Радий Аль-Джази на видосе не моя машина, я взял красный гти 2009 года 140,000 км и 2 хоз. Без дтп крупных, проверял от и до, компрессия отличная, задиров нет, едет свой паспорт
У меня первая машина гольф 6 приобрёл его в 22года катаюсь уже 4 года доволен как слон. На корейцев даж не смотрю. В дальнейшем хочу ауди а3 или а4 но условия дорог и не чищенных дворов зимой заставляет посмотреть в сторону тигуана. Как всегда спасибо за видео все информативно и доступно. Спасибо👌😉
@@10803411 только Тигуан не сильно отличается в высоте от А4 с 1br (пакет плохих дорог). Но при этом преимущества постоянного полного чувствуются на первом повороте на каше
нравятся мне технические обзоры вагов... "все живет, фиг убьешь, но надо поменять то на 30 тыщь, это на 60, то на 15, это на 40 ... проще выражаясь взял за 500-600 - вложил ещё от 200 до 300", а так да - на колени не поставишь, на колени это смерть мотора? ИМХО когда вложения в машину сопоставимы со стоимостью этой машины - мест о ее на свалке. может быть оно конечно того стоит, каждому свое. но всё равно спасибо за информацию по техники, мало кто это делает, и это интересно.
Было бы интересно послушать ещё про тюнинг мотора. Что стоит делать, что нет. Что даёт эффект соответственно потраченным деньгам, что нет. Понимаю, что это не совсем твоя тема, но Ваг конструктор, который обычно для этого и берут. Шестой гит в стоке - это же фантастика, уже Октавий 1.8 без чипа мне кажется не найти)))
Тюнинг авто всегда по одной кривой идет. Легкий тюнинг - холодный впуск, прямой выпуск, легкий чип на турбовых моторах = 10-50 сил в зависимости от мотора. Дальше паче: в ход идет новая система охлаждения, новый кулек и чип, прирост уже ~50-150 сил по деньгам дороже. Еще дальше - еще веселее: меняется топливный насос, форсунки, меняется система охлаждения (да-да, снова), ставится еще больше кулек, возможно распредвалы, прирост уже ~100-250 сил. Дальше уже в зависимости от блока, сколько блок выдержит. Маркообразные 600 сил держат на родной поршневой, было заложено в конструкцию.
@@Spectrum12067 так то да, но уже на первом шаге может выяснится, что подарок (или степень кидалова) который производитель в штатное железо положил радикально отличается от модели к модели. Впуск и выпуск не обязательно сделать, чтобы в некоторых случаях, поднять момент на 1500 оборотах на 30% до почти максимального и я сейчас от атмосферных моторах говорю. Иногда кидалово просто грандиозное!
Выключил видео после того , как автор назвал среднюю цену на это авто 😂 За 500к GTI не найти , факт! Разве что упоротый во все щели и придётся вложить в него ещё 300-400к. А вот 1.4 допустим на механике , в реально достойном состоянии за 500-550 найти можно , но очень сложно. Машина старая , а тем более VAG , все мы знаем об их надежности 🙌 Имхо. П.с. Владелец Golf 6 1.4.
Женя, канал хороший, ролики классные, но одна большая просьба, поработай над дикцией. С начала не замечал, но когда стал - стало уши резать после слов тянуть АААА.
Мне вот что интересно, почему вы всегда рекомендуете оригинальные запчасти,ведь VAG делает машины,а комплектующие заказывает,например в оригинальной коробке свечей,будут или NGK или BERU,так же и со всем остальным,но при этом ценник ниже,зачем брать оригинал и доплачивать за упаковку?
Вожу с собой 4л канистру, в которой около половины масла еще - это не всегда значит, что я уже долил пару литров) Это значит, что на каждом ТО остается грамм по 500-700 и я это всё сливаю в новую канистру, ничего в этом плохого не вижу.
