Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
เพิ่มช่องทางการติดตามได้ที่ FACEBOOK เพจ ทีมงานเพชรไผ่หลิว Teamwork & United นะครับ 😘😘😘 facebook.com/ทีมงานเพชรไผ่หลิว-Teamwork-United-252649585227085/
ค่ายใหญ่อเมริกาและญี่ปุ่น
Catผลิตที่ไหน เห็นบางช่องบอกว่า ผลิตที่แดนมังกร
ชอบแมวตัวนี้มากเลยครับสวยทุกมุมมอง
ทำไมพี่ไม่ลงคลิปทุกวันล่ะครับ
Cat เเรงจริงกำลังเค้าสุดจริง
สุดแล้วยุคนี้
พลังเค้าเหลือจริงๆพลังแมว
สุดแล้วครับ
ชอบCATมากครับผม FCครับ👍👍
🙏🙏🙏
โคเร็วกว่านิดหนึ่งหน่อยๆ
ใช่เลย
2รุ่นนี้เพือสู้กันได้อยุ่นะ
ต้องเจอpc210น่าจะสู่หสีกันนัะคับ
อยากลองเลย
หายไปหลายวันเลยน่ะพี่
ฝนตกครับ
พี่โคต้อง210ถึงจะสู้ได้สบาย
น่าลองครับ
210 แรงดันไฮรดรอริคและขนาดกระบอกสูบอามก็เท่าตัวนี้แหละครับ 37.3Mpa arm 135mm ไม่ได้มีแรงขุดเพิ่มเลยแรงขุดสุ้แคทยากของcat320 ng. 38Mpa. arm 140 mmเป็สรถรุ่น 20ตันที่มีขนาดกระบอกสูบใหญ่สุด
210หนัก21ตัน ปั้มใหญ่กว่ารุ่น7รุ่น8การไหลของน้ำมันดีขึ้นกับเครื่องยนต์165ตัวรอบต่ำมันจะไม่ต่างได้ยังไง แคทราคาแพงกว่าย่อมดีกว่าแต่สู้แข็งตัวจริงต้องวอนโว่อย่าคิดว่าแคทดีสุด
@@สิทธิชัยประดับภูมิ ไม่ได้อวยค่ายใหนเลยผมอิงตามสเปคชีสล้วนๆ ที่บอกแคทเพราะสเปคมันเขียนไว้ชัดเจน ลองไปศึกษาเรื่องระบบไฮดรอริคดูครับ ว่าปัจจัยที่สร้างแรงให้ไฮดรอริค แรง=ความดันxพื้นที่หน้าตัด พื้นที่หน้าตัดก็คิดจากกระบอกสูบของarm210 ด้านแรงกดไม่ได้มากไปกว่า รุ่น 7รุ่น 8 เลย เพราะ แรงดันและกระบอกไฮรดรอริคเท่าเดิม แต่ที่เพิ่มเติมคืออัตราการใหลที่มากขึ้น เมื่อทำให้อัตราการไหลมากขึ้นและให้แรงดันยังคงที่ ก็ต้องอับแรงม้าขึ้น ฉนั้นสิ่งที่ได้จาก 210 ที่เพิ่มขึ้นคือ ความเร็วครับไม่ใช่แรงขุด(เพราะเท่าเดิม) ส่วนวอนโว่ไปดูในสเปค เป็นลองโคมัสสุอีกครับ ข้อมูลเยอะแยะหาดูครับถ้าดูเป็น
โครุ่น 10 กับแคท ng ถ้าได้ยืนคู่กันคงมันกว่านี้นะพี่หลิว
อยากลองครับ
รับเด็กปั้นบ้างไหมครับพี่ อยากหัดขับบ้าง ไม่มีใครรับเลย🥲🥲
ตอนนี้ยังครับ
2ยี่ห้อเราว่าแคทสู้แข็งกว่านะ
ใช่ครับ
สุ้จัด
cat ng กับkomatsu-7 ทำงานวันนึง 8-10ชม. หมดน้ำมันคันล่ะกี่ลิตรครับพี่หลิว ห่างกันเยอะไหม..?🤔
Ng ประหยัดกว่าครับ
