Зимняя КИТАЙСКАЯ ШИПОВАННАЯ РЕЗИНА, Тестируем TOYO и Sailun на Audi Quattro
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Тут можно получить бонус! - bit.ly/never-1
"NSTOP25 " - Промокод на бонус вплоть до 25000р
Китайская или Японская шиповка? Тестируем TOYO и Sailun на Audi Quattro. Как то вечерком выяснилось что у нас есть 2 AUdi b7 quattro Stage2 на разной шипованной резине, китай в лице Sailun ise blazer WST3 и Toyo observe garit g3 ise дак еще и в одинаковой размерности!
Сразу же я сказал давайте попытаемся сравнить! а почему попытаемся? а потому что мы любители) и мы попытались! ваши ставки господа!
Мой телеграмм по вопросам прошивки софтами Gunrace и A2Performance t.me/andreinev...
/ andrei.neverstop - по всем вопросам и предложениям (так же оказываю услуги подбора автомобилей)
Neverstopmail@gmail.com (по вопросам сотрудничества)
Для тех кто хочет помочь развитию канала, карта Tinkoff 2200700148273724
Тут можно получить бонус! - bit.ly/never-1
"NSTOP25 " - Промокод на бонус вплоть до 25000р
Касаемо перетяга. Мне кажется один из водителей просто умеет грамотно дозировать тягу, не срывает колеса в букс, в отличие от другого. Вот и все)
Так оно и есть.
Тоже саилун втс3 купил на эту зиму за 4300 балон r16 205/55, отзывы хорошие на нее, ведет себя нормально
У андрюши и машина китайская трехцилиндровая- гонка, фиг догонишь, и резина китайскаЯ в Топе, аНДРЮША - молодец китайский
Тест далеко не объективный. Ничего не имею против китайских шин, но хотелось бы увидеть как минимум высоту протектора. 2 сезона - понятие растяжимое.
Тормозной путь в секундах... Много кому это ни о чем не говорит.
Из личного опыта Сайлун не плох, когда новый. У меня, во второй сезон, было ощущение, что вообще другие шины. Нексен потом показались сильно лучше.
В 22 году взял себе такую же toyo р16, после Pirelli ice zeroи липучки hankook. Могу сказать, что toyo хорошая резина, передний привод и механика, а тащит просто кайф, по Каду 180 ездил не раз, все отлично. В снег, кашу и лёд показывает себя на отлично.
Брал б.у 0421 дата производство, пробег 5к и мой 2.5, доволен. Тихая, мягкая и хорошо себя показала в условия зимнего Питера
У меня на таксишном солярисе сайлун зимний. я еще 2 года назад ее купил, очень удивился характеристикам. резина такая же ,как на видео.
Торможение нужно измерять не в секундах, а в метрах.
а можно затормозить за меньшую дистанцию с большими секундами?
@@ДеШа-и1к за 7 секунд можно проехать как 100 метров так и 200 , разница лишь в скорости.
@@ИльяСтукач-у8й тормозишь то ты с одинаковой скорости, логика у тебя в чем заключается
@@ДеШа-и1к смотри, если скажем одна машина за первые 2 секунды скинула скорость с 50 до 30 а вторая за это же время с 50 до 40 но остановились что первая машина , что вторая за одинаковое время, но из-за того что первая в начале сбросила больше скорость чем вторая то и средняя скорость у нее меньше, а значит расстояние будет разным
@@ИльяСтукач-у8й ты начал верно, только вот есл первая сбросит в итоге свои 50 кмч быстрее чем вторая то и врем будет меньше и дистанция)
А какая липучка стояла на МКПП?
Слушайте я впечатлен, круто получилось, водитель молодец, грамотно работает.
Купил 2 недели назад точно такую же sailun. Пока резиной доволен. Ехал по трассе в дождь после метелей, заезжал в кашку на 120 км/ч - на трассе удержала. Думал что вот вот и потащит в сторону. Но и quattro зарешало в таких моментах.
Стоял выбор между бриджами липучка за 12к колесо либо Китай шиповка за 5к. Выбор очевиден. Липучка от бриджстоун конечно классная резя, хорошо дорогу держит. Но в Сибири зимой погода просто не предсказуемая. После метелей дождь, а следом резкое похолодание до минус 20.
Открою секрет. Мы на фарах уже более 10 лет Китай котаем на прицепах. Многие и на руль ставят. Без перегрузок 200 тысяч ходят.
Андрей ,давление колес проверяй в другой раз
данная модель sailun крайне шумная и по асфальту быстро стираются шипы. Катал данную резину на солярисе, справедливости ради крайне хорошо гребёт по снегу, после первого сезона продал взял хакку10.
