ya es sabido que esa concesionaria hace lo que le da la gana. por eso lopez les condiciono porque aliaga sabe que estas concesionarias no cumplen con los plazos de las obrasa proposito
Que acuerdo? Si ayer una representante menciono que el motivo es porque quieren 5 días para analizar el documento enviado y luego de eso daban la autorización, infórmate mejor por favor, así mismo es absurdo que se presente una demanda cuando eso solo dilatará la obra y obviamente esos recursos saldrán del bolsillo de aliaga?
PORQUE ESTAN ACOSTUMBRADOS HACER ESO !!!!!!!! HABER QUE ESO LO HAGAN EN SU PAIS, HACE RATO LES HUBIERAN CANCELADO EL CONTRATO Y YA ESTARIAN DESPEDIDOS !!!!!!!
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
NI SIQUIERA ABREN LAS VÍAS EN LA AV NICOLÁS AYLLÓN, ESTÁN CERRADAS HACE 6 AÑOS Y ALLÁ NO HAY ESTACIÓN CENTRAL, COMO SERA AHORA QUE VAN A CONSTRUIR AHI LA ESTACIÓN CENTRAL, 20 AÑOS.
@@Torres412cuál hace años? , recién entró a la muni Lima alguien que hace respetar a nuestra ciudad y no lo apoyamos, veo que tienen la autoestima por los los suelos.
LA LINEA II DEL METRO ES UNA OBRA DE INTERES NACIONAL Y NECESIDAD PUBLICA, LA MML NO TIENE ATRIBUCIONES PARA PARALIZAR EL DESARROLLO DEBE COORDINAR ACCIONES PARA QUE EL DESARROLLO DE LA MISMA SE HAGA DE LA MEJOR FORMA POSIBLE. YA POR MUCHOS AÑOS SE HA POSTERGADO EL DESARROLLO Y PROGRESO EN NUESTRO PAIS. NO MAS.
Es de tanto interés solo para la ciudad de Lema que dejan estaciones cerradas por varios años incumplimiendo el plazo afectando a vecinos y negocios. Mira la e17 cerrada en 2017 está con 4 gatos y aún sin terminar siendo Nicolás Ayllón una avenida importante
El derecho de ésta concesionaria termina donde empieza el derecho ciudadano de los peruanos que habitan toda esta zona. Como q 13 meses y algo más de repente. Ya han cometido un ilícito penal. Ya está vulnerado el derecho. No pueden ni deben cerrar la vía. Bien demandado está. Muy bn la MML Alto a la prepotencia!!!.
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Si el alcalde logra que firmen el compromiso, se estaría generando un precedente que establecería mecanismos para aplicar penalizaciones por incumplimiento en los tiempos de ejecución.
estas en error, es una obra del gobierno central vs el rechazo del gobierno local, es autogolpe, es una reberenda estupides, si fuera una obra netamente privada, todos estos problemas se hubieran gestionado mucho mas rapido...
Excelente, la única autoridad que hace respetar los derechos de los limeños, una pena que los demás se coludan con una empresa que quiere hacer lo que se le da la gana en la ciudad, cerrando calles por décadas
El cerramiento se acoge a la decima disposición complementaria de la Ley 31955 de los proyectos en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la competitividad (PNISC), todo esta en base a ley, lo que hace Porky es mero capricho, y entorpecer la construcción del intercambiador Central (L2-L3-Metropolitano) y lo utiliza politicamente para boicotear y retrasar mas esta obra de vital importancia para la ciudad.
Porkis, no hagas dificil las cosas y has de una vez Que se inicien el trabajo, no podemos dilatar el tiempo debemos mejorar con las obras, claro que sera tedioso pero una vez que culmine quedara muy bien y beneficiara a muchos lineños.
@@8g0rd0n8se tiene ahora la posibilidad de responsabilizar a la concesionaria por cada día de retraso y los vecinos están de acuerdo que está obra concluya en el tiempo pactado y no demore muchos más años como se tiene por costumbre.
No tiene la obligación legal contractualmente hablando, cuál es el marco legal para que la empresa acepte semejante pedido? Hahaha desproposito total de la municipalidad al interferir con una obra nacional y no una obra municipal...
Entonces que van construir un tren subterraneo si se van poner travas dejen trabajar porgan policias ayuden en el ordenamiento ya han dicho que va ser en 13 meses entonces apoyen en beneficio de la ciudad
Lastimosamente los plazos no se cumplen. Ejemplo: los años que estuvo cerrado la Av. Nicolás Ayllón (puente santa Anita y Mall de Santa Anita). Ojo que ésta obra también era para el subterráneo.
@@alexpaulramirezhuamani185 que penalidad, acaso la concesionaria a firmado el contrato con la MML? .... el chancho solo quiero protagonismo de eso vive! el muy empresario dice, pero de gestión publica es un cero a la izquierda!
