рік тому обирав між ескейпом, форестером, аутом і черокі. взяв черокі, бо хороші комплектації з атмо двигуном, салон відчувається на рівень вище, та й дизайн особисто для мене просто топовий. багажники с ескейпом однакові, вартість обслуговування +- однаково, але за доступністю обслуговування джип суттєво програє, бо нормальні профільні специ є лише десь в 5 містах України, а офіціали здебільшого це мерседес сервіс. Є чудова тг спільнота черокі з усією інфою, але ж хтось має все це руками робити. 2.4 черокі до 14 літрів газу споживає в міському режимі. 1.5 ескейп дуже сподобався в ходу, в чомусь більше за черокі...можливо м'якший і відчувається легшим, більш маневреним. А от торпедо з калькулятором на любителя. тим не менш достойне авто і гарний огляд.
Спасибо за обзор..Все четко и понятно....имею форд эскейп 2 литра экобуст рестайлинг 2019 год.....Для своих денег отличный аппарат.несмотря на чуть больший расход . Еще раз спасибо и удачи вам...
2.0 э в комплектаціях SE , так же як і 1.5 в комплектаціях титаніум, і штамповки заводські ідуть не 16 діаметру а 17ого. В мене в самого рест 19 року SE 2.0 майже зівсіма плюшками. Мій повнопривідний по трасі до 110 їсть 8л., в місті 12-14
двигун 2.4 з пробігом в пару десятків тисяч км буде коштувати від 600 до 1200$, в залежності від жадібності продавця. чому дешево? тому що попиту немає, вони дуже надійні. в тг каналі Черокі є купа людей з рідними двигунами і пробігом за 300.000. мертвий 2.4 - це нонсенс, дуже рідко трапляється
ага в моєму ВАГ пассаті була так "зразкова" посадка що у мене постійно боліла спина, повилазили протрузії і пасок безпеки пістійно різав шию. В своєму форді пасок безпеки я не помічаю взагалі і спина мені не болить
@@Car4Soul все було налаштоване з того що можна було налаштувати))) може на якийсь жирній комплектації там краше, а на самій простій в кріслах навіть поперечного підпору нема. ну а 6 ступенева коробка в хвальоному всіма блогерами ВАГу в якій перші 5 передач просто щоб розігнатись до 30 км/г то теж та ще "зразковість" )))
@@Car4Soul дякую! а то мене лякають цифрами в 16л по місту. і він ще з америки не приплив, я вже почав боятись продавати свій w203 2.2 дизель. але 11.3 терпимо
Почитайте тематичні форуми, цей гідротрансформатор буває не доїжджає 100к на гарантії, хоча ті що міняють оливу кожні 20-30к з самого початку - можуть доїхати до 200к. Щоб поміняти фільтр треба знімати розбирати коробку. Ще помітив що вона набагато довше ходить в холодних кліматах
А Порше, не ВАГ? Ты выбрал самые плохие случаи с малыми пробегами, да бывают такие случаи, но бывают и 200000 и 300000 у ВАГа и столько же у Тюссон. А про то, что 1.5 Экобуст отрыгивает до сотни тысяч, ты промолчал.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
А мені подобається такий повний, легкий , та дінаиичний огляд автівочки!
🎉З наступними Святами усих !
Класний, інформативний огляд. Дякую!
Цікаве, інформативна відео. Дякую за українську, гарно звучить у Вас
Дуже дякую
рік тому обирав між ескейпом, форестером, аутом і черокі. взяв черокі, бо хороші комплектації з атмо двигуном, салон відчувається на рівень вище, та й дизайн особисто для мене просто топовий. багажники с ескейпом однакові, вартість обслуговування +- однаково, але за доступністю обслуговування джип суттєво програє, бо нормальні профільні специ є лише десь в 5 містах України, а офіціали здебільшого це мерседес сервіс. Є чудова тг спільнота черокі з усією інфою, але ж хтось має все це руками робити. 2.4 черокі до 14 літрів газу споживає в міському режимі.
1.5 ескейп дуже сподобався в ходу, в чомусь більше за черокі...можливо м'якший і відчувається легшим, більш маневреним. А от торпедо з калькулятором на любителя.
тим не менш достойне авто і гарний огляд.
Я б теж черокі обрав ))
Вибачте ,черокі ,якій рій вибирали?
@@ВикторНиколайчук-щ2б 2016
з музикою соні і великим екраном нема калькулятора ))) зато в ночі "калькулятьр" красиво світится ))
@@MrIgorrrr соні все одно краще
Гарний огляд)!
Цікаво!
Дякую)
Дякуємо за комент
Спасибо за обзор..Все четко и понятно....имею форд эскейп 2 литра экобуст рестайлинг 2019 год.....Для своих денег отличный аппарат.несмотря на чуть больший расход . Еще раз спасибо и удачи вам...
благодарю
супер тачка 👍
Шо чесно ?))
