⛵Ortak Tekne hisse sistemini daha önce Sedat Kuru ile birlikte "Canlı Yayın"da nasıl yürütüldüğünü baştan sona soru-cevaplarla detaylandırdık. İlgili videonun linklerini açıklamada bulabilirsiniz. Bu bölüm ise canlı yayının devamı niteliğinde, bu sistemin perde arkasını, güncel yenilikleri ve dahasını içeriyor.
1 yıllık tekne ortağı olarak şunları söylemek isterim: - Ortak Tekne çalışanlarının iletişimi oldukça iyi. Seyir öncesi, esansı ya da dışında tüm talep ve sorularımıza gece-gündüz demeden hep aynı enerji ile yanıt alabiliyoruz. Üstelik ekip oldukça bilgili ve donanımlı. Seyire çıkarken arkamızda böyle bir desteğin olduğunu hissetmek bize rahatlık veriyor. - Yayında da anlatıldığı gibi, kullanılan tüm malzemeler gerçekten çok kaliteli. Neticede parasını ortaklar olarak biz ödüyoruz 😊 ama doğru seçilmiş (burası çokomelli), bakımlı, temiz ve emre amade tutulduğuna kefil olurum. Bir de Ortak Tekne’nin koca bir filoyu yönetirken edindiği tecrübeyi hayatınıza otomatik olarak yansıttığını belirtmek isterim. Bazen öyle kolaylıklar ile karşımıza çıkıyorlar ki “biz tek başımıza olsak …’yı satın almak hiç aklımıza gelmezdi” diyebiliyoruz. Bu bilgi havuzunun bir parçası olmak da bir konfordur. - Tekneler seyire çok iyi hazırlanıyor. Evet henüz teknemiz çok genç ama bu güne kadar kullanışsız, kötü kondisyonda ya da ergonomik olamayan hiç bir şey ile karşılaşmadık. Tekne giriş çıkışlarında tüm kontroller yapılıyor ve kimseden kimseye hak geçmiyor. Bu konu ortaklık sistemlerinin en hassas yeri. Biz bugüne kadar hiç rahatsızlık duyacağımız bir durumla karşılaşmadık. - OrtyGate iyi bir fikir ve sürekli geliştiriliyor. Ortak ile Ortak Tekne arasındaki en önemli arayüz olduğunu söyleyebilirim. Gelelim kötü yanlarına: - Yıl boyunca tüm haftalarınızı en baştan planlamak zorundasınız. Tam bir tekne sahibi gibi “aaa hava çok güzel hadi bir denize kaçalım” kafası tekne ortaklığı sistemlerinde mümkün değil. - Tekneye alınacak her şey tüm ortakların katıldığı bir oylamaya girdiğinden bazen istediğinizi elde edemiyorsunuz ya da istemediğiniz bir şey için para ödemeniz gerekebiliyor. İşin adalet boyutu elbette bunu gerektirir ve Ortak Tekne çok adaletli bir oylama sistemi kurmuş durumda. Şunu da belirtmek gerekir ki, Ortak Tekne’den bir tekne aldığınızda size lazım olacak donanımın yaklaşık %90’ı konfigüre olarak geliyor. Oylama işleri en fazla %10’luk bir bölge için geçerli. Özet: En güzel tekne tamamı senin olan teknedir. Buna bütçesi, takati, isteği ve vakti olanlar gitsin teknesini alsın. Fakat buna bütçesi olmayanlar ya da teknenin karaya alınması vb işlerle uğraşacak vakti olmayanlar ya da bir şekilde uğraşmak istemeyenler için tekne ortaklığı sistemi idealdir. Otele gelir gibi teknemize geliyoruz, motoru çalıştırıp yol verip gidiyoruz. Ortak Tekne firması da bu işin yönetimini gayet güzel başarıyor.
Tebrikler harika akıcı ve güzel bir video olmuş. Her zaman kafamı kurcalayan soruları sormuşsunuz ve firmada gayet güzel detaylı bir şekilde anlattı çok memnun oldum teşekkür ederim...
