muy interesante esta serie de videos explicativos. nos ayudan mucho a los novatos. muchas gracias. ahora que estais con el tema de los motores se agradeceria mucho un video sobre limpieza, comprovaciones y mantenimiento. es decir, desmontar el motor, comprobarlo, engrasarlo, volverlo a montar.... es una cosa que a los novatos, almenos a mi, nos da muucho miedo... gracias!
muy buen tuto , sobretodo muy bien explicado al detalle, mañana voy a probarlo en mi motor que le hice el rodaje pero ahora me saca mucho humo blanco y se me ahoga cuando acelero pero no se apaga, baja abajo y vuelve al ralentí, supongo que tendria que cerrar altas y subir bajas no?
Hola Vicente, no podemos decirte qué hacerle al motor solo con esa descripción que nos comentas, pero podemos decirte que el exceso de humo indica que entra demasiado combustible. Empieza por regular ese exceso en bajas revoluciones y cuando el motor ande bien en ese regimen, pasa a las altas. Saludos y suerte.
Me encanta, está muy completo, pero me gustaría comentaros una cosita: Yo personalmente me quiero meter en competición y manejar estos tipos de coches, pero ahora mismo llevo 3 meses con un coche de 2 AGUJAS, lo controlo a la perfección pero me gustaría pediros un video en el que carburais un motor de iniciación, para saber si lo tengo en condiciones básicamente, muchas gracias y saludos.
excelente explicacion, sabes por que otros gastan hasta 3 litros o 5 litros de nitro para el rodaje? con que intensión haran eso? o re transmiten la idea del dueño de un local que le interesa que le compren otro galon mas rapido?
Hola Christian lo primero agradeceros el trabajo que hacéis es muy útil en el hobby y sobretodo fácil de entender...otra historia es el resultado obtenido. Viendo los vídeos de M.Zambrana los tuyos y en general de infoRC tengo encargado un motor igual y el combustible que he elegido viendo los resultados tan bien será nitrolux energy 25%,mi pregunta es si desde el principio,rodaje incluido habéis utilizado ese 25% o por el contrario recomendáis tan bien el fabricante un combustible con menor octanaje y mas engrase,gracias de antemano y un saludo
Hola Jorge, nos alegra que nuestros vídeos te sean de utilidad. En ese motor se usó durante todo el proceso de rodaje el mismo combustible que posteriormente se usaría para competir con él. Si nuestros vídeos te son de utilidad, recuerda compartirlos. Un saludo.
Tengo una pregunta, cuantos depósitos se aconsejan hacer para un rodaje, en la tienda me dijeron uno al ralentí y otros dos en pista dejando 15 minutos entre cada deposito vuestros videos son de gran ayuda mil gracias
Hola, todo depende del motor y de cuantos depositos necesite para soltarse un poco. Lo que si está claro es que ese "depósito a ralentí" hay que irlo descartando de los métodos de rodaje ya que es un atraso. Un saludo y nos alegra que los vídeos te sean de utilidad, recuerda compartirlos :D
Calentar el motor antes del arranque facilita la labor y suaviza el funcionamiento inicial, pero no es imprescindible salvo en ocasiones de frío extremo. Lo importante es que una vez arrancado, dejemos que se caliente debidamente con aceleraciones cortas y constantes. Un saludo.
Buenas tardes! Tengo un par de dudas. Acabo d comprarme el huevo motor de ultimate entonces m5t y no consigo que de ni si quiera que de una vuelta. Utilizo una mesa hsp con batería de 12v. Necesito otra mesa con lipos? Que recomendaríais? Gracias y fantásticos vídeos explicativos.
Luis Oliveira Pues en el vídeo lo hace con el motor frío, aunque si hay problemas para arrancar porque nuestra mesa no tenga fuerza suficiente o en climas muy fríos, pre-calentarlo con, por ejemplo, un secador de pelo, siempre ayudará. Un saludo y recuerda compartir nuestros vídeos!!
Hola me gustaria saber si el tornillo que sujeta el gas es la aguja de baja. Si este tornillo hay q apretarlo total o dejarlo suelto para que el gas abra
hola, soy nuevo en esto del radiocontrol, y tengo un flash3.0 con motor gm-nitro bull ya tiene hechos casi 1,5 litros pero no se si es problema de compresion, o mal hecho el rodaje o la carburacion... pero al mantener acelerado 3 segundos, se ahoga si podeis ayudarme con este problemilla os lo agradeceria gracias:)
buenas quiero rodar mi p5,que porcentaje de nitrometano me recomendarias y despues de carburar la baja como deveria de llevarlo en la pista para acabar el rodaje(acelerones largos,continuo o manteniendolo)un saludo y gracias
Victor Manuel Gonzalez Maestro Los rodajes cuando hace mucho frio suelen hacer que el motor sufra más porque tarda en calentarse. Te puedes ayudar de un calentador para aumentar la temperatura, aplicando calor SOLO a la culata (la parte grande de color). Intenta que no baje de 90 grados y no suba de 100
Se trata de un combustible especial que no tiene nada que ver con la gasolina de automoviles de escala real. Es una mezcla de alcohol, aceite y nitrometano. Recuerda compartir nuestros vídeos si te son de utilidad :D
+Rafa Jaén Castillo Echale un ojo a este vídeo estrenando un motor. No tiene nada de malo echarlo al circuito si sigues los puntos de ese vídeo. Un saludo. ruclips.net/video/tJV5jhfrFOQ/видео.html
Hola Joseperezaguilera, Si ha perdido la compresión tal vez lo hayas roto. Puede ser porque haya entrado suciedad al motor o por un exceso de temperatura. Un saludo.