@@drjhonlito8598obviamente no quieren firmar nada porque saben que no van a cumplir. La posición de la muni de Lima es más que correcta porque ya existe un precedente en Lima este por parte de esta empresa que abusa de la ciudadanía.
No entiendo a los llorones ya cerraron que se quejan dejen que el municipio defienda a los vecinos que se perjudicaran que la denuncia siga en curso y veremos esta empresa cuan seria es y punto.
Conclusion la municipalidd de lima si dar aluz verde siempre y cuando implenten las medidas de seguridd y plan de desvios para cualquier eventualidad como el pase de bomberos y ambulancias en casos de sismos o incendios....no llegaran ha extremos pero si que todo este segun la ordenanza conrra eventualidades.
@@8g0rd0n8 La función principal de las adendas es reflejar cambios o adiciones a los términos y condiciones originales. En el ámbito comercial, las adendas permiten a las partes ajustar y aclarar sus obligaciones y expectativas. demás esta decir que esta es una practica común de las empresas privadas que hacen obras de infraestructura en Peru para sacar mas dinero del presupuestado.
Si, pero es una obra nacional, no municipal, así que o la.muni quieren algún capricho, o quiere algo del gobierno nacional como más dinero... Asi que ... es estado vs estado, todo un éxito las gestiones...
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Todos deberíamos apoyar a que la obra termine cuanto antes y el estado debe resarcir a todos los efectuados, así como debe cobrar todas las penalidades por la demora de la concesionaria, independientemente de los juicios se debe priorizar que la obra avance y se concluya cuanto antes
La consesionaria debe respetar todos los acuerdos establecidos por la MML. Debe respetar la fecha de entrega de las obras. En Lima Este sigue sin funcionar desde el primera paradero de la municipalidad de Ate,prolongación javier prado y vista alegre cuando lleva cerrado desde el.2014 y ya debería estar funcionando la línea 2 del metro. En otros distritos debe estar en la misma figura. Señores de MML no solo es paseo colón, exijan lo mismo para todos los demás distrtos. Que respeten a la población! En todos lados hay tráfico!
No deberían permitir que sigan cerrando tantas vías de lima y que las obras no avancen. Por qué no hacen la obra por tramos? Breña está colapsada por los cierres de las Av principales
El hecho de que no dio ni disculpas en 10 años que tuvo cerrado ATE menos aun indemnizacion, quebro a muchos comercios asi se ve la calaña de accionistas de esas empresas española.
Hace tiempo debió tomar acciones la MML, es inaudito lo que hace la concesionaria, años de años y seguimos con esta porquería de obra que ha malogrado tantos negocios.
Como es posible que frenen el desarrollo de la ciudad de lima,solo un estado débil permite que la mml guíe al ministerio de transporte mientras el caos reina en,el tránsito
Ese tráfico, en navidad va a estar 🔥 Pero deberían ya abrir el óvalo de bolognesi con la salida hacia Breña para aligerar, cierran cierran y vuelven a cerrar pero no abren
burocracia pura, si ya esta denunciando la muni a la empresa, que hace esta señora perdiendo el tiempo si ya esta en mano de la justicia en ves de trabajar a trabajar
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
No están diciendo que no se haga si no que por escrito den una fecha para abrir las calles y no pase lo mismo que en Ate, Breña, La Victoria, El Callao. Ellos pueden abrir las calles y trabajar abajo pero les da igual porque el contrato hecho con Humala no los obliga.
Es claro que hay intereses de la municipalidad en retrasar el proyecto, para que el futuro candidato a la presidencia aliaga haga su publicidad, queda de lección el tren eléctrico que debió terminar en el gobierno de fujimori, pero uso la obra para sus beneficios.
ESA EMPRESA NO KIERE FIRMAR, PORQUE RAZON...SE VAN A DEMORAR UNA ETERNIDAD, YA LO HICIERON ANTES AHORA QUE SE LE PIDE FIRMA, DE GARANTIAS....NO KIERE FIRMAR....!!!
Debe alguna salida , porque ya no se puede caer en lo mismo pasan 5 o 6 años y estamos en la espera, y es muy peligroso que no hagan los trabajos, son lugares de covija de Delincuentes que se esconden en esos lugares trabajos no terminados, que vigilen por favor y al más breve tiempo que se termine.
Ese no es el punto. Aquí el problema es que cierran años pudiendo abrir las calles como pasa en Ate y Breña. el mismo reclamo hizo el Callao y por eso están empezando a abrir cuando pudieron hacerlo hace tiempo.