1 izlerken aklıma gelen tüm sorular ''sanki hissedilmiş gibi'' cevaplandı. belli ki bu videonun çekim öncesi detaylı düşünülmüş bir altyapısı var. 2 sunum samimi ve canlıydı. bilgiyi akıcı ve eğlenceli aktarma konusunda ders olarak izletilebilir. 3 kameranın başında kim varsa o da ayrı bir takdir konusu. o anda konu neyse kamera odağı da oradaydı. 4 firma sahibi ''beyefendi'' nin kurduğu ''sistem-iş ahlakı'' düzeni TedX sunumlarında yer almalı. ''iyi'' bir sistem nasıl kurulur ve nasıl sunulur konularında örnek bir video olmuş. emeğinize sağlık👏👏👏
Eleven 11 Sailing kanalına bu sunumu ve genelde diğer sunumlarındaki başarı ve zarafeti için teşekkür ederim. Ortak Tekne'yi epey zamandır duymuş ve hakkında olumlu görüşleri de kimi kanallarda izlemiştim. İntibam da bu çerçevedeydi. Ancak müthiş profesyonelce, üst düzeyde detaylı bir sistemle işleyen ve hissedebildiğim kadarıyla tüm bunları yine zarafetle yürüten, ufku açık bir iş/işletme yapısını bu video ile görmüş oldum. Her şeyin ve geleceğin bu aydınlık içinde gitmesini dilerim onlar için ve bu kanal için de tabii...
Tercih edeceğim bir yöntem olmamakla birlikte, tam bir kurumsal anlayış hakim olmuş 'Ortak Tekne'de. Çok başarılı bir hizmet verildiğini buradan bile anlamak mümkün oldu. Sistemin detaylarını, işleyişi en ince ayrıntısına kadar sayenizde öğrenmiş olduk Ömre hanım. Teşekkürler, selamlar🙋♂
Ortak tekne ailesinin bir katamaran kaptanı olarak yaptığınız tanıtım için çok teşekkürler. Hayalini yaşamak isteyen tüm denizci dostlarımızı Ortak Tekne ailesine bekliyoruz.
çok güzel emek verilmiş bu sistem ve video için çok teşekkürler. herşeyi en ince detayına kadar sorup bize izlettin. eline koluna saglık. bizde bu sisteme girmek isteyen bir aile olarak bu detayların bu kadar incelendigini tahmin edemiyorduk. çok faydalı bir video olmuş.
Jeanneau 490 ortağı olarak Ortak Tekne modeline katılmaktan son derece memnunum. Anlatılan her şey 4 4 luk yapılıyor. Ekip işini çok iyi biliyor. Gocek te restoran rezervasyonuna bile destek oluyorlar. Tekne sahibi olmak isteyen ama tek başına maliyeti yüklenmek istemeyen herkese tavsiye ediyorum.
🎉Çok Güzel bir video olmuş tebrikler inşallah Takipçilerinden de tekne almak isteyenler faydalanabilir açık söyleyeyim yaşım daha genç olsa rahatsızlıkların olmasa arzu ederdim.tek merak ettiğim ortakların seyir zamanları nasıl belli oluyor?
Nasıl güzel pazarlık pazarlık yaptın diline ,samimiyetine hayran kaldım. Bir ricam var envanter olarak hangi markayı tercih etmişler. Klima, akü gibi önemli gördüğünüz ne varsa markalarını öğrenmem mümkün mü? Teşekkürler ayrıntılarla açıklamalar yaptığın gülen yüzün için😊
Merhaba, marina, sigorta, motor bakımları ve kara bakımları dahil olmak üzere yıllık hissedarbaşı tekne gideri tekne boyuna ve donanımına göre değişmekle birlikte yaklaşık 6000 ile 7500 Euro arasında değişmektedir.
Yine çok bilgilendirici bir video olmuş.. Böyle bir seçenek olduğunu fuar videonuzdan öğrenmiştim, bu videoda da nasıl çalıştığını öğrenmiş oldum. Bir şey sormak isterim mümkünse. Teknelerin hepsi yelkenli ve oldukça büyük. Sizce deneyimsiz birisi kısa bir eğitim alıp bunları kullanabilir mi? Ben bu nedenle motoryat düşünüyordum. Belli bir yaştan sonra yelken vs öğrenmek zor gelebilir. Motoryat kullanımı sanki daha kolay. Bu yelkenlilerle sadece motor marifetiyle seyir yapmak mantıklı mıdır, yoksa yalnızca acil durumlar için mi motor var bilmiyorum. Bu konudaki görüşlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler.
