Zafira 2.0 16v, correia dentada e inspeção geral pós compra.
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- Опубликовано: 24 фев 2022
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Boa Gean e Diego está nas 👏 certas
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
vc fizeram um serviço top, mas observem um detalhe: na hora de ligar o motor vcs deixaram sem a tampa do filtro de ar, risco alto de entrar fiapos daquele pano nojento que tem embaixo do painel da zafira, que fica soltando
otima dica, ja temos uma ideia de ter um tubo de admissao de 8 e de 16v com um filtro conico só para estas partidas rapidas aqui dentro. obrigado por comentar.
Tencionei do mesmo ladal que tava rodei para ver se ta serto fico froxa a coreia dentada
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Qual lado da a tensao do tencionador da coreia dentada da zafira 16v 2.0
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
Trabalho fino, com excelência. Parabéns a equipe! Uma pergunta, qual produto vocês passam nos parafusos e polia para desoxidar??? Isso é muito capricho e atenção aos clientes...
desoxidante wanda, ele elimina a ferrugem e fosfatiza o metal
Parabéns pelo trabalho caprichado total
Olá tudo bem.
A troca do reparo da alavanca de câmbio completo do Vectra challengen e difícil de fazer em casa?
depende do teu nível de conhecimento do sistema do carro e se tem alguma coisa de ferramentas básicas disponíveis. no youtube mesmo encontra vídeos que podem lhe ajudar a ter uma noção do que vai precisar fazer.
abraço
Sim tenho ferramentas fui mecânico na viação Itapemirim já e o segundo Vectra que tenho e tive um Corsa sedan frente Montana foi bem compricado a substituição de peças.
Fiz o travamento na caixa de câmbio para não sair do alinhamento da alavanca.
Esse Vectra challengen e câmbio F18 com rê para frente.
E melhor trocar todo o kit ou só o que está ruim.
Lembro até hj minha revisão de motor q fiz do meu Vectra após compra ficou mas de 2.500 de uma vez só kkk
normalmente quanto mais antigo o carro maior a chance de ter problemas e surpresas, mais se tratando de GM depois que está em dia a manutenção é só curtir o carro e manter as preventivas.
ou chama o babaca ai de baixo para olhar o carro antes de você comprar. kkkkkkkk
abraço
Esse carro é bom ou é bucha? Eu pergunto porque tô pra comprar uma e tudo quanto é mecânico fala que é bucha, pra não comprar.
Live Amanha 11 de Novembro 20:00 - bater papo e responder dúvidas, Resenha PW
@ancap0 Amigo é um carro muito bom é tudo mentira de alguns mecânicos a Zafira é um carro que fez muito sucesso aqui no Brasil é a mesma plataforma do Astra só que uma minivan maior e grande 7 lugares a questão é que existe o câmbio manual é muito bom e parrudo existe o câmbio F17 que veio nas Zafiras 2001 a 2012 8 válvulas ré pra frente e o F23 que é a ré pra trás que veio nas Zafiras 16 de 2001 a 2005 16 válvulas a automática é um câmbio muito bom e confortável porém de 4 marchas vejo muita gente falando mal porque em algumas causas quebra e dá tranco como é um carro grande com câmbio automático é um pouco beberrão mesmo aliás carro automático tem um consumo maior que a manual mas porém bem cuidado não te deixa na mão eu super indico agora procura uma bem íntegra e com históricos de revisão e que seja manual é um ótimo carro meu pai teve 4 Zafiras e alguns amigos e colegas do meu pai já tiveram Zafiras muitas pessoas estão na 2° 3°4° ou 5° Zafiras O motor 2.0 16 válvulas GM Família 2 é um ótimo motor só que com cabeçote com duplo comando de válvulas no cabeçote e que gera até 136 cavalos whp de motor é lógico que também um motor 16 válvulas gira mais é pode gerar mais torque em baixas rotações é a mesma família do 2.0 8 válvulas e o motor teve algumas atualizações ao longo do anos tanto na Zafira, no Vectra e no astra com o motor 8 válvulas de 2001 à 2004 116 cavalos de 2005 à 2008 127 cavalos e 2009 à 2012 que foi o seu último ano no Brasil com o motor de 140 cavalos terei uma Zafira em breve a Zafira também é um ótimo carro bem completa pelo o seu ano era muito luxo para a sua época