СРАВНЕНИЕ БОЛИДОВ В GTA ONLINE: ТЮНИНГ, ШИНЫ, ТЕСТЫ
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Самая надежная группа по прокачке: odiletant
Промокод для ПК: #diletant20 на 20 000 000 $GTA
Мой личный сайт: diletant.games/
Instagram: / diletant.gamer
Группа VK: diletan...
Подпишись на этот канал: vk.cc/a0bB7j
Результаты всех тестов: goo.gl/X4a54K
🔥 Реальная поддержка: www.donational...
💛 Оформить VIP подписку на канал: vk.cc/a0bBqG
💬 Сравнение и тесты всех болидов в GTA Online: Progen PR4, Ocelot R88, Declasse DR1 и Benefactor BR8. Какой болид лучше, какой быстрее, а у кого лучше управление.
Показательные заезды по трассам на максимальную скорость, ускорение и управление покажут какой болид лучший в GTA Online
💎 Подписывайся на канал, чтобы быть в курсе всех обновлений в GTA Online
Итак, просмотрев видео могу сказать, что про болиды автор рассказал далеко не всю информацию, хотя видео достойное, особенно если учесть, что видос вышел более 2 лет назад. Хочу дополнить это видео, сразу скажу, что инфы много и в одном комменте ее сложно уместить со всеми подробностями, поэтому буду краток. Прошу лайкнуть этот коммент, чтобы другие увидели полезную информацию. Начнем с того, что в игре есть только один нормальный болид, который позволит вам надирать задницы всем остальным и этот болид - BR8, на подавляющем большинстве карт вы будете на нем куда быстрее и только на некоторых картах с этим болидом может посоревноваться pr4, но об это позже, про другие два болида можете забыть. Для новичка br8 может показаться хуже, чем pr4, но со временем и с пониманием нормальных линий и механик вы поймете, что br8 топ. Теперь поговорим про тюнинг. Во-первых, на мувмент вашего болида будет влиять только спойлер и передний бампер, ну а также двигатель, турбонадув (как ни странно тюнинг шин в мастерской ни на что не влияет). Во-вторых, автор верно отметил, что почти под каждую карту необходим свой тюнинг, ниже я распишу, какой именно под каждую карту.
Начнем с базы, которую нигде менять не нужно: последний двигатель и трансмиссия, турбонадув. Ну и ниже будут цифры, которые будут отвечать за каждую позицию тюнинга бампера и спойлера, первым будет идти бампер, а за ним спойлер. Как и говорил, распишу про каждую карту(названия будут на русском):
встречный ветер: 5\5, 5\6
драйв и скорость: 5\5, 5\6
дамба: 5\5, 5\6 (на данной карте можно юзать pr4)
счет побед: 5\5, 5\6 (на данной карте можно юзать pr4)
вершина города: 5\5, 5\6
встряска: 5\5, 5\6
это знак: 5\5, 4\6
новая волна: 4\6, 4\5, 5\5
примостились: 2\4, 2\7, 5\6
морнингвуд: 2\4, 2\6
дорога к краху: 3\3, 3\1
на крючке: 3\3
своим чередом: 3\3
вершина социума: 3\3
реновация: 1\1, 2\4
Как можно заметить, в большинстве карт фигурирует 5\5, по сути это будет считаться универсальным болидом под все карты, кроме "вершина социума" и "своим чередом", где придется использовать минимальный прижим для более высокой скорости, иначе время за круг будет хуже примерно на 2 секунды. Я не включил сюда тюнинг 5\7 потому что разрабы с ним немного накосячили :)
Далее поговорим про некоторые механики, а точнее особенности физики в этой игре, начнем с базовой механики, которая вам позволит сильно улучшить ваше время. Назовем ее "низкий прижим", возможно вы заметили, что почти на каждой карте есть поребрик и за ним сероватое покрытие, так вот если ехать по этому покрытию, то ваша машина начинает ехать быстрее на несколько процентов, это база, которую автор не показал. Новичку будет крайне сложно пользоваться этой механикой из-за того, что очень легко врезаться в ограждение и потерять передний бампер, но со временем к этому привыкаешь. Также, что касается питов, в большинстве из них есть голубая