Саня, новый опыт. Супер. Улыбнулся, когда ты сказал, что панда не для путешествий). Т.е. на скутере с ребёнком на море - норм, а панда не для путешествий).
Здорово, с перездом канал прямо ожил! 😊 А насчёт отсутсвия усилителя, как писали в старых учебниках для водителей: для предотвращения повышенного износа рулевого механизма не поворачивать колёса, стоя на месте, а только когда автомобиль движется. Такая машинка позволяет вернуться к истокам😁
Штырь с права -это противоугонка, она фиксирует ручку КПП и не даёт переключать передачи. Вставляется ниже с лева или с права от ее места хранения. Открывается ключём. Перед ее закрытием проверь наличие ключа от этого замка.
Привет, Санчо!это приблуда про которую ты спрашивал, противоугонный штырь, либо в коробку, либо в рулевую колонку. Удачи тебе на новом месте, ждём следующий ролик😀
Чел в рулевой колонке где замок уже стоит противоугонный штырь, то есть противоугонный язычек на замке. Когда вытаскивает ключ, язычек входит в рулевую колонку и блокирует руль вместе с замком
@@Notna-103 да чел, не спорю, он там есть, но при угоне автомобиля проворотом он ломается, а с противоугонным штырем немного придётся повозится,так как метал из которого он зделан намного прочнее и надёжнее родного язычка в замке
Доброе утро, судя по звуку (насколько видео передаёт) подстукивают на холодную гидрокомпенсаторы, как по мне масло 15W40 на зимний период густовато, я бы лил 10W40 а ещё лучше 5W 40, поиск 3-ей передачи советую начать с регулировки тросиков и осмотра механизма включения передач, про "штырь" тебе уже написали))) Желаю удачи тебе и твоей семье!
Не думаю что на таких моторах стоят гидрокомпенсаторы. А ставить на старую машину газовое оборудование это глупо,не известно сколько этот мотор ещё побежит.
Bear lock это штырь который втыкается в коробку передачь, блокируя возможность переключения. На нём еще пружинка должна быть. И ключ под него должен быть, чтобы замыкать его внутри.
Купил такой Фиат для мамы, три года она каждый день на нем катается + небольшие дальняки.. Из ремонтов: заменил один рычаг в сборе, заменил подрулевой выключатель света. Фильтра, масла,аккумулятор, колодки.Отличная машинка, внутри даже больше Ланоса. Из минусов только размер багажника.
Саня это блокировка коробки, со стороны пассажира с левой стороны есть отверстие. Тула вставляешь а рядом с отверстием личинка замка под ключ.коробку на скорость ставишь. Штырь блокирует рычаг.
Witam, brakuje w aucie apteczki i gaśnicy - musi być na wyposażeniu bo inaczej sztraf, hałasuje sprzęgło - do wymiany. Tapicerkę można bez problemu zdjąć i wyprać w pralce- sam to robiłem.Pozdrawiam.
Саня это поршневая стучит у твоей панды, это нормальная процедура для тех машин у кого нет масляных форсуноу либо они заводом не направлены на стенки целинодров, вообщем когда поршневая нагревается она перестаёт стучать, вообщем есть ряд каких-то машин где это норма, например у шевроле лачети вроде так же
Саня может из любой информации сделать хороший контент и хорошо его преподать. Наверное Саша никогда не крутил руль на москвиче, раз ему трудно в Фиате.
Привет, у меня на машине точно такой-же, это противоугонка, стопорит рычаг переключения акпп. Стук похож на стук клапана, пока на горячую не застучит можно необрощать внимания (если нет времени устранить)
Санчо, если штырь от блокировки коробки, скорей всего его нужно вставлять при включённой задней передаче. Должен быть ключ для разблокировали. Без него штырь не вытащишь.
Конечно стучек. Они бы ещё 20w50 залили. Там должно быть или 5w30 или 5w40. И надо смотреть там гидрики или какая то регулировка. Может это клапана стучат. Японские Кей кары с моторами 0.66 ездят на масле 0w20 по 200-300 тыс км. 100 тыс это не пробег. И места в салоне во многих Кей карах для людей предостаточно. Да багажники такие же маленькие или меньше. Но машины намного комфортнее. И комплектаций бомж сейчас почти и нет. И механики уже почти не встречается. А так мне фиат никогда не нравился. Запчасти фиг найдешь, дорогие шо пипец. И сами тарантайки не особо надёжные.
