba ben bir fiber tekne aldım dediğiniz 51 cm ölçü bende 52 cm geliyor benim uzun şaft motor almam lazım demi birde tomking motor alamayı düşünüyorum fiyatından dolayı diğerleri çok pahalı 4 zamanlı 9 HP motor ayna bağlantı üst noktasından pervane merkezine 53 cm geliyormuş motorun şaftı bana uygun olacağını söylediler fakat benim hesabıma göre pervanenin yarısı suyun üstünde kalıyor ve böyle randımanlı olacağını düşünmüyorum sizin fikriniz nedir
Selam kardeş pervane suya fazla gömülürse su pervaneyi zorlar yüksek basınçda motor istediği devri alamaz yüzeye yaklaştığında motor devri rahatlar doğru tesbit. diger motorun dik durması oda önemli önüne suyu yığarsa sadece zorlanır motor ve teknenin suya palaler duruşu çok önemli uzun yolda yakıt tasarrufu olur. hızı da artar.
Teşekkür ederim ekleme ve bilgi için sağolun.
S A
Sizin anlatımınıza göre kısa şaft kullanmamız isabetli olacak
Şişme bot kısa şaft , omurga model fiber taban uzun şaft.. bunu ayna ölçüne göre belirlemek gerekiyor. Teşekkür ederim.
Bu bilgiler ışığında montaj yaptım. Deneyince sonuçları da paylaşacağım. Eminim ki çok güzel olacak
Hadi bakalım inşallah, görüşmek üzere.🙏👍
Slm Ömer bey o takometreden bende aldım yanlız pil çabuk bitiyor faydalı sonuçta . Takonun kablosu sadede buji kablosuna dolamak yeterli selamlar
Bilgin için teşekkür ederim. Şimdi bağladım videosunu da çektim paylaşım yapacağım. Ayrıca benim anladığım kablonun düşük frekanslı enerji verimliliği var o da cihazın pilini destekliyor sanırım. Bakalım görelim.. teşekkürler dostum.
Merhaba benim hızlanma sorunum pervaneden olduğunu anladık sanırım içindeki dişlisinde sorun var sizden ricam benim hangi aralıklarda daha performans alabileceğim pervaneyi önerirsiniz pitch 7.8x8 mi motorum mercury 6 hp 4 zamanlı teşekkür ederim 😊🙏
Bu ölçekte pervane ile oynamak yani bu ölçü de değişiklik yapılmasına gerek yok, ama motorun trim ayarları yüksekliği, arka bölümünde fazladan bulunan ağırlıklar gözden geçirmek ve ayarlamak yeterli olacaktır. Motorun 6hp olması Bir üst pervane de devrini düşüreceği gibi hızıda düşürür , bir alt pervane ise yine arka yük toplam ağırlık gibi durumlarda dönüş hızı motoru kesiciye sokabilir sokmasa da yüksek devir pervane bıçaklarının yerince su almasını engeller vs vs vs dostum durum kısaca böyle.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 şuan stok üzerindeki ölçülerde taktırmak daha doğru ozaman pervaneden sorun olduğunu öğrendik orta gaz ve son gazda motor hızı değişmiyor pervane boşa dönüyor tabi servisin dediği bu fiyat araştırması yapıp aşmak istedim o yüzden rahatsız ettim sizi😊
Bende 3.40 bot 6 HP Mercury motor var uzun şaft depara kalkması uzun sürüyor ne yapmalıyım
@@ahmetihsanasma6820 merhaba dostum , uzatma aparatı ile bir miktar çözüm üretebilirsiniz
BAGLANTI NOKTALARINI YUKARI TASIMAK TEKNENIN DRAFT YUKSEKLIGINE GORE DEGISIR. MOTOR PERVANESI TEKNE TABANINA PARALEL GELICEK SEKILDE SOYLENMESI DAHA DOGRU OLUR. HER FIBER TEKNE AYNI OLCULERDE DEGILDIR DOGAL OLARAK.
bilgilendirme için teşekkür ederim.. sağolun
Hocam kolay gelsin 4 90 fiber teknem var cift zamanlı 15 beygir motor var trim nerde olursa olsun tam gazda kafayı kaldırıyor sonra suya gömülüyor cözüm bulamadık napmamiz lazim
Motorun bağlantısını kontrol etmelisiniz düşük ise yükseltmek ve yine arka ağırlık ne durumda ve bazen teknelerin arka kısmında su veya kum birikimleri fark edilemiyor içeride kalmış oluyor vs , bunun bir seri videosu daha var onuda izler misiniz
Abi tohatsu 3.5 rodajı nasıl yapmalıyım önerin var mı?
