Peugeot 508 GT 1.6 Turbo 225 HP VS Audi A3 2CR 1.5 TSI 210 HP DSG Performans Kıyaslama | Efsane Test
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Bugün sizler için uzun süredir beklenen 508 GT 'ye rakip olan A3 ile keyifli bir kıyaslama testi yaptım. Herkese iyi seyirler.
muharremgokcee
508 GT 1.6 Puretech Turbo 225 HP / 310 NM Tork / EAT8 / 1465 KG
A3 Sline 1.5 TSI 150 (210) HP / 250 (350 ) NM Tork / 7DSG /1390 KG
7:21 sn de A3 241 ile giderken 508 232 ile gidiyor 2 boy fark kapanmıyor 😅 A3 bizi kandırıyor
gerçekten nasıl oluyor bu ? orjinal jant ebatı değil mi acaba ?
Vag grubu araçların hepsinde kadran sapması var ve öyle böyle değil. 8-10 km/h sapma oluyor yüksek süratlerde.
@@bugraningaraji kadran sapması var evet ama üzerindeki jant kombinasyonuda fabrikasyon ebatında değil ondan daha fazla bir sapma görülmüş
@@huseyinsavc1774 orijinal ebatta da bayağı sapma var. Tiguan ile Civic yan yana koyunca 38 - 43 gibi bir kadran yanılması yaşamıştım.
@@bugraningaraji bende skoda var evet 100 km hıza kadar 3 km üzeri hızlarda 5-7 km sapma var.
A3de ibre hatası bariz, 235gosterirken 508 225ile geçiyor 😄
Vag grubu hep öyle milley kadran hızlanmasına bakınca daha hızlı sanıyor sonra.
Vag grubundaki kadran hatası hiçbir markada yok, sonra millet hızlı gittiğini sanıyor bir de aracın yalıtımı iyiymiş gibi hissediliyor 😅
Bagaj hacmi, kadran hızı, emisyon değeri, yakıt tüketimi vs tamamen yanıltıcı VW'lerde
İbre hatası değil kasıtlı yapılmış bir şey. Her arabada %2 ile %8 arası fazla gösterir. Yazılımla gerçek hızını kadrana yansıtabiliyorsunuz.
@@aez9823 Vag grubunda cok daha fazla bu oran diğer arabalara gore
Standart vw saçmalığı ilk a3 video izlediğimde 100-200 kadranda 18 saniye idi ulan 2cr ne yazmış felan diyordum şimdi video izleyince a3 stage1 f30 320d kadar bile gitmediğini gördüm pejo 230 ile giderken farkı açıyor a3 240 ile arkada kaliyor yani yine vw kullaniciyi mutlu etmek için kadran sapmasi yuksek göstermesi vs a3 güzel yürüyor yanlis anlaşılmasın ama çekilen atilan videolara göre normal bir a3den aşırı hizli saniyordum fakat bu pejo 320d stage1 bir boy gerisinde gidiyor a3 bu kadar abartilan yaninda bir 320d kadar gidememesi üzdü eline sağlık abi.
başta kimin geçtiğini göstermediğiniz için teşekkürler videonun başını sardırmaktan kurtulduk
Çok zevkli bir video oldu. A3 teki kadran sapması herkes gibi benimde gözüme ilk takılan kısım oldu. A3'teki söylenen torka rağmen 508 çok güzel yürümüş. En efsane olanda 320d 'nin dragtaki performansı 😀
dyno verisi o😃
@@aydntuzuner4513 yorum icin cok tesekkur ederim Aydin abi. Benzer hizlarda A3 de 5-7 kmh fazla sapma var
Bu kadran sapması Vag grubunda çok fazla. 1.5 tsi passatta 210 la giderken gps 190 gösteriyor. %10 dan fazla. Hadi %6, 7 kabul edilebilirde %10 nedir yahu🤣
@@aydntuzuner4513 %5 benim kabul kriterim abi. Üstü yaziktir :)
En ideali o aslında. Üstü baya baya boş yani. Cupra'da ne kadar. Ölçmüşsündür sen.
508 hacminin ve gücünün hakkını vermiş. Audi min daha iyi gitmesi lazım di sorun var gibi
Eski kurt E90 a helal olsun ezilmedi
Beygir olarak düşük hacim olarak düşük tork olarak düşük nasi geçsin bide yazılım fabrika gibi olmaz
@@Raige. tork olarak daha yüksek hacimde arada 3.0 motorla 1.0 motor yok 1.5 ve 1.6 var oynanmış bir 1.5 tsi gibi gitmiyor
A3'lü kardeşimiz yine engin bilgileriyle aklımızı aldı. Fabrikasyon beygirin genelde abartı olduğunu söyleyip kendi aracına dyno verisi olmadan 210 bg diyor.