2.0 э в комплектаціях SE , так же як і 1.5 в комплектаціях титаніум, і штамповки заводські ідуть не 16 діаметру а 17ого. В мене в самого рест 19 року SE 2.0 майже зівсіма плюшками. Мій повнопривідний по трасі до 110 їсть 8л., в місті 12-14
Згоден. Велике місто ? бо приблизно такі ж витрати по Харкову на Фьюжн 2 літри екобуст
@@Car4Soul місто маленьке з купою пішохідних переходів, кругів і світлофорів, газ тормоз постійно.
Jeep renegade \compas 2.4 там ланцюг їздить 200к) двигун трішки більше
Згоден
двигун 2.4 з пробігом в пару десятків тисяч км буде коштувати від 600 до 1200$, в залежності від жадібності продавця. чому дешево? тому що попиту немає, вони дуже надійні. в тг каналі Черокі є купа людей з рідними двигунами і пробігом за 300.000. мертвий 2.4 - це нонсенс, дуже рідко трапляється
Молодець
В мене дорест 2.5 SE є підігрів, електропривід сидінь, даже автозапуск с ключа є
Так, дорест навіть на кліматі буває 2.5
А що по розходу палива?
@@user-pe8dc7cb2g В мене 12-13.5 л газу по місту, але я їздю спокійно без фанатизму
Але у Ескейпів є свої болячки, наприклад, можуть бути рижики внизу дверей і це блін даже є на еджах, треба дивитись , щоб машина була з "сухого" штата
Дякую
Думаю між трьома авто що порадите?
Тигуан 1.8
Ескейп 2.0
Компас/ чироки 2.4
Перевагу надаю джипам під гбо але ще не вирішив
Аби щось порадити - треба консультація, а так мій особистий вибір - джип.
Ескейп
На чому написано код до "домофона", більш конкретно ?
ага в моєму ВАГ пассаті була так "зразкова" посадка що у мене постійно боліла спина, повилазили протрузії і пасок безпеки пістійно різав шию. В своєму форді пасок безпеки я не помічаю взагалі і спина мені не болить
МОЖЕ ПРОСТО НЕ НАЛАШТУВАЛИ ?
@@Car4Soul все було налаштоване з того що можна було налаштувати))) може на якийсь жирній комплектації там краше, а на самій простій в кріслах навіть поперечного підпору нема. ну а 6 ступенева коробка в хвальоному всіма блогерами ВАГу в якій перші 5 передач просто щоб розігнатись до 30 км/г то теж та ще "зразковість" )))
То за 16,5 черокі латітьюд плюс можете привезти 2018 року?
звістно можу
@@Car4Soul ок а як з вами зв'язатися коли я буду готовий?
@@СеигейАнгилуца в описі до кожного відео - мої контакти
А де ви знаходитеся в якому місті?
@@СеигейАнгилуца Харків
Трішки по платформі не то) Ескейп більше до фокуса, а фьюжн на одній платформі з еджом)
Дійсно, ви маєте рацію
підкажіть, 1.5 2018 року повний привід. скільки він буде пити по місту і по трасі? м.Львів
По Харкову 11,3 їсть такий, в трасі 7,5
@@Car4Soul дякую! а то мене лякають цифрами в 16л по місту. і він ще з америки не приплив, я вже почав боятись продавати свій w203 2.2 дизель. але 11.3 терпимо
Escape побудований на плтатформі Focus, не ф'южена.
Може й так, але двигуни, та трансмісія від фьюжн
Так, Escape - це платформа Focus, Edge - Fusion.
Саме ці гідротрасформаторні коробки дуже ніжні і погано спроектовані, масло треба міняти якомога частіше
Дивна гіпотеза. З усіх типів АКПК якраз і гідротрансформатор сама надійна коробка. Є невдалі варіанти але більшість їздить не одну сотню км
Почитайте тематичні форуми, цей гідротрансформатор буває не доїжджає 100к на гарантії, хоча ті що міняють оливу кожні 20-30к з самого початку - можуть доїхати до 200к. Щоб поміняти фільтр треба знімати розбирати коробку. Ще помітив що вона набагато довше ходить в холодних кліматах
Расмешил с полноценной докаткой, а багажник там 460л
Не хватает , кожаного салона!
Бывает и с кожаным
Якщо купиш на 200 тис і проїдеш 50 тис, то що потім...?
Купуйте з пробігом 100 ))
А Порше, не ВАГ? Ты выбрал самые плохие случаи с малыми пробегами, да бывают такие случаи, но бывают и 200000 и 300000 у ВАГа и столько же у Тюссон. А про то, что 1.5 Экобуст отрыгивает до сотни тысяч, ты промолчал.
потому, что 1.5 єкобуст в основном ходит 220 - 250 тыс, а до 100 ходил более старый 1.6 экобуст, но он был только в дорестайле.