@@amatorbalkc merhaba dostum, kanalım içersinde rodaj bilgisi videosu var vaktin var ise izler misin. Teşekkür ederim
Abi 6beygir tohatsu ile6 beygir mercury parsun güç olark aynı mi yada yakın mi?
@@batuhanyurdakul2771 merhaba, aslına bakarsanız 6hp 6hp dır. , fakat motorlar arasında CC tabir ettiğimiz küçük farkları var , yani CC yüksek olanlar çok çok küçük bir güç farkı yaratır ama bu kesinlikle hızda sana büyük bir artış getirmez tüm 6hp motorlar aynı diyebiliriz. Teşekkür ederim
Pervanenin yüzeye yaklaşması teknenin seyir halindeyken gezmesine senep olmaz mı? Yani düz bir çizgde tabiri caizse ok gibi gitmesini engellemez mi? Ya da yüksek hızda yığılma sorununa yol açar mı?
Elbette bu tip durumlar mümkün çok doğru tespit fakat bu ayarlamaları opsiyonel şekilde deneme yanılma payları verilerek yaparsak problemsiz şekilde en verimli en az çürük su üretecek ayarı bulur ve nihayi bağlantıyı yaparız. Benim anlatmak istediğim aslında motor ve kıç aynası uyumunu optimum düzeyde tutmaya çalışmak. İnşallah yazarak bunu anlatmayı başarabilmiş dir. Tespitler için teşekkürler...
6 HP kanat pleyne kalkmayı çabuklaştırırmı
@@ahmetihsanasma6820 hidrofoil kanatlar küçük HP makinalarda pek bir işe yaramayacaktır , teknik olarak böyle.
Abi motorun tekne nin en alt kısmında durma seviyesi foto atarmisin
Dostum senden ricam son paylaşım yaptığım videoyu izler misin, vaktin var ise tamamını izle yine olmadı dersen özele gel açıklama bölümünde Facebook veya Instagram bilgileri var oradan tekrar görüşelim, eğer işini görür ise o video altına yorum yazar mısın, teşekkür ederim sağolun var olun.
Usta selamlar benim 20 hp sıfır hondam var tekneme taktım ilk denememde tekne kafayı bile dikmiyor trim cubuğu en altta onu bir tık yukarı alsam faydası olurmu sanki kafayı aşşağı bastırıyo gibi geliyor.
Aleyküm selam dostum, en alt trim genellikle önü basar ama gidiş kısmında 3 ila 5km hız kaybı olur , trim cubuğunu sırayla 2 , 3 , 4 , deneyin en iyi hız en iyi kalkış en stabil sürüş en az çürük su hangi trimde ise o trimde kalıcı olarak karar kılın. Ama yükün çok değişken ise yükün durumuna göre trim ayarını ezbere yapmalısın ve suya çıkarken o trime geçip yola devam etmelisin. Teşekkür ederim kolay gelsin.
3.5 tohatsu ile 3 m ahsap taban omurgadan sisme v taban bot kullaniyorum. 10 km yapıyor. Normal mi usta. Arkada pervane fazlaca köpük kabartiyor yarip gitme izi olmuyor suda bot ne kadar on kaldırırsa on kadar iyimi olur trimi on kaldıracak şekilde mi ayarlamak lazim
Dostum taşıyabilecek yük fazla olduğu için böyle, benim fikrim bu, lakin motorun çok alçakta ise motorunu yükselt denen, ayrıca trim ayarını bir kaç şekilde dene, devam ediyor ise yükün fazla motorun yetersiz demektir.