Öncelikle çok teşekkür ederim. Beğenmenize ve ufkunuzu genişletmiş olmasına çok sevindim. Bu sorunuzu kısaca nasıl özetleyebileceğimi düşünüyorum 😅 özünde hepsi ortak aslında. MY karadaki motosiklet hızıyla gider gibi dinamikleri ve konforu büyüklüğüne ve yakıt bütçenize göre değişken iken, YY ise bisiklet hızıyla ilerleyen, hem seyir (yakıt) hem de bakım masrafı açısından daha ekonomiktir. Manevraları ortaktır. Her ikisi için menevra/yanaşma yani hakimiyet eğitimi mutlaka öneririm! YY için ek olarak yelkenli eğitimi almanızı ayrıca tavsiye ederim. Dinamiklerinde hız ve büyüklük açısında farklılık gösterse de yaşam ve yanaşma gelenekleri aynıdır. Hissiyat veya seyir sınırlarınız değişkenlik gösterebilir. Yelkenli ile de sadece motor seyriyle yol alabilirsiniz, ama ne gerek var! Küçük kapasiteli bir motorla uzun yol kat etmenin bir anlamı yok, hele ki yelken gibi bir nesne varken. Ancak şu da bir gerçek, MY seyri hızlı ve konforluyken YY seyirleri maceralı ve yavaştır. Sonuçta öğrenmenin yaşı yok, ancak sizin ne istediğiniz ve bütçeniz hangisine daha uygun, kanımca bu çok daha önemli. Dilerim ifade edebilmişimdir. (MY=motor yat YY=Yelkenli yat) ✌️
@@eleven11sailing Cevabınız için çok teşekkür ederim. Benim uzun seyir yapma gibi bir düşüncem yok. Daha ziyade yakın bir koya gidip ailece denizin tadını çıkarmak ve dinlenmek istiyorum. O yüzden sadece motoryat bakıyordum. Ama gördüğüm kadarıyla ortak motoryat alma seçeneği yok. O yüzden aklımda bir soru işareti oluştu. Belki ileride motoryat seçenekleri de olur ☺️
Farklı bir konu öğrendim sizinle. Gerekli ilaç kutusundaki ilaçların listesini rica edebilir miyim? Ekrandan fotoğraf çeksem de net göremedim. Teşekkürler emeğinize
Merhaba, çok teşekkürler. Buradan paylaşamıyorum, dilerseniz instagram DM'den bana ulaşabilirsiniz. Diğer yandan önümüzdeki haftalarda "Tekne Eczanesi" bölümü hazırlayacağım. Bu tür ilaç listelerini daha güzel detaylandırmayı planlıyorum✌️🙏🏻
Sistem işlemesi detaylı ve güzel anlatılmış emeğinize sağlık. Eksik Bulduğum bu sistemin Finansal işleyişi 40 fit bir teknenin ortağı yılda ortalama kaç Euro veriyor (normal bir bakım ekstrem birşey olmadan) birde bu işleyişi sağlayanlara hizmet payı olarak ne ödeniyor yani ortakbir yılda kaç Euro ödüyor
Ben teşekkür ederim 🙏🏻🥰beğenmenize çok sevindim. Finansal konuları dilerseniz Ortak Tekne ile iletişime geçerek daha detaylı bilgi alabileceğinize inanıyorum. ✌️💫
Merhaba Serdar bey, öncelikle nazik yorumunuz için teşekkür ederiz. 40 feet bir teknenin yıllık hisse başı maliyeti, marina, sigorta, kara bakımları, motor bakımları ve hizmet bedeli dahil yaklaşık 6500 euro'dur. Bu rakamın 2000 euro bölümü hizmet bedelidir. Saygılar sunarız
Sistemin nasıl çalıştığını izah ettirmeden Marmarise geçti. Bu hanım kız biraz fazla bilmiş. Karşısındakine söz hakkı tanımıyor. Konun özü varken etrataki önemsiz detaylara takılıyor. Önce sistem nasıl çalışıyor onu anlat ondan sonra detaylara gir be hanım kız. Videoyu seyretmek zaman kaybı.