Норм видосик,ваги как всегда супер надёжные 😂,просто зжеч его и все,давай БМВ и Мерс,думаю та же надёжность,каждые 10тыс км вложи 30+ всю жизнь мечтал о ваге)))))
@@shadowmoon5685 в стоке стоит bw 53039880290. К03. Может стоять is20, смотря какие буквы мотора и год выпуска. На р-ке стоит или К04-23 (тоже были, еще с мк5) или ihi is38,или но гаррет, пресижн тоже можно встретить.
@@Stykalov борг идет как каталожная замена оригинала но она не идет в оригинале , я себе ставил такой и гольф едет заметно хуже , с завода борг не идет и не ставился никогда на 6 гти , is20 ставился только на 7 гти а не на 6
Евгений , Спасибо большой за видео , а можешь сделать видео о свапах на ваги то есть установка более мощных моторов от вагов с 1,8 на 3л на А4 В8 и стоит ли игра свеч, Спасибо
Добрый день. Подскажите пожалуйста стоит ли брать фольц сс с двигателем cczb и 6 ступкой дсг? С какими трудностями я смогу столкнуться ? Заранее большое спасибо
DSG надёжные. DQ250 хорошая мокрая 6ст коробка требующая замены масла каждые 50 тысяч километров, ну и за сцеплением на диагностике подглядывать (на 15% надо менять, но лучше раньше). Чипы выдерживает.
Здравствуйте. Вопрос до ужаса банальный. В какие деньги можно купить живой и понятный по состоянию 6 GTI? На сайтах они от 550 и порой до 1.3 млн. Тут в видео за 450 с косяками по морде и безопасности. Тогда относительно целый выйдет в районе 600-650?
Расскажите кто-нибудь из знающих, что у этих моторов с жором масла ? Я правильно понимаю, в 6 GTI стоит ea888 gen.2, который надо взять и обоссать. Но в интернетах мнения по поводу ccza/cczb разошлись. И как он вообще, если сравнивать его, например, с bwa ??
VAG CENTER 24 секунда видео ты говоришь что можно взять за 450 т.с относительно живой экземпляр. В твоём понятие относительное живой это когда машина заводиться и может доехать своим ходом до СТО? Живой гольф начинается от 750-850.
007 Dendi поддерживаю. В ноябре брал простой шестой за 515 в итоге (стоял за 560). Мне очень повезло - 1 владелец и за это время накатал он 48к км (в клубном сервисе сказали, что реально так и вообще ровно всё), меня спасло только то, что в первый день объявы перекупы прилетевшие прогибать пытались до 450 (я на 2 день кажется забрал). Но и это еще не все: я все равно вкинул туда денег) никакого криминала - диски и колодки от редкой езды пошли по бороде, да и зимняя резя уже была никакая по времени. Итого - около 540-550 за 1.4tsi + dsg. Даже представить боюсь, что было бы с gti за этот прайс :DDD
Евген отстал от жизни лет на 10. Хот-хетчи были популярны в 2005-2011 годах, когда почти у каждого производителя они были, а сейчас хотя бы 3 предложения на рынке попробуйте найти, их просто нет, ни октавии рс новой ни гольфа, одни только Б/у выжимки остались с кончившимися моторами.
У вага электрика, начиная с пассата б5 делает голову традиционно и чуть ли не с салона. Если вас устраивает ошибка "не работает противотуманка", но она работает - с Вагом жить можно. Если нет, то вдруг отчего то выяснится, что у камри v40 от старости (10-14 лет) не устают резинотехнические элементы подвески. И сегодня, в 22 году, с корейцами ваг и близко не валялся. Разбег от трех раз до двух порядков. Ниссан мурано по запчастям дешевле этого гольфа в 4 раза). Все по личному опыту пишу, убеждать никого не собирался.
Такая машина, с таким пробегом (110т) в хорошем состоянии в Германии стоит не менее 10т € . В России 6,5т € .... Меня удивило отсутствие противошумки под капотом в такой дорогой комплектации .
@@dimasushkov1992 Такие вещи надо указывать . Если машина после аварии , то цена будет меньше . Но ведь она представлялась как в ХОРОШЕМ состоянии . Странный обзор .
