Друг смещая мотор ты пошел по пути наименьшего сопротивления , потому , что : Вот ты наверно не заморачиваешься с колейностью .. Ведь смещая колесо левее ты уже не добьешься центровки его в раме . Да , пара мм ничего не решит , ну хз . ... Я вот раму свою пилил и перепиливал так , что бы колесо стояло по центру рамы и соосно с передним , пи этом мотор был по центру . Я добился этого ) А еще я был готов заморочиться и сделать так , что бы сам кардан через крестовины или шруз имел смещение , но это уже очень уж радикально-перфекциониский подход . Удачи .
На будующее тебе насчёт сорваных болтов в головке, поддона и тд.тп Берёш обычную железную пластину сверлишь в ней отверствие под диаметр сорваного болта прилаживаеш эту пластину дыркой к этому болту прихватываешь сваркой и выкручиваешь Метод робочий часто пользивался. У меня тоже сорван болт на поддоне я просто взял просверлили сквозное отверствие через посадочное место поддона так сказать, прям в ребро охлаждения и и в прикрутил болтом с гайкой
На счёт того что течёт с них масло это проблема) мне иной раз даже кажется что те кто говорит что у них не текло ни че ни разу пи**болы) Тросы - по мне так пластик совсем не надёжная херея, надо бы сделать из метала этот паук с тросами и будет точно счастье. У меня даже на к 68 были проблемы с пластиковым креплением троса( это новый вариант или китайский как я понял)... Разбивало... Вылетало... Нашёл нормальную металлическую держалку и все огонь. Удачи с этим монстриком🙌👏
Заднее калисо можна спицами сместить в лево. Правую сторону отпускае , равномерно по обороту на спицу, левую сторону тяний по обороту равномерно.и коректируеш по кардану
Я тож занялся мотоциклом. пока на стадии доведения движка до состояния нового. Друг подскажи по поводу колес. Колеса 18? И какая резина на них размер. увидел и такие же захотел))) заранее благодарю. Удачи в постройке)))
Швильки со смещением , которые ты купил для карбов ПЗ-30 работать не будут , ибо сам посмотри как мало тела , соеденяющее две части шпильки , смещение . У тебя они просто надломятся , деформируются и лопнут . Там надо оставлять тело . Посмотри видос у Александра Бондаренко , он там четко рассказывает как и что . Я делал по его образу и подобию - все работает .
У тя генератор не делает, когда акум вырубаешь он должен на тех оборотах работать без акума, + не синхронно роботают карбы на ручку газа. Сперва регулируй холостой ход а потом синхронизируй тросики газа, чтоб карбы одновременно открывались, по звуку слышно что один цилиндр рвет а другой душит.
Здраствуйте. Дайте совет. Мт 10-36 стучит двигатель. После капиталки. Стучали клапана об поршень. Длина гильз 105мм. Уже поставил 5 алюминиевих прокладок по 0.5мм. Поршеневой палец не розбит. Шатун в коленвале сидит хорошо. Направляющие в головках новие. Што может бить?
Здравствуйте! Если честно, на ваш вопрос я не отвечу, т.к. не специалист в оппозитных двигателях. Если обратили внимание, я в самой первой серии сказал что в двигатель свой лезть особо нет желания! Вообще в техническом плане есть хороший канал Мото Санчо, он стримы регулярно проводит и отвечает на подобные вопросы. Попробуйте к нему обратиться.
Поддон ты зря такой купил. От него толку 0. Надо было брать алюминиевый. И муфта если новодел, то она хреновая. Выпрессуй резинку со старой и впресуй в новое кольцо. Будет и смотреться норм и надежно.
Ну поддон поменять в любой момент можно будет, не проблема. Цена этого поддона 4 бакса, так что не беда.. А по муфте, в старой резинка практически в камень превратилась.
@@bearded_mechanic а плоскость выводил? Просто поставить прокладку мало. Мот же старый. Там всякого могло случиться с поверхностями в стыке. Поэтому перед установкой прокладки желательно вышлифовывать плоскость.