Tam tersi fabrikasyon beygiri daha gercektir , yazilim beygiri daha fazla yaniltici olur
öncelikle bazen 225 dense 225 gibi gitmiyor oluyor o sebepten öyle demistim fakat 508'de o gercek degilmis, benim aracima gelirsek dyno verisi söyledim.. 211 hp 359 nm çıktı ama siz bilirsiniz...
@@a3_edj Arac guc verilerin doğrudur abi ama bizim dedigimiz vag grubunda skoda , seat , audi ... bunlarda hiz gostergesi ust hizlarda fazla kayiyo
@@a3_edj araban hiç 211 hp gibi yürümüyor kardeşim. kendini kandırma. ayarsız dyno ile istersen güç 500 hp de çıkar. 211 hp'lik araba stok 320d'yi normalde boy boy geçer. ama sen bırak onu geçmeyi, pejoyu bile geçemedin. senin araban 180-190 hp vardır daha fazlası bu modlarla hayal.
@@ahmetozkan1330pejoyu bile derken soft yazılımlı 508 gt rx8 ve s2000 ile yürüyor 1.6 puretech güzel motor. Bmw arkadan itişli olduğu için kalkışta iyi tutunuyor üçlü rolling olsa 508 ikisini de geçer.
E90 da tuzu biberi olmuş videonun... Çok güzel araçlar denk gelmiş 👍 Eline sağlık Mösyö
Güzel bir performans denemesi olmuş üç araç da gayet güzel yürüyor. Bmw 320d de yazılım var gibi drag kısmında farkını ortaya koymus emeklerinize sağlık
Araç stock 184 lük hocam
@@MuratF.M maşallah kondisyonu gayet güzel o zaman. Manuel megan( stage 1) ile bir deneme yapmak isterdim
Çok teşekkür ederim hocam Önceki aracım faz 2 1.3 tce megane dı Muharrem abi ile videom var senin araba faz1 manuel yazılımlı olarak çok kıyasıya geçer muhtemelen
@@MuratF.M evet hocam bende öyle tahmin ediyorum. Muharrem beyin kanalındaki Manuel megan 1.3 ün sahibiyim.
Kalkışın KRALINI 320D yaptı :D.
Çok güzel bir video olmuş bende 225hp 508 kullanıcısıyım çok memnunum 240hp passat veya arteon ile videosu gelsede iyi olur biliyorum biri 1.6 biri 2.0 hacim farkı var ama denk gidiceklerini düşünüyorum
BMW bu dizel işini yapıyor ya. Bu nedir abi 2 nesil eski olmasına rağmen yepyeni turbo benzinli arabalara karşı 320D neredeyse 200'e kadar önde götürdü. Demek F30 320D olsa ZF8'in de artısıyla beraber fark aça aça gidecek.
Drag olduğu için rwd avantajını kullanmış yoksa 1.6 puretech roll de geçer soft yazılımlı 320d yi 🙂
Bide 320d de iki kişi vardi😅
@@snn7472 olsun benzinlinin rpm kabiliyeti onu da yer 1 kişi 80 100 kilo bir şey sonuçta hızlandıktan sonra çok önemli değil 🙂
bmw nin aktarması çok iyi.motorda 15 sene önceden kalma olsada çok iyi motor.184 ps e göre dolu dolu gidiyor o yüzden
@@b.1157 bu seferde top speedde 320d hacim avantajı kullanıp geçecek
Çok güzel test olmuş emeğinize sağlık👏 kazasız, duracağınız yeri bilmenizde ayrıca takdir ettiğim nokta oldu. Güzel kıyaslama🙏
Yine oldukça keyifli bir video olmuş hocam. Bu tarz kıyaslamalara takipçilerin olarak hastayız tabiri caizse 😅
7:01 vag grup abartılmış kadran sapması a3 230 a dayanmış ama 218 le giden 508 yanında uzuyor
eski kasa wv'lerde de var bu olay,ibre çok hızlı hareket ediyor,halbu ki boş.
audinin gücü 180-190 hp'den fazla değil. 200-210 lar ancak kağıt üstünde olur. pazarlama stratejisi.