@@Bass92330 В таких машинах ( новая 40т€ ++) не может не быть противошумки мотора даже в" базовой" комплектации. Кстати у RS A -7 OKTAVIA ( цена новой - 35т €+) тоже, не может не быть противошумки мотора .
V T у меня октавия рс, цена была 40 долларов, и она без шумки, на драйве все владельцы рс-ок пишут что шумки не было. То же самое и с гольф гтай. Я это сам не понимаю И не одобряю, но вот такая вот экономия у ваг-а
Привет из 2023, у нас тут шестые gti от миллиона
привет из 24, 1.2 это низ рынка)
ПУУУУУТЕЕЕЕЕН, ПУТЕНПРЕЗИДЕНТМИРА 😅
Наконец-то нормальные обзор стоимости эксплуатации без воды, а указаны цены, цифры) Очень жду обзор на 7
Ага, только цена фантастически низкая, такой на рынке просто нет
Если капает со штуцера. Мирамистин!
Поздно
Смотрю в 2023 году и не понимаю, как мог стоить 6 GTI 400 тысяч, сейчас минимум полтора ляма живой нормальный можно найти
Чтобы проверить двигатель - откройте багажник!
🤣👍
450 за 6 гти? Да обычный пятый более-менее норм столько стоит
6ые GTI стоят от 550...и те убитые небось)
вам сказали в видео, если сильно повезет.
За 450 даже обычный г6 трудно купить
Не за 500, не за 600 ничего путного нет , хорошие варианты 700+
Согласен, по моему 4 гти 450 будет стоить не в лучшей форме
6й гти стоит 650-700 за 450 можно взять только ушатанный 5й да даже если 500 все равно нет смысла его брать они уже все заезженные
Dima Bakinec это они по столько стоят на автору, я сторговал с 650 до 500
Она была бита. Подушки в руле нет,бампер не комплектный и автор сказал что нужно восстановить безопасность. Так что все логично.
Радий Аль-Джази на видосе не моя машина, я взял красный гти 2009 года 140,000 км и 2 хоз. Без дтп крупных, проверял от и до, компрессия отличная, задиров нет, едет свой паспорт
@@vladloz2051 ого. Повезло.
да это он пошутил))))
У меня первая машина гольф 6 приобрёл его в 22года катаюсь уже 4 года доволен как слон. На корейцев даж не смотрю. В дальнейшем хочу ауди а3 или а4 но условия дорог и не чищенных дворов зимой заставляет посмотреть в сторону тигуана. Как всегда спасибо за видео все информативно и доступно. Спасибо👌😉
а4 с нормальной кваттрой лезет не хуже тигуана в снегу
Vitaly T так нормальная кватра денег стоит если года свежего а у меня потолок 1мил. Былабы денюшка взял бы и кватру
Vitaly T и вопрос не втом что лазит а то сколько пластика оторвешь и поломаешь об лед. Клиренс нужен
@@10803411 только Тигуан не сильно отличается в высоте от А4 с 1br (пакет плохих дорог). Но при этом преимущества постоянного полного чувствуются на первом повороте на каше
@@10803411 нету у новых А4 кваттро,там муфта халдекс стоит!ТОРСЕН стоит на старых до 2008года
Сразу лайк)
Давно ждал гольфик)
Евгений,спасибо тебе за твои ролики!!!
нравятся мне технические обзоры вагов... "все живет, фиг убьешь, но надо поменять то на 30 тыщь, это на 60, то на 15, это на 40 ... проще выражаясь взял за 500-600 - вложил ещё от 200 до 300", а так да - на колени не поставишь, на колени это смерть мотора? ИМХО когда вложения в машину сопоставимы со стоимостью этой машины - мест о ее на свалке. может быть оно конечно того стоит, каждому свое. но всё равно спасибо за информацию по техники, мало кто это делает, и это интересно.
Приятно было смотреть, даже без перемоток) Спасибо!