Sin dudas que el peor alcalde que ha tenido Lima es Lopez Aliaga, es un incompetente incumplidor de la ley, y pareciera chiste pero dice que se va a candidatear a la presidencia 😂😂😂
OTRO CASTIBESTIA !!!!!! QUE NO RAZONA NI ENTIENDE NADA SOBRE TRANSITO , COMO TU NO VIVES POR ESE LUGAR NI TIENES NINGUN NEGOCIO NO TE IMPORTA PERO A LA GENTE QUE VIVE POR ALLI Y TIENEN NEGOCIOS CLARO QUE LOS VA A PERJUDICAR UN MONTON !!!!!! YA EN OTROS LUGARES ESTA MISMA EMPRESA A DEMORADO LO QUE SE LE A DADO SU REGALADA GANA !!!!!!!CIENTOS DE NEGOCIOS QUEBRARON Y QUIENES LES VAN A DEVOLVER TODO LO QUE PERDIERON ? PIENSA TARADON !!!!!!!!
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Lo más extraño es ver a la prensa de señal abierta mal informar sobre el tema como si fuera simple capricho y cálculo político del alcalde cuando es de conocimiento de todo el mundo que demoran años en abrir la calles en esta obras.
Ya aburren los atorrantes de la muni, una obra nacional no necesita permiso de muni, que se dejen de molestar, mandados x el engreido, la obra sigue si o si !!!
Será que López Aliaga no se da cuenta que está oposición absurda a una obra tan importante para lima y tan largamente postergada lo único que hace es generar rechazo y restarle votos a sus aspiraciones presidenciales Le está dando a sus enemigos políticos en la yema del gusto
Que denuncie la muni de lima, hay una ley que va por encima de la norma, van a perder. En todo caso pónganle una multa igual irá al poder judicial y Saldrá en favor del concesionario. El fiscal viene para que no se peguen entre trabajadores y los municipales.
Si dentro de unos dias llego tarde a mi centro de trabajo voy a consultar a un abogado como denunciar a la empresa q no le interesa lo q piensa el pueblo
El unico que se preocupa aqui por todos los limeños es el alcalde Lopez Aliaga .NADIE dice que no se construya la obra linea 2 pero minimo hacerles firmar un acuerdo que la construccion demore solo 13 meses y no 3 años como estuvo previsto ,al parecer ni el MTC ,ni la ATU ,menos Ositran les interesa el bienestar y seguridad de los peruanos que viene siendo pisoteada por años por esta concesionaria
Está trabajando justamente para que eso no pase despistado, la muni Lima pide a la empresa que firme fecha de finalización de obras y pague penalidades si no las cumple, eso es hacer buena gestión! O quieres que empiezen al caballazo y acaben cuando les de la gana?
@@famoso5367 La informalidad lo promueven los mismos municipios y la SUNAT . La mayoría de negociantes no quieren formalizarse por qué le ponen una serie imposiciones tanto el municipio como la sunat, le sale muy caro, a eso se debe la INFORMALIDAD , pero a pesar de ello el municipio les cobra 10 soles por día para que puedan trabajar( pagan impuestos diarios)
Ya porque aburre es el mismo plan de ddsvio de la municipalidad y ahora no quieren dar la buena pro esta retrasando el metro porque por su compaña presidencial
A quien le interesa tu voto....gente sin autoestima.....osea los dejamos nomas que nos digan que en 13 meses lo hacen pero no lo quieren firmar ,.porque saben que no van a cumplir.
@@ETHAN-xp9fy esa es tu opinion pero ya vas a ver en las elecciones. Ademas les han presentado lo que han pedido y el viernes les alcanzaron el plan. Si fuera su preocupacion la poblacion deberian ser proactivos. Supervisen y vigilen cumplimiento de obras. Asi que tu opinión es la tuya
señor, un hombre de edad debería entender que los papeles mandan... así de simple. No quieren firmar un compromiso de culminación, es por algooo noo. No pueden cerrar una vía que es vital para LIMA. o que, quieres que sea como ATE ???? . Muy bien x el alcalde de lima, el peruano debe hacerse respetar.
Porky deja trabajar estás resultando peor que los demas,mucha wada , imaginense que cada alcalde va dar permiso seria una porqueria.adelante con la linea 2 .
ya es sabido que esa concesionaria hace lo que le da la gana. por eso lopez les condiciono porque aliaga sabe que estas concesionarias no cumplen con los plazos de las obrasa proposito
La empresa no quiere firmar acuerdo de fecha de término de obra como se hace en cualquier país que se hace respetar.
@@ETHAN-xp9fy no se firmó al inicio, eso es culpa del alcalde de turno... Bajón de billete para hacerse de la vista gorda
pero el abogado se queja de que no le han presentado papales sobre implementacion de desvios
Que acuerdo? Si ayer una representante menciono que el motivo es porque quieren 5 días para analizar el documento enviado y luego de eso daban la autorización, infórmate mejor por favor, así mismo es absurdo que se presente una demanda cuando eso solo dilatará la obra y obviamente esos recursos saldrán del bolsillo de aliaga?
