Keren banget bang tutorial nya...itu yg buat CDI dgn sistem DC ya ..coba dong bikin yg CDI nya yg AC bang...biar makin semangat ...salut buat karya dan tutorial nya
CDI itu apakah bisa sesekali mati kemudian normal lagi lalu sesekali mati lagi? Saya ngerasa CDI saya yg bermasalah tapi kadang bisa hidup lagi dam bisa dipakai normal sampai berhari-hari bahkan bulanan. Pertama kali bermasalah, trus diganti CDI pakai punya motor lain, langsung normal. Tapi kemudian iseng saya coba kembali CDI lama yg tadi mati ternyata normal kembali. Saya pakai sampai lama normal saja. Tapi kemudian bermasalah lagi. Setelah ditelusuri, benar masalahnya di CDI. Karena posisi lagi perjalanan jauh, nyoba2 aja nyalain mesin lagi dan ternyata bisa. Apa emang bisa ya tidak langsung mati total? Atau sebenarnya tuh CDI aslinya masih normal tapi komponen lain yg bermasalah?
@@lukaspalintong tidak menutup kemungkinan Om, bisa jadi salah satu komponen yg ada di dalam CDI mu lemah jadi tidak bisa mengeluarkan api jalur coil. Pernah kejadian seperti itu juga saya dapati, berhubung kita gamau ambil resiko langsung kita lakukan pergantian saja, walau sebenarnya ditempat saya CDI bisa diperbaiki asal jenis CDI ber arus AC yg original
Mas berarti CDI kan ngeluarin listrik saat pulser terkena tonjolan pada maghnet kan? Berarti secara teori CDI motor apapun bisa dipakai dimotor mana pun asal perkabelannya sesuai kan? Tapi kenapa ada orang yang modif tonjolan maghnet ya mas?
@@arifkurniawan1994 kalau menurut saya sih, dari masing2 jenis CDI sdh ada karakternya masing2. Jadi kadang memang harus dibuat tonjolan yg sesuai dgn kebutuhan CDI agar motor menyala dengan sempurna, koreksi lagi kalau salah lur kita sama2 belajar
Ini masalahnya di test di motor ga ada apinya Mas, jadi dipastikan terlebih dahulu CDInya masih bagus ngganya.. kalau langsung beli kan lumayan harganya
Kalau tanpa kuil takutnya apinya ga keluar pas test pakai kuilnya Mas, kalau sudah pakai kuil kan udh positif apinya Mas, maaf kalau penjelasan saya kurang pas
@@bengkelbarokahmotor pasti api kluar mas dri kabel sblum ke koil .. kabel yg arah k koil itu kluar api juga . Jdi tnpa koil juga bisa cek api.nya.. di motor ada 5 jalur bisa di bolak balik mas selain pngpian dc dan ac .. msih ada pngpian kabel di bolak balik cri strum motor bsa hdup jga
Kalau bisa buatkan Skemanya di lembaran kertas. 👍🙏
Makasih yang sudah like, subscribe dan share ya... semoga kalian semua panjang umur, rezekinya makin dimudahkan.. aamiin
Mantap ilmunya bang
@@misngadi736 semoga bermanfaat Bang
Keren banget bang tutorial nya...itu yg buat CDI dgn sistem DC ya ..coba dong bikin yg CDI nya yg AC bang...biar makin semangat ...salut buat karya dan tutorial nya
Sementara masih bikin yang DC Bang 🙏
@@bengkelbarokahmotorsementaun apa sdh jd nih
@@ngelencerjauuhh5497tigaroda Bang😂
CDI itu apakah bisa sesekali mati kemudian normal lagi lalu sesekali mati lagi?
Saya ngerasa CDI saya yg bermasalah tapi kadang bisa hidup lagi dam bisa dipakai normal sampai berhari-hari bahkan bulanan.
Pertama kali bermasalah, trus diganti CDI pakai punya motor lain, langsung normal.
Tapi kemudian iseng saya coba kembali CDI lama yg tadi mati ternyata normal kembali. Saya pakai sampai lama normal saja.
Tapi kemudian bermasalah lagi. Setelah ditelusuri, benar masalahnya di CDI. Karena posisi lagi perjalanan jauh, nyoba2 aja nyalain mesin lagi dan ternyata bisa.
Apa emang bisa ya tidak langsung mati total?
Atau sebenarnya tuh CDI aslinya masih normal tapi komponen lain yg bermasalah?