Было бы интересно послушать ещё про тюнинг мотора. Что стоит делать, что нет. Что даёт эффект соответственно потраченным деньгам, что нет. Понимаю, что это не совсем твоя тема, но Ваг конструктор, который обычно для этого и берут. Шестой гит в стоке - это же фантастика, уже Октавий 1.8 без чипа мне кажется не найти)))
Тюнинг авто всегда по одной кривой идет. Легкий тюнинг - холодный впуск, прямой выпуск, легкий чип на турбовых моторах = 10-50 сил в зависимости от мотора. Дальше паче: в ход идет новая система охлаждения, новый кулек и чип, прирост уже ~50-150 сил по деньгам дороже. Еще дальше - еще веселее: меняется топливный насос, форсунки, меняется система охлаждения (да-да, снова), ставится еще больше кулек, возможно распредвалы, прирост уже ~100-250 сил. Дальше уже в зависимости от блока, сколько блок выдержит. Маркообразные 600 сил держат на родной поршневой, было заложено в конструкцию.
@@Spectrum12067 так то да, но уже на первом шаге может выяснится, что подарок (или степень кидалова) который производитель в штатное железо положил радикально отличается от модели к модели. Впуск и выпуск не обязательно сделать, чтобы в некоторых случаях, поднять момент на 1500 оборотах на 30% до почти максимального и я сейчас от атмосферных моторах говорю. Иногда кидалово просто грандиозное!
Чудове авто, мій улюблений кузов, дякую!
Привет из 21 ,щас за 400 1.6 живой трудно найти)
Короч 6 гти живой от 850, держу в курсе
Привет я из 46 Путин живой. Курс доллара 10 тыс за доллар
@@ВанекВасилек-ч7н привет, 22 год конец апреля, про такие машины можно забыть ( за лям нет 6 гти
Я из июля 2022г - за лям даже Весту на приора моторе не купишь
@@АлександрАлександров-у1б но за лям из дубая сейчас с баксом по 50р пацаны норм тачки тащат, я себе сейчас бу немца рассматриваю ))
был у меня такой,всегда с удовольствием вспоминаю, жаль сейчас их не продают!
Спасибо за обзорчик,ждём 7й гольф
Хороший обзор, много полезной инфы, только про DSG не сказал. Хотя это самое важное в гти)
да там говорить нечего, надежная dq250 мокрая шестиступка, ходит дольше механики, шьется, голову не делает от слова совсем
Очень информативно! Спасибо!)
Купил весной 2019 гольф 6 gti за 500, обслужил на 100 и за 600 вышел отличный вариант 👍
Во сколько ТО обходится?
@@ia333 Масло 5 литров по 600р
Масляный фильтр 700р Воздушный 800р
Салонник угольный 1500р
Вот были времена, 6й гольф гти за 400.....сейчас мля стоят от миллиона примерно...пиз...
А про шкоду а5 рассказать? Могу предоставить) собираюсь на диагностику к вам
В итоге, чтобы не капало со штуцера, заказывайте оригинал.
Хер знает, масло не жрет но остатки масла после замен вожу в багажнике
Женя расскажи про Golf 6 R
Очень хочется услышать
Евгений) молодец! Приятно смотреть и слушать!
В Москве есть ваш ВАГ ЦЕНТР?
В Москве есть все
Выключил видео после того , как автор назвал среднюю цену на это авто 😂 За 500к GTI не найти , факт! Разве что упоротый во все щели и придётся вложить в него ещё 300-400к. А вот 1.4 допустим на механике , в реально достойном состоянии за 500-550 найти можно , но очень сложно. Машина старая , а тем более VAG , все мы знаем об их надежности 🙌 Имхо. П.с. Владелец Golf 6 1.4.
Хоть мотор масло и не ест, но ездить без запаса масла/антифриза и комплекта фильтров в багажнике не могу
2 машины вага, масо не жрут, но тоже вожу по канистре
у меня например масло от То остается, вот и валяется в тачке постоянно
Масло/антифриз тож вожу, а фильтра зачем?? Незапланированая замена масла где нибудь?)
Не плохой обзор. Обычный Гольф за такую сумму можно взять. А GTI не знаю не знаю.
Женя, канал хороший, ролики классные, но одна большая просьба, поработай над дикцией. С начала не замечал, но когда стал - стало уши резать после слов тянуть АААА.