Hocam zaten bu chip tuning firmaları hp leri pazardan domates alır gibi alıyor herhalde😂 bu araç bence 180 hp bile değildir
@@orkunergun7263 Haklısın ama peugeot 225 beygir 180hp falan olsa dsg muhabbeti yapmamak lazım tutunamaz yanında 508 cidden iyi yürüyor zaten 1.5 tsi ile karşılaştırmak da adil değil
@@alperenelbas3278 peugeot iyi yürürde gerçek 200 hp a3 + dsg imkansız tutunamaz burada araya TIR sokuyor hikaye yani bende chip tuning yaptırdım evet bir fark oluyor ilk sürüşte anlıyorsun ama bu güç artışı %10 u geçmez araba eskiden gitmiyordu chip yaptım uçuyor falan değil yani
@@orkunergun7263 Aynen öyle wag grubunun gerçekten bişey yapması gerekiyor 1.5 tsi yeterli değil golf, octavia, falan a3 hadi neyse de kodiaq tiguan passat gibi büyük araçlara cidden yetersiz kalıyor tsi güzel motor ama revize edilip en azından 180 hp yapılması gerekiyor Honda civic accord talisman bunlara cok yetersiz kalıyor motor
Bence 508 çok başarılı bir araba ben aşırı beğeniyorum
Emeğinize sağlık muharrem bey
508ci kardeşim arabası gibi kendi de güzel kibar insan vag grubu kadran sapması kanıtlanmış oldu 508 gps hızında
Eyvallah 🙏🏻
Taktiginiz spacer kac mm hocam
farklı adam gelmiş yine bizede izlemek düşer :))
508 süper dizayn, güç, tutuş sağlayan tam bir spor araç.
kısacısı HELAL OLSUN çok güzel olmuş...
Öncelikle video çok iyi olmuş,
A3 ün geçilme sebebi ise, stock olarak ekonomik tasarlanmış bir araba 150 beygir stock gucu var 1.4 lerden daha küçük turboyo sahip, pejo ise stock haliyle zaten performans icin yapilmis 225 beygir, hacim yuksek turbo devasa derecede daha buyuk a3 e göre,
O yuzden yuksek hizda a3 ün turbosu yetersiz kaliyor kucuk oldugu icin sonra pejo geçiyor, es deger araclar degil, yinede a3 cok iyi dayandi,
çok güzel aciklamissiniz🤝
@@a3_edj turkish.racer_bolu dan selamlar kanka
E90 stage 1 olsa 2 aracıda geçermiş güzel yürüyor maşallah.
Çok güzel video 508i stoch g20 ile ve c200 ile denerseniz harika olur teşekkürler a3 kadran sapması cok fazla sanırım jant orjınal değil
Vag grubu araçların balon olduğunu ispatlayan videolardan biri. Kadran sapması desen var. Yüksek tork , hafiflik, çift kavrama avantajlarına rağmen yenilmesi zaten ayrı bir durum. 508 fena hızlanıyor bu arada.
balon mu? 🤣🤣 büyük turbo TDi'lar duymasın bunu, sana katıla katıla gülerler.. sen hiç 10-11 sn yürüyen TDi görmemişsin belli ki
@@ahmetozkan1330 stok olmayan araçları konuşmanın hiçbir manası yok açıkçası.
@@bugraningaraji vag balon olsa bu kadar yüklü ve ağır modifikasyona dayanabilir miydi? özellikle dizel motorları çok sağlam.
@@ahmetozkan1330 iki motoru sağlam diye balon olduğu değişmiyor , yukarıda yazdıklarıma kimse itiraz edemez.
Valla 508 de hiç 225 bg giib değil zaten dynoda verdiği 185 190 bg kağıt üzerinde 225 bg diye geçiyor işte.
Emeğine sağlık süper karşılaştırma olmuş.. 508GT kendi sınıfında bu hacimde müthis bir araç.. 508GT İ20N ile yarıştırmak lazım özellikle ara hızlanmalar arasındaki farkı görmek adına..
Kalkışta i20n geçiyor fakat uzunda yine 508gt geçiyor
@@Zvangimo Top speed 508GT geçiyordur ama 100-200km/h sanırım İ20N önde götürür
@@aliyilmaz2233 Doğaldır hocam neredeyse 200kg hafif i20N
2 cr serhat inci'nin golf'u ile 508 ayni beygirdeler kim alir acaba ? :)
Golf alır ağırlıktan dolayı
Kral eline sağlık güzel olmuş 👍
Son zamanlardaki denemelerden yola çıkarsak yeni nesil motor ve beyinlere yapılan yazılımlar sanırım eski nesillere nazaran daha az verimli oluyor. 508 in kıymeti bilinmeyen 1.6 turbo motorunun da hakkını vermek lazım tabi.