@@mariofierrocardenas9899 quieres que empiezen al caballazo y acaben cuando les de la gana? .
NO NO NO a ese metro 2. Lo cerraran por 10 años el pueblo no merece eso..
Porq la concesionaria no cumple los procedimientos porque le cuesta tanto una regla tan simple (huele a corrupción)
Mientras más alarguen la obra, más plata roban por eso muchas obras en el Perú no culminan justo por esa razón!!!
PORQUE ESTAN ACOSTUMBRADOS HACER ESO !!!!!!!! HABER QUE ESO LO HAGAN EN SU PAIS, HACE RATO LES HUBIERAN CANCELADO EL CONTRATO Y YA ESTARIAN DESPEDIDOS !!!!!!!
Calla fujitroll y ale dijo q va ser señalizaciones no escuchas pero esa sra persiste para q no se haga nada
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Porque el estado es inepto, no hay una gestión para casos así. Ni siquiera la municipalidad de lima sabe qué hacer.
Yo tengo 6 años en peru y recien el año pasado abrieron santa anita, la obra duro 9 años , no se permita que hagan lo mismo en el centro de lima.
ESO no va a pasar porque los terrenos ya estan libres de interferencias y solo tienen que enfocarse en contruir.
@@christiandrz1244 y porque no quiere afirma los acuerdos?
NI SIQUIERA ABREN LAS VÍAS EN LA AV NICOLÁS AYLLÓN, ESTÁN CERRADAS HACE 6 AÑOS Y ALLÁ NO HAY ESTACIÓN CENTRAL, COMO SERA AHORA QUE VAN A CONSTRUIR AHI LA ESTACIÓN CENTRAL, 20 AÑOS.
y porque esta concesionaria no firma el acuerdo?
Ya se afirmó hace años con el MTC
@@Torres412cuál hace años? , recién entró a la muni Lima alguien que hace respetar a nuestra ciudad y no lo apoyamos, veo que tienen la autoestima por los los suelos.
Hace años firmaron y hasta ahora no terminan la linea y ahora de hacen las víctimas que tales conchas
Porque quieren hacer su campamento ahí por 9 años
Que acuerdo? no están obligados a firmar nada , que mayor acuerdo que el contrato mismo de concesión
LA LINEA II DEL METRO ES UNA OBRA DE INTERES NACIONAL Y NECESIDAD PUBLICA, LA MML NO TIENE ATRIBUCIONES PARA PARALIZAR EL DESARROLLO DEBE COORDINAR ACCIONES PARA QUE EL DESARROLLO DE LA MISMA SE HAGA DE LA MEJOR FORMA POSIBLE. YA POR MUCHOS AÑOS SE HA POSTERGADO EL DESARROLLO Y PROGRESO EN NUESTRO PAIS. NO MAS.
Es de tanto interés solo para la ciudad de Lema que dejan estaciones cerradas por varios años incumplimiendo el plazo afectando a vecinos y negocios. Mira la e17 cerrada en 2017 está con 4 gatos y aún sin terminar siendo Nicolás Ayllón una avenida importante
Para el país? Con razón los provincianos nos dicen centralistas
El derecho de ésta concesionaria termina donde empieza el derecho ciudadano de los peruanos que habitan toda esta zona. Como q 13 meses y algo más de repente. Ya han cometido un ilícito penal. Ya está vulnerado el derecho. No pueden ni deben cerrar la vía. Bien demandado está. Muy bn la MML Alto a la prepotencia!!!.
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Si el alcalde logra que firmen el compromiso, se estaría generando un precedente que establecería mecanismos para aplicar penalizaciones por incumplimiento en los tiempos de ejecución.
Estamos con 🐷
En que pais las empresas hacen lo que les da la gana? Solo en Perú
Pagándole a la prensa y así desinforman.
Gracias a la fuji consstitucion
@@vaniblox9032 Gracias a tu presi Fujimori
estas en error, es una obra del gobierno central vs el rechazo del gobierno local, es autogolpe, es una reberenda estupides, si fuera una obra netamente privada, todos estos problemas se hubieran gestionado mucho mas rapido...
@@juanrivera-yy4sz mi presi y el presi de todos los que estamos en contra del terrorismo,pero no te confundas mi presi es fujimori ,no su hija.
El alcalde de Lima tiene que apoyar el desarrollo de Lima y no estar poniendo trabas al Metro..
La sola presencia de la ATU respaldando el atropello de la consesionaria lo dice todo... La ATU que beneficios le ha traido al país?
