Teşekkürler çok güzel eğitici bir video olmuş. Bu tür bir videoyu iki üç yıl önce bir Bmw kullanıcısı yabancı bir bayan motorcunun videosunda gömüştüm. Bu şekilde yerli video aramıştım ve bulamamıştım. Teşşekürler tekrar.
ADV endurolar için faydalı bir içerik olmuş, yokuş ve inişlerdeki 180 derece dönüşlerde ayağa kalkarsanız ağırlık dağılımını ve dönüşü daha kolay yapabilirsiniz.
Год назад+3
Motosiklet kullanırken en çok zorlanan iki konudan biri bu diğeri de rüzgarlı havada sürmek. Yokuşta planlı durmak kolay da plansız olunca işler karışıyor. Eğer zemin bozuksa, durma anında sağ ayak yere yetmediği anda sol ayak yere inerse ve el de ön frene giderse yere yapışıyorsunuz. Yada yine bozuk zeminde durma anında zeminden dolayı gidon ters yöne atabiliyor. En zor olanı da hem yokuş hem dönüş birlikteyse.
Tabiki biliyoruz diyen çıkabilir ,,karşıma böyle bir bilginin gelmesi çok memnun etti.Ben tekrarlanmayan her konunun unutulacağına inanan birisitim.Teşekkürler ✋🏻
Bir iki hafta önce yorumumda, videolarınızda bu konuyu işlemenizi istemiştim. Kısa sürede bu konuda açıklayıcı video yayınlamanız çok memnuniyet verici ve değerli. Bu video ile de farklı ve çok değerli bilgiler edindim. Takipçiniz olarak talep ettiğim bu konuda hazırladığınız video için çok teşekkür ederim hocam. Elinize ayağınıza sağlık. Başarılar ve emniyetli sürüşler dilerim.😊
Yokuşta o ağırlıkta bir motoru nasıl çeviririm diye endişe ediyordum. 150 kiloluk scooterda yalpalayarak inince büyük bir motorda ne yapıcam diye kendimi yiyio bitiriyordum. Artık yapmam gerekeni biliyorum. Teşekkürler 😇🙏
Hocam çok güzel video teşekkür ederim de başka bir senaryo yazayım size ikiyuz kilolukve üstü bir motorla şu an olduğun dan daha dik rampadan 60 km hızla ilerlerken bir anda çocuk atladı ön fren arka fren caktildin kaldın sol ayağı yere attın sağ ayak frende bırakamıyorum kayiyor ve motor 3. Vites de kaldı burda ne yapmam gerekiyor
Henüz tam anlamıyla beceremediğim şey rampada pürüssüz kalkış :D Üçoluk dağlarını sırf beceremediğim için rampada durmadan geçtim :D Tekrar tekrar izleyip uygulamaya çalışacağım. Teşekkürler.
Hocam merhaba. Ben bir keresinde çok dik bir yokuştan inerken çıkmaz sokağa denk geldim. Motoru çevirsem yokuş çok dik olduğundan ayağım yere değmiyordu. Motordan inip çevredikilerden yardım isteyerek döndürmüştüm motoru. Öyle bir durumda nasıl dönebiliriz?
Eğim açısının kaç derece olduğu önemli değildir. Motosikleti doğru açıya getirebilirseniz ayağınızın biri (mümkünse sol ayak) kesinlikle yere değecektir.
Tecrübesi olanlar Bilgi verebilir mi ? Motor ehliyetini yeni alacağım daha motorum da garajdan. Cok dik olmayan bir rampası var ve ilk olarak burdan cikmam gerekiyor. Açıkçası biraz da korkutuyor. Zor olur mu ne tavsiye edersiniz
Yokuşta 1. viteste kalmak çözülür ama 2. viteste kalınca ne yapılır asıl önemli o aslında. Hem arka fren sıkmak lazım, debriyajı sıkmak lazım, diğer ayakla vites düşürmek lazım. Asıl öğrenmek istediğim bu bilen biri anlatırsa çok sevinirim
Mikrofondan kaynaklı ses sorunu için kusurumuza bakmayın lütfen. İyi Seyirler dilerim.
Teşekkürler çok güzel eğitici bir video olmuş. Bu tür bir videoyu iki üç yıl önce bir Bmw kullanıcısı yabancı bir bayan motorcunun videosunda gömüştüm. Bu şekilde yerli video aramıştım ve bulamamıştım. Teşşekürler tekrar.
ADV endurolar için faydalı bir içerik olmuş, yokuş ve inişlerdeki 180 derece dönüşlerde ayağa kalkarsanız ağırlık dağılımını ve dönüşü daha kolay yapabilirsiniz.
Motosiklet kullanırken en çok zorlanan iki konudan biri bu diğeri de rüzgarlı havada sürmek.
Yokuşta planlı durmak kolay da plansız olunca işler karışıyor.