VW'lerde kadran hızı, emisyon değerleri, yakıt değerleri, bagaj hacimleri vs hep yanıltıcı maalesef
A3ün kabin ne kadar sessiz
İki aracın arasındaki fark bir boy olunca bu fark aracım kendi boyutuyla birlikte iki boya ulaşmış oluyor velhasıl tampon tampona giderken bir boy farkı olur.
Muharrem hocam sevgiler çok güzel video olmuş . 5 0 8 Gt çok özel bir araç gerçekten
Çok keyifli bir gündü Muharrem abi cam car ve 2 kişi olarak yine de iyi ilerledik 😂
PEUGEOT 1.2 PURETECH 130 HP VE 1.5 HDI 130 HP KIYASLAMASI YAPABİLİR MİSİN ABİ MÜMKÜNSE AYNI ARAÇLAR OLSUN FARKI DAHA İYİ ANLAYALIM
7:06 da A3 225 ile giderken 508 218 le gidiyor sonrasında geçiyor
Cok zevkli bi deneme olmuş bnmde favorim 320 oldu👍
herkesin eline emegine saglik❤
Güzel bir kapışmaydı başabaş ayarında hemen hemen
508in sahibi yorumları okuyor ise bir sorum olacak. Bende 1 hafta önce 508gt 225lik sahibi oldum bu araçla kalkışta en iyi performansı almak için ne yapabilirim?
Ben açıkcası direk kickdown yapmıyorum lastiklerin sarmasını istemiyorum. Araba biraz yürüdükten sonra kickdown yapıyorum, vites geçişlerini hissedersiniz zaten. Ayrıca lastiklerinizi de değiştirmenizi öneririm pilot sport 5 ya da sport conti 7 kendi deneyimleri sonrası çok iyi iki lastik kalkışta büyük fark yaratır. Hayırlı olsun yeni arabanız kazasız belasız iyi sürüşler dilerim 🙏🏻
Teşekkür ederim sizede kazasız belasız iyi sürüşler diliyorum
@@emrebariscelebi Merhabalar bizde de aynı araçtan var 22 model acaba iç aydınlatmayı yeşil'e nasıl çevirdiniz, gizli özellik olarak araçta işlemler oldu mu eğer olduysa neler oldu ve nerede yaptırdınız, çok teşekkürler şimdiden ?
Birde araç GT mi GT line mı ? Bizde sadece GT yazıyor ama sizin GT yazısı biraz farklı bizimkisinden :D
@@hmt4012 64 renk ambiyans aydınlatma uygulaması yaptırdım orijinal yerlerine. Renk değişimi o şekilde yapıyorum. Araç GT paket sadece 225 beygir GT de geliyor zaten :)
@@emrebariscelebi Cevabınız için çok teşekkürler, gizli özellik (gaza ne kadar bastığınızın yüzdesini gösterme vs.) ve renk ambiyansı nerde yaptırdınız acaba, birde fiyat bilgisi verebilirseniz size zahmet, detaylı bilgi verebilirseniz çok mutlu olurum :)
edj kardesımıze bız demıstık 508 deler dıye dınletemedık
Nissan juke ile toyota yaris crossu karşulaştırmanızı bekliyorum
Peco aslanı geçmiş maşallah yegenim
A3 iyi dynoda Max190 hp çıkar
A1 Kasa Flexride Şase 1.6T 180hp İnsignia Der Susarım 15 yaşına gelmiş bir Araba, Bu ikisindende Daha Gönüllü ve daha ağır başlı sportif ve heybetli bir arabadır A1 kasa İnsignia
bunlardan daha iyi gider hemde bende sahibim
Honda 1.5 vtec turbo şanzımanına beygirine göre bunlardan kat kat daha iyi yürüyor keşke manueli olsa yeni kasa Honda nın 😂
508in 0 200ü 29.4 hondanın 36.5 nasıl daha iyi yürüyor? Honda daha hafif olduğu halde çok daha yavaş kalıyor
benim şu videodaki en çok dikkatimi çeken kısım a3 ve 508 arasındaki yalıtım farkı
508in daha iyi
bugün de tedavi olduk biraz şükür :)
formentoru satip 508 gt almanin zamani geldi muharrem bey ayni para olmasi da cabasi.