Сань это вроде противоугонка на коробку, блокирует рычаг. Поршень стучит! Перекладка. Что то прожорливая 6.5 литров для мотора 1.1. был у меня Рио 1.4 по трассе 4.5 город 5.8-6 седан
Бирлик это блокиратор. Или КПП или руля. Скорее всего КПП на заднюю включаешь и втыкаешь в спец отверстие. Рядом ещё замок должен быть. Главное чтобы ключ был, а то не откроешь потом.
Санчо, добрый день. Это противоугонная система, штырь для блокировки КПП. Обычно при включённой задней передаче. Где-то должно быть отверстие. Глушишь машину, включаешь заднюю передачу и вставляешь этот штырь в соответствующее отверстие. Только перед этим убедись что у тебя есть ключи от этого замка!!!!!!!!!!
Samochód, to bieda wersja i zajeżdżony. Jak za darmo, to można używać. Jeśli blacha zdrowa, to można remontować lub dołożyć wspomaganie (jest w kolumnie kierownicy elektryczne), założyć elektryczne szyby, czy co tam. Części tanio znajdziesz na jakimś szrocie. To byłby dobry temat na film - wyprawa na auto szrot i sprawdzenie, jakie auta się w Polsce złomuje.
Привет Саня. Етими машынками девушки ездили. Был ещё попередник панды звался " сеиценто, Seicento " там маторы были 900 на цепии 110 на ремне . У жены первая машиной был сеиценто 900 без усилителя руля и каталась. Что кусается передач то нашёл в нети такое что надо о одно вращение гайки натянуть трос сцепления. Не знаю поможет. Передачу там на тросах.. Оригинал текста: Temat postu: Re: ( Fiat Panda ) Problem z wrzucaniem biegów U mnie z biegiem czasu ciężko zaczęła wchodzić jedynka a wsteczny prawie zawsze zgrzytał. Podkręciłem nakrętkę regulacyjną linki sprzęgła tylko o jeden obrót i w 100% pomogło. Po roku czasu problem znów się pojawił więc znów regulacja o jeden obrót i jest super) Писали также что надо поустить сцепление нажать и допихнуть передачу. Может то проблема сцепления. В сеисенто я не имел такого проблема. Поздравляю
Вот интересно. А панду эту имеет смысл делать? Или лучше другой авто купить.... Понятно что мы по своей привычке пытаемся всё отремонтировать. Но реально это возможно не имеет смысл при этих ценах на авто в Европе. Наверное имеет смысл на ней просто ездить в том виде в котором она есть. А потом дугой авто купить.
Мне кажется что будет проще и дешевле просто поменять кпп, чем пытаться починить старую. Это я из личного опыта владения старым фиатом. Думаю в польше проще с б/у запчастями и агрегатами чем у нас, коробка не будет стоить дороже чем весь авто.
Хотел написать, что шырёк для блокировки КПП, почитал коменты - а тут уже всё до меня написали. Ну и ладно, будет просто комент для продвижения ролика. Всем добра!
Санчо, этот штырь это блокиратор КПП , где-то с боку туннеля должно быть отверстие куда его можно вставить но вот чтоб вынуть скорей всего понадобится ключ
приветствую из украиньі.....лайки ставим...а еще добавлю что буду в варшаве скоро....и если буду в сторону вроцлава ехать то мож встретимся ...Но ето не обязательно.. как вьійдет так вьійдет
В Польше такое дешевое газовое оборудование и газ, что при твоём траффике (утром уехал - вечером приехал) ты за год отобьёшь разницу в цене, газ - бензин? ) А фиату не помешает эндоскопия, звук напоминает подогретую поршневую.
Nice little thing .. economical .. takes even less than the Ural with a sidecar, methinks. 😉 When it comes to that rattling noise in a cold engine, then my VW Golf makes the same .. sounds like a diesel when it's cold, lol .. and it comes from hydraulic valve pushers as I've heard .. nothing serious to worry about.
Салон не меньше чем на 15-ой и руль там тоже без усилителей. Если воткнуть газ то только бублик а запаске зделать отдельную конструкцию с зади, на петлях, как на джипах... Работа мечты это хорошо-оплачиваемое хобби.
Здорова Саня. Да, норм машинка. Звук на холодную скорее всего перекладка поршней. Он трех колтловый? Привыкаете потихоньку, как жена, Мишка в школе? Какой язык изучают? Домой не тянет? Удачи !