Slm bende 4.15 fiber 15hp 2 zamanlı mercury var fakat sandalim bas kısmı gaz verince sürekli havada kaliyor ne yapmam lazım 3 kişi kafa kismina geviyoruz yinede havada kaliyor
Hep mi böyleydi, yani siz de yeni mi tecrübe ediyorsunuz ? Birincisi trim ayarları ile sırasıyla denemeniz gerek. İkincisi ağırlığınız fazla geliyor olabilir mi. Üçüncüsü motor kısa şaft veya uzun şaft uyumluluğu var mı. Dördüncüsü motorunuzun dikey bağlantısı doğru mu. Pervane doğru mu. Böyle kontrolleri yapmalısınız . Aşağı yukarı bunları yapın veya kontrol edin düzelmesi gerekiyor. Teşekkür ederim.
Merhaba marin su kontrası kullanarak yükseltebilir miyim
Elbette olur, doğru kalınlıkta ve doğru montaj ile.... Bunu videosu var paylaştım,
Ustam şişme bota yada fibotek 2.49 tekneye uzun şaft motor taksak ne olur ne gibi sorunlarla karşılaşırız
Merhaba dostum , ilk olarak motor hiç bir zaman tam performans vermeyecek pervane gereğinden fazla aşağıda çalışacağı için, trim ayarlarını tam olarak yapmazsınız yükünüz ile ayarınız hep bir değişiklik isteyecek, emsal bir motora oranla yakıtı fazla tüketir. Bunların dışında aklıma gelmeyenler de var ama kısaca söylemek gerekirse böyle durumlar olacaktır.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkürler çok sağol
20 hp honda ile 20 hp mercury hız perfonmans farkı var mıdır?
Kesinlikle olmaz, güç aynı... Teşekkür ederim
Kisa saft olarak ayarlı bota uzun saft motorla kullansak ne olur
Dostum ben kesinlikle olmaz diyorum ama çok normal şekilde olur diyen var . Şimdi bana göre olmaz net, eleştiri gelirse de yapacak bir şey yok, kısa ile uzun şaft uyarlaması eksileri.
1. Güç kaybı
2. Fazla yakıt
3. Motor aşıntısı fazlalaşır
4. Kıyılarda kullanımı zorlaşır bot için kesinlikle daha zor
Bunu gibi kısa bir özet yapalım 5 faktör daha yazılır ama bu en net ve en kesinleri
Peki uzun alayım şaftı ama aparat takayım
Yine olumsuz bakarım, aynayı del, doğru ayarı yap , kullanımı sırasında kol yüksekte kalacak omuz ağrısı çek. Vs vs . Dostum teşekkür ederim sağolun var olun.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 ne yapabilirim simdi sizden bir çözüm varmi bana
@@ahmetaksoy7537 dostum kullanmak durumunda kaldıysan yapacak bir şey yok elbette kullan, eğer performans kaybın var ise sığ yerlerde sana zorluk çıkarıyor ise o zaman motor uzatma Aparatı satın almak zorunda kalırsın ve botuna montaj edersin konuyu nispeten çözmüş olursun, uyumlu olması için biraz uğraşmış olacaksın, eğer hiç bir fikriniz yok ise özelden mesaj gönder oradan sana ben de bakayım link vs ne alacaksın nasıl olacak bir kaç açıklama yapmaya gayret gösteririm.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 teşekkür ederim
@@ahmetaksoy7537 eyvallah ben teşekkür ederim.
kardeşim bir sorum olacak.. motorun arasına yüksetmek için. araya birşey koymak yerine. biraz havaya kaldırıldıp siksak vidayı. olurmu aynı görevi görür mü.. şimdiden teşekkürler
Bu videoya bir ekleme videosu daha çektim videolar arasında vaktiniz varsa izleyin. Şöyle izah edeyim motoru bağlayacağımız ayna bağlantı yeri eğer müsade ediyor ise bir kaç cm yükselir daha fazla yükselmek motorun gevşek kalıp düşmesine neden olur. Diğer videoda izahı var .
