Ciao Giovanni: innanzitutto i miei complimenti per la precisione e chiarezza con cui descrivi i tuoi video. Avrei da sottoporti un problemino: Dopo 4 anni di intenso lavoro con la mia Optimum BF20, identica a questa, ho voluto visionare gli ingranaggi del cambio, sono ancora perfetti per cui, una ingrassata e via. Però intanto che ero lì volevo togliere la testa dalla colonna per ulteriori accertamenti. Ho levato il bullone centrale e tolto il dado dal tassello laterale, ma oltre che discostarsi di un millimetro o poco più, niente da fare non riesco a levarla. Cosa può essere che impedisce il distacco? Cè forse qualche barbatrucco? Grazie per l’attenzione. Alberto
Ciao Aby io ho una BF16 e non so se è identica alla BF20 e comunque se non vedo come è stata realizzata non posso dirti come smontarla; solitamente nel libretto di istruzioni ci dovrebbe essere lo spaccato della macchina con tutti i pezzi che la compongono. Se non ce l'hai su internet puoi trovarla
@@FERGIOMARIA Ciao Giovanni grazie: ho il disegno con lo spaccato, è identica alla BF16, ci sono solo due perni da svitare, gli stessi che si allentano per inclinare la testa. Ripeto: si allenta ed esce di circa 1mm e niente di più. Ho poi provato a divaricare aiutandomi con un cacciavite, ma nulla da fare.
@@Aby-ps4jv da come era fatta la mia testa non ci sono impedimenti di sorta perchè la vite centrale fa da perno e quella più piccola serve per l'inclinazione. Quando viene tolta c'è sul corpo della macchina come un disco ribassato dove entra la testa ma non ci sono altri vincoli di sorta.
realmente è durato 8 anni ma anche perchè il selettore della velocità alta l'ho usato pochissime volte, infatti potrai vedere il vecchio ingranaggio con la ruota maggiore completamente intatto mentre l'altro non esiste più. Ho conosciuto persone che hanno dovuto sostituirlo dopo i primi mesi di utilizzo
certamente, infatti la mia prima intenzione era realizzarlo in ottone ma l'acquisto delle frese del modulo 1 sia per il costo sia per i tempi mi ha indotto alla soluzione che hai visto. Non è detto che con calma riproduca l'ingranaggio in ottone o alluminio come ho già fatto per l'altro ingranaggio superiore
Mi spiace non ho fatto il video per l'alzata E comunque ho usato un motore che ho ricavato da un vecchio tritacarte per ufficio che era danneggiato e avendo un movimento molto lento per me andava bene non montato direttamente lì sfruttando tutti gli attacchi che aveva e ho tolto così la manopola
@@FERGIOMARIA per il motore non é un problema mi sarebbe piaciuto vedere come hai fatto la vite madre. Xche io ho la fervi ma agisce su una gremagliera
Ciao, grazie per il video informativo, abbiamo la stessa macchina, la mia però è marchiata Bernardo, mi piacerebbe avere più info sul modello del motore che hai montato al posto dell'originale.
Ottimo lavoro e bellissimo video Giovanni come al solito. Mi permetto un'osservazione con la consapevolezza che potrei essere fuori strada. Non sarebbe meglio sostituire quell'ingranaggio con uno in metallo? Aumenterà un poco la rumorosità della macchina, ma si dovrebbe evitare il problema della sostituzione periodica con evidente risparmio di tempo e di denaro.
Ciao grazie per la domanda in effetti era la mia prima scelta ma dovendo acquistare i moduli 1 mi venivano sui €60 per poi realizzare ingranaggio in metallo visti i tempi e tutto il resto ai costi ho preferito acquistare direttamente ingranaggio in teflon
Solita cinesata con ingranaggi di plastica che regolarmente si rompono, che nervi ... Sicuro che l' ingranaggio sia originale in teflon x che dal colore sembra resina da prototipazione ...Ciaoooo
Bravo Giovanni, bella spiegazione dell'intervento che hai fatto. Complimenti.
Grazie mi fa molto piacere
Grazie mi fa molto piacere
Bravissimo Giovanni,per ogni problema hai sempre la giusta soluzione.Ottimo !!👍
grazie amico mio, mi sei mancato!
Ciao Giovanni, come sempre non mi rimane che farti i miei complimenti per l'ottimo lavoro eseguito, sei veramente un grande professionista
Grazie amico mio mi mancava la tua recensione
Ottimo lavoro Giovanni, ciao
Grazie amico mi fa molto piacere
Ottimo lavoro Giovanni dalla Grecia ti seguo ugualmente come sempre è un piacere vedere i tuoi lavori ciao e alla prossima
Grazie amico mi fa molto piacere
Ciao Giovanni: innanzitutto i miei complimenti per la precisione e chiarezza con cui descrivi i tuoi video.
Avrei da sottoporti un problemino:
Dopo 4 anni di intenso lavoro con la mia Optimum BF20, identica a questa, ho voluto visionare gli ingranaggi del cambio, sono ancora perfetti per cui, una ingrassata e via.
Però intanto che ero lì volevo togliere la testa dalla colonna per ulteriori accertamenti.
