Vídeo ótimo, muito profissional! Vou ao litoral com certa frequência, lembro um dia eu estava a mais de 130 kM , me aproximei de um carro pela pista da esquerda QUE ESTAVA bem devagar, numa manobra arriscada usei o freio e joguei o carro para a pista do meio para ultrapassar, quando olhei pro lado era uma garota, digitando no celular, NÃO ESTAVA FALANDO, PIOR ESTAVA DIGITANDO...ao me ver nervoso ela pisou fundo, eu até tentei acompanhar, mas o carro dela era mais potente, embora a encontrei parada no pedágio, minha namorada teve que se esforçar bastante me segurando, para que eu não fosse falar com a moça folgada que nos fez correr um grande risco. Abraços
O meu medo nessas rodovias, é eu estar pela esquerda e ter, como você falou, algum carro lerdo empacando e atrapalhando a passagem. Ele não entender que eu quero passar pela direita e tentar sair da minha frente nessa hora, indo pra direita também.
É sempre um risco, por isso que é importante você sempre prestar atenção no comportamento do carro a frente. Eu sempre olho para os pneus dianteiros dos outros carros, pois no menor sinal que estão virando eu já consigo antecipar que o outro motorista vai entrar na frente. O mais importante é você estar 100% atento e já ir prevendo todas as cagadas que os outros motoristas podem fazer, assim você já fica preparado. Eu sempre faço isso, vou imaginando as maiores cagadas que os outros podem fazer e já fico pronto pra reagir. Abraços
adorei o video, algumas considerações: -parte q tem luminoso pode ter radar boa dica! -gostei da parte do cuidado de quem entra na frente -as edicoes ficaram muito boas -concordo q no trecho plano, velocidade = 130 -a do delta é bom para economizar combustivel ahaahaha -na anchieta de sabado e domingo tem muito radar movel tem o carro e o radar bem pequeno, rs. obrigado pelas dicas.
valeu amigo! a ideia do vídeo foi justamente essa, dar algumas dicas gerais de direção e também algumas outras específicas para a Rodovia dos Imigrantes. Depois quero gravar mais desses guias andando por outras estradas, assim consigo dar as dicas de vários lugares, assim como dicas para dirigir em SP. abraços
Mto bom o vídeo. Único "problema" de andar nas duas a direita na imigrantes é o risco de encontrar um caminhão ultrapassando outro a 20 por hora nas curvas
Sim, estamos caminhando. O problema é ter motoristas (pilotos) no padrão alemão e evitar acidentes. Enquanto isso ainda necessitamos de fiscalização, infelizmente.
Legal amigo, consigo dar dicas sim para obter um melhor consumo! Vou pensar em um vídeo bem legal sobre este tema e tentar fazer um teste prático comparando! abraços
Boa noite! Sim,dicas sobre a melhor forma de fazer curvas em baixa e em alta tbm. Ultrapassagens de forma segura. Qual a melhor marcha para cada ocasião,etc... Desde de já agradeço. Um abraço!
Velocidade pra mim é um esporte e me relaxa. O segredo é ser atendo, prever riscos e ter justamente movimentos suaves. Seja com 1.0, 1.5 ou 2.0 que são os carros que uso no dia a dia. O segredo é não ser burro e cabaço. Não fazer o que se não sabe. Tamo junto Moema!
Considerando oque você falou sobre os SUV'S em específico a tucson ser ruim em lombadas, mas algo que tem que ficar claro é que ela é como si fosse uma caminhoneta com teto fechado então eu como dono de um SUV entendo muito bem a suspensão do meu carro e quando pulo uma lombada a frente vai tranquilamente agr quando a traseira vem ... OMG eu levo um empurrão parece até que alguem bateu na trazeira do carro... mas isso mi ajuda muito por si tratar de uma (caminhoneta) pois passo rapido em buracos grandes e não ouço nada nem sinto nada e ela por não ser necessariamente uma caminhoneta ela tem uma suspensão otima para curvas (meu caso é um gran vitara) não tenho nada a reclamar. O consumo é até normal para um carro com um 2.0 140cv 19kg/t fazer 6.5 cidade ( muitas ondulações onde reduzo muito a velocidade) e estrada a 110 120 e puxando ate 4k de rpm pois si nao demoro 2 min para chegar a 100km/h o carro faz 8 km/l, si for para andar tranquilo a 80 70 ele ja fez 9.9 10..