Eğer zemin bozuksa, durma anında sağ ayak yere yetmediği anda sol ayak yere inerse ve el de ön frene giderse yere yapışıyorsunuz.
Yada yine bozuk zeminde durma anında zeminden dolayı gidon ters yöne atabiliyor.
En zor olanı da hem yokuş hem dönüş birlikteyse.
Yine çok kıymetli bir içerik. Bu stop etme işi benim gibi acemiler için hayat kurtarır.
RUclips da bu şekilde bilgilendirici bir anlatım başka yok daha ne olsun, çok faydalı bilgiler, helal sana sezer saykal, çok bašarılı...
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederiz.
nasıl yok la kör müsün sdkfsdfqwe
En zorlandığım yokuşta kalkış😳 Çok faydalı içerik olmuş. Süper konu seçimi. Teşekkürler
Faydalı bilgiler, güzel ve anlaşılır çekimle desteklenmiş. Emeğinize sağlıö.
Faydalı içerik için teşekkürler Sezer Hocam.
Sezer hocam teşekkürler, faydalı bir içerik oldu.
hocam o kadar faydalı bilgiler ki , birebir ders almış kadar oldu. emeğinize sağlık. çok teşekkür ediyorum. daima takipteyiz.
Tabiki biliyoruz diyen çıkabilir ,,karşıma böyle bir bilginin gelmesi çok memnun etti.Ben tekrarlanmayan her konunun unutulacağına inanan birisitim.Teşekkürler ✋🏻
Kesinlikle katılıyorum. Öğrenmek yetmiyor, sürekli antrenman yapmak çok önemli.
Çok faydalı bir içerik olmuş. Anlatımınız, örneklemeleriniz gayet akıcı ve anlaşılır. Çok teşekkürler :)
Ağızınıza,emeğinize sağlık hocam.
Hocam elinize emeğinize sağlık çok yararlı bilgiler veriyorsunuz teşekkürler
Çok güzel anlatımlar , teşekkürler
Sezer Hocam, çok faydalı bilgileri kolay anlaşılır bir şekilde anlatıyorsunuz. Çok teşekkürler...
teşekkür ederim hocam, çok değerli bilgiler bizler için.
Keşke yokuşta düşmeden izleseydim🙋🏻♂️
Helal olsun sana, emeğine sağlık. Son hareket çok inceydi. ❤
Hocam hayat kurtardın , Allah razı olsun.
İçerikleriniz laliteli hazırlanmış. Bir gün beklediğiniz izlenme sayılarına ulaşacağınıza inanıyorum.
çok güzel anlatım çok güzel edit ve çekim komple her şey on numara. bravo abone oldum.
Emeğinize sağlık abi 🙏
İyi günler verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler. Peki yokusta önü kaldırarak geri nasıl doneriz onuda anlatirmisiniz.
çok faydalı bir içerik olmuş elinize emeğinize sağlık
Çok güzel bir bilgilendirme olmuş.
Bir iki hafta önce yorumumda, videolarınızda bu konuyu işlemenizi istemiştim. Kısa sürede bu konuda açıklayıcı video yayınlamanız çok memnuniyet verici ve değerli. Bu video ile de farklı ve çok değerli bilgiler edindim. Takipçiniz olarak talep ettiğim bu konuda hazırladığınız video için çok teşekkür ederim hocam. Elinize ayağınıza sağlık. Başarılar ve emniyetli sürüşler dilerim.😊
Çok teşekkür ederiz. Takipçilerimizin yorumları çok değerli bizim için. Her geçen gün daha iyi olmak için gayret ediyoruz.
Çok faydalı bilgiler 🙏🏻
Eline sağlık güzel video olmuş dikkat edilmesi konular.
Çok faydalı bir video olmuş, elinize sağlık.
Çok teşekkürler; çok faydalı her bir bölüm
çok çok önemli bilgiler ..tşk ederim
hocam emeğinize sağlık...mümkün olduğunca işten vakit kaldığında takibinizdeyim :)
Çok güzel anlatım teşekkürler
Emeğine sağlık hocam teşekkürler
Çok faydalı bir çalışma teşekkürler hocam
Çok yararlı bilgiler emeğinize sağlık
Yokuşta o ağırlıkta bir motoru nasıl çeviririm diye endişe ediyordum. 150 kiloluk scooterda yalpalayarak inince büyük bir motorda ne yapıcam diye kendimi yiyio bitiriyordum. Artık yapmam gerekeni biliyorum. Teşekkürler 😇🙏
Çok emek vermişsiniz, teşekkürler...
Harika bilgiler hocam, emeğinize sağlık.
İyi bilgiler teşekkürler
Harikasın hocam. Teşekkürler.
Sagolun varolun eksik olmayın....👏🇹🇷👏
Hocam emeğine sağlık ❤
Eline sağılık hocam yararlı ve faydalı olmuş.
emeğinize sağlık konu gercekten önemli
Valla hocam elinize sağlık güzel faydalı bir video olmuş.