muy bueno el video soy novato en esto y que no compito en circuitos solo me compre 2 una camioneta y un bugi pero el problema que tengo es que ya fundi una andaba 4 minutos y se apagaba me dijeron que estaba muy gordo merme un poquito la entrada de combustible y andubo 10 minutos mas y no arranco mas perdio la comprecion me podrias explicar por que???
hola buenas me acabo de comprar un p5xlt y no se como hacer el roaje puesto q es mi primer motor novarossi suelo rodar en fuencarral y no si le viene mejor la campana de 13 o de 14 puesto q llevo mugen 6 gracias y siento las molestias
Victor Manuel Gonzalez Maestro La de 13t. El rodaje, como en este vídeo que tienes arriba o este que te dejamos: ruclips.net/video/tJV5jhfrFOQ/видео.html
Hola Sebastián, como redactores no sabríamos darte opinión sobre ese motor, pero si pasas por nuestros foros seguro que alguien puede echarte una mano. Saludos.
siii amigo puede ser pero me quedo duda que temperatura es la normal que funcionan y si es alta la temperatura como se hace para disminuir la temperatura
Quiero comprar un carro de nitro necesito,sugerencia y opiniones con cretas, estoy por elegir un carro entre estas marcas, Serpent cobra,Kyosho, Mugen, traxxas, OFNA, Duratrax,HPI,
Si no consigues que de ni una vuelta, puedes probar aflojando un poco la bujía y calentando el motor antes de intentarlo arrancar, con un secador de pelo o similar. Si no te funciona así, es que tu mesa de arranque no tiene fuerza suficiente. Saludos.
Hola Francisco, en este vídeo se explica punto por punto, qué tocar de cada tornillo. ¿Qué es lo que no te queda claro? Por favor, describe tu problema de una forma detallada para que podamos ayudarte. Un saludo.
ola buenas me acabo de comprar un motor alpha club racer me podriais decir como puedo hacer el rodaje ya ke en este mundillo llevo poco gracias pos la ayuda saludos embrague mixto de 4 mazas jvd campana de 13 y escape de boquillas saludos
hola estoy apunto de comprame uno, pero mi duda es si la gasolina que usa es especial. vi una de marca merlin. o es la gasolina que usan los coches normales de 90 o 95 .
Merlin es una de las muchas marcas que puedes encontrar de combustibles para coches radiocontrol. No le eches combustible de coche real salvo que sea un motor de cuatro tiempos, en cuyo caso se te especificará en las instrucciones. Un saludo :D
una pregunta, me compre un motor GO 18 de la nueva serie que saca hobbyking, le hice 1 deposito a ralenti, enfire, ize otro algo mas fino, y luego ya me puse a afinar, pero no consigo que el motor coja todas las rpm, llega alto pero no a tope de revoluciones. que esta pasando?
Hola Mateu, puede ser que esté gordo arriba o demasiado cerrado, ambas cosas desembocan en los mismos síntomas. Lo mejor será que te dirijas a la tienda donde lo adquiriste para que te lo miren en persona. Saludos.
infoRC.net al final no era eso, el embrague se me murio, por eso no pillaba rpm, ahora va perfecto, lo unico que despues de darle un toque de gas, pega un bajon tremendo, casi al borde de apagarse luego sube las vueltas, se mantiene 12 segundos y luego baja un pelin. el unico problema esque tengo que dejar el ralenti muy alto para que ese bajonazo que hace justo despues de cerrar no se baya a apagar.. nose si sera normal este bajon que hace.. el motor esta bien ajustado.. mas ya no puedo hacer..
Hola,tengo un coche rc de nitro pero el carburador tiene todas las abujas cerradas, ni arranca como puedo ponerle las abujas para que arranque y ya afinarlo bien.Cuantas vueltas le doy a cada abuja?
Casi mejor que preguntes donde lo compraste compañero, con esos datos poco te van a poder ayudar por internet. Por si te sirve de algo, prueba a cerrar todos los tornillos al máximo SIN FORZAR y desde ahí, abres dos vueltas y media cada uno.
Hola, ayer me compre una Savage XL 5.9. Sucede que cuando arranco , arranca bien pero a los 10 segundos de acelerarla un poco, suelto el acelerador y empieza a acelerar sola bastante violenta incluso las ruedas giran rápido. Qué es lo que hago? Abro la alta? Mi vendedor no quiere que nunca toque la baja que toque la alta o el ralentí. Esto es así? Se podrá regular eso con la alta o el ralentí? Gracias
Soy novato a lo mejor es por eso. Creo que ocupan mucho modismo española, eso lo dificulta más. También especificar mejor los terminos que se ocupan y especificar para que lado se giran las agujas.. Explicar de forma mas detallada y lenta.. Eso :)
Hola Panasfalto, gracias por comentar otro de nuestros vídeos. Es normal que puedas discrepar, siempre hay opiniones y como se suele decir, cada maestrillo tiene su librillo. ¿Por qué no nos comentas cómo harías tu un rodaje para motor off road? En el video anterior comentabas que corres en pista así que tal vez difieran los métodos. Un saludo y gracias por tus comentarios.
hola . Una cosa dice otro piloto que es comveniente que el motor haga doble relantí,al ir abriendo las bajas,y ahi ya estaría bien para ir regulando las altas
Lo importante es que no mezcles tutoriales. Si carburas como en este tutorial, el motor te irá bien. Si carburas como en el otro que dices, el motor te irá bien. Pero si intentas mezclarlos, la vas a liar seguro. Un saludo.