@@ทีมงานเพชรไผ่หลิว รุ่น7วันนึง 200ลิตร Ng150ลิตร ประมาณนี้ได้ไหมครับพี่😅
Cat, 😺😺😺
ผมว่าแคทกำลังดีกว่าน่ะแต่โคน่าจะเรวหน่อยนิดนึง
😁😁😁
แงวกินหินอีกแล้ว😂😂
ของโปรดเขาเลยครับ
บุ๋งกี้เงียบกริ๊ฟจริงๆสุดๆ ขนาดรถเป็นปีแล้ว
ของเขาดีจริงครับ
ถ้ายกบิดบ่อยๆรถจะเป็นไรไหมครับ
ให้ยกฝั่งล้อนำครับ
👍👍👍👍👍
งานเยอะจังคับติดตามดูตลอดคับเฮงๆๆๆรวยๆๆๆคับ
ถ้าโกเบมายืนด้วย ไม่อยากจะคิด
ผมว่างานหินแบบนี้ แคทเร็วกว่า แคทต่อยหนัก ดึงใส่ล่ะ โคยังแคะอยู่เลย
😉😉😉
เห็นซ็อตนี้แล้วคิดถึงตอนที่ลูกพี่ผมจะเลือกรถขุดแต่ละรุ่นมาใช้ในเหมืองประชัดแบบนี้แต่ละรุ่นมันมากงัดอยากเดียว
👍👍👍
ชอบเสียงหอนปั้มเบาๆของแค็มากครับ😍❤️
อวยแคทกันเข้าไปต้องฮิตาชิถึงจะสูสีกับแคท
ฮิตาชิก็พอๆกับโคมัสสุนั่นแหละ
ต้องฮิโดรแม็ก230คับสูสีกับเจ้าแคทเน็กเจนแน่นอนแรงไม่แรงไม่รู้มีเจ้าของบริษัทคนหนึ่งมีทั้งแคท320เน็กเจนและฮิโดรแม็ก230แต่เขาขายแคท320เน็กเจนออกไปเพื่อไปซื้อฮิโดรแม็ก230มาเพิ่มอีกสงสัยฮิโดรแม็กของเขาจะดีจริง😁
วอนโว่สู้แข็ง
พอกันแหละครับสู้แข็งได้เหมือนกันครับ
ถ้าเป็นรถใหม่เหมือนกันมันกว่านี้อันนี้พี่โค10กว่าปีแล้วยังแจ๋วเลยครับ
เพิ่มช่องทางการติดตามได้ที่ FACEBOOK เพจ ทีมงานเพชรไผ่หลิว Teamwork & United นะครับ 😘😘😘
facebook.com/ทีมงานเพชรไผ่หลิว-Teamwork-United-252649585227085/
ค่ายใหญ่อเมริกาและญี่ปุ่น
Catผลิตที่ไหน เห็นบางช่องบอกว่า ผลิตที่แดนมังกร
ชอบแมวตัวนี้มากเลยครับ
สวยทุกมุมมอง
ทำไมพี่ไม่ลงคลิปทุกวันล่ะครับ
Cat เเรงจริงกำลังเค้าสุดจริง
สุดแล้วยุคนี้
พลังเค้าเหลือจริงๆพลังแมว
สุดแล้วครับ
ชอบCATมากครับผม FCครับ👍👍
🙏🙏🙏
โคเร็วกว่านิดหนึ่งหน่อยๆ
ใช่เลย
2รุ่นนี้เพือสู้กันได้อยุ่นะ
ต้องเจอpc210น่าจะสู่หสีกันนัะคับ
อยากลองเลย
หายไปหลายวันเลยน่ะพี่
ฝนตกครับ
พี่โคต้อง210ถึงจะสู้ได้สบาย
น่าลองครับ
210 แรงดันไฮรดรอริคและขนาดกระบอกสูบอามก็เท่าตัวนี้แหละครับ 37.3Mpa arm 135mm ไม่ได้มีแรงขุดเพิ่มเลย
แรงขุดสุ้แคทยาก
ของcat320 ng. 38Mpa. arm 140 mm
เป็สรถรุ่น 20ตันที่มีขนาดกระบอกสูบใหญ่สุด
210หนัก21ตัน ปั้มใหญ่กว่ารุ่น7รุ่น8การไหลของน้ำมันดีขึ้นกับเครื่องยนต์165ตัวรอบต่ำมันจะไม่ต่างได้ยังไง แคทราคาแพงกว่าย่อมดีกว่าแต่สู้แข็งตัวจริงต้องวอนโว่อย่าคิดว่าแคทดีสุด
