А мне видео понравилось... Сам когда свою тройку купил, первым делом поменял колодки... Как раз тоже обратил внимание на датчики износа, которые в екзисте буквально впаривали, мол без них межинтервалку не скинешь, пришлось купить оригинал! Старые оставил, поставлю когда эти сработают! А так автору респект огромный за информативность, редко найдешь видео такого плана...
Блин ,Все очень крута, мне очень помог этот видос. А что там пишут все ето!!! фигня. Мастера спокойные, да не знают, потому и стараются, и вникоют в работу.
Именно на этой модели, и на многих других датчик износа однаразовый, блок управления получает информацию от сопротивления петли датчика( которая истерается). Это например на кузовах е53, е39, е46, е38 и тд, датчики можно оставлять, если петля на датчике целая.
+Василий Теркин всмысле, он изнашивается постепенно, машине известно не только, до конца износились колодки или нет, но и степень износа? Если и так, то почему нельзя оставить старый датчик и просто ждать, пока колодки сотрутся до прежнего и потом уже ждать полного износа колодок?
Диванные эксперты сидят в комментариях, в принципе все аккуратно сделано, да не все тонкости знают с этой машиной (направляющие скобы откручиваются шестиграником, колодки ручника регулируются через отверстие под болт) , они вначале и сказали что три раза в день к ним нивы приезжают, зато сделали не побоялись, и опыта набрались. Мне больше смешно от комментаторов, которые говорят что датчик износа знает сколько машина проехала на новых колодка, сами хоть не позортесь
Да, он также знает и степень износа. По второму, например комп говорит замена колодок через 5 000км, мы их меняем на новые, а датчик остался старый. Он через 5 000км выдаст сообщение о замене колодок, и получится опять геморой. Вроде бы колодки новые, а перед глазами постоянно маячит предупреждение, о замене колодок.
Я читал про это перед заменой, но что-то остановило, видимо, есть сложности :) Пока для OBD имеется только программка БМВшная на телефоне, там только прописывание батареи реализовано :) До ноута ещё не добрался.
+SPN Понятно,ну когда дойдёт до ноута откроется много нового и интересного,а если ещё и ICOM адаптер прикупишь будет ещё интереснее,бизнес пойдёт,то одному пробег поправь,третьему оригинальный найди,четвёртому навигацию обнови. другим закодируй)
А мне видео понравилось... Сам когда свою тройку купил, первым делом поменял колодки... Как раз тоже обратил внимание на датчики износа, которые в екзисте буквально впаривали, мол без них межинтервалку не скинешь, пришлось купить оригинал! Старые оставил, поставлю когда эти сработают!
А так автору респект огромный за информативность, редко найдешь видео такого плана...
Блин ,Все очень крута, мне очень помог этот видос. А что там пишут все ето!!! фигня. Мастера спокойные, да не знают, потому и стараются, и вникоют в работу.
Чувак, для тебя делали )
написано Рыб не кормить😄
почитайте как это правильно делается и не делайте так как они, всё видео ржал, извеняюсь если обидел.
+pokerbess конкретнее претензии, пожалуйста :) давайте обсудим.
поржал знатно! чуваки реально тролли! все они умеют просто веселятся
Именно на этой модели, и на многих других датчик износа однаразовый, блок управления получает информацию от сопротивления петли датчика( которая истерается). Это например на кузовах е53, е39, е46, е38 и тд, датчики можно оставлять, если петля на датчике целая.
+Василий Теркин всмысле, он изнашивается постепенно, машине известно не только, до конца износились колодки или нет, но и степень износа? Если и так, то почему нельзя оставить старый датчик и просто ждать, пока колодки сотрутся до прежнего и потом уже ждать полного износа колодок?
Диванные эксперты сидят в комментариях, в принципе все аккуратно сделано, да не все тонкости знают с этой машиной (направляющие скобы откручиваются шестиграником, колодки ручника регулируются через отверстие под болт) , они вначале и сказали что три раза в день к ним нивы приезжают, зато сделали не побоялись, и опыта набрались. Мне больше смешно от комментаторов, которые говорят что датчик износа знает сколько машина проехала на новых колодка, сами хоть не позортесь
Если что направляющие откручиваются от скобы и супорт снимается отдельно
Да, он также знает и степень износа. По второму, например комп говорит замена колодок через 5 000км, мы их меняем на новые, а датчик остался старый. Он через 5 000км выдаст сообщение о замене колодок, и получится опять геморой. Вроде бы колодки новые, а перед глазами постоянно маячит предупреждение, о замене колодок.
Your brake pads are not so bad why did you change them?
Зря диски менял, они бы еще один комплект колодок точно отъездили б, да и колодки старые тоже еще поездили бы немного... Делали все методом тыка))))
все супер, вы думаете у О.Д. вам по-другому сделают.
Если мне память не изменяет,то в Сервисных функциях есть пункт прокачки тормозов !?
+HappyWorldBrian вроде бы, только ОЖ так прокачивается (нажать и держать педаль газа на заглушенной машине).
+SPN Ну это для простых смертных,а я говорю про прокачку с помощью сервисных ПО через OBD2 протокол,что бы и блок DSC прокачать.
Я читал про это перед заменой, но что-то остановило, видимо, есть сложности :) Пока для OBD имеется только программка БМВшная на телефоне, там только прописывание батареи реализовано :) До ноута ещё не добрался.
+SPN Понятно,ну когда дойдёт до ноута откроется много нового и интересного,а если ещё и ICOM адаптер прикупишь будет ещё интереснее,бизнес пойдёт,то одному пробег поправь,третьему оригинальный найди,четвёртому навигацию обнови. другим закодируй)
Кстати, что косается не оригинала. По заводу идут или текстар, или ате!
На сколько я знаю, в пакетиках находится не смазка, а притирочная паста.
У официалов бмв сколько нормочас,тыщи 4.5?
монтажкой....через новые колодки утапливают супорт (((( жесссть
мастерам ТИС не помешало бы прочесть
клоунада какаято! такое шоу- надеюсь это розыгрышь для нас, или хозяин авто полный Лол раз к таким спецам приехал!
цирк
Нафиг это все мазать было, вся грязь через 2 минуты будет на этой мазе