Этот штырь для блокировки КПП или руля. Механическая противоугонка. А а там куда она вставлена на видео, это карман, что б не потерять в бардачке или еще где.
Этот штырь вставляется справа от кулисы и блокирует её. Противоугонка. При этом скорости не включить. Нужен ключ для извлечения. Так что не вставляй если ключа нет.
Саня, новый опыт. Супер. Улыбнулся, когда ты сказал, что панда не для путешествий). Т.е. на скутере с ребёнком на море - норм, а панда не для путешествий).
на скутере не на море, а с моря ))
@@ssdeep1 ну тогда да, это многое меняет
@@severs6572 конечно меняет, домой же надо как-то попасть, ёлы-палы!))
🤣🤣
Нормальная машинка для повседневной езды по городу. Можно по видео сказать что и по трассе идёт не плохо. Можно брать))))
Явный плюс от переезда Санчо - ролики стали выходить раньше)
потому что платить за это начали, а на деньги . видимо, падкий
@@СергейТопинский-э5г все проще - часовой пояс другой)
Не от хороший жизни это "путишествие". Знаю що кажу!
@@СвойСобственный-б1ъ да. Ну примерно так и сказал Саня
@@Инженерка-ф6с ним..де це було?! Таймкод в студію, будьте послідовні..
Здорово, с перездом канал прямо ожил! 😊
А насчёт отсутсвия усилителя, как писали в старых учебниках для водителей: для предотвращения повышенного износа рулевого механизма не поворачивать колёса, стоя на месте, а только когда автомобиль движется. Такая машинка позволяет вернуться к истокам😁
Точно, и подкачать руки)
Штырь с права -это противоугонка, она фиксирует ручку КПП и не даёт переключать передачи. Вставляется ниже с лева или с права от ее места хранения. Открывается ключём. Перед ее закрытием проверь наличие ключа от этого замка.
лучше наоборот))
ПС: Санчо так и сделал xD)
Люблю обзоры от Санчо👍
Привет, Санчо!это приблуда про которую ты спрашивал, противоугонный штырь, либо в коробку, либо в рулевую колонку. Удачи тебе на новом месте, ждём следующий ролик😀
если при аварии заблокированы двери при помощи приблуды можно разбить стекло чтобы покинуть салон авто.
@@aleksejszusans4509 Да, это верно )
Чел в рулевой колонке где замок уже стоит противоугонный штырь, то есть противоугонный язычек на замке. Когда вытаскивает ключ, язычек входит в рулевую колонку и блокирует руль вместе с замком
У опеля такая была у меня втыкалась в туннель блокировка переключения передач
@@Notna-103 да чел, не спорю, он там есть, но при угоне автомобиля проворотом он ломается, а с противоугонным штырем немного придётся повозится,так как метал из которого он зделан намного прочнее и надёжнее родного язычка в замке
Доброе утро, судя по звуку (насколько видео передаёт) подстукивают на холодную гидрокомпенсаторы, как по мне масло 15W40 на зимний период густовато, я бы лил 10W40 а ещё лучше 5W 40, поиск 3-ей передачи советую начать с регулировки тросиков и осмотра механизма включения передач, про "штырь" тебе уже написали)))
Желаю удачи тебе и твоей семье!
Не думаю что на таких моторах стоят гидрокомпенсаторы. А ставить на старую машину газовое оборудование это глупо,не известно сколько этот мотор ещё побежит.
@@vladimirbezverhov4341 tak, tam są płytki zaworowe,
Te silniki robią 250 - 350 tysięcy km bez remontu, nie mają jakiś poważnych wad
*Саня , здравствуй ! Урал смотрит !!!*
Гарного дня ❤️
Эх был бы Москвич,всех бы удивил.😀😀😀
где-то на ютубе смотрел ролик, как ребята в Африку на москвиче или иже поехали))
Ооо. Контент прет). Круто. Каждый день)
Отличный Фиатик, побольше пожалуйста видео о ней. И на газ ее. Очень интересно!
Bear lock это штырь который втыкается в коробку передачь, блокируя возможность переключения. На нём еще пружинка должна быть. И ключ под него должен быть, чтобы замыкать его внутри.