Окей, сам замечаю, спасибо)
Господи, качество 🔥🔥🔥
Мне вот что интересно, почему вы всегда рекомендуете оригинальные запчасти,ведь VAG делает машины,а комплектующие заказывает,например в оригинальной коробке свечей,будут или NGK или BERU,так же и со всем остальным,но при этом ценник ниже,зачем брать оригинал и доплачивать за упаковку?
Вы доплачиваете не за упаковку, а за гарантию
Хороший ролик, спасибо. Езжу на таком же, буду внимательнее обслуживать.
Хочу 7 R или GTI, можешь сделать на них обзор?
в таких случаях идут к дилеру на тест драйв.школотрон.
Joseph Goebbels иди уроки учи, а потом бери тачки на тест, которые больше не продаются в России, умник😂
😁Посмотрел цены на этот гольф...1.2млн 👻 2022
Вожу с собой 4л канистру, в которой около половины масла еще - это не всегда значит, что я уже долил пару литров) Это значит, что на каждом ТО остается грамм по 500-700 и я это всё сливаю в новую канистру, ничего в этом плохого не вижу.
Турбина там не от боргварнера а от IHI 702k и др ревизии,Борг как аналог он не дует столько как оригинал ,на 0,1-0,15 бара примерно отличается
А можно чтото про 2.0 TDI? Что там с чем там? какая разница с GTD на 184 лошади и тд. Вся европа в этих движках
еедет тянет и чипуется.ходит дольше гти
Цена минимум хорошего gti составит от 800000тыс и до 1500 мульта в идеальном состоянии
Мужчины кто в мск обслуживает ваг?Какие сервисы посоветуете ,куда не ездил везде 🕸
Турбошоп
Вдв
дяденька забыл сказать что лужка в масла патрубке может быть на клапаной крышке маслоотделитель убитый
Вот бы сейчас такие цены
Норм видосик,ваги как всегда супер надёжные 😂,просто зжеч его и все,давай БМВ и Мерс,думаю та же надёжность,каждые 10тыс км вложи 30+ всю жизнь мечтал о ваге)))))
Где коробку могут грамотно подчинить на GRi6 юбилейка
У дилера
Про Шкоду А7 1,4 tsi тоже хотелось бы послушать:)
ruclips.net/video/RoMH-7WbSjs/видео.html есть про Гольф 7, все ровно то же самое
Привет. Кто сталкивался с COBB tuning? Для vw gti mk6 Отзовитесь)
с чего вдруг турбина там стоит borg warner , всегда стояла ihi в стоке
На 6 гти стоит к04 borgwarner
@@Stykalov я смотрю ты тоже владалец гти , а на эрке тогда гаретт 45 стоит наверно ?
@@shadowmoon5685 в стоке стоит bw 53039880290. К03. Может стоять is20, смотря какие буквы мотора и год выпуска. На р-ке стоит или К04-23 (тоже были, еще с мк5) или ihi is38,или но гаррет, пресижн тоже можно встретить.
@@shadowmoon5685 и гаррет ставился на дизели. Юмор про 45 кастрюлю засчитан
@@Stykalov борг идет как каталожная замена оригинала но она не идет в оригинале , я себе ставил такой и гольф едет заметно хуже , с завода борг не идет и не ставился никогда на 6 гти , is20 ставился только на 7 гти а не на 6
Отличное видео, но когда же будет обещанная Audi a3 8p на 1.8 quattro?
Спустя три года гольф 6 гти от 800т.р.
Хочу брать сирокко, за 600, 2 литра дсг6, жор масла, не много, пробег 100к идеальный кузов , стоит ли брать?
Багажника нет, места сзади нет. Если тебе это не надо, то бери.
600 его цена и есть, купишь попробуй бренд масла поменять может уйдёт
все понравилось, но ни слова про трансмиссию:(
Дмитрий Сергеевич поддерживаю!