зона, где ваша скорость падает в разы, но также есть место с краю, где этой зоны нет и там можно проехать без потери скорости, после чего заехав под конец этой голубой зоны. Таким образом можно сэкономить кучу времени. Ну и основная механика - это, конечно же правильная линия, за счет которой ваше время сильно улучшиться. Для понимая, в видео автор ехал на карте "новая волна" и показал время 1:03xx(линия была плохая. много тормозил там, где не надо), но также без керса по нормальной линии и использую зону за поребриком, можно легко проехать ровно за минуту, с керсом естественно еще быстрее. Еще немало важная механика - это керс, про которую автор не сказал ни слова. Во-первых не нужно выжимать весь керс на прямой из-за этого ваша линия может сильно пострадать, а также генерация керса при езде на клаве и на контроллере сильно отличается. Дело в том, что контроллер позволяет вам нажимать на газ плавно и при этом генерировать много керса, грубо говоря на клаве это сделать невозможно, потому что считайте, что вы нажимаете на газ на 100%. Если вкратце то время за круг может улучшаться на 2-3 секунды в зависимости от карты. Максимально глупая механика, я бы даже сказал нечестная по отношению к большинству игроков на клаве, просто потому что он не сможет генерировать столько керса. Еще один важный аспект это шины. Автор почему то вкинул дизинфу по поводу того, что мягкие шины дают вам больший прижим и вы лучше входите в повороты, это не так. Средние и мягкие шины берутся исключительно на 5 кругов, чтобы проехать без питов, а из-за того, что ваши шины покраснеют, ваши последние круги будут более быстрыми за счет того, что с красными шинами вы чуть лучше поворачиваете, но не стоит забывать, что с красными шинами легче войти в дрифт. Грубо говоря под все карты берите жесткие шины и не парьтесь. С опытом уже будете понимать, для чего нужны средние и мягкие.
Чтобы лучше понять то, о чем я вам сейчас рассказал, забейте в ютубе: "gta 5 open wheels world record", думаю найдете много каналов, где авторы покажут вам хорошую линию, плюс расскажут про механики подробнее.
По сути я рассказал основы, есть еще некоторые механики, про которые говорить откровенно лень. Надеюсь кому-то помог.
мужик, а карты, где ты указал только одну характеристику, а также 3/3 или 3/1 - это что? коммент годный, спасибо.
@@c0dex801все тот же прижим. 3/1 (3 бампер 1 спойлер)
Очень нравятся болиды в гта, их физика, видно, что кокстар сильно подзаморочились над ними. Ну и дилетант тоже на тестах ) Лайкосик за видосик
Видел скилл-тесты, на которых чуваки на этих болидах (грубо говоря) по потолку ездили.
@@alexforelorngoldfinch1750 да по потолку не особо сложно
@@user-lx5ku7lc1w а по спуску задом без падения? Збс физика у них
Физика днищенская - к реальности не имеет ничего общего
@@TheTatarnikov1984ну так это и не реальная жизнь, а игра, мне нравится такая аркадная физика
После твоих видео почему то всегда охото тоже зайти поиграть! Классный контент! Молодец! Смотою с удовольствием!
Вот реально , когда смотрю хочется зайти просто играть , пофармить на офисе
@@VESELOV-DMITR1Y а я вот играл только 5 месяцев после запуска игры. Такой вопрос, есть ли смысл заходить и качаться. Займёт ли это 200 лет?
@@ryo-dan-shi5940 с кайо перико я за месяц наверное купил всё к чему шел почти год
Реально.после видосов Дили хочется зайти в жта онлин
Пистос сколько заморочки, сколько тестов характеристик.
Думал: "где видос блет по болидам, конец недели!", но по итогу смотрел видео с отвисшей челюстью.
Достойно увлажнения.
Советую завести канал на англ языке и это видео выпустить там, но уже имея хотя бы 2-6к подписичников.
это все было у ватмана полгода и год назад.