İçeriklerimde pek tekrar yapmayı sevmiyorum. Sistemin detaylarını Canlı Yayın bölümünde izah etmiştik. Vaktiniz varsa dilerseniz önce onu dinleyin 😉✌️ilgili linkleri açıklamada bıraktım. Ama benden söylemesi, beni sevmeyen bu sistemi de sevmez 😜
⛵Ortak Tekne hisse sistemini daha önce Sedat Kuru ile birlikte "Canlı Yayın"da nasıl yürütüldüğünü baştan sona soru-cevaplarla detaylandırdık. İlgili videonun linklerini açıklamada bulabilirsiniz. Bu bölüm ise canlı yayının devamı niteliğinde, bu sistemin perde arkasını, güncel yenilikleri ve dahasını içeriyor.
1 yıllık tekne ortağı olarak şunları söylemek isterim:
- Ortak Tekne çalışanlarının iletişimi oldukça iyi. Seyir öncesi, esansı ya da dışında tüm talep ve sorularımıza gece-gündüz demeden hep aynı enerji ile yanıt alabiliyoruz. Üstelik ekip oldukça bilgili ve donanımlı. Seyire çıkarken arkamızda böyle bir desteğin olduğunu hissetmek bize rahatlık veriyor.
- Yayında da anlatıldığı gibi, kullanılan tüm malzemeler gerçekten çok kaliteli. Neticede parasını ortaklar olarak biz ödüyoruz 😊 ama doğru seçilmiş (burası çokomelli), bakımlı, temiz ve emre amade tutulduğuna kefil olurum. Bir de Ortak Tekne’nin koca bir filoyu yönetirken edindiği tecrübeyi hayatınıza otomatik olarak yansıttığını belirtmek isterim. Bazen öyle kolaylıklar ile karşımıza çıkıyorlar ki “biz tek başımıza olsak …’yı satın almak hiç aklımıza gelmezdi” diyebiliyoruz. Bu bilgi havuzunun bir parçası olmak da bir konfordur.
- Tekneler seyire çok iyi hazırlanıyor. Evet henüz teknemiz çok genç ama bu güne kadar kullanışsız, kötü kondisyonda ya da ergonomik olamayan hiç bir şey ile karşılaşmadık. Tekne giriş çıkışlarında tüm kontroller yapılıyor ve kimseden kimseye hak geçmiyor. Bu konu ortaklık sistemlerinin en hassas yeri. Biz bugüne kadar hiç rahatsızlık duyacağımız bir durumla karşılaşmadık.
- OrtyGate iyi bir fikir ve sürekli geliştiriliyor. Ortak ile Ortak Tekne arasındaki en önemli arayüz olduğunu söyleyebilirim.
Gelelim kötü yanlarına:
- Yıl boyunca tüm haftalarınızı en baştan planlamak zorundasınız. Tam bir tekne sahibi gibi “aaa hava çok güzel hadi bir denize kaçalım” kafası tekne ortaklığı sistemlerinde mümkün değil.
- Tekneye alınacak her şey tüm ortakların katıldığı bir oylamaya girdiğinden bazen istediğinizi elde edemiyorsunuz ya da istemediğiniz bir şey için para ödemeniz gerekebiliyor. İşin adalet boyutu elbette bunu gerektirir ve Ortak Tekne çok adaletli bir oylama sistemi kurmuş durumda. Şunu da belirtmek gerekir ki, Ortak Tekne’den bir tekne aldığınızda size lazım olacak donanımın yaklaşık %90’ı konfigüre olarak geliyor. Oylama işleri en fazla %10’luk bir bölge için geçerli.
Özet:
En güzel tekne tamamı senin olan teknedir. Buna bütçesi, takati, isteği ve vakti olanlar gitsin teknesini alsın. Fakat buna bütçesi olmayanlar ya da teknenin karaya alınması vb işlerle uğraşacak vakti olmayanlar ya da bir şekilde uğraşmak istemeyenler için tekne ortaklığı sistemi idealdir. Otele gelir gibi teknemize geliyoruz, motoru çalıştırıp yol verip gidiyoruz.