@@hasanduman9898 ben de teşekkür ederim.. linki bu... ruclips.net/video/7JVsKXmg7_k/видео.html
Bilgilendirmler için teşekkürler 🙏 ayrıca her konuda destek ve yardımlarınız için 👏👏👏
Sağolun , bende teşekkür ederim
Üstad fiber tekneme yedek motor olarak 6 hp mercury motor almak istiyorum. Kısa şaft mı almalıyım yoksa uzun şaft mı ? Yedek motor bağlama braketine takıcam. Teşekkürler
Merhaba .. bence uzun şaft almalısınız tekne ayna boyu kurtarırım mı kısa şaft bilemiyorum bence uzun almalısınız. 50 veya 50 cm ayna boyu ise kesinlikle uzun gerekir. Teşekkür ederim kolay gelsin.
Merhaba 20hp trimli honda motorum var. Seyir halinde trim yukarı kalkmıyor. Hepsinde böylemi acaba ?
Hidrolik aksamda problemin olma ihtimali çok yüksek dostum, enerj düşüklüğü var mı ayrıca ona bakılmalı , bir de motoru dışarıda trim kalkıyor ise siz motoru simülasyon gibi dışarıda biri çekerken diğeri trimi denesin bir yerde takılma sıkılma mı var sürüş sırasında.. diye düşünüyorum kolay gelsin
Selamlar. Videolarınızı ilgiyle takip ediyorum. Benim motorunda şöyle bir sıkıntı var. Naçizane tavsiyenizi istiyorum. Motor 9.9 hidea 4 zamanli. Motor gayet iyi gidiyor. Isınınca yavaslamak için gaz kestigimde stop ediyor. Aynı şeyi jikle çekiliyken yapınca hiçbir sorun yok. Sizce sorun ne? Diyafram mi patlak acaba yoksa karbüratör ayarı mi bozuk?
Ben İlk olarak karbüratör ve benzinimin durumuna bakarım , filtresi vs ne durumda, karbüratör rolanti ayarı ve hava ayarı vs vs kontrol edilmesi gerek.
Merhaba video için teşekkürler. Bu işlere yeni başlamış biri olarak soruyorum. Motorun trimini, ben tekneye motorun yanına oturduğum zaman pervanenin suya 90 derece olacağı şekilde mi ayarlamalıyız?
Evet o şekilde de yapmak mümkün. Ama sürüş sırasında tam gaza ulaşınca asıl bu pozisyonda iken duruşu nasıl kontrol ederseniz daha garanti bir sabitleme olur. Genellikle 2nci çeltik hepsine tam olur. Teşekkür ederim dostum kolay gelsin.
ömer faruk beye kesinlikle katılıyorum, teknenin içine öne, ortaya ve sona3 kişi otursun, motoru takın,ve motoru tekneye göre 90.derecelik açı ile suya girsin, geçen hafta 15 beygir mercury motoru tekneye trim ayarı yaptık, gülermisin aglarmısın, teknenin arkası 15 derece, 20 derece içeride,şaşırdık kaldık, ömer beyin dediği gibi, sürüş esnasında suya 90 dereceye ayarlamak en sağlıklısı, hayırlı olsun
Slm arkadasım bir sorum olcak benim 25 beygir yamaha var 15 yillık.benim sorum pervane buyükmu hız artirır yoksa küçükmu cevap verirsen sevinirim hayırli günler
Merhaba dostum , öncelikle bu konuda pervane değişim videosu çektim neler yapılabilir bahsettim videolarım arasında, vaktiniz varsa izleyin teşekkür ederim. Motorun devri , tekne veya botun büyüklüğü , playn süresi , bunlar gibi bir çok etkenin durumuna göre hareket etmek gerekir , yükünüz ne kadar , hepsi pervanenin büyük mü gerekir küçük mü gerekir böyle karar vermek lazım. Şöyle bir Bilgi de vereyim Büyük pervane motorun devrini azaltır daha büyük miktarda suyu iter küçük pervane motorun devrini arttırır az miktarda su iter. Teşekkür ederim
Hocam 3,30 MARİNPORT AHŞAP TABAN BOTA 15 HP 4 ZAMANLI PARSUN MOTOR VAR DÜZEL MAKİNE FAKAT YUKSEK HIZA CIKINCA TAM GAZA YAKIN MOTOR BOTUN İÇİNE SU ATIYOR ...SEBEBİ NE OLABİLİR ?