Agora claro por si tratar de uma suspensão muito rígida ela não tem conforto mas você escolhe si quer conforto em um carro como um ecosport que tem peças baratas mas tem que trocar todo mês ou si pega um bruto sacrifica um pouco de conforto e só troca peças quando bater o carro...
É amigo... esse pessoal que anda na esquerda complica... o problema é que só respeitam quando se está com esportivo... quando estou com meu carro convencional é um inferno pra esse pessoal sair da frente... agr quando estou com o esportivo o pessoal escuta o ronco de longe e já vai abrindo caminho
O segredo é ser autruísta e perceber que sempre existirá pessoas recém habilitadas, pais e mães de famílias que vão passear. E sempre tem uns que se acham os reis da pista e andam acima do limite de velocidade e acham que estão certos. A pressa e a displicência causam acidentes e mortes, muitas vezes de pessoas quem não tem nada haver com a situação. O limite de velocidade serve para preservar essas pessoas inexperientes, nem todos são bons o suficiente para dirigir em alta velocidade, até porque existe uns sem noção que não olham o retrovisor e nem dão seta para convergir para os lados, se isso ocorrer numa rodovia que tem o limite de 110 km e estiver dentro desse limite as chances de evitar o acidente é maior do que se estivesse a 190 por hora como você estava.
Qual foi a sua viagem mais longa na estrada? Vou fazer uma viagem de 2.500 km, só tem um problema é minha primeira viagem na estrada. Queria umas dicas.
A viagem mais longa que eu fiz em um dia foi a Rio-Santos inteira, viagem longa e cansativa, mas as paisagens são sensacionais. Algumas curvas muito boas também! Essas dicas do vídeo já vão te ajudar bastante a evitar situações de risco. 2.500 km é uma viagem bem longa, bom fazer pausas constantes pra dar uma andada e movimentar o corpo.
É a voz do Agnaldo Timóteo no waze kkkkkkkkkkkkkkkkk Cuidado binino kkkkkk E Lubinha, você ainda tem o Azera certo? E porque um Azera ap invés de um carro mais esportivo, talvez com câmbio manual tipo um Civic Si? Dizem que a tocada dele é a melhor entre os tração dianteira.
Essa voz do Waze ficou muito engraçada! O Azera foi uma boa opção na época, considerando o custo/benefício. Paguei o mesmo que o Civic intermediário LXS da época... Quando for trocar de carro gostaria de pegar um bem mais esportivo que o Azera, chega de carro de tiozão! hahahah abraços
@@washingtonluiz3785 esse povo é foda so aprende quando da merda só anda devagar depois que sofre um acidente, so gosta da pessoa depois que ela morre, então so aprenderiam a usar a faixa da esquerda "multa e por uso indevido da faixa da esquerda"
Ja aconteceu várias vezes comigo e é uma coisa que eu nunca vou entender, é ver um cara andando a 80/h na esquerda quando a faixa da direita está totalmente livre! Quando vejo um cara desses eu lembro na hora dos post no Facebook oferecendo carteira de motorista por $1500..
Eu já ficaria feliz se a Hyundai importar o i30 1.6 Turbo. Esperar o N acho que seria otimismo demais, mas nos testes que eu vi anda junto com Golf GTI! Se vier por um preço bom pode ser interessante...
1:35 depois dessa placa azul da esquerda toma cuidado que as vezes tem policial rodoviário com aquele radar manual! Não tem aviso de RADAR. Mas, tem placa de LIMITE DE 80Km/h. E já fui pego 2 vezes... uma passei à 88 e outra à 92... não entendia o porquê.... mas depois reparei que fica sim um guarda com radar na mão! Se liguem!