El fiscal sabe lo que hace?que mamarracho
Excelente, la única autoridad que hace respetar los derechos de los limeños, una pena que los demás se coludan con una empresa que quiere hacer lo que se le da la gana en la ciudad, cerrando calles por décadas
Revocatoria al chancho aliaga enemigo del metro de lima y desarrollo del transporte en lima
@@vanessaleonpolo8188 y cuanto tiempo tiene cerrado el paso en la plaza. Bolognesi Chancha.
@@cesarcontreras8414No mas de un año.
El cerramiento se acoge a la decima disposición complementaria de la Ley 31955 de los proyectos en el Plan Nacional de Infraestructura Sostenible para la competitividad (PNISC), todo esta en base a ley, lo que hace Porky es mero capricho, y entorpecer la construcción del intercambiador Central (L2-L3-Metropolitano) y lo utiliza politicamente para boicotear y retrasar mas esta obra de vital importancia para la ciudad.
Si no estarían cerradas calles por tantos años pudiendo abrirlas como ya se vio en Lima y Callao te daría la razón.
Porkis, no hagas dificil las cosas y has de una vez
Que se inicien el trabajo, no podemos dilatar el tiempo debemos mejorar con las obras, claro que sera tedioso pero una vez que culmine quedara muy bien y beneficiara a muchos lineños.
Pq la consecionaria es una tortuga mejor hubieran traído s los chinos
eso de 13 meses es por la web.. eso será 10 años
las molestian pasan, las obras quedan no era?
@@8g0rd0n8se tiene ahora la posibilidad de responsabilizar a la concesionaria por cada día de retraso y los vecinos están de acuerdo que está obra concluya en el tiempo pactado y no demore muchos más años como se tiene por costumbre.
@@jeremiluque9313Hay una penalizacion por cada dia de demora,por eso no quiere firmar la empreda nad
No tiene la obligación legal contractualmente hablando, cuál es el marco legal para que la empresa acepte semejante pedido? Hahaha desproposito total de la municipalidad al interferir con una obra nacional y no una obra municipal...
@@8g0rd0n8te parece correcto que dejen una estación tantos años sin terminarla afectando a los vecinos y negocios.
sabemos q esta linea 2 pretende cerrar por 13 años y no 13 meses
@@cristianochoav.3981 sabemos? No escribas en manada Gil
Y no es un dicho, es una realidad y ya lo demostraron con Ate
@@juanrivera-yy4szsi sabemos y hasta con ejemplos, 9 años en ate ,no te consta?
como no va a demorar con tantas trabas que se encuentra en el camino...aca un claro ejemplo!
@@drjhonlito8598 confirmo
Porque no firman el acuerdo de conclusión de obra ... Utilizan el método mas antiguo para hacer la Linea 2
QUE CAPRICHO DEL SEÑOR PORCKY X NO DEJA TRABAJAR , ES CAPRICHO DE ESE SEÑOR .X TRABAJA Y NO DEJA TRABAJAR .
Entonces que van construir un tren subterraneo si se van poner travas dejen trabajar porgan policias ayuden en el ordenamiento ya han dicho que va ser en 13 meses entonces apoyen en beneficio de la ciudad
Y porque no quieren firmar el acuerdo con la Muni?
Lastimosamente los plazos no se cumplen. Ejemplo: los años que estuvo cerrado la Av. Nicolás Ayllón (puente santa Anita y Mall de Santa Anita). Ojo que ésta obra también era para el subterráneo.
Lo han dicho de palabra pero no lo quieren firman saben que no van a cumplir......no quieren pagar penalidad por día de retraso
@@alexpaulramirezhuamani185 que penalidad, acaso la concesionaria a firmado el contrato con la MML? .... el chancho solo quiero protagonismo de eso vive! el muy empresario dice, pero de gestión publica es un cero a la izquierda!
@@drjhonlito8598obviamente no quieren firmar nada porque saben que no van a cumplir. La posición de la muni de Lima es más que correcta porque ya existe un precedente en Lima este por parte de esta empresa que abusa de la ciudadanía.
Ese fiscal jajaja
No entiendo a los llorones ya cerraron que se quejan dejen que el municipio defienda a los vecinos que se perjudicaran que la denuncia siga en curso y veremos esta empresa cuan seria es y punto.
Exacto, Cómo no conviven ahí, fácil opinan.
Conclusion la municipalidd de lima si dar aluz verde siempre y cuando implenten las medidas de seguridd y plan de desvios para cualquier eventualidad como el pase de bomberos y ambulancias en casos de sismos o incendios....no llegaran ha extremos pero si que todo este segun la ordenanza conrra eventualidades.
Ahora la quiero ver a la española que se envalentone cuando la metan a la carcel
¿De veras crees que terminará en la carcel? ...