@@infoRCnet si lo sé,pero estaba viendo para ir regulando ya un coche carburado,pero tienes toda la razón al ver muchos videos a veces te lian mas,por eso voy a profesionales como vosotros,gracias por contestar,saludos
@@infoRCnet me gustaría que pusierais algun video de como ir regulando una vez que el coche esté carburado,que ya lo tengo claro,la historia es cuando arranque el coche y esté solo ahí no es tan facil,pero tendré que afinar mi oido y ahi a ver como lo hago,saludos
@@joseantu38 Eso ya es ir cogiendo experiencia y aprendiendo cómo funciona tu motor, partiendo de la base de nuestros tutoriales. Recuerda que si te gusta nuestro trabajo y quieres que sigamos haciéndolo, tienes un botón de donativos en nuestra web para echarnos una mano con nuestra labor. ¡Gracias!
Hola Loly, no nos das demasiada información con decirnos que "le cuesta salir", así que no sabemos qué puede ser ya que las posibilidades van desde una mala carburación a un embrague defectuoso. Saludos.
+Jorge Mayoral Cordoba Hola Jorge, lo desclavas haciendo palanca en el volante de inercia con un destornillador plano grande o herramienta similar. ¡Suerte!
hola ami me dijeron que abajo de donde van los filtro del carburador cada ves que se termine de usar el auto ahy que echarle aceite ww 40 esto es verdad o ase mal al motor
a5s1a51s5a1sa51sa5s5 Es otro aceite. No se echa en el filtro, sino en la entrada de aire al motor donde está el filtro. Tendrías que quitarlo. O si no, por el orificio de la bujía.
Yo tengo un coche de pista y sino esta con el chispometro puesto se me apaga. Le cambiado la bugia y sigue pasando. Que puede ser?? Gracias de antemano
Hola Gabriel, este tutorial no es para gente totalmente novata, ten en cuenta que si tuviera que explicar toda la terminología técnica el vídeo sería larguísimo. Normalmente cuando uno va a rodar su primer motor debería tener ya un nivel mínimo de conocimientos sobre la mecánica del radiocontrol. Generalmente cuando alguien no conoce esos términos y se mete de lleno en el rc o en un rodaje, tiene problemas o incluso se acaban aburriendo del hobby. Hay que ir paso a paso y estudiar mucho :D
Alguien que entienda me puede decir como hacer un buen rodaje a un truggy Sea Rover con motor go28? No tengo mesa de arranque, tiene tirador. Quiero que vaya fino una vez lo haga y nosé ni por donde empezar. El coche es nuevo, aun no lo he sacado de la caja.
Alex, para un buen rodaje es importante intentar mantener mantener el motor entre 80 y 100 grados. Si está duro para arrancarlo con el tirador, aplicale aire caliente con un secador de pelo SOLO en la culata, eso hará que las piezas dilaten por temperatura y sea más fácil arrancarlo. Hecho esto, hazle medio deposito en ralentí para que se suelte un poco y echalo al suelo, más o menos como se muestra en este vídeo. Hazle varios depositos sin exprimir el motor demasiado. Irás notando cuando se suelte y podrás apretarle más la carburación. Un saludo!
infoRC.net Para hacer los depositos lo regulo como en el video? Quiero decir si puedo seguir los pasos del video aunque tenga tirador?? Me parece muy buena manera y no tan aburrida de hacer el rodaje como algunas que he visto por ahí.
El tirador solo influye en la forma de arrancarlo. Por lo demás, este vídeo te vale como referencia, así como las indicaciones de nuestro mensaje anterior. Un saludo.
Haciendo palanca en el volante de inercia con un destornillador plano apoyado en el chasis, suele ser el método más recurrido. Recuerda compartir nuestros vídeos si te son de utilidad. Un saludo.
hola. tengo un problema y es que. si apago los servos, y suelto la varilla, el coche se acelera y hecha a andar solo, eso que puede ser? y otras cosa, al tocar la aguja de bajas no veo que se mueva nada dentro del carburador, aunque llega un momento en que si la cierras del todo ya no oscila el muelle ese que lleva. a ver si me podeis ayudar gracias!#
+nac lo No apagues los servos. Los servos siempre deben estar encendidos si el motor está en marcha. Si los apagas, es normal que el coche haga lo que quiera. En cuanto al carburador, tu no tienes que ver nada, carbura en base a las reacciones, temperatura y sonido del motor. Un saludo.
+infoRC.net si es verdad. en realidad llevo varios años con el coche pero siempre he sido un negado para carburarlo. se agradece que despues de 3 años del video se contesten los comentarios jejeje
+nac lo Contestamos a todos los comentarios en nuestros vídeos...salvo alguno que se nos pueda pasar, pero nos gusta que sigan siendo útiles. Si te sirven, recuerda compartirlos y visita nuestra web infoRC.net
Hola Gabriel, ¿podrías ser más preciso? ¿Qué es lo que no entiendes? ¿No entiendes la terminología que usa Christian? ¿No entiendes su forma de hablar? ¿El audio no te parece claro? Coméntanoslo para que lo mejoremos en próximos videos :D un saludo.
Hola Jesús, deberías probarlo y sacar tus propias conclusiones, ya van varios lectores que nos han escrito para comentar lo contentos que están con rodar sus motores así. Ninguna marca o distribuidor busca que sus productos duren menos, sería malo para su imagen y a la larga las ventas caerían porque "esos motores no duran nada". Pruébalo y nos cuentas, ahorras gasolina, tiempo y sobre-esfuerzo en la biela de tu motor rodándolo así. Saludos y gracias por comentar nuestros vídeos, Alberto Hidalgo.