Александр здорова !!! работу все же клёвую нашел ! по душе 👍👍👍 и по своей специальности !!! хотя я думал ты больше мототехник 👍👍👍
Сань радуешь! Каждый день видосы! Молодец, спасибо
Жыве Беларусь
Купил такой Фиат для мамы, три года она каждый день на нем катается + небольшие дальняки..
Из ремонтов: заменил один рычаг в сборе, заменил подрулевой выключатель света. Фильтра, масла,аккумулятор, колодки.Отличная машинка, внутри даже больше Ланоса.
Из минусов только размер багажника.
Саня нас услышал и выпусками завалить решил, красава! Лайки и просмотры.
Бир Лок. Это механическая блокировка коробки передач. Там где-то с боку возле коробки , есть отверстие под этот запор
Мне прям заходят такие ролики часто и интересно черт возьми)))👍👍👍
КУУУУУУЛЬ.. пока превьюха - комент и лайк!!! Продолжай в том же духе, Сань. Все будет ОУУКАЙ
Привет Санчо! это блокировка кпп, с одной из сторон , должно быть отверстие для него, обычно на задней передаче происходит блокировка рычага кпп
Александр, для газа степень сжатия должна быть ещё выше, чем для 95
Это шток фиксирования рычага переключения передач. Механическое противоугонное средство. Включаешь заднюю передачу и вставляешь этот шток.
Добрый день Александр. С уважением.
Добрый вечер Сань,штучка та в фиате что ты не понял для чего,это штуковина для того чтобы в экстренную ситуацию быстро разбить стекло,фортачку.
Moto Sancho, медленно превращается в auto Sancho!!! 👍
В PolandSancho
Привет привет Санчо!!!
Саня это блокировка коробки, со стороны пассажира с левой стороны есть отверстие. Тула вставляешь а рядом с отверстием личинка замка под ключ.коробку на скорость ставишь. Штырь блокирует рычаг.
Привет Санчо! воскресенье стрим будет?
Santcho, moschet 5-W30 salit i Motor buder tische ?👍👍👍😎😎😎
спасибо, саня, за интересное видео👍
Автомобиль,, скутер,, замечательно. Для большого города очень даже хорошо
Давай Санчо, давай!
Witam, brakuje w aucie apteczki i gaśnicy - musi być na wyposażeniu bo inaczej sztraf, hałasuje sprzęgło - do wymiany. Tapicerkę można bez problemu zdjąć i wyprać w pralce- sam to robiłem.Pozdrawiam.
Спасибо за советы.
Эти панды встречались и полноприводные в Альпах полицаи гоняли очень даже хорошо едит по бездорожью
В 2 поколении с 2005 полный привод появился
Саня надо срочно выяснить, подходят ли его амморты в качестве картриджей на урал/днепр ) вот это дело будет)
даёшь фиата на запчасти для оппозитов!💪💪💪🤣
шутка))
Саня это поршневая стучит у твоей панды, это нормальная процедура для тех машин у кого нет масляных форсуноу либо они заводом не направлены на стенки целинодров, вообщем когда поршневая нагревается она перестаёт стучать, вообщем есть ряд каких-то машин где это норма, например у шевроле лачети вроде так же
Привет Саня! Я так и не понял, а где же на этой машинке кик-стартер???😀
Там за верёвочку дёргать надо
Саня может из любой информации сделать хороший контент и хорошо его преподать. Наверное Саша никогда не крутил руль на москвиче, раз ему трудно в Фиате.
Это противоугонка. Обычно блокирует КПП, в районе рычага ПП должно быть гнездо. И конечно ключ для удаления штыря.
этот штырь блокировка, или руля или коробки через заднею
Привет, у меня на машине точно такой-же, это противоугонка, стопорит рычаг переключения акпп. Стук похож на стук клапана, пока на горячую не застучит можно необрощать внимания (если нет времени устранить)
зачётное видео.
Думаю для блокировки педали, либо коробки. Этот штырь. Спасибо за видео, всего самого наилучшего!!!
Похоже на стук компенсаторов в ГРМ, если они там есть.. Возможно натяжной ролик по корпусу блока цилиндров бьет, если не заменили на новый.
Ну вот и польская ""Ока" подошла :)))
Беар Лок - замок капота. А прикручен там просто чтоб не потерялась. Внизу писали про блок кпп, но нет, для КПП блокировка называется мультилок
Александр, здравствуйте, как ваше здоровье?