Ortak Tekne firması da bu işin yönetimini gayet güzel başarıyor.
Çok teşekkür ederim. Bir ortak olarak, bu bölümde eksik kalan kör noktaları ne güzel tamamlamışsınız. 👍🙏🏻 çok sağolun
Ortak tekne güven huzur ve çözüm demektir. Onları ailemiz gibi görüyoruz. İyi ki varlar...
Tebrikler harika akıcı ve güzel bir video olmuş. Her zaman kafamı kurcalayan soruları sormuşsunuz ve firmada gayet güzel detaylı bir şekilde anlattı çok memnun oldum teşekkür ederim...
Gayet başarılıydı bir anlatım olmuş aklımdaki tüm sorulara cevap oldu gerçekten
1 izlerken aklıma gelen tüm sorular ''sanki hissedilmiş gibi'' cevaplandı. belli ki bu videonun çekim öncesi detaylı düşünülmüş bir altyapısı var.
2 sunum samimi ve canlıydı. bilgiyi akıcı ve eğlenceli aktarma konusunda ders olarak izletilebilir.
3 kameranın başında kim varsa o da ayrı bir takdir konusu. o anda konu neyse kamera odağı da oradaydı.
4 firma sahibi ''beyefendi'' nin kurduğu ''sistem-iş ahlakı'' düzeni TedX sunumlarında yer almalı.
''iyi'' bir sistem nasıl kurulur ve nasıl sunulur konularında örnek bir video olmuş. emeğinize sağlık👏👏👏
Çok teşekkürler 🙏🏻❣️
Eleven 11 Sailing kanalına bu sunumu ve genelde diğer sunumlarındaki başarı ve zarafeti için teşekkür ederim.
Ortak Tekne'yi epey zamandır duymuş ve hakkında olumlu görüşleri de kimi kanallarda izlemiştim. İntibam da bu çerçevedeydi.
Ancak müthiş profesyonelce, üst düzeyde detaylı bir sistemle işleyen ve hissedebildiğim kadarıyla tüm bunları yine zarafetle yürüten, ufku açık bir iş/işletme yapısını bu video ile görmüş oldum.
Her şeyin ve geleceğin bu aydınlık içinde gitmesini dilerim onlar için ve bu kanal için de tabii...
Çok teşekkürler 🙏🏻💫 inşallah 😇
Harika bir sistem! Emeginize sağlık! Video çok güzel olmuş:)
Bayıldım açıkçası. Çok profesyonelce çalışma.
Tercih edeceğim bir yöntem olmamakla birlikte, tam bir kurumsal anlayış hakim olmuş 'Ortak Tekne'de. Çok başarılı bir hizmet verildiğini buradan bile anlamak mümkün oldu. Sistemin detaylarını, işleyişi en ince ayrıntısına kadar sayenizde öğrenmiş olduk Ömre hanım. Teşekkürler, selamlar🙋♂
Rica ederim, bizden de çok selam ve sevgiler ✌️🥰🤗
Ortak tekne ailesinin bir katamaran kaptanı olarak yaptığınız tanıtım için çok teşekkürler. Hayalini yaşamak isteyen tüm denizci dostlarımızı Ortak Tekne ailesine bekliyoruz.
Cok faydalı detaylı bir psylasim tskler❤
Super bir video olmus tesekkur ederiz❤Taklitlerinden sakinin😂Kaliteli hizmet super ekip🧿Her sene kendini gelistirebilen ender organizasyonlardan biri👍
Tşk.
tek kelime: tebrikler
çok güzel emek verilmiş bu sistem ve video için çok teşekkürler. herşeyi en ince detayına kadar sorup bize izlettin. eline koluna saglık. bizde bu sisteme girmek isteyen bir aile olarak bu detayların bu kadar incelendigini tahmin edemiyorduk. çok faydalı bir video olmuş.
Çok teşekkürler 😃🙏🏻🌟
Güzel bir uygulama olmus
Kolay gelsin.Basarilar dilerim.