Todo depende con que ajuste trabaje un motor. Como nunca (no creo que la mayoría de usuarios tenga un reloj comparador en casa) se va a saber si el ajuste de esa camisa y pistón es el idóneo (un H, JS.....) considero desde un punto de vista técnico que extrapolar a todos los motores, independientemente de la marca, un rodaje tan simple es una barbaridad. El rodaje no es más que un proceso de acabado más que se hace a un motor, y que lógicamente una marca no puede hacer. Estoy convencido que si hiciéramos una estadística real (con números), la durabilidad en horas en una muestra grande se dejaría notar. (muchos motores de distintas marcas)
Jesús Gómez Martín Hola Jesús, si miras el vídeo atentamente, podrás oir que la frase con la que inicia Christian Gordi el tutorial es la siguiente: "Buenas. Ahora vamos a intentar explicar de la mejor manera posible la forma de arrancar un motor de NOVAROSSI nuevo" Como verás, este vídeo no se extrapola a ningunas otras marcas, sino que explica, como dice Christian, la forma de arrancar y rodar un motor de la marca italiana, Novarossi, imaginamos que basándose en sus años de experiencia y en las especificaciones que reciba desde los ingenieros de Nova, para sus motores. Una vez más, gracias por comentar nuestros vídeos. Saludos, Alberto Hidalgo.
deberían mejorar la calidad de sonido, cambien el micrófono grande y estorboso (porque se nota que les estorba al maniobrar) por uno de esos pequeños que van en la camisa
+Faces98A la calidad del audio es buena, ya que en todo momento se oye y entiende lo que dice Christian, lo que sí es cierto es que el micro era algo incómodo. Este vídeo tiene ya casi cuatro años, echa un ojo a vídeos más recientes y verás que hemos mejorado esos aspectos. Un saludo y gracias por tu aporte.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
muy interesante esta serie de videos explicativos. nos ayudan mucho a los novatos. muchas gracias. ahora que estais con el tema de los motores se agradeceria mucho un video sobre limpieza, comprovaciones y mantenimiento. es decir, desmontar el motor, comprobarlo, engrasarlo, volverlo a montar.... es una cosa que a los novatos, almenos a mi, nos da muucho miedo...
gracias!
Jonathan Mateos Parra donde puedo conseguir pilas 2 AA
DE LITIUM?
muy buen tuto , sobretodo muy bien explicado al detalle, mañana voy a probarlo en mi motor que le hice el rodaje pero ahora me saca mucho humo blanco y se me ahoga cuando acelero pero no se apaga, baja abajo y vuelve al ralentí, supongo que tendria que cerrar altas y subir bajas no?
Hola Vicente, no podemos decirte qué hacerle al motor solo con esa descripción que nos comentas, pero podemos decirte que el exceso de humo indica que entra demasiado combustible. Empieza por regular ese exceso en bajas revoluciones y cuando el motor ande bien en ese regimen, pasa a las altas.
Saludos y suerte.
infoRC.net gracias al final he logrado carburarlo
Me encanta, está muy completo, pero me gustaría comentaros una cosita: Yo personalmente me quiero meter en competición y manejar estos tipos de coches, pero ahora mismo llevo 3 meses con un coche de 2 AGUJAS, lo controlo a la perfección pero me gustaría pediros un video en el que carburais un motor de iniciación, para saber si lo tengo en condiciones básicamente, muchas gracias y saludos.
excelente explicacion, sabes por que otros gastan hasta 3 litros o 5 litros de nitro para el rodaje? con que intensión haran eso? o re transmiten la idea del dueño de un local que le interesa que le compren otro galon mas rapido?
Hola Christian lo primero agradeceros el trabajo que hacéis es muy útil en el hobby y sobretodo fácil de entender...otra historia es el resultado obtenido. Viendo los vídeos de M.Zambrana los tuyos y en general de infoRC tengo encargado un motor igual y el combustible que he elegido viendo los resultados tan bien será nitrolux energy 25%,mi pregunta es si desde el principio,rodaje incluido habéis utilizado ese 25% o por el contrario recomendáis tan bien el fabricante un combustible con menor octanaje y mas engrase,gracias de antemano y un saludo
Hola Jorge,
nos alegra que nuestros vídeos te sean de utilidad. En ese motor se usó durante todo el proceso de rodaje el mismo combustible que posteriormente se usaría para competir con él.
Si nuestros vídeos te son de utilidad, recuerda compartirlos.
Un saludo.
Yo tengo un DTX 18 nitro. saludos ✌️🇵🇷
Tengo una pregunta, cuantos depósitos se aconsejan hacer para un rodaje, en la tienda me dijeron uno al ralentí y otros dos en pista dejando 15 minutos entre cada deposito vuestros videos son de gran ayuda mil gracias
Hola, todo depende del motor y de cuantos depositos necesite para soltarse un poco. Lo que si está claro es que ese "depósito a ralentí" hay que irlo descartando de los métodos de rodaje ya que es un atraso.
Un saludo y nos alegra que los vídeos te sean de utilidad, recuerda compartirlos :D
Calentar el motor antes del arranque facilita la labor y suaviza el funcionamiento inicial, pero no es imprescindible salvo en ocasiones de frío extremo.