Si no desean firmar es por algo, quizas las adendas? apoyo al alcalde.
q tienen que ver las adendas?
@@8g0rd0n8 La función principal de las adendas es reflejar cambios o adiciones a los términos y condiciones originales. En el ámbito comercial, las adendas permiten a las partes ajustar y aclarar sus obligaciones y expectativas. demás esta decir que esta es una practica común de las empresas privadas que hacen obras de infraestructura en Peru para sacar mas dinero del presupuestado.
Si, pero es una obra nacional, no municipal, así que o la.muni quieren algún capricho, o quiere algo del gobierno nacional como más dinero... Asi que ... es estado vs estado, todo un éxito las gestiones...
@@8g0rd0n8Mirmtras se extienda más la obra, la empresa cobra más
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Nunca más Porky el peor alcalde de Lima
Todos deberíamos apoyar a que la obra termine cuanto antes y el estado debe resarcir a todos los efectuados, así como debe cobrar todas las penalidades por la demora de la concesionaria, independientemente de los juicios se debe priorizar que la obra avance y se concluya cuanto antes
Así vayan a quejarse a cualquier entidad no les van a hacer caso por que la ley está del lado de la concesionaria
ah si? vamos a ver
La consesionaria debe respetar todos los acuerdos establecidos por la MML. Debe respetar la fecha de entrega de las obras. En Lima Este sigue sin funcionar desde el primera paradero de la municipalidad de Ate,prolongación javier prado y vista alegre cuando lleva cerrado desde el.2014 y ya debería estar funcionando la línea 2 del metro. En otros distritos debe estar en la misma figura. Señores de MML no solo es paseo colón, exijan lo mismo para todos los demás distrtos. Que respeten a la población! En todos lados hay tráfico!
No deberían permitir que sigan cerrando tantas vías de lima y que las obras no avancen. Por qué no hacen la obra por tramos? Breña está colapsada por los cierres de las Av principales
Ponen trabas para el adelanto de su misma ciudad..el colmo..
La demora habla por si sola,no la forma si no el fondo,
El hecho de que no dio ni disculpas en 10 años que tuvo cerrado ATE menos aun indemnizacion, quebro a muchos comercios asi se ve la calaña de accionistas de esas empresas española.
Y porque no se pronunciaron y exigieron asi cuando cerraron la carretera central por 9 años porque la preferencia?
Una obra tan importante y tan largamente postergada no puede ser retrasada por trabas burocratlcas
Hace tiempo debió tomar acciones la MML, es inaudito lo que hace la concesionaria, años de años y seguimos con esta porquería de obra que ha malogrado tantos negocios.
Como es posible que frenen el desarrollo de la ciudad de lima,solo un estado débil permite que la mml guíe al ministerio de transporte mientras el caos reina en,el tránsito
Hoy perdio Aliaga , gano el progreso 😂😂
Ese tráfico, en navidad va a estar 🔥
Pero deberían ya abrir el óvalo de bolognesi con la salida hacia Breña para aligerar, cierran cierran y vuelven a cerrar pero no abren
burocracia pura, si ya esta denunciando la muni a la empresa, que hace esta señora perdiendo el tiempo si ya esta en mano de la justicia en ves de trabajar a trabajar
Que empresa está construyendo el metro línea 2?
la Muni de Lima esta en contra del progreso del país así de simple , a todo le dicen NO
Y sigue la teleserie😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂. Si ya llevan 10 años con esto, esperar 5 años mas da lo mismo😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Quién fiscalíza al fiscalizador, 4:14
Full corrupción ,el negocio está en ATRAZAR las obras...
Vacancia a porky ...no puede obstruir el desarrollo
Vacancia a tu cerebro y a tu frágil orgullo
ya te dan 4gu4dit0
Ese fiscal es un chiste.
Porque jode mucho el señor Aliaga esa obra la necesita el pueblo ya
Quieres q esté cerrado por 9 años como en ate?
porque demoran demasiado en abrir las calles pudiendo seguir los trabajos abajo.
Dejen trabajar caracho, esta obra es muy importante para la ciudad.
no se as bruto hay hospitales y negocios , el centro cívico ,museos etc
@@famoso5367no sabía que había hospitales y negocios en paseo colon por el corto tramo que han cercado
@@famoso5367 entonce que no hagan ninguna linea de tren y listo. cierto?
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
No están diciendo que no se haga si no que por escrito den una fecha para abrir las calles y no pase lo mismo que en Ate, Breña, La Victoria, El Callao. Ellos pueden abrir las calles y trabajar abajo pero les da igual porque el contrato hecho con Humala no los obliga.