320d stock?
508 in tek rakibi yazılım b48b16 stokta zaten onunda içinde geçer. 100-200 süresi nedir? Araç sahibi yorumlarda mı?
Videodan baktığım kadarıyla 26sn ama özellikle kendim ölçmedim
cok dogru bır yorum
508 in 100 200 ü 20.5 an stok benim videolarımda var türkiyede ilk 508 videolarını ben çektim RUclips de var hepsi güzel denemeler
@@hakanogeilemisol1009 kesınlıkle kod adı piston olan hakan abi 525d ile videon vardı abi selamlar
508 almış yol uzadıkça dahada açacaktı farklı 508 gibi duruyor
508 ile Aynı yarışı Cıvıc Fe1 182 Hp ile yapın, 320d yine olsun. Dizel'in kalkışını hep başarılı bulmuşumdur.
Gerçekten süper olurdu, fe1 civic, fabia monte carlo, 508, gt muhtesem olurdu
zamanında 508 sahibi olan biri olarak söyleyebilirim ki; 508 GT de kullanılan 225 lik moto, 180 likle aynı gibi görünse de aslında 180 likten donanım olarak farklı. Forged bir motor ve çok istekli yürüyor. Ama ne yazık ki 508 in aerodinamiği için aynı şeyi söylemek zor. 508 yüksek hızlara çıktığı zaman tedirgin ediyor ve zaptetmesi zor bir hal alıyor. Videoda zaten 508 in kaputunun dalgalandığını da görebilirsiniz. Motor ve şanzıman olarak 508 derim. Ama geri kalan herşey için A3
508 yol tutuş olarak da çok iyi bir araç
Haklısın bu arada kaput dalgalanması genelde tedirgin ettiği için şehirler arası yollarda 180-200 arası gidiyorum. 200 den sonra çok fazla güven vermiyor :)
@@emrebariscelebihocam siyah 18 jant var bende sabit 250 gidiyorum aynı zamanda s line 45tfsi a4 te var tabiki bi a4 değil yüksek hızlarda ama yinede 508 bana çok güven veriyoe yüksek hızlarda
@@onuralimren yol tutuş olarak iyi ama şeritte geziyor araba. Virajları kuvvetli ama rüzgardan etkileniyor
@@yigityasar273 Virajlarda tutunması çok iyi ama rüzgarı yenme konusunda o kadar iyi değil. Gezinme yapıyor yolda
Kadran sapması yazılım müdahelesi ile düzeltilemiyor mu ?
Ds7 225 bg videosu bekliyorum :)
DS 7 gidemeyen bir araba, maalesef. Gerek yazılım, gerekse de süspansiyon nedeniyle beygirlerin bir kısmı heba oluyor.
bu sabah bostanci sariyer borekcisindeki siz miydiniz? cekindim yaniniza gelemedim..
Evet hocam bendim. Bir selam verseydiniz :) sohbet olurdu😄
arkadasinizla sohbetinizi bolmek istemedim😅 yine de sizi gormek iyi hissettirdi 🙏🏻
Wv grubu araçlarda gerçekten ibre de sapma oluyor
E90 Kaçlik ve Setupi ne bilen var mi ?
Kalkis da bmw nasıl 508 geçebildi arkadaslar, 225 beygir ve sürtünme katsayısı bmw daha iyi ama nasıl okurda bmw geçemez
2.0 184 beygir :) artı arkadan itiş ve dizel kanka çok normal değil mi :)
508 kayıp fazla dynoda 185 bg ancak veriyor bmwde o denli kayıp yok.
@@ahmetozgenc8311 bence de öyle olmalı, veya bwm de yazılım olabilir mi
@@muratthemis muharrem bey 184 lük stok demiş bmw için.