Евгений , Спасибо большой за видео , а можешь сделать видео о свапах на ваги то есть установка более мощных моторов от вагов с 1,8 на 3л на А4 В8 и стоит ли игра свеч, Спасибо
Добрый день.
Подскажите пожалуйста стоит ли брать фольц сс с двигателем cczb и 6 ступкой дсг? С какими трудностями я смогу столкнуться ?
Заранее большое спасибо
Сейчас г6 обычный не купить за 450
Видео снято в 2019г
сними тигу р-лайн в первом кузове
мотор тот же, коробка 500я, о чем там снимать?)
Евгений, очень хотелось бы узнать, как живет gti с коробкой dsg. Понятное дело что с ручной коробкой надежнее, но все же. Важно ваше мнение!
DSG надёжные. DQ250 хорошая мокрая 6ст коробка требующая замены масла каждые 50 тысяч километров, ну и за сцеплением на диагностике подглядывать (на 15% надо менять, но лучше раньше). Чипы выдерживает.
Всем VAG )) Моя слабость,но чёт хочу 5й, форма нравится его )))
Солидарен с тобой!) А мне задние фары езе нравятся на 5 гольфе)))
Здравствуйте. Вопрос до ужаса банальный. В какие деньги можно купить живой и понятный по состоянию 6 GTI? На сайтах они от 550 и порой до 1.3 млн. Тут в видео за 450 с косяками по морде и безопасности. Тогда относительно целый выйдет в районе 600-650?
Щас все таргаши спрячут масло))
Расскажите кто-нибудь из знающих, что у этих моторов с жором масла ? Я правильно понимаю, в 6 GTI стоит ea888 gen.2, который надо взять и обоссать. Но в интернетах мнения по поводу ccza/cczb разошлись. И как он вообще, если сравнивать его, например, с bwa ??
Anton Anton в этом cczb стоит
Доброе утро. Эта гти сейчас в продаже ценник 550 тр, вопрос стоит ли ее брать? Она у вас обслуживалась ?
За сколько можно купить гольф 6 GTI в хорошем состоянии в 2020 году ?
В итоге появится чип у вас?
450₽ за гти6 я угарнул над лосем с видео😅
как минимум 1 200
Евгений здравствуйте у меня к вам технический вопрос можно ли форсунки с 1.8 tsi поставить на 1.4 tsi
Живой GTI или R, мне кажется, нереально найти живым и ухоженным.
Реально, только ценники на эти живые и ухоженные уже как на 7й))
Посоветуйте масло, антифриз, дайте эти рекомендации , жижу в коробку..
500 даю найди живой GTI
с 500 ищи сеат копа...
Я же не сказал что за 500к живой, их можно взять за 500, состояние я думаю все понимают.
VAG CENTER 24 секунда видео ты говоришь что можно взять за 450 т.с относительно живой экземпляр. В твоём понятие относительное живой это когда машина заводиться и может доехать своим ходом до СТО? Живой гольф начинается от 750-850.
Нахер этот Гольф нужен. Берешь Йети на механике, тут тебе и полный привод и мотор на 300л.с. машина будет не отжата. Тележка у них одна и та же.
007 Dendi поддерживаю. В ноябре брал простой шестой за 515 в итоге (стоял за 560). Мне очень повезло - 1 владелец и за это время накатал он 48к км (в клубном сервисе сказали, что реально так и вообще ровно всё), меня спасло только то, что в первый день объявы перекупы прилетевшие прогибать пытались до 450 (я на 2 день кажется забрал). Но и это еще не все: я все равно вкинул туда денег) никакого криминала - диски и колодки от редкой езды пошли по бороде, да и зимняя резя уже была никакая по времени. Итого - около 540-550 за 1.4tsi + dsg. Даже представить боюсь, что было бы с gti за этот прайс :DDD
За 450 к взял гольфа бы прям сею минуту бы ))
Гти мульт за 10 летнюю машину
Тот мультивэн был акермеханика?
Привет. Как при каком пробеге(обычно) происходит замена цепи балансировочных валов?
Все зависит от интенсивности эксплуатации. Особо горячие головы могут напрячь двигатель к 50 тыс км
Где достать эти черные накладки на пороги?