Meu, mas essa técnica de ficar mudando de faixas faz com que ocorram acidentes. Se não me engano, na Autobahn, o carro mais veloz deve ficar na faixa à esquerda, cabendo ao carro mais lento à frente daquele sair e se movimentar entre as faixas. É essa prática que faz com que haja poucos acidentes por lá.
Sim, está certo, mas viu que no começo do vídeo o tanto de carro lento segurando na faixa da esquerda? Todos sabem que a faixa da esquerda é pra quem está mais rápido, mas nem todos praticam isso
Lucas Santos verdade. mas daí eu não sei dizer quem provoca mais insegurança: aquele que entope à esquerda, ou se o motorista que, indo mais rápido, começa a mudar de faixa.
Vitor, basicamente todo o esforço deste vídeo é mostrar o que você pode fazer para andar mais rápido considerando o péssimo comportamento do motorista brasileiro. Na Alemanha simplesmente NUNCA seguram a pista da esquerda, então não tem esse negócio de colar na traseira e ficar piscando o farol alto pro cara sair da frente. Isso torna o trânsito muito mais seguro.
Regra basica de transito é não fazer ultrapassagem pela direita, em caso de nescessidade deve se fazer em velocidade baixa, mas nunca para correr. Não achei legal vc insentivar isso. Vi um acidente feio indo pra bahia de um Vectra que me ultrapassou pela direita e cassetou o caminhao da frente, eu estava a 120km quando ele me ultrapassou pela direita e eu estava na faixa do meio nem na esquerda eu estava. Fazer ultrassagem pela direita é um risco pois vc tem visao limitada.
No vídeo eu falei VÁRIAS vezes que pra ultrapassar somente quando tem VISÃO PERFEITA de que é possível fazer a manobra com segurança. Tem que prestar mais atenção no vídeo. Se tem alguém segurando a esquerda você vai passar pela direita, não vai ficar perdendo tempo atrás de gente lerda. Então se vai ultrapassar, que seja com as dicas de segurança...
Vídeo ótimo, muito profissional! Vou ao litoral com certa frequência, lembro um dia eu estava a mais de 130 kM , me aproximei de um carro pela pista da esquerda QUE ESTAVA bem devagar, numa manobra arriscada usei o freio e joguei o carro para a pista do meio para ultrapassar, quando olhei pro lado era uma garota, digitando no celular, NÃO ESTAVA FALANDO, PIOR ESTAVA DIGITANDO...ao me ver nervoso ela pisou fundo, eu até tentei acompanhar, mas o carro dela era mais potente, embora a encontrei parada no pedágio, minha namorada teve que se esforçar bastante me segurando, para que eu não fosse falar com a moça folgada que nos fez correr um grande risco. Abraços
Inacreditável essa história! Digitar na estrada é foda hein! Ainda bem que não deu nada de mais grave, só um susto!
Vou comprar meu primeiro carro até o fim deste semestre, e aprendi muito com esse vídeo. Obrigado!
Fico feliz em ajudar, amigo! Abraços
Show amei as dicas obg parceiro
Dois Pilotos Premium, Você e O HighSpeed! Top O vídeo Like
hehehehe valeu amigo! HighSpeed acelera forte também! Abraços!!
Pesquisa aí o canal LCFCLUB, o cara toca muito tbm!
O meu medo nessas rodovias, é eu estar pela esquerda e ter, como você falou, algum carro lerdo empacando e atrapalhando a passagem. Ele não entender que eu quero passar pela direita e tentar sair da minha frente nessa hora, indo pra direita também.
É sempre um risco, por isso que é importante você sempre prestar atenção no comportamento do carro a frente. Eu sempre olho para os pneus dianteiros dos outros carros, pois no menor sinal que estão virando eu já consigo antecipar que o outro motorista vai entrar na frente. O mais importante é você estar 100% atento e já ir prevendo todas as cagadas que os outros motoristas podem fazer, assim você já fica preparado. Eu sempre faço isso, vou imaginando as maiores cagadas que os outros podem fazer e já fico pronto pra reagir. Abraços
Boa, concordo 100%. Obrigado pelo vídeo!
