【JGTC.SUPER GT】TI・岡国 アクシデント、名シーンまとめ 2015〜2018編

[@noir2682]

34:04 セーフティーカーのNSXのライトは点いてますはほんと草

[@user-jo3ij6pu4p]

…これは俺だけだろうか…山本選手が勝っているのを見ると嬉しくなるのはw

[@user-fm9pm9cu3g]

ファンの自分も舞い上がってしまいます。シリーズチャンピオンのときも舞い上がってました

[@user-do6eq2yn6r]

ホンダファンだけでしょう

[@user-qgZed3ggzt]

どの陣営の選手が勝ってもそれが素晴らしい戦いの結果であれば素直に祝福できます

[@BL5_EJ20]

12年の開幕戦、凄く悔しかったろうしなぁ…
号泣してて、伊沢さんが慰めてたのが印象に残ってる…

[@user-mm6we2hc1o]

meもtoo

[@kO-tj7et]

17年のNSX大量失速の時のホンダの責任者、第二戦まで食欲なかっただろうな

[@theofilos_neophytous]

いきなり冒頭が白バイの隊員さんで草

[@user-bq1eu6py2r]

しかし、スピンしたときの他車の回避能力、プロドライバーのすごさ

[@tar0suke]

2018年の角が生えちゃったKEIHINかっこいいｗｗ
2017年はNSXがほとんど下位に落ちたけど、直して戻ってるマシンもありますね

[@user-wf1qn4nu6d]

17年のNSX同時トラブルは凄いタイミングだな。
サッシャさん「SCのNSXのライトは付いております」は笑った

[@user-eg2zk9my1k]

10:26 プリウスらしいスタートの仕方だよね
レース車なのに 音もなくスタートして 途中からエンジンに切り替わった瞬間の爆音

[@user-hima_eddd]

4:59 爆音プリウス

[@Kyouneko_SPEC]

今じゃカルダレッリもランボルギーニのドライバーだし、ロシターもフォーミュラEのマセラティの代表だしなぁ。大出世だよなぁ。

[@rwdpostqan390]

トムスが引っ張て来た選手は結構な確率で出世しますね
キャシディは抜けるまで時間が掛かったり、ジュリアーノはSFクビになったりと、最近は苦戦しているけど

[@user-tb2yf1oj9u]

結局2015Seasonの18号車(GT300class.CarNo.18.UP,Garage.MC86)のリアミサイルは誰がやったんだろう...?

[@user-mm6we2hc1o]

当たらずに順位が変わるのはイイ

[@user-kc7im4ps1p]

自分用
22:10 ちよちよわっしょーい
1:01:28 あーっと「「KEIHIN」」

[@user-ju8gm3rd4i]

55:53 オーバーテイクシーン山本尚樹すげぇーなー当たったんや

[@kiriha86]

00:38 さすが！！すごいリカバリー！！！

[@cctu2663]

初めて生で見たsuperGTが2017年岡山の試合でした。RAYBRIGファンだったので、NSXが次々と動かなくなっていくのはショックでした。
自分の中では忘れることのできないレースです。

[@ScarletAlpha.Sukaaru]

スピンしてからエグい速度で抜いてくの草

[@user-px8gp6jy5y]

17年開幕戦ほぼほぼ空気だった日産勢(ホンダ全滅、レクサス上位独占)

[@user-rm1fl8df8f]

2:40ゲイナーサテライト久しぶりに見たw
1回きりのゲイナー3台だった(￣ー￣;)タイヤは本家と違うタイヤでヨコハマだった。
1000キロよりキャシディデビュー
2006から2015までJLOCがガヤルドで参戦していた、RG-3からGT3には変わったものベースは息長かったのは事実。

[@user-hima_eddd]

2017年は1から6位まで全部トヨタ…

[@user-rq2rz8ir1d]

ロニー毎回いらんトラブルで割食ってて可哀想

[@trick8155]

RCFにR35とは懐かしいの😊

[@alnair8223]

改めて観ると今のリアスポより短いんだなあ

[@tankobu5118]

18年は30号車、31号車と21号車のファンからしたら最悪だったろうね
特にaprファンはね
同士討ちみたいなもんだろうからね

[@user-fr5ee1ne9j]

スーパーGT毅