hocam sizede yakışırı şöyle bi 508
A3 e bence gereksiz edilmiş bir masraf
Bu araçları astra k 200 ps opc paket eder gibi
Abi 320d 184 lük galiba ne fırladı öyle 😊
Arada ki yalıtım farkına bak. Eğer kameralar aynıysa A3 yalıtım konusunda 508 den çok çok önde. Onun kadar gitmese de olur ben otoban hızında o kaliteyi 150 beygir turbo beslemeli motorla hissedeyim yeter. Resmen kalite farkı var ki C segment a3 ve 508 D segment. Demek ki A4 508 in yanında kütüphane :)
Kamera farkıdır herkes a3 ün lastik rüzgar sesinden şikayetçi ayrıca 210 bg ilede yakalayamamış 150 bgle çok çok grride kalır a3
@@ahmetozgenc8311 bindiniz mi bilmiyorum 508 belli bir hızdan sonra çok saçma şekilde ses alışı fazla artıyor sanki bir sınırı var gibi kademe kademe değil de 130 dan sonra çok sesli . Ben A3 e zaten bindim A3 ün daha sessiz olduğuna da eminim kameraya gerek kalmadan çok kolay anlaşılabilir. A3 ün lastik rüzgar sesine laf edip şikayetçi olan 508 den sonra arabasını ambleminden öperek sürer A3 ‘ü :)
508 a3 ten yalitim konusunda ustun bi arac, her ikisinide kullanma sansim oldu. A3 ten inip 508 e binildiginde direk level atliyor hissiyat. Sadece yalitim degil surus hissi olarak da oyle.
508 makyajlı kasada benzinli 225 hp neden getirmiyor? Ya da getirecekler mi?
gelmeyecek
1.6 225'lik üniteler hibrit için kullanılıyor büyük oranda. Gelmez artık.
Bmw 0 dan çok iyi kalkti hem beygiri hem modeli düşük maşşalah
A3 ün yazılımı gerçeği yansıtmıyor sanırım,10 küsür yaşında 320d nin 180 e kadar arkasında gidiyor
Sen ona 15 yaş de
acikcasi drag yaparken ben herkes dip gaz yapar eşit olur diye köklemiştim, dogru düzgün kaldırılırsa araç her türlü geçer birde şöyle bir şey var biri arkadan iter diğerleri önden
hocam arkadaşim 225lik 508i 1.5vtec civicin alabileceğini idda ediyor bende 225lik 508 almayı düşünüyorum ama piyasa henüz yavaş olduğu için alamadım bir türlü o yüzden deneyemiyoruz ama 1.5vtec civic kullanmiş biri olarak sizce böyle birşey mümkün mü
O şanzımanla civic in hiç şansı yok, kağıt üstünde de 508 üstün zaten.
508 in yalıtımı 10 civic tenekesine yeter ama kapı çıtası olmadığı için 508 bir süre sonra sesden dolayı rahatsızlık veriyor
Bu konu Şuan benimde En merak ettiğim şey . Honda civic 1.5 vtec var bende . Pejo gt 225 liğe geçmeyi düşünüyorum . Performans olarak sanki Honda’yla aynı gibi arada 43 beygir yok gibii
Civic 182lik 0 -200 36 saniye 508 225hp 0-200 29.4saniye umarım açıklayıcı olmuştur
@@gurkansimsek7914haklısınız 508 kesinlikle 225 bg gibi değil dynoda 185 190 bg beriyor zaten kayıp çok fazla
E90 stock mu? 2 kişi ve ağırlık farkına rağmen saplamış ikisinede
Stock imkansız 508gt 0-200 29.4saniye e90 3.20d 0-200 36saniye
Stock 184 lük motor
@@MuratF.M öyle ise maşallah araca teknik verilerin üzerine çıkmayı başarmış
508 ler gps hizi gosteriyor diye biliyorum,ondan dolayi hizlarda sapma var. 508 lerin fabrikasyo 225 degil genel olarak 180 oldugu soylenir.. bu durumda audi aslinda guc olarak oralarda demek ki..
Öyle bir durum yok. Bahsettiğiniz araç gt line.
@@Zvangimo biraz arastirin..
225 bg araba 100-200 26 sn kosuyor. Bence de arastirin kagitta 225 bg ama asla oyle gitmiyor. Butun forumlarda yaziyor. Yurtdisi olcumlerede bakabilirsiniz. Neredeyse 100-200 hizlanmasi f30 320ied ile ayni
@@hakkisahin2356 8 ileri otomatik sebebiyle öyle. Çok dayanıklı bir şanzıman olsa bile vites boyları çok kısa. Yine de komple bir araba olduğu için fiyatında rakibi yok.
@@Zvangimo iyi de konumuz rakibi olup olmamasi yada f/p durumu degil ki..
1 boy dedigin yerde en az 3 boy var
A3 bence 210 bg gibi gitmiyor yazılım yeterince başarılı değil
İkisininde içi aynı artık yeni araçlar bozuldu
Aslan yemi masallah
508 ambiyans mavi renk dışında yok diye biliyorum yeşil nasıl olmuş
Sanırım bazılarında var. Veya sahibi yaptırmış.