Evgenii Orehov Борода ты ли это?)
Когда видео про чип-тюнинг?)
Относительно живой гти будет стоить около 700 т
В etka есть обозначение последних ревизий запчастей?
Если версия ETKA свежая, то конечно всё будет указано
Ребят, подскажите пожалуйста хороший бмв сервис в Москве, что бы качественно и без обмана
А про фабию рс рассказать можешь?)
Женя, Жду 6 месяцев! Заполни пожалуйста таблицу под видео с гольф 6. (у тебя там Таблица запчастей МАРКА: ССЫЛКА). Жду...
Привет из 2021!
6 GTI от 1млн за хлам xD
Спустя полгода цены выросли вдвое
Жаль Вас в Москве нет(
Очень жаль
Какие тормознае диски лучше брать????
АТЕ, Отто Цимерманн
А сколько стоит почистить выпускные клапана?
Ну ты совсем уже за 450 солярис живой сложно найти
Так подскажи, где покупать нормальную цепь? Я не понял..Мне тоже надо скоро менять
У нас ☺️
VAG CENTER к сожалению живу далеко от вас.. буду пользоваться местными мастерами, где лучше купить не подскажите?)
Спасибо!
Евген отстал от жизни лет на 10. Хот-хетчи были популярны в 2005-2011 годах, когда почти у каждого производителя они были, а сейчас хотя бы 3 предложения на рынке попробуйте найти, их просто нет, ни октавии рс новой ни гольфа, одни только Б/у выжимки остались с кончившимися моторами.
Дмитрий Шишков это проблема таеженного союза, в европе предлагают кучу разных хот хетчей
а какая там дсг?
Про коробки ни слова...
А что про них расказывать? Там только преселектив dq 250, от борк варнер.
Четверка то будет?
Когда вы будите в москве?
как записаться к вам на обслуживание ?
450тыс гольф6 gti ?там дрова будут а не машина
Привет из 2024 ☺ по 1,4-1,6 гти
У вага электрика, начиная с пассата б5 делает голову традиционно и чуть ли не с салона. Если вас устраивает ошибка "не работает противотуманка", но она работает - с Вагом жить можно. Если нет, то вдруг отчего то выяснится, что у камри v40 от старости (10-14 лет) не устают резинотехнические элементы подвески.
И сегодня, в 22 году, с корейцами ваг и близко не валялся. Разбег от трех раз до двух порядков. Ниссан мурано по запчастям дешевле этого гольфа в 4 раза). Все по личному опыту пишу, убеждать никого не собирался.
500 тыс на одометре моего гольфа 87года))
1.1-1.6 миллиона теперь))))))))
Сними пожалуйста про чип ,что ,как!
Стоит делать или нет?
У меня 1.4 СZCA с пробегом 12к ,голову ломаю стоит или нет
Сижу и плачу с такими ценами
Такая машина, с таким пробегом (110т) в хорошем состоянии в Германии стоит не менее 10т € . В России 6,5т € .... Меня удивило отсутствие противошумки под капотом в такой дорогой комплектации .
У нее капот не родной. Видно, что на руле подушки нет + бампер явно не здоров, значит морду восстанавливали
@@dimasushkov1992 Такие вещи надо указывать . Если машина после аварии , то цена будет меньше . Но ведь она представлялась как в ХОРОШЕМ состоянии . Странный обзор .
На октавии рс а7 тоже нет шумки- просто завод слегка экономит, на биток бы уж точно купили эту шкуру, что бы замарафетить косяки
@@Bass92330 В таких машинах ( новая 40т€ ++) не может не быть противошумки мотора даже в" базовой" комплектации. Кстати у RS A -7 OKTAVIA ( цена новой - 35т €+) тоже, не может не быть противошумки мотора .
V T у меня октавия рс, цена была 40 долларов, и она без шумки, на драйве все владельцы рс-ок пишут что шумки не было. То же самое и с гольф гтай. Я это сам не понимаю
И не одобряю, но вот такая вот экономия у ваг-а
Что за монтажка????