Санчо, если штырь от блокировки коробки, скорей всего его нужно вставлять при включённой задней передаче. Должен быть ключ для разблокировали. Без него штырь не вытащишь.
Привет Санько,началась у тебя реальная жизнь эмигранта,поляки стелят мягко,но по сути народ и вашим и нашим.
Металлический штырь для блокировки КПП. Обычно при включенной задней передаче, со стороны пассажира либо водителя.
Конечно стучек. Они бы ещё 20w50 залили. Там должно быть или 5w30 или 5w40. И надо смотреть там гидрики или какая то регулировка. Может это клапана стучат.
Японские Кей кары с моторами 0.66 ездят на масле 0w20 по 200-300 тыс км. 100 тыс это не пробег.
И места в салоне во многих Кей карах для людей предостаточно. Да багажники такие же маленькие или меньше. Но машины намного комфортнее. И комплектаций бомж сейчас почти и нет. И механики уже почти не встречается.
А так мне фиат никогда не нравился. Запчасти фиг найдешь, дорогие шо пипец. И сами тарантайки не особо надёжные.
какие планы по москвичу?
Коляска для покупок с моторчиком...🤩
Интересно будет посмотреть ремонт коробки 🙂
Привет Санчё это штырь пртивоугонной системы или в руле или где-то в каробке
Куда подевался польский авто и мотопром?))
Давно нет польского автопрома как и судостроительного производства.
@@АлександрМолчюн а я за что..там нет ничего..производство только в Германии ..Франции..Австрии и скандинавии...
Сань это вроде противоугонка на коробку, блокирует рычаг. Поршень стучит! Перекладка. Что то прожорливая 6.5 литров для мотора 1.1. был у меня Рио 1.4 по трассе 4.5 город 5.8-6 седан
Саня, выбор по смене жительства понимаю, но качество контента под вопросом?? Если раньше была тематика, то сейчас, не понимаю что? Удачи!
А что с мотоциклами и москвичем? Налог на тунеядство есть же у вас?!
Я на такой из Минска в Москву ездил. Вы таки сильно удивитесь сколько можно туда впихнуть
Бирлик это блокиратор. Или КПП или руля. Скорее всего КПП на заднюю включаешь и втыкаешь в спец отверстие. Рядом ещё замок должен быть. Главное чтобы ключ был, а то не откроешь потом.
Я думал для работы с газом нужны какие то документы. Типа сертификата или лицензии
Ну у конторы то они точно есть.
Санчо, добрый день. Это противоугонная система, штырь для блокировки КПП. Обычно при включённой задней передаче. Где-то должно быть отверстие. Глушишь машину, включаешь заднюю передачу и вставляешь этот штырь в соответствующее отверстие.
Только перед этим убедись что у тебя есть ключи от этого замка!!!!!!!!!!
Samochód, to bieda wersja i zajeżdżony. Jak za darmo, to można używać. Jeśli blacha zdrowa, to można remontować lub dołożyć wspomaganie (jest w kolumnie kierownicy elektryczne), założyć elektryczne szyby, czy co tam. Części tanio znajdziesz na jakimś szrocie.
To byłby dobry temat na film - wyprawa na auto szrot i sprawdzenie, jakie auta się w Polsce złomuje.
🖐️выбить стекло. А как с азлк 2140.
Привет из Одессы!!!)) Это противоугонные стопор колисо, должен быть ещё ключ- замок
Работники сервиса думают наверно, "что за чудо приехало с камерой разговаривает" 🙄
Конечно, там одни дурачки, камеру не видели.
@@gunarsdadzitis да, загнивающая европа. 🤣🤣
Привет Саня. Етими машынками девушки ездили. Был ещё попередник панды звался " сеиценто, Seicento " там маторы были 900 на цепии 110 на ремне . У жены первая машиной был сеиценто 900 без усилителя руля и каталась.
Что кусается передач то нашёл в нети такое что надо о одно вращение гайки натянуть трос сцепления. Не знаю поможет. Передачу там на тросах..
Оригинал текста:
Temat postu:
Re: ( Fiat Panda ) Problem z wrzucaniem biegów
U mnie z biegiem czasu ciężko zaczęła wchodzić jedynka a wsteczny prawie zawsze zgrzytał. Podkręciłem nakrętkę regulacyjną linki sprzęgła tylko o jeden obrót i w 100% pomogło. Po roku czasu problem znów się pojawił więc znów regulacja o jeden obrót i jest super)
Писали также что надо поустить сцепление нажать и допихнуть передачу. Может то проблема сцепления. В сеисенто я не имел такого проблема.
