Jika dilihat dr data di video. Harusnya kita mendapatkan kehematan bbm sekitar 10-20% krn di rpm 700 jika trgangan standart injector menyemprotkan 0.10-0.11ml bensin. Sedangkan saat voltase di naikan dgn semprotan yg sama 0.11ml rpm malah naik ke 800 saat idle makanya ecu mengurangi semprotan jadi 0.9ml agar rpm idle turun lagi di 700rpm saat tanpa beban AC.
@@Paling_Tampan coba tanya TS deh ...alat itu untuk naikin dan stabilin input listrik koil yg tadinya 12- 13 volt bawaan mobil ...di up jadi 14-15 volt. Jadi pengapian businya lebih besar .. pembakaran sempurna dng harapan bensin jadi irit.
Betul...injector sih cukup dgn voltage standar. Klo digedein kecepatan membukanya yah tetep sesuai settingan ECU. Dan klo voltage lebih besar dikhawatirkan bisa mudah putus kumparannya.😊
@@Paling_Tampan iya om. Injector harganya muahal, jadi lbh baik mencegah. Harga koil lebih terjangkau. Tapi naikan voltagenya juga jgn lbh dari 15 V. Koil akan cepat panas dan putus juga.
Aku sdh pasang emng enak kalau buat jalan pelan pdt merayap mesin ngg ndut2an karena Berbarengan dgn nyala kompresor ac.. Kalau masih standar ndut2an kalau jln pelan
Jika dilihat dr data di video. Harusnya kita mendapatkan kehematan bbm sekitar 10-20% krn di rpm 700 jika trgangan standart injector menyemprotkan 0.10-0.11ml bensin. Sedangkan saat voltase di naikan dgn semprotan yg sama 0.11ml rpm malah naik ke 800 saat idle makanya ecu mengurangi semprotan jadi 0.9ml agar rpm idle turun lagi di 700rpm saat tanpa beban AC.
gak salah itu sekring nya .. musti nya yang IGN = ignition = pengapian, kalo inj = khan injector. khan yang mau di up yaitu koilnya yang ke busi.
Yg mau di bahas irit nya BBM
kalo seberapa besar pengapian ke busi.. alat kotak kecil udah nunjukin 15,4 V
@@Paling_Tampan coba tanya TS deh ...alat itu untuk naikin dan stabilin input listrik koil yg tadinya 12- 13 volt bawaan mobil ...di up jadi 14-15 volt. Jadi pengapian businya lebih besar .. pembakaran sempurna dng harapan bensin jadi irit.
Betul...injector sih cukup dgn voltage standar. Klo digedein kecepatan membukanya yah tetep sesuai settingan ECU. Dan klo voltage lebih besar dikhawatirkan bisa mudah putus kumparannya.😊
@@theheroes5952 kalo kumparan putus.. mobil mati sendiri nanti di jalan ya om ?
@@Paling_Tampan iya om. Injector harganya muahal, jadi lbh baik mencegah. Harga koil lebih terjangkau. Tapi naikan voltagenya juga jgn lbh dari 15 V. Koil akan cepat panas dan putus juga.
Aku sdh pasang emng enak kalau buat jalan pelan pdt merayap mesin ngg ndut2an karena Berbarengan dgn nyala kompresor ac.. Kalau masih standar ndut2an kalau jln pelan
Bensin makin irit atau boros om ?
punya aku kok makin boros ya ?
( di gabungin sama VS )
@@Paling_Tampan kalau masalah bensin itu tergntg kaki kanan om..
jadi hasil uji coba dan tes drive kesimpulannya bagaimana om..
Tarikan lebih enteng, terutama untuk track panjang...
Konsumsi bahan bakar masih dalam psngujian
Honda Brio aman nya diset di berapa volt?
Kami pasang koil boster ko aki kama jadi drop...?
ini beliny yg d hobyku creative kah om?
Klo outx 16 volt, gimana....?
Jangan sering sering..
coil nanti cepar rusak
Gak bahaya ta om kalo tegangan coil diatas standard nya😮
Selama ga di atas 16,5
ga bahaya
Mau masang inian, di jakarta ada dmana ya
untuk konsumsi bbmnya gmn om
kayak e coil jadi makin panas
ada no wa om? Mau pasang juga
ini beliny yg d hobyku creative kah om?