@@lukaspalintong tidak menutup kemungkinan Om, bisa jadi salah satu komponen yg ada di dalam CDI mu lemah jadi tidak bisa mengeluarkan api jalur coil. Pernah kejadian seperti itu juga saya dapati, berhubung kita gamau ambil resiko langsung kita lakukan pergantian saja, walau sebenarnya ditempat saya CDI bisa diperbaiki asal jenis CDI ber arus AC yg original
Makasih kak tutorialnya🙏
Sama2 brother🙏
Semoga bermanfaat
Masak beli cdi ke toko bawa alat gituan bang?
Adakah cara pengetesan yg kbh simpel dan praktis?
Kan CDI yg dirumah yg di tes Bang, bukan yg baru, mohon maaf Bang sejauh ini blm ada alatnya kalau di saya nya
@@bengkelbarokahmotor klo ada cara yg lbh simple tolong bagi ilmu ya bang....
Makasih 🙏
@@yupilove7488 oke siap Bang
Hadir bang 😁mantap 👍
Hehe 👍
dari kabel cdi ke coil itu tengangannya min atau plus om
@@karaokekuu min plus itu ke aki Om, lalu masuk ke CDI dan keluar jadi arus..
Bisa ganti judul menjadi sistem pengapian dc
Mas berarti CDI kan ngeluarin listrik saat pulser terkena tonjolan pada maghnet kan? Berarti secara teori CDI motor apapun bisa dipakai dimotor mana pun asal perkabelannya sesuai kan? Tapi kenapa ada orang yang modif tonjolan maghnet ya mas?
@@arifkurniawan1994 kalau menurut saya sih, dari masing2 jenis CDI sdh ada karakternya masing2. Jadi kadang memang harus dibuat tonjolan yg sesuai dgn kebutuhan CDI agar motor menyala dengan sempurna, koreksi lagi kalau salah lur kita sama2 belajar
Om kalo ngecek begitu tanpa fulser gmna om. Langsung dari aki ke cdi bisa engga ya
@@adimaticautomatictransmiss9453 gabisa Om, harus sesuai skema baru bisa nge cek CDI masih hidup atau nggaknya
Bang tlong tutorial CDI yz dong 🙏
Maaf Bang kita baru tutor CDI GL Pro atau neotech
Bang minta dong coretan skemanya 🙏🙏
Sing bener nyieun Vidio teh lur, pan Teu kadele sene nage,
Ngomong apa Om?
Cdi keluar api juga bisa rusak,Kalo cara gitu doang apa bedanya nempel di motor, tinggal di cek busi keluar api apa enggak
Ini masalahnya di test di motor ga ada apinya Mas, jadi dipastikan terlebih dahulu CDInya masih bagus ngganya.. kalau langsung beli kan lumayan harganya
Tanpa koil langsung dri kabel ke koil kan bisa juga om
Maksudnya gimana Mas?
@@bengkelbarokahmotor ya tanpa koil, kabel hitam-kuning dari CDI (divideo kabel kuning) bisa langsung keluar apinya. Dengan catatan CDI DC
Kalau tanpa kuil takutnya apinya ga keluar pas test pakai kuilnya Mas, kalau sudah pakai kuil kan udh positif apinya Mas, maaf kalau penjelasan saya kurang pas
@@bengkelbarokahmotor pasti api kluar mas dri kabel sblum ke koil .. kabel yg arah k koil itu kluar api juga . Jdi tnpa koil juga bisa cek api.nya.. di motor ada 5 jalur bisa di bolak balik mas selain pngpian dc dan ac .. msih ada pngpian kabel di bolak balik cri strum motor bsa hdup jga
Bang... Kalo ngetest pake multitester itu akurat apa tidak Bang ... Makasih banyak atas jawabanya
Pake multitester itu cuman buat mastiin kabel putus atau nggak ya Bang,
Mas klo aki soka cdi bisa kombo iya mas
Maaf kalau aki soak gabisa Mas, soalnya kalau gaada apinya dari aki susah buat liat api ke kuilnya
Bang kalo bunyi it apakah normal tapi keluar apinya. .bunyi nging
Di motor apa ya Bang? Yang masih sistem karburator atau sudah Injeksi?
@@bengkelbarokahmotor kaburator mas. Saya pasang d vixion.
@@ozhanade2539 tapi keadaan motor nyala normal kah?
Mas kenapa kelistrikan tiba tiba ada tiba tiba gak ada?
@@miminiskandar9537 cek dulu dari kabel2nya Lur, biasanya ada yg putus atau longgar
Video nya ...ngeblur bang...
Maaf ya
bang aku mau lor aku mau lor
Boleh
Kurang akurat
Ajarin yg akurat suhu