Lo importante es que una vez arrancado, dejemos que se caliente debidamente con aceleraciones cortas y constantes.
Un saludo.
Gracias gracias gracias gracias .... grandes !!!
De nada! :D compártelo si te ha sido de utilidad.
Buenas tardes! Tengo un par de dudas. Acabo d comprarme el huevo motor de ultimate entonces m5t y no consigo que de ni si quiera que de una vuelta. Utilizo una mesa hsp con batería de 12v. Necesito otra mesa con lipos? Que recomendaríais? Gracias y fantásticos vídeos explicativos.
Hola! Este processo de arranque que Christian hace... Es necessario pre-calentar el motor? O se hace com el motor frio?
Luis Oliveira Pues en el vídeo lo hace con el motor frío, aunque si hay problemas para arrancar porque nuestra mesa no tenga fuerza suficiente o en climas muy fríos, pre-calentarlo con, por ejemplo, un secador de pelo, siempre ayudará.
Un saludo y recuerda compartir nuestros vídeos!!
Nos alegra que te sea de utilidad. Un saludo.
Hola me gustaria saber si el tornillo que sujeta el gas es la aguja de baja. Si este tornillo hay q apretarlo total o dejarlo suelto para que el gas abra
el ablande del motor es el mismo para cualquier marca de motores y cc? o varia ?
Hola, que puedes decirme del hpi pulse 4.6? es de las primeras marcas?
Pasa por nuestro foro en inforc . net y plantea allí tu duda. Seguro que alguno de nuestros veteranos te echa un cable.
hola, soy nuevo en esto del radiocontrol, y tengo un flash3.0 con motor gm-nitro bull
ya tiene hechos casi 1,5 litros pero no se si es problema de compresion, o mal hecho el rodaje o la carburacion...
pero al mantener acelerado 3 segundos, se ahoga
si podeis ayudarme con este problemilla os lo agradeceria
gracias:)
Tenemos uno de ese estilo en nuestra lista de reproduccion de "10 litros con Modelix"
buenas quiero rodar mi p5,que porcentaje de nitrometano me recomendarias y despues de carburar la baja como deveria de llevarlo en la pista para acabar el rodaje(acelerones largos,continuo o manteniendolo)un saludo y gracias
+Rafa Jaén Castillo Hola Rafa, usa el 25%. En este otro vídeo tienes una muestra de rodaje más explicita: ruclips.net/video/tJV5jhfrFOQ/видео.html
Hola amigos de inforc, solo queria preguntar si conocen el modelo p3 de nova, y si me podrian decir que tan bueno sale, un saludo desde Mexico
siento ser pesado pero tengo otra pregunta el rodaje cuando es mejor hacer con calor o con frio y a ke temperatura lo tengo q poner gracias un saludo
Victor Manuel Gonzalez Maestro Los rodajes cuando hace mucho frio suelen hacer que el motor sufra más porque tarda en calentarse. Te puedes ayudar de un calentador para aumentar la temperatura, aplicando calor SOLO a la culata (la parte grande de color). Intenta que no baje de 90 grados y no suba de 100
Crack. Recuerdoss
no es por si es malo o es bueno,esque donde vivo no hay por eso te digo si es lo mismo en circuito que en asfalto,un saludo y muchas gracias
+Rafa Jaén Castillo Si no tienes circuito, pues no te quedará otra que hacerlo en asfalto ¿no? jejejeje ánimo! un saludo!
La gasolina que se le pone es especial o gasolina regular para carros
Se trata de un combustible especial que no tiene nada que ver con la gasolina de automoviles de escala real. Es una mezcla de alcohol, aceite y nitrometano.
Recuerda compartir nuestros vídeos si te son de utilidad :D
Y para k la velosidad del carro aumente como se puede hacer mejor
elchamakito Depende de la carburación, embrague, relación de transmisión, tipo de combustible...hay muchos factores.
Yo tengo un carro 1/10 nuevo y no lo puedo arrancar no se si es problema que traia de fabrica o yo no lo puedo arrancar
infoRC.net y cuando lo trato de arrancar sale un poco de gasolina del escape que tu cres k le pase a mi carro
grasias tio,pero no lo voi a meter en el circuito hasta que no le haga el rodaje,valdria igual cojiendolo en asfalto??
+Rafa Jaén Castillo Echale un ojo a este vídeo estrenando un motor. No tiene nada de malo echarlo al circuito si sigues los puntos de ese vídeo. Un saludo.
ruclips.net/video/tJV5jhfrFOQ/видео.html
Hola Joseperezaguilera,
Si ha perdido la compresión tal vez lo hayas roto. Puede ser porque haya entrado suciedad al motor o por un exceso de temperatura.
Un saludo.
muy bueno el video soy novato en esto y que no compito en circuitos solo me compre 2 una camioneta y un bugi pero el problema que tengo es que ya fundi una andaba 4 minutos y se apagaba me dijeron que estaba muy gordo merme un poquito la entrada de combustible y andubo 10 minutos mas y no arranco mas perdio la comprecion me podrias explicar por que???
Echa un ojo a nuestra lista de reproducción con video tutoriales :D
tengo un problema con mi nova p5 .
al ralenti aguanta pero con tal que le acelero un poco de para el motor. Sabeis que podria pasarle?