@@EBPEY я нигде не мог найти сравнение всех четырех, только двух. На иностранном немного странное сравнение всех четырех олно видео и вот ждал это.
@@Kirgi548 у ватмана есть три ролика, в двух из которых с новыми болидами (6 и 4 месяца назад)
О да, спасибо Дилетант! Лайк автоматом!
От души за видос и за такое потраченное время
О да, я ждал этот видос, только сегодня смотрел про PR4 и R88, ждал сравнения остальных
Тоже
Все рекорды на всех картах давно уже на br8. Да, pr4 хорош в поворотах, но только там он сделает br8. При одинаковом скилле победа будет за мерсом
*Ждём перетест Vision. Очень красивая тачка*
Красоту не протестить, нравится внешка-катать будешь.
Ну такое.Таких машин в гта много и они похожи все
Не особо, внешка Крюгера получше
Тоесть Visione
@@-corsa1r-367 я бы не сказал
Сравнение итальянских полторашек
Где?
Они с жигулями и наровне не стоят
ААААААААААААА НАКОНЕЦ-ТО ОТ души благодарю )))
что ирл, что в жта мерседес в формуле доминирует(
ТвОй мЕрСеДеС ГаМнО БНВ лУчЧе😂
@@Ivan_k_007 ВаШи НеМцЫ гАФНО ЖДМ ЛуЧЧЧЧе
Забавно, но хоть BR это типа бенифактор, но на деле, это смешание болидов РэдБулла 2011 и 2009 готов RB5 и RB7, но из-за отсутствия альтернатив, запихнули его немцам)
@@zi0n1n зад это w08 а переднее антикрыло w05, не вижу тут кусков rb
@@doombreed5530, переднее аниткрыло с маленькими отросточками(стандартное) это как раз таки аниткрыло RB8, а его воздухозаборник в одной из версий, это RB5...
Го следующее видео сравнение велосипедов
?)))
Здравствуй, спасибо за видеоролик, очень поучительный и интересный, с этим роликом я понял как правильно тюнинговать болиды и как ездить на них))
То чувство, когда как раз по скидке урвал PR4 и не прогадал, получается.
Но почему в видео ни слова, про таблицу прижимной силы у разных обвесов?
А где ты нашел таблицу?
@@citrinextm ого. Не помню. Я думаю Гугл сможет помочь
Хм,ладно, спасибо
Когда впервые покрутил колесо в казике , выпал BR8 , отличная тачка )
Нет никакой разницы между шинами, всегда самый разумный вариант брать жёсткие шины. Ну и в чем проблему нарыть таблицу с прижимной силой каждого обвеса тоже непонятно(
Даже таблицы есть лучших обвесов для каждой карты
таблицу с прижимной силой нашел, а можешь для карт скинуть?
@@char_q да могу, только я хз куда это отправить
@@user-gl5fl8sb5x попробуй ссылкой, думаю, не забанят
если дождь, то нормально ездить можно только на мягких
Скиньте мне пожалуйста тоже ссылку на таблицу
Очень кашественный ролик.Было под что покушац
Спасибо за такое видео. PR4 тоже мой люьимый боллид, по звуку, по управлению и как держит дорогу)
На просторах интернета есть таблица с показателями прижимной силы для каждой детали. Печально конечно, что для того чтобы разобраться в тюнинге болидов надо что-то гуглить/смотреть вне игры, ну наверное добавить дополнительную шкалу прижимной силы в гараже слишком трудно. Рекомендую никогда не катать в режиме с коллизией, ибо это больше напоминает старый добрый Flatout, а не королевские гонки. Только бесконтактный.
Не оскорбляй так ИИ Flatout, что он тебе сделал?(
Для понимания, что такое гонки с коллизией. Я на первом повороте пропускаю вперед всех, а потом круга за 3 выхожу в тройку, потому что школьники в первом повороте поотбивали спойлеры. При том, что мне до сих пор психологически сложно привыкнуть к вхождению в повороты на скорости, и я часто прохожу их с оттормаживанием, как на обычных машинах. То есть, избежав свалки в первом повороте, дальше можешь ехать, как старая бабка, и все равно занимать места.