64 renk ambiyans uygulaması yaptırdım
@@emrebariscelebimerhaba hocam araçtan genel olarak memnunmusunuz performansı gerçekten 225 beygir hissettiriyor mu ?Forum sitelerinde kronik olarak cam tavan ve akslar ile sorunlara değinilmiş böyle bişey geldimi başınıza ilerleyen süreçte bende düşünüyorum ama kararsız kaldım biraz.
A3 ün yazılım iyiymiş
a3 hikaye 210 beygir falan değil zaten işi bilen 1.5 tsi ların 1.4 tsi lar kadar önü açık olmayan bir motor olduğunu bilir a3 etanol ile maksimum 195 beygir olduğunu düşünüyorum 200 bile yok o araç
320d neymiş öyle 😂
508 d segment olmasina ragmen icinde tusunami kopuyor 😂
Microfonlar farklı
Açıktan alan daha uzun yol gider. birisi 100m yol yapıyosa öbürü 105-110m yapıyo o yüzden fark kapanmıyor yoksa çok denk araçlar. Dikkat edin A3 hep açıktan alan tarafa denk gelmiş virajlarda o yüzden 1-2 boy yiyor gibi gözüküyor ama hızlar denk. Sondaki gazlamada açıktan alan 508 oluyor burda da A3 biraz daha önde kapatıyor. Araçlarda neredeyse birbiriyle eşit performansa sahip. 508 bi tık önde sadece %2-3 falandır o da maksimum.
Güzel video/508 kabin içi aşırı gürültülü/yalıtım zayıf gibi
@@cagdassazan942 biraz kamera farkindan da kaynakli hocam
Araç sahibi olarak söyleyebilirim ki çıtasız cam olmasına rağmen aracın yalıtımı başarılı. içeride düşük sesle konuştuğumda bile iletişim kurabiliyorum yüksek hızlarda. Videoda pek belli olmuyor :)
6 ti beygirin bile farki olur
A3 tas catlasın 190beygir 210olma ihtimali 0
Neden? Diğer araç 225hp ona göre a3 iyi yürüyor 210hp gibi bence
508 sahibi bu yorumu görürse bi cevap yazarsa sevinirim.
Peugeot 508 ciddi anlamda kronikleri olan ve servis tarafından tövbe çözülemeyen bir araç mı?
Aracı alalı 3 ay oldu. Aldığımda bi devirdaim pompasını ve termostatı değiştirdim. Sonrasında herhangi bir problemi yok keyifle sürülebilecek yeri geldiğinde herkesi şaşırtacak bir araç 🫠
@@emrebariscelebikm kaç kardeşim bende almayı düşünüyorum da merak ettim
Bizde de GT 22 model 225'lik var yüksek hızlarda frene basınca ısınmadan ve genleşmeden kaynaklı direksiyon titremesi yapıyor ve buna %100 çözüm bulunamıyor ve bizde de böyle, servise gittiğinizde araça 10.000 veya altı ise garantiden değiştirebileceklerini ama üstü ise değiştiremeyeceklerini söylediler yaklaşık bir yıl önce bizim araçta 11.000 küsürdü o zaman, bana 13-14.000 bin tl dediler ön disk balataya şimdi ne kadar olmuştur kim bilir.
Bir çok kişi bu durumdan müzdarip "şikayet var" sitesinde şikayetleri görebilirsiniz.
Ama benim şahsi düşüncem fiyat performans aracı, bu beygirleri bu iç dış donanım olsun, vag grubu veya bmw tarafında almak istediğimiz zaman 1-1.5 milyon daha fazla vermemiz gerekiyor.
Araç sahibi arkadaşımında yukardaki yorumlarda belirttiği gibi yüksek hızlarda ( 200 sonrası) çok da güven vermeyen bir araç (Rüzgar ve virajlı yollarda), tabi bu lastik ve diğer etkenlere göre değişiklik gösterebilir, araca karşı bir düşmanlığım yok, sadece olumsuz yanlarınıda belirtmek istedim, olumlu yanları yazılır genelde.
508 sağlam saplamış 😂
Audinin bg en fazla 180 bile değil ne saçma karşılaştırma bu ..508 fabrika çıkışlı 225 bg belki oda yazılımlı..
@@muhammetgok2154 180 bg bile olmayan arac nasil 220 ye kadar 225 hp ye tutunuyor? 80 kg hafiflik sayesinde mi?