Emeginize saglik gercekten bilgilendirici bir video olmus
Jeanneau 490 ortağı olarak Ortak Tekne modeline katılmaktan son derece memnunum. Anlatılan her şey 4 4 luk yapılıyor. Ekip işini çok iyi biliyor. Gocek te restoran rezervasyonuna bile destek oluyorlar. Tekne sahibi olmak isteyen ama tek başına maliyeti yüklenmek istemeyen herkese tavsiye ediyorum.
"İyi ki ben de oradayım" Barracuda
Harika video için teşekkürler ❤
Video çok güzel olmuş, bu emekleriniz için çok teşekkürler, bundan sonra ilginç konular, değişik konuklar bekliyoruz.
tebrikler süper👍
“6. Sene ve teknenin satışı” veya
“Ortaklardan birinin, ortaklıktan çıkma talebi” ile ilgili bilgilendirme olsa iyi olurdu
Konu tekrarı olsun istemedim. Bu konu başlığını "canlı yayında" değerlendirmiştik. Linkini açıklamalarda bıraktım, dilerseniz dinleyebilirsiniz ✌️
👏👏👏
🎉Çok Güzel bir video olmuş tebrikler inşallah Takipçilerinden de tekne almak isteyenler faydalanabilir açık söyleyeyim yaşım daha genç olsa rahatsızlıkların olmasa arzu ederdim.tek merak ettiğim ortakların seyir zamanları nasıl belli oluyor?
Merhaba, çok teşekkür ederim 🤩
Bu konu detaylı olarak, "canlı yayında" izah edilmişti. Yayının linklerini açıklamada bıraktım 🙏🏻✌️😉
Nasıl güzel pazarlık pazarlık yaptın diline ,samimiyetine hayran kaldım. Bir ricam var envanter olarak hangi markayı tercih etmişler. Klima, akü gibi önemli gördüğünüz ne varsa markalarını öğrenmem mümkün mü? Teşekkürler ayrıntılarla açıklamalar yaptığın gülen yüzün için😊
Çok naziksiniz. Teşekkür ederim. Maalesef bu konu hakkında detaylı bir bilgiye sahip değilim.
Uzun zamandır ortak tekneyi takip ediyorum ve sisteme girmeyi planliyorum. Yıllık masraflar ne kadar ?
Merhaba, marina, sigorta, motor bakımları ve kara bakımları dahil olmak üzere yıllık hissedarbaşı tekne gideri tekne boyuna ve donanımına göre değişmekle birlikte yaklaşık 6000 ile 7500 Euro arasında değişmektedir.
Yine çok bilgilendirici bir video olmuş.. Böyle bir seçenek olduğunu fuar videonuzdan öğrenmiştim, bu videoda da nasıl çalıştığını öğrenmiş oldum. Bir şey sormak isterim mümkünse. Teknelerin hepsi yelkenli ve oldukça büyük. Sizce deneyimsiz birisi kısa bir eğitim alıp bunları kullanabilir mi? Ben bu nedenle motoryat düşünüyordum. Belli bir yaştan sonra yelken vs öğrenmek zor gelebilir. Motoryat kullanımı sanki daha kolay. Bu yelkenlilerle sadece motor marifetiyle seyir yapmak mantıklı mıdır, yoksa yalnızca acil durumlar için mi motor var bilmiyorum. Bu konudaki görüşlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim. Teşekkürler.