А теперь сравните цену саилуна и хакки 10, минимум в 2 раза дороже, если в пол жарить по асфальту любые шипы сотрутся или повыскакивают, соотношение цена/качество хорошее у саилуна, хакка неоправданно дорогая и отзывы на нее не ахти, даже при этой цене
Именно втс3 норм резина, более старые модели хуже
@@Неизвестность-м1з уважаемый, я ездил и на сайлуне и на хакке, мне можно не рассказывать что где и как стирается и вылетает. на хакке езжу второй сезон шипы имеют после первого сезона незначительные потёртости при то, что высота у них значительно выше чем в сайлун. а на сайлун шипы едва касались льда к концу первого сезона. оправдано не оправдано дороже стоит пусть решает каждый, я не для того напсиал, чтоб сказать что хакка круче сайлуна, это любому понятно. А просто для информации, что с сайлуна перешёл на хакку в связи возжностью это сделать, на другой китай ли, кордиант и каму сайлун бы я не стал менять. Сайлун не плохая резина за свои деньги, но если есть возожность взять хорошую резуну лучше сразу взять хорошую. Сайлун взял исключительно из-за недостатка финансов так как после покупки машины денег много лишних не было.
@@Неизвестность-м1з именно вст3 была, на скорости 80-90 по трассе будто вертолёт над головой летит, такой шум она создавала в солярисе. На ауди А6 может этот шум не так будет критичен, из-за более лучшей шумоизоляции.
@@СергейВ-у4ъ у меня на октавии не шумит, хоть и шумка, ничего критичного нету, но цена 4300р и 10+ хакка за балон решает
Всём добра! Что за ремикс вначале играет?
Такой же сайлун стоит, уже третий сезон, за свою цену вполне устраивает) Просто бренд на 18 размер дорого выходил, но они похуже, чем гудиеры айс арктик, которые как-то тоже брал)
я готов поспорить, видео только начал смотреть, что саилун не хуже, а то и лучше тоё практически во всём.
Можно говорить бесконечно. У каждого своё понятие качества. Взять одно и то же, для одного будет норм, для другого плохо. Тех же два года резине - манера езды и пробег у всех разные. Я свой бридж, липучку, почти стёр за два сезона. Другому лет на пять спокойно хватит. И так далее.
жаль нет сервиса проката шин что бы взять попробовать покатать...
Даёшь тест липучки. Нахера в большом городе Шип))
Какая модель липучки была на Ауди с МКПП?
Китай какой то
Всё, теперь точно беру Сайлун 👍👍
Максимально удолбанское видео...
Удивлён, сильно.
Мне казалось что липучка и должна тащить на льду,а на снегу она забивается и не так цепляется
Японцы (Тойо) НИКОГДА не были сильны хорошей зимой. Сравнивать надо было с Хаккой 8, Мишкой Xin2 и ТД.
Видос не смотрел. Но скажу, ктатал на сноу кросс 1 задний привод, а сейчас сноу кросс 2, на переднем, вывозят везде ( Тэчика поддоном окунул, разворачивась через колею). Всем привет из Минска 👋
Отличное подтверждение любителям шипов, что дело в первую очередь в прокладке между рулем и сиденьем)
А можно было еще махнуться колесами и повторить....
Откуда она японская ?в Японии не делают шипованную резину
Ну тойо же
Малайзия скорее всего
@@NeverStopAuto Той-Той Си-Си 3 размер груди 😂
Так это не объективное сравнение! Поставьте китайскую резину не на шипах, а липучку и тогда сравни! 😂😅
В перетягивании где какая машина? Непонял?
Шалун хорошая резина за свои деньги.
Тесты надо было делать со вторым водилой, он бы показал совершенно другие результаты
Сравните maxxis. Лучшие китайские шины. Моё мнение)
Вполне согласен. Максис на липучке топчик. Лутший держак по трассе
Согласен, по летней резине проверил, это топ , зима пока именитый производитель.
Скажу так стояла нокиан sz, да держак отличный! Но за 20 тысяч она кончилась до индикаторов! Ииии накуя мне резина ценой в космос если тот же сайлун, мягче и тише. Проехал на ней 1000 км, пока минусов не увидел, но 17 тысяч комплект или 40000 , если она др индикаторов 20000 пройдет то 👍👏😆
25 тысяч проехал на бриджстоун близзак Спайк 02 за 3 сезона, стёр 1,5 мм резины , шипов потерял мало и шипы вылезли на 2-3 мм зацеп стал на льду лучше. В режиме Ралли 200 км ездил 80-135км/ч по асфальту с одними ямами и гравийной весенней дороге (на высокой скорости ямы пролетает хоть) боковина жёсткая всё держит. Управление шикарное. Но не без недостатков конечно.