Birincisi motorun aynaya olan masefesi uygun olmayabilir ikincisi motor çok yukarıda kalmış olabilir yani özetle ayna ve motorun uyumunu inceleyip bir işlem yapmalısınız. Kesecektir.
ilgin desteğin için teşekkür ederim motoru 2 cm yükselttim sorun kalmadı performans ve hız arttı tekrardan teşekkür ederim.
@@Michael0p25 iş çözülmüş ve teşekkürü almışım. Bende çok teşekkür ediyorum.
Abi acemilikten bir sorum olacaktı hidea aldım tavsiyen üzerine çok memnunum gaz verdiğimde sağa sola yön veremiyorum gazi kesmeden bu normal mi abi
Trim ayarı .. dümen bota değiyor.. trim pimini bir tık yukarı al
Merhaba ustam kısa şaft motor fiber teknede kullanılırmı
Merhaba dostum, genel olarak kullanılmaz , ayna yüksekliği 45cm üstü ise olmaz dostum..
Eyvallah dostum
2.49 fibotek teknem çok kafa kaldırıyor tirim ayarını yukarı mı almam lazım aşağı mı?
Merhaba, en altta en az kafa kaldıma pozisyonunda olur.ti teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 yani en üstte olması lazım doğru mu anladım
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 ??
Benim 6hp mercury Deniz motorum 7 aydır 8 aydır falan çalışmıyor dik bir şekilde koydum. geçen sene uzun süre bekleyince karbüratör içindeki şamandıra sıkışmıştı çalışmamıştı ama şimdi dik bıraktım şimdi bir sıkıntı olur mu çalışır mi
Dostum karbüratör sistemli motorları kışlama için bıraktım dediğinizde içindeki tüm benzini çalıştırıp bitirmeniz gerekir. Normal şartlarda sizin motorunuzun çalışması lazım. Engel bir durum yok gibi görünüyor. Rastgele dostum.
emre bey dıştan takma bir motoru eğer uzun süre kullanmıyack iseniz yapmanız gerekenleri sırası ile size yazayım. eğer motor 9.9 kadar olan motorlar tek kişi tarafından kaldırılabildiği için motorunuzza dik bir ayak yaptırıp tekneden sökünce motoru o ayağa bağlamanız lazım sonra derin bir kovaya su doldurup pervane ve su alı noktasına kadar kovaya batırıp motoru tatlı su ile en az 5 dakik devirdaim yaptırıp içindeki tuzlu suyu yıkamak lazım. sonra stop ettiniz motorun üst kapağına açın bujisini sökün. sonra bujinin girdiği piston deliğine sprey yağ ile içien bolca yağlayın. daha sonra motorun çalıştırma ipi ile boşta 4-5 defa çekip pistonların yağlamasını sağlayın. bu işlemi her 3 ayda bir yaparsanız pistonlar uzun süre calışmadığı için hem yapışmaz hem paslanmaz hemde yataklar piston gömlekler sekmenalr yağlı kalır. motoru yan yatırıp uzun süre bırakmayın. motor ayağını ya motor satan yerlerde yada bir marangoza ağactan yaptırabilirsiniz.
Ömer abi selamlar, motor kanadı kullandın mı hiç yada bilgin var mı takmalı mıyız?
Kesinlikle önermiyorum , gerekir mi ? Bazı şartlar oluşursa gerekir , tutuş bozukluğu , stabilizasyon problemleri gibi sorunlar var ise gerekir...