Es claro que hay intereses de la municipalidad en retrasar el proyecto, para que el futuro candidato a la presidencia aliaga haga su publicidad, queda de lección el tren eléctrico que debió terminar en el gobierno de fujimori, pero uso la obra para sus beneficios.
ESA EMPRESA NO KIERE FIRMAR, PORQUE RAZON...SE VAN A DEMORAR UNA ETERNIDAD, YA LO HICIERON ANTES AHORA QUE SE LE PIDE FIRMA, DE GARANTIAS....NO KIERE FIRMAR....!!!
Se han demorado 10 años para hacer 5 km por cada estación me imagino 3 años y ahora con la estación central que será más grande sus cinco años.
Ya firmaron el contrato de concession. Eso es suficiente
La Municipalidad por qué no hace lo mismo en el sector de Manzanilla y 28 de Julio cuántos años está pasando y Nada
Aprender a elegir a tus gobernantes es lo básico...
Que ridículos los de la MML
PONGANSE A TRABAJAR Y VEAN QUE HAY QUE CORREGIR Y MEJORAR Y NO ESPERAR O IMPLORAR POR UN MUERTO
Debe alguna salida , porque ya no se puede caer en lo mismo pasan 5 o 6 años y estamos en la espera, y es muy peligroso que no hagan los trabajos, son lugares de covija de Delincuentes que se esconden en esos lugares trabajos no terminados, que vigilen por favor y al más breve tiempo que se termine.
Pero peor un empresa transnacional española y jamas debe hacer contrato
Ya basta con la Municipalidad que dejen trabajar
Bajando la cabeza ,como siempre el peruano oprimido
Revocatoria al alcalde de lima !!
no lo creo c-ast-i/b-es-ti-a
Me imagino que este gordito no va a usar el metro cuando esté listo
Ese no es el punto. Aquí el problema es que cierran años pudiendo abrir las calles como pasa en Ate y Breña. el mismo reclamo hizo el Callao y por eso están empezando a abrir cuando pudieron hacerlo hace tiempo.
Porky a la cárcel
Vaquen al alcalde no deja trab😂ajar😮
7:50 cumple tu labor
Felizmente hay redes y la gente pensantes puede opinar, el cartón no te asegura nada, 10:51
Lo que me queda claro es que Lopez Aliaga no quiere el desarrollo del trasnporte publico, Vote por él pero verdad que no pasa nada, PESIMA GESTIÓN
Sin dudas que el peor alcalde que ha tenido Lima es Lopez Aliaga, es un incompetente incumplidor de la ley, y pareciera chiste pero dice que se va a candidatear a la presidencia 😂😂😂
OTRO CASTIBESTIA !!!!!! QUE NO RAZONA NI ENTIENDE NADA SOBRE TRANSITO , COMO TU NO VIVES POR ESE LUGAR NI TIENES NINGUN NEGOCIO NO TE IMPORTA PERO A LA GENTE QUE VIVE POR ALLI Y TIENEN NEGOCIOS CLARO QUE LOS VA A PERJUDICAR UN MONTON !!!!!! YA EN OTROS LUGARES ESTA MISMA EMPRESA A DEMORADO LO QUE SE LE A DADO SU REGALADA GANA !!!!!!!CIENTOS DE NEGOCIOS QUEBRARON Y QUIENES LES VAN A DEVOLVER TODO LO QUE PERDIERON ? PIENSA TARADON !!!!!!!!
Calla sonso
@@erickguillermo3374 argumenta, dale uso a tus neuronas o careces de ellas, siento lástima por ud.
Es una burla lo q hace esta contratista habiendo métodos de construcción subterráneos, se pone a abrir la tierra como los picapiedras interrumpiendo el tránsito. 10 años y no tienen operativo ni la mitad de estaciones.
Lo más extraño es ver a la prensa de señal abierta mal informar sobre el tema como si fuera simple capricho y cálculo político del alcalde cuando es de conocimiento de todo el mundo que demoran años en abrir la calles en esta obras.
Ya aburren los atorrantes de la muni, una obra nacional no necesita permiso de muni, que se dejen de molestar, mandados x el engreido, la obra sigue si o si !!!
Será que López Aliaga no se da cuenta que está oposición absurda a una obra tan importante para lima y tan largamente postergada lo único que hace es generar rechazo y restarle votos a sus aspiraciones presidenciales
Le está dando a sus enemigos políticos en la yema del gusto
No manito aqui papelito manda
Que denuncie la muni de lima, hay una ley que va por encima de la norma, van a perder. En todo caso pónganle una multa igual irá al poder judicial y Saldrá en favor del concesionario. El fiscal viene para que no se peguen entre trabajadores y los municipales.
Huevadas.....para colmo no se cordino NADA. Así es Perulandia......
Cada adenda es .......ya lo saben....