Может надо ходовку отремонтировать и развал отрегулировать? Кончить резину за 20ткм надо быть альтернативно одаренным
За свои деньги Саилун отличная резина! Уже третий авто на ней катаю. Покупал еще когда резина стоила менее 3 тыс за баллон
Тестируйте на тазах резину на них самые адекватные тесты.
Андрей, подскажи какая липучка стояла на синей ауди?
Китай
Так надо было ставить чисто новые а не старьё стёртое за две зимы 😂
Китайская зимняя резина еще как имеет место быть!)) один товарищ все спорил до усёру что китай говно, но когда дал мороз в -43 то его кордиант православный стал куском пластика, а триангл как был мягким так им и остался!))) сайлун тоже весьма хорош, рабочий машин буханка ходит хорошо на нем, гораздо уверенней чем крузак на липучке тойо!))
У меня триангл пл02 255/40/19 на А7 нормально на кватре
Китай норм, сам катаюсь уже третий сезон на сайлуне. Брал за 22000 комплект 19-го радиуса, в то время как другая резина стоила от 50000
Как шипы себя повели после трёх сезонов? Тоже думаю взять такие
3 й сезон сайлун полёт отличный и куплю ещё раз.
Всем привет, а где это озеро находится???
Второй год езжу по Москве на липучке сайлуне айс блейзер алтпин, по сравнению с ней прошлая резина бриджстоун врх полнейшее говнище.
Ещё в 19 году сайлун удивил, была самая дешевая шиповка 225/60/17 4к за баллон, все еще на нем катаюсь, устраивает полностью, и цена топ.
Да о чём тут говорить?! Сайлун рулит!!!) Эти гады взяли название, даже меня не спросили!))))
Сайлун топ за свой цену
молодец,хорошее видео
Почти всю жизнь ездил на шипах разных. От топовых бредовая, до Кореи и России. В этом году установили на машину супруги годовалую липучку, китайского производителя Триэнджел, при аккуратной езде проблем никаких нет, в любую погоду. Хоть и лежит в гараже почти новый комплект от Кореи, Нексен на шипах.
Любишь ты жену)))0)
0-50 за 8,8сек. А 0-100 за 11,2. Так бывает? Вы вообще сами себе верите?
Чем ниже будет температура, тем лучше будет вывозить липучка у Шипов, это же элементарная физика)
Хуйню ты сказал
Каким образом если шипованая резина это "липучка" с шипами ?
Это не тесты, это дебилизм. Развлекуху снимай, а тесты умным людям оставь.
Езжу на сайлун,не жалуюсь) минусы-шумность и плохая боковая стабилизация,не держит.Прям чувствуется как сносит машину.
Так же на больших скоростях 160-180 начинает плавать🫤
А для города идеальна
Да ты окуел 180
Где катаетесь?
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
А вот у меня липучка Бриджстоун DV-1 , 235/65/18 , сделана в Япании . Никогда больше не возьму липучкк от Бриджа . Она вообще безпомощна зимой . Единственное , более менее по сухому асфальту .
От водителя много зависит. Липучка лучше шипа, но при температурах сильно ниже нуля. Шипы гораздо более жёсткий состав резины имеют. Китай конечно довольно хорошая резина за свои деньги, но не зря топавая резина стоит гораздо дороже. Она не будет в 2 раза лучше, но будет лучше однозначно ноунейма.
Купил я себе как-то Toyo, еще лет 12 назад, когда о китайцах слыхом не слыхивали. Переплевался весь, неделю поездил и выкинул нахрен. С тех пор она для меня табу. Бриджики на лето, контики на зиму😊
Вообще зачем на полном приводе шипы? Брееед!
Андрюха все классно разъяснил👍
Про летнюю скажите пожалуйста, какие можно брать из бюджетных. Спасибо заране!
Какую взял?
Sailun Atrezzo! Для меня ТОП. Уровень премиум) Мягкие, тихие и держак хороший.
Вот, после неё и смотрю на зиму Sailun)
Мамкины гонщики
Да что то, что другое шляпа из нижнего сегмента) я и сам на сайлуне гонял, и на Ауди, но это ж шляпа. Я потом континенталь взял, разница есть.
Интересная интрига)
На синей стоит комплект triangle pl02, сейчас пошел второй сезон, так что резе уже 2 года. Как по мне за свои бабки она хорошая. Брал так же ее по совету тех кто на ней откатали не один сезон. Хотя а4 и на летней зимой норм ездила😃 тормозила никак 😃
Pl02 гуд за свои деньги, но мне её хватает на 2 сезона, можно и 3 но не желательно))
На просторах Ютуба давно гуляет видео. Как липучка бридж на хоккейном корте останавливается раньше шипованного бриджа.
