E39 Karosserie

Die Limousine der Baureihe E39 wurde im Dezember 1995 als Nachfolger der Baureihe E34 eingeführt. Der als Touring bezeichnete Kombi folgte im März 1997, das Sportmodell M5 im Herbst 1998. Vom E39 wurden insgesamt mehr als 1,48 Millionen Einheiten verkauft, darunter rund 266.000 Touring. Die Limousine wurde bis Mitte 2003 produziert, der Touring lief noch bis Anfang 2004 vom Band. Die Karosserieversionen des E39 wurden sukzessive von den Baureihen E60/E61 abgelöst.

[@lutsifer5847]

Das mit den Stecker abziehen geht ja einfach. Das Problem an der Sache ist nur, dass die Stecker in Wirklichkeit komplett
eingerastet und gesichert sind. Nicht so wie im Film, nur aufgesteckt.
Das gleiche gilt für die Befestigungsclips der Gittereinsätze, die auch komplett eingedrückt sind und beim Aushebeln der Sicherungsstifte diese entweder abreißen oder beschädigt werden.

[@uh7001]

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[@alixlessbless8651]

Diese plastikclips zum befestigen der frontstoßstange machen mir mein leben unnötig so schwer

[@uh7001]

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[@mr.driver4585]

Durch das Schulungsprogramm konnte ich weitere Funktionen am Auto entdecken. Danke :)
ruclips.net/video/GTbExOA8-EU/видео.html

[@uh7001]

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