Ya podrías ajustar mi coche hace años que no lo toco y está súper acelerado aver si lo pillo...
hola buenas me acabo de comprar un p5xlt y no se como hacer el roaje puesto q es mi primer motor novarossi suelo rodar en fuencarral y no si le viene mejor la campana de 13 o de 14 puesto q llevo mugen 6 gracias y siento las molestias
Victor Manuel Gonzalez Maestro La de 13t. El rodaje, como en este vídeo que tienes arriba o este que te dejamos: ruclips.net/video/tJV5jhfrFOQ/видео.html
Hola Sebastián, como redactores no sabríamos darte opinión sobre ese motor, pero si pasas por nuestros foros seguro que alguien puede echarte una mano.
Saludos.
siii amigo puede ser pero me quedo duda que temperatura es la normal que funcionan y si es alta la temperatura como se hace para disminuir la temperatura
la mesa de ultimate donde se puede conseguir?
que bateria lleva en el video lipo?por que tiene una potencia brutal la mesa
Quiero comprar un carro de nitro necesito,sugerencia y opiniones con cretas, estoy por elegir un carro entre estas marcas, Serpent cobra,Kyosho, Mugen, traxxas, OFNA, Duratrax,HPI,
Que se abuja se abre o se cierra para que ahora con tanto frio arranque facil o que se le puede hacer para que arranque mas facil?
Debes cerrar un poco, pero si te pasas no arrancará.
Si no consigues que de ni una vuelta, puedes probar aflojando un poco la bujía y calentando el motor antes de intentarlo arrancar, con un secador de pelo o similar. Si no te funciona así, es que tu mesa de arranque no tiene fuerza suficiente. Saludos.
Una pregunta, si voy a estar 1 mes o así sin usar el coche rc, es suficiente echando afer run al motor? Gracias.
Minuto 13:03 Eso es suficiente.
Hola Francisco,
en este vídeo se explica punto por punto, qué tocar de cada tornillo. ¿Qué es lo que no te queda claro? Por favor, describe tu problema de una forma detallada para que podamos ayudarte.
Un saludo.
te ago una pregunta amigo si levanta temperatura como hay que hacer para disminuir la temperatura
ola buenas me acabo de comprar un motor alpha club racer me podriais decir como puedo hacer el rodaje ya ke en este mundillo llevo poco gracias pos la ayuda saludos embrague mixto de 4 mazas jvd campana de 13 y escape de boquillas saludos
Hola Victor, te recomendamos que lo preguntes en la tienda donde lo has adquirido, ellos serán quien mejor te aconsejen.
Saludos.
Aun no está a la venta.
hola estoy apunto de comprame uno, pero mi duda es si la gasolina que
usa es especial. vi una de marca merlin. o es la gasolina que usan los
coches normales de 90 o 95 .
Merlin es una de las muchas marcas que puedes encontrar de combustibles para coches radiocontrol. No le eches combustible de coche real salvo que sea un motor de cuatro tiempos, en cuyo caso se te especificará en las instrucciones.
Un saludo :D
una pregunta, me compre un motor GO 18 de la nueva serie que saca hobbyking, le hice 1 deposito a ralenti, enfire, ize otro algo mas fino, y luego ya me puse a afinar, pero no consigo que el motor coja todas las rpm, llega alto pero no a tope de revoluciones.
que esta pasando?
Hola Mateu,
puede ser que esté gordo arriba o demasiado cerrado, ambas cosas desembocan en los mismos síntomas. Lo mejor será que te dirijas a la tienda donde lo adquiriste para que te lo miren en persona.
Saludos.
infoRC.net al final no era eso, el embrague se me murio, por eso no pillaba rpm, ahora va perfecto, lo unico que despues de darle un toque de gas, pega un bajon tremendo, casi al borde de apagarse luego sube las vueltas, se mantiene 12 segundos y luego baja un pelin. el unico problema esque tengo que dejar el ralenti muy alto para que ese bajonazo que hace justo despues de cerrar no se baya a apagar.. nose si sera normal este bajon que hace.. el motor esta bien ajustado.. mas ya no puedo hacer..
Echale un ojo al video que hemos añadido en los comentarios de este. Es un manual de carburación sencillo.
oye mas o menos un deposito cuanto dura?
Hola,tengo un coche rc de nitro pero el carburador tiene todas las abujas cerradas, ni arranca como puedo ponerle las abujas para que arranque y ya afinarlo bien.Cuantas vueltas le doy a cada abuja?
Casi mejor que preguntes donde lo compraste compañero, con esos datos poco te van a poder ayudar por internet.
Por si te sirve de algo, prueba a cerrar todos los tornillos al máximo SIN FORZAR y desde ahí, abres dos vueltas y media cada uno.
infoRC.net mi motor es un 15cxp 2.5cc
amigo , en que lugar consigo el carro
Creo que se refiere a rodaje
Un saludo.
Hola, ayer me compre una Savage XL 5.9. Sucede que cuando arranco , arranca bien pero a los 10 segundos de acelerarla un poco, suelto el acelerador y empieza a acelerar sola bastante violenta incluso las ruedas giran rápido. Qué es lo que hago? Abro la alta? Mi vendedor no quiere que nunca toque la baja que toque la alta o el ralentí. Esto es así? Se podrá regular eso con la alta o el ralentí? Gracias
Yo tengo un buggy y tuve un accidente y desde aquel día ya no me arranca qe le puede pasar?? No fue un gran accidente. Gracias de antemano.
Soy novato a lo mejor es por eso. Creo que ocupan mucho modismo española, eso lo dificulta más.
También especificar mejor los terminos que se ocupan y especificar para que lado se giran las agujas..
Explicar de forma mas detallada y lenta..