Ho levato il bullone centrale e tolto il dado dal tassello laterale, ma oltre che discostarsi di un millimetro o poco più, niente da fare non riesco a levarla.
Cosa può essere che impedisce il distacco? Cè forse qualche barbatrucco?
Grazie per l’attenzione.
Alberto
Ciao Aby io ho una BF16 e non so se è identica alla BF20 e comunque se non vedo come è stata realizzata non posso dirti come smontarla; solitamente nel libretto di istruzioni ci dovrebbe essere lo spaccato della macchina con tutti i pezzi che la compongono. Se non ce l'hai su internet puoi trovarla
@@FERGIOMARIA
Ciao Giovanni grazie: ho il disegno con lo spaccato, è identica alla BF16, ci sono solo due perni da svitare, gli stessi che si allentano per inclinare la testa.
Ripeto: si allenta ed esce di circa 1mm e niente di più.
Ho poi provato a divaricare aiutandomi con un cacciavite, ma nulla da fare.
@@Aby-ps4jv da come era fatta la mia testa non ci sono impedimenti di sorta perchè la vite centrale fa da perno e quella più piccola serve per l'inclinazione. Quando viene tolta c'è sul corpo della macchina come un disco ribassato dove entra la testa ma non ci sono altri vincoli di sorta.
Ciao quanto tempo è durata prima di fare l'intervento!? Grazie ciao
realmente è durato 8 anni ma anche perchè il selettore della velocità alta l'ho usato pochissime volte, infatti potrai vedere il vecchio ingranaggio con la ruota maggiore completamente intatto mentre l'altro non esiste più. Ho conosciuto persone che hanno dovuto sostituirlo dopo i primi mesi di utilizzo
Bravo Giovanni si può, usare l ingranaggio di un altro materiale? Ciao grazie
certamente, infatti la mia prima intenzione era realizzarlo in ottone ma l'acquisto delle frese del modulo 1 sia per il costo sia per i tempi mi ha indotto alla soluzione che hai visto. Non è detto che con calma riproduca l'ingranaggio in ottone o alluminio come ho già fatto per l'altro ingranaggio superiore
ciao bellissimo lavoro. Hai fatto un viedeo x il montaggio del motore dell'alzata automatica?
Mi spiace non ho fatto il video per l'alzata E comunque ho usato un motore che ho ricavato da un vecchio tritacarte per ufficio che era danneggiato e avendo un movimento molto lento per me andava bene non montato direttamente lì sfruttando tutti gli attacchi che aveva e ho tolto così la manopola
@@FERGIOMARIA per il motore non é un problema mi sarebbe piaciuto vedere come hai fatto la vite madre. Xche io ho la fervi ma agisce su una gremagliera
@@giuseppe3997 basta che monti l'asse sul pignone della gremagliera
Ottimo lavoro giovani! Complimenti sei veramente bravo. 👍
Ti ringrazio per l'apprezzamento
Ciao, grazie per il video informativo, abbiamo la stessa macchina, la mia però è marchiata Bernardo, mi piacerebbe avere più info sul modello del motore che hai montato al posto dell'originale.
L'ho acquistata su aliexpress cercando motore per fresatrice
it.aliexpress.com/item/32880743489.html?ug_edm_item_id=32880743489&edm_click_module=old_ams_material_2326823&creative_img_ind=6&tracelog=rowan&rowan_id1=edm_dp_st_improvement_20201113_1_en_US_2021-09-09&rowan_msg_id=giovCOWS_9611_$582198b30e374b878d75ab9c2bbc0d3a&ck=in_edm_other
Ottimo lavoro e bellissimo video Giovanni come al solito. Mi permetto un'osservazione con la consapevolezza che potrei essere fuori strada.
Non sarebbe meglio sostituire quell'ingranaggio con uno in metallo? Aumenterà un poco la rumorosità della macchina, ma si dovrebbe evitare il problema della sostituzione periodica con evidente risparmio di tempo e di denaro.
Ciao grazie per la domanda in effetti era la mia prima scelta ma dovendo acquistare i moduli 1 mi venivano sui €60 per poi realizzare ingranaggio in metallo visti i tempi e tutto il resto ai costi ho preferito acquistare direttamente ingranaggio in teflon
Ma una macchina piccola di qualita' esiste?
non so dirti se esiste posso solo affermare che l'80 % sono di produzione cinese; traine le conclusioni
grandeee like 50
Grazieeeeee
Credevo visto il prezzo montassero ingranaggi migliori.
tranquillo lo credevo anche io
AUGURI UNO CHE SA IL MESTIERE LOFA AD ONCCHI CHUSI
In verità prima di metterci le mani ci ho pensato 10 volte poi mi sono reso conto che era una cosa fattibile
Non è una copiglia. È un seeger
hai ragione ma sul momento non mi veniva in mente
@@FERGIOMARIA Era una precisazione inutile da parte mia. So che lo sai. Sei un grande
@@alessandrobianchi8610 grazie amico
Solita cinesata con ingranaggi di plastica che regolarmente si rompono, che nervi ... Sicuro che l' ingranaggio sia originale in teflon x che dal colore sembra resina da prototipazione ...Ciaoooo
credo anche io. Ciao
@@FERGIOMARIA Prego ne ....perso un iscritto ciao ne