@@boppbipp1446 согласен, попадать на подиум в режиме дерби возможно. Однако это не приносит никакого удовольствия, думаю большинство катают болиды не ради фарма, а ради самого процесса. Поэтому предпочитаю справедливый бесконтактный режим, где решают траектория, тактика.
@@peacekiss1838 согласен, но не хватает слипстрима тогда...
@@boppbipp1446 угу, прошел слой школьников, вырвался в лидирующий клубок и там уже начинается гонка.
Спасибо дружище за тесты😃👍🔥
информативно, Диля красавчик
все 4 в казике выбил)) на тюнинге всех слил больше, чем если бы один купил и прокачал))))
Привет тачкадрочер,😃😁🔥
Ты осуществил мою мечту я весь интернет облазил но так не нашел не одного видео про болидов потом я прикратил поиски и тут на тебе ты видос выпустил про болиды благодарю
У меня первый болид был r88, который я выбил в казике, и чтобы он поехал более менее, я делал переднее крыло самое топовое, чтобы была управляемость, а задний спойлер нужно подбирать так, чтобы на изношенной резине жопу не срывало при повороте, но было чтоб прям на грани срыва, тогда будет и максималка не такая плохая. Но все эти танцы с бубном дают право быть на тумбочке, но о победе можно и не мечтать, потому что есть pr4 и br8. Потом мне надоело всё и я взял br8, всё тоже самое, переднее крыло топовое, а задний спойлер нужно подбирать, и тогда будет норм ехать, но в поворотах он тяжёлый как сраный утюг, но на нем можно тащить на победу, а вот pr4 только тумба, редко когда я видел на первом месте pr4, ну правда, ну не едет он на поул
Какие тумбы?
@@vandal_-hp4vu призовые места видимо
@@vandal_-hp4vu забудь
@@user-gt2bi6id9t lol
Топ видос наконец то знаю какой болид брать
Как неожиданно и приятно!
А когда обзор на Алканост и Анигилятор Стелс уже 2 месяца с обновы прошло а обзора так и нет.
Анигигилятор стелс почти по всем параметрам проебывает акуле стелс
@@solerno6493 да это понятно но почему бы Дилетанту не отснять видео чтобы люди видели какой он есть этот Анигилятор
@@KadiraWind2003 дак в видосе по сравнению с акулой все есть и скорость, и броня, и т.д, и т.п.
@@solerno6493 У Аннигилатора есть красивая анимация спуска по тросу. Кстати,я скоро на эти штуки выпушу обзор. Рекламка так сказать.
Я еще под тем видосом, где Дилетант обещал этот тест, говорил, что так будет. Достаточно покатать в гонках, чтобы все увидеть. Сверху вниз в таблице PR4, PR4, PR4, PR4, BR8, PR4.
Четкое управление и зацеп в гонках - это альфа и омега, и не только для болидов. Это причина, почему в обычных гонках ты никогда не увидишь на подиуме Эмерус.
Это конечно балдежно отвечать на комментарии спустя почти год, но Эмерус - это второй топ суперкар и есть трассы, где он даже лучше Крингера. Если посмотреть на топ гонщиков, то они одинаково часто используют оба автомобиля.
Кстати гонки на болидах вымерли через месяц после релиза второй пары болидов, что означает, что любые тесты не валидны, можно брать что угодно.
Спасибо за инфу хотя у меня нет этих тачек
дождались!
Красава!!! Сегодня куплю себе какой- нибудь!
Иногда не понимаю дилетанта, вроде у него свой бизнес с прокачкой гта аккаунтов, но при этом он делает анти рекламу в каждом ролике по типу "топовый фарм 5кк за 3 часа" и тд
Ураааааа, видос
Шикарный обзор
Брат, kers копится путем того что ты тормозишь двигателем в повороте,отпуская газ. Торможение двигателем более плавное, поэтому тормозить лучше всего перед сложными поворотами. Обнял.
Я крч до этого видео купил пр4 и стал ждать это видео . Какое облегчение !
Вообще на них не гоняю, но за проделанную работу уважуха!