Valeu Ricardo!
adorei o video, algumas considerações:
-parte q tem luminoso pode ter radar boa dica!
-gostei da parte do cuidado de quem entra na frente
-as edicoes ficaram muito boas
-concordo q no trecho plano, velocidade = 130
-a do delta é bom para economizar combustivel ahaahaha
-na anchieta de sabado e domingo tem muito radar movel
tem o carro e o radar bem pequeno, rs.
obrigado pelas dicas.
Um prazer ajudar com as dicas. De final de semana tem muito radar móvel mesmo, tem que tomar cuidado redobrado. abraços
Vc dirige muito! Parabéns!
Valeu Emerson! abraços
Vídeo muito bom cara! Ajuda demais quem costuma pegar pouca estrada e gosta de andar um pouco mais forte
valeu amigo! a ideia do vídeo foi justamente essa, dar algumas dicas gerais de direção e também algumas outras específicas para a Rodovia dos Imigrantes. Depois quero gravar mais desses guias andando por outras estradas, assim consigo dar as dicas de vários lugares, assim como dicas para dirigir em SP. abraços
Mto bom o vídeo. Único "problema" de andar nas duas a direita na imigrantes é o risco de encontrar um caminhão ultrapassando outro a 20 por hora nas curvas
Sim, mas como eu falei no video, só pode andar quando a visibilidade é total
excelente vídeo, o waze é realmente uma ferramenta excelente para quem quer andar um pouco mais forte.
Com certeza! O Waze ajuda demais mesmo! abraços
Resumindo ... pratique a direção defensiva..mto boa as dicas sempre é valida...
fico feliz que tenha gostado das dicas! abraços
Po que bacana esse vídeo, bastante uteis essas dicas!
Valeu amigo! Abraços
Eu dirijo exatamente assim, nunca tive problemas! Parabéns!
Andando assim dificilmente vai ter problemas e consegue aproveitar o lado bom da velocidade! A meta é o padrão alemão de estradas! Abraços
Sim, estamos caminhando. O problema é ter motoristas (pilotos) no padrão alemão e evitar acidentes. Enquanto isso ainda necessitamos de fiscalização, infelizmente.
Super bacana, adorei o vídeo, ótimas dicas.!
valeu amigo! abraços
Conheci seu canal agora é j gostei
Ótimas dicas
Bem vindo ao canal, amigo! Espero que goste dos vídeos!
Agnaldo timoteo no gps kkkk
"Ôh benino, cuidado com a velocidade benino"
kkkkkk
hhehehehehehe
Muito bom, descomplicado, pratico e boa didática. Ajudou muito. Parabéns, obrigado. Pronto para dar aulas. Me avise, sou ruim de mais e medroso.
Valeu por acompanhar o vídeo, amigo!
Dicas sobre o
Waze
O motor do carro ( sem esguela
Como ter uma boa frenagem
Di como ter um bom consumo
Legal amigo, consigo dar dicas sim para obter um melhor consumo! Vou pensar em um vídeo bem legal sobre este tema e tentar fazer um teste prático comparando! abraços
boa mano, tenho ix35 ainda não peguei uma estrada pra andar bastante, boas dicas !
Tem que pegar uma estrada assim que possível. Uma boa estrada é a melhor forma de conhecer um carro! abraços e boa diversão!
Dicas muito boas,mesmo. Parabéns pelo vídeo. Que venham outros. Um abraço!
Paulo, obrigado por acompanhar o vídeo! Alguma sugestão do que você gostaria de ver em um próximo vídeo de dicas de pilotagem? abraços
Boa noite! Sim,dicas sobre a melhor forma de fazer curvas em baixa e em alta tbm. Ultrapassagens de forma segura. Qual a melhor marcha para cada ocasião,etc... Desde de já agradeço. Um abraço!
Legal, gostei das sugestões! abraços
Obrigado pela atenção. Um abraço!
Velocidade pra mim é um esporte e me relaxa. O segredo é ser atendo, prever riscos e ter justamente movimentos suaves. Seja com 1.0, 1.5 ou 2.0 que são os carros que uso no dia a dia. O segredo é não ser burro e cabaço. Não fazer o que se não sabe. Tamo junto Moema!
