А мне DST больше понравились, да середина яркая... НО! Всё это стендовое прослушивание, где АЧХ, не АЧХ и вся эта научная хрень не нужна по сути, в машине под обшивкой это будет играть по-другому, где Challenger по СЧ окончательно сдуется, а DST будет играть как раз таки нормально. Стенд - не дверь автомобиля.
Динамик стейт однозначно, немного избыточная серединка может уйти, когда динамики будут направлены в коленку в машине, а не на уровне ушей, как в данном случае, плюс можно поджать немного, а челленджеры на грани сухие в идеальных условиях, а в машине могут возникнуть проблемки
А мне ни одни ни другие не понравились. У одних середина вялая и сильно выпирает, в других как-будто ВЧ "цыкают" слишком местами. Но лучше звучат, Челленджеры.
Касательно DST. Вам, как вижу, тоже не удалось открыть крышку кроссовера без повреждений? )) Когда первый раз их ставил, то просто охренел, пытаясь открыть эти долбаные крыжечки, такого мне не попадалось ни у одного производителя! Интересно, сам производитель вообще хоть тестирует свою готовую продукцию? Такое изобрести... Кстати, переключатель аттенюатора у них с завода уже стоит в положении усиления твитера и понять это можно только опытным путём, т.к. никаких обозначений сам производитель не сделал. Вот такой это товар! После этого никому их не посоветую.
ставили несколько раз такую акустику клиентам, скажу что разобрать кроссовер не повредив вполне легко, то что с завода стоит усиление вч то это тут на вкус и цвет, мне больше как раз нравится звук когда вч переключен на больший уровень громкости, и что касательно комплекта он как раз к стати при установке вч в разные авто, набор то что нужно .
Challenger конечно. Спокойно, детально, ровно. DST даже для моих глухих 41-летних ушей слишком ярко. Хотя возможно дело тут в стыке ВЧ/МИД и в "поканалке" все будет хорошо, а разработчикам стоит поработать с кроссовером. Однако, на вкус и цвет все фломастеры разные. Пишу ДО мнения Алексея, ща узнаем, согласен ли он со мной))
В реальных условиях, в салоне авто, если расположить эти челенджеры в штатных местах, то их провал на середине будет выражен еще больше. И тут динамик стейт будет на голову выше звучать в целом. Вы этого Алексея в салон авто сажайте для прослушки, а не держите в тепличных условия) После того, как он как-то ранее заявил, что слышит якобы разницу в звучании между подключением медными и серебряными проводами, то к его мнению вообще не лежит душа прислушиваться)
Sle плоский звук с выпирающей серединой. Причем твиттер 38 мм который дает этот эффект, при установке в машине ничего не изменится - твитер будет смотреть на слушателя. А на скорости гул будет заглушать низы и останется только выпирающая середина и вч. Challenger лучше
Верните Лысого а!?))) Лысый более ламповый был. Домашний что ли....
Донесение материала всё лучше и лучше ,учится парень ,красава 👍
У Челленджеров более классическое звучание ,болле спокойное ,больше для отдыха .
У ДСТ более молодёжное ,очень много середины .
Челленджер прямо теплый такой, домашний что ли)
А мне DST больше понравились, да середина яркая... НО! Всё это стендовое прослушивание, где АЧХ, не АЧХ и вся эта научная хрень не нужна по сути, в машине под обшивкой это будет играть по-другому, где Challenger по СЧ окончательно сдуется, а DST будет играть как раз таки нормально. Стенд - не дверь автомобиля.
Давно ждал прослушки Dst Sle 165 и вот свершилось!
Динамик стейт однозначно, немного избыточная серединка может уйти, когда динамики будут направлены в коленку в машине, а не на уровне ушей, как в данном случае, плюс можно поджать немного, а челленджеры на грани сухие в идеальных условиях, а в машине могут возникнуть проблемки
А мне ни одни ни другие не понравились. У одних середина вялая и сильно выпирает, в других как-будто ВЧ "цыкают" слишком местами. Но лучше звучат, Челленджеры.
Касательно DST. Вам, как вижу, тоже не удалось открыть крышку кроссовера без повреждений? )) Когда первый раз их ставил, то просто охренел, пытаясь открыть эти долбаные крыжечки, такого мне не попадалось ни у одного производителя! Интересно, сам производитель вообще хоть тестирует свою готовую продукцию? Такое изобрести... Кстати, переключатель аттенюатора у них с завода уже стоит в положении усиления твитера и понять это можно только опытным путём, т.к. никаких обозначений сам производитель не сделал. Вот такой это товар! После этого никому их не посоветую.
ставили несколько раз такую акустику клиентам, скажу что разобрать кроссовер не повредив вполне легко, то что с завода стоит усиление вч то это тут на вкус и цвет, мне больше как раз нравится звук когда вч переключен на больший уровень громкости, и что касательно комплекта он как раз к стати при установке вч в разные авто, набор то что нужно .
Спасибо за bullet for my valentin очень понравилась музыка. Барабаны 🔥
и всё же очень хочется услышать Audison AV K6 Voce в сравнении с Focal
Очень хочется услшать мнение эксперта в сравнии с Challenger PWR-16.2
Ведущий класс.
Подскажите пожалуйста ,dynamic state sle-165.2 как узнать полярность на твиттере
Dynamic State больше понравились!
Очень хотелось бы послушать универсальные ас вахтина amp suc-17.2 и sua-17.2
SD-650 по мне так интересней играет детальнее более естественно
По уровню громкости разные. Сложно оценить. Чтобы Челленджер раскачать надо постараться. Такое ощущение что один Твиттер играл.
Динамик стейт отличные открытые в дверях самый раз и саб назад
Я считаю, что хорошие динамики хочется прибавить (как челенджер) а плохие - убавить (как ДС).
DS выпирает середина, прям орут, вокал заглушает вч, челенджи поровнее.
🥰🥰😍😍👍👍
Challenger конечно. Спокойно, детально, ровно. DST даже для моих глухих 41-летних ушей слишком ярко. Хотя возможно дело тут в стыке ВЧ/МИД и в "поканалке" все будет хорошо, а разработчикам стоит поработать с кроссовером. Однако, на вкус и цвет все фломастеры разные. Пишу ДО мнения Алексея, ща узнаем, согласен ли он со мной))
Я того же мнения, мнения с 34 летними ушами
Тут ещё и в лоб с динамиков пишут. Если поставить в авто с разворотом, то яркость может уйти. А может и нет :)
В реальных условиях, в салоне авто, если расположить эти челенджеры в штатных местах, то их провал на середине будет выражен еще больше. И тут динамик стейт будет на голову выше звучать в целом. Вы этого Алексея в салон авто сажайте для прослушки, а не держите в тепличных условия) После того, как он как-то ранее заявил, что слышит якобы разницу в звучании между подключением медными и серебряными проводами, то к его мнению вообще не лежит душа прислушиваться)
У DST в реале столько верхов и середины, что кажется, будто это какая-то эстрада, но точно не качественное звучание. Ставил их, не понравились вообще.
Поменяйте да ведущего по братски, столько понтов.будь да проще
+ за Challenger
Sle плоский звук с выпирающей серединой. Причем твиттер 38 мм который дает этот эффект, при установке в машине ничего не изменится - твитер будет смотреть на слушателя. А на скорости гул будет заглушать низы и останется только выпирающая середина и вч. Challenger лучше
Challenger лучше отыграли
Аудисоны бы хоть раз сравнили
дорого
Да оба варианта дрянь
Акустическая гитара и вокал на DST - заслушаешься! Как на концерте!