Спасибо за инфу!!!
Диля, го перегайд ограблений 2015?
Давай тест Dewbache gb200 :D
А не vapid?
@@4p0theosisddmane Тоже только хотел написать.
Видосы как всегда самое то)) но блин кончились скидки 😞
Я один жду тест карин дилетанте
го обзор на руинер 2000
PR4 купил сразу как они появились. Катаюсь постоянно, получаю удовольствие.
Сразу напишу, Диля красава
Дилетант, какой у тебя мод на графику? Ну или как этот способ на улучшение графики называется?
Ни*уя не понятно,но очень интересно...
Бред рокстаров, когда балид едущий 350+ еле еле едет 200км и то с бустом... Паря столько едет... Исходим из этого что Роки почему-то не хотят выводить авто за 200+кмч
Это некоторое техническое ограничение движка, ибо есть некоторые зависимости с FPS банально даже, у кого будет больше ФПС, у того будет выше максималка(не прям пиздец разница, но она будет в сторону у того, у кого больше ФПС)
Я точно не могу утверждать наверняка, но из-за снятия лимита скорости определённого, может некорректно начать работать физика, к примеру мне вспоминается NFS Pro Street, где при снятии лимита в 403 км/ч максималки в скоростных заездах ты чувствуешь после преодоления этого лимита машина начинает в неадекват полный уходить
Плюс эта издержка появилась исторически из-за консолей паст ген(пс3,х360) имхо, а зная технический консерватизм рокстар в готовом продукте, то вряд-ли они изменят этот постулат, ну а если изменят, то им придётся перелопачивать весь старый транспорт, фактически пол игры лопатить(весь транспорт и прочее)
Надеюсь примерно объяснил почему так понятным языком)
@@ramagun5000 Что за бред... Fps это количество кадров в секунду, неважно сколько его ты всё равно упрëшся в 200. И фпс отвечает за плавность картинки. А за скорость обновления картинки отвечает по большей части герцовка монитора 60-75-120 и т.д и время отклика предусмотреного на мониторе...
Лично мне br8 больше всех понравился. Катался на нем и на остальных болидах в стоке, по понятным причинам)
Вот да, купил pr4 для гонок, но чёт пускаю слюнки по br8 чисто изза внешки. Тоже прикуплю наверное для покатушек.
Ес-ес, еж дождался
Лаек
крутаааа я ждал
Бл 3 часа назад болид выберал, и тут видос когда уже купил, ТОП🚬🗿
Др 1 должен быть в отдельном классе. Это не болид Ф1, а болид Инди 500.
Не знаю, чего он такой медленный, но красивый 😍
Diletant, прошу заметить что у DR 1 есть 1 спойлера в виде 3 как и задних, прошу сделать обзор чисто на DR 1 с передним спойлером Cirсuit Attack и с задним крылом Circuit, Спасибо большое если ты это увидишь и сможешь снять!
PR4 с рулетки выпал. Видимо повезло
А можно кататься на болидах по городу?
Да
Мне кажется ты не разобрался с БР8... Надо было все крылья тестить
Дарова пачаны, недавно вернулся в жта онлине, вопрос. Как попасть на остров?
Купить подлодку надо
Если мне не изменяет память, в казино спускаешься вниз на тусовку, а дальше тебе неписи сами всё расскажут и покажут. Почти забыл: на Warstock нужно купить подлодку "Kosatka". Это - обязательное условие.
Тебе на телефон напишет сын Мартина Мадрасо он напишет "привет братан в казино открылся новый ночной клуб езжай туда у меня для тебя есть очень прибыльное дело" ты приезжаешь туда говоришь с ним он рассказывает про Эль Рубио потом говорит что бы ты купил подлодку "Kotsatka" и всё
Дилетант, на этих гонках я всегда начало зоны питстопа объезжаю слева, (или справа), так машину не замедляет, и уже под конец зоны выхожу на нее и ремонтируюсь, мелочь, но секунды три выиграть точно можно.