EN VEZ QUE MEJOREN OTRA COSA SE PONEN A CONSTRUIR W.......
DINERO ESTA EN JUEGO 😶🤫
Me arrepiento de votar por Porky, mas sirve para poner trabas
potenziiiaaa Munhdiallll!!!! jajajajajaja
Paseo Colón volverá a abrirse en unos 4 años. Y si no, digan una sola obra de esa magnitud que haya cumplido con la fecha de entrega.
LIMA POTENCIA MUNDIAL
El día que pongan escaleras eléctricas en mi cerro recién seremos potencia mundial.
Contraten chinos
Dejen q trabajen las obras . Y dejen de joder
Especiales
Es culpa de la concesionaria, municipalidad tiene todo el derecho de cerrar...... Huele a coima en la concesionaria
Si dentro de unos dias llego tarde a mi centro de trabajo voy a consultar a un abogado como denunciar a la empresa q no le interesa lo q piensa el pueblo
Ya han cometido un delito.....no hay marcha atrás ahora a asumir nomas .....la cana los espera
Cana para el chancho sera, por gastar 45 millones en abogados por las puras!!
El unico que se preocupa aqui por todos los limeños es el alcalde Lopez Aliaga .NADIE dice que no se construya la obra linea 2 pero minimo hacerles firmar un acuerdo que la construccion demore solo 13 meses y no 3 años como estuvo previsto ,al parecer ni el MTC ,ni la ATU ,menos Ositran les interesa el bienestar y seguridad de los peruanos que viene siendo pisoteada por años por esta concesionaria
Mojada
Donde se puede firmar para la revocatoria y echar a ese enclosetado
El fiscal esta capacitado por IDL
¿ Y cuando van acabar con la obra?, ¿ Otros treinta años más ?
Deben meter preso a Rafael López Aliaga por interrumpir el trabajo
Está trabajando justamente para que eso no pase despistado, la muni Lima pide a la empresa que firme fecha de finalización de obras y pague penalidades si no las cumple, eso es hacer buena gestión! O quieres que empiezen al caballazo y acaben cuando les de la gana?
porq apoyas la informalidad
Hay cada imbecil que opina cualquier tontería.....infórmate luego opina jumento
@@famoso5367 La informalidad lo promueven los mismos municipios y la SUNAT .
La mayoría de negociantes no quieren formalizarse por qué le ponen una serie imposiciones tanto el municipio como la sunat, le sale muy caro, a eso se debe la INFORMALIDAD , pero a pesar de ello el municipio les cobra 10 soles por día para que puedan trabajar( pagan impuestos diarios)
creo que no entendiste que está pasando en este caso.
Por qué no lo hace mejor los chinos que hacen buenos trabajos y rápido
Doña elvira sabe
Ya porque aburre es el mismo plan de ddsvio de la municipalidad y ahora no quieren dar la buena pro esta retrasando el metro porque por su compaña presidencial
Regresa al cole
Ya basta Lopez Aliaga No Votaremos por ti
A nadie le interés tu voto, pero las cosas tienen que hacerse bien para que no terminen la obra cuando les de la gana.
A quien le interesa tu voto....gente sin autoestima.....osea los dejamos nomas que nos digan que en 13 meses lo hacen pero no lo quieren firmar ,.porque saben que no van a cumplir.
@@ETHAN-xp9fy esa es tu opinion pero ya vas a ver en las elecciones. Ademas les han presentado lo que han pedido y el viernes les alcanzaron el plan. Si fuera su preocupacion la poblacion deberian ser proactivos. Supervisen y vigilen cumplimiento de obras. Asi que tu opinión es la tuya
@@wilfredosalinas7335 y la tuya también, claro que es mi opinión! no va ser la de mi colega o vecino🤣🤣🤣🤣
señor, un hombre de edad debería entender que los papeles mandan... así de simple. No quieren firmar un compromiso de culminación, es por algooo noo. No pueden cerrar una vía que es vital para LIMA. o que, quieres que sea como ATE ???? . Muy bien x el alcalde de lima, el peruano debe hacerse respetar.
Que paren el metro 2que van aser un caos , necesitamos mas trenes como aviacion , no metros que no sirven para nada
Ya peruanitos dejen el metro así nomas,que quedé en 40 kms e inviertan mejor en buses y combis y demoran en menos tiempo,saludos desde chile
Una empresa que dice 15 meses y se queda 9 AÑOS con esos antecedentes como pueden continuar licitando con el Estado.INCREIBLE
En primer lugar sabes porque se tardo tanto en contruir las estaciones en ATE?
Porky deja trabajar estás resultando peor que los demas,mucha wada , imaginense que cada alcalde va dar permiso seria una porqueria.adelante con la linea 2 .
Con verle la cara a la vieja me da risa 😅😅