@@สิทธิชัยประดับภูมิ ไม่ได้อวยค่ายใหนเลยผมอิงตามสเปคชีสล้วนๆ ที่บอกแคทเพราะสเปคมันเขียนไว้ชัดเจน ลองไปศึกษาเรื่องระบบไฮดรอริคดูครับ ว่าปัจจัยที่สร้างแรงให้ไฮดรอริค
แรง=ความดันxพื้นที่หน้าตัด
พื้นที่หน้าตัดก็คิดจากกระบอกสูบของarm
210 ด้านแรงกดไม่ได้มากไปกว่า รุ่น 7รุ่น 8 เลย เพราะ แรงดันและกระบอกไฮรดรอริคเท่าเดิม แต่ที่เพิ่มเติมคืออัตราการใหลที่มากขึ้น เมื่อทำให้อัตราการไหลมากขึ้นและให้แรงดันยังคงที่ ก็ต้องอับแรงม้าขึ้น ฉนั้นสิ่งที่ได้จาก 210 ที่เพิ่มขึ้นคือ ความเร็วครับไม่ใช่แรงขุด(เพราะเท่าเดิม) ส่วนวอนโว่ไปดูในสเปค เป็นลองโคมัสสุอีกครับ ข้อมูลเยอะแยะหาดูครับถ้าดูเป็น
โครุ่น 10 กับแคท ng ถ้าได้ยืนคู่กันคงมันกว่านี้นะพี่หลิว
อยากลองครับ
รับเด็กปั้นบ้างไหมครับพี่ อยากหัดขับบ้าง ไม่มีใครรับเลย🥲🥲
ตอนนี้ยังครับ
2ยี่ห้อเราว่าแคทสู้แข็งกว่านะ
ใช่ครับ
สุ้จัด
cat ng กับkomatsu-7 ทำงานวันนึง 8-10ชม. หมดน้ำมันคันล่ะกี่ลิตรครับพี่หลิว ห่างกันเยอะไหม..?🤔
Ng ประหยัดกว่าครับ
@@ทีมงานเพชรไผ่หลิว รุ่น7วันนึง 200ลิตร Ng150ลิตร ประมาณนี้ได้ไหมครับพี่😅
Cat, 😺😺😺
ผมว่าแคทกำลังดีกว่าน่ะ
แต่โคน่าจะเรวหน่อยนิดนึง
😁😁😁
แงวกินหินอีกแล้ว😂😂
ของโปรดเขาเลยครับ
บุ๋งกี้เงียบกริ๊ฟจริงๆสุดๆ ขนาดรถเป็นปีแล้ว
ของเขาดีจริงครับ
ถ้ายกบิดบ่อยๆรถจะเป็นไรไหมครับ
ให้ยกฝั่งล้อนำครับ
👍👍👍👍👍
งานเยอะจังคับติดตามดูตลอดคับเฮงๆๆๆรวยๆๆๆคับ
🙏🙏🙏
ถ้าโกเบมายืนด้วย ไม่อยากจะคิด
ผมว่างานหินแบบนี้ แคทเร็วกว่า แคทต่อยหนัก ดึงใส่ล่ะ โคยังแคะอยู่เลย
😉😉😉
เห็นซ็อตนี้แล้วคิดถึงตอนที่ลูกพี่ผมจะเลือกรถขุดแต่ละรุ่นมาใช้ในเหมืองประชัดแบบนี้แต่ละรุ่นมันมากงัดอยากเดียว
👍👍👍
ชอบเสียงหอนปั้มเบาๆของแค็มากครับ😍❤️
🙏🙏🙏
อวยแคทกันเข้าไปต้องฮิตาชิถึงจะสูสีกับแคท
👍👍👍
ฮิตาชิก็พอๆกับโคมัสสุนั่นแหละ
ต้องฮิโดรแม็ก230คับสูสีกับเจ้าแคทเน็กเจนแน่นอนแรงไม่แรงไม่รู้มีเจ้าของบริษัทคนหนึ่งมีทั้งแคท320เน็กเจนและฮิโดรแม็ก230แต่เขาขายแคท320เน็กเจน
ออกไปเพื่อไปซื้อฮิโดรแม็ก230มาเพิ่มอีกสงสัยฮิโดรแม็กของเขาจะดีจริง😁
วอนโว่สู้แข็ง
พอกันแหละครับสู้แข็งได้เหมือนกันครับ
👍👍👍
ถ้าเป็นรถใหม่เหมือนกันมันกว่านี้อันนี้พี่โค10กว่าปีแล้วยังแจ๋วเลยครับ