Урассс круто топчик класс
Я за r88)) Он при езде по городу не разваливается, ну почти. Остальные теряют детали на раз-два
Снеми обзор на лучшие оружия в своих классах , сравнивая все пушки даже mk2
Снайпа мк2 с оф снарядами, если умеешь стрелять, если нет то любой автомат мк2 с оф снарядами
А что если вал канал и Diletant, это один и тот же человек?🧐
Karin Dilettante
Уважуха респкт
Урааа видос ждал
Лучший
BR8 самый быстрый после того как привыкнете к нему. Все рекорды PR4 я на нем побил на 1-2 секунды. Шины брать нужно только жёсткие. Разницы по времени круга почти никакой, зато на трассах типа что на военной базе можно проехать вообще без пит-стопа
Наконец-то
Неужели мои мечты сбылись...
Это что ж получается? Я выбил на колесе самый гавняный болид? Эххх, жаль что BR8 не выпал.
Нуга зацени party bus на жёлтом сайте
дилетант на чем кстати играешь? на PlayStation 4 PRO или XBOX ONE X?
Пк
Ты топ ты лучший ты
Бр8 лучшая просто потому что она у меня есть
Это на каких двух надо предпоследние спойлеры?
Сделай обзор на ardent
Что за музыка в конце? Скиньте название.
Напишите что за трек в конце кто знает, заранее спасибо
Диля, ты опоздал.
На самом деле к каждому болиду можно прибавить 30 км/ч!
Всем привет дружочки пирожочки
Что за музыка в конце?)
Когда ты покажешь своё лицо и голос ?
А что за песня в конце?
Вообщем как я понял на болиды надо цеплять всё предпоследнее?
DR1 - это машина индикара, а болиды индикар (даллара) медленней в поворотах так и в разгоне, чем болид формулы 1. Корявым, но более менее понятным языком объяснил...
R88 тоже инди только из 80х
@@doombreed5530 это Лотус ф1...
BR8
Стоп, то есть без системы КЕРС тесты?😕
Дилетантские тесты 😂
Они быстрее суперкаров ?
Лайкните коммент,чтобы я не забыл
Очень хочу найти сервер где все катаются на формулах. Все уже перелапатил.
Сервер? В гонки на болидах просто захожу и всё.
Расскажи как накопить на косатку
Пфф...Чо там сложного? Проси кого-нибудь чтоб Богдан 2-3 раза провели и все, либо фарми на предприятиях и складах. Лично я в поиске быстрой игры по ограблению "Судный день" на одних фармеров "Богдана" и натыкаюсь, либо же на тех, кто к нему подготовку выполняют.
А что если дилетант это кава?
взял pr4, тупо из-за того, что он дороже всех, пока двоякое впечатление
Неужели никто не кричит, что тут -наебалово- неправда.
Progen PR4 конечно хорош для новичков. Но за счет максималки, разгона и скила лидирует Benefactor BR8.
Нет я кончено понимаю, что целая неделя Дилетанта на болидах это достижение. Но мне кажется, если он даже не пробовал свои утверждения подтвердить на гонке с игроками, то они звучат голословно.
Тест без KERS? Не стыдно?
Ну чел, не воспринимай это серьёзно, я уже тоже писал, что девесте быстрее кригера на 1 миле, это факт, но в тестах дилетанта наоборот. Он лидер мнений в русскоязычном комьюнити гта онлайн, поэтому почти все, кто его смотрит, бесприкословно верят в каждое его слово, даже не представляют себе возможным, что он мог где-то просчитаться/ошибиться.
Да забей. Я, конечно, тоже в некоторых пунктах не согласен со сказанным в видео, но кто хотел - уже давным-давно всю инфу на зарубежном интернете нашел, тем самым преодолев порог вхождения. Дальше только, разве что, обкатывать болид на разных трассах чтобы подобрать наиболее комфортные и универсальные для себя настройки
@Заработок от 5000 в день о, у тебя уже побольше, у прошлого дурочка до 3к было. такие вы потешные))
Dinka Veto Classic
У BR8 ещё турбо есть
У всех болидов есть...
@@checkit1985 сори, не знал
О привет, а я тебя знаю