Audi 230 la giderken 508 218 le rahat geçiyor hocam hiç mi dikkat etmiyorsunuz?o zaman audinin hızı 508 e bakarak en fazla 190-200 bandında gidiyor yoksa yanılıyor muyum?
Diğer yandan yazılımlı olmasa bile 150 bg lik a3 200 de yine rahat gidyor tutunabiliyor dsg nin avantajıyla zaten 200 e kadar başabaş giderdi a3 sonrsı alır 508
@@muhammetgok2154 gosterge sapma paylari farkli audi ile peugeot arasinda 6-7 kmh sapma payı var yaklasik
@@muhammetgok2154 a3 stock hali ile 508 e 200 kmh a kadar tutunamaz hocam
E 90 ❤
Audi deki ses yalıtımı farkına dikkat ettiniz mi. Kalite her zaman farklı.
Microfonlar farklı
Audi c segmeni hatcback kırması boktan bir araba 508 ise d segmenti :)
320d stock mu😂
@@erdgndnz stock hocam :)
Dikkatimi çeken hangi arabanın hızlı gittiği değil.A3’ün ne kadar sessiz olduğu,508’de trende gidiyor gibi.
.
Şimdi bana laf eden çok çıkar ama umrumda degil. Bende 1.3 qashqai var suv olmasina ragmen bu iki aractan da az yakiyor ses seviyesi de 508 den iyi a3 den kotu diyebilirim. Sehirler arasi yolda bu yuksek hizlarda gidersen cezayi pesinden yollarlar ki ben suvla o hizlara cikmam 180 le gitmek bana yetiyor bassam daha da basar ama sinirlar malum. Sehiricinde de bu iki araca da 10 basar hem gorus hemsurus keyfi olarak. Bi kere 508 cok fazla kor noktasi olan bi arac ondan dolayi da ondeyim. Ayrica skypack plus donanimi olan aracimda 508 deki golgeli 360 dqn degilde tam 360 kamera var. Hepsini dusununce bir kere daha iyi ki 1.3 qashqai almisim diyorum
Japon sınıfında özelliklede qashgai gibi bi araçta neyin yalıtımı neyin performansı var acaba bizim bilmediğimiz? Donanım desen zaten yok yol tutuş desen bir jiple bir sedan kıyas kabul etmez bile heleki 508 gibi üst düzey yol tutuşa sahip bir araçla karşılaştırnanız zaten arabalardaki bilgisizliğinizi noktalamış siz capturla falan kıyaslayın teneke aracınızı
A3 ile 508 arasında yalıtım farkı yok, hatta 508 daha iyidir, kullanılan kameranın mikrofon ayarlarindan kaynaklı 508 daha gürültülü gözükmüş, yoksa oldukca sessiz bir arac.
Tamam en iyi araba senin 1.3 qasqhain alarak çok iyi yapmışsın güle güle bin.
225 lik prutec alır demiştim izlemeden.Çünkü ciddi güzel güçlü bir motor basıncı açık
Vag grubu küçük hacim kadran sapma miktarı büyüklüğü bi kez daha kanıtlanmış oldu. Şu 508'i daha önce bulsan C200 ile denerdik Muharrem ya da Z4 ile mi denesek? :D
C200 ile iyi olurdu aslında.ArabacıTayfa destek :)
Geçer c200u 508,videoyu izlemeden yorum yaptım:)A4 204ile daha iyi olabilir.
@@serkanyvs 20hp ve ağırlık farkı var. Farkı görürdük güzel olurdu.
@@Kadirrs eski toprak stok E39 528 ile 508 denenmek isterse katilirim denemeye..)
@@serkanyvs üst hızlarda 6 tokmak deler
508 gt denemesini uzun zamandır bekliyorduk. Güzel deneme olmuş emeğinize sağlık
508 candır🔥
Muharrem hocam yeni nesil benzinli araçlar 225 beygir 320d 2 nesil eski olmasına rağmen 180 kadar önde götürdü nasıl oluyor açıklama getirirmisiniz
Patinajsiz kalktigi icin fark kapanana kadar ciddi yol aldi bmw
BMW o kalkışı beni gt 225 beygirden soğuttu
508'de çift kavrama olsa ne olurdu düşünmek bile istemiyorum
@@fatihtosun24 eat8 de iyidir hocam:)
Yine de kayıp var hocam ya, halihazırda eat8 kullanıcısıyım