Araştırdıgım kadarıyla stabilizasyon ve kafa indirmede mutlaka kolaylık sağlayacak gibi duruyor ancak ekstra su direnci oluşturacagı kaçınılmaz. Çok teşekkür ederim. Tohatsu 9.8 için bir iyileştirme mevcut mu? Bazı forumlarda yazılım ve belki karbüratör ve bir kaç parça değişimi ile çok daha üstün sonuçlar alındıgı yazılmıs, Türkiyede yapılabilir mi?@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989
@@kasssap7 dostum ben takmam ama tek kişi gücü yüksek bir motor olsa takarım. Diğer konu ise evet mümkün ama bilen yapabilir.. ben 6hp de yaptım 8 HP motor kadar güç artışı oldu ama motoru 2 yılda bitirdim 😀. İyi düşünmek lazım..
Hocam Merhabalar kısa şaft mercury motor almıştım şimdi bunu fiber teknede kullanırken sorunn yaşarmıyım denizde kabuk 4.50
Dostum teknenin omurgaya göre hareket etmek gerekir. Motoru aynaya bağladığın zaman pervanen suya erişimde rahatsa sorun yok ama ayna bağlantısı pervanenin suyla temasını azaltacak yükseklik de ise birincisi ya ayna bağlantı noktanı kesip ayarlatacaksın. İkincisi motoru değiştireceksiniz. Tabi ben olsam bildiğim motoru kullanma adına ayna bağlantısı kesimini yaparım. Fakat o noktada profesyonel bir yerde yaptır. Motor zaten eski dersen sat uzun şarf makinaya geç. Önerim böyle olur. Teşekkür ederim.
Motor 2018 mercury yeni pervanem suya erişimi rahat olduğu sürece sorun yoksa kullanırım tşkr ederim başka sorun yaşatmaz demi
@@burakcayy1994 dostum video da kapak fotoğrafı var ya o fotoğraf da elimin bulunduğu yer suyun içinde kalacak. Tabi giderkende orada kalacak boşa çıkıyor ise ayna bir miktar kesilip düşürülecek. Motor da yeni zaten . Hiç bir şey olmaz yani bazense tersi olur ayna bağlantısı yükseltme aparatı alınır ya bunun gibi bir şey düşün. Rastgele
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 çok tşkr ederim iyi günler 🥰
Reis motorun açısı nasıl olmalı suya tam dik mi inmeli yoksa biraz yatıkmı durmalı
Kullanım sırasında tam 90 derece açı yapması en doğrusu.. yani sürüş sırasında...teşekkür ederim.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 allah razı olsun reis
Abi s.a bi sorum olacak size veya diğer arkadaşlara benim dümen elimi çektiğimde sağa sola kaçiyor nasıl sıkabilirim bilginiz varmı veya olan varsa bana söyleyebilirimi herkes sağlıcakla kalsın
Dostum motorun ne marka
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 abi motorum mercury 6hp
@@isasahin5717 motorun hemen alt bölümünde sıkıştırmak için yaylı bir kelebek vida veya civatalar olur . o civatayı sıkmalısın yada düşmüş olabilir yenisini almalısın yada yeri bozuk üçünden biri dostum.
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 cok teşekkür ederim
Merhaba 3.60 botum var üzerine 25 hp kısa şaft dıştan takma 2 zamanlı. Mariner manual motorum mevcut trim ayalamama rağmen playne kalktıktan sonra biraz daha gaz açtıktan sonra pervane ölü noktada dönmeye başlıyor ve yürümüyor. Trimini yukarı aldığımda ise daha playne kalkmadan ölü suda dönüyor ve yürümüyor tekne istediğim gibi. Sizce sorun neyden kaynaklı olabilir şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba.. Botunuz Fiber taban mı ?
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 şişme tabanlı ancak altında aliminyum taban mevcut
@@alicakmak8163 peki şöyle devam edelim botun ayna bağlantısını hiç ölçtünüz mü.. varsa ölçü söyler misiniz
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 merhaba daha önce hiç ölçmedim ancak markası sea star. Ölçtükten sonra size bilgi verebiliriö son olarak içtin mi dıştan mı ölçmeliyim ?
@@alicakmak8163 botunuzun ayna bağlantısı yerinde standart dışı bir şey var mı yükselmek için veya alçaltmak için.
