BEDSTE elbil til under 300.000 kr. - MG4 (2023)
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- STOR VINTERTEST af Danmarks bedste elbil til under 300.000 kr. Med en rækkevidde på 435 km (WLTP), en ydelse på 204 hk og en ladekapacitet på 11 kW AC hjemme og 135 kW DC ude, er MG4 kort sagt Danmarks bedste elbil til under 300.000 kr. lige nu.
Redaktør Henrik Dreboldt har givet den den helt store vintertest, og her viser den dog svagheder. Den reelle vinterrækkevidde i minusgrader er kun omkring 300 km - og det selvom den har varmepumpe. Derudover irriterer det mere og mere, at bilen ikke har bagrudevisker. Læg dertil et sløvt infotainmentsystem og militante assistentsystemer, og træerne vokser ikke helt ind i 10-ud-af-10-stjerner himmelen. Men prisen er stadigvæk VANVITTIG imponerende, for skal du have en tilsvarende udstyret Renault Megan Electric eller ID. 3, så koster de rask væk 100.000 kr. mere. Og vil du ikke købe MG4 fordi den er produceret i Kina? Så spol frem til omkring 13 minutter inde i videoen, så adresserer vi den bekymring.
LINK til webshop: kuffertogkoere...
Nu har jeg fået min udleveret.
Kørt lidt små ture i weekenden og så to dage med 210 km hvoraf 1/3 er 130 km/t motorvej. Nu hvor temp. 5-8 grader og delvis regn har rækkevidden været ca. 330 km om morgenen - og der har været ca. 100 km tilbage ved hjemkomst.
Testede også hurtig oplader i weekenden. På en e:on 50KW tog den imod 49,75 KWH imellem 50-80 pct.. Herefter faldt den til 38. Jeg stoppede ved 82 pct.
Min har nanobehandling og keramisk coating, samt undervognsbehandling inkl lyddæmpning.
Jeg oplever ikke bøvl med bagruden - og oplever en meget stille kabine ved 130 km/t.
Fedt. Tak for indlægget🙏🏻
I hvilken grad bagruden smudses til, er meget afhængig af aerodynamikken. Jeg har haft biler hvor en bagrudevisker var helt overflødig.
Wauw • Sikke du kan 🌝
TIL LYKKE med din lækre bil!
Greetings from Copenhagen, Denmark🇩🇰
Jeg har haft min bil i lidt over en måned og elsker måden den kører på. Jeg er enig i at lane keeping er meget militant, men jeg elsker trafikjam-assistenten og den frihed det giver. Med hensyn til rækkevidde, kan man forøge den ved at varme batteriet op i 1,5 time, før man kører bilen. Dette kan man gøre automatisk via sin mobilschedule. Desværre har jeg oplevet, at Apple Car Play hopper af sig selv, hvilket kan være frustrerende
God video! Jeg blev klogere og planlægger stadig at lease Lux versionen, til mit daglige 80 km behov. Også fine drone optagelser, skal jeg huske at sige.
Jeg er vild med nr.pladen, det er jo det ens ocd drømmer om at ramme når man får ny bil🤗
Min oplevelse med bagrudeviskeren er at der faktisk intet kommer på bagruden. Har endnu ikke manglet den. Tænker helt sikkert at der er tænkt over hvordan luftstrømmen er over bagruden, så de har designet den sådan at der ikke er behov for bagrudevisker.
Det er mest når der er salt på vejene om vinteren og vi har slud det bliver et problem. Vand med jord og salt der hvirvles op lægger sig på ruden og ødelægger udsynet bagud.
Med hensyn til bagrudeviskeren, så er det jo sådan de/vi unge vil have det, det har vel været noget af det hotteste inden for bil styling de seneste år, at afmontere den og sætte en prop i😁 tak for endnu en dejlig video👍
Hvad er det værd at den har så meget udstyr, hvis du skal bruge tid på at slå det hele fra, fordi det ikke virker
Lane assist er ikke udstyr, det er en sikkerheds ting som gør bilen billigere, derfor er det grotesk at den skal slås fra. Derimod er Vw's travel assist (blanding mellem lane assist og aktiv cruise control) så pokkers lækker at den er alle pengene værd og bliver kun slået til hver gang muligheden byder sig.
Super video igen Henrik 👍
To hurtige spørgsmål.
1. Kan man eftermontere en vinduesvisker?
2. Tænker ofte på, at når nu ikke længere skal bruge en nøgle for komme ind i en EL-bil, men ofte bruger en APP, og biler starter op så snart du sætter dig i den, er det så ikke utrolig nemt for en tyv at brække døren op, og kører af sted med en EL-bil? (Nok et dumt spørgsmål, men alligevel) 👍🙂
1. Nej og 2. Man skal have nøglen i lommen, før bilen starter automatisk:-)
@@Dreboldt Tak Henrik 👍
Men hvad med værditabet over fx 5 år vs de vestlige alternativer?