Resumiu bem amigo! "Ser atento e prever riscos. Não ser burro e não tentar fazer o que não sabe" abraços
Considerando oque você falou sobre os SUV'S em específico a tucson ser ruim em lombadas, mas algo que tem que ficar claro é que ela é como si fosse uma caminhoneta com teto fechado então eu como dono de um SUV entendo muito bem a suspensão do meu carro e quando pulo uma lombada a frente vai tranquilamente agr quando a traseira vem ... OMG eu levo um empurrão parece até que alguem bateu na trazeira do carro... mas isso mi ajuda muito por si tratar de uma (caminhoneta) pois passo rapido em buracos grandes e não ouço nada nem sinto nada e ela por não ser necessariamente uma caminhoneta ela tem uma suspensão otima para curvas (meu caso é um gran vitara) não tenho nada a reclamar. O consumo é até normal para um carro com um 2.0 140cv 19kg/t fazer 6.5 cidade ( muitas ondulações onde reduzo muito a velocidade) e estrada a 110 120 e puxando ate 4k de rpm pois si nao demoro 2 min para chegar a 100km/h o carro faz 8 km/l, si for para andar tranquilo a 80 70 ele ja fez 9.9 10..
Agora claro por si tratar de uma suspensão muito rígida ela não tem conforto mas você escolhe si quer conforto em um carro como um ecosport que tem peças baratas mas tem que trocar todo mês ou si pega um bruto sacrifica um pouco de conforto e só troca peças quando bater o carro...
Show de bola
Valeu Rinaldo! abraços
Vídeo bacana
Valeu amigo! abraços
Tem
Como fazer um vídeo sobre tem um melhor aproveitamento do Waze
Vou pensar em um vídeo sobre este assunto. Obrigado pela sugestão! Abraços!
Boa piloto, tem previsão para avaliar o novo ka 1.5 preferência o sedã manual
Estou louco pra testar o Ka 1.5 de 3 cilindros!
@@TESTDRIVEONBOARD só comprei o meu por causa de um teste seu agora só vou trocar após ver seu teste
hehehehe valeu pela confiança, Marcos! Abraços
Ué, GPS pelo celular? Por que não espelhou o celular na central multimidia e abriu programa lá?
Boa noite Sr. Luiz!
Boas dicas!
Gravou esse vídeo no dia de Domingo?
Bom descanso!
Um ótimo final de domingo!
Todo radar fixo fica na parte superior da via? Eu sempre achei que era do lado
1 amigo abraços vou ver essa dica aí vai que pego rsrsrs
#1
É amigo... esse pessoal que anda na esquerda complica... o problema é que só respeitam quando se está com esportivo... quando estou com meu carro convencional é um inferno pra esse pessoal sair da frente... agr quando estou com o esportivo o pessoal escuta o ronco de longe e já vai abrindo caminho
hehehehe faz diferença mesmo!
Luiz, qual é o modelo desse seu suporte veicular pra celular? Ele parece muito bom... abraço xará, adoro seus vídeos
Puts Xará, é um desses xing lings mesmo... não tem nada demais, mas funciona super bem mesmo! Valeu por acompanhar o canal! abraços
O segredo é ser autruísta e perceber que sempre existirá pessoas recém habilitadas, pais e mães de famílias que vão passear. E sempre tem uns que se acham os reis da pista e andam acima do limite de velocidade e acham que estão certos. A pressa e a displicência causam acidentes e mortes, muitas vezes de pessoas quem não tem nada haver com a situação. O limite de velocidade serve para preservar essas pessoas inexperientes, nem todos são bons o suficiente para dirigir em alta velocidade, até porque existe uns sem noção que não olham o retrovisor e nem dão seta para convergir para os lados, se isso ocorrer numa rodovia que tem o limite de 110 km e estiver dentro desse limite as chances de evitar o acidente é maior do que se estivesse a 190 por hora como você estava.