Vay arkadaş çok sevindim demmeki biz bunları iç güdüsel olarak yapıyormuşuz.
Ama eğitim almak şart
Bilgiler için teşekkürler...🏍👏
Çok faydalı bir videoydu. Emeğinize sağlık Sezer Hocam 👌
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏 yakın zamanda birlikte deneyelim
çok teşekkür ederim.
Hocam çok güzel video teşekkür ederim de başka bir senaryo yazayım size ikiyuz kilolukve üstü bir motorla şu an olduğun dan daha dik rampadan 60 km hızla ilerlerken bir anda çocuk atladı ön fren arka fren caktildin kaldın sol ayağı yere attın sağ ayak frende bırakamıyorum kayiyor ve motor 3. Vites de kaldı burda ne yapmam gerekiyor
Maşallah hcm gine harika bilgiler
Hemen gordum , hemen geldim ,like imizi da attim 🎉
çok faydalı oldu teşekkürler kral
hocam motor cbr 650r okula çıkarken yokuş ve çok keskin 180derece dönüşler var nerdeyse ne yapmam lazım gidon çok zor dönüyor
sezer hocam içerik için teşekkürler, laykımı attım
videolar çok başarılı 🤌
Çok faydalı videolar emeğine sağlık. Ama yokuşta dönmek gerçekten zor ve tehlikeli, hala gözüm kesmiyor.
Dün yokuşta U dönüşü yaparken yoldan çıktım bir de vites devri yüksek geldiği için çıkamadım. Bu videoyu önce izlemek varmış bee
06:11 SezAr saykal 😊
Teşekkürler hocam 🙏
Henüz tam anlamıyla beceremediğim şey rampada pürüssüz kalkış :D
Üçoluk dağlarını sırf beceremediğim için rampada durmadan geçtim :D
Tekrar tekrar izleyip uygulamaya çalışacağım. Teşekkürler.
keşke bu videoda yokuşta park ve parktan kalkış da olsaydı. onda da epey zorlanıyoruz acemiler olarak. emeğinize sağlık : )
İleride ona da değiniriz :)
çok iyi olmuş video
Harika
❤🎉 thanks for your videos
Hocam merhaba. Ben bir keresinde çok dik bir yokuştan inerken çıkmaz sokağa denk geldim. Motoru çevirsem yokuş çok dik olduğundan ayağım yere değmiyordu. Motordan inip çevredikilerden yardım isteyerek döndürmüştüm motoru. Öyle bir durumda nasıl dönebiliriz?
Eğim açısının kaç derece olduğu önemli değildir. Motosikleti doğru açıya getirebilirseniz ayağınızın biri (mümkünse sol ayak) kesinlikle yere değecektir.
Abi kısa boylular nasıl tutcak motosikleti
Tek ayağınızın yere basması motosikleti kullanmak için yeterli. Doğru eğitimle boyun önemi minimuma iner.
istediğim eğitim
Tecrübesi olanlar Bilgi verebilir mi ? Motor ehliyetini yeni alacağım daha motorum da garajdan. Cok dik olmayan bir rampası var ve ilk olarak burdan cikmam gerekiyor. Açıkçası biraz da korkutuyor. Zor olur mu ne tavsiye edersiniz
Kesinlikle eğitim almanızı tavsiye ediyorum.
@@SezerSaykal0 direksiyon dersi sadece yeterli olmaz mı ? Ehliyeti aldıktan sonra zaten şehir içi kullanacağım .
@@ibrahimgundogmus2111 ne yaptınız?
Hocam biz motoru panikle stop ettiriyoruz siz aksine bilerek 😁
En kisa surede pratik yapicam anlattiklarinozi teşekkürler
Hocam ağzıza emeğinize sağlık.
hocam rider denim ürünlerinden memnunmusunuz ?
Fiyatına göre güzel ürün.
Kanalın ismini siyah elbiseli adam diye değiştir kral cok iyisin
hocam çıkamadığında in it ya :)))) bende 125cc var da awdawd öyle oldu bir kaç defa
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
🍁
Hocam çok zor yaaa..bence yokuşa hiç çıkmayalım.. düz yol iyi bence.🤔
Iyisin
❤
destek yorumu
👍👍👍👍🙏
Yara bandı nerede ? 😢
🤙
Yokuşta 1. viteste kalmak çözülür ama 2. viteste kalınca ne yapılır asıl önemli o aslında. Hem arka fren sıkmak lazım, debriyajı sıkmak lazım, diğer ayakla vites düşürmek lazım. Asıl öğrenmek istediğim bu bilen biri anlatırsa çok sevinirim
Öğrendiniz mi? Nasıl yapılır?
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉كوزال
Kamu spotu: vitesli olmayan motorda denemeyin 😅
Jeoloji mühendisimisin
❤