Det kan han jo ikke vide. Mit gæt er, at de ikke holder værdien som de andre.
@@HelloMyFriend_ det er også min pointe... Det kan godt være at man sparer 50k men til gengæld får du mindre når du skal af med den igen i forhold til de andre..
@@jan3101 ok, nu forstår jeg.
Hej Henrik. Tak for altid gode videoer. Når du taler om produkter fra Kina, så bliver du nød til at skelne mellem om producenten er Kinesisk eller ej. Det er trods alt en stor politisk forskel.
Hvori består forskellen? Er bilen produceret i Kina, er den kinesisk, basta!
Kunne være sjovt at genbesøge value for money delen nu hvor Tesla har smidt priserne på deres Model 3 som fåes for 329t dkk.
nej tak du
👍 for den ædruelige video 😄.
Pga en detalje kommer MG4 (eller Ioniq 5) ikke til at have mit navn på registreringsattesten 😉.
selv om man køber en id3 og ligger 50000 mere er man ikke sikker på at den fungerer bedre
Fair nok at det er et godt bud på bedste køb under 300K - lige nu. Men det klør alligevel lidt i min næse for godt købmandskab, at jeg kan få en Tesla for 15,5% mere.
Sikke et humør du var i, under optagelserne.
Men bilen virker fornuftig, til prisen.
Om ikke andet, så vil den hjælpe med at ruske lidt op i de europæiske bil producenter, som stelantis, der lever af den lidt billigere ende af skalaen.
Stellantis skal i den grad til at få styr på deres 'shit', hvis ikke de skal miste STORE markedsandele!
@@Dreboldt jeg hører på vandrøret at de har store forventninger til Jeep Avenger.
Men enig. Det er svært at konkurrere, når man kun bygger 136-150hk drivlinje og 50kWh batteri og ikke har en pris der matcher.
Det positive er at de udvikler deres portefølje nedefra og op, i modsætning til alle andre.
Ja. Jeg er spændt på den endelige lancering af 308 (+SW)/Astra, som må være afsindigt vigtig for Stellantis. Mon ikke prisen ryger noget over 350000 kr? Selvom alle biler er blevet dyrere, er det svært at komme udenom, at det er voldsomt meget mere end de priser, der gjorde ICE-versionerne populære blandt familier med småbørn blandt andet. Og det for biler, der måske kun lige sniger sig op på 400 km rækkevidde. Men jeg forventer dog, at SW'erne samlet kan blive mere attraktive end MG5.
@@bernoulli01 BEV henter økonomien igen i driften. Fx lige koster strøm kun 50 øre Inkl alt og så kører du for 0.1 kr/km. Men gennemsnitlig, når verden normaliseres stadig omkring u 0.3 kr/km Service er næsten kun bremser og HVAC. Skat er nu 680kr om året og den stiger meget lidt i den nye model.
Dine betragtninger om Kvinfo, ministre og Lane keeper assist. i MG4. 😂😂😂😂😂
Konge betragtninger. 😊
Tak. Kalder det som jeg ser det🤷🏼♂️
Sådan Henrik...Du huskede "Android Auto"👌..Godt indslag som altid.....mæææn,Bagrude visker...naaaaa!...Os ,der er køre varevogn/firmabil...Læs Håndværker...intet problem,der er slet ikke nogen bagrude...LEV MED DET 😂😂🥳😘
Man kan altid diskutere om en hvisker er nødvendig eller ej. Men i den her størrelse og klasse, er det normalt standardudstyr, og en ren bagrude er alt andet lige bedre end en man ikke kan se ud af. Om sommeren er det ikke afgørende, men om vinteren - især når der er slud og salt på vejene, der bliver det bøvlet i et land som Danmark.
fed bil men 500 på krogen er forlidt
Ja ja Henrik 😄 jeg beholder sgu i Cupra Born bum feder på alle punkter 🫡
Ikke alle punkter. Den kan ikke trække en trailer med haveaffald:-)
@@Dreboldt griner nope det gør sports biler ikke 😄😄
@@kimhansen2712 Cupra og sportsbil i samme sætning?
Garantien på Cupra er i hvert fald heller ikke bedre.
Fremfor at sætte skillelinjen ved om produktet er produceret i Kina, kunne man jo sætte den ved hvor hovedkontoret ligger.
Så er man ude over hvor iPhones mm. er produceret. Eller om delkomponenter i en telefon eller en bil kommer fra Kina.
Pianolak=vi fucking hader fingre
Utroligt at det er lovligt med en Hatchback uden bagrudevisker. Total dealbreaker.
Gyselig bil.
Jeg overvejer at lease den..for mit behøv vil der være en ok bil..
Fin bil for billige penge..
Umiddelbart er den ikke udbudt til privatleasing lige nu - men forstår godt den tilgang.