Esses caras que ficam sempre na esquerda em baixa velocidade, devem gostar de serem enrabados, não é possível!
Gosta de alguém cutucando por trás hahaha
Poucos sao os que sao sensatos assim...a grande maioria gosta de colar na traseira e ficar dando farol alto.
O cara tem todo o direito de grudar no cara e ficar batendo farol... agr si ele quer perder tempo ja que esses babacas não sai mesmo...
Agradeço o comentário! abraços
Qual foi a sua viagem mais longa na estrada? Vou fazer uma viagem de 2.500 km, só tem um problema é minha primeira viagem na estrada. Queria umas dicas.
A viagem mais longa que eu fiz em um dia foi a Rio-Santos inteira, viagem longa e cansativa, mas as paisagens são sensacionais. Algumas curvas muito boas também!
Essas dicas do vídeo já vão te ajudar bastante a evitar situações de risco. 2.500 km é uma viagem bem longa, bom fazer pausas constantes pra dar uma andada e movimentar o corpo.
@@TESTDRIVEONBOARD valeu !
Salve para todos inscritos do canal
SALVE SALVE
Posso andar do de quarta na rodovia
É a voz do Agnaldo Timóteo no waze kkkkkkkkkkkkkkkkk Cuidado binino kkkkkk
E Lubinha, você ainda tem o Azera certo? E porque um Azera ap invés de um carro mais esportivo, talvez com câmbio manual tipo um Civic Si? Dizem que a tocada dele é a melhor entre os tração dianteira.
Essa voz do Waze ficou muito engraçada! O Azera foi uma boa opção na época, considerando o custo/benefício. Paguei o mesmo que o Civic intermediário LXS da época... Quando for trocar de carro gostaria de pegar um bem mais esportivo que o Azera, chega de carro de tiozão! hahahah abraços
Isso tinha q ser uma multa
Pessoas q seguram a faixa da esquerda
Multa tem né.. só não devem aplicar
É contra a lei e é motivo de multa sim, mas é raro alguém aplicar elas..
@@washingtonluiz3785 esse povo é foda so aprende quando da merda só anda devagar depois que sofre um acidente, so gosta da pessoa depois que ela morre, então so aprenderiam a usar a faixa da esquerda "multa e por uso indevido da faixa da esquerda"
Esse pessoal que segura a faixa da esquerda é muito chato!
É mais aqui no meu estado Goiás.
Os radares são com placa solar que capita os raios e transforma em energia pra funcionar.
Quando tiver um eclipe solar vai ser open bar a 200 km/h nos radares desligados! Hahaha
Dá dicas de como fazer curvas rápido
Diego, vou pensar em um guia bem legal sobre este assunto! Deixa comigo! Abraços
Ja aconteceu várias vezes comigo e é uma coisa que eu nunca vou entender, é ver um cara andando a 80/h na esquerda quando a faixa da direita está totalmente livre! Quando vejo um cara desses eu lembro na hora dos post no Facebook oferecendo carteira de motorista por $1500..
hahaahahha
i30 N será que vai vir para o brasil?
Eu já ficaria feliz se a Hyundai importar o i30 1.6 Turbo. Esperar o N acho que seria otimismo demais, mas nos testes que eu vi anda junto com Golf GTI! Se vier por um preço bom pode ser interessante...
Se você conseguir, traz um argo HGT 1.8 AT
Vou tentar testar! abraços
Excelente as dicas parabéns, e essa esquerda q sempre atrapalha nossas vidas seja qual for a área kkkk
hahahahahaah esquerda sempre é ruim. sempre!
Quando o cara não sai da esquerda e fica moscando, eu corto pela direita mesmo mas com bastante atenção caso ele resolva me fechar.
Tem que tomar cuidado nessas manobras
Qual carro ele está pilotando? Creta?
Hyundai Tucson Turbo
1:35 depois dessa placa azul da esquerda toma cuidado que as vezes tem policial rodoviário com aquele radar manual! Não tem aviso de RADAR. Mas, tem placa de LIMITE DE 80Km/h. E já fui pego 2 vezes... uma passei à 88 e outra à 92... não entendia o porquê.... mas depois reparei que fica sim um guarda com radar na mão! Se liguem!