Öncelikle çok teşekkür ederim. Beğenmenize ve ufkunuzu genişletmiş olmasına çok sevindim. Bu sorunuzu kısaca nasıl özetleyebileceğimi düşünüyorum 😅 özünde hepsi ortak aslında. MY karadaki motosiklet hızıyla gider gibi dinamikleri ve konforu büyüklüğüne ve yakıt bütçenize göre değişken iken, YY ise bisiklet hızıyla ilerleyen, hem seyir (yakıt) hem de bakım masrafı açısından daha ekonomiktir. Manevraları ortaktır. Her ikisi için menevra/yanaşma yani hakimiyet eğitimi mutlaka öneririm! YY için ek olarak yelkenli eğitimi almanızı ayrıca tavsiye ederim. Dinamiklerinde hız ve büyüklük açısında farklılık gösterse de yaşam ve yanaşma gelenekleri aynıdır. Hissiyat veya seyir sınırlarınız değişkenlik gösterebilir. Yelkenli ile de sadece motor seyriyle yol alabilirsiniz, ama ne gerek var! Küçük kapasiteli bir motorla uzun yol kat etmenin bir anlamı yok, hele ki yelken gibi bir nesne varken. Ancak şu da bir gerçek, MY seyri hızlı ve konforluyken YY seyirleri maceralı ve yavaştır. Sonuçta öğrenmenin yaşı yok, ancak sizin ne istediğiniz ve bütçeniz hangisine daha uygun, kanımca bu çok daha önemli. Dilerim ifade edebilmişimdir. (MY=motor yat YY=Yelkenli yat) ✌️
@@eleven11sailing Cevabınız için çok teşekkür ederim. Benim uzun seyir yapma gibi bir düşüncem yok. Daha ziyade yakın bir koya gidip ailece denizin tadını çıkarmak ve dinlenmek istiyorum. O yüzden sadece motoryat bakıyordum. Ama gördüğüm kadarıyla ortak motoryat alma seçeneği yok. O yüzden aklımda bir soru işareti oluştu. Belki ileride motoryat seçenekleri de olur ☺️
@@NiCKkkkkkkkkkkkkkkkkk evet bu durumda MY daha mantıklı 👍 şu anda Ortak Tekne'de MY seçeneği yokmuş. Selamlar 🙏🏻☺️
Farklı bir konu öğrendim sizinle. Gerekli ilaç kutusundaki ilaçların listesini rica edebilir miyim? Ekrandan fotoğraf çeksem de net göremedim. Teşekkürler emeğinize
Merhaba, çok teşekkürler. Buradan paylaşamıyorum, dilerseniz instagram DM'den bana ulaşabilirsiniz. Diğer yandan önümüzdeki haftalarda "Tekne Eczanesi" bölümü hazırlayacağım. Bu tür ilaç listelerini daha güzel detaylandırmayı planlıyorum✌️🙏🏻
İşletme maliyetleri ni de düşürebilsek çok daha güzel olacak.
...merhaba sizi keyifle izliyoruz ama lütfen şu mikrofon konusuna bir çözüm bulun. Sterio olarak dinlemek sanırım daha keyifli olabilir.
Çok teşekkür ederim. Neden bu şekilde kayıt yapıyor bilmiyorum🤔. Çözebilir miyim bakalım, inceleyeceğim ✌️
Sistem işlemesi detaylı ve güzel anlatılmış emeğinize sağlık. Eksik Bulduğum bu sistemin Finansal işleyişi 40 fit bir teknenin ortağı yılda ortalama kaç Euro veriyor (normal bir bakım ekstrem birşey olmadan) birde bu işleyişi sağlayanlara hizmet payı olarak ne ödeniyor yani ortakbir yılda kaç Euro ödüyor
Ben teşekkür ederim 🙏🏻🥰beğenmenize çok sevindim. Finansal konuları dilerseniz Ortak Tekne ile iletişime geçerek daha detaylı bilgi alabileceğinize inanıyorum. ✌️💫
Merhaba Serdar bey, öncelikle nazik yorumunuz için teşekkür ederiz. 40 feet bir teknenin yıllık hisse başı maliyeti, marina, sigorta, kara bakımları, motor bakımları ve hizmet bedeli dahil yaklaşık 6500 euro'dur. Bu rakamın 2000 euro bölümü hizmet bedelidir. Saygılar sunarız
👏👏👏⚓️⚓️⚓️
👍
Sistemin nasıl çalıştığını izah ettirmeden Marmarise geçti. Bu hanım kız biraz fazla bilmiş. Karşısındakine söz hakkı tanımıyor. Konun özü varken etrataki önemsiz detaylara takılıyor. Önce sistem nasıl çalışıyor onu anlat ondan sonra detaylara gir be hanım kız. Videoyu seyretmek zaman kaybı.
İçeriklerimde pek tekrar yapmayı sevmiyorum. Sistemin detaylarını Canlı Yayın bölümünde izah etmiştik. Vaktiniz varsa dilerseniz önce onu dinleyin 😉✌️ilgili linkleri açıklamada bıraktım. Ama benden söylemesi, beni sevmeyen bu sistemi de sevmez 😜