Не понятно когда какую резину тестируете, две одинаковые тачки. Машина номер один, номер два, где какая резина то??
Это видео даже больше для тех, кто думает "я лучше куплю чуть б/у, но брендовую резю, чем новый китай"
Сайлун Айс Блэйзер ВСТ3 третий сезон, авто Киа Сид, после двух сезонов все шипы на месте. Держак на ней не сравнить с премиумом, но за свои деньги очень достойно. По глубокому снегу идёт нормально, по трассе тоже нормально (с учётом опыта). Второй авто Камри 70, на Мишлен ХIN4 по асфальту по-уверенней, но в проходимости проигрывает Сайлуну. Всем добра!
такой же совет и Владивостока, покупаеш китаййкую рехину 2 года и новый комплект покупаеш. а в цене разница 3-4раза
Тест с перетягиванием совсем не понятен... По снегу бы показали лучше
Лучше хэнкуу аис пик 2 429 нету ни чего .только хакапелита 8
Ханкок гавно контик сила
5:24 почему ты молчишь, не отвечаешь на смс маме? Как ты можешь, сынок?
Как говорится дело было не в резине, а в водителей! Делайте выводы?
сильная реклама сайлуна! А так сча вся резина китай и топ и не топ!
Тойо больше никогда не поставлю г.. релкое!
Сейчас цена сайлуна плюс рубля два к цене подскочит .
На счёт резины - не угадаешь. В 2007-м брал Черри Тигго калининградской сборки. Естественно - на китайской резине. Три года отъездил не меняя резину вообще - не мог нарадоваться. До этого была Октавия на штатном летнем Континентале. Это не резина, а полное говно - летом малейший дождь и всё, можно считать, что ты на льду.
Мне кажется или раньше ты не рекламировал букмекеров?
Мало того, он ещё Г поливал тех, кто рекламировал это
Кто рекламировал пирамиды. Но вам переврать дедов то минуту
@@NeverStopAuto да не слушай Этих абобусов,реклама это спонсор канала и многие это понимают!!!
Я вообще не парюсь, после кучи людей которые кричат приезжай ко мне в город сними мою машину! А потом такие ой а как тебе не на что ехать?)
@@NeverStopAuto бесячие любители халявы!!!
У меня все кого я знаю на Нормане РС2, СПб
Китайская резина никогда не балансируется идеально. Всегда после 120 подбивает. Отстой
А Тойо это чо фирменная резина?
А где локация то?
А на какой из машин сжэйдж 3
На синей а толку?
@@NeverStopAuto ;)
где такое чудное озеро?
супер тест, в городе сплошной залитый лед на дорогах
Классный видос чувак 👍респукт ✌️
Спасибо кому надо смысл ясен
Не покрышки, а шины!
Обе плохие, сзади классика на мишлене прессует🤣🤣
Очень странные тесты.
Водитель от бога .. одной рукой...
Надо было топов сравнить с Китаем, мишку x ice 4
Между этими 2мя брендами ХАНКУК 429 лучше во всем! Я б даже сказал, что хака 8,9 рядом не стояли! Машин много в парке и все на разной резине, все полноприводные! И для меня топ за свои деньги этот ХАНКУК!!
резина хороша первые 2 года, потом начинает активно ломатся шипы, на 3й год обломилось около 25%, а на 4 осталось 20% шипов, хотя шипов у нее много. и первые 2 года вытаскивала из любой задницы пока не повиснешь на брюхе
@@АлександрНиконоров-т4ъ ну хз... 4 сезона откатал га полном приводе, а конкретно на субару! Резиной более чем доволен!
PS вечного и идеального ничего не бывает!
Не объективно
Андрей хорошее видео
Ребят подскажите название приложения для замеров?🙂
Это не приложение это прибор Драги называется! Ни с какого приложения ты нормально не замериш
Андрей звук огонь
Как можно на резине отьездит 6 лет?😁 в гараже если только
Вы бы для сравнения китайской сайлун взяли,что нибудь Коньиненталь, Мишлен,Гудиер ну или хотя бы Ханкук ай пайк рс 2. А вы так практически одинакрвую резину взяли.
Хэнкук заебись. Только почему то после третьего сезона половину шипов обломало. Они не вылетили, а сломались внутри резины. Первые два сезона все отлично было
@@hansel48aa11 я бы не сказал, до -10 вообще не держит. На мокром асфальте хуже летней. За зиму потерял половину шипов. Больше никогда себе не поставлю.