Его искренняя радость при каждом запуске мотора просто умиляет меня 😊
Ты большой молодец, это очень большой труд. 👍
Друг смещая мотор ты пошел по пути наименьшего сопротивления , потому , что : Вот ты наверно не заморачиваешься с колейностью .. Ведь смещая колесо левее ты уже не добьешься центровки его в раме . Да , пара мм ничего не решит , ну хз . ... Я вот раму свою пилил и перепиливал так , что бы колесо стояло по центру рамы и соосно с передним , пи этом мотор был по центру . Я добился этого ) А еще я был готов заморочиться и сделать так , что бы сам кардан через крестовины или шруз имел смещение , но это уже очень уж радикально-перфекциониский подход . Удачи .
Лови лайк !!! Будет время , полерни крышки мотора ,Спасибо за работу и видос !!! Я с мт сделал под Индиан .Удачи Вам !
С Тамбова тебе привет) и удачи в дальнейшей постройке этого мотоцикла!!!) Никогда не сдавайся!)
Спасибо!
Продолжай в том же духе, результат будет хороший👍.
Молодец
На будующее тебе насчёт сорваных болтов в головке, поддона и тд.тп
Берёш обычную железную пластину сверлишь в ней отверствие под диаметр сорваного болта прилаживаеш эту пластину дыркой к этому болту прихватываешь сваркой и выкручиваешь
Метод робочий часто пользивался.
У меня тоже сорван болт на поддоне я просто взял просверлили сквозное отверствие через посадочное место поддона так сказать, прям в ребро охлаждения и и в прикрутил болтом с гайкой
Молодец красиво получается
На счёт того что течёт с них масло это проблема) мне иной раз даже кажется что те кто говорит что у них не текло ни че ни разу пи**болы)
Тросы - по мне так пластик совсем не надёжная херея, надо бы сделать из метала этот паук с тросами и будет точно счастье. У меня даже на к 68 были проблемы с пластиковым креплением троса( это новый вариант или китайский как я понял)... Разбивало... Вылетало... Нашёл нормальную металлическую держалку и все огонь.
Удачи с этим монстриком🙌👏
Красивый, колёса вид дают 👍
Борода,ты крут. Молоток
Молодец просто!)))
Спасибо!
Круть!!!!
На превью смотрю Конор Макгрегор с мотоциклом стоит, охренеть подумал я)
😁😁😁
Круть просто клас но усиль раму!
Да, есть в планах доварить распорки и косынки.
Подписался👍👍👍🔥🔥🔥
Спасибо!
Красава👍🏼
стараюсь 😁
这摩托值得期待👍👏
Спасибо, буду стараться) думаю, через месяц.
Можно подробное видео о модернизации тросика? и Переделку креплений под карбы
Материала отснятого по этому поводу хватает, как нибудь выкрою время и смонтирую.
@@bearded_mechanic очень жду!
А я стесняюсь предположить, но судя по цвету того что вытекло с коробки, ей определенно было больно. ))
😁 Я думаю не просто больно, а очень больно!) Благо хоть не ездил на нём после покупки) Максимум метров 200 проехал и всё))
Заднее калисо можна спицами сместить в лево.
Правую сторону отпускае , равномерно по обороту на спицу, левую сторону тяний по обороту равномерно.и коректируеш по кардану
Підкажіть настройки карбюраторів для такого нормального запуску?) скільки оборотів винтів якості і кількості?
Приветики! Вот я встретил брата по разуму. Господи, даже аватарки похожи)
Привет!
Спасибо, такие комменты вдохновляют двигаться быстрее!)
Мне одному кажется что мот как у Палыча?
По сути так и есть
Стиль один и тот же, донор один и тот же. По сути можно только стилизовать по-другому. А так кафешник он и в африке кафешник
Как не делай скремблер из Днепра, один хрен получится как у палыча😅
Где такие калеса взял?
Блин, классно! Когда покатаешь?
Думаю через месяц))
Я тож занялся мотоциклом. пока на стадии доведения движка до состояния нового. Друг подскажи по поводу колес. Колеса 18? И какая резина на них размер. увидел и такие же захотел))) заранее благодарю. Удачи в постройке)))
Да 18, подробно размеры и названия в серии №10.
Спасибо !))
У меня такую резиновую муфту разорвало через пару резких стартов. Ставлю старые
Холостые, конечно, зашкаливают (
Швильки со смещением , которые ты купил для карбов ПЗ-30 работать не будут , ибо сам посмотри как мало тела , соеденяющее две части шпильки , смещение . У тебя они просто надломятся , деформируются и лопнут . Там надо оставлять тело . Посмотри видос у Александра Бондаренко , он там четко рассказывает как и что . Я делал по его образу и подобию - все работает .