Valeu pela dica amigo!! Sempre bom ficar de olho!
nessa pisadinha ai tava fazendo qts km/l ?
eu falo sobre o consumo no final do vídeo, mais ou menos na faixa de 14 km/l na estrada
Anda parecido com o azera?
Gabriel, anda sim até uns 100 km/h. Depois o Azera embala mais rápido.
Podes hacer un video de como estacionar en primera persona
Si, claro!
O chato é que o wazer não funciona pra distância mais de 2mil
Dou seta até na garagem de casa.
heheheeh
Meu, mas essa técnica de ficar mudando de faixas faz com que ocorram acidentes. Se não me engano, na Autobahn, o carro mais veloz deve ficar na faixa à esquerda, cabendo ao carro mais lento à frente daquele sair e se movimentar entre as faixas. É essa prática que faz com que haja poucos acidentes por lá.
Sim, está certo, mas viu que no começo do vídeo o tanto de carro lento segurando na faixa da esquerda? Todos sabem que a faixa da esquerda é pra quem está mais rápido, mas nem todos praticam isso
Lucas Santos verdade. mas daí eu não sei dizer quem provoca mais insegurança: aquele que entope à esquerda, ou se o motorista que, indo mais rápido, começa a mudar de faixa.
Vitor, basicamente todo o esforço deste vídeo é mostrar o que você pode fazer para andar mais rápido considerando o péssimo comportamento do motorista brasileiro. Na Alemanha simplesmente NUNCA seguram a pista da esquerda, então não tem esse negócio de colar na traseira e ficar piscando o farol alto pro cara sair da frente. Isso torna o trânsito muito mais seguro.
Que dirigir bem compra um carro automatico que o que a maioria tenhe medo é de dirigir na rodovia com carro manual
Valeu por acompanhar o canal e fica ligado que agora tem vídeo novo todo dia 20h00! Abraços
como que coloca essa voz no waze?
Tem que baixar essa voz pro Waze. Usa o link abaixo:
waze.com/ul?acvp=b12fd69a-23bb-494d-b394-9be89d69167a
Tá com pressa?? Vai de helicóptero kkkkk
kkk
Que Hyundai é esse?
Pelo jeito um Tucson Turbo
Tucson Turbo
11:15 " a ideia desse kia" sendo que o carro é um Hyundai
Esse carro e o creta ne ou não
Hyundai Tucson Turbo
Que carro é Esse!!??
New tucson
@@brenoces4r311 ata anda bem pra krlh
Hyundai Tucson Turbo
Anda super bem mesmo! O motor 1.6 turbo é ótimo, câmbio de 7 marchas muito bom também! abraços
Dica de ouro: baixem o CamSam no celular
Regra basica de transito é não fazer ultrapassagem pela direita, em caso de nescessidade deve se fazer em velocidade baixa, mas nunca para correr. Não achei legal vc insentivar isso. Vi um acidente feio indo pra bahia de um Vectra que me ultrapassou pela direita e cassetou o caminhao da frente, eu estava a 120km quando ele me ultrapassou pela direita e eu estava na faixa do meio nem na esquerda eu estava. Fazer ultrassagem pela direita é um risco pois vc tem visao limitada.
No vídeo eu falei VÁRIAS vezes que pra ultrapassar somente quando tem VISÃO PERFEITA de que é possível fazer a manobra com segurança. Tem que prestar mais atenção no vídeo. Se tem alguém segurando a esquerda você vai passar pela direita, não vai ficar perdendo tempo atrás de gente lerda. Então se vai ultrapassar, que seja com as dicas de segurança...
Achei o cara meio impaciente
Logo você querendo ensinar, acabou com um Civic SI por besteira kkkkk
Esse radar não funciona kkkk, a caixa dele está vazia
Qual radar??
Cara, você nao da seta hahahahaa
Ops
Oh fodão andar rápido que é idiotice.
??
Ultrapassar pela direita? Volta pra autoescola