Поздравляю
Вот интересно. А панду эту имеет смысл делать? Или лучше другой авто купить.... Понятно что мы по своей привычке пытаемся всё отремонтировать. Но реально это возможно не имеет смысл при этих ценах на авто в Европе. Наверное имеет смысл на ней просто ездить в том виде в котором она есть. А потом дугой авто купить.
4:30 Саш это гидрокомпенсаторы - или масло очень густое (что вероятнее) или гидрокомпенсаторы пора менять. А может все в совокупности.
Мне кажется что будет проще и дешевле просто поменять кпп, чем пытаться починить старую. Это я из личного опыта владения старым фиатом. Думаю в польше проще с б/у запчастями и агрегатами чем у нас, коробка не будет стоить дороже чем весь авто.
Был у меня в своё время uno с моторчиком 903см3, но зато на честные 45 кобыл))
тот лок . блокировка руля . над педалями рулевая и там наболдажник в нее и вставляяється блокировка . . хотя у меня шла такой штырь с ключем
Третья передача не довключается, надо попробовать отрегулировать тягу переключения передач
Гарна та економічна машинка.
Лайк.
Единственное, жалко москвич не скоро увидим. А так очень интересно
Здравствуйте Саня, вот этот стучок на холодную процентов 85, что это гидрокомпенсаторы))
Хотел написать, что шырёк для блокировки КПП, почитал коменты - а тут уже всё до меня написали.
Ну и ладно, будет просто комент для продвижения ролика.
Всем добра!
Санчо не думаешь свою машину приобрести?
Александр,а сколько стоимость в рублях такая машина
Это Jeep чирик XJ, владел на тот момент им уже крайслер, и двигатель этот доработал крайслер.
Санчо, этот штырь это блокиратор КПП , где-то с боку туннеля должно быть отверстие куда его можно вставить но вот чтоб вынуть скорей всего понадобится ключ
Саня это приблуда чтобы рычаг кпп блокировать, посмотри с пассажирской стороны отверстие должен быть
Добрый день Ключ блокировки коробки передач .
приветствую из украиньі.....лайки ставим...а еще добавлю что буду в варшаве скоро....и если буду в сторону вроцлава ехать то мож встретимся ...Но ето не обязательно.. как вьійдет так вьійдет
Думаю блокировка коробки передач блокируется рычаг переключения против угрна
В Польше такое дешевое газовое оборудование и газ, что при твоём траффике (утром уехал - вечером приехал) ты за год отобьёшь разницу в цене, газ - бензин? ) А фиату не помешает эндоскопия, звук напоминает подогретую поршневую.
Nice little thing .. economical .. takes even less than the Ural with a sidecar, methinks. 😉
When it comes to that rattling noise in a cold engine, then my VW Golf makes the same .. sounds like a diesel when it's cold, lol .. and it comes from hydraulic valve pushers as I've heard .. nothing serious to worry about.
Салон не меньше чем на 15-ой и руль там тоже без усилителей. Если воткнуть газ то только бублик а запаске зделать отдельную конструкцию с зади, на петлях, как на джипах...
Работа мечты это хорошо-оплачиваемое хобби.
Саня привет давно смотрю хотел спросить на митсубиси шариот грандис они ставят газ
Думаю да, но можешь спросить лично: gcautogaz.pl
@@MotoSancho спасибо
Здорова Саня. Да, норм машинка. Звук на холодную скорее всего перекладка поршней. Он трех колтловый? Привыкаете потихоньку, как жена, Мишка в школе? Какой язык изучают? Домой не тянет? Удачи !
Привет. Да, привыкаем, осваиваемся.
9:44 этим предметом можно выбить стекло, например когда попал в аварию.
У Санчо робота по душе.
Этот штырь для блокировки КПП или руля. Механическая противоугонка. А а там куда она вставлена на видео, это карман, что б не потерять в бардачке или еще где.
У этого штыря есть ответная часть , крепится на трос переключения КПП. Удали её и третья включится.
Этот штырь вставляется справа от кулисы и блокирует её. Противоугонка. При этом скорости не включить. Нужен ключ для извлечения. Так что не вставляй если ключа нет.
Стук на холодную "дизилит", это перекладка поршней в ВМТ.