Eso :)
me gustaria saber mejor como ba la baja y la alta del motor
DISCREPO CON ESTE RODAJE
Hola Panasfalto,
gracias por comentar otro de nuestros vídeos. Es normal que puedas discrepar, siempre hay opiniones y como se suele decir, cada maestrillo tiene su librillo. ¿Por qué no nos comentas cómo harías tu un rodaje para motor off road? En el video anterior comentabas que corres en pista así que tal vez difieran los métodos.
Un saludo y gracias por tus comentarios.
hola .
Una cosa dice otro piloto que es comveniente que el motor haga doble relantí,al ir abriendo las bajas,y ahi ya estaría bien para ir regulando las altas
Lo importante es que no mezcles tutoriales. Si carburas como en este tutorial, el motor te irá bien. Si carburas como en el otro que dices, el motor te irá bien. Pero si intentas mezclarlos, la vas a liar seguro. Un saludo.
@@infoRCnet si lo sé,pero estaba viendo para ir regulando ya un coche carburado,pero tienes toda la razón al ver muchos videos a veces te lian mas,por eso voy a profesionales como vosotros,gracias por contestar,saludos
@@infoRCnet me gustaría que pusierais algun video de como ir regulando una vez que el coche esté carburado,que ya lo tengo claro,la historia es cuando arranque el coche y esté solo ahí no es tan facil,pero tendré que afinar mi oido y ahi a ver como lo hago,saludos
@@joseantu38 Eso ya es ir cogiendo experiencia y aprendiendo cómo funciona tu motor, partiendo de la base de nuestros tutoriales. Recuerda que si te gusta nuestro trabajo y quieres que sigamos haciéndolo, tienes un botón de donativos en nuestra web para echarnos una mano con nuestra labor. ¡Gracias!
Hola yo tengo un motor novarrosi y le cuesta salir que deberia a
hacer?
Hola Loly, no nos das demasiada información con decirnos que "le cuesta salir", así que no sabemos qué puede ser ya que las posibilidades van desde una mala carburación a un embrague defectuoso.
Saludos.
Tengo una pregunta antes mi coche cuando andaba despacio iba todo bien pero cuando aceleraba se me apagaba y ahora me prende y se apaga
Descrito de ese modo, pueden ser muchísimas cosas. Mejor pásate por un circuito o tienda cercana y que te echen una mano. Un saludo.
Buanas. Tengo un motor alpha nuevo y si me ha "clavado". me podrias decir como lo desclavas en este video?
+Jorge Mayoral Cordoba Hola Jorge, lo desclavas haciendo palanca en el volante de inercia con un destornillador plano grande o herramienta similar. ¡Suerte!
hola ami me dijeron que abajo de donde van los filtro del carburador cada ves que se termine de usar el auto ahy que echarle aceite ww 40 esto es verdad o ase mal al motor
Es mejor que uses un aceite especial que se llama "After run".
eso es aparte del aceite para el filtro o es el mismo
a5s1a51s5a1sa51sa5s5 Es otro aceite. No se echa en el filtro, sino en la entrada de aire al motor donde está el filtro. Tendrías que quitarlo. O si no, por el orificio de la bujía.
y cada ve que termino de usar mi auto le tengo que echar ? ? y el ww 40 le ase mal ?
a5s1a51s5a1sa51sa5s5 Se le echa si va a estar un tiempo sin usarse. El WD40 puede dañar la pasta roja de los cigüeñales que la llevan.
Yo tengo un coche de pista y sino esta con el chispometro puesto se me apaga. Le cambiado la bugia y sigue pasando. Que puede ser?? Gracias de antemano
Hola Adriá, seguramente tengas demasiado bajo el ralentí o demasiado abierto el tornillo de altas.
Un saludo.
llevo años en esto corriendo en circuito, y nunca me he empanao de como se hace.
Hola Gabriel,
este tutorial no es para gente totalmente novata, ten en cuenta que si tuviera que explicar toda la terminología técnica el vídeo sería larguísimo.
Normalmente cuando uno va a rodar su primer motor debería tener ya un nivel mínimo de conocimientos sobre la mecánica del radiocontrol. Generalmente cuando alguien no conoce esos términos y se mete de lleno en el rc o en un rodaje, tiene problemas o incluso se acaban aburriendo del hobby.
Hay que ir paso a paso y estudiar mucho :D
Olá, quero trocar (cambiar) meu rádio controle, és de 40 mhz, para un de 2.4 ghz, um novo normalmente vêem com os dois servos?
Hola, no, normalmente las emisoras se venden sin servos.
Alguien que entienda me puede decir como hacer un buen rodaje a un truggy Sea Rover con motor go28? No tengo mesa de arranque, tiene tirador. Quiero que vaya fino una vez lo haga y nosé ni por donde empezar. El coche es nuevo, aun no lo he sacado de la caja.
Alex, para un buen rodaje es importante intentar mantener mantener el motor entre 80 y 100 grados. Si está duro para arrancarlo con el tirador, aplicale aire caliente con un secador de pelo SOLO en la culata, eso hará que las piezas dilaten por temperatura y sea más fácil arrancarlo. Hecho esto, hazle medio deposito en ralentí para que se suelte un poco y echalo al suelo, más o menos como se muestra en este vídeo. Hazle varios depositos sin exprimir el motor demasiado. Irás notando cuando se suelte y podrás apretarle más la carburación.
Un saludo!
infoRC.net Para hacer los depositos lo regulo como en el video?
Quiero decir si puedo seguir los pasos del video aunque tenga tirador??
Me parece muy buena manera y no tan aburrida de hacer el rodaje como algunas que he visto por ahí.