У тя генератор не делает, когда акум вырубаешь он должен на тех оборотах работать без акума, + не синхронно роботают карбы на ручку газа. Сперва регулируй холостой ход а потом синхронизируй тросики газа, чтоб карбы одновременно открывались, по звуку слышно что один цилиндр рвет а другой душит.
если что, генератор вообще не подключен)) плюс от аккума на катушку брошен...
Здраствуйте. Дайте совет. Мт 10-36 стучит двигатель. После капиталки. Стучали клапана об поршень. Длина гильз 105мм. Уже поставил 5 алюминиевих прокладок по 0.5мм. Поршеневой палец не розбит. Шатун в коленвале сидит хорошо. Направляющие в головках новие. Што может бить?
Здравствуйте! Если честно, на ваш вопрос я не отвечу, т.к. не специалист в оппозитных двигателях. Если обратили внимание, я в самой первой серии сказал что в двигатель свой лезть особо нет желания!
Вообще в техническом плане есть хороший канал Мото Санчо, он стримы регулярно проводит и отвечает на подобные вопросы. Попробуйте к нему обратиться.
выхлопная висит классно))))
😁 да, проволока не выдержала моего азарта!)
@@bearded_mechanic хотел спросить резина 130?
@@paulraul6388 не, 140
Колеса на 18 ?
Приветствую, подскажите от чего перья вилки?
Родные, укороченные. В предыдущей серии про это детальнее
@@bearded_mechanic понял, спасибо большое. Мне просто ютуб в рекомендациях Вас вывел!
Как ведет себя вилка? Во время прохвата по гаражам
@@КатеринаАлександрова-б5ш жёсткая очень.., не годится для одиночки...
Что за резина, какая размерность, подсксжи пожалуйста?
Задняя - Метзеллер Эндуро Сахара,
передняя - Хайденау Эндуро
140/80/18
@@bearded_mechanic как думаешь, резина какой ширины влезла бы без перестановки этих втулок двигателя? 130 ая встала бы?
Поддон ты зря такой купил. От него толку 0. Надо было брать алюминиевый. И муфта если новодел, то она хреновая. Выпрессуй резинку со старой и впресуй в новое кольцо. Будет и смотреться норм и надежно.
Ну поддон поменять в любой момент можно будет, не проблема. Цена этого поддона 4 бакса, так что не беда.. А по муфте, в старой резинка практически в камень превратилась.
@@bearded_mechanic это не страшно. А новые превращаются вот в это ruclips.net/video/lrCEAswPJ24/видео.html
Герметик лучше не использовать. Он потом отрывается и забивает маслоканалы. Дня днепра это критично
если с умом, то можно)) а так то вообще согласен) тут из двух зол выбирал меньшую..
@@bearded_mechanic ну так есть же прокладки. Стоят не дорого.
@@tuxoiduser и прокладку поставил, и там где не промазал всё-равно масло сочится.
@@bearded_mechanic а плоскость выводил? Просто поставить прокладку мало. Мот же старый. Там всякого могло случиться с поверхностями в стыке. Поэтому перед установкой прокладки желательно вышлифовывать плоскость.
@@tuxoiduser нет, там в другом проблема, через пару серий уберу.
ЧТО ЗА РЕЗИНА??
Вроде всё толково так. А движок не работает и не тянет.
Как будто с третьей трогается
Той болт що на редакторі вперається поміняй.
Там під потай має йти.
Да , окремо продається гвинт з потаєм під шліц, 10 грн. у фірмовому магазині Дніпро.
Компрессию мерил? Так легко пускаешь ногой, как будто под своим весом
Ещё нет, но померяю позже.
Это же надо так изуродовать Днепра🤦♂️
Про что видос???
3 раза перемотал и мать его 4 раза про поддон и сорванные болты...............
Масло 20w50 это плохо и у бывает мотору
+
Шайбы и должны стоять с левой стороны, чтобы двигатель был с правой стороны
Не знал)
У меня с поавой стоят
там не болт а винт стоять должен стоять на редукторе. неправильно собрал дружище...
А можно ссылочку на карбюраторы
Где купить можно
Копировать можешь🤣
Дружище, вот классный ты мужик, но кривляние на камеру тебе не идёт, видно что как-то наигранно.
+