Abi merhaba bende 30 HP hidea var 2 ay önce hızlı giden motor simid sanki 4 HP gibi gidiyor sebebi ne olabilir
Altın bilgiler videoları çektim onları izlemeni öneririm. Teşekkür ederim dostum
@@omerfarukkurtulusbotmotorb2989 tamam abi sagol
@@tunabayndr6719 3 bölüm onlar var mutlaka izlemelisiniz, sonra diğer hız artışı videolarını izlemelisiniz, bunların ardından tekrar istişare amaçlı görüşelim inşallah. Kolay gelsin dostum
Hocam merhabalar bir sorunsormak istiyorum yardımcı olursanız cok sevınırım 360şişme omurgalı tabanlı xcape botum ve aynı sızın motorunuz tohatsu 9.8 motorum var kısa saft takımım 0 tüm trim ayarlarında denememe ragmen botum plane e kalkıyor ama burnunu indirp hızlanamıyor. Yapmam gereken veya dikkat etmem gereken birsey var mı bana yardımcı olur musunuz?
Teşekkür ederim dostum. Şimdi ilk olarak yükünüzün ağırlık toplamı 335 kilogram civarında mı onu belirledikten sonra . Motorunuzun suya ne kadar battığını benim diğer videom dan izleyip gözlemler misin. Ardından alt omurganı şişme sırasında biraz az şişirip dener misin. Bu yazdıklarımı sırasıyla dener misiniz. Ardından özelden de görüşelim inşallah. Facebook sayfamdan özelden görüşelim dostum açıklama bölümünde bilgileri var. Kolay gelsin.
cok tesekkurler deneyip bilgilendirecegim sizleri
@@ozgunozturk114 eyvallah dostum..
3.20 şime bot 6hp 2 zamanlı motor tek kişi plane kalkıyor 2 kişi berbat 3 kişi berbat iyi bir yüzücü gecer beni ne yapmalıyım
Dostum merhaba, şöyle izah etmeye çalışayım 6hp bir motor maksimum 185kg ağırlığı plane kaldırır ve ortalama 25km kadar bir kara hızına ulaşır, senin yapman gereken ilk şey bot,motor,yakıt ve diğer tüm ağırlığını toplamak ve sonuca ulaşabilirsin. 210kg bir ağırlık ile saatte 18km kadar kara hızına ulaşır 215kg olduğun andan itibaren saatte 12 km kara hızına düşer. Dolayısıyla fazlalık bir ağırlığın var ise onları bırakıp bir kişi alman mümkün mü gibi gibi seçenekler yada duruma razı olman gerekiyor. İnşallah anlatabilmişimdir. Teşekkür ederim dostum.
abi senin bu videoyu izleyince kitağçığa baktım. Honda 9.9 için direk ölçü vermiş. kavitasyon plakası teknenin alt hizasından 5cm aşağıda olmalı demiş.
Evet dostum klavuz mühim mesele okumakla çok çok iyi yapmışsınız. Burada aslında motorunu bir miktar yükselterek hız kazanabilirsiniz demek istedim ama arka ağırlık fazla ise yükümüz fazla ise elbette pek işe yaramayacaktır. Bilgilendirme için teşekkürler eyvallah 🙏
S.a..kardesim geçenlerde de yazmıştım sağolasın gerekenleri yazdın..15 HP Honda motorla yarım kamara tekneyle deneme sürüşü yaptım..gaz kolunu tam gaza getiriyorum..anında tam gaza geçmiyor...gaza gectigi zamanda gazı kisinca aynı şekilde gazı geç kesiyor..benim Yamaha motorum var..gazı açar açmaz gaz yiyor ve kapatınca gazı pat diye kesiyor...bu Honda neden böyle yapıyor anlamadım kardeşim...tam gaz yapıyorum ağır çekim gibi gaz alıyor..tam gazdda kesince de aynı..ağır çekim gibi kesiyor...
Merhaba valla böyle bir şey demek çok zor , ama sanki karbüratör veya kapış devresi hatalı gibi düşüyorum..
Hocam telimi yazsam ararmısınız
Merhaba, açıklama bölümünde Instagram ve Facebook bilgileri var dilerseniz özelden mesaj gönder telefon numarası oradan verelim, bu platformda telefon vermek sakıncalı olabilir.