¿Cómo Diseñamos el Auto para CONDUCIR AL REVÉS?
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- Опубликовано: 16 ноя 2023
- #ProyectoInversión #F1 #F1AlRevés
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• • How We Designed the Up...
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Voy a conducir un auto de FÓRMULA al revés en un túnel. PERO, como dije en el último video, sabemos que un auto de F1 no es adecuado para el Proyecto Inversión.
Esta es la historia de cómo encontramos el auto perfecto para conducir al revés, cómo logramos que produzca más carga aerodinámica que un auto de F1 y cómo superamos una multitud de problemas de diseño, muchos de los cuales quizás no hayas pensado.
Pero primero, un poco más sobre por qué los autos de F1 no son adecuados para esta locura, ¿y cuánta carga aerodinámica, en relación con la masa del auto, necesitamos realmente crear?
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#F1AlRevés #ProyectoInversión #f1 
Спорт
Siempre creí que Red Bull Racing serían los primeros en intentarlo, pero que increíble que fue mi piloto y canal favorito de YT quien lo buscara afrontar
Esto será histórico ❤
Lo que estabamos esperando.
es algo que muchos lo anencionado pero jamás echo está sería la primera es que se BA Aser algo así de loco pero será algo muy sorprendente y hay que ser optimista selograra.
Yo opino que deberian utilizar la suspension activa, eso ayudaria que ninguna llanta pierda contacto y se mantenga aun mas pegado al piso.
Sin miedo a que haya una sin contacto o hasta dos. Sigan mi consejo por favor. Y un pequeño aleron debajo del auto como en forma de aleta para distribuir bien el efecto suelo hacia los difusores traseros. Espero valga mi opinion. 😊⚡👌🏼 Desde mexico.
Muchachos un motor 2 tiempos, liviano, practico, genera el doble de potencia que un 4 tiempos, el unico problema la emisión de gases, hagan un 2T experimental
Y la lubricacion de un motor de 2 tiempos no sería un problema al circular boca abajo,
Sería un motor ideal más potente y ligero
exacto, seria un sueño que lo hagan con un motor 2t experimental, son las mentes mas brillantes de ingenieria, seguro se les cruzó por la mente un motor 2t@@alexA-vb8vh
Simplemente una locura 😮😮😮😮
por ejemplo el chaparral 2J tenia carga aereodinamica aspirando desde el suelo
Uff no soy el piloto y ya me dio nervios espero poder ver ese coche logrando su cometido
Que videazo
Que tal hubiera sido el McMurthy, desde el anterior video pense en el, tiene las turbinas q ayudan con el downforce y ademas tiene la potencia suficiente
Eleva el costo más todavía aparte del peso y las modificaciones no sería tan fáciles de hacer
En el vídeo 1 ya dijeron que quería que fuera x aerodinámica natural, no forzada. X eso descartaron el McMurthy.
ya comprendo, no recordaba jeje@@charlyags.
Pequeño detalle mil veces indicado, pero nunca relacionado con la "aspiradora": ES EFECTO SUELO!
Incluso si es artificialmente forzado, necesita de suelo plano, asique ya solo por la curvatura del tunel se descarta.
Por eso sí o sí Downforce por alerones!
Uffff que chimba será verlo! Habrá algun envivo el dia de la prueba?
seria genial que lo hagan en vivo por youtube
Hola, es interesante esto que están haciendo, es una verdadera quimera, todo lo que has explicado y como han estado haciendo estudios y cálculos que, aunque soy ingeniero mecánico, no me hubiese imaginado que había que hacer. Ahora se me ocurre pensar en una cosa y es tan loca como tu proyecto, pero pudiera ser que te de alguna luz de como hacer o como no hacer lo que te voy a plantear.
Si diseñaras un túnel tomando esencialmente la vía por donde se desplazara el auto en cuestión y luego diseñas el resto como normalmente es un túnel. Quiero decir que la parte por donde transita el auto se diseña de manera tal que sea tan plana como la pista y solo se va torciendo a medida que avance. No se si me explique, pero lo que pienso es que en ningún momento el auto tendrá que desplazarse por una superficie semicircular y mantendrá su fuerza de empuje hacia el suelo en todo momento.
me refiero a hacer algo como el cuerpo de la broca de un taladro, esta torcido pero es continuamente plano es todo su exterior, si hicieras eso en el tunel por la parte interior, disminuirías mucho los problemas de agarre.
El problema se pasaría ahora a la construcción y diseño de esta túnel. gracias.
Si se coloca unos ventiladores en el tunel..para que el desplazamiento del Aire sea estable. Seria una solucion a la ecuacion, otra seria que el piso del arco se redusca para generar una zona venturi. Y al reducir el piso disminuiria el momento de impacto si el auto se despegara, caida no sera profunda.. la idea esta hai!! No soy ingeniero.. pero
Parece que estás un poco loco amigo, pero se que esa locura te mantiene vivo suerte
El carro podría entrar en perdida ? Cómo y por qué ?
Que vuelva Cris Cano!
❤👏👌
El otro narradooooor
Puedes aser lo con un bmw
Complicado
ojala no pase nada malo
Estaria chido que para ir al reves se necesitaran 88 millas por hora
No todo es back to the future en la vida
Estoy aqui por el video de billy
Hola me saludas😊
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Y de pronto una par de tipos salidos de un garaje se van a un túnel y lo hacen sin mucho estudio
Aunque este canal sea de “broma” ve el video anterior, tienen mucha ingeniería detrás del proyecto
Turbo jet.. 😂😂😂😂😂😂😂
No me gustó pq no está le otro señor
ze va a cae pa abajo
No we pa riva
JAJAJAJA
Jajajaja
No vi nada diferente al primer video
No se si seréis capaces de hacer realidad este proyecto. Pero ya se parte de una premisa falsa, y es que de ninguna manera va a ser un F1 rodando al revés en un tunel.
Personalmente me defrauda un poco, y hace que el proyecto pierda gran parte de su interés.
Aunque os deseo el mayor de los éxitos.
Un saludo.
Nada nuevo en relacion con el video anterior, no hay ningun avance
Me ahorraste 12 minutos buen hombre
@@fabriciopereyra4779sabes que no... la curiosidad mató al gato 😂😂😂😂😂😂😂
Solo están generando dinero para hacer el mentado tunel
@@fabriciopereyra4779 de nada hermano ;)
Es un engañabobos. No van a llevarlo a la práctica nunca. Se queda todo en teorías y animaciones
Menudo follon. Contrata un buen seguro, por lo menos.