El tirador solo influye en la forma de arrancarlo. Por lo demás, este vídeo te vale como referencia, así como las indicaciones de nuestro mensaje anterior. Un saludo.
infoRC.net muchas gracias aver que tal va la cosa!
Como se desclaba un motor?
Haciendo palanca en el volante de inercia con un destornillador plano apoyado en el chasis, suele ser el método más recurrido. Recuerda compartir nuestros vídeos si te son de utilidad.
Un saludo.
Gracias!! me puedes dar links de donde pueda estudiar? .. texto o videos, da igual. Saludos!
amigo como ago para saber que mi coche esta graso?
Pues normalmente depende del motor y los materiales de que está hecho, además del diseño.
No son todos iguales.
Hola ami yo tengo mi coche pero noce arrancarlo esta nueva
Mejor que battle!!! Jeje
Cada cual tiene su encanto jajajajaja
hola. tengo un problema y es que. si apago los servos, y suelto la varilla, el coche se acelera y hecha a andar solo, eso que puede ser? y otras cosa, al tocar la aguja de bajas no veo que se mueva nada dentro del carburador, aunque llega un momento en que si la cierras del todo ya no oscila el muelle ese que lleva. a ver si me podeis ayudar gracias!#
+nac lo No apagues los servos. Los servos siempre deben estar encendidos si el motor está en marcha. Si los apagas, es normal que el coche haga lo que quiera. En cuanto al carburador, tu no tienes que ver nada, carbura en base a las reacciones, temperatura y sonido del motor.
Un saludo.
+infoRC.net pero cristian en el video no tiene la emisora ni nada encendido no? lo hace todo con la mano si no me equivoco? gracias
+nac lo Tambien se pasa todo el video sujetando el servo de gas XD
+infoRC.net si es verdad. en realidad llevo varios años con el coche pero siempre he sido un negado para carburarlo. se agradece que despues de 3 años del video se contesten los comentarios jejeje
+nac lo Contestamos a todos los comentarios en nuestros vídeos...salvo alguno que se nos pueda pasar, pero nos gusta que sigan siendo útiles. Si te sirven, recuerda compartirlos y visita nuestra web infoRC.net
¿El ablande?
Hola Gabriel,
¿podrías ser más preciso? ¿Qué es lo que no entiendes? ¿No entiendes la terminología que usa Christian? ¿No entiendes su forma de hablar? ¿El audio no te parece claro?
Coméntanoslo para que lo mejoremos en próximos videos :D un saludo.
En mi opinión es un rodaje que te hará comprar un motor nuevo (¿novarossi?) mucho antes....
Hola Jesús,
deberías probarlo y sacar tus propias conclusiones, ya van varios lectores que nos han escrito para comentar lo contentos que están con rodar sus motores así.
Ninguna marca o distribuidor busca que sus productos duren menos, sería malo para su imagen y a la larga las ventas caerían porque "esos motores no duran nada".
Pruébalo y nos cuentas, ahorras gasolina, tiempo y sobre-esfuerzo en la biela de tu motor rodándolo así.
Saludos y gracias por comentar nuestros vídeos,
Alberto Hidalgo.
Todo depende con que ajuste trabaje un motor. Como nunca (no creo que la mayoría de usuarios tenga un reloj comparador en casa) se va a saber si el ajuste de esa camisa y pistón es el idóneo (un H, JS.....) considero desde un punto de vista técnico que extrapolar a todos los motores, independientemente de la marca, un rodaje tan simple es una barbaridad. El rodaje no es más que un proceso de acabado más que se hace a un motor, y que lógicamente una marca no puede hacer. Estoy convencido que si hiciéramos una estadística real (con números), la durabilidad en horas en una muestra grande se dejaría notar. (muchos motores de distintas marcas)
Jesús Gómez Martín Hola Jesús,
si miras el vídeo atentamente, podrás oir que la frase con la que inicia Christian Gordi el tutorial es la siguiente:
"Buenas. Ahora vamos a intentar explicar de la mejor manera posible la forma de arrancar un motor de NOVAROSSI nuevo"
Como verás, este vídeo no se extrapola a ningunas otras marcas, sino que explica, como dice Christian, la forma de arrancar y rodar un motor de la marca italiana, Novarossi, imaginamos que basándose en sus años de experiencia y en las especificaciones que reciba desde los ingenieros de Nova, para sus motores.
Una vez más, gracias por comentar nuestros vídeos.
Saludos,
Alberto Hidalgo.
OK. Seguimos por aquí. Salu2
Y como se apaga ? 😂 Sorry esque el findesemana voy a tener mi primer rc a bencina
Se muestra también en el vídeo, Cristobal ( 13:06 ) :D Ese método es el más seguro para un novato.
¡Un saludo y suerte con ese primer coche!
Normalmente los motores funcionan entre 90 y 120 grados. Más de eso puede ser muy dañino.
que debo hacer cuando un motor este GRASO?¿?¿
deberían mejorar la calidad de sonido, cambien el micrófono grande y estorboso (porque se nota que les estorba al maniobrar) por uno de esos pequeños que van en la camisa
+Faces98A la calidad del audio es buena, ya que en todo momento se oye y entiende lo que dice Christian, lo que sí es cierto es que el micro era algo incómodo. Este vídeo tiene ya casi cuatro años, echa un ojo a vídeos más recientes y verás que hemos mejorado esos aspectos.
Un saludo y gracias por tu aporte.
Prefiero los eléctricos te complicas menos
Gracias por el tutorial, pero no le entiendo nada!